Saludos desde mi pueblo Andino cafetalero agricultor Batatal Trujillo Venezuela, tengo un Siena 1.6 8v tbi, estoy haciendo el motor una biela esta amarrada mi pregunta es se puede barrenar y que porcentaje de quedar bien gracias.
Hola dorian, gracias por comentar y disculpa mi demora en contestar, desconosco el termino abarrenar si podes serme mas especifico con tu problema asi te puedo ayudar
@@octanoproject2539 Hermano buenos días agradezco que hayas tomado un minuto de tu tiempo, sabes la parte de la biela donde va el muñón del cigueñal esta obalado y se frena la biela quería saber sí es recomendable rectificar, porque esa biela no se consigue motor fiat tipo1.6 8v gracias.
@@dorianstevegonzalezgonzale172 si dorian, hay que rectificar el interior de biela si o si, caso contrario corres riesgo que el cojinete se vuelva a agarrar
Genio gracias por comentar! Si es aplicable ! Siempre acordate de llevarlas cuando termines a una rectificadora y que te las terminen de contrapesar y balancear!
Hola genio como estas unas pregunta me podes decir los discos qué usaste para el alivianado de las bielas quédo re bien se lo quiero hacer a un fiat 1.3
Hola, el cigueñal es algo mas delicado ya que se tiene que balancear, te recomiendo dejarlo original, o sino llevarlo a un tornero que le saque material a los contrapesos, tambien podrias averiguar si alguna rectificadora de tu localidad realiza ese trabajo, saludos.
@@octanoproject2539 hola amigo buen dia, ese es el problema que soy de venezuela por eso te digo aki sus trabajo los hace uno y ese tipo de trbajo muy poco lo hacen ok pero cuantos gramos se le kitan a la contra pesa osea a cada contra pesa de que forma.,., gracias por tu tiekmpo ayuda y conocimiento
Sabías que puliendo las bielas le das mayor duración por qué eliminas microfibras que eso produce un lai y posible mente una fractura o doble de la biela , si querés y me autorizas te paso un vídeo de Brasil dónde explica y lo hace
Escribí del celular y se escribió todo mal jajaja! Quería decir , que puliendo la bielas , se elimina microfisuras . la microfisuras lo que producen es un landeo de la biela eso produce que se doble o corte , busco el video si lo encuentro te lo paso
@@octanoproject2539 ua-cam.com/video/DDf29ULNpss/v-deo.html Fijate tiene cosas interesantes , sobre cigueñal las bielas y las bujias lo que mas me intereso
Querido como va, en el mejor de los casos entro alguna partícula de metal o algún material por la admisión y te la rompió, la otra es que o cortaste una válvula o se rompió el pistón, deberías desarmar la tapa para ver mejor, o ponerle una cámara endoscopia al cilindro y ver que hay adentro saludos.
Me olvide de mencionar que revisen bien los orificios de lubricacion de la biela, al limar se pueden obstruir con restos de metal!
buena idea para cuando desarme el Fiat ..
Todo suma para un buen rendimiento del motor!
Mandale aceite vegetal y cabecean de lo loco jajajaja , buen video migue abrazo . A espera de otro video piola como este
Gracias por el aguante Fran! Un abrazooo
Saludos desde mi pueblo Andino cafetalero agricultor Batatal Trujillo Venezuela, tengo un Siena 1.6 8v tbi, estoy haciendo el motor una biela esta amarrada mi pregunta es se puede barrenar y que porcentaje de quedar bien gracias.
Hola dorian, gracias por comentar y disculpa mi demora en contestar, desconosco el termino abarrenar si podes serme mas especifico con tu problema asi te puedo ayudar
@@octanoproject2539 Hermano buenos días agradezco que hayas tomado un minuto de tu tiempo, sabes la parte de la biela donde va el muñón del cigueñal esta obalado y se frena la biela quería saber sí es recomendable rectificar, porque esa biela no se consigue motor fiat tipo1.6 8v gracias.
@@dorianstevegonzalezgonzale172 si dorian, hay que rectificar el interior de biela si o si, caso contrario corres riesgo que el cojinete se vuelva a agarrar
Excelente video...
Hola genio, gracias por comentar! Saludos!
Hola capo esto se aplicaria a un motor chevy c10 6 cilindros pregunto dentro de mi ignorancia..
Genio gracias por comentar! Si es aplicable ! Siempre acordate de llevarlas cuando termines a una rectificadora y que te las terminen de contrapesar y balancear!
son más lvianos los pistones forjados ?
Hola genio no sabria decirte, en mi caso si son mas livianos pero porque los iapel que compre eran mas bajos que los originales
Hola genio como estas unas pregunta me podes decir los discos qué usaste para el alivianado de las bielas quédo re bien se lo quiero hacer a un fiat 1.3
Gracias por comentar! Use disco flap de 80,120, y por último uno que es como alambre.
@@octanoproject2539 dale gracias genio
exelente video te felicito tengo un motor de tempra 1.6 8 valbulas como hago para rebajar o alivianar el peso del cigueñal en casa???
Hola, el cigueñal es algo mas delicado ya que se tiene que balancear, te recomiendo dejarlo original, o sino llevarlo a un tornero que le saque material a los contrapesos, tambien podrias averiguar si alguna rectificadora de tu localidad realiza ese trabajo, saludos.
@@octanoproject2539 hola amigo buen dia, ese es el problema que soy de venezuela por eso te digo aki sus trabajo los hace uno y ese tipo de trbajo muy poco lo hacen ok pero cuantos gramos se le kitan a la contra pesa osea a cada contra pesa de que forma.,., gracias por tu tiekmpo ayuda y conocimiento
Cómo emparejar los pistones std de Fiat 1.6
Sabías que puliendo las bielas le das mayor duración por qué eliminas microfibras que eso produce un lai y posible mente una fractura o doble de la biela , si querés y me autorizas te paso un vídeo de Brasil dónde explica y lo hace
muy buen aporte! todo contenido informativo es bienvenido!
Escribí del celular y se escribió todo mal jajaja! Quería decir , que puliendo la bielas , se elimina microfisuras . la microfisuras lo que producen es un landeo de la biela eso produce que se doble o corte , busco el video si lo encuentro te lo paso
@@octanoproject2539 ua-cam.com/video/DDf29ULNpss/v-deo.html
Fijate tiene cosas interesantes , sobre cigueñal las bielas y las bujias lo que mas me intereso
@@MrGabigame buenisimo! muchas gracias!
Hola amigo mi 128 subio un pistón y rompió una bujía la 4 q pudo aver echo eso? Lo kiero arreglar yo mismo 🙏
Querido como va, en el mejor de los casos entro alguna partícula de metal o algún material por la admisión y te la rompió, la otra es que o cortaste una válvula o se rompió el pistón, deberías desarmar la tapa para ver mejor, o ponerle una cámara endoscopia al cilindro y ver que hay adentro saludos.
@@octanoproject2539 muchas gracias man 👌