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實際跟德國同事共事過，也實際在德國的無速限高速公路開過，確實德國人的交通素養非常高，非常守法，這點在無速限高速公路非常重要，只要狀況允許，再快的車，只要外線道沒車，都會靠外線道開，德國同事說，因為即使你開時速200公里，還是會有時速300公里的車會開過來。另外，無速限高速公路也並不是全程無速限，在某些較靠近住宅區的路段還是有限速。關於速限，當時同事每週都開單程400公里以上來回萊比錫跟斯圖加特附近，每週都都要兩三次，如果開時速120-130公里，真的會沒辦法工作，整體體驗過德國的無速限高速公路跟實際交通使用情況，可以理解為何德國會存在無速限高速公路還有造車概念，連續幾百公里，開時速200公里以上，車太輕真的會很不穩，所以德國或歐洲車普遍都比較重。
果然台灣人很少說要學習人家嚴格的駕駛教育跟考試制度，畢竟是一個大多用路人永遠只愛怪道路設計的地方，最好是用路人都沒有責任。（我沒有說道路設計沒有問題，不要超譯）有素養的用路人在什麼路上都能開得安全，把自己跟他人用路安全視為自己責任；沒素養的用路人怎樣都危險，永遠都怪別人。
德國駕照超級難考 , 考上後珍惜駕照不會亂開車 , 台灣只要用雞腿就...........
這其實跟民族性比較有關係
我有實際在德國Autobahn開過很多次，但實際無限速的路段只有在比較郊區的部分，接近市區的路段都會有速限80，市區近郊也只有120，如果有碰到天氣不良的狀況或是有路面施工，也會機動調整速限到80，並不是只要一上高速公路就是無限速。至於大型車輛都只能待在外車道，速限最高110，超車只能用中線車道，超完就要切回最外側。另外，小型車輛在高速公路上，若要超車就只能從左側的超車道超車，超車完就要切回來中線或外線，不能一直待在內線，這點也跟台灣開車習慣不同。某些有速限的路段也有測速照相機，而且都是拍 "正面"，還會把駕駛的臉特寫出來，所以看到照相機才開始減速是沒用的，我自己就被拍過一張。警察也會躲在路邊拍，最強的是直接把相機放在車頂，而且可以拍前後。尤其是當速限降低時，就有很大的機率會看到測速照相機在路邊等著拍，這是全世界的政府都會做的事區間測速的路段也是有，特別是某些長下坡的路段。一般道路只要靠近學校也是有30的速限和測速照相機。至於為什麼事故少，主要是因為在那邊開車要很注意"禮讓"的部分，只要看得到前車有打方向燈，不管車速多快，也不管對方的車的位置是否剛好在旁邊，都要降速禮讓對方切換車道，這不只是上下閘道，無限速的路段也是一樣，這點跟台灣人開車的習慣有很大的不同，因為大多的台灣人開車看到對方要切車道會先看距離夠不夠遠或是想不想被切。另外，德國高速公路非常愛挖馬路，特別是天氣好的時候~
我太太是德國人，我們在台灣開車可以直接回答，台灣人開車不要命。先不討論平面車道的問題。在高速公路上，台灣人駕駛素養所遇到的狀況，1.變換車道不打方向燈，導致後方來不及準備。2.變換車道沒有抓安全距離3.變換車道從內側直接開到最外側4.大貨車沒有確實在最右側5.超車從右邊超車，歡迎去研究為什麼左邊超車。6.沒學拉鍊式匯入車道暫時沒想到其他的~基本上都是我太太在幹的內容。
其實不用列這麼多台灣人想去哪就去哪什麼日本的道路標誌德國的不限速高速都不是重點反正雙黃線照樣跨越一天到晚都能在高速通路上看到兩台車高速穿越一堆人酒駕N次照樣無照上路法條寫啥合不合理真的不重要 🙃
台灣不守交通規則，事故率有比德國高很多嗎，如果差沒很多，有需要改嗎😂😂
@@create_PAN 沒差很多啦 事故死亡率4倍而已 這還不算事故率 事故率只會差更多 真實事故率(沒報案)還要再更多
很羨慕他們有這種公會不會讓政府亂增不合理法條
先問各位，駕訓班學費變成可能4、5萬，考照要花三個月以上，大家願意嗎？不願意的話，就跟整天喊著說要打房，但是不要打到我家房價的人一樣
我敢說：隨便派個日本人，韓國人，越南人上那個什麼料理節目，照樣秒殺英國廚子。🎉
車過超少
車過！和我關注的點一樣😂😂😂
台灣人的共識：誰板金厚誰就是對的
建議只有語音的話，可以直接放封面照就好，這樣比較好
車過竟然還超少
注意一下錯字，感覺很不專業😊
應該來檢討台灣的不合理限速了，還有區間測速帶來的負面影響、危害大眾安全。補充：區間測速已經被大法官說已經違憲了。
限速不是問題，問題是不合理的限速。
德國人沒聽過十次車禍九次快這句話嗎？？？
請用車過來造句。
蚊子肉嘛
超車道都不超車道了還無上限公路？做夢吧只想享福利 都不想盡駕駛責任高速公路自助餐喔
我前天在路上看到一起車過 現在還驚魂未定 因為他引擎聲超大嚇了我一大跳
9:30 是在講台灣嗎?😑😑😑😑😑
很少不限速....而且郊區警察超多,説不定下個口就有警察等著你
台灣駕照只要雞腿換就好，便宜
是臺灣的道路品質超爛
台灣監考站的人都快被雞腿撐死了😂😂😂😂😂
那個標題錯字是因為躲避YT的煩人審查嗎？
第一時間還以為我看走眼，仔細看還真的是過，接著就馬上聯想該不會是黃標機制，哈哈
台灣人沒差吧 反正法條僅供參考大家都是我想去那就去哪🙃
沒有提到，德國在建設高速公路時，為了無速限、為了安全，所做出的努力喔⋯也沒有提到，台灣的情況（雖然提了中國）...
我就不懂圍在柵欄裡考的汽車駕照出來就能上高速要考兩張駕照還要持有普重一年的重車駕照而且多數人同時也擁有汽車駕照但高速就是不能上連某些省道也不行偉哉歹丸政府啊🫶🏽
實際跟德國同事共事過，也實際在德國的無速限高速公路開過，確實德國人的交通素養非常高，非常守法，這點在無速限高速公路非常重要，只要狀況允許，再快的車，只要外線道沒車，都會靠外線道開，德國同事說，因為即使你開時速200公里，還是會有時速300公里的車會開過來。
另外，無速限高速公路也並不是全程無速限，在某些較靠近住宅區的路段還是有限速。
關於速限，當時同事每週都開單程400公里以上來回萊比錫跟斯圖加特附近，每週都都要兩三次，如果開時速120-130公里，真的會沒辦法工作，整體體驗過德國的無速限高速公路跟實際交通使用情況，可以理解為何德國會存在無速限高速公路還有造車概念，連續幾百公里，開時速200公里以上，車太輕真的會很不穩，所以德國或歐洲車普遍都比較重。
果然台灣人很少說要學習人家嚴格的駕駛教育跟考試制度，畢竟是一個大多用路人永遠只愛怪道路設計的地方，最好是用路人都沒有責任。（我沒有說道路設計沒有問題，不要超譯）
有素養的用路人在什麼路上都能開得安全，把自己跟他人用路安全視為自己責任；沒素養的用路人怎樣都危險，永遠都怪別人。
德國駕照超級難考 , 考上後珍惜駕照不會亂開車 , 台灣只要用雞腿就...........
這其實跟民族性比較有關係
我有實際在德國Autobahn開過很多次，但實際無限速的路段只有在比較郊區的部分，接近市區的路段都會有速限80，市區近郊也只有120，如果有碰到天氣不良的狀況或是有路面施工，也會機動調整速限到80，並不是只要一上高速公路就是無限速。至於大型車輛都只能待在外車道，速限最高110，超車只能用中線車道，超完就要切回最外側。另外，小型車輛在高速公路上，若要超車就只能從左側的超車道超車，超車完就要切回來中線或外線，不能一直待在內線，這點也跟台灣開車習慣不同。
某些有速限的路段也有測速照相機，而且都是拍 "正面"，還會把駕駛的臉特寫出來，所以看到照相機才開始減速是沒用的，我自己就被拍過一張。警察也會躲在路邊拍，最強的是直接把相機放在車頂，而且可以拍前後。尤其是當速限降低時，就有很大的機率會看到測速照相機在路邊等著拍，這是全世界的政府都會做的事
區間測速的路段也是有，特別是某些長下坡的路段。一般道路只要靠近學校也是有30的速限和測速照相機。
至於為什麼事故少，主要是因為在那邊開車要很注意"禮讓"的部分，只要看得到前車有打方向燈，不管車速多快，也不管對方的車的位置是否剛好在旁邊，都要降速禮讓對方切換車道，這不只是上下閘道，無限速的路段也是一樣，這點跟台灣人開車的習慣有很大的不同，因為大多的台灣人開車看到對方要切車道會先看距離夠不夠遠或是想不想被切。
另外，德國高速公路非常愛挖馬路，特別是天氣好的時候~
我太太是德國人，我們在台灣開車可以直接回答，台灣人開車不要命。
先不討論平面車道的問題。在高速公路上，台灣人駕駛素養所遇到的狀況，
1.變換車道不打方向燈，導致後方來不及準備。
2.變換車道沒有抓安全距離
3.變換車道從內側直接開到最外側
4.大貨車沒有確實在最右側
5.超車從右邊超車，歡迎去研究為什麼左邊超車。
6.沒學拉鍊式匯入車道
暫時沒想到其他的~基本上都是我太太在幹的內容。
其實不用列這麼多
台灣人想去哪就去哪
什麼日本的道路標誌
德國的不限速高速都不是重點
反正雙黃線照樣跨越
一天到晚都能在高速通路上看到兩台車高速穿越
一堆人酒駕N次照樣無照上路
法條寫啥合不合理真的不重要 🙃
台灣不守交通規則，事故率有比德國高很多嗎，如果差沒很多，有需要改嗎😂😂
@@create_PAN 沒差很多啦 事故死亡率4倍而已 這還不算事故率 事故率只會差更多 真實事故率(沒報案)還要再更多
很羨慕他們有這種公會
不會讓政府亂增不合理法條
先問各位，駕訓班學費變成可能4、5萬，考照要花三個月以上，大家願意嗎？
不願意的話，就跟整天喊著說要打房，但是不要打到我家房價的人一樣
我敢說：隨便派個日本人，韓國人，越南人上那個什麼料理節目，照樣秒殺英國廚子。🎉
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和我關注的點一樣😂😂😂
台灣人的共識：誰板金厚誰就是對的
建議只有語音的話，可以直接放封面照就好，這樣比較好
車過竟然還超少
注意一下錯字，感覺很不專業😊
應該來檢討台灣的不合理限速了，還有區間測速帶來的負面影響、危害大眾安全。
補充：區間測速已經被大法官說已經違憲了。
限速不是問題，問題是不合理的限速。
德國人沒聽過十次車禍九次快這句話嗎？？？
請用車過來造句。
蚊子肉嘛
超車道都不超車道了
還無上限公路？做夢吧
只想享福利 都不想盡駕駛責任
高速公路自助餐喔
我前天在路上看到一起車過 現在還驚魂未定
因為他引擎聲超大嚇了我一大跳
9:30 是在講台灣嗎?
😑😑😑😑😑
很少不限速....而且郊區警察超多,説不定下個口就有警察等著你
台灣駕照只要雞腿換就好，便宜
是臺灣的道路品質超爛
台灣監考站的人都快被雞腿撐死了😂😂😂😂😂
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第一時間還以為我看走眼，仔細看還真的是過，接著就馬上聯想該不會是黃標機制，哈哈
台灣人沒差吧 反正法條僅供參考
大家都是我想去那就去哪🙃
沒有提到，德國在建設高速公路時，為了無速限、為了安全，所做出的努力喔⋯也沒有提到，台灣的情況（雖然提了中國）...
我就不懂圍在柵欄裡考的汽車駕照
出來就能上高速
要考兩張駕照還要持有普重一年的重車駕照
而且多數人同時也擁有汽車駕照
但高速就是不能上
連某些省道也不行
偉哉歹丸政府啊🫶🏽