Merci à toi de ton message, c'est ça qui m'encourage 😊 Pour les ronds ronds-points, tu dois savoir comment le code de la route te dit de les prendre... Mais ne pas trop croire que les autres respectent ce code : c'est la jungle! 🤣😉 V bonnes routes
Il y a une règle fondamentale sur l'accès d'un sens giratoire c'est la priorité à gauche. En plus la différence entre un rond point et un sens giratoire, c'est que le sens giratoire à une signalisation de marquage au sol mentionné d'un panneau cédez le passage. Très bonne explication pour le reste de cette vidéo.
Superbe vidéo 👍je suis en permis provisoire depuis le 05/10 je retien tous ces conseils Ce qui et bien quand tu débute en moto et que mon métier et chauffeurs poids lourd ,c est que je sais comment les gens sont sur la route et ronds points(camions comme voitures)ce n ai pas une sécurité a 100% mais au moin je sais +- comment les gens agisse Pour les ronds points en Belgique on devient champion aussi ,beaucoup de rond point naisse encore actuellement
Merci de ton commentaire, ca fait plaisir, par contre ces recommandations sont utiles pour un jeune conducteur pour que lui sache comment bien prendre son rond-point.... il faut quand même savoir que beaucoup de conducteurs font n'importe quoi! Dont toujours se méfier et ne pas croire qu'avoir la priorité garantie de ne pas avoir d'accident...
Cool👍 merci à toi pour ton message, renseignes toi aussi sur les verifs techniques et la trajectoire de sécurité, c'est aussi pendant la circu maintenant V bonnes routes
@@AzulBrazo Tu va rire j'ai prévu un 125 cm pendant la période A2 et dans deux 2 ans juste après la pasrelle un honda vfr 800f. pourtant j'ai conduite quelle année la moto donc labitude.
@@AzulBrazo Bonjour . Je tanonce avec grand plaisir que je suis enfin motard. permis favorable. Je te remercie pour cette vidéo que j'ai visionner beaucoup de fois . MERCI ✌✌✌
Vidéo super claire, mais tu as juste fais un petit oublie :P si mes souvenirs sont bons, quand tu prends un rond point par l’anneau intérieur, tu dois faire un contrôle de l’angle mort au moment de changer d’anneau, et un second contrôle de l’angle mort au moment de sortir du rond point :)
Une petite remarque sur ta vidéo qui est assez complète. Ceci dit une approche sur l'utilisation des ronds points par les poids lourds qui n'ont pas le même code de franchissement d.
Bonjour, merci de ton commentaire. C'est vrai, j'aurais pu glisser quelques mots sur les "gros gabarits" ne pas oublier qu'ils ont besoin de place et qu'ils ont beaucoup d'angles mort donc il faut leur laisser de l'espace! Ils ne sont d'ailleurs pas avares de remerciements, ça fait toujours plaisir V bonnes routes
Merci à toi pour ce rappel ! et malheureusement peu de personnes utilise le clignotent dans les rond points en tout cas chez nous en Belgique ça devient une calamité plus 1like pour toi Vvvv
merci pour le like! c'est vrai que chez nous aussi, c'est un peu l'anarchie!!! dommage parce qu'avec un peu de courtoisie, ça passerait bien mieux v poto
hello! merci à toi du commentaire, mais je n'ai pas la prétention de me prétendre professeur :-D ces conseils sont à prendre comme ceux d'un motard à un autre motard V bonnes routes
Merci à toi pour ton message d'encouragement 👍 Par contre cette vidéo est plus destinée au passage du permis, examen circu. Dans la pratique, c'est la jungle! Il faut prendre beaucoup de précautions notamment notre vitesse d'arrivée dans le rond point ... et ne rien présumer des autres 😱 V bonnes routes
Merci pour ses conseils je viens d'avoir mon permis et oui on tourne sur le même chemin pas de rond point et je regarde sur internet et je vous et trouvé sa me rassure de savoir 300 euro juste pour démarrer et frênes 😢
C'est vrai qu'on voit nimportnawak sur les ronds-points ! Ça en est au point qu'il faut absolument considérer que les gens feront le contraire de ce qu'il faut: méfiance !!!!! Merci de ton message V bonnes routes
Salut merci pour tes conseils mais quand on prend le rond point par la voie intérieur en changeant de voie on contrôle à droite mais en prenant la sortie on contrôle à gauche me suis fais recalé au permis l inspectrice me disais contrôler vos angles mort je viens de comprendre ses reproches
yeap, comme indiqué à 9:47, un bon contrôle de l'angle mort, dans ce cas là! désolé que tu ai eu une remarque de l'inspectrice, bon courage pour la suite v bonnes routes
merci … c'est vrai, le nombre d'abonné, ça fait plaisir et j'ai bien envie de tous leur dire MERCI! … mais bon, j'ai plus l'âge, pas le temps et j'ai pas non plus le talent d'en faire une fixation ;-)
Merci pour le rappel, tu oublis de parler des trop plein de gasoil qui se déverse sur la chaussée dans les ronds- points alors la c est l odorat en plus de la vue qu il faut solliciter.
Attention tout de même le gasoil des poids lourds est sur l 'extérieur des ronds-points. Pour ma part ouverture de visière dans les ronds points un petit plus l 'odorat. Belle vidéo et bonne route à tous.😉.
Hello, merci de ton commentaire bonne idée de vever la visière dans ce cas, je je fais aussi, ne serait-ce que pour etre " les yeux dans les yeux" sans ma visiere fumée... c'est utile aussi, avec certains 👍
Tu veux dire rester sur la voie de droite? L'anneau extérieur ? C'est pas comme ça qu'une ecole va l'apprendre, que dirait l'inspecteur lors du permis? Je n'en ai aucune idée. Mais je ne trouve pas ça illogique, un vélo par exemple, mieux vaut qu'il reste sur L'anneau extérieur. Mais si ta question est pour le permis, vois avec ton moniteur. V bonnes routes
Tout le monde s'accorde à dire qu'il convient de prendre la voie de gauche si on ne sort pas à la première sortie. Mais sachant que : 1 - le code de la route donne priorité aux véhicules de la file extérieure, 2 - un véhicule qui change de file perd ( sauf exception ) sa priorité, 3 - qu'il faudra évidemment changer de file pour sortir du rond point si on s'est mis à l'intérieur = En cas d'accrochage, il y a tout intérêt à rester sur la file extérieure, non ?
Hello, oui, certainement. Mais comme sur une 2x2 voies: celui qui reste toujours sur la voie de droite, il n'aura pas de tords en cas d'accrochage avec un vehicule qui change de voie ... mais à un moment, il faudra bien pensser à doubler .... Et puis cette vidéo, c'est une illustration de ce qui est attendu pour le permis ... et si pour le permis, tu ne te positionne pas comme "il faut" .... c'est pas bon ... V merci d'avoir laissé ton commentaire
@@AzulBrazo Bonjour, et merci pour la réponse ! Loin de remettre en question la qualité de ta vidéo, je ne faisais que m'interroger sur ce qui m'a toujours paru être une bizarrerie du code de la route : faut faire comme ça, mais s'il a le moindre problème, c'est toi qui l'as dans le... Perso j'ai déjà mon permis, donc je préférè être en contradiction avec le code de la route, mais en accord avec mon assureur :p V
Bonjour comment appel tu vitesse lente en moto?? je sais que je suis pas à l' aise dans les ronds points dû fait qu on ce penche car j' ai juste une formation 7h en 125 cm, en effet donc si j ' ai bien compris c 'est comme en poids lourd on prends jamais la voie de gauche dans rond point vitesse max 25 km/h dans un rond point effectivement aussi trop d' angle mort dans un camion! si j 'a i bien compris par exemple en duo par exemple sur une moto quoiqu' il en soit dans n' importe qu' elle sortie je privilégis la voie de droite c 'est çà!
Pour la vitesse: si tu n'as pas de visibilité ou si c'est encombré, pas plus de 30, + c'est autorisé mais soit tu vas couper le rond point, soit tu dois pencher ... c'est plus délicat V bonnes routes
@@AzulBrazo J' ai mis en application tes recommandations, clignotants au bon moment...j' ai rectifie mes mauvaises habitudes et tu m' a ouvert encore plus les yeux sur mes erreurs , comme tu le sait ne pardonne pas en deux roue car nous sommes encore plus vulnérables contre les voitures et c' est pas du tous la même conduite qu' en voiture qu tolères plus les erreurs ...et quand je vois les 50cm2 ...débouler n' importe comment sans faire gaffe réellement au danger ...je vois encore plus les conneries des autres ...dans tous les cas encore merci pour ta video elle à peut être sauver des vie par ta pédagogie sur la conduite d' anticipation et comment prévenir les autres de nos attentions pour ne pas les surprendre ou les induire en erreur au dernier moment qui peut être fatal pour nous.
Bonjour, pas très logique, je trouve: quelqu'un qui n'est pas rassuré et qui ne connaît pas précisément sa sortie, il n'a pas le droit de prendre l'extérieur lentement et de ne sortir que quand il est sûr de sa sortie?
salut, je te dirai que le mieux, c'est de freiner AVANT le rond point et d'aborder le rond-point avec une vitesse suffisamment faible pour pouvoir freiner (du frein avant) pour arreter à tout moment dans le rond point. frein avant, si tu roules trop vites: perte de trajectoire, le frein arrière stabilise mieux la machine mais n'est quelquefois pas suffisant si tu roules trop vites V
Je suis d'accord sauf sur un point. on met le clignotant à gauche juste pour indiquer qu'on prend la voie intérieure. Dès qu'on est sur la voie intérieure, on le retire. Le clignotant ne sert qu'à indiquer qu'on change de voie. Pour bien comprendre le fonctionnement d'un rond point, il suffit de comprendre qu'on roule sur une route prioritaire à deux voies avec des routes qui arrivent de la droite avec des cédez le passage. Il faut faire abstraction du fait qu'on tourne en rond.
Nono on laisse le clignotant dans le rond point, même si vous faites le tour complet d un rond point faut laisser le clignotant, ça permet de signaler l intention qu on continue à tourner,
@@TheGreg972 si tu as envie de le laisser, c’est ton problème. Le code de la route te dit de mettre le clignotant quand tu changes de file ou de direction. Quand tu es sur la voie de gauche, tu restes sur la même file donc ton clignotant n’a aucun intérêt. Maintenant si tu veux le laisser, ça ne causera pas d’accident. Encore faudrait-il que ceux qui gardent le clignotant à gauche le mettent pour indiquer le changement de file à droite et la sortie du rond point ce qui est rarement le cas et là c’est très dangereux
@@hervedehors7007 je sui d accord qu un rond point c est des filles et qui faut changer de clignotant quand on change de file, sauf qu un giratoire et aussi un carrefour au même titre qu un feu rouge., dans un carrefour. Vous enlevez votre clignotant aux feu rouge quand vous êtes dans votre ligne un rond point. J ai passé mon permis 4 fois voiture moto poids lourd et super lourd, le clignotant doit être présent du début à la fin. Imaginez un rond-point à six sorties, vous voulez faire le tour du rond point vous devez laisser le clignotant quand vous êtes dans votre voie pour les personnes qui viennent d autre sortie et qui ne vous voit pas du moment .
@@AzulBrazo ben non je l'ai raté, j'entendais très mal les directives de l'inspecteur à l'oreillette du coup j'ai pris 3 fois la mauvaise direction, tant pis c'est pas grave je le repasse bientôt 😄
salut, ta video est trop longue et il ne faudrait pas parler pendant ta conduite. Il faudrait une voie off, car quand tu parle tu ne controle plus rien ( type caisseux qui téléphone), sinon tu manque un peu d'expérience ( cela se voit ). néanmoins je suis enseignant et j'utilise des vidéos que je trouve sur youtube pour montrer aux élèves ( je n'ai ni le matos ,ni les connaissances pour faire ce que tu fais ). Avec 5 minutes de moins , je crois que je l'utiliserai. Merci et bonne route
salut, tout d'abord, merci de ton commentaire, il est utile et me fait réfléchir, Je retiens qu'il faut que je réduise la durée, je le sais, mais risque d'être trop succinct et superficiel, ce que je ne veux pas. mais je comprends l'enjeu : garder l'attention ... c'est pas facile! pour la voix off, perso je n'aime pas trop: trop scolaire, je veux rester dans un style direct, brut, sans trop de mise en scène: un motard lambda qui parle aux motards ... ça inclue des imperfections d'elocution, des temps morts etc, je m'en rends bien compte 😉 pour le risque de parler en roulant, je suis d'accord, d'ailleurs j'ai beaucoup de temps morts dans mes rushs (que je coupe au montage): des moments de risque où j'ai besoin de toute l'attention etc ... encore merci de tes conseils, j'en tiendrais compte 😉 ✌ bonneS routeS
Si tu crains les ronds point en scoot, fais gaffe à ne pas les prendre trop vite, reste au milieu de l'anneau exterieur, pense à bien mettre tes clignos, Ne te considère pas prioritaire, tu t'engage seulement si tu est certain (les clignos pas mis, c'est frequent, crois moi) V bonnes routes
@jeux56300 franchement, mieux vaut rester prudent plutôt que prendre des risque en étant trop à l'aise. Sois conscient du risque, sérieux dans ta conduite ... le plus longtemps possible, en moto ou en scoot, les accidents arrivent souvent quand tu es trop sûr de toi Prends du plaisir aussi, c'est un super kiff
Il y en a qui n'on jamais appris, d'autres qui ont oublié ... et puis, il faut le dire, la route est une jungle et la méthode présentée dans la vidéo n'est pas toujours la plus recommandée pour eviter les accrochages (mais c'est celle du code)
Ce que tu montre n'est pas un rond Point mais a carrefour à sens giratoire, un rond point ne comporte pas de signalisation de cédez le passage ou quoi donc dans un rond point la règle de priorité à droite toi être respecté voilà voilà 😅
bon sang de bonsoir mais arretez donc d'appeler ça un rond point !! c'est un carrefour à sens giratoire, comportez vous comme ça sur le rondpoint de l'Etoile et vous finissez à l'hopital raah
Hello 🙂 Respires un grand coup, ca va aller 😅😅 Nan, sérieusement, cette exactitude de langage (qui te tient à cœur !) je la comprend et la connais... mais je crois qu'elle n'est pas nécessaire. Tout le monde a compris. Merci toutefois d'avoir pris le temps de laisser un message, j'y penserai pour mes prochaines vidéos... mais devoir toujours ajouter des remarques de precautions , je peux le faire mais c'est soulant. V bonnes routes
merci, ça va très bien. au fait on a pas gardé le cochons ensemble ;) . je suis monitrice moto, je peux pas me permettre de faire de "l'a peu près". c'est important d'être un peu rigoureux sur les termes, imagine que certains se plantent car ils ne connaissent pas la différence ? si beaucoup regardent tes vidéos, raison de plus d'être un peu rigoureux, et puis c'est pas grave de se tromper ;) au reste bonne route bon vent bonne journée
Hahaha, je me marre! Je croyais que tu étais au moins prof de français ... et le "on n'a pas gardé les cochons ..." me confortait dans cette idée... mais tu es monitrice moto?? Bin bin bin .... Je n'ai aucun problème pour reconnaître quand je me trompe, juste, dans mes vidéos, je ne cherche pas le language "du specialiste", juste le language commun, encore une foi, je crois que tout le monde à compris ... Et puis au fait, ne faudrait il pas dire - pour être exact - carrefour à sens giratoire AVEC PRIORITÉ À GAUCHE ???? 😝
La France championne des rond-point 🤣🤣 et du langage tordus " carrefour à sens giratoire cela serait déjà un mieux n'est-ce pas !! Ensuite, champions encore une fois mais du traçage de bandes blanches sur les voies des carrefours à sens giratoire 1/10 je pense et bien .. Ensuite le placement pour aller à gauche n'est pas une obligation, mais vous ne dites surtout pas, il est recommandé et prouvé que plus vous multipliez les manoeuvres et les choses à faire au volant ,pour beaucoup cela augmente les chances de faire des conneries, ce qui est le cas car les Français sont aussi je les champions de pas savoir prendre un carrefour à sens giratoire comme il devrait et la faute à qui ??🏆👏👏👏👏👏🤔
Et oui! Rond-point, carrefour à sens giratoire, il y a une nuance, je sais 😉 mais je ne cherche pas à parler comme dans un livre 😉😊 ... bon, ça va, si c'est le seul problème de ma vidéo ...
Merci de cette précision (que je connaissais 😉) Que veux-tu, il faut bien vulgariser et employer le langage courant, si non on serait toujours en train de couper les cheveux en 4 😛 Merci toutefois d'avoir laissé un commentaire
Bonjour, déjà, merci de ton commentaire 😎 je n'ai pas la prétention d'être complet, cette vidéo juste pour présenter des bases théoriques... peut-être imporfaites mais le but premier, c'est le partage ... des ajouts à faire 1 peu plus constructifs ?
Je passe bientôt la circulation et ta vidéo tombe à pic ! Merci pour sa qualité ;)
Merci à toi pour ton message, j'ai fait aussi une vidéo spéciale pour la circu 😉
V bonnes routes
Merci beaucoup pour ta vidéo ! La mise en pratique dans ta vidéo m’a beaucoup aidé ! Je passe ma circulation dans 2 jours :)
Merci à toi de ton message, c'est ça qui m'encourage 😊
Pour les ronds ronds-points, tu dois savoir comment le code de la route te dit de les prendre...
Mais ne pas trop croire que les autres respectent ce code : c'est la jungle! 🤣😉
V bonnes routes
Merci pour ta vidéo, je suis en plein cours, je le passe semaine pro, et j’avais quelque doute ^^. T’es au top !
Sympa de l'encouragement, bonne réussite
V bonnes routes
Super je passe la circulation demain et ça m’a vachement aidé niveau angle mort dans les giratoires ainsi que l’allure et les contrôles. Merci
merci de ton message qui me fait bien plaisir 😊
v bonnes routes
Merci pour cette vidéo. donc je regarde avec plaisir merci.
Il y a une règle fondamentale sur l'accès d'un sens giratoire c'est la priorité à gauche. En plus la différence entre un rond point et un sens giratoire, c'est que le sens giratoire à une signalisation de marquage au sol mentionné d'un panneau cédez le passage. Très bonne explication pour le reste de cette vidéo.
Hello 🙂, merci de tes precions.
V bonnes routes
je suis en train de passer le code voiture, ta vidéo et bien utile pour comprendre merci :-D
Superbe vidéo 👍je suis en permis provisoire depuis le 05/10 je retien tous ces conseils
Ce qui et bien quand tu débute en moto et que mon métier et chauffeurs poids lourd ,c est que je sais comment les gens sont sur la route et ronds points(camions comme voitures)ce n ai pas une sécurité a 100% mais au moin je sais +- comment les gens agisse
Pour les ronds points en Belgique on devient champion aussi ,beaucoup de rond point naisse encore actuellement
Salut la Belgique! 👍
Merci de ton commentaire, c'est vrai que lorsqu'on est déjà habitué a être vigilant, c'est un +
V bonnes routes
Merci c'est super clair sur les changements de voies !!
Merci pour la qualité des infos.
Merci à toi pour ton commentaire
V bonnes routes
@@AzulBrazo je passe la route lundi matin 😊. En attendant 🤞. Et peut-être lundi ✌️.
👍 Hello azul. Il est vrai qu'on voit de tout et n'importe quoi dans les ronds-points.... ça nous fait pas de mal une petite révision... 👍👍👍✌️✌️
yes! vidéo a destination des "apprenants" et les sages savent qu'on apprend tout le temps, en fait ...
V poto
merci pour la leçon j ai appris la complexité des rond points
Hello 😊 merci à toi pour ton commentaire d'encouragement
V bonnes routes
Je passe ma circu d'ici 2h, merci pr tes rappels ! ✌️✌️
bigV
Merci pour le tuto 1 an après sa sert toujours Big UP a toi
Merci de ton commentaire, ca fait plaisir, par contre ces recommandations sont utiles pour un jeune conducteur pour que lui sache comment bien prendre son rond-point.... il faut quand même savoir que beaucoup de conducteurs font n'importe quoi! Dont toujours se méfier et ne pas croire qu'avoir la priorité garantie de ne pas avoir d'accident...
merci je regarde avant mon permis 🤞 tes au top continue 👌
Bonjour. Merci pour ces bons conseils ! Je vais en avoir besoin fin octobre ! J'ai ma première circulation dans quelques jours.
Cool👍 merci à toi pour ton message, renseignes toi aussi sur les verifs techniques et la trajectoire de sécurité, c'est aussi pendant la circu maintenant
V bonnes routes
Très utile et bonne vidéo 😉
Merci de ton message tees encourageant 😊
Un grand merci pour tes conseils 🙏 c est sympa 🔥💯
Merci à toi pour ton commentaire encourageant
V bonnes routes
Merci beaucoup pour vos explications 👍✌️
Merci à toi pour ton encouragement
V bonnes routes
Bien le bonjour et merci de Liège (Belgique). Notre beau royaume est aussi le pays des ronds points ;-)
ha! la cité ardente 💪 merci de ton com'
Salit AzulBrazo. j'ai réussi mon plateau le 09/11/18 Avec 4A et 1B. je passe la circulation le 4/12/18. Merci pour ta vidéo que je regarde en boucle.
félicitation pour le plateau et "merde" pour la circu 😉 tu pense prendre quoi comme bécane?
@@AzulBrazo Tu va rire j'ai prévu un 125 cm pendant la période A2 et dans deux 2 ans juste après la pasrelle un honda vfr 800f. pourtant j'ai conduite quelle année la moto donc labitude.
@@AzulBrazo Bonjour . Je tanonce avec grand plaisir que je suis enfin motard. permis favorable. Je te remercie pour cette vidéo que j'ai visionner beaucoup de fois . MERCI ✌✌✌
Merci bcp les explications sont très claires
bonjour, merci du commentaire, si la vidéo t'a été utile, c'est top!
Merci beaucoup pour cette vidéo très utile et pédagogique ✌🏻
Merci de ton commentaire
V bonnes routes
@@AzulBrazo avec plaisir. je viens d’obtenir le plateau et ta vidéo m’est très utile pour préparer la circulation
bonjour je vous félicite pour les information
Hello 😊
Merci du message d'encouragement.
V bonnes routes
Le secret ? Habiter en Amérique du Nord et pouvoir compter les ronds points sur les doigts de mes yeux.
Et hop un nouvel abonné en plus 😉✌👍
merci! a+
Vidéo super claire, mais tu as juste fais un petit oublie :P si mes souvenirs sont bons, quand tu prends un rond point par l’anneau intérieur, tu dois faire un contrôle de l’angle mort au moment de changer d’anneau, et un second contrôle de l’angle mort au moment de sortir du rond point :)
Yeap! Les contrôles, mieux vaut trop que pas assez 👍
Merci de ton commentaire
V bonnes routes
Une petite remarque sur ta vidéo qui est assez complète. Ceci dit une approche sur l'utilisation des ronds points par les poids lourds qui n'ont pas le même code de franchissement d.
Aurait été pas mal pour couvrir l'ensemble des usagers.😊
Bonjour, merci de ton commentaire.
C'est vrai, j'aurais pu glisser quelques mots sur les "gros gabarits" ne pas oublier qu'ils ont besoin de place et qu'ils ont beaucoup d'angles mort donc il faut leur laisser de l'espace!
Ils ne sont d'ailleurs pas avares de remerciements, ça fait toujours plaisir
V bonnes routes
Merci à toi pour ce rappel ! et malheureusement peu de personnes utilise le clignotent dans les rond points en tout cas chez nous en Belgique ça devient une calamité plus 1like pour toi Vvvv
merci pour le like! c'est vrai que chez nous aussi, c'est un peu l'anarchie!!! dommage parce qu'avec un peu de courtoisie, ça passerait bien mieux
v poto
@@AzulBrazo Oui tout à fait comme tu dis à bientôt Vvvv
Salut merci pour la vidéo très bien expliqué je passe mon permis demain 👍🏽
😊 que la force soit avec toi!
V bonnes routes
Salut pour te confirme j’ai eu mon permis je suis super heureux enfin 👍🏽
c'est bon, ça, félicitations ! maintenant, gazzzzzzzzzzzzzzzz ... enfin, gaffe à toi quand même
v bonnes routes
Très bien expliqué merci
Merci professeur. 👍👍
hello! merci à toi du commentaire, mais je n'ai pas la prétention de me prétendre professeur :-D ces conseils sont à prendre comme ceux d'un motard à un autre motard
V bonnes routes
Merci à toi tu à prie de ton temps pour expliquer le problème des ronds .
de rien, j'éspére que ce petit tuto sera utile à quelques uns
Au top ça m’a bien aider merci
Merci à toi pour ton message 👍
V bonnes routes
Merci !!!
merci beaucoup
Merci très explicite
Merci à toi pour ton message d'encouragement 👍
Par contre cette vidéo est plus destinée au passage du permis, examen circu. Dans la pratique, c'est la jungle! Il faut prendre beaucoup de précautions notamment notre vitesse d'arrivée dans le rond point ... et ne rien présumer des autres 😱
V bonnes routes
Merci pour ses conseils je viens d'avoir mon permis et oui on tourne sur le même chemin pas de rond point et je regarde sur internet et je vous et trouvé sa me rassure de savoir 300 euro juste pour démarrer et frênes 😢
Ok! 👍
C'est quoi ce pouce 👎nul. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 Tien Azulbrazo je rajoute des pouces qu'il te manque.
hahaha 😂 merci de des pouces vers le haut mais tkt, je ne me bille pas avec ça 😉
faudrait passer cette vidéo au journal de 20h😎 avis à ceux qui coupent comme des gorets....
C'est vrai qu'on voit nimportnawak sur les ronds-points ! Ça en est au point qu'il faut absolument considérer que les gens feront le contraire de ce qu'il faut: méfiance !!!!!
Merci de ton message
V bonnes routes
Salut merci pour tes conseils mais quand on prend le rond point par la voie intérieur en changeant de voie on contrôle à droite mais en prenant la sortie on contrôle à gauche me suis fais recalé au permis l inspectrice me disais contrôler vos angles mort je viens de comprendre ses reproches
yeap, comme indiqué à 9:47, un bon contrôle de l'angle mort, dans ce cas là! désolé que tu ai eu une remarque de l'inspectrice, bon courage pour la suite
v bonnes routes
Pourquoi se mettre à la voie intérieure uniquement pour la 3e et la 4e sortie et non pas également pour la 2e sortie, ce qui serait aussi logique?
Hello 😊
Je ne sais pas pourquoi, par contre, pour le permis, c'est pas bon : anneau interieur, seulement pour 3 ou 4em sorties.
V bonnes routes
+1 abo en retour...!
Solidarité ch'ti oblige.
Cool ta chaine.
Un jour peut être j'atteindrai ton nombre d'abonnés..! ✌
merci
… c'est vrai, le nombre d'abonné, ça fait plaisir et j'ai bien envie de tous leur dire MERCI!
… mais bon, j'ai plus l'âge, pas le temps et j'ai pas non plus le talent d'en faire une fixation ;-)
bonne video✌
merci!
Merci pour le rappel, tu oublis de parler des trop plein de gasoil qui se déverse sur la chaussée dans les ronds- points alors la c est l odorat en plus de la vue qu il faut solliciter.
pas faux, méf a tout ce qui traine dans les ronds points !
merci beaucoup parce que j'ai encore du mal
Attention tout de même le gasoil des poids lourds est sur
l 'extérieur des ronds-points. Pour ma part ouverture de visière dans les ronds points un petit plus l 'odorat.
Belle vidéo et bonne route à tous.😉.
Hello, merci de ton commentaire bonne idée de vever la visière dans ce cas, je je fais aussi, ne serait-ce que pour etre " les yeux dans les yeux" sans ma visiere fumée... c'est utile aussi, avec certains 👍
Controle de ninja 😅😅
Bjr et merci pour tes conseils
Sympa de laisser un com'
V bonnes routes
Toop😊
Merciiii.
Je trouve que c est compliqué dans les rondpoints je fais toujours attention sauf quand y’a personne 🤪😆😃😉😀
salut! 😊 c'est une intersection spéciale il faut faire attention bonnes routes
Et si on a peur de rentrer au milieu du rond-point est-ce que on peut rester sur la ligne de gauche pour tourner à la 3e sortie à droite?
Tu veux dire rester sur la voie de droite? L'anneau extérieur ?
C'est pas comme ça qu'une ecole va l'apprendre, que dirait l'inspecteur lors du permis? Je n'en ai aucune idée.
Mais je ne trouve pas ça illogique, un vélo par exemple, mieux vaut qu'il reste sur L'anneau extérieur.
Mais si ta question est pour le permis, vois avec ton moniteur.
V bonnes routes
Que je reste sur la voie de droite avec l'auto-école j'irai jamais fait de rond-point réellement
Bref merci pour tes conseils en tout cas ça m'aide un peu à me rassurer
Grace a toi je suis le seigneur des anneaux ❤
Hahaha 😁
Merci de ton message
V bonnes routes
merci
Tout le monde s'accorde à dire qu'il convient de prendre la voie de gauche si on ne sort pas à la première sortie.
Mais sachant que :
1 - le code de la route donne priorité aux véhicules de la file extérieure,
2 - un véhicule qui change de file perd ( sauf exception ) sa priorité,
3 - qu'il faudra évidemment changer de file pour sortir du rond point si on s'est mis à l'intérieur
= En cas d'accrochage, il y a tout intérêt à rester sur la file extérieure, non ?
Hello, oui, certainement. Mais comme sur une 2x2 voies: celui qui reste toujours sur la voie de droite, il n'aura pas de tords en cas d'accrochage avec un vehicule qui change de voie ... mais à un moment, il faudra bien pensser à doubler ....
Et puis cette vidéo, c'est une illustration de ce qui est attendu pour le permis ... et si pour le permis, tu ne te positionne pas comme "il faut" .... c'est pas bon ...
V
merci d'avoir laissé ton commentaire
@@AzulBrazo Bonjour, et merci pour la réponse ! Loin de remettre en question la qualité de ta vidéo, je ne faisais que m'interroger sur ce qui m'a toujours paru être une bizarrerie du code de la route : faut faire comme ça, mais s'il a le moindre problème, c'est toi qui l'as dans le...
Perso j'ai déjà mon permis, donc je préférè être en contradiction avec le code de la route, mais en accord avec mon assureur :p
V
Bonjour comment appel tu vitesse lente en moto?? je sais que je suis pas à l' aise dans les ronds points dû fait qu on ce penche car j' ai juste une formation 7h en 125 cm, en effet donc si j ' ai bien compris c 'est comme en poids lourd on prends jamais la voie de gauche dans rond point vitesse max 25 km/h dans un rond point effectivement aussi trop d' angle mort dans un camion! si j 'a i bien compris par exemple en duo par exemple sur une moto quoiqu' il en soit dans n' importe qu' elle sortie je privilégis la voie de droite c 'est çà!
Salut , pour rester toujours sur l'anneau extérieur, je recommande seulement si tu hésites et si tu es très lent
Pour la vitesse: si tu n'as pas de visibilité ou si c'est encombré, pas plus de 30, + c'est autorisé mais soit tu vas couper le rond point, soit tu dois pencher ... c'est plus délicat
V bonnes routes
@@AzulBrazo J' ai mis en application tes recommandations, clignotants au bon moment...j' ai rectifie mes mauvaises habitudes et tu m' a ouvert encore plus les yeux sur mes erreurs , comme tu le sait ne pardonne pas en deux roue car nous sommes encore plus vulnérables contre les voitures et c' est pas du tous la même conduite qu' en voiture qu tolères plus les erreurs ...et quand je vois les 50cm2 ...débouler n' importe comment sans faire gaffe réellement au danger ...je vois encore plus les conneries des autres ...dans tous les cas encore merci pour ta video elle à peut être sauver des vie par ta pédagogie sur la conduite d' anticipation et comment prévenir les autres de nos attentions pour ne pas les surprendre ou les induire en erreur au dernier moment qui peut être fatal pour nous.
@@petiteatlas3676 merci de ton message
V bonneS routeS
Bonjour en suisse on est autoriser a rester à l.exterieur en moto seulement
Bonjour, pas très logique, je trouve: quelqu'un qui n'est pas rassuré et qui ne connaît pas précisément sa sortie, il n'a pas le droit de prendre l'extérieur lentement et de ne sortir que quand il est sûr de sa sortie?
Les rond une vrai galère. 😉✌
il suffit juste de regarder les angle morts et metre les clignotants., de tout façon à moto le regard détermine la trajectoire et l'anticipation.
rien de bien compliqué mais c'est vrai que la route c'est de moins en moins la courtoisie ...
👍👍
je croi que le clignotant se met juste après avoir fait R et ensuite ,A,C donc Rétroviseur, Angle mort, et Clignotant.
oué, il y a certainement des petits trucs qui aident a faire les choses au bon moment, merci du partage 🤩
Dans un rond point il faut freiner de l'avant ou de l'arrière ?
salut, je te dirai que le mieux, c'est de freiner AVANT le rond point et d'aborder le rond-point avec une vitesse suffisamment faible pour pouvoir freiner (du frein avant) pour arreter à tout moment dans le rond point. frein avant, si tu roules trop vites: perte de trajectoire, le frein arrière stabilise mieux la machine mais n'est quelquefois pas suffisant si tu roules trop vites V
Je suis d'accord sauf sur un point. on met le clignotant à gauche juste pour indiquer qu'on prend la voie intérieure. Dès qu'on est sur la voie intérieure, on le retire. Le clignotant ne sert qu'à indiquer qu'on change de voie. Pour bien comprendre le fonctionnement d'un rond point, il suffit de comprendre qu'on roule sur une route prioritaire à deux voies avec des routes qui arrivent de la droite avec des cédez le passage. Il faut faire abstraction du fait qu'on tourne en rond.
hummm ... dans la pratique, c'est bien plus safe de laisser le clignotant tant que tu est sur l'intérieur donc ... 😉
Nono on laisse le clignotant dans le rond point, même si vous faites le tour complet d un rond point faut laisser le clignotant, ça permet de signaler l intention qu on continue à tourner,
@@TheGreg972 si tu as envie de le laisser, c’est ton problème. Le code de la route te dit de mettre le clignotant quand tu changes de file ou de direction. Quand tu es sur la voie de gauche, tu restes sur la même file donc ton clignotant n’a aucun intérêt. Maintenant si tu veux le laisser, ça ne causera pas d’accident. Encore faudrait-il que ceux qui gardent le clignotant à gauche le mettent pour indiquer le changement de file à droite et la sortie du rond point ce qui est rarement le cas et là c’est très dangereux
@@hervedehors7007 je sui d accord qu un rond point c est des filles et qui faut changer de clignotant quand on change de file, sauf qu un giratoire et aussi un carrefour au même titre qu un feu rouge., dans un carrefour. Vous enlevez votre clignotant aux feu rouge quand vous êtes dans votre ligne un rond point. J ai passé mon permis 4 fois voiture moto poids lourd et super lourd, le clignotant doit être présent du début à la fin.
Imaginez un rond-point à six sorties, vous voulez faire le tour du rond point vous devez laisser le clignotant quand vous êtes dans votre voie pour les personnes qui viennent d autre sortie et qui ne vous voit pas du moment .
@@TheGreg972 désolé vous avez tort. Je suis moniteur auto école. Je connais un peu le code de la route…
😄👍🤣
Ah oui il y a même des ronds points avec une seule sortie en France !
Je pense que c'est quand même une particularité française😂😂
Depuis la vidéo, je crois qu'on pourrait dire que la France est aussi championne des dos d'âne, chicanes etc 🫨
Cool je le passe dans une heure et la monitrice de m'a rien expliqué sur les clignotants
Merci de ton message, j'espère pour toi que ça c'est bien passé
V bonnes routes
@@AzulBrazo ben non je l'ai raté, j'entendais très mal les directives de l'inspecteur à l'oreillette du coup j'ai pris 3 fois la mauvaise direction, tant pis c'est pas grave je le repasse bientôt 😄
salut, ta video est trop longue et il ne faudrait pas parler pendant ta conduite. Il faudrait une voie off, car quand tu parle tu ne controle plus rien ( type caisseux qui téléphone), sinon tu manque un peu d'expérience ( cela se voit ). néanmoins je suis enseignant et j'utilise des vidéos que je trouve sur youtube pour montrer aux élèves ( je n'ai ni le matos ,ni les connaissances pour faire ce que tu fais ). Avec 5 minutes de moins , je crois que je l'utiliserai.
Merci et bonne route
salut, tout d'abord, merci de ton commentaire, il est utile et me fait réfléchir, Je retiens qu'il faut que je réduise la durée, je le sais, mais risque d'être trop succinct et superficiel, ce que je ne veux pas. mais je comprends l'enjeu : garder l'attention ... c'est pas facile!
pour la voix off, perso je n'aime pas trop: trop scolaire, je veux rester dans un style direct, brut, sans trop de mise en scène: un motard lambda qui parle aux motards ... ça inclue des imperfections d'elocution, des temps morts etc, je m'en rends bien compte 😉
pour le risque de parler en roulant, je suis d'accord, d'ailleurs j'ai beaucoup de temps morts dans mes rushs (que je coupe au montage): des moments de risque où j'ai besoin de toute l'attention etc ...
encore merci de tes conseils, j'en tiendrais compte 😉
✌ bonneS routeS
Je ves avoir mon scooter et jai peur de me louper dans les rond point
Si tu crains les ronds point en scoot, fais gaffe à ne pas les prendre trop vite, reste au milieu de l'anneau exterieur, pense à bien mettre tes clignos,
Ne te considère pas prioritaire, tu t'engage seulement si tu est certain (les clignos pas mis, c'est frequent, crois moi)
V bonnes routes
Tu sais ça me rassure pas du tout mais bon il va falloir que je m'y habitu
@jeux56300 franchement, mieux vaut rester prudent plutôt que prendre des risque en étant trop à l'aise.
Sois conscient du risque, sérieux dans ta conduite ... le plus longtemps possible, en moto ou en scoot, les accidents arrivent souvent quand tu es trop sûr de toi
Prends du plaisir aussi, c'est un super kiff
Ouais je sais bien si je peux je m'achète même pas de voiture sais trop les 2 roue
min coin 59
Apparemment c''est trop compliqué pour les français, comme au boulot respecter les règles et procédures!
Il y en a qui n'on jamais appris, d'autres qui ont oublié ... et puis, il faut le dire, la route est une jungle et la méthode présentée dans la vidéo n'est pas toujours la plus recommandée pour eviter les accrochages (mais c'est celle du code)
Ce que tu montre n'est pas un rond Point mais a carrefour à sens giratoire, un rond point ne comporte pas de signalisation de cédez le passage ou quoi donc dans un rond point la règle de priorité à droite toi être respecté voilà voilà 😅
salut, en effet, c'est un abus de langage de parler de rond point , je le sais 😉
bon sang de bonsoir mais arretez donc d'appeler ça un rond point !! c'est un carrefour à sens giratoire, comportez vous comme ça sur le rondpoint de l'Etoile et vous finissez à l'hopital raah
Hello 🙂
Respires un grand coup, ca va aller 😅😅
Nan, sérieusement, cette exactitude de langage (qui te tient à cœur !) je la comprend et la connais... mais je crois qu'elle n'est pas nécessaire. Tout le monde a compris.
Merci toutefois d'avoir pris le temps de laisser un message, j'y penserai pour mes prochaines vidéos... mais devoir toujours ajouter des remarques de precautions , je peux le faire mais c'est soulant.
V bonnes routes
merci, ça va très bien. au fait on a pas gardé le cochons ensemble ;) . je suis monitrice moto, je peux pas me permettre de faire de "l'a peu près". c'est important d'être un peu rigoureux sur les termes, imagine que certains se plantent car ils ne connaissent pas la différence ? si beaucoup regardent tes vidéos, raison de plus d'être un peu rigoureux, et puis c'est pas grave de se tromper ;) au reste bonne route bon vent bonne journée
Hahaha, je me marre! Je croyais que tu étais au moins prof de français ... et le "on n'a pas gardé les cochons ..." me confortait dans cette idée... mais tu es monitrice moto??
Bin bin bin ....
Je n'ai aucun problème pour reconnaître quand je me trompe, juste, dans mes vidéos, je ne cherche pas le language "du specialiste", juste le language commun, encore une foi, je crois que tout le monde à compris ...
Et puis au fait, ne faudrait il pas dire - pour être exact - carrefour à sens giratoire AVEC PRIORITÉ À GAUCHE ????
😝
@@AzulBrazoencore quelqu'un qui veux étaler sa "science"... tes propos son compréhensibles et pédagogiques donc le but est atteint
Salut , merci de ton message encourageant.
V bonnes routes
La France championne des rond-point 🤣🤣 et du langage tordus " carrefour à sens giratoire cela serait déjà un mieux n'est-ce pas !! Ensuite, champions encore une fois mais du traçage de bandes blanches sur les voies des carrefours à sens giratoire 1/10 je pense et bien ..
Ensuite le placement pour aller à gauche n'est pas une obligation, mais vous ne dites surtout pas, il est recommandé et prouvé que plus vous multipliez les manoeuvres et les choses à faire au volant ,pour beaucoup cela augmente les chances de faire des conneries, ce qui est le cas car les Français sont aussi je les champions de pas savoir prendre un carrefour à sens giratoire comme il devrait et la faute à qui ??🏆👏👏👏👏👏🤔
Et oui! Rond-point, carrefour à sens giratoire, il y a une nuance, je sais 😉 mais je ne cherche pas à parler comme dans un livre 😉😊
... bon, ça va, si c'est le seul problème de ma vidéo ...
Sur ce croquis ce n'est pas un rond point mais un sens giratoire , le rond n'a aucune indication, donc priorité à dte.
Merci de cette précision (que je connaissais 😉)
Que veux-tu, il faut bien vulgariser et employer le langage courant, si non on serait toujours en train de couper les cheveux en 4 😛
Merci toutefois d'avoir laissé un commentaire
Bjr c est moyen et incomplet .....J espere que vs allez trouver ce qui ne va pas ! ! !
Bonjour, déjà, merci de ton commentaire 😎 je n'ai pas la prétention d'être complet, cette vidéo juste pour présenter des bases théoriques... peut-être imporfaites mais le but premier, c'est le partage ... des ajouts à faire 1 peu plus constructifs ?
Pour le coup c'est ton com qui est moyen et incomplet ...