Наверное никто и никогда не вспомнит нынешние маршрутки. А вот такой красавец навсегда останется в памяти людей!!! Настоящий трудяга!!! Молодцы что подарили ему вторую жизнь!!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Мой отец 33 года водил точно такой же автобус паз 672 ,однажды мы хотели поменять колесо а на запаске воробей свил гнездо и мы не стали трогать. Вот такая история ,с этим автобусом связано все моё детство новорачиваются слезы.
Самый удачный и красивый дизайн прошлых лет этого завораживающего автобуса , нравился с детства и за счастье было ехать на нём в салоне как в аквариуме.
Автобус ПАЗ-672 - особая песня! Сам я 12 лет отработал на ПАЗе, считаю его родным предприятием. Но жело не столько в этом. Большая часть детства прошла в этих автобусах. Если бы вы только знали, как вкусно пахнет новый автобус! Это запах моего детства.
Самый достойный уважения автобус. И по дизайну, и по надёжности, и по желанности. На пригородных маршрутах вообще король! Да и в небольших городах на городских. Красава!!!😳😳😳 А где-то в дальних, Богом забытых сёлах его ждали как единственную связь с миром. Достойный уважения автобус.
Хочу чтоб вернули его в производство, только двигатель современный поставили бы в него. Современные пазы и рядом с ним не стоят, у паза 672 внешность приятная, зимой тепло.
Здравствовать всем! Мама трудилась на автостанции кассиром , часто с собой на работу брала я там катался на таком же желтом пазе до аэропорта !!! Лето жара дед за рулём и я сижу на капоте правее водилы эхх детство советское !
В школьные годы на картошку ездили на таком!самое прикольное место у нас было на самом заднем сиденье,на кочках подкидывало да так высоко,что можно было головой в потолок удариться.Было весело.
В детстве в деревню ездили на таком , на летние каникулы через берёзовые околки путь лежал приятно было ехать на таком автобусе и звук матора ласкал уши , Маршрут назывался "Павлодар -Купино" время отправления 7:30
Красивая машина! Вот всё-таки насколько этот автобус красивее, чем современный ПАЗ, ящикообразный, с рублеными формами. Уважение людям-трудягам с руками, растущими из нужного места. Удачи!
Из районного города,на выходные в деревню, лет 10 на таком Пазике,отьездили...На автовокзале ,моя задача была, протиснуться вперёд очереди и сесть справа от водителя,( бабушки на это место не претендовали,тк сидушка узкая,а мелким,самое то) тк с этого места,видна дорога и самое главное - спидометр и я всё смотрел, насколько дяденька шофёр,разгонит автобус ) Этот Пазик - шикарен !...
Это не просто автобус. Это труженик, который привез цивилизацию в село, не взирая на грязь и ухабы. Такой меня в детстве в школу каждый день возил. Ностальгия :) Респект, что восстановили. Особое спасибо за оригинальные колпаки на колесах (не во всех автохозяйствах они сохранялись).
Отличная работа! Прямо воспоминание из детства.... 34 года назад, в 1986 году, летом в Ессентуки нас на таком возили из детского санатория к бювету воду лечебную пить каждый день... помню как вкусно пахло в ПАЗике резиной и кожзамом, как слышно было мотор в салоне...
Эх, как хочется тем маленьким мальчиком с родителями проехать в другой район на таком автобусе. Запах обивки сидений помню до сих пор. И комок к горлу.
Я хорошо застал эти машины прожив год в рязанской обл., Там по таким дорогам они ходили что работали в состоянии перегрева, в салоне синий дым висел это была норма, главное за два часа дороги из райценра не угареть. Автобусы естественно были все на половину убитые, как и по всей стране, следить за пазиком среди водил было не в моде, старались соскочить с них побыстрей на лаз
Ассалаумагалейкум, Я из Казахстана, мой Отец 35лет проработал на таком Автобусе, корич полоской синий, зелёный, а потом посл был жёлтый, Брат дай Бог тебе здоровья, просто слов нет, Большой Молодец. Вы откуда Брат будете, продайте мне этот Автобус, дайте мне ответ пожалуйста
@@sovbus362 да уж очень он красив. Я ещё диски полностью красил или белой краской или серебрянкой.,вид становился ещё презентабельней. Спасибо за то что вы сохраняете нашу технику,которой мы гордились.
Даа, красивый! Освещение заднего номера на машинах этих лет было с декоративной ручкой, можно их ещё найти. А когда были задние круглые фонари тогда такие старого образца устанавливались. Всё было гармонично для своего времени!
ПАЗ -672 -Брылиант Советского Автобусного Производства-Простой, красивый, не прихотливый, народный. Его любили все, на нем ездили все. Его дизайн просто не повторим, особенно фирменные колпаки. Мне кажется если бы сейчас случилось чудо и его начали выпускать снова но с Дизельным мотором коммерческий успех ему был бы обеспечен. Все что выпускается сейчас это ничто на фоне этого красавца. Респект рестовраторам!
вы серьезно о дизайне? Во-первых, поздний дизайн данного автобуса, это немного изуродованный ранний дизайн. Очень напрашивалось что-то другое, но в серию не пошло, хотя было. Это ПАЗ 672А Турист. Который, при сохранении многих элементов старого дизайна, смотриться даже сейчас очень даже современно и красиво! Но, Бог с ним. Если глянуть на эту модификацию, можно увидеть, что не только весьма красиво, но еще и "экономно". И почему такой дизайн не был принят для поздних ПАЗов, ведь железа меньше шло, непонятно.
Я "жил" в этих автобусах. Отец-начальник ОТК сборочного цеха. Автобус был как личный автомобиль. Новенький,прямо с конвейера. С номерами "Проба". И запах 88-го клея незабываемый.
Как я люблю такие коммениарии, спасибо большое!мне к сожалению не посчастливилось почувствовать запах нового ПАЗ-672 с завода. Мой уже пропитан запахами ГСМ)
Спасибо за ролик, В детстве на таком автобусе мы в посёлок в школу ездили. Очень добрые и тёплые воспоминания. Старались первыми забежать и занять заднее левое место. Место там у нас считалось самым коронным. ))
Вам нужно было более подробно рассказать о том что вы делаете. Как купили, для чего, как проходил процесс, более детально нужно говорить... Про мотор, ходовую, какие были сложности в процессе работы. А так получилось немое кино. Поэтому если будет следующий проект вы его разложите по полочкам))) И нам интересно и вам )))
Как будто в детство вернулся я у меня отец на таком пазике работал и я почти все свое детство с ним провел я любил с ним кататься особенно любил либо на капоте либо на боковом сиденье сидеть ну иногда отец давал мне порулить
Ох как много у меня воспоминаний от этого милого доброго автобуса ПАЗик мой отец на пазике работал почти до пенсии как только с его слов раньше люди бегали за автобусом а теперь автобусы за людьми бегать стали и слез с него но брат остался работать дальше потом и я сел на ПАЗик сменшиком брата но только уже на квадраьный но я долго не задержался на нём полгода почти каждый день надоело рессоры менять дорог не было тогда в чечне в 2000 году я начал своё детство на капоте этого буса с перва помню поворотники были круглые и полоски на боках один с синими другой с зелёнными потом появился этот жёлтый с квадратными поворотниками на нём я начал кататься сам помню в 16 лет её со двора с друзьями выталкивали на улицу там заводил что бы не слышали отец с матерью с села ездил с друзьями в Грозный катался там потом так же ставили во двор блин в это я сам теперь с трудом верю конечно у нас были легковые машины но с друзьми было весело ёлки палки какое доброе было время этот ПАЗик столько добра нам принёс он был нашим достатком во всём спасибо тебе дружище за экскурсию в мою молодость
Блин, молодцы ребята. Браво. Мне в принципе ПАЗики так себе нравятся, но 672, я очень люблю. Он улыбчивый и душевный. Работу Вы оч. сложную проделали. Я прекрасно понимаю, какого это всё разбирать, а потом (еще хуже) собирать. Потому что много чего не подходить начинает и не закручиваться. У самого тоже есть Икарус, для души купил и сам по немногу шаманю над ним. Кроме того, это действительно затратно. Про запахи... У каждого реально сов.автобуса был свой запах. У ПАЗика свой, у ЛАЗа свой, у Икаруса тоже не спутаешь, у современных корейцев тоже свой.
Единственный недостаток батарейное зажигание, очень часто подгорали контакты в прерывателе-распределителе, из за чего двигатель мог заглохнуть в самый неподходящий момент. У Газ-53 этой проблемы не было всвязи с установкой на них транзисторного зажигания где через контакты проходило напряжение меньшей величины и контакты практически не подгорали и служили дольше.
Вот бы сейчас провести рестайлинг этого старого кузова он бы смотрелся намного круче нового квадратного безликого автобуса!!! А так работа проведена на все 100 % очень красивый автобус получился как новенький!!!
Почему такие Пазики щас не выпускают Пазик этот луче смотрится дизайн красивы Беригите Пазик Автобус с моего детства и многих людей Пазик веть из СССР молодцы ребята с уважением из Казахстана 👍👍👍👍👍
t.me/pazik672 мой телеграм канал
Наверное никто и никогда не вспомнит нынешние маршрутки. А вот такой красавец навсегда останется в памяти людей!!! Настоящий трудяга!!! Молодцы что подарили ему вторую жизнь!!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Красивый БУС.Всё таки раньше умели делать технику.
За то что не дали умереть ПАЗику,респект.
Радует такая техника
Мой отец 33 года водил точно такой же автобус паз 672 ,однажды мы хотели поменять колесо а на запаске воробей свил гнездо и мы не стали трогать. Вот такая история ,с этим автобусом связано все моё детство новорачиваются слезы.
Самый красивый , народный автобус ! Со своим лицом и индивидуальностью , не повторимый ! Лайк !
Эх помню как нас возили в школу на этом Пазике в 1982 году. Самый кайф был на задних сиденьях. Мы там до потолка лётали на хороших кочках))
Красота! Какие же вы молодцы, что восстанавливаете такие автобусы.
Самый удачный и красивый дизайн прошлых лет этого завораживающего автобуса , нравился с детства и за счастье было ехать на нём в салоне как в аквариуме.
Согласен!у меня к нему с детства теплые чувства)Верхние окошки чего стоят
Наше детство школьный возраст теплые воспоминания
Супер, просто супер, тронуло до слёз! Очень классно! Береги его пожалуйста!
Красивый автобус. Дизайн лучше современных
...все кто выше 185 см готовы были сжечь такой автобус после покатушек на нем !
@@sebastianpereyra3354 таких мало.
@@sebastianpereyra3354 а просто не надо расти выше башни.
Нет слов. Я в восторге!!! В ретро техники есть душа. Сейчас такого нет. Спасибо.
@@sovbus362 Сколько же такое чудо теперь стоит?
Мой отец всю жизнь на таком пазике проработал.у меня аж слёзы на глазах как вспоминаю отцовские пазики .это самый лучший автобус СССР.
Лучшим автобусом СССР был ,Икарус👍 Николай
Данное видео-завораживает... Это-ШЕДЕВР на тему-ВРЕМЯ и ТЕХНИКА!!! Мечта,желание и результат!!! Жаль что не могу поставить-МИЛЛИОН пальцев вверх...
Респект и уважуха, очень грамотный проэкт без колхоза... Очень стильно и по взрослому. Молодцы!!!
+SOVbus у нас таких уже нет но я хочу на них прокатился бы
Автобус ПАЗ-672 - особая песня! Сам я 12 лет отработал на ПАЗе, считаю его родным предприятием. Но жело не столько в этом. Большая часть детства прошла в этих автобусах. Если бы вы только знали, как вкусно пахнет новый автобус! Это запах моего детства.
@@sovbus362 У меня нет таких сведений.
Самый достойный уважения автобус. И по дизайну, и по надёжности, и по желанности. На пригородных маршрутах вообще король! Да и в небольших городах на городских. Красава!!!😳😳😳 А где-то в дальних, Богом забытых сёлах его ждали как единственную связь с миром. Достойный уважения автобус.
Мой любимый автобус! Обязательно куплю и восстановлю. Это лучшее из автопрома! Люблю его! Руки у автора золотые! Береги его! И не продавай никому!
Хочу чтоб вернули его в производство, только двигатель современный поставили бы в него. Современные пазы и рядом с ним не стоят, у паза 672 внешность приятная, зимой тепло.
Здравствовать всем! Мама трудилась на автостанции кассиром , часто с собой на работу брала я там катался на таком же желтом пазе до аэропорта !!! Лето жара дед за рулём и я сижу на капоте правее водилы эхх детство советское !
Ага, а на тряхунках на задний диван.
Одним словом ЗОЛОТЫЕ руки автобус просто БОМБА!!!!!!!
вот именно бомба замедленного действия
Красавчики! Автобус огонь! Не то что нынешние дрова. Крыша панорама!
Спасибо за видео у меня батя на таком работал детство напомнили а сиденье при входе в передние двери с правой стороны это шик я там карапузом сидел
такая же канитель... паз... лаз...детство вспомнилось!!!
Прям как с детства наши школьные Автобусы. Жёлтый цвет. Ему прям чётко идёт.
вот это да какой красивый обожаю такие автобусы самые лучшие автобусы, чем сейчас современные ....
В школьные годы на картошку ездили на таком!самое прикольное место у нас было на самом заднем сиденье,на кочках подкидывало да так высоко,что можно было головой в потолок удариться.Было весело.
да я тоже 🤣😂🤣
С нашими дорогами, можно было и пробить потолок головой
@@sovbus362 Интересно для каких целей приобрели паз.
@@sovbus362 Да получился красавчик.
В детстве в деревню ездили на таком , на летние каникулы через берёзовые околки путь лежал приятно было ехать на таком автобусе и звук матора ласкал уши , Маршрут назывался "Павлодар -Купино" время отправления 7:30
это очень крутой пазик... респект тебе мастер!!!!
Блин,автобус из детства.Мой дядя всю жизнь работал в стройтресте и частенько меня катал на таком вот шедевре.Это незабываемо.
Мы из СССР!
Красивая машина! Вот всё-таки насколько этот автобус красивее, чем современный ПАЗ, ящикообразный, с рублеными формами. Уважение людям-трудягам с руками, растущими из нужного места. Удачи!
Такие уютные эти автобусы были, тепло в них всё время было!
Из районного города,на выходные в деревню, лет 10 на таком Пазике,отьездили...На автовокзале ,моя задача была, протиснуться вперёд очереди и сесть справа от водителя,( бабушки на это место не претендовали,тк сидушка узкая,а мелким,самое то) тк с этого места,видна дорога и самое главное - спидометр и я всё смотрел, насколько дяденька шофёр,разгонит автобус )
Этот Пазик - шикарен !...
Прям как я
Красавец! Моё детство связано с этими автобусами. ПАЗ, ЛИАЗ, Икарус. А когда в детский сад ходил, ездили на желто-красных ЗИСах.
Это не просто автобус. Это труженик, который привез цивилизацию в село, не взирая на грязь и ухабы. Такой меня в детстве в школу каждый день возил. Ностальгия :) Респект, что восстановили. Особое спасибо за оригинальные колпаки на колесах (не во всех автохозяйствах они сохранялись).
Отличная работа! Прямо воспоминание из детства.... 34 года назад, в 1986 году, летом в Ессентуки нас на таком возили из детского санатория к бювету воду лечебную пить каждый день... помню как вкусно пахло в ПАЗике резиной и кожзамом, как слышно было мотор в салоне...
@@sovbus362 вам спасибо за виртуальное возвращение в моё счастливое советское детство! и вам большой удачи!
Я бы его на 'руках носил", огромная белая зависть. Найти бы такой, на море, шашлыки. Детская мечта)) Ээх...... Красавчики.))) Жму руку)))))))))
@@sovbus362 Все равно, бомба автобус))) И состояние клевое. Дали вторую жизнь пазику, побольше бы таких как вы)))
Ну красаучик, что скажешь! Я начал коллекционирование в 43 масштабе советский автопром, в данный момент автобусы. Пазики одни из моих любимчиков.
Эх, как хочется тем маленьким мальчиком с родителями проехать в другой район на таком автобусе. Запах обивки сидений помню до сих пор. И комок к горлу.
Вот это автобус я на таком 15 лет работал 50 градусные морозы не помеха спасибо за видио молодые годы вспомнил
Молодцы ребята...!!!
Это самый-самый из всех ПАЗов...!!! Год на таком работал(1990-1991г.г.)...!!!
ПАЗ 672м вещь! Особенно жёлтого цвета! Класс!
блин мое детство ! какие воспоминание с этим желтим пазиком!
То ощущение когда старое вразы лучше нового!!!! Спасибо мужики!!!!! Получилось отлично и теперь на века!!!!
Сколько труда сколько времени сколько нервов. Молодец хозяину респект. Саламалейкум из Казахстана!
Вот это автобус Мой лубимый на Свете эта Моя мечта
Помню, как маленьким на дачу с бабушкой ездил. Это - лучший автобус!!!!!!!
Ничево он не лучший а наоборот тошнило в них многих и укачивало из за выхлопных в салоне и запаха бензина от мотора в салоне
Я хорошо застал эти машины прожив год в рязанской обл., Там по таким дорогам они ходили что работали в состоянии перегрева, в салоне синий дым висел это была норма, главное за два часа дороги из райценра не угареть. Автобусы естественно были все на половину убитые, как и по всей стране, следить за пазиком среди водил было не в моде, старались соскочить с них побыстрей на лаз
Двигатель дизель?
Электрический
Красавец ПАЗ !
Видео на десять минут. Я представляю сколько времени. Сил и труда было вложено 👍👋
Сами работы примерно заняли пол года, а еще комплектование запчастями)
Ассалаумагалейкум, Я из Казахстана, мой Отец 35лет проработал на таком Автобусе, корич полоской синий, зелёный, а потом посл был жёлтый, Брат дай Бог тебе здоровья, просто слов нет, Большой Молодец. Вы откуда Брат будете, продайте мне этот Автобус, дайте мне ответ пожалуйста
Мой любимый автобус из детства, я ездила на нём к бабушке в гости!!!
Самая реальная и классная машина Павловского завода! 6 лет по Германии на таком ездил. И очень гордился нашим пазиком
@@sovbus362 да уж очень он красив. Я ещё диски полностью красил или белой краской или серебрянкой.,вид становился ещё презентабельней. Спасибо за то что вы сохраняете нашу технику,которой мы гордились.
@@sovbus362 я сейчас работаю в Эстонии в некоторой удаленности от дома. Я постараюсь выложить фото,всё, что у меня есть по автобусам.
Хороший автобус,нас на картошку на таких возили в советские времена.
Даа, красивый! Освещение заднего номера на машинах этих лет было с декоративной ручкой, можно их ещё найти. А когда были задние круглые фонари тогда такие старого образца устанавливались. Всё было гармонично для своего времени!
У этой техники была душа!
ПАЗ -672 -Брылиант Советского Автобусного Производства-Простой, красивый, не прихотливый, народный. Его любили все, на нем ездили все. Его дизайн просто не повторим, особенно фирменные колпаки. Мне кажется если бы сейчас случилось чудо и его начали выпускать снова но с Дизельным мотором коммерческий успех ему был бы обеспечен. Все что выпускается сейчас это ничто на фоне этого красавца. Респект рестовраторам!
вы серьезно о дизайне? Во-первых, поздний дизайн данного автобуса, это немного изуродованный ранний дизайн. Очень напрашивалось что-то другое, но в серию не пошло, хотя было. Это ПАЗ 672А Турист. Который, при сохранении многих элементов старого дизайна, смотриться даже сейчас очень даже современно и красиво!
Но, Бог с ним. Если глянуть на эту модификацию, можно увидеть, что не только весьма красиво, но еще и "экономно". И почему такой дизайн не был принят для поздних ПАЗов, ведь железа меньше шло, непонятно.
Я "жил" в этих автобусах. Отец-начальник ОТК сборочного цеха. Автобус был как личный автомобиль. Новенький,прямо с конвейера. С номерами "Проба". И запах 88-го клея незабываемый.
Как я люблю такие коммениарии, спасибо большое!мне к сожалению не посчастливилось почувствовать запах нового ПАЗ-672 с завода. Мой уже пропитан запахами ГСМ)
Ахуительный пазик, у нас был в 2000году цвета апельсин!
Сам родом из СССР. Прямо ностальгия. Мастеру респект! Сделано всё с душой.
Титанический труд с большей любовью и патриотизмом!!! Не пойму за что "люди" ставят дизлайки!?
Классный автобус,я в детстве в школу ездил на таком автобусе, спасибо большое за реанимацию старичка,лай 💯%
Мой первый учебный автомобиль как раз в те 80-ые.Дед учил пацаном на нем ездить..Красивый автобус -попотряс))).
красивый автобус получился, как новый с завода
Спасибо за ролик, В детстве на таком автобусе мы в посёлок в школу ездили. Очень добрые и тёплые воспоминания. Старались первыми забежать и занять заднее левое место. Место там у нас считалось самым коронным. ))
Отличный образец! Подробно салон показываете не зря!)
Огромной удачи в ваших проэктах, буду смотреть с удовольствие))) Это очень трудоёмкий и тяжёлый труд!!!
Вам нужно было более подробно рассказать о том что вы делаете. Как купили, для чего, как проходил процесс, более детально нужно говорить... Про мотор, ходовую, какие были сложности в процессе работы. А так получилось немое кино. Поэтому если будет следующий проект вы его разложите по полочкам))) И нам интересно и вам )))
Как будто в детство вернулся я у меня отец на таком пазике работал и я почти все свое детство с ним провел я любил с ним кататься особенно любил либо на капоте либо на боковом сиденье сидеть ну иногда отец давал мне порулить
Просто красавец. Моя мечта Молодцы
Обожал я в детстве сидеть на боковушке рядом водителем и сейчас люблю эту машину . Классика безсмертна.
Возили на рудники, как селедка в бочки, на гору чуть не толкали. А так ностальгия по СССР. СПАСИБО ТРУДЯГА.
Ох как много у меня воспоминаний от этого милого доброго автобуса ПАЗик мой отец на пазике работал почти до пенсии как только с его слов раньше люди бегали за автобусом а теперь автобусы за людьми бегать стали и слез с него но брат остался работать дальше потом и я сел на ПАЗик сменшиком брата но только уже на квадраьный но я долго не задержался на нём полгода почти каждый день надоело рессоры менять дорог не было тогда в чечне в 2000 году я начал своё детство на капоте этого буса с перва помню поворотники были круглые и полоски на боках один с синими другой с зелёнными потом появился этот жёлтый с квадратными поворотниками на нём я начал кататься сам помню в 16 лет её со двора с друзьями выталкивали на улицу там заводил что бы не слышали отец с матерью с села ездил с друзьями в Грозный катался там потом так же ставили во двор блин в это я сам теперь с трудом верю конечно у нас были легковые машины но с друзьми было весело ёлки палки какое доброе было время этот ПАЗик столько добра нам принёс он был нашим достатком во всём спасибо тебе дружище за экскурсию в мою молодость
классный автобус и к тому же классно сделан уважение мастерам!!!
Молодец какой, оживил умирающий автобус. Спас жизнь красавцу)
Такое чувство, как будто он только что с конвейера вышел. Парни молодцы, вы самые лучшие. Лайк вам на удачу.
Класс он как в детстве вспоминаю ,сасед родителей на таком в автопарке работал
Сколько на таких в детстве и молодости катались.. 👍Любимый павлик или батончик у нас их называли.. Жаль их подчти не осталось совсем.. 😪
Такой классный автобус и музыка, будто хоронят..
Блин, молодцы ребята. Браво. Мне в принципе ПАЗики так себе нравятся, но 672, я очень люблю. Он улыбчивый и душевный.
Работу Вы оч. сложную проделали. Я прекрасно понимаю, какого это всё разбирать, а потом (еще хуже) собирать. Потому что много чего не подходить начинает и не закручиваться. У самого тоже есть Икарус, для души купил и сам по немногу шаманю над ним. Кроме того, это действительно затратно.
Про запахи... У каждого реально сов.автобуса был свой запах. У ПАЗика свой, у ЛАЗа свой, у Икаруса тоже не спутаешь, у современных корейцев тоже свой.
Да этот автобус вызывает ностальгию такое чувство что у него есть душа
Автобус детства.:) Заднее окно называли "мылом"...:)
Просто ОТЛИЧНО! Вернули меня в детство на 10 минут. Так хотел стать водителем этого автобуса, но увы - я просто ИП...
Искренне желаю вам, парни, благополучия и здоровья. А Пазику проехать 1 000 000 000км без ремонта! Супер!
Отличный автобус как в детстве, золотые руки. Этот автобус сразу в музей, чтобы правнукам похвастаться.
Просто Молодцы !!! Думаю правнукам понравится пра прадедовские машинки )))) !!!
Очень крутой автобус крутые сверху окна сейчас таких не делают, прикольно было смотреть в юношестве через них на солнце
Красивый автобус, супер!
Очень повезло что автобус был не ушатан и комплектный... Но, в любом случае хорошая реставрация).
Мой любимый Няшный пазик)
Шикарный автобус!
Красавец! Воспоминания детства -народу битком, на заднем сидении нужно было хорошо держаться на ямах. Был такой маршрут Углич - Загорск.
Как в детстве побывал...Спасибо автору!
Такие автобусы дают почувствовать праздник лета.
Согласен с Вами!
Молодцы!
Работал на таком! Вспоминаю с огромным удовольствием!
класс.. вы вдохнули вторую жизнь ему
Я на таком 7лет работал и очень любил его, всегда с радостью шёл на работу.
🚌 👍👍👍
Есть в нем что-то такое доброе и светлое)
Супер! Молодцы!
Легендарный советский народный автобус. Ему идёт жёлтый цвет. Многие катались на таком автобусе.
Дизайн мне нравится больше чем у новой модели. Выглядит даже лучше и современнее. Угловатый формы вышли из моды.
Полтора года на таком, дежурный автобус при штабе тыла КТОФ, 66000 км по приморским частям, пуля не машина, гордость Советского автопрома.
Единственный недостаток батарейное зажигание, очень часто подгорали контакты в прерывателе-распределителе, из за чего двигатель мог заглохнуть в самый неподходящий момент. У Газ-53 этой проблемы не было всвязи с установкой на них транзисторного зажигания где через контакты проходило напряжение меньшей величины и контакты практически не подгорали и служили дольше.
Вот бы сейчас провести рестайлинг этого старого кузова он бы смотрелся намного круче нового квадратного безликого автобуса!!! А так работа проведена на все 100 % очень красивый автобус получился как новенький!!!
Классный Паз мне очень понравился)
Почему такие Пазики щас не выпускают Пазик этот луче смотрится дизайн красивы Беригите Пазик Автобус с моего детства и многих людей Пазик веть из СССР молодцы ребята с уважением из Казахстана 👍👍👍👍👍
Казалось что он улыбался