Спасибо за видео, тоже заказал новый буран теперь просвещаюсь по мехчасти😊на передний ведущий вал на наружний подшипник в саму щековину напрашивается тавотница для шприцовки
про ремень интересно. я как раз поменял тележки на трех пружинные с широкими колесиками .жесткий стал снегоход гусянки загудели и стали катки переворачиваться даже по два сразу хотел с камеры сделать с жигулевской но твой метод показался по надежней.молодец.
Приветствую! Очень познавательно, особенно для меня, начинающего Бураниста...))👍😉 Скинь ссылку на видео, регулировка натяжки гусянки? Лайк! Подписка! Жду следующих выпусков про содержание Бурана! 👍✊🤝
Подшипник из глухой крышки вынимается без сьемников- куском вала, или палкой деревянной, но внутрь надо набить пластилин, мыло, мякиш хлеба и тд... При установке гусянки сначала ставить натяжной вал, а лишь затем тележки втыкать надо- тогда легче. Сами оси алюминиевые тоже мазать полезно. Для смазки колес тележек у меня кусочек трубки надет на маслёнку м10- тогда плотно вставляется и можно прям пробивать смазкой катки, даже если там закрытые подшипники стоят.
Поясни по подробнее как выбить подшипник с глухой передней обоймы? Какой вал надо или какую палку, туго должно быть и что куда набивать, чем? А то у меня сегодня снял подшипник остался внутри
@@sahachas9062 если вал без отверстия внутри, то можно им, или любым другим валом или куском деревяшки, диаметром с вал, чтоб плотно входило во внутреннюю обойму подшипника, но без натяга. Хоть палку от граблей на наждаке подогнать, не суть. А внутрь, в полость за подшипником, прям через отверстие под вал во внутреннем кольце подшипника нужно набить размытый пластилин, мыло, мякиш хлеба и тд... Должно быть что то густое, можно хоть салидол,Ино только чем гуще, тем лучше, в общем пихай сколько влезет, потом береш вал или подобие вала, втыкаешь в отверстие в подшипнике и молоточком тюк, потом вынимает вал и добавляет пластилин, снова втыкаешь и опять тюкаешь, сколько позволяет вал, и таким образом как гидравликой ты туда пластилин забываешь, а подшипник выходит оттуда...
Приветствую, я тоже покупал вал ведущий, готовил Буран в сентябре к сезону, и что могу сказать, запчасти якобы тоже поставляются с Рыбинска, но когда привёз его домой и начал ставить а он не лезет в звезду редуктора, получается палёный, шлицы на нём были не такие углублённые как на родном. И про звезды хотел сказать когда ты их протягивал, лучше Шуриком протянуть на одинаковой скорости, потому что звезды идут сейчас плохие и когда протягиваешь их от руки то могут деформироваться и будут гулять, кривые станут так сказать, было уже такое, и может набегать гусянка и толком не отцентровать. Видео лайк👍
Здравствуйте, странно, там ведь в звездах втулки стоят, как там их перетянуть, ну хотя сейчас все возможно, про шуруповерт спасибо, знаю так делают, но я чёт руками все. Бывает чашка на валу криво приварена и тоже звезда смещается✌️
Здравствуйте. Вы не подскажете что может быть с бураном. Он заводится хорошо но: не разгоняется буквально 30 км а дальше он не тянет. В чем может быть проблема
Здравствуйте, буду переворачиваться без разницы от того как натянута гусля, проверенно в наших сибирских лесах, хотя все наверное зависит от природных условий, где эксплуатация проходит.
@@user-ju5bp5mj8uстоит купить, он не гремит, тихий, уже хорошо, на линсе такой от тайги стоит, все прекрасно, на буране тоже тяга хорошая, а вот по расходу топлива пока что сказать не могу!
Приветствую ✋ Подскажи пожалуйста, между шайбой на валу ведущем и звездой ведущей растояние 4 мм это нормально? Звезду сверху редуктора можно отвёрткой вправо влево двигать?
Здравствуйте, звезда, если большое расстояние, между звездой и подшиником, гулять будет, и в итоге на цепь нагрузка, а как вы замерили что там 4 мм именно? С двух сторон шайбы стоят? Тепловой зазор конечно должен небольшой быть, но он не где не указан, покрайней мере я не нашёл, как меня учили, главное чтоб шайбы регулеровочные стояли с обеих сторон 😉
@@Pavel_SIBERIA сверху смотришь в редуктор и видно шлицы вставляются в звезду, а шайбы по краям на салидоле припли к подшибнику и вот между звездой и шайбой примерно на глаз 3-4 мм и звезда шевелится на валах гуляет если отвёрткой двигать вправо влево
@@Pavel_SIBERIA читал на форуме, что зазор есть 3 мм типа это для центровки звезды ведущей. но я думал что шайбы должны зажать звезду, а они от неё на ростаянии 3мм
Павел, здравствуй! Подскажи, пожалуйста, два момента: 1. Подшипники на ведущих валах и ведомых идентичного размера используются? 2. Какие цифры у SKF, которые ты купил? Хочу себе заказать в Стрежах. Спасибо.
@@Pavel_SIBERIA У меня с завода стояли гпз 6 205а. За 12 лет эксплуатации разбирал и мазал один раз . Сейчас меняю подшипники. Хочу такие же поставить как стояли. Купил у торгашей несколько подшипников апп груп, но что-то они новые не хотят нормально крутиться и подклинивают.
@@Eduard_1981 тоже у торгашей взял 205 подшибники в балансирах месяц не отходили до этого ставил фирмы крафт на сезон железно хватало на второй не рисковал менял.
Здравствуйте. Приобрел буран с рук и поменял масло в редукторе. Проехал меньше километра проверил масло в редукторе масло с водой. Посоветуйте какие лучше приобрести сальники и подшипники на ведущем валу?
Здравствуйте, по сальникам выбора почти нет, у меня стоят фирмы ЯРТИ, главное чтоб пружинки в них на месте были, есть ещё импорт SCY burka.pro/shop/manzheta-205-s-pruzhinoj-importnaja/, но их не было в продаже когда я перебирал ходовку, ничего пока по ним сказать не могу, подшипники на валы ставьте хорошие, не жалейте, SKF-Швеция, или Koyo- Япония ✌️
@@user-th9rq5rm4p Внутренний подшипник, в улитке который, с него не забудьте снять пыльники, а на внешних оставьте и смазки туда забейте побольше, хоть там и сальник на валу! И аккуратней с шайбой регулеровочной, между звездой в коробке и подшиником в улитке, на валу она, в смысле должна там стоять 😉, удачи в эксплуатации ✌️
Здравствуйте, распорную вы имеете в виду шайбу, звезда люфт будет иметь большой, цепь разбивать свои звенья, но сколько так проедет сказать не могу, может долго, а может и закусить и цепь порвёт. Звезда может задевать за корпус. ✌️🤝
Здравствуйте! Такой вопрос, заменил подшипники на задних валах, но при монтаже щеки на вал с подшипником , ощущается достаточный люфт щеки. Это норм, или большая выработка ? Спасибо
Здравствуйте, сам подшипник в щеке не плотно сидит получается? Я просто не до конца понимаю ваш взгляд на достаточный люфт. Если сильно болтается меняйте щеку.
Здравствуйте, честно говоря не видя техники не могу давать советы. Но тут вопрос заводили уже? едет? или колом стоит? Если не заводили, с 2016 года, то в цилиндры залейте через свечи пару шприцов в каждый, моторного масла, продергайте двигатель без свечей медленно раз 10, сальники коленвала в картере под замену скорее всего, задубеть по идеи должны без эксплуатации, да и кто знает когда их меняли вообще, чтоб не было подсоса воздуха! Масло в редукторе (коробке) под замену, катки в тележках на смазку, при необходимости под замену подшипник (заржавел или большой люфт). Валы приводные, их нужно снять и проверить подшипники, натяжку цепи в редукторе проверить! Смазать (зашприцевать смазку в ведомый вариатор). Желаю вам чтоб замен деталей было по минималу, а только ревизия, но качество деталей оставляет желать лучшего, хоть каждый год восстанавливай что-то! Ну а заведете, поедете, слушайте как работает двигатель, вариатор (шумы), там уж понятно все будет. Компрессию ДВС проверти, если сомневаетесь в моторе! ( В тележках подвески оси алюминиевые тоже мажутся смазкой тонким слоем, и смотрите не просели ли пружины тележек)
@@Pavel_SIBERIA Спасибо! Буран купил недавно, старенький. Снял ведущие валы, дистанционок нет. Собрался уже сделать сам как ты. Вытащил звездочку, а они там лежат родненькие, приросли к днищу картера. Давно видать выпали. Как токо в цепочку не попали...
Павел привет все классно, скажите пожалуйста когда валы ставите шайбы по 3мм ,звезда у меня ходит в право влево по 3,4 мм,это критично или нет,никто не уточняет, будет ли смещение звезды на валах при передвижении?
Здравствуйте, у меня тоже так ходит, не забывайте о температурных зазорах, при нагреве метал расширяется, верхний вал в редуеторе на ведомом варике, тоже смещается.
@@user-dz5vt3pt2h мы тоже голову грели по этим вопросам, и по смещению на новом редуеторе вала где расположен ведомый вариатор, по горизонтали вперёд - назад, пришли к выводу что так и должно быть, из за того чтоб нижняя звезда с верхней были на одной линии и цепь не перекасило.
Уважаемый автор видео, подскажи пожалуйста чтобы заменить наружный подшипник ведушего вала нужно вал вынимать? И если вынимать достаточно ослабить гусянку и снять переднюю тележку?
Здравствуйте, лучше вытащить вал, чтоб посадочную плоскость на валу под подшипник не испортить. Чтобы снять вал, скиньте задний балансир, гусля ослабиться и можно выдернуть вал. Но для удобства работы я бы снял ещё и переднюю тележку, там делов не много.
@@Pavel_SIBERIA тёзка спасибо большое за ответ! У меня рассыпался наружный подшипник, вал протер крышку. Пробег 550 км буран с лифаном 27 ЛС из Рыбинска. Как считаешь перетянута я гусянка могла повлиять?
@@pavelkuzovnikov1262 смотрите посадочное теперь, как сидит подшипник, возможно придётся и вал под замену. Могла гусянка конечно, но скорее всего подшипник был кривой или посадили его на вал так что при посадке обоима внутренняя лопнула. 500 км это ведь обкатка, только гусеницы раскатались.
@@pavelkuzovnikov1262 SKF или NSK лучше все 4 с лева и с права поставить импорт, хотя те что рядом с редуктором и наши ходят неплохо, смазка постоянная маслом.
Там везде где нужно стоят стопора на видео, за сальники стопора не ставятся, эти пазы про которые вы ведёте речь нужны чтоб туда буртик сальника встал, а не стопр и не вылетает там ничего, смотрите схему сборки бурана.
Набивание смазки в каток шприцем не очень хорошая идея смазка попадает на резиновое колесо которое вряд ли из маслостойкой резины по мне так лучше раз в сезон подцепить пыльник добавить смазки закрыть вытереть подшипник и собрать на место
Дружище количество а именно качество смазки там такое какое нужно.Лишнюю смазку как показала практика при нагреве все равно выдавит именно то колличество какое должно быть то и останется.В твоем случае вскрывание сальников на подшипниках ОТВЕРТКОЙ!!!!!!обернется тем что лишнюю смазку выдавит через щель от отвертки и в эту щель пусть даже микро будет попадать влага , вода.Нарушение целостности сальников , а ты их полюбому жестко нарушил влечет за собой недолговечность.Погляди в хорошее увеличительное стекло.А потом говорим подшипники говно Даже если ты решил ДОБАВИТЬ!!!!! смазки то либо вымыть дочиста и набить туда СВОЮ смазку , либо по классификации идентичную с завода.Смешение смазки во многих случаях недопустимо , либо категорически запрещено из за несоответствия по каким либо параметрам Ты же не знаешь какая там смазка с завода? ..Мы когда что то меняем на машинах в частности подшипники ,то применяем специальную пластинку толщина сотые миллиметра причем смазываем ее прежде чем ковырять сальник и то только по желанию заказчика снимая с себя ответственность .А ты так легко отверточкой ковыряешь.......Зря....
Добрый человек я с техникой с 10 лет на ты с ИЖ Юпитера 3 до сложных иномарок, у меня все работает как часы, не учите меня жить, и особенно что-то чинить 😉
Шайбу , которая на ведущем валу стоит, лучше смазкой на подшипник прилепить, а не ведущую шестерню ложитть. А карбюратор какой стоит? С выходом мазуты между штанами на патрубоком, как борешься?
Там смазки не должно быть битком.Это тот случай когда кашу можно испортить маслом..Подшипники на мототехники в открытом доступе долго не ходят именно по причине попадания воды.Сезон, максимум два если их опять не смазать.А вот пружинку на сальниках практика показывает можно укорачивать мм на 2, хуже не будет.Без обид,дружище , многолетний опыт подсказывает что лучше и как.......Всем добра,.НХ НЧ , НП НП..!
Без обид Я просто с вами поделился своим опытом .Вы поделились для многих людей которые далеки от техники , и которые глядя на Ваше видео будут делать как и Вы. Где Вы не удосужились пояснить , что сальник надо извлекать осторожно ., что он играет важную роль Для многих , это кусок резинки ., которую можно ковырять отверткой , либо ножом без разницы.@@Pavel_SIBERIA
Бурки и не куда - 60 ездить, у нас были в Сибири морозы - 55 я знаю что это такое, когда у хорошой обуви просто от наступания подошва может разлетется, сам испытал. Чет не одного на Буране не увидел или на снегоходе человека. 🤔😆😆😆😆😆
Смысл снимать пыльники на подшипниках,можно добавить смазки только не сильно много,что бы если она нагреется пыльник не выдовила,сверху ещё смазки через отверстие набить ,чтоб вода меньше попадала.видео полезное тоже предстоит катки мазать на мотособаке в первый раз.
пружинки на манжетах не натянул! сами манжеты смазкой незабил! тот ещё ремонтникродная смазка идет консервационная её вымывать надо и голыми руками с мобиловской смазкой нельзя работать она токсичная, аж шкура после контакта с кожей слазит
@@user-dv9vm5mq8p 😁 вроде взрослый мужик на заставке, а логика странная. Если ты не стал смотреть, то откуда ты знаешь что там много воды и нужно сокращать 😁😁😁😁, может там определённые нюансы есть по каким причинам он сделан именно так. Я и не удивлён ответом, по такому принципу у нас кучу народу живёт, не чего не смотрели или не разбирались или не поняли, но о своём я и мнение заявлять спешат 😉.
@@Pavel_SIBERIA ты тоже вроде взрослый, а хрень несёшь. Тебя задели мои коментарии? Сделай вывод. Зачем смотреть 20 минут говна, если по теме только половина. И чтоб понять суть твоего показа я перематывал.
@@user-dv9vm5mq8p а так всё таки смотрел значит моё дерьмо😁😁😁😁, то смотрел то не смотрел 😉. Знаешь, меня не чего не задело, сколько я вас таких уже читал умников! Там вот по коментам под видео пробегись, глянь что люди пишут. Так вот один комент от человека которому этот ролик помог, важнее чем 1000 коментов от таких как ты. Иди лучше сам кому-то то-же чем-то помоги, пользы будет больше чем мне тут нервы свои показывать!
третий год юзаю буранную тему, на сегодня самый толковый ролик по ходовке...5+
Спасибо 🤝
долго однако, пора уже покупать и самому начать разбирать 😄
Купил буран. Для меня это видео, очень полезное и позновательное. Спасибо🤝👍
✌️🤝
Спасибо, Павел. Хорошо делаешь и обьясняешь. Понравилось, что честен и не клянчишь, как кнопочные блогеры. Удачи.
Спасибо, будем стараться делать ещё более интересней, и вам удачи во всём, с наступающим ✌️🤝
Очень хорошее подробленное видео ! Спасибо !
✌️🤝
Отличный разбор полета! Лайк и подписка однозначно!!))
Спасибо ✌️
Отличная работа 👍 благополучия и процветания каналу,лайкос и подписка однозначно 🤝🤝🤝
Спасибо, буду стараться сделать ещё интереснее✌️, вам взаимно всех благ 🤝.
Спасибо за видео, тоже заказал новый буран теперь просвещаюсь по мехчасти😊на передний ведущий вал на наружний подшипник в саму щековину напрашивается тавотница для шприцовки
Здравствуйте, тавотницу не надо ставить, загнете и обломаете об деревья, а вот как на катках заглушку сделать можно и делают люди 😉🤝.
Годный ролик, благодарю!
🤝
Как всегда все понятно. 👍
Спасибо ✌️
про ремень интересно. я как раз поменял тележки на трех пружинные с широкими колесиками .жесткий стал снегоход гусянки загудели и стали катки переворачиваться даже по два сразу хотел с камеры сделать с жигулевской но твой метод показался по надежней.молодец.
Спасибо 🤝, работает хорошо ✌️. Удачи вам!
у меня пружины еще со времён СССР держат форму😊 я вешу немного,и подвеску не дрочу
Очень хороший ролик.
Спасибо ✌️🤝
Хорошая работа.
🤝 Спасибо
Классно спасибо
🤝
Молодец, полезно.
Главное что кому-то полезно 😉🤝
Приветствую! Очень познавательно, особенно для меня, начинающего Бураниста...))👍😉
Скинь ссылку на видео, регулировка натяжки гусянки?
Лайк! Подписка! Жду следующих выпусков про содержание Бурана! 👍✊🤝
✌️ua-cam.com/video/H3Oe0_fJ7II/v-deo.html
🤝
Подшипник из глухой крышки вынимается без сьемников- куском вала, или палкой деревянной, но внутрь надо набить пластилин, мыло, мякиш хлеба и тд... При установке гусянки сначала ставить натяжной вал, а лишь затем тележки втыкать надо- тогда легче. Сами оси алюминиевые тоже мазать полезно. Для смазки колес тележек у меня кусочек трубки надет на маслёнку м10- тогда плотно вставляется и можно прям пробивать смазкой катки, даже если там закрытые подшипники стоят.
Поясни по подробнее как выбить подшипник с глухой передней обоймы? Какой вал надо или какую палку, туго должно быть и что куда набивать, чем? А то у меня сегодня снял подшипник остался внутри
@@sahachas9062 если вал без отверстия внутри, то можно им, или любым другим валом или куском деревяшки, диаметром с вал, чтоб плотно входило во внутреннюю обойму подшипника, но без натяга. Хоть палку от граблей на наждаке подогнать, не суть. А внутрь, в полость за подшипником, прям через отверстие под вал во внутреннем кольце подшипника нужно набить размытый пластилин, мыло, мякиш хлеба и тд... Должно быть что то густое, можно хоть салидол,Ино только чем гуще, тем лучше, в общем пихай сколько влезет, потом береш вал или подобие вала, втыкаешь в отверстие в подшипнике и молоточком тюк, потом вынимает вал и добавляет пластилин, снова втыкаешь и опять тюкаешь, сколько позволяет вал, и таким образом как гидравликой ты туда пластилин забываешь, а подшипник выходит оттуда...
@@dmitryk3924 спасибо друг, брагодарствую!
@@dmitryk3924 как ты все усложнил..🙉
Приветствую, я тоже покупал вал ведущий, готовил Буран в сентябре к сезону, и что могу сказать, запчасти якобы тоже поставляются с Рыбинска, но когда привёз его домой и начал ставить а он не лезет в звезду редуктора, получается палёный, шлицы на нём были не такие углублённые как на родном.
И про звезды хотел сказать когда ты их протягивал, лучше Шуриком протянуть на одинаковой скорости, потому что звезды идут сейчас плохие и когда протягиваешь их от руки то могут деформироваться и будут гулять, кривые станут так сказать, было уже такое, и может набегать гусянка и толком не отцентровать. Видео лайк👍
Здравствуйте, странно, там ведь в звездах втулки стоят, как там их перетянуть, ну хотя сейчас все возможно, про шуруповерт спасибо, знаю так делают, но я чёт руками все. Бывает чашка на валу криво приварена и тоже звезда смещается✌️
@@Pavel_SIBERIA втулки раньше были металлические,а сейчас пластик, так, что шуриком удобно.
@@user-mg1cf7td3k для звёзд всегда идут металлические, пластиковые для ободов.
Молодец всё понятно
✌️
Здравствуйте. Вы не подскажете что может быть с бураном. Он заводится хорошо но: не разгоняется буквально 30 км а дальше он не тянет. В чем может быть проблема
Тёска , спасибо большое за видео 👍👍👍. Можешь если не сложно поделиться номерами подшипников в катки и щеки ?
Здравствуйте, так 205 там везде, открытые или закрытые уже на ваш выбор.
Все классно ок
🤝
Гайд по ходовке топ , если гусеница нормально натянута то катки очень редко будут переворачиваться
Здравствуйте, буду переворачиваться без разницы от того как натянута гусля, проверенно в наших сибирских лесах, хотя все наверное зависит от природных условий, где эксплуатация проходит.
Можно тросиком связать, я крепкой веревкой связываю обычно передние так как они всегда переворачиваються
Здравствуйте, подскажите пользовались ли смазкой RAVENOL Arctic Green Grease AGG 2
?
Здравствуйте, сам не пользовался, слишком цена высокая для бурана считаю. Но смазка с хорошими показателями, почитал за неё!
Доходчиво 👍
Спасибо 🤝✌️
@@Pavel_SIBERIA как вариато Арктик ?
@@user-ju5bp5mj8u Здравствуйте, хороший вариатор, мне понравился, но нужно зиму откатать, чтоб говорить обширно!
@@Pavel_SIBERIA думаю купить такой вариатор
@@user-ju5bp5mj8uстоит купить, он не гремит, тихий, уже хорошо, на линсе такой от тайги стоит, все прекрасно, на буране тоже тяга хорошая, а вот по расходу топлива пока что сказать не могу!
Приветствую ✋ Подскажи пожалуйста, между шайбой на валу ведущем и звездой ведущей растояние 4 мм это нормально? Звезду сверху редуктора можно отвёрткой вправо влево двигать?
Здравствуйте, звезда, если большое расстояние, между звездой и подшиником, гулять будет, и в итоге на цепь нагрузка, а как вы замерили что там 4 мм именно? С двух сторон шайбы стоят? Тепловой зазор конечно должен небольшой быть, но он не где не указан, покрайней мере я не нашёл, как меня учили, главное чтоб шайбы регулеровочные стояли с обеих сторон 😉
@@Pavel_SIBERIA сверху смотришь в редуктор и видно шлицы вставляются в звезду, а шайбы по краям на салидоле припли к подшибнику и вот между звездой и шайбой примерно на глаз 3-4 мм и звезда шевелится на валах гуляет если отвёрткой двигать вправо влево
@@Pavel_SIBERIA читал на форуме, что зазор есть 3 мм типа это для центровки звезды ведущей. но я думал что шайбы должны зажать звезду, а они от неё на ростаянии 3мм
@@Evgenijj7 ну если мм 2 - 3 на глаз, то это тепловой зазор по 1.5 мм с каждой стороны, это нормально ✌️
@@Pavel_SIBERIA ладно пусть так, собрал по книжке мануалу все как написанно, время покажет 😊 спасибо ✋ за ответ
Спасибо хорошо объясняешь подскажи сайт может есть какой нормальный запчасти на буран
Я беру на сайте (бурка про)
Спасибо 🤝
Павел, здравствуй! Подскажи, пожалуйста, два момента: 1. Подшипники на ведущих валах и ведомых идентичного размера используются? 2. Какие цифры у SKF, которые ты купил? Хочу себе заказать в Стрежах. Спасибо.
Здравствуйте, подшипники 205ые везде в ходовой, я брал подшипники фирмы NSK, в Нижневартовске в континенте✌️
@@Pavel_SIBERIA У меня с завода стояли гпз 6 205а. За 12 лет эксплуатации разбирал и мазал один раз . Сейчас меняю подшипники. Хочу такие же поставить как стояли. Купил у торгашей несколько подшипников апп груп, но что-то они новые не хотят нормально крутиться и подклинивают.
@@Eduard_1981 тоже у торгашей взял 205 подшибники в балансирах месяц не отходили до этого ставил фирмы крафт на сезон железно хватало на второй не рисковал менял.
Подписка👍🏽
🤝
Здравствуйте. Приобрел буран с рук и поменял масло в редукторе. Проехал меньше километра проверил масло в редукторе масло с водой. Посоветуйте какие лучше приобрести сальники и подшипники на ведущем валу?
Здравствуйте, по сальникам выбора почти нет, у меня стоят фирмы ЯРТИ, главное чтоб пружинки в них на месте были, есть ещё импорт SCY burka.pro/shop/manzheta-205-s-pruzhinoj-importnaja/, но их не было в продаже когда я перебирал ходовку, ничего пока по ним сказать не могу, подшипники на валы ставьте хорошие, не жалейте, SKF-Швеция, или Koyo- Япония ✌️
@@Pavel_SIBERIA спасибо.
@@user-th9rq5rm4p Внутренний подшипник, в улитке который, с него не забудьте снять пыльники, а на внешних оставьте и смазки туда забейте побольше, хоть там и сальник на валу! И аккуратней с шайбой регулеровочной, между звездой в коробке и подшиником в улитке, на валу она, в смысле должна там стоять 😉, удачи в эксплуатации ✌️
Здравствуйте скажите пожалуйста какую смазку используете в подшипнике с меня подписка
Здравствуйте, на литиевой базе любую! Сейчас использовал G - Energy, а так обычно Mobil.
Подписался👍лайк
🤝
Здравствуйте! Подскажите, чем черевато если не установить дистанционную шайбу звезды- вала?
Здравствуйте, распорную вы имеете в виду шайбу, звезда люфт будет иметь большой, цепь разбивать свои звенья, но сколько так проедет сказать не могу, может долго, а может и закусить и цепь порвёт. Звезда может задевать за корпус. ✌️🤝
@@Pavel_SIBERIA Благодарю за информацию!🤝
@@savelyinozemcev8072 🤝
Здравствуйте! Такой вопрос, заменил подшипники на задних валах, но при монтаже щеки на вал с подшипником , ощущается достаточный люфт щеки. Это норм, или большая выработка ? Спасибо
Здравствуйте, сам подшипник в щеке не плотно сидит получается? Я просто не до конца понимаю ваш взгляд на достаточный люфт. Если сильно болтается меняйте щеку.
@@Pavel_SIBERIA да, сидит вообще не плотно и щека получается болтается на подшипнике миллиметров на 5
@user-lo1ri3pw9h меняйте щеку тогда
,🤝🤝🤝🤝🤝✊
🤝✌️
Купил буран2012 под восстановление пробег 6т . с 2016 не эксп. С чего бы Вы начали восстановление ?
Здравствуйте, честно говоря не видя техники не могу давать советы. Но тут вопрос заводили уже? едет? или колом стоит? Если не заводили, с 2016 года, то в цилиндры залейте через свечи пару шприцов в каждый, моторного масла, продергайте двигатель без свечей медленно раз 10, сальники коленвала в картере под замену скорее всего, задубеть по идеи должны без эксплуатации, да и кто знает когда их меняли вообще, чтоб не было подсоса воздуха! Масло в редукторе (коробке) под замену, катки в тележках на смазку, при необходимости под замену подшипник (заржавел или большой люфт). Валы приводные, их нужно снять и проверить подшипники, натяжку цепи в редукторе проверить! Смазать (зашприцевать смазку в ведомый вариатор). Желаю вам чтоб замен деталей было по минималу, а только ревизия, но качество деталей оставляет желать лучшего, хоть каждый год восстанавливай что-то! Ну а заведете, поедете, слушайте как работает двигатель, вариатор (шумы), там уж понятно все будет. Компрессию ДВС проверти, если сомневаетесь в моторе! ( В тележках подвески оси алюминиевые тоже мажутся смазкой тонким слоем, и смотрите не просели ли пружины тележек)
@@Pavel_SIBERIA спасибо. И спасибо за видео.
@@user-pf3ph1hk2f Рад помочь ✌️, пишите что непонятно будет в ремонте, вместе подумаем!
Ремень от переворота тележек цепляй четвёртая и вторая, первая всеравно не переворачиваеться
Сделано как сделано и все прекрасно, свой опыт есть!
Скажи, пожалуйста, размеры дистанционной шайбы, который между ведомой звездочкой в картере и подшипником полуоси?
Здравствуйте, размеры не помню, свои делал на глаз. Но ссылку могу дать burka.pro/shop/shajba-raspornaja-perednego-vala/ где можно взять.
@@Pavel_SIBERIA Спасибо! Буран купил недавно, старенький. Снял ведущие валы, дистанционок нет. Собрался уже сделать сам как ты. Вытащил звездочку, а они там лежат родненькие, приросли к днищу картера. Давно видать выпали. Как токо в цепочку не попали...
@@user-yb2ps6zr1h да уж дела, ну хорошо что так.
Павел привет все классно, скажите пожалуйста когда валы ставите шайбы по 3мм ,звезда у меня ходит в право влево по 3,4 мм,это критично или нет,никто не уточняет, будет ли смещение звезды на валах при передвижении?
Здравствуйте, у меня тоже так ходит, не забывайте о температурных зазорах, при нагреве метал расширяется, верхний вал в редуеторе на ведомом варике, тоже смещается.
@@Pavel_SIBERIA да но,слишком большой зазор при наклоне звезда не будет смещаться?
@@user-dz5vt3pt2h цепь ведь натянута будет, если и сместится то совместно со звездой на верхнем валу.
@@user-dz5vt3pt2h мы тоже голову грели по этим вопросам, и по смещению на новом редуеторе вала где расположен ведомый вариатор, по горизонтали вперёд - назад, пришли к выводу что так и должно быть, из за того чтоб нижняя звезда с верхней были на одной линии и цепь не перекасило.
@@user-dz5vt3pt2h а в итоги при включении скорости, и натяжке от руки ремня вариатора, люфты пропадали.
Скажи друг снял ты обойму переднюю глухую а подшипник у тебя там остался, как ты его от туда вытащил?
Здравствуйте, ua-cam.com/video/EZImmWG1x8I/v-deo.html
Какой длины задний натяжной вал?
Мерить нужно, так не скажу, а я на вахте ✌️
понравилось как подшипники снимаешь.у меня был буран.а я мучился их сбивал.🤙
Здравствуйте, я тоже сбивал раньше, потом во сне приснилась как надо 😉🤣, удачи в эксплуатации ✌️
БРАТУХ ПРИВЕТ! ЕЗЖУ НА БУРКЕ 3 ГОДА ПОЧЕМУ КАТОК ОДИН РАЗ ТОЛЬКО перевернулся? Как бы вообще нет такой проблемы.
Здравствуйте 🤝. Вам везёт 😉.
Уважаемый автор видео, подскажи пожалуйста чтобы заменить наружный подшипник ведушего вала нужно вал вынимать? И если вынимать достаточно ослабить гусянку и снять переднюю тележку?
Здравствуйте, лучше вытащить вал, чтоб посадочную плоскость на валу под подшипник не испортить. Чтобы снять вал, скиньте задний балансир, гусля ослабиться и можно выдернуть вал. Но для удобства работы я бы снял ещё и переднюю тележку, там делов не много.
@@Pavel_SIBERIA тёзка спасибо большое за ответ! У меня рассыпался наружный подшипник, вал протер крышку. Пробег 550 км буран с лифаном 27 ЛС из Рыбинска. Как считаешь перетянута я гусянка могла повлиять?
@@pavelkuzovnikov1262 смотрите посадочное теперь, как сидит подшипник, возможно придётся и вал под замену. Могла гусянка конечно, но скорее всего подшипник был кривой или посадили его на вал так что при посадке обоима внутренняя лопнула. 500 км это ведь обкатка, только гусеницы раскатались.
@@Pavel_SIBERIA посоветуйте пожалуйста какой фирмы купить подшипник
@@pavelkuzovnikov1262 SKF или NSK лучше все 4 с лева и с права поставить импорт, хотя те что рядом с редуктором и наши ходят неплохо, смазка постоянная маслом.
Здарасти всем я в первый раз имею дело с бураном, как поставить редуктор?????
Здравствуйте, прочтите инструкцию по ремонту бурана в интернете, очень долго расписывать, так чтоб было все понятно, а так там нечего сложного!
По ремню , от чего подобрали , 2 шт надо с каждой стороны ??
Здравствуйте, да 2 ремня, клиновидный, какой-то обводной валялся от большегрузов Русских.
А почему не поставил передние большие стопорные кольца за сальники, чтоб они не вылетали?
Там везде где нужно стоят стопора на видео, за сальники стопора не ставятся, эти пазы про которые вы ведёте речь нужны чтоб туда буртик сальника встал, а не стопр и не вылетает там ничего, смотрите схему сборки бурана.
@@Pavel_SIBERIA Не знаю у нас все ставят, у вас видать другие бураны)
@PRIBET1 ну кто все, на заводе не ставят. И сальники с буртиками специально для этого идут.
Набивание смазки в каток шприцем не очень хорошая идея смазка попадает на резиновое колесо которое вряд ли из маслостойкой резины по мне так лучше раз в сезон подцепить пыльник добавить смазки закрыть вытереть подшипник и собрать на место
Дружище количество а именно качество смазки там такое какое нужно.Лишнюю смазку как показала практика при нагреве все равно выдавит именно то колличество какое должно быть то и останется.В твоем случае вскрывание сальников на подшипниках ОТВЕРТКОЙ!!!!!!обернется тем что лишнюю смазку выдавит через щель от отвертки и в эту щель пусть даже микро будет попадать влага , вода.Нарушение целостности сальников , а ты их полюбому жестко нарушил влечет за собой недолговечность.Погляди в хорошее увеличительное стекло.А потом говорим подшипники говно Даже если ты решил ДОБАВИТЬ!!!!! смазки то либо вымыть дочиста и набить туда СВОЮ смазку , либо по классификации идентичную с завода.Смешение смазки во многих случаях недопустимо , либо категорически запрещено из за несоответствия по каким либо параметрам Ты же не знаешь какая там смазка с завода? ..Мы когда что то меняем на машинах в частности подшипники ,то применяем специальную пластинку толщина сотые миллиметра причем смазываем ее прежде чем ковырять сальник и то только по желанию заказчика снимая с себя ответственность .А ты так легко отверточкой ковыряешь.......Зря....
Добрый человек я с техникой с 10 лет на ты с ИЖ Юпитера 3 до сложных иномарок, у меня все работает как часы, не учите меня жить, и особенно что-то чинить 😉
А у нас по 100 рублей стоят года два ходят, а потом под замену, а у вас сколько стоят один каток без подшипника просто резиновый каток?
У меня с 11года стоят,пока ещё не менял
Шайбу , которая на ведущем валу стоит, лучше смазкой на подшипник прилепить, а не ведущую шестерню ложитть.
А карбюратор какой стоит?
С выходом мазуты между штанами на патрубоком, как борешься?
Здравствуйте, карбюратор к 65 weber. По мазуте, сажу соединения на красный высокотемпературный герметик, мазуты нет!
Там смазки не должно быть битком.Это тот случай когда кашу можно испортить маслом..Подшипники на мототехники в открытом доступе долго не ходят именно по причине попадания воды.Сезон, максимум два если их опять не смазать.А вот пружинку на сальниках практика показывает можно укорачивать мм на 2, хуже не будет.Без обид,дружище , многолетний опыт подсказывает что лучше и как.......Всем добра,.НХ НЧ , НП НП..!
Такое чувство что вы пишите про свой опыт многолетний, забывая подумать что у меня он тоже многолетний, без обид!
И ещё один момент, не переусложняйте теорией жизнь, её в меру нужно использовать, как правило она ломается очень часто о практику!
Без обид Я просто с вами поделился своим опытом .Вы поделились для многих людей которые далеки от техники , и которые глядя на Ваше видео будут делать как и Вы. Где Вы не удосужились пояснить , что сальник надо извлекать осторожно ., что он играет важную роль Для многих , это кусок резинки ., которую можно ковырять отверткой , либо ножом без разницы.@@Pavel_SIBERIA
Все хорошо и правильно
Спасибо )
У нас такое смазывание подшипников катков не канает, потом в -50-60 бурка с места не сдвинется
Бурки и не куда - 60 ездить, у нас были в Сибири морозы - 55 я знаю что это такое, когда у хорошой обуви просто от наступания подошва может разлетется, сам испытал. Чет не одного на Буране не увидел или на снегоходе человека. 🤔😆😆😆😆😆
@@Pavel_SIBERIA в мороз едем на охоту.
@@user-rh8sf9si3w в - 60?
Какие подшипники стоят на ведущих валах
NSK 205
А что не показал как штопора защелкиваш. Поруски ибш
Смысл снимать пыльники на подшипниках,можно добавить смазки только не сильно много,что бы если она нагреется пыльник не выдовила,сверху ещё смазки через отверстие набить ,чтоб вода меньше попадала.видео полезное тоже предстоит катки мазать на мотособаке в первый раз.
Валы надо постепенно про тягивать по кругу..а так ничего нового для нас
Здравствуйте, так ничего нового и не обещал для вас 😉
забыл написать а че у тебя на ведущих валах не стаят шайбы дистанционные я не видел чтоб ты их ставил.
Стоят, как не стоят то
Подшипник 100 руб стоит 👇
Здравствуйте, подшипник 100р закрытый, помойму 80 открытый, SKF Япония 400р, а каток гляну напишу, не помню что-то ✌️
@@Pavel_SIBERIA 👌
да хоть замажся сухие лутше и дольше ходят
Что значит сухие? (закрытого типа)!? Япония или SKF по 400р подшипник, ещё ходит, наши АПП и импорт CRAFT, только улыбку вызывают....
Это кащунство стовить на ходовку подшипник за 400 р воде без разнице
пружинки на манжетах не натянул!
сами манжеты смазкой незабил!
тот ещё ремонтникродная смазка идет консервационная её вымывать надо
и голыми руками с мобиловской смазкой нельзя работать
она токсичная, аж шкура после контакта с кожей слазит
🤔😆😆😆
Ролик можно было сократить, много воды льешь.
😉 Вас не кто не заставляет его смотреть, более того у вас есть возможность делайте свой контент и показывать как более правильно!
@@Pavel_SIBERIA я и смотреть не стал.
@@user-dv9vm5mq8p 😁 вроде взрослый мужик на заставке, а логика странная. Если ты не стал смотреть, то откуда ты знаешь что там много воды и нужно сокращать 😁😁😁😁, может там определённые нюансы есть по каким причинам он сделан именно так. Я и не удивлён ответом, по такому принципу у нас кучу народу живёт, не чего не смотрели или не разбирались или не поняли, но о своём я и мнение заявлять спешат 😉.
@@Pavel_SIBERIA ты тоже вроде взрослый, а хрень несёшь. Тебя задели мои коментарии? Сделай вывод. Зачем смотреть 20 минут говна, если по теме только половина. И чтоб понять суть твоего показа я перематывал.
@@user-dv9vm5mq8p а так всё таки смотрел значит моё дерьмо😁😁😁😁, то смотрел то не смотрел 😉. Знаешь, меня не чего не задело, сколько я вас таких уже читал умников! Там вот по коментам под видео пробегись, глянь что люди пишут. Так вот один комент от человека которому этот ролик помог, важнее чем 1000 коментов от таких как ты. Иди лучше сам кому-то то-же чем-то помоги, пользы будет больше чем мне тут нервы свои показывать!
Тележки раскручивать болты использую шуруповёрт и головку на 10
✌️🤝