Hola, compre este auto hace 3 meses, lo manejo en la serranía del ECU, viajo entre la amazonia , costa y la sierra continuamente, a 3800 msnm, sin problema sube a 90-100km/h, 4 pasajeros y el portaequipajes lleno, se comporta como una camioneta, puedes colocar el peso establecido y hasta sobrecargarlo, le he puesto en 160km/ en autopista sin problema. Su altura te da seguridad y su estructura de chasis (no es un compacto) lo hacen fuerte. No me quejo, si buscas un auto veloz o un 4x4 este no lo es. Es un auto familiar, seguro, permite cargarlo y aun te rinde un buen km/ galón. Le falta un poco de torque para rebasar pero cuando se desarrolla, deja a la competencia.........Hace poco cruzamos ríos en la amazonia, con piedras y todo, lo probamos su altura lo hace muy apreciable para estos desafíos, el empuje de la tracción trasera es la diferencia, no si meterías una captiva o un creta , donde lo he llevado . lo seguiremos probando
La mayoría de los UA-camrs hablan y dan su opinión sin ningún fundamento científico. Es lamentable! Hay una diferencia muy grande entre su opinión y la verdad.
Un saludo desde mi La Paz Bolivia 🇧🇴🇧🇴🇧🇴🇧🇴!!!!. Exitos al canal!. Al ser propietario de un Rush idéntico al presentado pero con caja manual de 5 velocidades, creo que debo compartir mi experiencia de 2 años y 24000 km con el vehículo. Evidentemente el motor no es potente pero creo que es suficiente para cumplir su objetivo. La verdad en carretera para mi va muy bien ya que ese motor tiene la potencia maxima arriba se alcanzan buenas velocidades , en carreteras se desenvuelve muy bien. Me encanta el despeje al piso y angulos de entrada y salida, prácticamente no pegas con absolutamente nada! Ojo con eso😉. El espacio interior y principalmente de la 3ra fila es excelente y realmente útil, no como de otros 7 asientos donde la 3ra fila solo es adorno. Y finalmente hablando de la potencia y en subidas muy muy pronunciadas quiero resaltar que el Rush sube, yo vivo y me desenvuelvo en una ciudad que varia entre 3600 y 4000 msnm. y no me presento problema. Ahora tambien debo aclarar que mi experiencia es con caja mecánica! Y comparto que la caja automática de 4 velocidades el muy antigua y no esta bien relacionada con el motor. Por eso no compre esa versión jejejejej. En conclusión para mi esta fue la mejor opción que pude encontrar y el mejor equilibrio entre diseño, espacio interior, capacidades, equipamiento y costo. Nota: Cosas que mejoraría para que sea mi carro ideal " Motor 1.8 del corolla, traccion 4x4, control crucero, volante telescópico e insonorización de la cabina". Para finalizar sugiero que se realice la misma prueba al XL7 de Suzuki y al Xpander de Mitsubishi competencias directas, y se comparen las diferencias en equipamiento, seguridad, rendimiento y demás puntos que se analizan en el canal. Saludos y exitos!!!!👋🏻
MUY ACERTADO TU EXPERIENCIA, ESE CAMINO ESTABA MUY COMPLICADO Y RESBALADISO, Y ESTE CARRO NO ES DOBLE TRACCIÓN, NO ME GUSTO EL VIDEO. TU COMENTARIO EXCELENTE.
Muy bien señor... Se olvidó contarnos si lleva peso, si es estable en las curvas.. comentemos si lleva carga en subida... Para q se vea más objetivo y no adulon
Saludos desde El Salvador, en mi familia compramos una Rush a finales de 2018, fue de las primeras que vinieron al país, a la fecha no hemos tenido ni una queja del vehículo, los consumos de combustible son realmente buenos, el confort de marcha, la precisión en la dirección son cosas que me gustan mucho, si bien es cierto que no sale volando cuando pisas el acelerador, pero arriba de 80kmph se desempeña muy muy bien, la otra vez nos cruzamos la ruta de los Naranjos y la ruta de las Flores (rutas con topografía complicada "muchas subidas") con 6 pasajeros adultos y todo el equipaje... Subió tranquilamente... Para terminar me gustaría ver subiendo por ahí a la Xpander a ver si no se queda
Igual amigo soy de El Salvador, estoy pensando en adquirir la toyota rush, pero estoy en una automática por razones de comodidad por los tráficos.. que tal le ha salido a usted la Rush
Felicidades el. Mejor test drive del rush nunca nadie hizo este tipo de test te felicito sigue adelante saludos de la paz Bolivia q igual tenemos bastantes terrenos así accidentados 👏👏👏👏👏👏
En mi opinión no tiene sentido está prueba, es un vehículo familiar pensado para la familia y la si cuidad, y esa cuesta obviamente es muy empinada y simplemente como no te gusta el vehículo por eso le pones una prueba que sabes que no va a pasar, yo he visto videos de este mismo vehículo en cuestas de tierra y cargada y sube bien, también tenes que considerar las llantas que anda, son para cuidad o carretera pavimentada, solo es mi opinión, sí querés un vehículo potente búscate una hiluk 4x4
18:30 no tiene las llantas adecuadas, esta resbalando... no es que sea malo la camioneta pero se nota que no esta usando el tipo de llanta correcta sobre el tipo de superficie.
completa descripcion y prueba de la rush, deberian hacer pruebas con otras marcas, yo tengo la intension de comprar la nueva XL7, pero tengo dudas en cuanto a su motor, por lo cual les pido por favor hagan pruebas en la misma subida a la nueva XL7
Muy buena prueba, esa subida es como subir un edificio de 10 pisos. Donde yo usaría ese vehículo me serviría mucho y por supuesto evitaría subidas tan pronunciadas.
Levi desde que estoy suscrito, este es el mejor video que te he visto. Por favor sigue haciendo vídeos de este tipo. Me gustaría que probaras la 3008 ahí mismo..
@@AutosFull Hola Levi, muy buen video, estoy de acuerdo con el comentario de Jader Tirado, me gustaria que probaras la 3008 o la 5008 en esa misma pendiente.
Excelente video como siempre Levy, te cuento que a fecha de hoy, mayo 2021, en mi país Honduras, ese vehículo vale $25,300 dólares, lo que lo hace demasiado caro por el factor de cambio nuestro(alrededor de 25 lempiras por dolar), eso si vemos que el motor es pequeño, pero la verdad es bonito y lo mejor es que es de tracción atrás y no parece carreta antigua con tracción delantera(perdón, pero eso es lo que pienso de la tracción delantera) 😁
en manual y con buenas llantas toy segurisimo q hubiese subido (HAY Q SABERLO MANEJAR ) ese carro para tener un motor demasiado pequeño trae tremendas sorpresas , se las recomiendo al 100%
Yo tengo un Toyota Rush hice un viaje en carreteras en Bolivia mas de 2.000 Km y anda una maravilla, buena velocidad, buena potencia muy confortable y suave, en el viaje tuve subidas muy largas y pronunciadas en montaña y subía de maravilla fuimos 2 personas y mucho equipaje. No coincido que no vale la pena, yo creo que si vale la pena es muy buen vehículo.
Lleno de pasajeros tbn sube la rush empuja, además es para movilizarte no para competencias de velocidad o subirte a volcanes para ir a tu trabajo al centro y de vez en cuando unas vacaciones suficiente
En mi opinión este vehículo debió mantener su tracción full time y 4x4, además debió traer una caja de 6 marchas como mínimo, y aún mejor un motor 1.8 como el del corola
Yo soy de peru a una hora de machupicchu . Y ahi mas subidas peores que esas . Y si no tracciona es x que no ahí peso atrás. Tengo un ertiga sube normal ese tipo de subidas . Y también un Toyota rush y siento que es mejor en subidas
En Perú, se usa para transporte público en pista en costa, en sierra y selva, es fenomenal el vehículo, los primero 5000 km es lento, pero después aumenta muchisimo su potencia, además tiene la opción de sacar el modo eco, con lo cual aumenta su potencia, pero se eleva el consumo. Depende del chófer para sacarle su mejor capacidad
Cuando vi que era un auto de prueba de Toyota pensé que cambiaría de opinión y darías solo cosas buenas del auto cuando ya había hablado de este te felicito por mantener una opinión real y concuerdo con el anterior comentario me gustaría ver pruebas en ese sector sobre todo de autos pequeño de los de uso común
Muy buen video te agradezco la prueba y seria genial que sigas haciendo estas pruebas con todos los automóviles, SUV, etc ya que nadie hace las pruebas y menos con la capacidad completa, muchas gracias y Felicidades
Excelente video amigo, espero que nos hagas un vídeo de xpander también para ver tus acertadas criticas, muchas gracias amigo, excelente explicación, tienes mucho conocimiento, saludos desde Lima Perú
Hola buen reportaje, puntual y muy argumentado pero me hubiese gustado ya q mencionas mucho la transmisión, explicaras más el recorrido de la palanca de cambio de la transmision y q representa c/u, gracias.
Buenas noches saludos cordiales y bendiciones, considero Sr. Levi, que debieses hacerle la misma prueba a la xpander, xl7 y los demás de la competencia
Exacto, se supone que la comparativa debe ser entre autos del mismo segmento. Si a otros modelos del mismo segmento les iría peor. Significa que tu crítica no tiene objetividad
Mi papá se compró la rush 2022 y hemos estado 7 en el auto en una buena subida y subió sin problemas a unas 3rpm obviamente no es un carro para correr es para manejar tranquilo y suabe si quieren ir volando compren otro auto
@@yass5931 exacto hablando mierda del carro el abuebao este al saber que año era ese carro a medida de los años la rush las mejoran y esa 2022 debe estar full full tu con tal de cambiarle las llantas a todo terrero seria una mejor opcion
Buena revision , yo fui dueño de la tereos del 98 y tenía los mismos problemas que comentas , pero claro es un carro super confiable para el.dia a día, más de 10 años sin averías solo mantenimientos, claro un coche de calidad en los sectores económicos no se le puede pedir mucho.
Buen vídeo, pero en las pruebas probaste con peso atrás??, por experiencia hace años con una hilux en subidas siempre colocábamos carga atrás para q la tracción funcione en simple noma, tal vez los carros que ayas probado con tracción delantera ya tiene el peso del mismo motor y por eso pudiste subir. Yo pienso q la Rush sube pero con peso atrás...
Soy de Costa Rica y pues, casualmente un amigo mío se compró uno hace una semana. No lo sabía y un día en el trabajo veo que viene este vehículo hacia mi y yo me quedé así pensando "quién será el pobre ingenuo que compró tal despojo" y yo, cuando lo vi... Pensé: aaay Dios!! 🤣 🤣 🤣 Era mi amigo, jajajaja. No le hice ningún comentario negativo o tóxico para no agüevarlo (hacerlo sentir mal), pero por dentro me decía a mi que mismo: "qué hiciste?!?!" 🤣 🤣 🤣 ya yo sabía que este carro es una porquería pero como que él no lo sabía y pues bueno, espero que le salga muy bueno y pues que no tenga familia en Turrialba (zona de la provincia de Cartago con terrenos altos) porque este carro lo hará pasar una que otra vergüenza en carretera. 🤣🤣🤣
buena tarde la he probado con 5 pasajeros y sube por cualquier parte.ademas en una subida como la del señor levi toca subirla mas despacio ya que el terreno esta mojado y lo que el dice tiene llantas lisas.al parecer al señor le pagan para desacreditar la rush.debe ser la competencia
Que buen video, tenía a este Toyota cómo opción de compra pero encontré la DFSK Glory 560 y me parece que es muy buen carro. Es la reivindicación de los chinos. Ojalá hagas un vídeo pronto de esa oferta de la marca.
buen video .. pero para subir ese tipo d pendientes .. tienes que hacerle mejor la maniobra .... y si o si MECANICAS aqui en peru mas son mecanicas ya que tbm tenemos pendientes como esas pocas pro hay jejee ... haz prueba en mecanica
Tengo la Toyota Rush 2024 y en carretera tiene un excelente desempeño todo mundo me dice que estéticamente esta super bonita y comoda y no es un vehiculo con exorbitante fuerza pero si tiene la necesaria para lo que yo la uso en ciudad y largas distancias es lo maximo en ahorro y a la vez super elegante… comparto la idea que las llantas juegan un papel elemental en zonas de difícil acceso y obviamente las llatas que trae son de muy mala calidad… tengo también un Hilux SRV full extras que de igual forma a pesar de ser un vehículo todo terreno el sistema de llantas que trae de fabrica son malísimas y afectan su desempeño en zonas de dificil acceso en el cual el vehiculo debería comportarse diferente… en síntesis todos tus analisis no son tan relevantes y todos los que tenemos el vehiculo en la mayoría de casos nadie se queja del vehiculo 😃 y yo no lo cambiaría por nada ☺️ para mi a sido una excelente inversión para mis necesidades 👏🏼
bro una camioneta de la mitad de ese precio debe subir mucho más facil y sin sobre costo como toyota es más cara que carros mejores de otras marcas SIEMPRE por eso duraron 50 años en posicionarse en eeuu donde la gente no compra camionetas por marca sino potencia , saludos
Buen video buen trabajo debes seguir con la misma forma de probar los vehículos pruebas dinámicas y realizarlas ahora con la guerra de pickups que esta interesante más off Road
Este carrito si pudo haber subido en versión mecánica, además le falta caña al señor conductor! Yo tengo un totoya tercel con motor 1300 y subió pendientes peores que esta aquí en Perú Huarochiri Cumbe lanca - patinaba mis llantas pero la cuestión no era pisar a fondo, se sube poco a poco por otro lado se sube en zig zag. Falta caña eh!
La prueba realizada no es creíble, el problema en esa prueba no es la potencia, sino el derrape de las ruedas por la poca fricción del suelo encementado. Además de tener tracción trasera, por física al tener menos peso, habrá menor fricción. Ningún vehículo ligero de solo tracción trasera lo subira por más que tenga un motor de mayor potencia. Ahora, otra observación es que se puede hacer derrapar fácilmente un vehículo incrementando la presión de aire al neumático. Por ello lo veo muy sesgado y parcializado.
el vehiculo esta bien pero tu prueba de manejo esta pesimo como conductor te falta logicamente..... si quires subir a cuesta arriba el rush para cada geografia tienes que prepararlo por que las llantas son demasiadas lisas, ahora en 4 velocidades en comparacion con otros vehiculos van a tener el mismo resultado, si vas arecomendar un vehiculo ps recomienda vehiculo de acuerdo a la geografia donde va ser usado. pesimo video pesimas referencias.... yo no tengo ese vehiculo yo uso el fortuner y tengo un jeep grand cheroke.... pero ningun vehiculo si no esta acondicionado para cierto uso en determinada geografia no va ser util. y para que tu digas no se lo recomiendo.... esta mal para tus necesidades no sera pero para otras personas tal vez es una buena opcion.
Te falto hacer los cambios de marcha para que suba amigo. Yo maneje ese carro en una pendiente igual a esa y el carro subio normal en transmision automatico y 6 pasajeros mi familia, y ademas en una zona de altura pd: subio en tercera y segunda. 🤗
@@AutosFull los fines de semana que viajo con mi familia a zonas de montañosas en Peru, el vehiculo es lento para subir si, pero de subir si sube a una velocidad aceptable normal con 6 pasajeros y en low (muy empinada) o tambien en 2da y con gasolina de 95 octanos y transmision automatica. pero respeto tu opinion.
@@jennyfermarquez8126 no es mi opinión es una prueba, si gustas me mandas un vídeo subiendo y yo lo publico en mis redes... a: gerencia@solucionesautosfull.com
Hola donde queda esta subida? Quiero probar mi Mazda cx30 2.5 AWD ya he tenido la oportunidad de probarla en subidas fuertes con barro y sube como si nada, pero quiero probarla en esta subida se ve super
Una prueba buenísima hubiera sido intentar subir completamente cargada, pues no sube x q le falta adherencia, no porqué le falte potencia. Hubiera sido excelente sacarnos de dudas.
Creo que igual le haya costado con las 5 o 7 plazas ocupadas ya que como viste su potencia no es acordé al peso bruto del vehículo, estamos hablando de solamente 103HP de potencia. Queda muy corto para ese peso de 1800kg(casi 2 toneladas)
Ya me saque la duda, subí en mi Rush una pendiente de casi 45° en trocha, totalmente cargado y en 1era sube como si nada, eso sí yo le puse llantas ATR.
@@marcovasquez106 gracias por decir el detalle de las llantas, es que tiene que ser así. Aunque creo que cualquier auto sube una pendiente así con las llantas adecuadas para el terreno
Hola me impresiona que este carro se le dificultó y el carro de mi mamá uno urbano del 2013 una Chery yoyo de 7 puestos y en el día de la boda llevamos 9 personas y en una empinada en trocha pero más alta y lo logro sin dificultades,esto demuestra que a los vehículos le bajan la calidad y funcionalidad al pasar los años,buen video Autos fully saludos desde la Mesa Cundinamarca
Muy buena la Rush, es lo q vos decis esta bueno el motor, le vendría bien un montón más gran o este pero con más potencia, lo q le va mal es la caja demasiado antigua, no llega a la Argentina pero esa caja la tenia la hilux 2008 después en 2012 le pusieron de 5ta y recién en la octava generación le pusieron la sexta ya sea manual y automático, esta toyota Rush se lo ve lindo pero no creo q merecezca q allá otra generación para cambiar la caja de cambios
Llantas no ideales para piso mojado, freno en todas las subidas, de nada sirve irte 1 km más abajo si la frenas en media subida, no tomas bien las curvas te vas por la parte más empinadas, deberías abrirte mas.
Que buen vídeo, en comparación con el Terios, es mejor un Terios? Me refiero a peso potencia y un Terios si subiría allá? Sería bueno que hicieras un vídeo del Terios y colocarlo a subir sería súper chevere.
Hola levi yo soy de los que piensa que este producto es demasiado caro para tan poco motor y no vale la pena para nada. Claro respeto los gustos de cada quien. Aquí en Nicaragua toyota la está haciendo porque pareciera que la están regalando, se ve Rush por todos lados aunque aquí cuesta 29,000 dólares ahorita está en promoción a 24,500. ¿ Podrías hacer un video de la seltos? Saludos
Deberia probar la Rush de velocidades manual. ( Mecanica ). POR QUE en una automatica no es lo mismo ni aunque fuera 4x4. Hemos subido pendientes con mas peralte que esas 4 personas en una Toyota Rush. Aclaro que si a el auto le falta un motor mas grande en cilindrada un 1.8 por que el turbo no lo necesita se desplaza bien hasta los 140Km/h. Mas velocidad se siente muy inestable
@@ALVARITO2370 manual, responde bien en pendientes, y si sabes manejar y sentir que tienes el control, para que una automatica que hace lo que ella quiere .............
Soy de de Perú, vivo en las montañas y tengo una rush, es una camioneta excelente para su segmento. Económica, segura y fuerte. Me parece que las condiciones de barro mojado en pavimento de cemento y de alta pendiente será difícil para cualquier vehículo. No es una 4X4 amigo.
En un rebase en cuesta no hay piloto que valga....en una situacion de riesgo no te saca de apuros...he visto morir familias enteras en viajes largos con este tipo de vehiculos....en Perú no se usan para viajes largos mayormente, la mayoria sin taxis o colectivos o pequeños negocios....
Hola, compre este auto hace 3 meses, lo manejo en la serranía del ECU, viajo entre la amazonia , costa y la sierra continuamente, a 3800 msnm, sin problema sube a 90-100km/h, 4 pasajeros y el portaequipajes lleno, se comporta como una camioneta, puedes colocar el peso establecido y hasta sobrecargarlo, le he puesto en 160km/ en autopista sin problema. Su altura te da seguridad y su estructura de chasis (no es un compacto) lo hacen fuerte. No me quejo, si buscas un auto veloz o un 4x4 este no lo es. Es un auto familiar, seguro, permite cargarlo y aun te rinde un buen km/ galón. Le falta un poco de torque para rebasar pero cuando se desarrolla, deja a la competencia.........Hace poco cruzamos ríos en la amazonia, con piedras y todo, lo probamos su altura lo hace muy apreciable para estos desafíos, el empuje de la tracción trasera es la diferencia, no si meterías una captiva o un creta , donde lo he llevado . lo seguiremos probando
Mecánica o automática?
La mayoría de los UA-camrs hablan y dan su opinión sin ningún fundamento científico.
Es lamentable! Hay una diferencia muy grande entre su opinión y la verdad.
Hola ,tal vez el que probó es automático o manual. Deseo comprar uno automático para la sierra de Ecuador.
@@dalism1337 amigo si es para sierrra te recomiendo caja mecanica, la automatica es mas para costa
@@ronaldreyeszavaleta9659 como se desactivan sabes?
Un saludo desde mi La Paz Bolivia 🇧🇴🇧🇴🇧🇴🇧🇴!!!!. Exitos al canal!. Al ser propietario de un Rush idéntico al presentado pero con caja manual de 5 velocidades, creo que debo compartir mi experiencia de 2 años y 24000 km con el vehículo. Evidentemente el motor no es potente pero creo que es suficiente para cumplir su objetivo. La verdad en carretera para mi va muy bien ya que ese motor tiene la potencia maxima arriba se alcanzan buenas velocidades , en carreteras se desenvuelve muy bien. Me encanta el despeje al piso y angulos de entrada y salida, prácticamente no pegas con absolutamente nada! Ojo con eso😉. El espacio interior y principalmente de la 3ra fila es excelente y realmente útil, no como de otros 7 asientos donde la 3ra fila solo es adorno. Y finalmente hablando de la potencia y en subidas muy muy pronunciadas quiero resaltar que el Rush sube, yo vivo y me desenvuelvo en una ciudad que varia entre 3600 y 4000 msnm. y no me presento problema. Ahora tambien debo aclarar que mi experiencia es con caja mecánica! Y comparto que la caja automática de 4 velocidades el muy antigua y no esta bien relacionada con el motor. Por eso no compre esa versión jejejejej. En conclusión para mi esta fue la mejor opción que pude encontrar y el mejor equilibrio entre diseño, espacio interior, capacidades, equipamiento y costo. Nota: Cosas que mejoraría para que sea mi carro ideal " Motor 1.8 del corolla, traccion 4x4, control crucero, volante telescópico e insonorización de la cabina".
Para finalizar sugiero que se realice la misma prueba al XL7 de Suzuki y al Xpander de Mitsubishi competencias directas, y se comparen las diferencias en equipamiento, seguridad, rendimiento y demás puntos que se analizan en el canal. Saludos y exitos!!!!👋🏻
Si amigo dentro de la competencia si es la mejor
MUY ACERTADO TU EXPERIENCIA, ESE CAMINO ESTABA MUY COMPLICADO Y RESBALADISO, Y ESTE CARRO NO ES DOBLE TRACCIÓN, NO ME GUSTO EL VIDEO. TU COMENTARIO EXCELENTE.
Es recomendable comprar este producto?, ya que yo tengo ruta lluviosa y con subidas pronunciadas...
Qué tan ruidosa es la cabina?
Muy bien señor... Se olvidó contarnos si lleva peso, si es estable en las curvas.. comentemos si lleva carga en subida... Para q se vea más objetivo y no adulon
Muy buen video amigo.... Y se agradece la honestidad del trabajo realizado... Saludos desde Chile
Saludos
Saludos desde El Salvador, en mi familia compramos una Rush a finales de 2018, fue de las primeras que vinieron al país, a la fecha no hemos tenido ni una queja del vehículo, los consumos de combustible son realmente buenos, el confort de marcha, la precisión en la dirección son cosas que me gustan mucho, si bien es cierto que no sale volando cuando pisas el acelerador, pero arriba de 80kmph se desempeña muy muy bien, la otra vez nos cruzamos la ruta de los Naranjos y la ruta de las Flores (rutas con topografía complicada "muchas subidas") con 6 pasajeros adultos y todo el equipaje... Subió tranquilamente... Para terminar me gustaría ver subiendo por ahí a la Xpander a ver si no se queda
Igual amigo soy de El Salvador, estoy pensando en adquirir la toyota rush, pero estoy en una automática por razones de comodidad por los tráficos.. que tal le ha salido a usted la Rush
Felicidades el. Mejor test drive del rush nunca nadie hizo este tipo de test te felicito sigue adelante saludos de la paz Bolivia q igual tenemos bastantes terrenos así accidentados 👏👏👏👏👏👏
Me pareció increíble que pongas los precios de cada pais ,para uno tener una idea más clara de lo que va a costar ,excelente video
Saludos 👍
Que buen sitio para probar vehículos, prueba más carros en ese sector!🤠
Estoy de acuerdo con tigo. Me gustaría ver la Subaru XV en esa pendiente mojada
Vale, jejeje casi todos los llevo allí, hasta ahira todos han subido menos ese
@@AutosFull subió la ERTIGA??
@@AutosFull subió la competencia? La xpander la e5tiga la spin la glory o sus competencias más caras como la Tiguan o la outlander??
Responde la pregunta pues colocho o solo te gusta hacer mala públicidad a la Toyota porque no te da tu billete seguro....
En mi opinión no tiene sentido está prueba, es un vehículo familiar pensado para la familia y la si cuidad, y esa cuesta obviamente es muy empinada y simplemente como no te gusta el vehículo por eso le pones una prueba que sabes que no va a pasar, yo he visto videos de este mismo vehículo en cuestas de tierra y cargada y sube bien, también tenes que considerar las llantas que anda, son para cuidad o carretera pavimentada, solo es mi opinión, sí querés un vehículo potente búscate una hiluk 4x4
18:30 no tiene las llantas adecuadas, esta resbalando... no es que sea malo la camioneta pero se nota que no esta usando el tipo de llanta correcta sobre el tipo de superficie.
completa descripcion y prueba de la rush, deberian hacer pruebas con otras marcas, yo tengo la intension de comprar la nueva XL7, pero tengo dudas en cuanto a su motor, por lo cual les pido por favor hagan pruebas en la misma subida a la nueva XL7
Muy buena prueba, esa subida es como subir un edificio de 10 pisos. Donde yo usaría ese vehículo me serviría mucho y por supuesto evitaría subidas tan pronunciadas.
Un gran trabajo..... realmente muy honesto.... Muchas gracias por todos los vídeos que realizas.
Gracias a vos estimado amigo, saludos
Levi desde que estoy suscrito, este es el mejor video que te he visto. Por favor sigue haciendo vídeos de este tipo. Me gustaría que probaras la 3008 ahí mismo..
Gracias amigo, apenas podamos la grabamos 👍
@@AutosFull Hola Levi, muy buen video, estoy de acuerdo con el comentario de Jader Tirado, me gustaria que probaras la 3008 o la 5008 en esa misma pendiente.
Me gustaría que hagas la prueba con una xl7 o un xpander en ese camino por la tracción delantera.
Excelente reseña.👍 Saludos desde Costa Rica.✌
Excelente video como siempre Levy, te cuento que a fecha de hoy, mayo 2021, en mi país Honduras, ese vehículo vale $25,300 dólares, lo que lo hace demasiado caro por el factor de cambio nuestro(alrededor de 25 lempiras por dolar), eso si vemos que el motor es pequeño, pero la verdad es bonito y lo mejor es que es de tracción atrás y no parece carreta antigua con tracción delantera(perdón, pero eso es lo que pienso de la tracción delantera) 😁
Saludos desde Ecuador, vamos falta poco
Buen video levi concuerdo contigo con lo que ablaste del veículo, buen ambiente para grabar muy tranquilo saludos
Saludos
Hola Levi, muchas gracias por esta valiosa información, sobre el Toyota Rush, Saludos y Bendiciones para todos 🙌 💪 🤗 ✨ ❤ 🙏
Excelente información, felicidades por tan buen trabajo. Brindas una verdadera información, gracias!!!
Que excelente análisis....te ganaste un nuevo suscriptor!
en manual y con buenas llantas toy segurisimo q hubiese subido (HAY Q SABERLO MANEJAR ) ese carro para tener un motor demasiado pequeño trae tremendas sorpresas , se las recomiendo al 100%
Vale, saludos amigo
Que # o tipo de llantas recomendarias para la Rush?
Asco de auto
Con mecánica talvez haya subido pero con las 5 o 7 plazas ocupadas y con esa potencia tan poca de solo 103HP no creo que haya subido
Totalmente de acuerdo, le falto llantas con mejor cocadas para una mejor fricción de las ruedas con el pavimento
Muchas gracias por publicar el Test, me ha servido mucho.
Yo tengo un Toyota Rush hice un viaje en carreteras en Bolivia mas de 2.000 Km y anda una maravilla, buena velocidad, buena potencia muy confortable y suave, en el viaje tuve subidas muy largas y pronunciadas en montaña y subía de maravilla fuimos 2 personas y mucho equipaje. No coincido que no vale la pena, yo creo que si vale la pena es muy buen vehículo.
Si vale la pena depende el uso
Cual quier carro sube con dos pasajeros, pero aver prueba con asiento lleno de pasajeros.
Lleno de pasajeros tbn sube la rush empuja, además es para movilizarte no para competencias de velocidad o subirte a volcanes para ir a tu trabajo al centro y de vez en cuando unas vacaciones suficiente
En mi opinión este vehículo debió mantener su tracción full time y 4x4, además debió traer una caja de 6 marchas como mínimo, y aún mejor un motor 1.8 como el del corola
Y claro uniera subido mucho las el precio ,unos 8 mil dólares más .
👍🏻👍🏻👍🏻Excelente prueba. Continúa probando en ese lugar
Yo soy de peru a una hora de machupicchu . Y ahi mas subidas peores que esas . Y si no tracciona es x que no ahí peso atrás. Tengo un ertiga sube normal ese tipo de subidas . Y también un Toyota rush y siento que es mejor en subidas
Prueba con personas en el carro
Genial video, datos muy claro. felicitaciones y muchos mas éxitos.
Levi, toca hacer la misma prueba con la Suzuki XL7. Es la competencia directa en el mercado colombiano.
Así es
Sin duda, una de las mejores pruebas que he visto. Lamentable Toyota insiste de dejar ese pequeño y pobre motor en el RUSH... Excelente video.
En Perú, se usa para transporte público en pista en costa, en sierra y selva, es fenomenal el vehículo, los primero 5000 km es lento, pero después aumenta muchisimo su potencia, además tiene la opción de sacar el modo eco, con lo cual aumenta su potencia, pero se eleva el consumo. Depende del chófer para sacarle su mejor capacidad
Creo que la seguridad y la intención del producto es bastante buenas, pero el motor para un país como Colombia se cuelga bastante
Cuando vi que era un auto de prueba de Toyota pensé que cambiaría de opinión y darías solo cosas buenas del auto cuando ya había hablado de este te felicito por mantener una opinión real y concuerdo con el anterior comentario me gustaría ver pruebas en ese sector sobre todo de autos pequeño de los de uso común
Ok
ua-cam.com/video/2BHLrr5-iEc/v-deo.html
Muy buen video te agradezco la prueba y seria genial que sigas haciendo estas pruebas con todos los automóviles, SUV, etc ya que nadie hace las pruebas y menos con la capacidad completa, muchas gracias y Felicidades
Vale 👍👍
Excelente video amigo, espero que nos hagas un vídeo de xpander también para ver tus acertadas criticas, muchas gracias amigo, excelente explicación, tienes mucho conocimiento, saludos desde Lima Perú
Hola buen reportaje, puntual y muy argumentado pero me hubiese gustado ya q mencionas mucho la transmisión, explicaras más el recorrido de la palanca de cambio de la transmision y q representa c/u, gracias.
Excelente video amigo 👍
Buenas noches saludos cordiales y bendiciones, considero Sr. Levi, que debieses hacerle la misma prueba a la xpander, xl7 y los demás de la competencia
Creo que les iría peor, porque tienen practucamente la misma potencia y tracción adelante
@@AutosFull con la xpander por favor para ver que tal le va
Exacto, se supone que la comparativa debe ser entre autos del mismo segmento. Si a otros modelos del mismo segmento les iría peor. Significa que tu crítica no tiene objetividad
Seria excelente ver como se comporta la Xpander, XL7 y aún el Ertiga.
@@AutosFull pero laa Suzuki xl7 es mucho mas liviana que la rush 🤷🤷
No me imagino donde en esa subida vaya con 7 personas tocaría bajarlos a todos para que empujen...
Jejeje
Jajaja quien no la tiene y no la ha manejado no puede opinar lastima desprestigiar un buen carro...
@@gloriamantilla7343 te duele la verdad no??? Jajajaja
Mi papá se compró la rush 2022 y hemos estado 7 en el auto en una buena subida y subió sin problemas a unas 3rpm obviamente no es un carro para correr es para manejar tranquilo y suabe si quieren ir volando compren otro auto
@@yass5931 exacto hablando mierda del carro el abuebao este al saber que año era ese carro a medida de los años la rush las mejoran y esa 2022 debe estar full full tu con tal de cambiarle las llantas a todo terrero seria una mejor opcion
Buena revision , yo fui dueño de la tereos del 98 y tenía los mismos problemas que comentas , pero claro es un carro super confiable para el.dia a día, más de 10 años sin averías solo mantenimientos, claro un coche de calidad en los sectores económicos no se le puede pedir mucho.
Saludos amigo, asi es.. buen carro, confiable pero tiene ese lío
Hola amigo desde Chile soy David ,me gustó tu vídeo podrías compararlo con la Peugeot rifter...
Con caja mecánica si sube, yo tengo una rush, y la utilizo en la sierra si bien le falta potencia, no te deja abandonada.
Es lenta y pesada como dicen? Sube o no sube cuestas cargada???
Buen vídeo, pero en las pruebas probaste con peso atrás??, por experiencia hace años con una hilux en subidas siempre colocábamos carga atrás para q la tracción funcione en simple noma, tal vez los carros que ayas probado con tracción delantera ya tiene el peso del mismo motor y por eso pudiste subir.
Yo pienso q la Rush sube pero con peso atrás...
Saludos vacia no sube porque patina y llena el motor se agota
@@AutosFullpero llena subió?
Seria excelente ver la misma prueba al suzuki XL7. Saludos desde Perú.
Vale
Que buen video. Gracias por el tip porque no sabía el riesgo de las pendientes.
Buen video mano....felicitaciones..me gustaría q pruebes una Suzuky xl7..saludos desde Perú.
Excelente video muy completo! Ya tenemos bien en claro si vale la pena o no! muchas gracias!
Algo que hay que aplaudirle es la seguridad, ya que su competencia solo ofrece 2 bolsas de aire.
De acuerdo
Excelente video, muchas gracias por la infomación
Gracias por la información voy a alquilar uno para lãs vacaciones en familia. Y me ah sido de mucho provecho esta información. Muchas gracias.
Saludos
Lo felicito por hacer esta demostracion del vehiculo
Felicitaciones Levi, eso sí es probar un carro de verdad
Vale amigo, cordial saludo
Soy de Costa Rica y pues, casualmente un amigo mío se compró uno hace una semana. No lo sabía y un día en el trabajo veo que viene este vehículo hacia mi y yo me quedé así pensando "quién será el pobre ingenuo que compró tal despojo" y yo, cuando lo vi... Pensé: aaay Dios!! 🤣 🤣 🤣 Era mi amigo, jajajaja. No le hice ningún comentario negativo o tóxico para no agüevarlo (hacerlo sentir mal), pero por dentro me decía a mi que mismo: "qué hiciste?!?!" 🤣 🤣 🤣 ya yo sabía que este carro es una porquería pero como que él no lo sabía y pues bueno, espero que le salga muy bueno y pues que no tenga familia en Turrialba (zona de la provincia de Cartago con terrenos altos) porque este carro lo hará pasar una que otra vergüenza en carretera. 🤣🤣🤣
buena tarde la he probado con 5 pasajeros y sube por cualquier parte.ademas en una subida como la del señor levi toca subirla mas despacio ya que el terreno esta mojado y lo que el dice tiene llantas lisas.al parecer al señor le pagan para desacreditar la rush.debe ser la competencia
Despacio, rápido, lento, vacía, llena, no sube
Envidioso ¡
Pura envidia jajajajaja
Q ganas de ser su amigo, porquería es la forma de como te expresas
Muy buena prueba...alli deberías también probar la ertiga, el xpander, etc...
Asi es
Me encanta este tipo de vehículo
Gracias galan bien explicado 👍👍
👍
Que buen video, tenía a este Toyota cómo opción de compra pero encontré la DFSK Glory 560 y me parece que es muy buen carro. Es la reivindicación de los chinos. Ojalá hagas un vídeo pronto de esa oferta de la marca.
Glory no me gusta ese carro
@@AutosFull entre esta rush y la glory la toyota es mil veces mejor
Diferencia de precio es abismal x10 mil dólares en perú. Ese grlory se desarma chino es chino
buen video .. pero para subir ese tipo d pendientes .. tienes que hacerle mejor la maniobra .... y si o si MECANICAS aqui en peru mas son mecanicas ya que tbm tenemos pendientes como esas pocas pro hay jejee ... haz prueba en mecanica
Muy buen video!!!!
Quisiera q probaras la Mercedes GLB en esa misma falda , me causo mucha curiosidad ya que esa viene 1.4 turbo y 7 puestos tambn
Tengo la Toyota Rush 2024 y en carretera tiene un excelente desempeño todo mundo me dice que estéticamente esta super bonita y comoda y no es un vehiculo con exorbitante fuerza pero si tiene la necesaria para lo que yo la uso en ciudad y largas distancias es lo maximo en ahorro y a la vez super elegante… comparto la idea que las llantas juegan un papel elemental en zonas de difícil acceso y obviamente las llatas que trae son de muy mala calidad… tengo también un Hilux SRV full extras que de igual forma a pesar de ser un vehículo todo terreno el sistema de llantas que trae de fabrica son malísimas y afectan su desempeño en zonas de dificil acceso en el cual el vehiculo debería comportarse diferente… en síntesis todos tus analisis no son tan relevantes y todos los que tenemos el vehiculo en la mayoría de casos nadie se queja del vehiculo 😃 y yo no lo cambiaría por nada ☺️ para mi a sido una excelente inversión para mis necesidades 👏🏼
Y la versión con caja manual si sería capaz de subir? Tengo que le presentimiento que a lo mejor si sube todo en primera
bro una camioneta de la mitad de ese precio debe subir mucho más facil y sin sobre costo como toyota es más cara que carros mejores de otras marcas SIEMPRE por eso duraron 50 años en posicionarse en eeuu donde la gente no compra camionetas por marca sino potencia , saludos
Buen video buen trabajo debes seguir con la misma forma de probar los vehículos pruebas dinámicas y realizarlas ahora con la guerra de pickups que esta interesante más off Road
Vale, cordial saludo
Es una van escolar, si funcionaria en la ciudad y con una transmisión manual tal vez si subiría las pendientes difíciles
Asi es, cordial saludo
Con ese motor de licuadora no aguanta gastarse esa platica.
Se
Así es
Así es, este auto es un engaño
exacto es un motor de moto
Bien claro y preciso. Gracias
Felicidades por tu gran trabajo .... Gracias aportas mucho 🤝
👍👍
falto fue chófer yo la uso en pendientes peores que esa
Este carrito si pudo haber subido en versión mecánica, además le falta caña al señor conductor!
Yo tengo un totoya tercel con motor 1300 y subió pendientes peores que esta aquí en Perú Huarochiri Cumbe lanca - patinaba mis llantas pero la cuestión no era pisar a fondo, se sube poco a poco por otro lado se sube en zig zag.
Falta caña eh!
Tu eres el mejor haciendo pruebas
La prueba realizada no es creíble, el problema en esa prueba no es la potencia, sino el derrape de las ruedas por la poca fricción del suelo encementado. Además de tener tracción trasera, por física al tener menos peso, habrá menor fricción. Ningún vehículo ligero de solo tracción trasera lo subira por más que tenga un motor de mayor potencia. Ahora, otra observación es que se puede hacer derrapar fácilmente un vehículo incrementando la presión de aire al neumático. Por ello lo veo muy sesgado y parcializado.
Este es un total desacierto de esta gran marca, mucha carrocería para tan poco motor, amigo saludos, recuerda eres el mejor.
Si una lástima
Amigo has la comparativa entre los Toyotas
RUSH VS INNOVA8
Me gusta mucho la disposición longitudinal del motor l y la transmisión posterior pero muy pocos caballos para la carrocería
Saludos desde Quito
Con una caja de doble. Como el Jimmy, hubiera estado fino.
Saludos asi es
Estimado Levi por favor prueba la Xpander Cross. Me gustaría saber tu opinión.
Excelente video, muy claro en especificar las características y las falencias del vehículo, me he decepcionado pensar que no pudo subir.
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el vehiculo esta bien pero tu prueba de manejo esta pesimo como conductor te falta logicamente..... si quires subir a cuesta arriba el rush para cada geografia tienes que prepararlo por que las llantas son demasiadas lisas, ahora en 4 velocidades en comparacion con otros vehiculos van a tener el mismo resultado, si vas arecomendar un vehiculo ps recomienda vehiculo de acuerdo a la geografia donde va ser usado. pesimo video pesimas referencias.... yo no tengo ese vehiculo yo uso el fortuner y tengo un jeep grand cheroke.... pero ningun vehiculo si no esta acondicionado para cierto uso en determinada geografia no va ser util. y para que tu digas no se lo recomiendo.... esta mal para tus necesidades no sera pero para otras personas tal vez es una buena opcion.
Ajam como ud diga eso es
Te falto hacer los cambios de marcha para que suba amigo. Yo maneje ese carro en una pendiente igual a esa y el carro subio normal en transmision automatico y 6 pasajeros mi familia, y ademas en una zona de altura pd: subio en tercera y segunda. 🤗
El motor no da más y el cambio Low o baja es el más fuerte para subir, su motor no revoluciona más y no se mueve
@@AutosFull los fines de semana que viajo con mi familia a zonas de montañosas en Peru, el vehiculo es lento para subir si, pero de subir si sube a una velocidad aceptable normal con 6 pasajeros y en low (muy empinada) o tambien en 2da y con gasolina de 95 octanos y transmision automatica. pero respeto tu opinion.
@@jennyfermarquez8126 no es mi opinión es una prueba, si gustas me mandas un vídeo subiendo y yo lo publico en mis redes... a: gerencia@solucionesautosfull.com
Suba un video al respecto por favor. Le agradecería bastante.
Bien Jennifer...creo depende de la situación y con carga es más fácil la.subida como dijo ...para mi es u excelente producto el toyota rush
Hubiese subido con tracción delantera, pues el peso del motor le ayudaría, sin embargo en este caso atrás no tiene peso
Amigo ideal hubiera sido hacer la prueba con caja mecánica 6 velocidades, ahí es otro cantar. Saludos desde Peru
Saludos
Si se compra la versión mecánica tendría un mejor desempeño y subiría carretetas empinadas con menos dificultad ???
@@ALVARITO2370 claro que si en la paz Bolivia sube pendientes como si nada y bien cargada
Hola donde queda esta subida? Quiero probar mi Mazda cx30 2.5 AWD ya he tenido la oportunidad de probarla en subidas fuertes con barro y sube como si nada, pero quiero probarla en esta subida se ve super
Asi es amigo, buen motor y caja
No vale la pena como un 7 puesto. Es bueno como 4 puesto con exelente área de carga. Pero se debe recordar no es un camión.
Saludos
Una prueba buenísima hubiera sido intentar subir completamente cargada, pues no sube x q le falta adherencia, no porqué le falte potencia. Hubiera sido excelente sacarnos de dudas.
Creo que igual le haya costado con las 5 o 7 plazas ocupadas ya que como viste su potencia no es acordé al peso bruto del vehículo, estamos hablando de solamente 103HP de potencia. Queda muy corto para ese peso de 1800kg(casi 2 toneladas)
@@rubenperez8478 debes considerar la relación de trasmisión de la caja y corona trasera, eso le da mayor fuerza motriz.
Ya me saque la duda, subí en mi Rush una pendiente de casi 45° en trocha, totalmente cargado y en 1era sube como si nada, eso sí yo le puse llantas ATR.
@@marcovasquez106 gracias por decir el detalle de las llantas, es que tiene que ser así. Aunque creo que cualquier auto sube una pendiente así con las llantas adecuadas para el terreno
Hola me impresiona que este carro se le dificultó y el carro de mi mamá uno urbano del 2013 una Chery yoyo de 7 puestos y en el día de la boda llevamos 9 personas y en una empinada en trocha pero más alta y lo logro sin dificultades,esto demuestra que a los vehículos le bajan la calidad y funcionalidad al pasar los años,buen video Autos fully saludos desde la Mesa Cundinamarca
La yoyo es bastante liviana es un factor importante, relacionar la potencia del motor con el peso del vehículo.
por favor .....lleva la captiva 7 puestos...a la prueba de la pendiente... X D...saludos...creo que el rango de precios esta similar-......gracias.
No, captiva es mas costosa
@@AutosFull en bolvia la captiva cuesta lo mismo que la rush hasta mas barata en las versiones base
Muy buena la Rush, es lo q vos decis esta bueno el motor, le vendría bien un montón más gran o este pero con más potencia, lo q le va mal es la caja demasiado antigua, no llega a la Argentina pero esa caja la tenia la hilux 2008 después en 2012 le pusieron de 5ta y recién en la octava generación le pusieron la sexta ya sea manual y automático, esta toyota Rush se lo ve lindo pero no creo q merecezca q allá otra generación para cambiar la caja de cambios
Así es lo malo, su caja
Me gustaría ver tu opinión de la glory 580
Bien largo usted si es bien verraco para quemar a la rushhhh 👏👏👏👏
Hermano si no te alcanzo para una fortuner no es nuestro problema...solo dice la verdad jajajaja
Yo creo que con el piso seco sube ,yo tengo una terios y sube bien por ahí sobraday es el mismo motor ( pero con caja manual y sistema.awd permamte)
Vale
Llantas no ideales para piso mojado, freno en todas las subidas, de nada sirve irte 1 km más abajo si la frenas en media subida, no tomas bien las curvas te vas por la parte más empinadas, deberías abrirte mas.
@@jorgegallardo4398 qué llantas deberia tener para mejorar su desempeño?
Que buen vídeo, en comparación con el Terios, es mejor un Terios? Me refiero a peso potencia y un Terios si subiría allá? Sería bueno que hicieras un vídeo del Terios y colocarlo a subir sería súper chevere.
Hola levi yo soy de los que piensa que este producto es demasiado caro para tan poco motor y no vale la pena para nada. Claro respeto los gustos de cada quien. Aquí en Nicaragua toyota la está haciendo porque pareciera que la están regalando, se ve Rush por todos lados aunque aquí cuesta 29,000 dólares ahorita está en promoción a 24,500.
¿ Podrías hacer un video de la seltos? Saludos
Selton no se vende en mi país
buen lugar para probar los vehiculos y disculpe tal vez probo con el NEW ERTIGA con caja mecanica?.. saludos desde peru
No la e probado
Excelente video, el mejor que he visto para la toyota rush.
Preferiría mil veces la glory 580, ya que es mucho más barata y más potente.
Saludos cordiales, se puede probar la subida con todos los ocupantes?
Deberia probar la Rush de velocidades manual. ( Mecanica ). POR QUE en una automatica no es lo mismo ni aunque fuera 4x4. Hemos subido pendientes con mas peralte que esas 4 personas en una Toyota Rush. Aclaro que si a el auto le falta un motor mas grande en cilindrada un 1.8 por que el turbo no lo necesita se desplaza bien hasta los 140Km/h. Mas velocidad se siente muy inestable
Vale, Saludos
Cuéntame, recomiendas la caja manual de 6 velocidades? Es muy pesada o lenta la camioneta o hay que bajarse a empujarla como dicen ?
@@ALVARITO2370 manual, responde bien en pendientes, y si sabes manejar y sentir que tienes el control, para que una automatica que hace lo que ella quiere .............
Soy de de Perú, vivo en las montañas y tengo una rush, es una camioneta excelente para su segmento. Económica, segura y fuerte. Me parece que las condiciones de barro mojado en pavimento de cemento y de alta pendiente será difícil para cualquier vehículo. No es una 4X4 amigo.
Referente a las pendientes, depende mucho del conductor, es cuestión de maña y experiencia para subir en las pendientes
Tal vez trabaja mejor si la caja es manual.
En un rebase en cuesta no hay piloto que valga....en una situacion de riesgo no te saca de apuros...he visto morir familias enteras en viajes largos con este tipo de vehiculos....en Perú no se usan para viajes largos mayormente, la mayoria sin taxis o colectivos o pequeños negocios....
Saludos. Puedes hacer una prueba y revisión de la great wall h3/h5
Ok, saludos
motor DVVTi 1.8L, TM 6 cambios y opción a 4X4....esa era la configuración
!
totalmente de acuerdo
Buenos días. Y si lo pruebas en una buena pendiente pero que esté asfaltada y no encementada?
El motor se agotó en cada uno de los intentos
ESTE VEHICULO ES EL MEJOR DE SU SEGMENTO.....ASI COMO LA CRITICAS, TAMBIEN DEBERIAS HACERLO CON LA XPÁNDER, XL7 SUZUKI, CAPTIVA...ETC
toyota lover detected, amo todo de japon menos toyota sobrevalorado y malo , saludos