Смотрю постоянно все видео дорого нашего Григория, "Дедушки Вагнера". И нет нет, возникают вопросы, что бы написать ему......! , но знаю, что..., ответ то может и будет, но не от него!
Григорий Здравствуйте можете заделать обзор без контактное зажигание двигателя ш-58 и рассказать о нем по больше буду очень рад этому видео ЗАРАНИЕ СПАСИБО!
Здравствуйте! Можно вас попросить? Снимите пожалуйста видео о видах нагара на поршне и его расположении на нем и что это значит, знаю у вас имеется большой опыт и знания в этой области. В сети такой информации нет абсолютно, либо она содержится в статьях которые написали диванные специалисты! Столкнулся с такой проблемой перевел свой 2т двигатель с 80 бензина на 92, потому что нет больше 80 бензина. Путем шлифовки крышки цилиндра и соответственно уменьшения камеры сгорания + добавил зажигание на 3 градуса. Хоть мотор стал более сильнее что ли, стал образовываться плотный черный нагар на днище поршня со стороны выхлопа((+ на крышке цилиндра тоже, масло все то же самое, лью хорошее, ранее такой проблемы не было,
Павел Сергеевич Давайте я лучше о видах загрязнений сделаю лабораторную работу. Тут птичка какнула, тут песок к мазуту прилип, а это уже предыдущий хозяин обделался. Жуть как это всё мне интересно изучать. Я и микроскоп прикуплю.
Попадание масла в сцепление нормальный процесс. Это травит втулка золотника. Если масло не будет попадать на шестерни, то износ будет происходить довольно быстро. Если вас это не устраивает, то есть два способа устранения. Первый связан с полной разборкой мотора, облуживанием втулки и разворачиванием её через два подшипника коленвала развёрткой на 17 мм, либо изготовлением новой втулки из бронзы. Второй способ это установка закрытых подшипников на вал сцепления, хорошая прокладка на крышку сцепления. Надо исключить проникновение воздуха снаружи и изнутри. В этом случае выброс не прекращается, но значительно сокращается. Либо оставьте всё как есть, у дешки и без этого есть проблемы с контактным зажиганием и примитивным карбюратором. Золотник там конечно важен, но не настолько сильно. ua-cam.com/users/edit?o=U&video_id=usduUaDX70I ua-cam.com/users/edit?o=U&video_id=kajkRBZle4g
3-4 на внутреннем диске и 5-6 мм на диске который в шестерёнке. Вообще сильного износа практически не бывает, поэтому допускается стачивание сухарей до металлической основы. Если сцепление проскальзывает, значит подтягивают пружину, промывают сухари в чистом бензине, без масла и подкручивают гайку винт на крышке механизма. www.wagnerland.ru/index.php?topic=1388.msg44070#msg44070
Привет с Сибири! Посоветуй пожалуйста какую свечу поставить на двигатель ф50 и какое масло мешать с бензином при обкатке двигателя. Заранее благодарен, спасибо.
Опоздали вы с вопросами к дедушке. Масло в идеале лить синтетику(если позволяют средства), альтернативным вариантом является полусинтетика Mannol или любая другая фирма из средней ценовой категории, дешевые масла типа Лукойл лить можно но не желательно.
![АЛАУДИНОВ у Скабеевой: эти их ВСУ нас НЕ ДОГОНЯТ 😁 [Пародия]](http://i.ytimg.com/vi/an0anqU4WGQ/mqdefault.jpg)
Вот такие люди должны воссоздать мотоциклетную промышленность России
Смотрю постоянно все видео дорого нашего Григория, "Дедушки Вагнера".
И нет нет, возникают вопросы, что бы написать ему......! , но знаю, что..., ответ то может и будет, но не от него!
Григорий Здравствуйте можете заделать обзор без контактное зажигание двигателя ш-58 и рассказать о нем по больше буду очень рад этому видео ЗАРАНИЕ СПАСИБО!
Здравствуйте! Можно вас попросить? Снимите пожалуйста видео о видах нагара на поршне и его расположении на нем и что это значит, знаю у вас имеется большой опыт и знания в этой области. В сети такой информации нет абсолютно, либо она содержится в статьях которые написали диванные специалисты! Столкнулся с такой проблемой перевел свой 2т двигатель с 80 бензина на 92, потому что нет больше 80 бензина. Путем шлифовки крышки цилиндра и соответственно уменьшения камеры сгорания + добавил зажигание на 3 градуса. Хоть мотор стал более сильнее что ли, стал образовываться плотный черный нагар на днище поршня со стороны выхлопа((+ на крышке цилиндра тоже, масло все то же самое, лью хорошее, ранее такой проблемы не было,
Павел Сергеевич Давайте я лучше о видах загрязнений сделаю лабораторную работу. Тут птичка какнула, тут песок к мазуту прилип, а это уже предыдущий хозяин обделался. Жуть как это всё мне интересно изучать. Я и микроскоп прикуплю.
Здравствуйте Григорий. Подскажите пожалуйста откуда может попасть масло в сцепление, и как это исправить?
Попадание масла в сцепление нормальный процесс. Это травит втулка золотника. Если масло не будет попадать на шестерни, то износ будет происходить довольно быстро.
Если вас это не устраивает, то есть два способа устранения. Первый связан с полной разборкой мотора, облуживанием втулки и разворачиванием её через два подшипника коленвала развёрткой на 17 мм, либо изготовлением новой втулки из бронзы.
Второй способ это установка закрытых подшипников на вал сцепления, хорошая прокладка на крышку сцепления. Надо исключить проникновение воздуха снаружи и изнутри. В этом случае выброс не прекращается, но значительно сокращается.
Либо оставьте всё как есть, у дешки и без этого есть проблемы с контактным зажиганием и примитивным карбюратором. Золотник там конечно важен, но не настолько сильно.
ua-cam.com/users/edit?o=U&video_id=usduUaDX70I
ua-cam.com/users/edit?o=U&video_id=kajkRBZle4g
Какой минимальной толщины быть сухари сцепления
3-4 на внутреннем диске и 5-6 мм на диске который в шестерёнке.
Вообще сильного износа практически не бывает, поэтому допускается стачивание сухарей до металлической основы. Если сцепление проскальзывает, значит подтягивают пружину, промывают сухари в чистом бензине, без масла и подкручивают гайку винт на крышке механизма. www.wagnerland.ru/index.php?topic=1388.msg44070#msg44070
Привет с Сибири! Посоветуй пожалуйста какую свечу поставить на двигатель ф50 и какое масло мешать с бензином при обкатке двигателя. Заранее благодарен, спасибо.
Опоздали вы с вопросами к дедушке. Масло в идеале лить синтетику(если позволяют средства), альтернативным вариантом является полусинтетика Mannol или любая другая фирма из средней ценовой категории, дешевые масла типа Лукойл лить можно но не желательно.
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣А че у вас поршень вываливается?Вообще то должен ели ели силой проходить через гильзу вот тогда будет огонь и гарантированно 60