Зажигание регулируется и очень даже меняет работу движка,проворотом ТНВД (лучше на заведенном),предварительно отпусти 3 гайки крепления насоса к фланцу,там прорези как на магнете. Одна гайка между насосом и блоком неудобная.В какую сумму обошлись запчасти и проточка гильз?
Реглировка клапан 364 двигателя 1цилиндра оба клапан закырытом положение зазор между клапанами сбоводна быт 1и2 клапан 7клапанзазор нидолжна быт коленвал находится метка от это точна установка сажигание затем поварчивайте колннвал еше 15 граду с по часвой врашенние затем 1клапан060мм 2и3 клапан04мм и5клаппан04мм должна быт затем поворачивай коллен вал по чассовой стрелку360 градус насинная 8 клаппан060мм затем 6клаппан 04мм 7клаппан 04мм 4клаппан04мм 040 мм это точна 4 циллиндровый мотора шуп 040мм и060мм должна быт
здравствуйте! я хотел спросить: у них на коллектора прокладки будут? я недавно начал собрать. и некоторые говорят что не будет прокладки на коллектора... не могу определиться (
Клапана как регулировать, единственное что мне нужно было с вашего видео, и услышать :" Ну, клапана отрегулировал, 0,35.... " какие 0,35, как это одинаковые зазоры всех клапанов??? Видос хороший, но как будто на зло с этой регулировкой!!!))))
здраствуйте Виталий у меня есть 364 с трубиной я никак не понимаю в моторах я хочу у вас спросить. что стоит рядом с масленным фильтром там бежит антифриз обясните пожалуйста???
Ом 364 и 366 самые надежные. ! Поэтому и цена на них не слабая. Ц меня стоит 364 LA .на Бычке с прицепом Хожу постоянно по маршруту Питер - Челябинск. По 6-7 тонн постоянно... Заводится в лютый мороз.. Правда со своими хитростями... Бак и всё топливные трубки утеплены . В фильтр смонтирована свеча накала ( в плавную пробку ). К тнвд закреплен вен- тен. В солярку на 100 л. лью 10 л. керосина.. Что бы тнвн работал мягко и долго.. добавляю 2х тактное масло.. Дополнительно стоит газ-пропан. Выведет на впускной коллектор . При включении через эл.клапан добавляется 30% мощности на натяжных подъёмах. НА подъёмах... новые фуры обхожу как стоячие..
Двигатель Мерседес!!!! Что может быть надёжнее !? Глаз радует ваша работа!
я ремонтирую двигатель д 180 с бульдозера. Это ппц какие там детали тяжолые. Интиресно смотреть когда оживает двигатель))))
Хороший движок, мягко работает.
Зажигание регулируется и очень даже меняет работу движка,проворотом ТНВД (лучше на заведенном),предварительно отпусти 3 гайки крепления насоса к фланцу,там прорези как на магнете. Одна гайка между насосом и блоком неудобная.В какую сумму обошлись запчасти и проточка гильз?
Точил блок, пресовал гильзы и точил колено... В рб 150$ за работу. Как регулировать клапана, не могу найти!!!
Давит хорошо я на тракторе работал 20 толк энаю
А зачем герметик ,где топливные трубки через головку проходят? Там сальники разрезные ставятся. Стоят копейки.
Реглировка клапан 364 двигателя 1цилиндра оба клапан закырытом положение зазор между клапанами сбоводна быт 1и2 клапан 7клапанзазор нидолжна быт коленвал находится метка от это точна установка сажигание затем поварчивайте колннвал еше 15 граду с по часвой врашенние затем 1клапан060мм 2и3 клапан04мм и5клаппан04мм должна быт затем поворачивай коллен вал по чассовой стрелку360 градус насинная 8 клаппан060мм затем 6клаппан 04мм 7клаппан 04мм 4клаппан04мм 040 мм это точна 4 циллиндровый мотора шуп 040мм и060мм должна быт
асаламу алейкум
здравствуйте! я хотел спросить: у них на коллектора прокладки будут? я недавно начал собрать. и некоторые говорят что не будет прокладки на коллектора...
не могу определиться (
Я пропустил 6 клапан тоже 040мм должен быть
Клапана как регулировать, единственное что мне нужно было с вашего видео, и услышать :" Ну, клапана отрегулировал, 0,35.... " какие 0,35, как это одинаковые зазоры всех клапанов??? Видос хороший, но как будто на зло с этой регулировкой!!!))))
Какие 035 там больше стаят уже забыл но не 0.35
@@АндрейВасильев-л9р1щ поставил 0,4 и 0,2... Слышны большие зазоры на 0,4... Буду уменьшать, неприятный шелест с клапанки идёт.
Зазоры в клапанах впускной 0.5, выпускной 0.7. И никак не меньше!
@@Наташа-ю9в сделал меньше, всё стало лучше... Распредвал уже дефектный... На шейках выроботка.
здраствуйте Виталий у меня есть 364 с трубиной я никак не понимаю в моторах я хочу у вас спросить. что стоит рядом с масленным фильтром там бежит антифриз обясните пожалуйста???
Теплообменник
Ти не показал какой порядок регулировки клапанов.очень надо!
Зачем тебе порядок? Регулируй по кулачкам и всё. Или по впрыску если топливо прокачано.
Как вы думайте надёжный этот мотор или как думайте..,
Ом 364 и 366 самые надежные. ! Поэтому и цена на них не слабая. Ц меня стоит 364 LA .на Бычке с прицепом Хожу постоянно по маршруту Питер - Челябинск. По 6-7 тонн постоянно... Заводится в лютый мороз.. Правда со своими хитростями... Бак и всё топливные трубки утеплены . В фильтр смонтирована свеча накала ( в плавную пробку ). К тнвд закреплен вен- тен. В солярку на 100 л. лью 10 л. керосина.. Что бы тнвн работал мягко и долго.. добавляю 2х тактное масло.. Дополнительно стоит газ-пропан. Выведет на впускной коллектор . При включении через эл.клапан добавляется 30% мощности на натяжных подъёмах. НА подъёмах... новые фуры обхожу как стоячие..
как я могу с вами связаться?
Из обратки воздух идёт из-за чего
Вам двигатель OM 314.948 знаком? Не могу вообще информации найти
Так lэто почти такой же мотор
А зачем такой большой зазор в клапанах ?,я думаю хватит 03 или 025.
Там большие зазоры ставяться
Скажите пожалуйста как наити ВМТ и порядок регулировки клапанов, спасибо
Вы нашли порядок регулировки клапанов???
этот мотор с кпп поставить на газель
Ставь. Но 1 совет щоб все ето бегало долго и тихо на етот мотор надо ставить кпп 5s42 с варио с 5 повишающей
Бедная газель,уже покойная будет.
вроде как турбины нет а свист ясно слышен .....
это свист 5го цилиндра, который вакуум качает на этом авто... вот он дает такой свист
@@AVANT_911 там есть пятый цилиндр справа сбоку. На подобии компрессора.
здравствуйте, а на каких мерсах стоит такой мотор
6 7 8 серия из 3 вида мотора 364 364 с турбо и 364 ла с кулером в се на 4литра
Мерс 609 711 813 814 все 4 кубовый мотор