các mốc bảo dưỡng thay dầu thì rẻ, có vài triệu nhưng mà các mốc 32k 50k mà thay nhiều phụ tùng theo hãng khuyến cáo thì mới đắt, trả 1 cục thì thấy chua mà nếu chia ra theo thời gian sử dụng thì lại thấy cũng hợp lí
Nô Nem sao cái gì cũng lôi Vin ra vậy kìa. Liên quan gì video này. Mec nói riêng xe Đức nói chung bảo dưỡng thì k hơn xe N, H bao nhiêu nhưng khi sữa chữa, thay thế mới thấy cái cảnh. Đơn giản như cặp gương thôi là đủ hiểu
Giá phụ tùng và công thay như này là rất khét rồi. Thay mỗi thế này thì chưa ăn thua gì nhiều, gầm nó còn rất nhiều chi tiết rutuyn và cao su nữa. Giá này là giá thay ở gara ngoài chứ chưa phải là thay ở trong hãng Mescesdes còn đắt nữa. So sánh sang xe phổ thông nhé, đây là báo giá của xe CX5 trong hãng: -Rutuyn cân bằng = 450k/cái -Càng A bán nguyên cả cây complete, gồm cả cao su càng A quả to, quả nhỏ, rutuyn trụ đứng, nghĩa là bán cả cái càng = 3.7 triệu -Lọc dầu hộp số = 720k
Bác hùng làm video phát cho thiên hạ coi, lại quen nữa vì cùng học, bác lại hiểu biết về xe...cụ ra ga cũng ko dám làm bậy thậm chí còn lấy vốn để quảng cáo xưởng,người lạ thử xem vất xe vài ngày, Quán chửi hà nội khi đc quay video phỏng vấn cũng mềm hơn bún nữa kìa, Nhưng thích nhất câu hùng nói loại xe này chỉ dành cho những người có kinh nghiệm về xe và có đám anh em bạn bè trong nghề để hỗ trợ cho nhau....hoặc những người có hai xe một chiếc đi hàng ngày, chiếc méc chỉ để lâu lâu đi cafe bạn bè cho vui thôi...đủ biết ai ko nên mua!!!!!!!!!
Cám ơn a Hùng vs ae Autodaily. Bản thân em rất thích những series thế này. Em cũng là người đi BMW cũ. Xem mà thấy như chính mình từ băn khoăn rồi mò mẫm đủ thứ. Em ủng hộ những video thế này a ạ. Chân thực và khách quan.
Đấy. Nhiều ông cứ bảo đi xe Đức tốn kém chi phí bảo dưỡng, rồi thì nhiều lỗi. Video quá thực tế và chi tiết và public đầy đủ thông tin cho tất cả mọi người. Ok, công nhận xe sang, xe xịn đồ thay chắc chắn sẽ cao nhưng khi biết chơi, biết chọn thì chi phí mọi thứ sẽ giảm xuống khá nhiều và ở mức hợp lý thì lúc đấy lựa chọn 1 chiếc xe Đức đã qua sử dụng đâu phải là 1 ý tồi đúng ko :)))
@@TuNguyen-fv7ur ông làm như ai xem video này ko biết là thay đồ ở ngoài vậy :)) có ai bắt là cứ đi bảo dưỡng, thay đồ là phải vào hãng đâu. Ông cứ hỏi những ai chơi xe Đức xem họ vào hãng đc mấy lần. Dân chơi xe Đức ngta sành sỏi lắm
Em cũng mê mẹc. Lấy điều đó làm mục tiêu phấn đấu. Chứ đi i10 mãi cũng chán ạ. Sau này e cũng mua chiếc mẹc cũ để đi ạ. Nên rất cần những video như này ạ. Từ E46 đến E300 của a e đều mê ạ.
Video hay thiết thực cảm ơn anh hùng xe cỏ. Chưa bỏ video nào của anh. Em chạy con e400 vào hãng thay trục cam 120tr ngất, nay có địa chỉ này yên tâm rồi. Rất mong 1 lần được mời bác ly cafe
Anh cung cấp thông tin thê nayd rât bổ ích cho a e ! E rât thích sự thực tế trong việc review dịch vụ hay về xe của anh. Không như một số kênh thảo mai khó giúp người đam mê và tiêu dùng phân biệt!
Bill này . Tiền công hợp lý, tiền dầu và parts rất cao, có thể thuế nhập khẩu quá cao ở VN. Ở My, xe MB cũ qua hạn warrantee giá xe rất rẻ tiền, tại vị thay đồ điện tử luôn luôn lên ngàn đô, nhiều vấn đề báo lên đồng hồ, thì tiền sửa xe hơn giá xe.
mình rất thích cách a Hùng review. dễ gần gũi và rất thực tế. Chúc a Hùng nói riêng và kênh Autodaily thật nhiều sức khoẻ và có nhiều clip bổ ích như thế này. Thanks.
Tuỳ thuộc vào mn, chứ mình thấy những clip về xe Mer này rất hữu ích, và muốn xem nhiều clip khác về chủ đề này nữa. Qua đó mình cũng tham khảo được nhiều thứ, có thể giúp ích cho bản thân.
Bạn em có em E200.2014. Đi 6 năm trả hỏng gì, chỉ đâm nhẹ nhàng tý thì có bảo hiểm. Suy ra cũng lành. Mấy con Này em nghĩ là chỉ sợ hỏng máy thôi. Hỏng hóc bên ngoài thì có bảo hiểm. Không thì mua đò tháo xe bên Trung về rẻ bèo Chơi xe thì chịu khó thay dầu với thay nước làm mát xịn chút, sớm mọt chút
Không oan đâu bác ơi. Bảo dưỡng nhẹ nhàng thì k hơn xe N, H bao nhiêu, nhưng khi sữa chữa thay thế phụ tùng xem. Giá chát lắm, mà thay là phải nguyên cụm mới chịu cơ. Cặp gương cho dễ hiểu
Đây là thay phụ tùng ở Gara ngoài nhé, còn xe Nhật - Hàn mà thay như này chỉ tầm 5-6trieu thôi, Merc này thay có mấy cái cao su như này mà lên 11trieu thì đủ hiểu rồi nhé Dầu máy mình vừa thay hôm nọ cho con xe nhà mình loại xịn nhất tổng có 1trieu1, còn như trong hoá đơn của Merc này cả dầu cả công thay lên đến 2,5trieu Ko phải tự dưng 1 món đồ lúc mua thì đắt mà lúc bán lại rẻ như vậy đâu các bác, động não lên
mot clip vo cung bo ich, cam on chu! mong tiep tuc duoc xem cac clip xe chia kinh nghiem cua chu chuc chu manh khoe, lam them cac clip nua nhe rat tot, rat can thiet cho moi nguoi day chu Hung aj
Nói chung xe nào cũng phải sửa chữa nhưng tại sao xe Đức người ta nói nó mắc, do xe Đức những phụ tùng thường nó đi chung cả bộ, ví dụ 1 bộ phận hư nó liên quan tới 1 bộ phận khác chưa hư nhưng nếu thay thì phải thay cả bộ nên chi phí nó có nhỉnh hơn xe nhật tí và ngoài ra xe Đức nó thiết kế là an toàn cho con người, tại sao lại vậy ví dụ 1 bộ phận hư mà liên quan đến vận hành xe, nếu ko thay thế thì nó ko cho phép xe chạy được nữa luôn. Còn xe Nhật thì sao,1 bộ phận hư thì thay bộ phận khác, chứ ko thay luôn với các bộ phận còn xài được, và ngoài ra thì xe nhật 1 bộ phận hư đi cố đến lúc hư luôn cũng được, trừ các bộ phận quan trọng đến vận hành xe, nên tại sao xe Nhật lại được người ta nói bền hơn xe Đức. Nhưng đây là sai lầm nếu nói bền thì xe Đức cũng bền vô đối và hiện đại hơn, nó giúp mình ok hơn, nhưng do chi phí một số bộ phận và cái gì cũng báo nên người ta cữ nghĩ xe Đức này nọ, chứ nếu như chăm xe và biết chỗ thay thế hợp lý thì sao xe Nhật bì lại công nghệ của Đức được. Tiền nào của đó cả thôi anh em ạ.
A ơi 3 cái tấm nhựa chắn gầm xe họ k tháo ra xem ạ? Nếu k tháo cái đấy thì sao kiểm tra được két làm mát nước với rò dầu, rò nước làm mát cả kiểm tra đai truyền động nhỉ?
Lần nào a hùng riviu e cũng xem a tuyệt kawsm.chúc a sức khỏe .và hp chong cuộc sống.a nhớ lần sau riviu thêm phần vệ sinh buồng đốt bàng hóa chất bluichem .e xin cảm ơn
Ô tô mà đến thời kỳ phải thay cả két nc v các bộ phận làm mát rồi thì bạn nào đã lái xe nhiều năm r khắc biết có nên mua đi tiếp o bất kể là thương hiệu nào nc nào sx...
Tôi đồng ý với Anh. Nếu là chiếc thứ hai đi trải nghiệm đi chơi thì Ok. Lúc mình cần lấy ra đi mà xe không chạy được thì cũng bức xúc. Tôi đã bị rồi nên hiểu. Giá chìa khóa 2.5 triệu là hợp lý. Xe CRV làm chìa khóa cơ khoảng 1.9 triệu
Hộp số W212 thường là hộp số 722.6 mà tư vấn " chuyên gia " bảo 12 vạn km mới thay ??!1 Chuyên gia này là tự phong không biết gì về xe mercedes-Benz cũng như thông số kỹ thuật của nhà sản xuất ! Quy định của nhà sản xuất Mercedes là các loại hộp số 722.6 và 722.9 phải được thay sau mỗi 5 vạn Km . Rewiew tốt thôi nhưng cần chọn nơi cung cấp service chuẩn hãng chứ không nên nói bừa tự đặt thời hạn thay dầu theo cảm hứng như vậy ! Khả năng cao là hỏng hộp số nếu khách hàng tin theo tư vấn này.
Mua xe mắc như Mẹt , BMW , Porches ít cây số ( miles) thì tốt vì lúc bảo trì rẻ , còn cao cây số thì nó bắt đầu hư cái này hoặc cái nọ , xe Đức thì bền .
Xe của Đức và xe của Mỹ thay thế phụ tùng rất đắt vì nó thay thế cụm là chính. Ví dụ tay đòn xe Nhật chỉ cần thay ốp cao su thôi nhưng dòng Mỹ Đức phải thay cả tay đòn.
Ai bảo không max thì là điêu. Thay thế phụ tùng rất max. Nhưng giá trị nó đem lại thì công nhận tốt. Tiền nào của đấy. Giá trị mỗi xe mỗi khác ko so sánh được.
Xe Đức chạy lâu tầm trên 60k km bảo dưỡng dàn gầm, chân máy, ron cao su các kiu...... mắc nữa, thay là thay cả cụm, sẻ không có giá đó, chưa kể bảo dưỡng liên quan đến máy móc. Chứ như trên video chỉ là thay bình thường.
Bạn làm được lắm điều mà người nào cũng bảo mắc lắm mắc lắm nhưng cũng có thể bạn của bạn làm giám đốc chăng chứ thấy thay đồ nhiều mà giá chấp nhận được đó mình thấy vừa phải dù gì cũng cám ơn bạn đã cho 1 video bổ ít mình cũng hy vọng có được nhiều gara ăn uống cũng phải chăng chứ mắc quá ai mà dám mua xế Châu âu
1 điều mà các dòng xe âu hay lỗi như Bim;Mẹc;VW;Vespa... vì điều kiện thời tiết với môi trường ở Việt Nam ko phù hợp. Bên Âu không có bụi bẩn chứ về VN hít xe chả lỗi tùm lun
nghe mấy cha gara nó múa mồm đại tu...xe mitsu máy dầu tải 3t5 tui chở hơn 8t chạy hơn 5 năm 450k km có hư hay đại tu đíu gì máy vẫn ngọt...dầu vẫn ăn tầm 13l cõng tải đều đều...máy ngọt đạp phát lên ko bị ì...chỉ thay lọc lớt thay nhớt thay lọc dầu thay culoa bạc đạn cu loa...rồi nhớt cầu nhớt hộp số...đôi thi thay mấy bóng đèn vớ vẩn...còn ra xe chả bị con mẹ gì....còn ngon đi kĩ thì 100k km ăn thua gì...mấy cha gara ns như z để kiếm sống...
bạn cố vấn tư vấn nước làm mát thay sau 2 năm là chưa đúng. dầu phanh thì chuẩn rồi. vậy nên bạn KTV khi kiểm tra mới nói nước mát chưa cần thay là chuẩn.
Nói chung xe đức thì bảo dưỡng khi nào cũng đắt hơn xe nhật một số loại thôi mình Đi xe subaru tribeca mỗi lần đi bảo dưỡng là xót thôi rồi nói chung đi xe thì tốn
đèn đó NAM ĐỒ XE bán nhiều lắm bác. bằng nhựa, có nam châm hít, có 2 đèn: 1 LED thanh dài như trong clip, đầu kia LED chóa tròn như đèn pin. kiêm sạc dự phòng.
mấy a hùng bàn phím nói Mer chi phí bảo dưỡng cao thì vào xem đi nhé, ko có xe mà cứ phán như đúng rồi.
Thiếu gì những chia sẻ khi đi thay thế phụ tùng mec. Thay nguyên cụm mắc vãi ra kìa. 1 video mà phán gì ở đây
Đa số là bọn cuồng vin , chủ nghĩa yêu nước , người việt ủng hộ hàng việt nó mới nó thế , chứ thực tế xe VF nó có ra gì đâu
các mốc bảo dưỡng thay dầu thì rẻ, có vài triệu nhưng mà các mốc 32k 50k mà thay nhiều phụ tùng theo hãng khuyến cáo thì mới đắt, trả 1 cục thì thấy chua mà nếu chia ra theo thời gian sử dụng thì lại thấy cũng hợp lí
Xoá cả cmt của t à =)))
Nô Nem sao cái gì cũng lôi Vin ra vậy kìa. Liên quan gì video này. Mec nói riêng xe Đức nói chung bảo dưỡng thì k hơn xe N, H bao nhiêu nhưng khi sữa chữa, thay thế mới thấy cái cảnh. Đơn giản như cặp gương thôi là đủ hiểu
Giá phụ tùng và công thay như này là rất khét rồi. Thay mỗi thế này thì chưa ăn thua gì nhiều, gầm nó còn rất nhiều chi tiết rutuyn và cao su nữa. Giá này là giá thay ở gara ngoài chứ chưa phải là thay ở trong hãng Mescesdes còn đắt nữa.
So sánh sang xe phổ thông nhé, đây là báo giá của xe CX5 trong hãng:
-Rutuyn cân bằng = 450k/cái
-Càng A bán nguyên cả cây complete, gồm cả cao su càng A quả to, quả nhỏ, rutuyn trụ đứng, nghĩa là bán cả cái càng = 3.7 triệu
-Lọc dầu hộp số = 720k
Bác hùng làm video phát cho thiên hạ coi, lại quen nữa vì cùng học, bác lại hiểu biết về xe...cụ ra ga cũng ko dám làm bậy thậm chí còn lấy vốn để quảng cáo xưởng,người lạ thử xem vất xe vài ngày, Quán chửi hà nội khi đc quay video phỏng vấn cũng mềm hơn bún nữa kìa, Nhưng thích nhất câu hùng nói loại xe này chỉ dành cho những người có kinh nghiệm về xe và có đám anh em bạn bè trong nghề để hỗ trợ cho nhau....hoặc những người có hai xe một chiếc đi hàng ngày, chiếc méc chỉ để lâu lâu đi cafe bạn bè cho vui thôi...đủ biết ai ko nên mua!!!!!!!!!
Cám ơn a Hùng vs ae Autodaily. Bản thân em rất thích những series thế này. Em cũng là người đi BMW cũ. Xem mà thấy như chính mình từ băn khoăn rồi mò mẫm đủ thứ. Em ủng hộ những video thế này a ạ. Chân thực và khách quan.
A ơi cho e xin sđt của chủ gala
Đấy. Nhiều ông cứ bảo đi xe Đức tốn kém chi phí bảo dưỡng, rồi thì nhiều lỗi. Video quá thực tế và chi tiết và public đầy đủ thông tin cho tất cả mọi người. Ok, công nhận xe sang, xe xịn đồ thay chắc chắn sẽ cao nhưng khi biết chơi, biết chọn thì chi phí mọi thứ sẽ giảm xuống khá nhiều và ở mức hợp lý thì lúc đấy lựa chọn 1 chiếc xe Đức đã qua sử dụng đâu phải là 1 ý tồi đúng ko :)))
@@TuNguyen-fv7ur ông làm như ai xem video này ko biết là thay đồ ở ngoài vậy :)) có ai bắt là cứ đi bảo dưỡng, thay đồ là phải vào hãng đâu. Ông cứ hỏi những ai chơi xe Đức xem họ vào hãng đc mấy lần. Dân chơi xe Đức ngta sành sỏi lắm
Em cũng mê mẹc. Lấy điều đó làm mục tiêu phấn đấu. Chứ đi i10 mãi cũng chán ạ. Sau này e cũng mua chiếc mẹc cũ để đi ạ. Nên rất cần những video như này ạ. Từ E46 đến E300 của a e đều mê ạ.
Video hay thiết thực cảm ơn anh hùng xe cỏ. Chưa bỏ video nào của anh. Em chạy con e400 vào hãng thay trục cam 120tr ngất, nay có địa chỉ này yên tâm rồi. Rất mong 1 lần được mời bác ly cafe
Anh cung cấp thông tin thê nayd rât bổ ích cho a e ! E rât thích sự thực tế trong việc review dịch vụ hay về xe của anh. Không như một số kênh thảo mai khó giúp người đam mê và tiêu dùng phân biệt!
Bill này . Tiền công hợp lý, tiền dầu và parts rất cao, có thể thuế nhập khẩu quá
cao ở VN. Ở My, xe MB cũ qua hạn warrantee giá xe rất rẻ tiền, tại vị thay
đồ điện tử luôn luôn lên ngàn đô, nhiều vấn đề báo lên đồng hồ, thì tiền sửa
xe hơn giá xe.
Anh rất ủng hộ em anh sống và làm việc bên Gremany từ năm 1982 đến nay ,anh cũng đi xe Mercedes anh vẫn chạy chiếc xe c 200, 20 năm nay vẫn chạy tốt
Cám ơn anh 🤩
Bạn chia sẻ những kinh nghiệm rất bổ ích cho mọi người . cảm ơn bạn rất nhiều chúc bạn luôn mạnh khỏe hạnh phúc và thành công trong cuộc sống.
6:08 muốn bắt tay chút mà khó quá 🤣🤣
mình rất thích cách a Hùng review. dễ gần gũi và rất thực tế. Chúc a Hùng nói riêng và kênh Autodaily thật nhiều sức khoẻ và có nhiều clip bổ ích như thế này. Thanks.
Cám ơn em 🥰
Tuỳ thuộc vào mn, chứ mình thấy những clip về xe Mer này rất hữu ích, và muốn xem nhiều clip khác về chủ đề này nữa. Qua đó mình cũng tham khảo được nhiều thứ, có thể giúp ích cho bản thân.
Bạn em có em E200.2014. Đi 6 năm trả hỏng gì, chỉ đâm nhẹ nhàng tý thì có bảo hiểm. Suy ra cũng lành. Mấy con Này em nghĩ là chỉ sợ hỏng máy thôi. Hỏng hóc bên ngoài thì có bảo hiểm. Không thì mua đò tháo xe bên Trung về rẻ bèo
Chơi xe thì chịu khó thay dầu với thay nước làm mát xịn chút, sớm mọt chút
ban xe g
thế này thì quá hợp lý rồi, video cực kỳ bổ ích, cảm ơn a hùng và ekip rất nhiều
Quá hay Mr. Hùng nhé! Mình cũng có ý định mua chiếc Mec E250 nhưng cứ phân vân, may xem video này sẽ mạnh dạn quyết định luôn. Tks Anh nhiều nhé!
Cảm ơn anh nhiều lắm, nếu anh không làm thì còn nhiều người không biết lại nói oan cho xe Đức!
Không oan đâu bác ơi. Bảo dưỡng nhẹ nhàng thì k hơn xe N, H bao nhiêu, nhưng khi sữa chữa thay thế phụ tùng xem. Giá chát lắm, mà thay là phải nguyên cụm mới chịu cơ. Cặp gương cho dễ hiểu
Đây là thay phụ tùng ở Gara ngoài nhé, còn xe Nhật - Hàn mà thay như này chỉ tầm 5-6trieu thôi, Merc này thay có mấy cái cao su như này mà lên 11trieu thì đủ hiểu rồi nhé
Dầu máy mình vừa thay hôm nọ cho con xe nhà mình loại xịn nhất tổng có 1trieu1, còn như trong hoá đơn của Merc này cả dầu cả công thay lên đến 2,5trieu
Ko phải tự dưng 1 món đồ lúc mua thì đắt mà lúc bán lại rẻ như vậy đâu các bác, động não lên
Thì đổi lại bác lại có trải nghiệm khác so vs xe nhật vs hàn thôi :)). Cái gì n chả có giá của n bác ơi
@@goldenmouse7096 vậy thì mượn xe của bạn lái thử là trải nghiệm đc rồi bác ơi. Mấy bài viết kiểu này chỉ để bán trôi xe Đức già thôi :))))
Thíc bạn hùng làm những video về xe cũ như thế này. Để ae nào chưa nhảy hố vôi có thêm can đảm, 😁
Mấy dòng xe Đức hay nhỉ hỏng cái gì cũng báo.
Những dòng trên 10 tuổi có khi chủ gần đổ nợ nó cũng báo luôn. Kkkk
mot clip vo cung bo ich,
cam on chu! mong tiep tuc duoc xem cac clip xe chia kinh nghiem cua chu
chuc chu manh khoe, lam them cac clip nua nhe
rat tot, rat can thiet cho moi nguoi day chu Hung aj
Nói chung xe nào cũng phải sửa chữa nhưng tại sao xe Đức người ta nói nó mắc, do xe Đức những phụ tùng thường nó đi chung cả bộ, ví dụ 1 bộ phận hư nó liên quan tới 1 bộ phận khác chưa hư nhưng nếu thay thì phải thay cả bộ nên chi phí nó có nhỉnh hơn xe nhật tí và ngoài ra xe Đức nó thiết kế là an toàn cho con người, tại sao lại vậy ví dụ 1 bộ phận hư mà liên quan đến vận hành xe, nếu ko thay thế thì nó ko cho phép xe chạy được nữa luôn. Còn xe Nhật thì sao,1 bộ phận hư thì thay bộ phận khác, chứ ko thay luôn với các bộ phận còn xài được, và ngoài ra thì xe nhật 1 bộ phận hư đi cố đến lúc hư luôn cũng được, trừ các bộ phận quan trọng đến vận hành xe, nên tại sao xe Nhật lại được người ta nói bền hơn xe Đức. Nhưng đây là sai lầm nếu nói bền thì xe Đức cũng bền vô đối và hiện đại hơn, nó giúp mình ok hơn, nhưng do chi phí một số bộ phận và cái gì cũng báo nên người ta cữ nghĩ xe Đức này nọ, chứ nếu như chăm xe và biết chỗ thay thế hợp lý thì sao xe Nhật bì lại công nghệ của Đức được. Tiền nào của đó cả thôi anh em ạ.
Rất thích kiểu dien giai chân thật của a.chúc a nhìu sức khoẻ ...!E cũng thích Mecr rất cần những video bổ it thế này.
Ở xứ nhiệt đới như Việt Nam thì dùng dầu máy 10w40 vừa hợp lý vừa tiết kiệm tiền, dầu 5w40 mắc tiền hơn vì phụ gia chống đông nhiều hơn dầu 10w40.
Hùng lâm cũng có con E300 amg date 2017 mang xe vào gara bảo dưỡng chẳng mất đồng nào còn được tặng tiền mang về để mua sữa cho con uống dần
Clip hay thật 👍🏻 chúc anh Hùng vs gia đình luôn khoẻ mạnh và ngày càng ra nhiều clip hay như vậy .
A ơi 3 cái tấm nhựa chắn gầm xe họ k tháo ra xem ạ? Nếu k tháo cái đấy thì sao kiểm tra được két làm mát nước với rò dầu, rò nước làm mát cả kiểm tra đai truyền động nhỉ?
Lần nào a hùng riviu e cũng xem a tuyệt kawsm.chúc a sức khỏe .và hp chong cuộc sống.a nhớ lần sau riviu thêm phần vệ sinh buồng đốt bàng hóa chất bluichem .e xin cảm ơn
Ôg cố vấn k nhiệt tình lắm cảm giác khó chịu thật
Ô tô mà đến thời kỳ phải thay cả két nc v các bộ phận làm mát rồi thì bạn nào đã lái xe nhiều năm r khắc biết có nên mua đi tiếp o bất kể là thương hiệu nào nc nào sx...
Nói như Le Hùng thì muốn dùng xe Đức dạng này thì nhà phải có sẵn một xe khác ít hỏng phải không vậy?
Các bạn nên nhớ.bảo dưỡng xe châu âu và xe châu á chênh lệch 1 gấp đôi.sửa chữa,thay thế phụ tùng 1gấp 10 nhé.nặng nhất là sửa chữa phần nội tạng .
Tôi đồng ý với Anh. Nếu là chiếc thứ hai đi trải nghiệm đi chơi thì Ok. Lúc mình cần lấy ra đi mà xe không chạy được thì cũng bức xúc. Tôi đã bị rồi nên hiểu. Giá chìa khóa 2.5 triệu là hợp lý. Xe CRV làm chìa khóa cơ khoảng 1.9 triệu
toi chay xe o finland 32 nam chua bao gio toi thay dau phanh trung binh la 5 nam anh oi toi chay tren 10 chiec xe roi
Hộp số W212 thường là hộp số 722.6 mà tư vấn " chuyên gia " bảo 12 vạn km mới thay ??!1 Chuyên gia này là tự phong không biết gì về xe mercedes-Benz cũng như thông số kỹ thuật của nhà sản xuất ! Quy định của nhà sản xuất Mercedes là các loại hộp số 722.6 và 722.9 phải được thay sau mỗi 5 vạn Km . Rewiew tốt thôi nhưng cần chọn nơi cung cấp service chuẩn hãng chứ không nên nói bừa tự đặt thời hạn thay dầu theo cảm hứng như vậy ! Khả năng cao là hỏng hộp số nếu khách hàng tin theo tư vấn này.
Hay lắm bác. Mong chia sẻ thêm các cảm nhận khi chạy, ưu khuyết điểm khi sử dụng hàng ngày.
coi cái này xong thấy cũng an tâm chút rồi. cũng tính mua chiếc mẹc cũ giống vầy. vì đồ Đức nên yên tâm về chất lượng
Mình đi e 200 đời 2016 thay dầu trong hãng 3,6 tr thay ngoài 2,4 tr
Thay pin laptop hãng 1 củ, ra ngoài 300-500K nhưng cẩn thận nó nổ cho vỡ cmn mồm, chập mạch hỏng oan cái main thì thiệt hại nặng hơn nhiều.
@@justnothing7080 tiền nào của đó. Ham rẻ coi chừng kkk
Các nội dung rewiew xe ở việt nam chỉ thích xem a Hùng và a Hùng Lâm bên xehay. Chứ mấy ông mới mới xem chả có cảm hứng gì
Video chuyên sâu và rất thực tế k có dàn dựng. 👍👍
Hiếm kênh nào mua hăn 1 con xe làm như vậy quá hay. Ung hộ kênh.
Dòng này không có bộ đóng cốp sau tự động, có lắp thêm được không và nếu được thì mua ở đâu và giá khoảng bao nhiêu.
Hóng thêm nhiều video của a nữa, chúc a sức khỏe!!!
rất thích những video như này,mong a làm thêm những video xe bình dân hơn
Mua xe mắc như Mẹt , BMW , Porches ít cây số ( miles) thì tốt vì lúc bảo trì rẻ , còn cao cây số thì nó bắt đầu hư cái này hoặc cái nọ , xe Đức thì bền .
Video chân thực quá bác ạ. Tiện đây cũng muốn xin bác vài địa chỉ uy tín chuyên trị e46 vì em cũng sắp nhảy hố vôi giống bác :)))
Xe Mer chạy 10 năm bảo dưỡng vậy thì quá ổn rồi. Chắc do chăm kĩ, đi ít.
p
Thích những video như này cực kì chú ơi. Chúc thành công nhé
Xe của Đức và xe của Mỹ thay thế phụ tùng rất đắt vì nó thay thế cụm là chính. Ví dụ tay đòn xe Nhật chỉ cần thay ốp cao su thôi nhưng dòng Mỹ Đức phải thay cả tay đòn.
Autodaily làm clip càng ngày càng hay hơn. A Hùng nói cũng càng ngày càng hay hơn 👍
Bác Hùng cứ giữ em Hậu này thay hết hạng mục quất lên hết nhé, hội ae trẻ chạy Merc bjo quá nhiều và rất cần những video bổ ích như này.
Anh có thể cho em xin vài địa chỉ chuyên bảo dưỡng xe nhật được không ạ? Cụ thể là dòng xe Mazda ạ!
A Hùng có thể cho mình xin địa chỉ xưởng sửa Mer uy tín ở TP. HCM nếu a biết . Xin cảm ơn và chúc anh nhiều sk !
Anh Hùng ơi , thê còn o sg thì chỗ nao uy tin theo anh biết vậy ? E dang chay xc60 , sau này muốn ra ngoài xem thê nào
Ai bảo không max thì là điêu. Thay thế phụ tùng rất max. Nhưng giá trị nó đem lại thì công nhận tốt. Tiền nào của đấy. Giá trị mỗi xe mỗi khác ko so sánh được.
Em nghe nói dòng này khoảng 2 năm thì hay bị chết vỉ điện khiển hộp số. Thay hãng khoảng 48tr. Có phải vậy không ạ?
Chúc anh sức khoẻ để có thể ra thêm video bổ ích cho mọi người. Em cám ơn anh
Giá hợp lý cảm ơn anh đã chia sẻ cho ae địa chỉ uy tín
Xưởng nhiệt tình thật. Còn ghi hình giúp a Hùng nữa :D
Có địa chỉ yên tâm chạy bét nhè rồi, tks Autodaily và bác Hùng xe cỏ nhé 😍
Xe Đức chạy lâu tầm trên 60k km bảo dưỡng dàn gầm, chân máy, ron cao su các kiu...... mắc nữa, thay là thay cả cụm, sẻ không có giá đó, chưa kể bảo dưỡng liên quan đến máy móc. Chứ như trên video chỉ là thay bình thường.
Đến lúc thay những thứ đó chia sẻ tiếp.
Cần mua lại con xe E 300 của anh .Thật sự ngưỡng mộ bác
Hay chính xác trung thực . Chú em là người chuyên nghiệp thứ hai được biết sau Tipcar.
Ai cũng làm đc bác ơi. Họ có làm hay ko thôi. Dân làm ô tô media 15 năm biết nhau hết😉
dù chưa mua xe cũ nhưng có lẽ tâm lý sợ
mua xe Đức cũ cũng ít nhiều thay đổi. ủng hộ kênh .
Thánh đem s5oo vào hãng sửa đi để biết cảm giác đi mes sang như thể nao?
Rất ủg hộ bạn,bạn bán lại để tiếp tục làm cái loại khác,rất cảm ơn bạn.mogđc giao lưu chiếc xe đó
Bạn làm được lắm điều mà người nào cũng bảo mắc lắm mắc lắm nhưng cũng có thể bạn của bạn làm giám đốc chăng chứ thấy thay đồ nhiều mà giá chấp nhận được đó mình thấy vừa phải dù gì cũng cám ơn bạn đã cho 1 video bổ ít mình cũng hy vọng có được nhiều gara ăn uống cũng phải chăng chứ mắc quá ai mà dám mua xế Châu âu
Em luôn theo dõi và ủng hộ kênh của anh , hi vọng sau này em có như cầu mua xe cũ anh hùng thế vấn cho em nhé
Em o gia lâm
Xe bán tải làm ở đâu chất lượng mà giá yêu thương vậy anh hùng ơi? Cho e xin địa chỉ a chạy Ford, thank anh
bạn bè còn fang mạnh hơn í anh ạ. chúc anh thuận lợi bình an
😂😂😂
1 điều mà các dòng xe âu hay lỗi như Bim;Mẹc;VW;Vespa... vì điều kiện thời tiết với môi trường ở Việt Nam ko phù hợp. Bên Âu không có bụi bẩn chứ về VN hít xe chả lỗi tùm lun
Anh ơi anh cho em hỏi chút ạ. Ví dụ xe chạy khoang 100 000km có nên đại tu không hay để máy zin ạ
nghe mấy cha gara nó múa mồm đại tu...xe mitsu máy dầu tải 3t5 tui chở hơn 8t chạy hơn 5 năm 450k km có hư hay đại tu đíu gì máy vẫn ngọt...dầu vẫn ăn tầm 13l cõng tải đều đều...máy ngọt đạp phát lên ko bị ì...chỉ thay lọc lớt thay nhớt thay lọc dầu thay culoa bạc đạn cu loa...rồi nhớt cầu nhớt hộp số...đôi thi thay mấy bóng đèn vớ vẩn...còn ra xe chả bị con mẹ gì....còn ngon đi kĩ thì 100k km ăn thua gì...mấy cha gara ns như z để kiếm sống...
@@hieuanh6401 so xe tải với xe con. So chạy đc với xe ngon :v nực cười
Bảo dưỡng thì công xe nào chả như nhau.quan trọng là thay thế phụ tùng thôi.mình k có điều kiện thì mua xe phụ tùng phổ thông
bạn cố vấn tư vấn nước làm mát thay sau 2 năm là chưa đúng. dầu phanh thì chuẩn rồi. vậy nên bạn KTV khi kiểm tra mới nói nước mát chưa cần thay là chuẩn.
From mer này 10 năm tuổi nhìn vẫn đẹp quá. Khác biệt với các đời bây giờ
Series này rất hay bổ ích cho người tiêu dùng 👍🏿
1 video rất có ích! Ủng hộ Hùng 💐💐💐
Nói chung xe đức thì bảo dưỡng khi nào cũng đắt hơn xe nhật một số loại thôi mình Đi xe subaru tribeca mỗi lần đi bảo dưỡng là xót thôi rồi nói chung đi xe thì tốn
15:44 Đèn mà bác cố vấn sử dụng để soi gầm gọi là đèn gì các bác nhỉ?
đèn đó NAM ĐỒ XE bán nhiều lắm bác. bằng nhựa, có nam châm hít, có 2 đèn: 1 LED thanh dài như trong clip, đầu kia LED chóa tròn như đèn pin. kiêm sạc dự phòng.
Vâng ạ em cảm ơn bác.
Xe đẹp quá a.. nội thất xe công nhận đẹp mê li luôn. ❤️🚗
Nếu bảo dưỡng các hạng mục như trong video này mà làm ở hãng của Mec thì chi phí cao hơn hiều 0 anh?
Bạn chăm sóc xe kỹ quá, cảm ơn bạn đã chia sẻ
A làm clip về xe matda bản 2 đầu và bản hatback đi a sem dòng đó thường f thay những gì trong môi lần định kỳ ạ
Anh đúng là chuyên nghiệp. Xe cũ hay xe mới thì cũng tiền cả thôi . Chạy xe sang thì luôn song song la chi phí cao la hợp lý ma
Dùng c200 e 200 còn rẻ hơn. Nói chung đi mẹc cũ cứ ra gara ngoài ngon bổ rẻ. Chứ vào hãng có gấp vài lần nhiều khi vài chục lần vì thay cả cụm
Vidoe rất hưux ích. Cảm ơn autodaily nhiều
Em giờ có tầm 400 triệu a tư bấn em nên mua dòng xe cũ gì ạ
Anh Hùng ơi em rất mê xe Đức hôm nào anh làm cả BMW nữa đi để em cân nhắc nên mua xe gì ạ! Em cảm ơn anh.
Quá rẻ . Anh nói chuyện hay quá , rất tự nhiên
Đồng chí bảo dưỡng các kiểu xong có bán lại ko nhể 😉 ủng hộ auto daily 👏👏👏
Nếu a ấy bán thì 👍🏻
Ở thành phố Hồ Chí Minh chỗ nào a thấy sửa chữa ngon nhất vậy a?
Mình chưa rõ ở HcM
@@autodaily_review mấy a tìm hiểu tại tp hcm rồi chia sẻ cho cộng đồng với, Thanks!
Anh làm viedeo này rất bổ ích cho người sử dụng xe đónanh👏🏻👏🏻👏🏻
Những ông nào làm bên phụ tùng như mình mới hiểu dc hàng OEM và hàng chính hãng
Khác nhau như thế nào , bạn cho xin kinh nghiệm
Hnay thấy con E300 này đỗ ở hầm Rừng Cọ - Ecopark.
nếu đèn cháy là bình thường vì công dụng của nó là vậy ,nếu không cháy mới là lạ , nếu như những máy móc khác nếu cháy là không xài được nữa,
Rất yêu thích series xe cũ của anh Hùng ạ
Bạn em nó mua lại con E320 AMG, ĐỜI 2007, giờ nó không đi, em muốn mua lại, có nên mua không anh, nó bán 350 củ
Cho mình hỏi xíu. Xe E 200, sx năm 2016, đi tầm 5 vạn km, đã có full lịch sử bảo dưỡng, sau khi mua về thì nên thay gì ạ
Full lịch sử thì cứ thế mà đi thôi bác. Cẩn thận thì kiểm tra dàn gầm thêm xíu thôi
@@autodaily_review cảm ơn nhé. Thật sự đang cân não giữa Mec E200 năm.2016 với Mazda CX8 mới. Đang ngang giá. Cho mình lời khuyên chân thành.
Bảo dưỡng các dòng xe Nhật như CX5 thì bảo dưỡng ở đâu đảm bảo được các bác ơi
Cái này là những món lặt vặt thôi. Chứ đụng vào phần điện xem giá trên trời luôn