Zgadzam się w 80%. 1:48 oryginalne opony są bardzo dobre jedynie na mokrym sobie nie radzą. 2:46 Tak jest. 3:30 Tak jest. 4:24 To jest raczej turystyk. Zawieszenie miękkie co pozwala na lekki teren. A jak go traktujesz to już twoja różdżka. Ogólnie dobry film i również drażnią mnie komentarze typu: Ale brudny... Też go katuje i ma być brudny bo inaczej to nie on :) Test opon oryginalnych: ua-cam.com/video/5llw2v7So10/v-deo.html
Cieszę się ,że zgadzamy się w większości kwestii. Nie zamierzam odrzucać konstruktywnej krytyki i Kolega ma rację w tych spornych punktach co wymienił, mój błąd. Dzięki za komentarz.
Siema autorze, a teraz co byś powiedział o tym motorku po 5 latach? Planuje kupić w tym sezonie nowego (około 8tyś na tą chwilę), z tego co widziałem są na wtrysku i z normą emisji spalin Euro 5, ale troche zabawy i ma iść całkiem nieźle. Jakieś wskazówki, porady? Pozdro
Swietny material.Ten sam silnik mam w quadzie tylko pojemnosc zwiekszona do 162ccm,nie do zajechania.Markowe opony uzywane lub nowe mozna kupic na ebayu,czesto duzo taniej niz w polsce.
Łańcuch to się zmienia kompletem z zębatkami, zaoszczędził byś trochę na ilości wymian samego łańcucha.... analogicznie jak np. w samochodzie wymienia się amortyzatory parami...a tak to się zgadzam, w cenie dobrego roweru MTB ciężko kupić doskonały motocykl bez wad :D
Nie miałem z nimi problemu. Tu sobie sprawdź czy nie maja: sklep.romet.pl/czesci-zamienne-i-akcesoria/czesci-motoryzacyjne/jednoslady-kola-i-osprzet/tuleje-sruby-i-inne/tuleja-met-gum-kola-tylnego-24x9x21-crs12510advrm128-pl766,25898.html
Super tereny. Muszę koniecznie za rok zobaczyć na żywo, bo jednak z filmów to nie to samo. Jakie najdalsze trasy były robione romecikiem? Jaka prędkość przelotówka jest najbardziej optymalna? Plusem na pewno jest że nawet w razie wywrotki czy awarii naprawa czegokolwiek drogo nie wyniesie :D
Dzięki za komentarz. Zapraszam w sądeckie tereny. Trasy robię krótkie,tak do 50km ,bo po wertepach ganiam głównie. Po asfalcie to byłem raz na Słowacji koło 120km trasa. Prędkość przelotowa optymalna to 75-80km/h. Naprawy są dość tanie. Pzdr.
Będę oglądać adv 125 na gaźniku-na co zwrócić uwagę podczas oględzin?jakie najczęstsze bolączki są jeśli chodzi o silnik i skrzynię?jakich niespodzianek mogę się spodziewać?Z góry dziękuję za odpowiedź.
Silnik i skrzynia są bardzo wytrzymałe i nie ma żadnych bolączek z nimi. Zwróć uwagę na tylną zębatkę, czy nie ma luzów. Oryginalne opony fabryczne są z plastiku, więc uważaj na mokrym.
jak 125cc jest za słabe a ogólnie motor nadaje się do jazdy po lesie to zawsze można wsadzić silnik 250cc z wyglądu bardzo się nie różni a moc będzie na pewno odczuwalna albo wsadzić do tego silnika zestaw 200cc na pewno się da
Chinczycy nie byli pierwsi w motocyklu do wszystkiego.Byl taki DKW RT 125 mocy mial duzo mniej a dawal rade na froncie wschodnim.NaszaWSK sie z niego wywodzi.Taki motocykl ma byc prosty i skuteczny.Atutem Rometa jest niska masa i porecznosc.
To stary film, romet ma na dziś 45000 przebiegu i silnik 229cm3 i jeździ bez większych problemów. Jak na najtańszy na rynku uterenowiony motocykl, jest ok.
Z moich testów wynika, że CRS 125 Fi kompletnie się nie nadaję do jazdy w terenie, nie ma mocy, zawieszenie nie działa, siedzi się jak na koniu. Raz się wywróciłem na bok, to mi skrzywiło kierownice, urwało lusterko i złamało ten element na kierownicy od włączania i gaszenia silnika 200pln w plecy. Moje ADV wywróciło się dziesiąt razy i jest ok. Masz na moim kanale 2 filmy o CRS, więcej czasu na ten szmelc nie mam zamiaru marnować.
@@ramptus82 właśnie oglądałem, stąd moje pytanie. W opisach CRS 125 FI podkreślałeś jednak że zawieszenie pracuje lepiej niż w ADV, stąd moje zdziwienie. Generalnie szukam jakiegoś sprzętu do 8000 zł który nada się do jazdy po leśnych i polnych drogach, kategoria A2 (przesiadka z ultratwardego Junaka M16 i zmiana preferencji trasy). Czy różnica tej mocy jest tak z znaczna? Choć widzę że według specyfikacji crs jest mocniejszy
@@BeniQer Teoretycznie CRS ma większy skok zawieszenia niż ADV, ale to zawieszenie nie działa tak jak powinno. Jest efekt pingpong, a nie tłumienia nierówności. Jak masz A2 i 8k pln, to ostatnie na co bym patrzył to romety.
@@BeniQer Nie wymyślałbym koła na nowo i kupił stare sprawdzone sprzęty do jazdy w terenie oraz turystyki np. DR350, albo DR-Z 400. Nowoczesne motocykle im nowsze tym gorsze są do jazdy w terenie.
ja w prawie trzy lata mam ponad 18 tys mil. mil bo się kiedyś licznik przestawił i nie wiem jak to zmienić. niebawem bo za ponad miesiąc pierwszy przegląd.do tego czasu zmieniłem klocki 4 razy tarcze hamulcowa i pompę bo przegoniło okienko inspekcyjne. łańcuch wstawiłem did bo seryjny się rozciągał i nudziło się naciąganie. pali między 2.5 a 2,8. kupiony nowy za 4500. gdybym miał kupić raz jeszcze to bym się nie zastanawiał sekundy. lepsza nowa China niż zdezelowana Japonia 25 lat.
@@ramptus82 Uwazam,ze Romet w normalnej eksploatacji daje rade.Sam mam chec sobie takiego kupic w kolorze khaki lubie militaria i jego styl oraz funkcjonalnosc mi pasuje.
Brawo za komentarz: " fani perfekcyjnej pani domu WON!!! " hehe Motocykl do zadań specjalnych nie może być czysty! Ma wjechać w krzaki i z nich wyjechać.Oczywuścue można kupić moto i poztawić je za szkłem w salonie ale niech to zostania wyborem właściciela bez zbędnych i głupich komentarzy.
Ej stary,bo nie dbasz o motor🤪Ten motorek nie powinien być dopuszczony do jazdy po asfalcie🤣🤣🤣p.s.Tylko mi tu bajek nie opowiadaj,bo miałem kiedyś ten wynalazek i sam go na bieżąco spawalem🤠rama z rurek od namiotu i pospawana przez ślepego Chinczyka była🤯
Pisać proszę ,nie bać się.
Znalazłem dokładne info tego silnika ma 229cm3 skok tłoka 65 mm średnica tłoka 67mm i moc 15koni :D
Mówię o tym 250cc 167fmm co obecnie ma pan wstawiony
@@china-power7714 Ok spoko.
@@ramptus82 ogólnie zakładam do tyłu mega kostke pirelli i przód jakąś kostke ale to bedzie szło teraz :D
Nie brudny ale ujebany co świadczy o dobrej zabawie kierowcy tego motocykla i co najważniejsze udowadnia to że to sprzęt specjalnego przeznaczenia 👍
Zgadzam się. Dzięki za komentarz.
Rzetelna wypowiedź.
Mam taką nadzieje.
Zgadzam się w 80%. 1:48 oryginalne opony są bardzo dobre jedynie na mokrym sobie nie radzą. 2:46 Tak jest. 3:30 Tak jest. 4:24 To jest raczej turystyk. Zawieszenie miękkie co pozwala na lekki teren. A jak go traktujesz to już twoja różdżka. Ogólnie dobry film i również drażnią mnie komentarze typu: Ale brudny... Też go katuje i ma być brudny bo inaczej to nie on :)
Test opon oryginalnych:
ua-cam.com/video/5llw2v7So10/v-deo.html
Cieszę się ,że zgadzamy się w większości kwestii. Nie zamierzam odrzucać konstruktywnej krytyki i Kolega ma rację w tych spornych punktach co wymienił, mój błąd. Dzięki za komentarz.
Siema autorze, a teraz co byś powiedział o tym motorku po 5 latach? Planuje kupić w tym sezonie nowego (około 8tyś na tą chwilę), z tego co widziałem są na wtrysku i z normą emisji spalin Euro 5, ale troche zabawy i ma iść całkiem nieźle. Jakieś wskazówki, porady? Pozdro
Polecasz wersję na gaźniku?Na co zwrócić uwagę podczas oględzin 125 na gaźniku?
5:29 No nie! Paproszek mu przeszkadza! 🤣😉
Swietny material.Ten sam silnik mam w quadzie tylko pojemnosc zwiekszona do 162ccm,nie do zajechania.Markowe opony uzywane lub nowe mozna kupic na ebayu,czesto duzo taniej niz w polsce.
Dzięki za komentarz i przydatne informacje.
W jaki sposób zwiększyłeś pojemność, są jakieś zestawy ?
@@sebastianwodarski6897 nic nie robilem. Tak bylo juz oryginalnie. Dokladna pojemnosc to 169ccm
Łańcuch to się zmienia kompletem z zębatkami, zaoszczędził byś trochę na ilości wymian samego łańcucha.... analogicznie jak np. w samochodzie wymienia się amortyzatory parami...a tak to się zgadzam, w cenie dobrego roweru MTB ciężko kupić doskonały motocykl bez wad :D
Tak, zdaję sobie sprawę. Masz racje.
A co powiesz o Benyco Trapper wersja 50 cm3 i czy warto takie moto kupować na cały rok i jak się zachowują na asfalcie w deszczu i w śniegu ?
Benyco trudno mi oceniać, bo nie miałem styczności z tym moto, wiem natomiast, że każde 50cm3 w 4T jest ciut słabe do dynamicznej jazdy.
Dzięki
Powiem że pan ładnie opowiada :)
ALe romet to nie to samo co w latach 90 bo romet to tylko z nazwy :C
Dziękuje Panu za komentarz. Faktycznie Romet, to to ,tylko z nazwy jest.
Jaki pan do mnie ja nie peło letni jeszcze hehe :D
Nie chodzi o pełnoletność, a o zasady podstawowej kultury. Mnie wychowywała stara data. Ale możemy spokojnie przyjść na ty :) pzdr
Również pozdrawiam.
Dzięki za suba i też dałem tobie suba. hej
A jak tulejki zabieraka zębatki tylnego koła bo mi wysiadły i nie mogę dostać
Nie miałem z nimi problemu. Tu sobie sprawdź czy nie maja: sklep.romet.pl/czesci-zamienne-i-akcesoria/czesci-motoryzacyjne/jednoslady-kola-i-osprzet/tuleje-sruby-i-inne/tuleja-met-gum-kola-tylnego-24x9x21-crs12510advrm128-pl766,25898.html
Super tereny. Muszę koniecznie za rok zobaczyć na żywo, bo jednak z filmów to nie to samo. Jakie najdalsze trasy były robione romecikiem? Jaka prędkość przelotówka jest najbardziej optymalna? Plusem na pewno jest że nawet w razie wywrotki czy awarii naprawa czegokolwiek drogo nie wyniesie :D
Dzięki za komentarz. Zapraszam w sądeckie tereny. Trasy robię krótkie,tak do 50km ,bo po wertepach ganiam głównie. Po asfalcie to byłem raz na Słowacji koło 120km trasa. Prędkość przelotowa optymalna to 75-80km/h. Naprawy są dość tanie. Pzdr.
Po 10 zamierzam jechać i kupić taki motocykl.
Brawo za kulturę dla widzów
Witam masz mozesz mi podac jakis sklep internetowy odnosnie czesci typu sprzeglo klocki tuleje Romet125cc.
www.wmmotor.pl/oferta/index.php
Będę oglądać adv 125 na gaźniku-na co zwrócić uwagę podczas oględzin?jakie najczęstsze bolączki są jeśli chodzi o silnik i skrzynię?jakich niespodzianek mogę się spodziewać?Z góry dziękuję za odpowiedź.
Silnik i skrzynia są bardzo wytrzymałe i nie ma żadnych bolączek z nimi. Zwróć uwagę na tylną zębatkę, czy nie ma luzów. Oryginalne opony fabryczne są z plastiku, więc uważaj na mokrym.
@@ramptus82 dzięki za szybką odpowiedź.A temat z tylnia zębatka można ogarnąć?są części gdybym chciał zrobić w oryginale?
@@moto-wiesci7286 Są części. Ogarniesz sam.
Nie miałeś problemu z przednim hamulcem? Chodzi mi o żabkowanie, szarpanie podczas hamowania.
Zero problemów, klocki raz zmieniłem.
jak 125cc jest za słabe a ogólnie motor nadaje się do jazdy po lesie to zawsze można wsadzić silnik 250cc z wyglądu bardzo się nie różni a moc będzie na pewno odczuwalna albo wsadzić do tego silnika zestaw 200cc na pewno się da
Problem mocy został już rozwiązany. Dzięki za suba.
spoko będę oglądał twoje filmy planuje zakup takiego
a ja się pytam jak można mieć czystą ADV-kę ?? Toż to ten motór jest do ciurania w terenie !! :D no może na serwis stawiając warto przemyć :)
Ja mam czystą ADV-kę zawsze, dopóki nie wyjadę gdzieś :)
czyli całkowicie normalnie.... jak by to powiedzieć dla tej kategorii pojazdów, sorry taki mamy klimat :D
Chinczycy nie byli pierwsi w motocyklu do wszystkiego.Byl taki DKW RT 125 mocy mial duzo mniej a dawal rade na froncie wschodnim.NaszaWSK sie z niego wywodzi.Taki motocykl ma byc prosty i skuteczny.Atutem Rometa jest niska masa i porecznosc.
To stary film, romet ma na dziś 45000 przebiegu i silnik 229cm3 i jeździ bez większych problemów. Jak na najtańszy na rynku uterenowiony motocykl, jest ok.
pozdrowienia z Łącka
Dzięki i też pozdrawiam.
Mieszkam w Płocku może jakiś wspólny wypad?
to chyba nie to Łącko
TheMultiBeer Ja jestem z Nowego Sącza, więc daleko jesteśmy od siebie :(
Ale do miś z łącka
Siemka twoje adv jaki ma filtr powietrza i ile poleci na maxa lewa
To stary film. Wtedy jechał 95km/h na oponach terenowych wg. GPS. Obecnie jest silnik 250 i jedzie tak: ua-cam.com/video/l87W6-VRWlA/v-deo.htmlm50s
@@ramptus82 ok dzięki podobnie jak u mnie
czy byłbyś w stanie napisać krótkie porównanie ADV 125 do CRS 125 FI?
Z moich testów wynika, że CRS 125 Fi kompletnie się nie nadaję do jazdy w terenie, nie ma mocy, zawieszenie nie działa, siedzi się jak na koniu. Raz się wywróciłem na bok, to mi skrzywiło kierownice, urwało lusterko i złamało ten element na kierownicy od włączania i gaszenia silnika 200pln w plecy. Moje ADV wywróciło się dziesiąt razy i jest ok. Masz na moim kanale 2 filmy o CRS, więcej czasu na ten szmelc nie mam zamiaru marnować.
@@ramptus82 właśnie oglądałem, stąd moje pytanie. W opisach CRS 125 FI podkreślałeś jednak że zawieszenie pracuje lepiej niż w ADV, stąd moje zdziwienie. Generalnie szukam jakiegoś sprzętu do 8000 zł który nada się do jazdy po leśnych i polnych drogach, kategoria A2 (przesiadka z ultratwardego Junaka M16 i zmiana preferencji trasy). Czy różnica tej mocy jest tak z znaczna? Choć widzę że według specyfikacji crs jest mocniejszy
@@BeniQer Teoretycznie CRS ma większy skok zawieszenia niż ADV, ale to zawieszenie nie działa tak jak powinno. Jest efekt pingpong, a nie tłumienia nierówności. Jak masz A2 i 8k pln, to ostatnie na co bym patrzył to romety.
@@ramptus82 masz w takim razie jakieś propozycje na co patrzeć?
@@BeniQer Nie wymyślałbym koła na nowo i kupił stare sprawdzone sprzęty do jazdy w terenie oraz turystyki np. DR350, albo DR-Z 400. Nowoczesne motocykle im nowsze tym gorsze są do jazdy w terenie.
ja w prawie trzy lata mam ponad 18 tys mil. mil bo się kiedyś licznik przestawił i nie wiem jak to zmienić. niebawem bo za ponad miesiąc pierwszy przegląd.do tego czasu zmieniłem klocki 4 razy tarcze hamulcowa i pompę bo przegoniło okienko inspekcyjne. łańcuch wstawiłem did bo seryjny się rozciągał i nudziło się naciąganie. pali między 2.5 a 2,8. kupiony nowy za 4500. gdybym miał kupić raz jeszcze to bym się nie zastanawiał sekundy. lepsza nowa China niż zdezelowana Japonia 25 lat.
Romet z 175.
Tylnia zębatka ci wysiadła ?
Tylna zębatka się zużyła od jazdy.
Siemka jaki masz rozmiar tylnej opony , ?
3.50 R18
Jaki v max to ma ?
Z silnikiem 125cm3 około 95 - 100km/h.
Nie rozumiem jezdzisz ostrzej w terenie a potem mowisz,ze motorek jest be.Za ta cene jest i tak niezly.Mozesz nabyc KTMai wtedy heja w teren.
Na ktmie to nawet małpa w teren pojedzie, zerowe wyzwanie. No, ale nie którzy muszą mieć zawodniczy sprzęt, żeby zjechać z drogi w teren.
@@ramptus82 Uwazam,ze Romet w normalnej eksploatacji daje rade.Sam mam chec sobie takiego kupic w kolorze khaki lubie militaria i jego styl oraz funkcjonalnosc mi pasuje.
125 ale 2t to by polatał po terenie 😉
Brawo za komentarz: " fani perfekcyjnej pani domu WON!!! " hehe Motocykl do zadań specjalnych nie może być czysty! Ma wjechać w krzaki i z nich wyjechać.Oczywuścue można kupić moto i poztawić je za szkłem w salonie ale niech to zostania wyborem właściciela bez zbędnych i głupich komentarzy.
Ej stary,bo nie dbasz o motor🤪Ten motorek nie powinien być dopuszczony do jazdy po asfalcie🤣🤣🤣p.s.Tylko mi tu bajek nie opowiadaj,bo miałem kiedyś ten wynalazek i sam go na bieżąco spawalem🤠rama z rurek od namiotu i pospawana przez ślepego Chinczyka była🤯
Co ty pierdolisz ma mocy jak ruski wojska 😹😹😹😹
Za blisko myjka ciśnieniowa i farba z plastików odpada.