Witam serdecznie, również pasadam dwie sztuki adv 5 letni założyłem gaźnik nikumi i palil od strzała a 2023 na wtrysku kupiłem z ciekawości jak się spisuje i jest ok. Oraz w mojej stajni są-- K 125. Zxt 125 i junaka 50 oraz dwa skutery romet ,można powiedzieć maniak rometa. Pozdrawiam
Moja ma 4 lata przejechane 12000. Była karana w terenie i problemu nie było. Teraz robi trasy szosowe i też nie ma problemu. żarówka z tyłu led i problemu nie ma nie przepala się i świeci normalnie. Zębatka z tyłu wymieniona na mniejszą mimo tego mocy nie brakuje prędkość przelotowa jest większa i drgania mniejsze bo obroty niższe. Dobry i wygodny motocykl do turystyki.
Kris coolpa Jak dbasz tak masz. Też dbam i mam. Mistrzów druciarstwa i chudego portfela nie brakuje i takich nie stać na prawidłowy serwis i utrzymanie. Pozniej sieją ferment że sprzęt się sypie...
Mam przejechane 12tys i jedynie wibracje wkurzają a tak to jest jak mówisz . Tak się ma jak się dba . Bez narzekania że to z dalekiego wschodu . Do silnika nie zaglądałem ani razu tylko olej , tylny zabierak na patencie Darka Rajdera po 3 tys zrobiłem . Trzyma do teraz . Łańcuch zmienony, na DiD co polecił ramptus i zadowolony jestem . Tylko jeździć . Pozdrawiam
Na plus w nowej ADV jest na pewno naklejka na zbiorniku :) Hamulec z przodu też super sprawa! Gdyby nowe ADVki wyglądały jak ten z intro, to też byłoby spoko :D
Jak miło się zobaczyć 8:23 :) Ze wszystkim się zgadzam no i bardzo szkoda że nie nie ma tego wałka bo ten gmol 7:22 to też od wibracji bo jeszcze się nie glebłem po założeniu nowego a znowu pękł
Idealnie się wpasowałeś 😉 Myślę jednak że mógł trochę pracować przy takich skokach, jakieś naprężenia powstawały, a do tego jeszcze wibracje. Jak 400 się sprawuje ?
Czy zrobisz jakąś jazdę test tego rometa adv 125 z wtryskiem bo żadnej opini i porównania do poprzedniego gażnikowca brak.Co mi się już podoba to że silnik będzie trzymał obroty na zimnym czy ciepłym silniku i zacisk dwu tłoczkowy to takie minimum.Jestem ciekaw rozwijania mocy obecnego silnika i jazdy w terenie z układem wtryskowym, a na pewno będzie zmiana jak przypomnę oceniłeś jazdę Zippem vz5 z wtryskiem na plus do gażnika.
Wiesz co, jeździ absolutnie tak samo. Kultura pracy jest lepsza, nie dławi się po odkręceniu manetki, nie ma problemów ze ssaniem, a tak to różnic nie ma, dlatego też nie nagrywałem nic więcej.
podziwiam,że komuś chce się jeszcze ten wynalazek usprawniać👍😲mam sentyment do niego,ale był to obiektywnie żart motoryzacyjny😂Panie chuj z wałkiem...tam ni ma ramy i paru innych istotnych czesci( sprzegla,zabieraka,świateł,opon,łožysk,baterii etc😎).........
prawdę mówiąc nie rozumiem problemów ? Motocykl za 5tys zł, tyle co rower mtb średniej półki, i jak każda prawilna 125 stworzony do jazdy po mieście i przedmieściach.
Jak się godny dawca 125 pojawi, póki co takiego nie mam. Wydawało by się że 150ccm dźwignie, z drugiej strony patrząc na świece mieszanka jest niemalże uboga
Mam taki pomysł że jak będziesz nagrywał elektryki to można inny dźwięk pod intro nagrać. Motocykl mi się podoba.nfajny styling lubię takie. Śmiesznie wygląda ten podwójny błotnik z przodu.
jakiego pieca by tam nie wsadzili to można go zamienić. Tylko z wtrysku na gaźnik przerabiać ? Można, ale sens w tym żaden, po za tym masz nielegalny dla OC motocykl, te 175 i 200 to straszne dno moim zdaniem, i nadal brak wałka, a to jest jedyny konkretny problem tego motocykla
@@Fotomotoblog Mam "dużego sprzęta kipiącego mocą". Ale mam też ADVkę 150, która mi się bardzo podoba i lubię nią jeździć od czasu do czasu po gorszych drogach. Ale 150 jest wystarczające chodź czasem przydało by się utrzymać te 90km/h przy przelotach trochę spokojniej kręcąc piecyk. Na większej prędkości wcale mi nie zależy - jedynie na spokojniejszej jeździe. Jeden kolega na FB wstawił do ADV silnik 250 (czyli realnie 249 cm) to by było optymalne - pomyślę o tym kiedyś. Ze zmianą dokumentacji to nie problem.
@@MLMBusterPL jeśli masz oryginalną adv150 to zmiana w dokumentach to czystaw formalność bo rozumiem że masz kat. A. Silnik ten jest o niebo lepszy od 125, ma wałek wyrównoważający po prostu. Próbowałeś większą zębatkę z przodu co by uspokoić obroty ?? 250 nie ma wałka, straszny wibrator, w życiu nie zmieniał bym z 150, znikomy przyrost mocy :)
2020 to nawet nie wiedziałem że jest dostępny, zakładam że nadal są zapasy z 2019 sprzedawane. Mam teraz na serwisie dwa adefały, 2016 i 2019, dla mnie wibrują dokładnie tak samo. Nie chcę wprowadzać nikogo w błąd, ale ja tam wałka po prostu nie czuję. Nie przeszkadza mi to jakoś bardzo, pasuje do charakteru pojazdu :)
@@Fotomotoblog Bardzo podoba mi się ADV 125, szukam motocykla w lekki teren który też poradzi sobie na normalnych drogach. Myślę nad tym modelem, mam jednak kategorie A2 i zastanawiam się: czy znajdę coś podobnego do ADV 125 ale z większą mocą (podobny styl pojazdu i przede wszystkim ta niska waga) przy niewielkim budżecie?
@@Fotomotoblog Dziękuję bardzo za odpowiedź, kto wie może się skuszę. Mam najechane blisko 5000 km i brakuje mi w Romeciku właśnie odrobiny lepszego dźwięku. Pozdrawiam
Romet powinien zdobyć prawa do produkcji Derbi Terra Adventure 125 (Derbi już nie produkuje, przez jakiś czas UM Motorcycles produkowało a teraz chyba nikt) - fenonemanly motocykl, 120kg, 15 koni, leci 130km/h, wygląda trochę jak Yamaha Tenere i ma sensowną cenę. IMHO najlepsza 125 na rynku w swojej kategorii - jedyna wada to słaby dostęp części zamiennych, bo gdyby nie to to można na niej spokojnie objechać całą Europę.
@@Fotomotoblog To widzę taki miks pomiędzy wyglądem Terry a ficzerami Terry Adventure. Nic tylko brać (tylko GSowego dziubka się pozbyć). Pytanie tylko jak długo Malaguti będzie ten model wspierać.
Ja mam w swoim romecie adv 125 silnik 250cc na tym silniku co masz to za słaba moc jest. Motocykl jest dość duży swoją wagę ma. Polecam 250cc całkiem inny motocykl. 😉
nie znam gorszych silników niż te 250ccm, zależy oczywiście co kupiłeś, ale niestety zdecydowana większość to kicha, choć faktycznie maszyna jeździ wtedy lepiej, ale robi się też totalnym wibratorem :).
@@Fotomotoblog SILNIK CB250 ZS169FMM W moim przypadku oryginalny silnik strasznie wybrował. A ten 250 o wiele mniej. Przejechałem nim 10 tys km i bezawaryjnie. Osobiście jestem zadowolony 😊
Jak się domyślam po oznaczeniu to nie CB, tylko CG. ZS oznacza dobrą fabrykę, więc powinien trochę pożyć, i może mniej wibrować, lub na równi z 125, ale nadal wałka to to nie ma, i to jest problem największy tych silników
@@Fotomotoblog Tak to Cg. Raptus82 opowiada o tym silniku co wiruje. ua-cam.com/video/80DiNDDGvSE/v-deo.html Tak to prawda że problem leży z tym wałkiem było by o wiele więcej komfortu z jazdy
Człowieku,pierdolić wałek wyrównoważający..tam nie ma ramy,zabieraka,opon,łożysk,zegarów...itd😂👍p.s.tylko mi nie pisz,że gadam głupoty.😆To był mój pierwszy sprzęt😄
co tu pisać, ja wytłumaczyłem to w filmie. Od normalnego użytkowania nic się w tej maszynie nie dzieje, co zresztą pokażę w następnej wrzucie z warsztatu.
Brak wałka to zaleta mniej się rzeczy zepsuje, szkoda że Bajaj nie oferuje modelu Boxer 150x/125x jak na Ukrainie i w Rosji a jak by dali taki silnik 125 od pulsara ns 125 do tego Boxera x to był by hit!
ten wałek jest tak prosty konstrukcyjnie że to prawie nie ma jak się zepsuć. Boxer jak dla mnie wygląda koszmarnie, a i silnik niczym się nie wyróżnia...
Wszystko tak samo budowane wska byla prosta stara konstrukcja 6 koni przy 125 predkosc max to w okolicach 80/90 dzwiek sprawial wrazenie mocy i predkosci i tyle dzisiejsze chinczyki objezdzaja te wski;) pozdro
Miałem taką maszynę.z 2016 roku ,jakość zespawania ramy po prostu tragiczna !!! Spawy bagażnika popękały po 2000km !! Drgania takie że przy 70km\h w lusterka prawie nic nie widać .
Romson Każdy silnik jednocylindrowy bez wałka wyrównoważającego będzie miał duże wibracje nie ważne czy to chinol czy coś innego albo się przyzwyczaisz do tego albo będziesz musiał zmienić maszyne która posiada wałek wyrównoważający :) skoro ci spawy popękały po 2 tyś km to już widzę w jaki sposób go użytkowałeś ;) w moim K 125 z 2015 roku i z tym samym silnikiem na popychaczach co w adv-łce przy normalnej asfaltowej jeździe po 16 500 km przebiegu żaden spaw nie pękł jedyna rzecz która mi pękła to plastikowa osłona łańcucha napędowego która za smieszne pieniądze została wymieniona na nową i ta druga już od bardzo długiego czasu nie pęka wystarczy trochę o maszynę zadbać i praktycznie można w 90% zniwelować ryzyko powstawania tych wszystkich usterek :) Pozdro :)
@@Mateo-ex6es Użytkowałem go na dojazdy do pracy bez katowania !! Romka k125 też posiadałem. Ta sama jakość. Wiem.wiem pancerny silnik na popychaczach itp ale to nie wszystko Jechałem od znajomego Rometem Adv Fi pro i to jest zajebisty jakościowo motorek Niestety jakość. tych tanich Chińczyków jest bazarowa. Podnóżki przykręcone do silnika to jakiś żart
@@romek__ No wiesz cena = jakość trzeba patrzeć na sprzęt przez pryzmat jego ceny jak na 4 tyś zł na Romka k 125 nie powiem nigdy złego słowa bo dowozi mnie wszędzie bardzo dziwne że popękały Ci te spawy bagażnika u mnie się nic takiego nie dzieje aczkolwiek może miałeś akurat taki felerny egzemplarz bo czasem też sie może taki zdarzyć wiadomo że Romet ADV FI pro będzie dużo lepszy jakościowo ale co za sobą to niesie o wiele większa cena tego sprzętu także coś za coś :)
Kupiłem w lutym tego roku, teraz 570 km. Jest Super !!!
Git, no to by służył dzielnie !
Uwielbiam Romka ADV 125 wspaniały Motocykl .Spisuje się na szutrach jak i na szosie.
Mój pierwszy sprzęt ( ADV 150). Łza się w oku kręci ;-)
Żałujesz, że sprzedałeś?? Mi 9 miesięcy temu, udało się kupić "3 letnią używkę" z przebiegiem 17 kilometrów.
@@MLMBusterPL Nie żałuję. Przejeździłem 10 tysięcy km i poszedłem w większe pojemności. To był etap i tyle.
Witam serdecznie, również pasadam dwie sztuki adv 5 letni założyłem gaźnik nikumi i palil od strzała a 2023 na wtrysku kupiłem z ciekawości jak się spisuje i jest ok. Oraz w mojej stajni są-- K 125. Zxt 125 i junaka 50 oraz dwa skutery romet ,można powiedzieć maniak rometa. Pozdrawiam
Moja ma 4 lata przejechane 12000. Była karana w terenie i problemu nie było. Teraz robi trasy szosowe i też nie ma problemu. żarówka z tyłu led i problemu nie ma nie przepala się i świeci normalnie. Zębatka z tyłu wymieniona na mniejszą mimo tego mocy nie brakuje prędkość przelotowa jest większa i drgania mniejsze bo obroty niższe. Dobry i wygodny motocykl do turystyki.
A to widzisz bardzo dobrą opinia, najczęściej trafiałem na te negatywne, gdzie sam ogólnie mam dobre zdanie o tym sprzęcie
@@Fotomotoblog stara prawda mówi ,, jak dbasz tak masz"
dokładnie.
Ani nie mów :P bym wiedział, że wypuszczą advkę nowszą, to bym sobie miesiąc na nią poczekał :P
Ja tam nie narzekam swoją 50 w ciągu 2 lat przejechałem 20000km i chodzi bez awarii, szczerze polecam chińczyki Rometa.
Kris coolpa Jak dbasz tak masz. Też dbam i mam. Mistrzów druciarstwa i chudego portfela nie brakuje i takich nie stać na prawidłowy serwis i utrzymanie. Pozniej sieją ferment że sprzęt się sypie...
Mam przejechane 12tys i jedynie wibracje wkurzają a tak to jest jak mówisz . Tak się ma jak się dba . Bez narzekania że to z dalekiego wschodu . Do silnika nie zaglądałem ani razu tylko olej , tylny zabierak na patencie Darka Rajdera po 3 tys zrobiłem . Trzyma do teraz . Łańcuch zmienony, na DiD co polecił ramptus i zadowolony jestem . Tylko jeździć . Pozdrawiam
Na plus w nowej ADV jest na pewno naklejka na zbiorniku :) Hamulec z przodu też super sprawa!
Gdyby nowe ADVki wyglądały jak ten z intro, to też byłoby spoko :D
Co tak na prawdę ta naklejka zmienia ??
Nic nie poprawili :( Dalej są fabrycznie krzywe ramy/wahacze i nie da się zbieżności ustawić?
Znaczy się tak, ten stoi prosto jak trzeba, więc coś tam się jednak poprawiło. Zobaczę jak kolejne sztuki
Na co komu zbieżność, trzeba zapier..
@@Fotomotoblog No to jakiś postęp jest. Powodzenia.
Jak miło się zobaczyć 8:23 :) Ze wszystkim się zgadzam no i bardzo szkoda że nie nie ma tego wałka bo ten gmol 7:22 to też od wibracji bo jeszcze się nie glebłem po założeniu nowego a znowu pękł
Idealnie się wpasowałeś 😉 Myślę jednak że mógł trochę pracować przy takich skokach, jakieś naprężenia powstawały, a do tego jeszcze wibracje. Jak 400 się sprawuje ?
@@Fotomotoblog Rewelacja. Myślałem że będzie gorzej. Jak się w jeżdżę w niego to będzie coś na moim kanale.
Lepiej kupić Varadero 125 przed liftem czy takiego Romka.? Mam 182cm i 90kg i szukam na B do nauki ale planuje zrobić A.
Na stronie Rometa (model 2019) jest info. o wałku wyrównoważającym, rozumiem że w rzeczywistości go nie ma??? :)
W adv125 nie stwierdzono takowego
Hej czy planujesz zrobić podobny materiał o odświeżonym Romecie K125 Fi ?
To jest fi czy chodzi Tobie o fi pro?
Czy zrobisz jakąś jazdę test tego rometa adv 125 z wtryskiem bo żadnej opini i porównania do poprzedniego gażnikowca brak.Co mi się już podoba to że silnik będzie trzymał obroty na zimnym czy ciepłym silniku i zacisk dwu tłoczkowy to takie minimum.Jestem ciekaw rozwijania mocy obecnego silnika i jazdy w terenie z układem wtryskowym, a na pewno będzie zmiana jak przypomnę oceniłeś jazdę Zippem vz5 z wtryskiem na plus do gażnika.
Wiesz co, jeździ absolutnie tak samo. Kultura pracy jest lepsza, nie dławi się po odkręceniu manetki, nie ma problemów ze ssaniem, a tak to różnic nie ma, dlatego też nie nagrywałem nic więcej.
Czyli jednak nie ma wałka wyrównoważającego, a w salonie Rometa wprowadzono mnie w błąd. Dziwne jest bo nowa k125 ma wałek, nie?
Z tego co widzę konstrukcja silnika nie zmieniła się, pracuje tak samo więc walka nie ma. K125 ma nowszy silnik, na OHC, tu jest OHV
@@Fotomotoblog czyli raczej nie interesować się tym modelem? Przyznam że mi się podoba taki styl.
podziwiam,że komuś chce się jeszcze ten wynalazek usprawniać👍😲mam sentyment do niego,ale był to obiektywnie żart motoryzacyjny😂Panie chuj z wałkiem...tam ni ma ramy i paru innych istotnych czesci( sprzegla,zabieraka,świateł,opon,łožysk,baterii etc😎).........
prawdę mówiąc nie rozumiem problemów ? Motocykl za 5tys zł, tyle co rower mtb średniej półki, i jak każda prawilna 125 stworzony do jazdy po mieście i przedmieściach.
Bardzo mi się podoba ta ptrzeróbka ADV z intra. Może jakiś link do zdjęć?
Jak wygląda sytuacja z włożeniem cylindra 150cc, ecu da radę ustawić skład mieszanki? Kiedy planujesz zrobić swapa 250/125 na wtrysku?
Jak się godny dawca 125 pojawi, póki co takiego nie mam. Wydawało by się że 150ccm dźwignie, z drugiej strony patrząc na świece mieszanka jest niemalże uboga
@@Fotomotoblog Oznaczałoby to, że mapa jest do zmiany lub samo ecu. Ale jeśli mieszanka jest uboga to by oznaczało, że gdzieś są blokady.
Te silniki występują w 150. Szczególnie w Azji.
@@Mastx91 Zgadza się, ale pod mniejszą pojemność mają wgrywane inne mapy wtrysku.
@@mateuszwojciechowski5785 rozumiem. Tak może być
Świetny projekt! Co to za owiewka i w jaki sposób jest zamontowana?
Montowana na śruby lampy, jakaś uniwersalna.
@@Fotomotoblog jesteś w stanie coś podlinkować w wolnej chwili? Przydalaby mi sie w mojej adv-ce. Z góry dzieki!
Mam taki pomysł że jak będziesz nagrywał elektryki to można inny dźwięk pod intro nagrać. Motocykl mi się podoba.nfajny styling lubię takie. Śmiesznie wygląda ten podwójny błotnik z przodu.
Szykuje nowe intro, więc się pomyśli 😉
silnik na plus, ponieważ idzie go wymienić na nowy 175ccm od Moretti, na dobrym gaźniku prawie 15 koni, to już fajny piecyk
jakiego pieca by tam nie wsadzili to można go zamienić. Tylko z wtrysku na gaźnik przerabiać ? Można, ale sens w tym żaden, po za tym masz nielegalny dla OC motocykl, te 175 i 200 to straszne dno moim zdaniem, i nadal brak wałka, a to jest jedyny konkretny problem tego motocykla
@@Fotomotoblog To jaki silnik byś polecał na przekładkę ?? (mam kat. A)
@@MLMBusterPL masz kategorie, sprzedaj 125 kup coś większego. Co z tego że zmienisz silnik, a hamulce, a rama, a dokumentacja itp ?!?
@@Fotomotoblog Mam "dużego sprzęta kipiącego mocą". Ale mam też ADVkę 150, która mi się bardzo podoba i lubię nią jeździć od czasu do czasu po gorszych drogach. Ale 150 jest wystarczające chodź czasem przydało by się utrzymać te 90km/h przy przelotach trochę spokojniej kręcąc piecyk. Na większej prędkości wcale mi nie zależy - jedynie na spokojniejszej jeździe. Jeden kolega na FB wstawił do ADV silnik 250 (czyli realnie 249 cm) to by było optymalne - pomyślę o tym kiedyś. Ze zmianą dokumentacji to nie problem.
@@MLMBusterPL jeśli masz oryginalną adv150 to zmiana w dokumentach to czystaw formalność bo rozumiem że masz kat. A. Silnik ten jest o niebo lepszy od 125, ma wałek wyrównoważający po prostu. Próbowałeś większą zębatkę z przodu co by uspokoić obroty ?? 250 nie ma wałka, straszny wibrator, w życiu nie zmieniał bym z 150, znikomy przyrost mocy :)
Czy obecny rocznik 2022 też ma silnik na popychaczach?
Tak, nic się nie zmieniło
jak z drganiami od silnika przy 80-90 km/ha?
Trochę czasu minęło Ale od czego są te srebrne osłony boczne z intro?
SCMB125
Czy coś wiadomo w kwestii tylnego zabieraka? poprawili czy dalej to samo?
Wygląda na to samo
@@Fotomotoblog To rozbierz, bo zabierak shineray wygląda z zewnątrz identycznie.
w 2020 Romet upiera się że ADV 125 posiada wałek wyrównoważający
2020 to nawet nie wiedziałem że jest dostępny, zakładam że nadal są zapasy z 2019 sprzedawane. Mam teraz na serwisie dwa adefały, 2016 i 2019, dla mnie wibrują dokładnie tak samo. Nie chcę wprowadzać nikogo w błąd, ale ja tam wałka po prostu nie czuję. Nie przeszkadza mi to jakoś bardzo, pasuje do charakteru pojazdu :)
@@Fotomotoblog Bardzo podoba mi się ADV 125, szukam motocykla w lekki teren który też poradzi sobie na normalnych drogach. Myślę nad tym modelem, mam jednak kategorie A2 i zastanawiam się: czy znajdę coś podobnego do ADV 125 ale z większą mocą (podobny styl pojazdu i przede wszystkim ta niska waga) przy niewielkim budżecie?
ADV250 w sensownych pieniądzach idzie wyrwać teraz
Jaka moc i moment wg papierów?
Trza być wysokim do takiej maszyny? Mam 167 i nie wiem czy się przymierzać
Śmiało, nie jest jakoś drastycznie wysoki
Przy 167 będziesz miał idealnie.
Siema mam pytanko czy twoja aprila pegaso się też tak długo grzeje jak stoi z 4dni na saniu chodzi około 7minut
Nie, temperaturę łapała bardzo szybko. Jeśli chodzi ci o gaśnięcie bez ssania, to obawiam się że pora sprawdzić szczelność dolotu
@@Fotomotoblog czyli wydech sprawdzić bo króćce mam nowe no uzywane ale dobre sam nie wiem
Cześć! Czy mógłbyś wrzucić link do "tego tłumika" z początku filmu, brzmi lepiej niż przyzwoicie :)
Wydech oryginalny od Junaka 122 ;) zajebiaszczo pracuje, i z tego co właściciel mówił odetkał mu trochę maszynę 😉
@@Fotomotoblog Dziękuję bardzo za odpowiedź, kto wie może się skuszę. Mam najechane blisko 5000 km i brakuje mi w Romeciku właśnie odrobiny lepszego dźwięku. Pozdrawiam
Będzie Baron cafe racer 125?
Romet powinien zdobyć prawa do produkcji Derbi Terra Adventure 125 (Derbi już nie produkuje, przez jakiś czas UM Motorcycles produkowało a teraz chyba nikt) - fenonemanly motocykl, 120kg, 15 koni, leci 130km/h, wygląda trochę jak Yamaha Tenere i ma sensowną cenę. IMHO najlepsza 125 na rynku w swojej kategorii - jedyna wada to słaby dostęp części zamiennych, bo gdyby nie to to można na niej spokojnie objechać całą Europę.
No jak nie ma, Malaguttii Dune, do kupienia w Polsce, jest nowy przedstawiciel marki
@@Fotomotoblog To widzę taki miks pomiędzy wyglądem Terry a ficzerami Terry Adventure. Nic tylko brać (tylko GSowego dziubka się pozbyć). Pytanie tylko jak długo Malaguti będzie ten model wspierać.
@@Micromation jeśli chodzi o silnik to bez zmartwień, przy życiu trzyma go grupa Piaggio, a jak się im znudzi to chińczycy już zacierają ręce :)
2:30 przed garażem stoi jakiś jednoślad, jaki to?
RCR
Ja mam w swoim romecie adv 125 silnik 250cc na tym silniku co masz to za słaba moc jest. Motocykl jest dość duży swoją wagę ma. Polecam 250cc całkiem inny motocykl. 😉
nie znam gorszych silników niż te 250ccm, zależy oczywiście co kupiłeś, ale niestety zdecydowana większość to kicha, choć faktycznie maszyna jeździ wtedy lepiej, ale robi się też totalnym wibratorem :).
@@Fotomotoblog
SILNIK CB250 ZS169FMM
W moim przypadku oryginalny silnik strasznie wybrował. A ten 250 o wiele mniej. Przejechałem nim 10 tys km i bezawaryjnie. Osobiście jestem zadowolony 😊
Podobno silnik MODEL 167FMM strasznie masuje.
Jak się domyślam po oznaczeniu to nie CB, tylko CG. ZS oznacza dobrą fabrykę, więc powinien trochę pożyć, i może mniej wibrować, lub na równi z 125, ale nadal wałka to to nie ma, i to jest problem największy tych silników
@@Fotomotoblog
Tak to Cg. Raptus82 opowiada o tym silniku co wiruje. ua-cam.com/video/80DiNDDGvSE/v-deo.html
Tak to prawda że problem leży z tym wałkiem było by o wiele więcej komfortu z jazdy
Człowieku,pierdolić wałek wyrównoważający..tam nie ma ramy,zabieraka,opon,łożysk,zegarów...itd😂👍p.s.tylko mi nie pisz,że gadam głupoty.😆To był mój pierwszy sprzęt😄
co tu pisać, ja wytłumaczyłem to w filmie. Od normalnego użytkowania nic się w tej maszynie nie dzieje, co zresztą pokażę w następnej wrzucie z warsztatu.
Dziwne, ze zamontowali te stare lusterka.
No fakt, beznadziejne są
Brak wałka to zaleta mniej się rzeczy zepsuje, szkoda że Bajaj nie oferuje modelu Boxer 150x/125x jak na Ukrainie i w Rosji a jak by dali taki silnik 125 od pulsara ns 125 do tego Boxera x to był by hit!
ten wałek jest tak prosty konstrukcyjnie że to prawie nie ma jak się zepsuć. Boxer jak dla mnie wygląda koszmarnie, a i silnik niczym się nie wyróżnia...
Top Video ! like
Wiem że tu nie na temat ale myślę że odpiszesz
Teraz to robią szajs kiedyś to były WSKi i komarki
To jest klasyczne stwierdzenie człowieka który wsk i komarki widział co najwyżej na zdjęciu 😋
@@Fotomotoblog co ty gadasz WSK to ma moc i ten dźwięk którego żaden moto już nie ma
@@patrykrog8121 zrywa asfalt z pod koła, taka moc 😉
Wszystko tak samo budowane wska byla prosta stara konstrukcja 6 koni przy 125 predkosc max to w okolicach 80/90 dzwiek sprawial wrazenie mocy i predkosci i tyle dzisiejsze chinczyki objezdzaja te wski;) pozdro
Miałem taką maszynę.z 2016 roku ,jakość zespawania ramy po prostu tragiczna !!! Spawy bagażnika popękały po 2000km !! Drgania takie że przy 70km\h w lusterka prawie nic nie widać .
Romson Każdy silnik jednocylindrowy bez wałka wyrównoważającego będzie miał duże wibracje nie ważne czy to chinol czy coś innego albo się przyzwyczaisz do tego albo będziesz musiał zmienić maszyne która posiada wałek wyrównoważający :) skoro ci spawy popękały po 2 tyś km to już widzę w jaki sposób go użytkowałeś ;) w moim K 125 z 2015 roku i z tym samym silnikiem na popychaczach co w adv-łce przy normalnej asfaltowej jeździe po 16 500 km przebiegu żaden spaw nie pękł jedyna rzecz która mi pękła to plastikowa osłona łańcucha napędowego która za smieszne pieniądze została wymieniona na nową i ta druga już od bardzo długiego czasu nie pęka wystarczy trochę o maszynę zadbać i praktycznie można w 90% zniwelować ryzyko powstawania tych wszystkich usterek :) Pozdro :)
Tak jak mówiłem w filmie, wszystko kwestia użytkowania. Niestety jak na 125 przystało, często pierwszy motocykl i manetka non stop w opór
@@Mateo-ex6es
Użytkowałem go na dojazdy do pracy bez katowania !! Romka k125 też posiadałem. Ta sama jakość.
Wiem.wiem pancerny silnik na popychaczach itp ale to nie wszystko
Jechałem od znajomego Rometem Adv Fi pro i to jest zajebisty jakościowo motorek
Niestety jakość. tych tanich Chińczyków jest bazarowa. Podnóżki przykręcone do silnika to jakiś żart
@@romek__ No wiesz cena = jakość trzeba patrzeć na sprzęt przez pryzmat jego ceny jak na 4 tyś zł na Romka k 125 nie powiem nigdy złego słowa bo dowozi mnie wszędzie bardzo dziwne że popękały Ci te spawy bagażnika u mnie się nic takiego nie dzieje aczkolwiek może miałeś akurat taki felerny egzemplarz bo czasem też sie może taki zdarzyć wiadomo że Romet ADV FI pro będzie dużo lepszy jakościowo ale co za sobą to niesie o wiele większa cena tego sprzętu także coś za coś :)
Mam przerobionego na 250
Wymarzona wyprawa to Poznan-Hel bez problemów
Stare intro było lepsze
zarowke mozna wlozyc h4!sa takie przekjsciowki! moto fajne ale w nowej wersji i za maks 5tys nowka! inaczej szkoda kasy
Poczekaj jeszcze nie widziałeś cen nowych motocykli, 8000 to będzie jak promocja niestety
@@Fotomotoblog niech beda po 20:)i rdzewieja
Zajżyj na mojego k125
wpadł mi już kiedyś w oko na jutubie ;)
@@Fotomotoblog hehe