현대 아반떼 N 안팎 살펴보기(2022 Hyundai Elantra N First look) - 2021.07.14

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  • Опубліковано 23 вер 2024
  • 현대 아반떼 N 발표회에서 안팎을 간단하게 살펴봤습니다. 일단 벨로스터 N보다 예쁜 게 눈에 띄고, 최신 모델답게 사양이 더 좋습니다. 타이어와 퍼포먼스 디스플레이 등의 사양을 보면 추가 지출의 여지를 최대한 줄였다고 하겠습니다. 시승회는 아마 다음 주에 할 것으로 예상됩니다.
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    #아반떼N
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    #ELANTRAN

КОМЕНТАРІ • 280

  • @sbk2004
    @sbk2004 3 роки тому +40

    n카 완성판 등장 ㄷㄷ 시승기 기대합니다.

  • @gtr34vspec
    @gtr34vspec 3 роки тому +57

    국내차도 이런걸 파는날이 오는군요
    10년전에 젠쿱나왔을때도 놀랐는데
    소비자의 선택폭이 넓어져서 너무 좋네요
    저렴한 유지비용으로 즐길 수 있는 최고의 펀카이지 않을까싶네요
    부품들을.. 모비스부품점에서 구할 수 있을 생각하니
    소비자의 수준이 더더욱 높아졌으면 좋겠네요
    몇몇 시야좁으신분들은 양카나왔느니 이런걸사느니 그랜저사지 이런 얼토당토않는 말좀 안했으면 좋겠네요

    • @fly565656
      @fly565656 3 роки тому +16

      이돈이면충은 어딜가나 있드라구여ㅋㅋ

    • @samokgaja
      @samokgaja 3 роки тому

      y

    • @rodialexandre6770
      @rodialexandre6770 3 роки тому +1

      네이버 가보시면 벌써 앵앵대고 있습니다 ㅋㅋ

  • @dohyunkim9003
    @dohyunkim9003 3 роки тому +12

    N 담당자에 튜닝 환자가 있음이 분명합니다

  • @timothykim9008
    @timothykim9008 3 роки тому +32

    아까 오전에 저도 아반떼 N 월드 프리미어 영상을 봤는데, 진짜 가슴이 웅장하더라고요...;;
    젊은 사람들에게 펀카의 가치를 충분히 제공할 거 같네요.

    • @gustjr7330
      @gustjr7330 3 роки тому +6

      단순히 마력만 높히고 하체 세팅만 잡은 게 아니라 레이싱을 하며 개발된 노하우와 첨단 기술들이 대거 적용되다보니 현재 n 모델의 최신판인 아반떼 N 에서 이런 요소들이 얼마나 조화로울지 기대됩니다.
      코나도 N 모델 되니 진짜 미친듯이 내달렸는데 이건 어떨지 우워어..

  • @lsc5164059
    @lsc5164059 3 роки тому +10

    아반떼 N 굉장히 예쁘네요. 현대차도 점점 고성능 버전이 늘어나서 좋습니다.

  • @kws4704
    @kws4704 3 роки тому +12

    디자인을 처음부터 n에 최적화 되도록 만든 느낌...

  • @kimbukbuk4287
    @kimbukbuk4287 3 роки тому +17

    코나n과 동시에 나오면 이걸 훨씬 많이 살거 같아요 성능이 기대됩니다
    한대 가지고 싶네요

  • @정경일-c3q
    @정경일-c3q 3 роки тому +38

    디자인은 호불호가 갈리...ㄴ다고 하겠지만 속되게 말해서 저런 씹양카 스타일이 N에 더 어울리는 것 같습니다.
    제 눈에는 너무 멋있네요

  • @잘랄웃딘멩구베르디
    @잘랄웃딘멩구베르디 3 роки тому +1

    상기행님 주행리뷰 진짜 기대됩니다!!

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  3 роки тому +1

      다음 달이 될 것 같습니다

  • @MUGUNJI
    @MUGUNJI 3 роки тому +2

    주행리뷰 기다리겠습니다~~

  • @frchopin1
    @frchopin1 3 роки тому +6

    상기형님의 엘란트라 n 코너링 기대하겠습니다!

  • @아반떼N마니아
    @아반떼N마니아 3 роки тому +27

    아반떼N 색깔 멋지네요 ㅎㅎ

  • @snowfoxkr3766
    @snowfoxkr3766 3 роки тому +3

    수동 만들어준다는게 정말 너무 고맙네요.

  • @rogstrix1475
    @rogstrix1475 3 роки тому +8

    감사합니다.

  • @_Kudos
    @_Kudos 3 роки тому +14

    기존 아반떼의 스티어링 휠이 참 멋졌는데 저 스티어링 휠은 돌려쓰나 보네요.
    그것만 빼고는 정말 최고네요.

    • @카카-m2k
      @카카-m2k 3 роки тому +1

      올드해보이던데요 기존 아반떼 핸들

  • @justinlee3698
    @justinlee3698 3 роки тому +10

    아반떼 N ♥

  • @dun859
    @dun859 3 роки тому +17

    진짜 펀카로 한대 갖고싶다

  • @dlstjr7727
    @dlstjr7727 3 роки тому +24

    전면 범퍼에 검정색으로 처리된게 특이하네요... 차량 색에 따라 호불호가 갈릴듯합니다.

    • @ubermachtgmbh7147
      @ubermachtgmbh7147 3 роки тому +8

      누구냐 넌?

    • @KNT3664
      @KNT3664 3 роки тому

      초상권?

    • @울릉도지사-j7d
      @울릉도지사-j7d 3 роки тому

      닉 씹 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @아새
      @아새 3 роки тому

      벤치프레스 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @킴데
      @킴데 3 роки тому

      아 닉네임 개웃기네 ㅋㅋㅋㅋ

  • @spcake111
    @spcake111 3 роки тому +6

    와 멋있네요..😲

  • @intoarena
    @intoarena 3 роки тому +13

    노말 버전 계기판 좌측편이 휑 했던게, N 버전에서는 유의미한 기능이 들어갈줄 알았는데 아니었군요...

    • @RageAgainstGOD
      @RageAgainstGOD 3 роки тому +1

      이상엽 전무가 기대하셔도 좋다는 등 떡밥 던진 영상 본 기억이 있는데...ㅜㅜ 블러핑이었던걸로...

    • @user-wi7pp7hv7n
      @user-wi7pp7hv7n 3 роки тому +1

      다른 기자분들 말로는 테스트카단계에서 신형 에스컬레이드 같은 디지털 게이지를 넣으려고 했는데 디스플레이 패널 단가문제로 취소되었다고 합니다. 아마도 신형 G90에서는 볼 수 있지 않을까 싶습니다.

  • @weseyuri
    @weseyuri 3 роки тому

    상기형 시승리뷰 너무 기대됩니다!!!!!!!!!!

  • @쿠와앙-o5l
    @쿠와앙-o5l 3 роки тому +4

    벨n운행중인데 순정 피제로는 조금 부족한감이있던데 ps4s라니 대박입니다.
    실내도 잘나왔고 옵션 선택지도 좀더넓어진거같네요
    해치백매니아 아니라면 벨n살 이유는없어보입니다. 실내라도 개선점 ㅜㅜ

  • @hohohoho8484
    @hohohoho8484 3 роки тому

    확실히 한상기님이 리뷰가 깔끔하고 알찬 리뷰인것 같아요 잘봤어요

  • @HummingKoon
    @HummingKoon 3 роки тому +10

    아반떼n사면 가장 먼저해야할게 깜빡이 튜닝인증된 LED 전구로 바꾸는거...ㅎㅎ

  • @이이민혁-j2k
    @이이민혁-j2k 3 роки тому +1

    볼때마다 마다 진짜 저 디자인이 순정 이란게 안믿깁니다! 딱봐도 튜닝된 비주얼 인데!
    멋집니다 너무 ~~😃❤❤

  • @manual-is-rock
    @manual-is-rock 3 роки тому +4

    아반떼 n 수동도 나오는데 세컨으로 한번 생각해보시죠? ㅋㅋ

  • @lucaslee4943
    @lucaslee4943 3 роки тому +2

    다음 주 시승기가 기대됩니다 ㅎㅎ
    역시 잘 뽑았겠지요?

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  3 роки тому

      타봐야 알 것 같습니다

  • @musclemandance1826
    @musclemandance1826 3 роки тому

    기자님 시승차 구해지면 맛깔난 시승 기대하겠습니다!

  • @dhk4348
    @dhk4348 3 роки тому +4

    주행도아니고 베이스모델에서 바뀐부분이 많지도않은데
    한시간 두시간 쓰잘대기 없이 길기만한 영상들이 넘쳐나는데,
    겨우 6분의 영상이라 시청자가 걱정이 드는 이시대 한국의 단비같은 유투버 십니다.

  • @ultrasjw123
    @ultrasjw123 3 роки тому +1

    확실히 회색이 더 멋지네요. 잘 달릴 것 같은 디자인과 차분한 무채색이 밸런스가 잘 맞는 것 같아요. 그리고 여기에 빨간 엑센트를 준 게 화룡점정이네요~

  • @handh1232
    @handh1232 3 роки тому +11

    하늘색 나는 멋진데ㅋ 회색도 무난하고요ㅋ
    시작가 3200~ 나는 시간지나 중고차로ㅋ

    • @Key195cm
      @Key195cm 3 роки тому +3

      그건수동이고 3400이라고 봐야쥬 훨브레이크 카본익스테리어 선루프만 빼면 세금미포함 3669만원

  • @00XXXXXX00
    @00XXXXXX00 3 роки тому +36

    펀카로서의 가치를 할것같네요.

    • @아침-r4t
      @아침-r4t 3 роки тому

      펀카를 액티비티하게 설명좀 해주세요

    • @NeighborSider
      @NeighborSider 3 роки тому

      @@아침-r4t 운전하는 재미 3요소를 가진 차
      (잘달리고, 잘돌고, 잘서는) 차를 의미

  • @arquadearquade2577
    @arquadearquade2577 3 роки тому +12

    양카양카들 거리시는데... 저돈이면 k8이랑 그랜저 문고리 두드릴만한가격이라....아반때n라인이랑은 다름

  • @설마96
    @설마96 3 роки тому

    제가 살 차라고 생각하니 정보 하나하나가 다 귀하네요. 매번 잘 보고있습니다

  • @imdrawinggpicture9782
    @imdrawinggpicture9782 3 роки тому +1

    궁긍한게 n포퍼휠이 코나엔235에들어가는거랑 똑같은데요
    아반떼는245인데 별문제 없을까요 10mm면 타이어 배불띠기 되지않을지 궁금합니다

  • @saeujabee
    @saeujabee 3 роки тому +8

    '이돈이면 쏘나타 가지 ㅋㅋ' =차알못
    패밀리 세단으로 차가 좀 크고,
    그래도 조금은 엑티브한걸 느끼고싶다
    =쏘나타 n 라인
    아니다. 난 컴팩트함과 역동적인 움직임을 가진 현대의 스포츠카(?) 를 갖고싶다
    =아반떼 n

  • @cjhayato
    @cjhayato 3 роки тому +4

    우와 타이어가 ps4도 아니고 ps4s가 달려서 나오는군요ㄷㄷ

  • @sonorous_man
    @sonorous_man 3 роки тому +2

    진짜 물건이네 결함 이슈 없길 바란다

  • @고등어92
    @고등어92 3 роки тому +2

    현대 간판차종이 드디어 전라인 완성이네요

  • @계면활성제-t4v
    @계면활성제-t4v 3 роки тому

    awesome 한상기!

  • @불독집사
    @불독집사 3 роки тому

    현대의 계기판은 정말 최고인듯합니다 주행영상이 궁금하네요

  • @son3082
    @son3082 3 роки тому

    나의 자동차리뷰어1등 형님 기다렸습니다 잘보겠습니다 ㅎㅎ

  • @hatsuhanas.9470
    @hatsuhanas.9470 3 роки тому

    차도 멋있고 깔끔한 영상미도 멋집니다

  • @Forestjayz
    @Forestjayz 3 роки тому +1

    형님! 영상 감사드립니다. 어디서 촬영하셨는지 여쭤봐도 될까요? 저도 실물 꼭 보고싶네요

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  3 роки тому

      대한통운 성수동이요

  • @user-tracer
    @user-tracer 3 роки тому +5

    N TCR카 엄청 이쁘다 ..

  • @sws-dl8ki
    @sws-dl8ki 3 роки тому +3

    비슷한 성능가진 외제차 비교하면 풀옵가도..혜자인편..,

  • @MMG_118
    @MMG_118 3 роки тому +1

    잘 보겠습니다.

  • @swingman824
    @swingman824 3 роки тому +1

    리뷰 기다리고 있었습니다~ 혹시 코나N처럼 서킷 시승행사 일정이 예정되어 있나요?

  • @AussiePikachu.sparky
    @AussiePikachu.sparky 3 роки тому +1

    무엇보다 통합형 액슬이 너무 탐이 납니다.
    랠리에서 온 기술이면 i20n 에도 넣을 수 있게 해준다면 정말 좋을텐데요.

  • @Ron_Kim
    @Ron_Kim 3 роки тому +1

    개꿀잼 펀카 .. 죽인다 진짜

  • @코코하나-p7s
    @코코하나-p7s 3 роки тому

    액티브 사운드 디자인에서 TCR 모드 너무 듣고 싶어요! 시승때 꼭 한번 들려주시면 감사하겠습니다! 쇠갈리는 브레이크 소리까지 구현하는건 말도 안되겠죠?😂

  • @galaxy8134
    @galaxy8134 3 роки тому

    CN7 N 라인 너무 좋다 고마워요 🚗🚘🚙👍👍👍👍👍

  • @김선호-z9i
    @김선호-z9i 3 роки тому +10

    삼각떼보다 더 이뻐요 그리고 타이어도 N 모델에서는 최초로 미쉐린 PS4S가 적용이 됐다네요.

    • @jyp870125
      @jyp870125 3 роки тому

      이 모델도 삼각떼인가여

    • @Vantage12
      @Vantage12 3 роки тому

      @@jyp870125 뭔 쌉소리임?

  • @milkywaykim2742
    @milkywaykim2742 3 роки тому

    주말용으로 갖고 싶네요.
    겨울에는 PS4 위험하니
    윈터도 준비해야겠어요~
    현대의 멋진 작품 입니다!

  • @JP_224
    @JP_224 3 роки тому

    아무래도 제가 차를 보는 시각과 가장 흡사한 시각으로 차를 보는분이 아닌가 생각해서 늘 감사하게 보고있습니다.
    본격 시승회때가 기다려지네요!!
    전 시트포지션이 가장 궁금합니다 기존 N모델 다른 차량대비 얼마나 낮아졌을지...

  • @신현석-w1x
    @신현석-w1x 3 роки тому +2

    와...대박....가지고 싶네..

  • @이강훈-g1r
    @이강훈-g1r 3 роки тому

    민식이법 3050도심제한속도때문에 좋을까요? 주말에 한적한 지방 나들이 카로

  • @HJ-fu2rr
    @HJ-fu2rr 3 роки тому +2

    와...TCR 주행음?!.....대박이네요~~!!!

  • @Nvillain707
    @Nvillain707 3 роки тому +4

    신규 플랫폼의 N의 성능은 과연

  • @박카스에프
    @박카스에프 3 роки тому +7

    벨엔 계약 미루길 잘했네….

  • @free_sun_ja
    @free_sun_ja 3 роки тому +7

    아방N가 나왔으니 한상기 분노의 부스터를 기대합니다

  • @골아파덕-b9y
    @골아파덕-b9y 3 роки тому +2

    벨엔보다 가격이 싼거같은데 맞나요?...ㄷ.ㄷ

  • @정임돈-n1p
    @정임돈-n1p 3 роки тому +1

    세컨카로 수동모델 사고싶네요 세금싸고 유지비용좋고 펀카로 좋을것같네요^^

  • @공돌이-r5f
    @공돌이-r5f 3 роки тому

    23일 예정되었던 고객초청 시승회는 취소되었는데, 기자님들은 따로 참석하나요??

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  3 роки тому +1

      취소될 것 같습니다

  • @user-wi7pp7hv7n
    @user-wi7pp7hv7n 3 роки тому +3

    여유가 된다면 구매하고 싶네요.

  • @OOS_OOM
    @OOS_OOM 3 роки тому

    이로써 전륜은 탄탄히 다져진듯 하고 후륜은 내줄까요?

  • @medalist123
    @medalist123 3 роки тому +6

    요즘 아반떼 가격도 예전 소나타급 가격임 많이 좋아지고 이쁘긴하다

  • @타코푸딩
    @타코푸딩 3 роки тому

    와 진짜 개이쁘네요

  • @nabin6260
    @nabin6260 3 роки тому +4

    아 10년만 젊었어도 오늘 계약했다 시바알

    • @에어-s7q
      @에어-s7q 3 роки тому

      나이는 숫자일뿐.. 튀는게 싫으시면 올블랙으로 지르세요

  • @ubermachtgmbh7147
    @ubermachtgmbh7147 3 роки тому +7

    순정 양카?

  • @Kor.kimdaewoo7777
    @Kor.kimdaewoo7777 3 роки тому

    기대됨

  • @nEMEYTI
    @nEMEYTI 3 роки тому

    와 정말 갖고 싶은 펀카군요 주행감이나 배기음 좀 들어보고 싶네요

  • @이상현-i5p
    @이상현-i5p 3 роки тому

    미끄럼틀 타는건 편집하셨나요? ㅠㅠ

  • @hitman0106
    @hitman0106 3 роки тому

    성능 디자인 다 좋은데 가성비는 모르겠습니다. 가격표를 봤는데 장난아니더라고요. 하지만 리뷰는 좋습니다 ㅎㅎ;

  • @PJ-ns2qg
    @PJ-ns2qg 3 роки тому +1

    벨로스터N은 이제 단종이겠군요... 아쉽네요

  • @l3attle2
    @l3attle2 3 роки тому

    N버전중 젤잘어울리는게 아반떼 n모델이네요

  • @jonjifrank
    @jonjifrank 3 роки тому

    스마트크루즈는 왜 안넣어준건지 의문 ㅜ n중에서 그나마 패밀리카 겸용으로 탈만한 사이즈 같은데

  • @뿜뿜-o1f
    @뿜뿜-o1f 3 роки тому

    그 아마추어 경기(이름이기억안나요)에 참여한 아반떼가 인상적이더군요 범퍼에어인테이크가없으니 순간 쏘나타같은 느낌이났는데확실히 쏘나타보다 더 나은 외모, 성능을 보여주는거같고 휠도 너무맘에들어요 단점은 수동이라 제가 못몬다는...

  • @youandyou87
    @youandyou87 3 роки тому +1

    데일리카로 사용하기엔 무리인가요?

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  3 роки тому

      안 타봐서 모르겠네요

  • @iammuka
    @iammuka 3 роки тому +5

    내가 알던 아반떼가 맞는건가 ㄷㄷ

  • @벨롱이
    @벨롱이 3 роки тому +1

    달리기용으로 쓰면서 데일리로 사용하기에도 전혀 손색이 없어보이네요. 현대는 별로 안 좋아하는데 N 라인들은 이상하게 호감이 갑니다. 아방N 사고 싶네요. 쩝

  • @Madone707
    @Madone707 3 роки тому +1

    오늘 사전계약 했는데 벨트색상은 하늘색 아니나요??

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  3 роки тому

      아마 사양에 따라 다른 것 같네요

    • @Madone707
      @Madone707 3 роки тому +1

      @@HanSangKi 이번엔 그냥 검정으로 나오는것 같네요. 벨엔에서 하늘색이 오염이 좀 심하다는 의견이 있다고해서 바꾼것 같데요

  • @Maseratigranturismo_mc
    @Maseratigranturismo_mc 3 роки тому +2

    이젠 아반떼에 Cup2 껴야되나? ㄷㄷ

  • @danieloh2520
    @danieloh2520 3 роки тому

    일반시트랑 버킷시트랑 높이차이가 느껴질정도인가요???

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  3 роки тому

      정확히 모르겠습니다

  • @서은혁-s6g
    @서은혁-s6g 3 роки тому

    앞쪽 방향지시등은 N도 전구겠죠..? 그거하고 파노라마 디스플레이 왼쪽은 사실 상 디자인이라는 게 옥의 티네요

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  3 роки тому

      확인을 못해봤네요

    • @Madone707
      @Madone707 3 роки тому +1

      방향지시등은 튜닝인증된걸로 교체하시면 됩니다.
      전 출고받으면 바꾸려고여.
      (근데 비쌈.. 전면,후면,후진등 22만정도)

  • @그냥지나가다멈춤
    @그냥지나가다멈춤 3 роки тому

    저 서킷전용 바디킷 팔면 좋겠다 깔끔한 오버횐다 느낌인데 아쉽

  • @Ami1996K
    @Ami1996K 3 роки тому

    머플러 가장맘에 드네요

  • @갓에텔
    @갓에텔 3 роки тому +29

    이래도 네이버 다음에선 오늘도 비엠짭 빼애액거리는 애들이 판을 치는 중ㅋㅋㅋ

    • @오빠므찌나
      @오빠므찌나 3 роки тому

      짭은 맞지 ㅋㅋㅋㅋ 이름부터

    • @갓에텔
      @갓에텔 3 роки тому

      @@오빠므찌나 그렇게 따지면 르노 R.S.랑 포드 포커스 RS도 다 아우디 짭이지ㅋ
      이런 애들 특이 이름 똑같은 rs는 가만히 놔두고 이름 다른 n만 짭이라 겁나 깜

  • @user-st3727ytdre1b
    @user-st3727ytdre1b 3 роки тому

    스머프블루 👍👍

  • @MikiHa77
    @MikiHa77 3 роки тому

    빨간색도 좀 실물로 보고 싶은데 일단 퍼포먼스블루 회색만 보여주니까 아쉽습니다 ㅠㅠㅋ 그거라도 보러 가야죠

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  3 роки тому

      레드는 전시장에 없었습니다

    • @MikiHa77
      @MikiHa77 3 роки тому

      네 ㅎㅎ 전시를 레드를 안해줘서 아쉽다는 얘기였어요! 시승회 가시면 있을 거 같기도 해요 기다리겠습니다~

  • @00XXXXXX00
    @00XXXXXX00 3 роки тому

    아방이N도 나왔는데 소장할 생각 있으신지요?😁😁

  • @내가왔다-x7r
    @내가왔다-x7r 3 роки тому

    최고시속무엇?

  • @sungjinpark8790
    @sungjinpark8790 3 роки тому +1

    뭔가 곧 도로에 많이 보일거같은..

  • @서정우-m7w
    @서정우-m7w 3 роки тому +6

    벨엔 중고 많이 나오겠네

  • @zeenyeon
    @zeenyeon 3 роки тому

    좌측계기판 진짜무엇... 저대로 아무기능없이 나오는건가요?

  • @김동현-d6v3t
    @김동현-d6v3t 3 роки тому

    아반데N을 반타블랙으로 검은색범퍼를 칠하면 대박 멋있을 듯

  • @Idlikeasandwichandpizza
    @Idlikeasandwichandpizza 3 роки тому +1

    크..... 디자인이 원래 아반떼도 괜찮은데 N이 되니까 더 괜찮아졌네요 ㅎㅎ

  • @한지원-k3r
    @한지원-k3r 3 роки тому

    이거 시승은 언제하시나요?

  • @겸손하게전진
    @겸손하게전진 3 роки тому +1

    오일온도는 무슨 오일을 뜻하나요?

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  3 роки тому +1

      엔진 또는 변속기 오일이요

    • @겸손하게전진
      @겸손하게전진 3 роки тому +1

      @@HanSangKi 그거는 저도 아는데 정확히 엔진오일인가 미션오일인가 여쭈어본거에요^^

    • @겸손하게전진
      @겸손하게전진 3 роки тому +1

      @@HanSangKi 150도 써있는거보니 엔진 오일같네요

  • @pidulgi_02
    @pidulgi_02 3 роки тому

    기자님 혹시 g70중에서 비슷한 트림과 비교해주실 수 있으실까요..? ㅠㅠ

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  3 роки тому

      무슨 말인지 모르겠네요

    • @pidulgi_02
      @pidulgi_02 3 роки тому

      @@HanSangKi 죄송합니다 ㅠㅠ 제가 차를 잘 몰라서 말을 잘못한 것 같습니다.. 20대 첫 차를 준중형이나 중형 세단을 가져보고싶은데, g70 가솔린 2.0 터보나 아반떼 n 중에서 고민중인데, 성능적인 측면이나, 편의사항, 편안함(?)이랄까요..? 어느정도 출력이 나와줬으면 좋겠으면서도, 뒷좌석에 사람도 편안하게 태워보고싶은데, 아직은 매장에 들어가보는 것도 무섭고, 경제적인 측면에서도 차를 살 수는 있지만, 그렇게 여유로운 정도는 아니라서, 집에서 고민만 하고있는데, 훗날에 형편이 좀 여유로워지면 꼭 구매하고픈 차량이 두 모델이라, 뭐 “g70이 아반떼n 정도 성능을 낼려면, 3.3T에 스포츠 패키지를 넣어야한다(그러진 않겠죠..? 그쵸.)”,”뒷자리는 어느 차량이 더 편하고 편의사항은 어느 차량이 더 괜찮고” 이런 느낌으로 기자님의 의견이 꼭 들어보고 싶습니다..!! 혹시, 비교하는거 자체가 잘못되었다면, 동급 모델(?)이라고 하나요..? 비슷한 가격대나 성능면에서, 다른 선택지의 차량들과 비교해주셨으면 좋겠습니다..!!

    • @rodialexandre6770
      @rodialexandre6770 3 роки тому

      와이프차가 g70인데 차량 성격상 둘다 뒷좌석에 사람 태우는 차는 아닙니다. 그래도 뭐 태울순 있어요 ㅎㅎ 제가 운전할때 뒤에 사람 태우려면 카시트가 운전석 뒤 와이프가 조수석 뒤에 앉는데 조수석 시트를 위로 올려야 발 공간이 나오고 시트를 앞으로 좀 빼야 편안한(?) 사이즈가 나옵니다. 가장 큰 문제는 앉으면 편한 뒷좌석 시트인데 타고 내릴때 좀 힘들어요 ㅎㅎ 아반떼n 라이트 버킷 시트 옵션 하시면 시트 앞뒤폭이 1cm줄어든다니 차라리 달릴때 달리고 뒷좌석에 사람도 태우시려면 아반떼를 사시는게 더 좋아보입니다. 원래 전륜 공간 빼는데는 현대가 도사라서요. 그리고 g70 2.0 스포츠패키지랑 안전 옵션만 넣은 2019년 모델인데 생각보다 잘 달립니다. 일단 바로 구매 안하셔도 관심 있으시면 면허증 가지고 가셔서 시승 하세요. 시승 전후에 뒤에도 앉아보고 하시구요. 자신이 맞는 차 보는데에는 시승이 가장 정확 합니다.

    • @Madone707
      @Madone707 3 роки тому +1

      첫차면 중고차사야죠.. 고성능차 몰다가 사고나면 어쩌려고 그러시나