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ほぼぶっつけ本番に近い形でこの好タイムをアタックで残せたのは、さすがF1ドライバーだなと思った。
「熊男出没注意」に腹筋崩壊🤣🤣ユーモアたっぷりなオリバー❤
bear「熊」man「男」は天才
Nice to see Bearman try SF car before his F1 season next year
セットアップ変更した際に、なぜフロントウィングを立たせたのか?その理由の解説等々、、一つの質問に対し一つの回答ではなく、その後で聞きたい内容も答えていて、、質問に対する受け答えがベテランですか?と思ってしまうほど上手で、、とても関心しました。
全体的にとてもスムーズに走れててとってもいいですね‼︎来年のF1で走るのを早く見たいです!きっと小松さんの下で大活躍してくれるでしょう‼︎
誰か路面が良くなるとアンダー傾向になる理由解説して下さい😮路面が良くなるにつれ、スリップアングルが大きいほどグリップの上がり幅が少ない?
ラバーインしてくるとマシンの挙動が安定してくる(リアも安定してくる)ので相対的にアンダーが強くなるって言いたいのだと思います
Fraga >>>>>>>
ほぼぶっつけ本番に近い形でこの好タイムをアタックで残せたのは、さすがF1ドライバーだなと思った。
「熊男出没注意」に腹筋崩壊🤣🤣
ユーモアたっぷりなオリバー❤
bear「熊」man「男」は天才
Nice to see Bearman try SF car before his F1 season next year
セットアップ変更した際に、なぜフロントウィングを立たせたのか?その理由の解説等々、、
一つの質問に対し一つの回答ではなく、その後で聞きたい内容も答えていて、、質問に対する受け答えがベテランですか?と思ってしまうほど上手で、、とても関心しました。
全体的にとてもスムーズに走れててとってもいいですね‼︎来年のF1で走るのを早く見たいです!
きっと小松さんの下で大活躍してくれるでしょう‼︎
誰か路面が良くなるとアンダー傾向になる理由解説して下さい😮
路面が良くなるにつれ、スリップアングルが大きいほどグリップの上がり幅が少ない?
ラバーインしてくるとマシンの挙動が安定してくる(リアも安定してくる)ので相対的にアンダーが強くなるって言いたいのだと思います
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