Eline sağlık ustam güzel paylaşım geçen Tekirdağ serviste bakım yaptırdım yağ filitre değişti viteslerde zor geçiyordu yaptık dediler ama daha beter oldu
Rulman aslında bir halka içine geçirilmiş 2 rulman ve ortada tek yön mekanizmasından oluşuyor dıştaki rulmanlari çıkardığınızda içerideki tek yön mekanizması da çıkabilir ancak onu çıkardığınızda dıştaki rulmanlari desteklemek için orta kısma halka benzeri birsey takmanız gerekir
@@mertaltunsoz2277 parça değişikliği yapmadığımız için sadece kullandığımız yag ve wd40 var ama bir sonraki bakımda rulmanlari yeniledik 2 rulman 300 tl civarı bir fiyat tuttu yani bu yağlama işi 3 4 kere yapilir
Kardeş eline sağlık ama sorun düzelmediki Gazı bıraktığında soldaki kasnak dönmemesi lazım büyük olan Yay görevini yapamıyo vites geçmeme sorunu yayla alakalı bilyayla alakalı değilki
Ben zaten videonun hiç bir yerinde sorunun tek sebebinin rulman olduğunu belirtmedim sebeplerden biri kesinlikle rulman o kesin ayrıca kayisin eskimesi on varyator orijinal sertliğini kaybetmesi gibi başka sebepler de var
Hocam sizin bilginize çok güveniyorum eşimle bayide sıfır cf450 gördük eşim bizdeki atvyi satalım hemen bunu alalım diyor 300 bin tl dediler ben ise aynı paraya çok az km yapmış xwolf 700 alayım diyorum eşim sıfır almak ıstiyorum diyor siz ne dersiniz? Bizde de şu anda arora hector 450 var cf450 işimizi görür mü gözüm xwolf 700de kaldı hangisi daha mantıklı?
Eğer sadece gezi yapacağız arazide offroad ve zorlu parkurlara gitmeyeceğiz diyorsanız 450 diğer türlü ise kesinlikle xwolf 700 450 zorlu arazi şartlarında çok yetersiz
Hocam aynı atv değil ama bende X wolf 300 var. 700 km oldu. Şu an 2-3 bin devir aralığında gaz verince çat gibi değişik bir ses geliyor. Şehir merkezine 80 km mesafedeyim. Ustaya gösterme şansım çok yok. Sizce bu ses neden olur ?
Bende Cf moto 625 Atv var 2 gündür parantez içerisinde ünlem işareti çıkıyor kitapçığa baktım fren. Sisteminde kaçak veya yağ az ikazı yazıyor bunlara hangi marka yağ koymamız lazım bilgilendirmesini verebilir misiniz ? Hem sağ elcik kısmındaki hemde kaput altındaki merkezi hidrolik yağı için
Eğer hidrolik eksikliğinden olduğuna eminseniz motul dot4 yağı tavsiye ederim ancak eski yağı boşaltın komple yeni yağ koyun o işaret el freni açıkken de yanar müsürü kontrol edin
@@ahmetcankaya5464 el frenini kapattığınızda el freni kolunun hemen arkasında küçük bir düğme vardır el freni oraya basar o düğmeye elle bas çek yaparak ekrandaki uyarı işaretinin gidip gitmediğini kontrol edin
o sıradan metrik 6 civata 5cm uzunlugunda olsa yeterli bircok hırdavatcıda bulunabilir civatayı sıkmak için de herhangi bir 10 numara anahtar işinizi görür kurbagacıkla bile sıkılabilir @@ablakmesut
Zayıf derken çok mu güçsüz eğer öğleye bir sorun var demektir garantisi olduğu için servise basvursaniz daha iyi olur ben servis değilim kendi işimi kendim görmeye çalışıyorum o yüzden uzaktan şudur diyebileceğim bir fikrim yok maalesef
@@Mertckmm trv 2 çeker daha hafif kalkışta daha atık olma ihtimali var ancak arazi şartlarında 450 4 çeker olması herseyi değiştirir bence siz bir servise götürün ondan sorun olmadığından emin olun ondan sonra kıyaslama yapin
@@Erdoganuzun34 bizde karar veremedik kuba vip track pro dik motor var cfmoto 450 araştırıyorum kimisi diyor kayış koparma vites sorunlu sizden bilgi almak istiyorum
Kolay gelsin sizi izledim bende soktum kayis değişimi yalniz rumani cikarirken zor cikti simdide yerine oturmadi girmiyor bide bunlar tektaraflimi donuyor tekse netarafa donmesi gerekiyor saat ters yonemi simdiden teşekkürler
@@Erdoganuzun34 bende deistirdim rumanlari temizledim ama vites geçişlerinde değişiklik olmadı bazen zor geçiyor gene bide on varyator u sokerken işaret almadım sonra rasgele taktım sorun olurmu acaba
Videodaki adımları takip ederek kendiniz yapabilirsiniz en önemlisi elinizde videodaki gibi bir somun sökme aleti olması gerekiyor aksi taktirde varyatorleri sokmeniz çok zor olacaktir
Eline sağlık ustam güzel paylaşım geçen Tekirdağ serviste bakım yaptırdım yağ filitre değişti viteslerde zor geçiyordu yaptık dediler ama daha beter oldu
Ellerine sağlık başkan 👍👍 çok yararlı oluyor böyle videolar
Bilgi icin tesekkur ederiz. Rulmanin icindeki tekyon kilidi iptal etme sansimi var mi? İcteki sag sol iki rulmani degistirebiliyor muyuz?
Rulman aslında bir halka içine geçirilmiş 2 rulman ve ortada tek yön mekanizmasından oluşuyor dıştaki rulmanlari çıkardığınızda içerideki tek yön mekanizması da çıkabilir ancak onu çıkardığınızda dıştaki rulmanlari desteklemek için orta kısma halka benzeri birsey takmanız gerekir
Masraf bekadar abi
Masraf derken tam anlayamadim
Toplam masraf ne kadar çıktı o arızadan
@@mertaltunsoz2277 parça değişikliği yapmadığımız için sadece kullandığımız yag ve wd40 var ama bir sonraki bakımda rulmanlari yeniledik 2 rulman 300 tl civarı bir fiyat tuttu yani bu yağlama işi 3 4 kere yapilir
İletisim numrası verirmisniz acaba birsey sorxam size
@@mertaltunsoz2277 maalesef burası herkese açık olduğu için numara veremem buradan sorabilirsiniz bildiğim birsey ise yardımcı olurum
Millet uzaya çıkalı 70 sene oldu bunlar daha vites geçme sorununu düzeltemedi
Kardeş eline sağlık ama sorun düzelmediki Gazı bıraktığında soldaki kasnak dönmemesi lazım büyük olan Yay görevini yapamıyo vites geçmeme sorunu yayla alakalı bilyayla alakalı değilki
Ben zaten videonun hiç bir yerinde sorunun tek sebebinin rulman olduğunu belirtmedim sebeplerden biri kesinlikle rulman o kesin ayrıca kayisin eskimesi on varyator orijinal sertliğini kaybetmesi gibi başka sebepler de var
Hocam sizin bilginize çok güveniyorum eşimle bayide sıfır cf450 gördük eşim bizdeki atvyi satalım hemen bunu alalım diyor 300 bin tl dediler ben ise aynı paraya çok az km yapmış xwolf 700 alayım diyorum eşim sıfır almak ıstiyorum diyor siz ne dersiniz? Bizde de şu anda arora hector 450 var cf450 işimizi görür mü gözüm xwolf 700de kaldı hangisi daha mantıklı?
Eğer sadece gezi yapacağız arazide offroad ve zorlu parkurlara gitmeyeceğiz diyorsanız 450 diğer türlü ise kesinlikle xwolf 700 450 zorlu arazi şartlarında çok yetersiz
Hocam aynı atv değil ama bende X wolf 300 var. 700 km oldu. Şu an 2-3 bin devir aralığında gaz verince çat gibi değişik bir ses geliyor. Şehir merkezine 80 km mesafedeyim. Ustaya gösterme şansım çok yok. Sizce bu ses neden olur ?
@@denizcansavur5656 sesi duymak lazım tahmin yürütmek zor
@@Erdoganuzun34 teşekkür ederim hocam 🙏
kullandığınız torklu somun sıkmanın marka modeli nedir
Makita ancak sahte İnternette benzerleri çok sayıda var
Bende Cf moto 625 Atv var 2 gündür parantez içerisinde ünlem işareti çıkıyor kitapçığa baktım fren. Sisteminde kaçak veya yağ az ikazı yazıyor bunlara hangi marka yağ koymamız lazım bilgilendirmesini verebilir misiniz ? Hem sağ elcik kısmındaki hemde kaput altındaki merkezi hidrolik yağı için
Eğer hidrolik eksikliğinden olduğuna eminseniz motul dot4 yağı tavsiye ederim ancak eski yağı boşaltın komple yeni yağ koyun o işaret el freni açıkken de yanar müsürü kontrol edin
el freni müşiri ne tarafta kalıyor tam olarak @@Erdoganuzun34
@@ahmetcankaya5464 el frenini kapattığınızda el freni kolunun hemen arkasında küçük bir düğme vardır el freni oraya basar o düğmeye elle bas çek yaparak ekrandaki uyarı işaretinin gidip gitmediğini kontrol edin
Fren hidrolik bölümünü sökün üstündeki plastiği düzeltin motor çalışırken ışık sönecektir eğer sıvı tam ise
Selamünaleyküm abi bende tgb 550cc atv var vites zor geciyor bazen takılıyor boyle temizlesem olur mu aynı sistem mi var acaba
Tgb konusunda tam bilgim yok malesef
Benim atvdede aynı problem var soğuk iken vites geçişi zor ama ısınınca düzeliyor bundan dolayı mıdır acaba ?
Ben de 625 var soğukken biraz zor geçiyor 5 dk çalıştıktan sonra rahatlıyor rulman bakimini sorun olmasa bile yapmak lazim
Bunun problemi kronik mi yoksa rulmandan kaynaklı mı ?
@@gokselilgn7713 aslında biraz kemikli olmadı gayet normal tüm araçlarda var videonun başındaki gibi zor geçmesi normal değil
Abi nasilsin yardimina ehtiyacim var tek yonlu rumelin olkulerini bana soyleye bilirmisin
47x35x7 rulman ölçüleri 2 adet olacak ortadaki kısım tek yönü sağlayan kısım dıştaki rulmanlar normal rulman
Hocam kayışı sökmek için kullanılan anahtarı nereden temin edebiliriz ?
Anahtardan kastınız nedir şarjlı olan mı
@@Erdoganuzun34 dakika 2.35 de uzun bir anahtar takıyorsunuz kayışı gevşetmek için. Ondan bahsediyorum
o sıradan metrik 6 civata 5cm uzunlugunda olsa yeterli bircok hırdavatcıda bulunabilir civatayı sıkmak için de herhangi bir 10 numara anahtar işinizi görür kurbagacıkla bile sıkılabilir @@ablakmesut
eger cırcır kolu diyorsanız lokma takımım var onun parcası o da herhangi bi,r hırdavatcıda bulunabilir@@ablakmesut
Benim utv nin de viteslerinde sorun var gecmiyo ne yapmalıyım
Yani uzaktan birsey söylemek zor servise götürün en iyisi
Hocam rulman çıkmıyor hiçbir şekilde. Herşeyi söktüm kayışı vs. Ama rulman çıkmadı. Videoada çok rahat çıkarıyorsunuz ama o şekilde olmuyor
Eğer daha önce hiç sokmediyseniz ve pas paymis ya da iç kismina pislik girdiyse çıkması zor olabilir belki çektirme falan kullanmak gerekebilir
Erdoğan ustam bu yaptığınız iş segvay için geçerlimi çalışırken zor geçiyor vitese çalışmazsa lokum gibi
Bildiğim kadarıyla onda da aynı sistem var yani aynı durum segway için de geçerli
Teşekkür ederim ustam saygılar
Merhabalar bende bu gün 0 KM Cf450 aldım yeni kasa ama çok zayıf gaz yiyor sanki bilginiz var mı ?
Zayıf derken çok mu güçsüz eğer öğleye bir sorun var demektir garantisi olduğu için servise basvursaniz daha iyi olur ben servis değilim kendi işimi kendim görmeye çalışıyorum o yüzden uzaktan şudur diyebileceğim bir fikrim yok maalesef
@@Erdoganuzun34 yani ben Kuba TRv350 kullandım o daha atik
@@Mertckmm trv 2 çeker daha hafif kalkışta daha atık olma ihtimali var ancak arazi şartlarında 450 4 çeker olması herseyi değiştirir bence siz bir servise götürün ondan sorun olmadığından emin olun ondan sonra kıyaslama yapin
@@Erdoganuzun34 Tamam teşekkür ederim yorumlarınız için
@@Erdoganuzun34 bizde karar veremedik kuba vip track pro dik motor var cfmoto 450 araştırıyorum kimisi diyor kayış koparma vites sorunlu sizden bilgi almak istiyorum
Yeriniz nerde acaba ustam
İstanbul Sancaktepe ancak servis değilim elimden geldiği kadar yapıyorum birseyler
Aynısı benim yeni kasadada var zor geciyor sanzimanla alakasi varmı yada sanzimana zarar verirmi
Sanzumanla alakası olduğunu sanmam vitesin zor geçmesi sadece rulmandan kaynaklı olmayabilir başka sebepler de olabilor
@@Erdoganuzun34 kalın kayış icin pul atmistim varyatore o biyere zarar verirmi acaba
Orjinalino takicam insallah duzelei
Rulmanida temizleyecegim
@@hediyeyalcnkaya7866 yagladigim rulmanlar sanayide satılıyor komple yenisini değiştirmek pahalıya geliyor 2 tane rulman alıp takabilirsiniz
Bunun vites gecisiyle ne alakasi var anlamadim
Manuel araba vitesini debriyaja basmadan degişmiyor gibi dusunun rulman bozuksa gazı kestiginizde sanzuman bosa dusmuyor
Kolay gelsin sizi izledim bende soktum kayis değişimi yalniz rumani cikarirken zor cikti simdide yerine oturmadi girmiyor bide bunlar tektaraflimi donuyor tekse netarafa donmesi gerekiyor saat ters yonemi simdiden teşekkürler
rulmanın zor çıkması normal video uzun olmasın diye o kısımları kestim rulman saat yönünün tersine dönmesi gerekiyor saat yönünde kilitlenecek
@@Erdoganuzun34 bende deistirdim rumanlari temizledim ama vites geçişlerinde değişiklik olmadı bazen zor geçiyor gene bide on varyator u sokerken işaret almadım sonra rasgele taktım sorun olurmu acaba
@@eglenceliomur9908 tek sorun rulman olmayabilir başka problem de olabilir
@@Erdoganuzun34 varyatoru nasıl peki çıkartırken işaret koymadim
@@eglenceliomur9908 işaret koymaya gerek yok sadece montaj sırası önemli kayisin ve ön varyator deki rulmanın dönüs yönüne dikkat etmek gerekiyor
Videodaki motor kaç model
2021 model cf 450
@@Erdoganuzun34 ustam benim kayışım bugün kırıldı 2021 model Cf450
@@Erdoganuzun34 ne tavsiye edersin kendim yapabilirmiyim
@@dukpubg1446 gerekli alet edevat varsa değiştirmesi çok basit
Videodaki adımları takip ederek kendiniz yapabilirsiniz en önemlisi elinizde videodaki gibi bir somun sökme aleti olması gerekiyor aksi taktirde varyatorleri sokmeniz çok zor olacaktir