【まさかの弱点も…】トヨタ ランドクルーザー300 オーナーズレポ!約800km走って高速性能を徹底評価!【TOYOTA LANDCRUISER300 ZX 2024】

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 1 жов 2024
  • 893本目の動画です。GOOD CARLIFE Channelのゼミッタです。
    愛車のランクル300!今回はオーナーズレポとして高速インプレッションをお届けします。
    とにかくクルマ情報が知りたい!クルマを買おうか悩んでいる…なんて方は必見!
    動画がイイネ!と思った方はチャンネル登録よろしくお願いします!!
    気になるあのクルマは果たして買いなのか?
    ■関連動画
    • 【あれから2年】トヨタ 新型ランドクルーザー...
    • 【ガソリン車で大正解!】トヨタ 新型ランドク...
    • 【実車で分かったマルバツ】トヨタ新型ランドク...
    • 【本音評価】トヨタ新型ランドクルーザー内外装...
    • 【V型6気筒ディーゼル】トヨタ新型ランドクル...
    ■マイカーシリーズ
    • マイカー動画(契約編、オーナーズレポなど)
    ■撮影車両
    モデル:トヨタランドクルーザー
    グレード:ZX(ガソリン)
    駆動方式:4WD
    金額:¥7,300,000
    ボディカラー:プレシャスホワイトパール [¥55,000]
    メーカーオプション
     タイヤ空気圧警報システム [¥22,000]
     12.3インチナビ+JBL+MTM [¥457,600]
     トノカバー [¥11,000]
     クールボックス [¥71,500]
     ルーフレール [¥33,000]
     リヤエンターテインメントシステム [¥174,900]
     寒冷地仕様 [¥25,300]
     電動リヤデフロック [¥22,000]
    ■ついったー
    / zemitta_f20
    ■いんすた
    / zemitta_f20
    私も愛用している「スマホまもる君」!
    ようやく在庫復活したようです。
    購入される際は専用5%オフクーポンをご活用ください!
    【mamogood】
    amzn.to/3n4sRI6
    ~音源提供元 ~
    DOVA-SYNDROME dova-s.jp/
    d-elf.com www.d-elf.com/
    OtoLogic otologic.jp

КОМЕНТАРІ • 26

  • @tmatsuDorberman
    @tmatsuDorberman 3 місяці тому +6

    AX乗ってます。ベタ踏みすると背中が押されます。2.4トンの巨体がスポーツカー並みに加速しますね。
    こんなクルマにここまで要るか疑問ですが、追い越し時は楽です。

  • @ぴっくん-h7g
    @ぴっくん-h7g 3 місяці тому +34

    2ヶ月ぶりに乗る愛車って…そこに愛はあるんかー

    • @jobcars2006
      @jobcars2006 3 місяці тому +9

      2ヶ月ぶりに会う家族でも家族といいます

    • @naototaniguchi
      @naototaniguchi 2 місяці тому +1

      いやいや家族ちゃうやろー

    • @egawatakasi
      @egawatakasi Місяць тому

      こういう車を気軽に買える富裕層以上はこうでしょうと、旧大名家の超富裕層さんに聞いていると思います。
       都会ではタクシーハイヤーがすぐに来るし。

  • @田中田中-s4v
    @田中田中-s4v 3 місяці тому +7

    やはり一番の弱点は盗難率ですかね

  • @久保守-f5r
    @久保守-f5r 3 місяці тому +4

    GRディーゼル乗ってますが、ベタ踏みするのは怖いです。半分くらいでも焦って緩めてしまいました💦
    ガソリンは乗ったことないですけど、凄いのは同じだと思いますね😁パワーユニットは確かに120点ですね。

    • @egawatakasi
      @egawatakasi Місяць тому

      都内だとエコモードかコンフォートモード以外は怖いですね。

  • @瑞紀西川
    @瑞紀西川 3 місяці тому +4

    トヨタのランドクルーザー300、めちゃめちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚚🤱🚌🤱🚍🧑‍🍼🚎👨‍🍼🚐👩‍🍼

  • @下田洋介-w4z
    @下田洋介-w4z 3 місяці тому +10

    ガソリン仕様は特に燃料タンクが小さすぎと言われてますね、航続距離が短いので中東仕様は110Lのビッグタンクが採用されてるのですがビッグタンク載せられるんなら最初から全部それにしろよと思います、同じ仕様のGX550もタンク容量が小さすぎと北米で言われてるようですね....

    • @Satorusan-t6z
      @Satorusan-t6z 3 місяці тому +5

      ほんとにタンクが小さくなったのは不便ですよね どこにでも行って生きて帰ってこられるというコンセプトなのに、燃料切れで帰って来れないです。

    • @下田洋介-w4z
      @下田洋介-w4z 3 місяці тому

      @@Satorusan-t6z そのコンセプトの実力が問われる中東と豪州はビッグタンクですね、日本だけ250と共用のタンク...

    • @ファインサンキュー-i6k
      @ファインサンキュー-i6k 3 місяці тому +1

      日本は、セルフだと100リットル毎ですよね。

  • @bullet.train.sakura
    @bullet.train.sakura Місяць тому

    僕のGXがシャア専用色だし
    1番加速はいいと思いますよ(エントリーグレードでオプション寒冷地のみ…同じエンジンなら軽い方が速い😂)。
    恐ろしく速い😅
    高速合流加速
    ベタ踏みしたら、eHEVのVEZEL並の加速力
    いや、もっと暴力的に加速した。
    僕は毎日、乗ってます。
    スーパー、職場、病院、犬のトレーニング
    市内から出ないです😅

  • @ニャオハまっつー
    @ニャオハまっつー 3 місяці тому +4

    よくバッテリー上がってませんでしたね
    埼玉の石油王ワンソクさんはしょっちゅう上げてるらしいので笑

  • @ゆびおうじ
    @ゆびおうじ 3 місяці тому +3

    自動運転中の減速はブレーキランプって点灯するんですか?

    • @goodcarlifech
      @goodcarlifech  3 місяці тому

      状況によっては点灯します。

    • @拳王-v6y
      @拳王-v6y 3 місяці тому +1

      しますね

  • @ba-jh3ik
    @ba-jh3ik 3 місяці тому +6

    120km/hを超えてくるとハンドルへの応答性が一気に落ちてきて不安になる。国内制限までなら何とかなるが、ってところだと思う。
    あと、レーンキープ性能はそのとおり。なぜか左に寄ってって、勝手にハンドルがブルブルで警告。性能としては「…」で、始動直後にいつも切っている。デフォルトで「切」にできないのが不便。

    • @拳王-v6y
      @拳王-v6y 3 місяці тому

      毎回エンジン掛けたらハンドル右ボタン長押し

  • @たくろう-k1q
    @たくろう-k1q 3 місяці тому +6

    120キロ1500回転てバケモンだろw

    • @fuckura2802
      @fuckura2802 3 місяці тому

      ディフェンダーは120キロ1250回転です笑

    • @イタリアンコルレーネ
      @イタリアンコルレーネ 2 місяці тому

      トランスミッション多段化してるから回転数低いだけでバケモンとかではない
      君は車の事を根本的に理解してないだけ
      無知ほど恥ずかしい事はないんだよ坊や

  • @ilovecrownsedan9823
    @ilovecrownsedan9823 3 місяці тому +7

    良い車なんだけど安全装備が古いよなー

    • @下田洋介-w4z
      @下田洋介-w4z 3 місяці тому +1

      油圧パワステだからレーンキープとか操舵関連も旧世代なんですよね....

  • @gameboy9382
    @gameboy9382 3 місяці тому +2

    この車スノボーの帰りハマって動けなくなってたわ・・・
    プラドに引っ張ってもらってたけど滑稽だったわ
    雪って怖い