Sehr gut gemacht. Ich bin den 1000 RR letzte Woche probegefahren so lang etwa wie du ca. 30km, absolut begeistert gewesen, dass ich mir jetzt den RS bestellt habe wegen dem niedrigeren Preis und besseren sitzposition. Ich fahre selber sonst ein Dragster 800. Weil jeder den streetfighter V4S empfahl selbst im 1:1 Vergleich mit dem MV, dachte ich zuerst vermutlich werde ich auch wohl den streetfighter holen. Schliesslich vor 2 Wochen bin ich zuerst den V4S und danach den V2 gefahren. Überraschenderweise hat mit der V2 besser gefallen, wobei die Optik nicht ein Traum ist wie der MV. Fast hätte ich auf eine probefahrt mit dem brutale 1000RR verzichtet, weil ich wirklich davon ausgegangen bin die lange Übersetzung wird ein no go sein und der höhere Preis... Und dann bamm! Schon nach 200m wusste ich, dass ist es wonach ich gesucht habe scheiss auf die lange Übersetzung, störte mich überhaupt nicht. Aber dafür eine unglaubliche Lenkung wie eine rasierklinge, brachialer sound und Adrenalin im höchsten Niveau, egal welche Kontras die Maschine hat, interessiert mich überhaupt nicht bei dem Fahrspass.
Schöner Erfahrungsbericht 👍. Die Kiste ist wirklich der Hammer gewesen. Ich fahre die Brutale 675 und die macht auch schon mächtig Spaß. Aber die 1000RS war natürlich ne andere Welt. Fand die lange Übersetzung auch nicht schlimm. Im Gegenteil, das macht die Maschine fahrbar. Sobald Leistung anliegt, bekommst du als Fahrer eh keine Luft mehr 😅 Und der Sound, hab mich echt gefragt wie die sowas zugelassen bekommen 😂. Wie du schon meinst, allein weil "alle" nur die Ducati fahren, ist es die MV schon wert. Da bin ich jetzt ein bißchen neidisch ;) Wünsche dir viel Spaß mit der neuen Maschine.
@@Motorradenthusiast Danke dir, Ich gebe meinen Dragster als Anzahlung morgen, danach fahre ich in den Urlaub. Sobald ich zurück bin aus dem Urlaub, zahle ich den Rest und hole die graue Variante bei meinem MV-Händler ab. Bezüglich dem Sound möchte ich kurz erwähnen, im Stand ist der Sound erstaunlich sehr leise, die geht erst ab 6000 Umdrehungen mit der Leistung zusammen ab. Ich finde den Sound jetzt im Vergleich zu meinem Dragster mit QD Auspuff ziemlich dezent. Ich denke nicht, dass er bei 5000-6000 Umdrehungen die 100dB erreicht (die normale gesetzliche Grenze). Selbst mit dem QD bin ich bei 98dB bei 6000 Umdrehungen => vor kurzem mussten wir messen wegen Rennstrecke. Dahingegen ist der Streetfighter V4S so extrem laut beim Leerlauf (106dB), ohne Ohrschutz kann man ihn nicht mehr als halbe Stunde fahren. Dennoch haben sie eine gesetzliche Zulassung (unfair gegenüber andere die es nicht zugelassen bekommen) Ich mag zwar laut, aber der Streetfighter ist etwas komisch laut, es ballert nur laut, wenn man Gas gibt, wird es nicht mehr so laut..merkwürdiger Sound. Kein Vergleich zum MV. Der Brutale 1000 RR Oro hat einen Auspuffsystem vom Arrow Titan oder der Rush 1000 hat einen vom SC-Projekt diese hören sich deutlich besser an als orig und sehr laut.... Alle MV Modelle sind top, bin einiges gefahren aber deine aktuelle 675 er bin ich noch nie gefahren, aber müsste auch entsprechend top zu seiner Zeit gewesen sein. Ich wünsche dir auch, dass du dir bald einen Brutale 1000 er gönnen kannst. Schau, dass du deinen als Anzahlung gibst, vielleicht klappt es ja demnächst
@@firatguven9514 Ich hatte mal auf meiner 675 für einen Tag lang den Silmoto Auspuff drunter. Nach 20km taten mir dermaßen die Ohren weh. Der Sound war krass, aber nicht sowas, das war peinlich zugleich. Und wenn meine Gesundheit drunter leidet, um so sinnloser ^^. Ich bleibe jetzt bei stock. Die 3 Tröten sehen schon geil aus. Ja der 675 fehlt es etwas an Hubraum, also Druck, brauch ihre Drehzahlen, aber oben rum echt quirlig die Kleine. Mir reicht es derzeit. Bin mit dem Sound der 3 Zylinder auch echt zufrieden, das können die Italiener einfach. Wünsche dir viel Spass mit der neuen 1000RS. Das ist schon ein geiles Brett :) Haben ja auch nicht viele. Keine Frage, die Wartungskosten sind nicht gering. Aber bei all hail Ducati ist es vermutlich noch schlimmer.
Noch nie und nicht mal annähernd verloren ;) Ja ich dreh hier ein paar mal auf, aber wer macht das nicht auf einer Probefahrt und gar mit so einer "Waffe".
Sehr gut gemacht. Ich bin den 1000 RR letzte Woche probegefahren so lang etwa wie du ca. 30km, absolut begeistert gewesen, dass ich mir jetzt den RS bestellt habe wegen dem niedrigeren Preis und besseren sitzposition. Ich fahre selber sonst ein Dragster 800. Weil jeder den streetfighter V4S empfahl selbst im 1:1 Vergleich mit dem MV, dachte ich zuerst vermutlich werde ich auch wohl den streetfighter holen. Schliesslich vor 2 Wochen bin ich zuerst den V4S und danach den V2 gefahren. Überraschenderweise hat mit der V2 besser gefallen, wobei die Optik nicht ein Traum ist wie der MV. Fast hätte ich auf eine probefahrt mit dem brutale 1000RR verzichtet, weil ich wirklich davon ausgegangen bin die lange Übersetzung wird ein no go sein und der höhere Preis... Und dann bamm! Schon nach 200m wusste ich, dass ist es wonach ich gesucht habe scheiss auf die lange Übersetzung, störte mich überhaupt nicht. Aber dafür eine unglaubliche Lenkung wie eine rasierklinge, brachialer sound und Adrenalin im höchsten Niveau, egal welche Kontras die Maschine hat, interessiert mich überhaupt nicht bei dem Fahrspass.
Schöner Erfahrungsbericht 👍. Die Kiste ist wirklich der Hammer gewesen. Ich fahre die Brutale 675 und die macht auch schon mächtig Spaß. Aber die 1000RS war natürlich ne andere Welt. Fand die lange Übersetzung auch nicht schlimm. Im Gegenteil, das macht die Maschine fahrbar. Sobald Leistung anliegt, bekommst du als Fahrer eh keine Luft mehr 😅 Und der Sound, hab mich echt gefragt wie die sowas zugelassen bekommen 😂.
Wie du schon meinst, allein weil "alle" nur die Ducati fahren, ist es die MV schon wert. Da bin ich jetzt ein bißchen neidisch ;) Wünsche dir viel Spaß mit der neuen Maschine.
@@Motorradenthusiast Danke dir, Ich gebe meinen Dragster als Anzahlung morgen, danach fahre ich in den Urlaub. Sobald ich zurück bin aus dem Urlaub, zahle ich den Rest und hole die graue Variante bei meinem MV-Händler ab. Bezüglich dem Sound möchte ich kurz erwähnen, im Stand ist der Sound erstaunlich sehr leise, die geht erst ab 6000 Umdrehungen mit der Leistung zusammen ab. Ich finde den Sound jetzt im Vergleich zu meinem Dragster mit QD Auspuff ziemlich dezent. Ich denke nicht, dass er bei 5000-6000 Umdrehungen die 100dB erreicht (die normale gesetzliche Grenze). Selbst mit dem QD bin ich bei 98dB bei 6000 Umdrehungen => vor kurzem mussten wir messen wegen Rennstrecke. Dahingegen ist der Streetfighter V4S so extrem laut beim Leerlauf (106dB), ohne Ohrschutz kann man ihn nicht mehr als halbe Stunde fahren. Dennoch haben sie eine gesetzliche Zulassung (unfair gegenüber andere die es nicht zugelassen bekommen) Ich mag zwar laut, aber der Streetfighter ist etwas komisch laut, es ballert nur laut, wenn man Gas gibt, wird es nicht mehr so laut..merkwürdiger Sound. Kein Vergleich zum MV. Der Brutale 1000 RR Oro hat einen Auspuffsystem vom Arrow Titan oder der Rush 1000 hat einen vom SC-Projekt diese hören sich deutlich besser an als orig und sehr laut....
Alle MV Modelle sind top, bin einiges gefahren aber deine aktuelle 675 er bin ich noch nie gefahren, aber müsste auch entsprechend top zu seiner Zeit gewesen sein. Ich wünsche dir auch, dass du dir bald einen Brutale 1000 er gönnen kannst. Schau, dass du deinen als Anzahlung gibst, vielleicht klappt es ja demnächst
@@firatguven9514 Ich hatte mal auf meiner 675 für einen Tag lang den Silmoto Auspuff drunter. Nach 20km taten mir dermaßen die Ohren weh. Der Sound war krass, aber nicht sowas, das war peinlich zugleich. Und wenn meine Gesundheit drunter leidet, um so sinnloser ^^. Ich bleibe jetzt bei stock. Die 3 Tröten sehen schon geil aus. Ja der 675 fehlt es etwas an Hubraum, also Druck, brauch ihre Drehzahlen, aber oben rum echt quirlig die Kleine. Mir reicht es derzeit. Bin mit dem Sound der 3 Zylinder auch echt zufrieden, das können die Italiener einfach. Wünsche dir viel Spass mit der neuen 1000RS. Das ist schon ein geiles Brett :) Haben ja auch nicht viele. Keine Frage, die Wartungskosten sind nicht gering. Aber bei all hail Ducati ist es vermutlich noch schlimmer.
With that intake noise I would be yelling of joy inside the helmet🤤
I did 😂👌🤣. I was thinking the hole time, how they got this streetlegal?
Hast Du deinen Führerschein etwa immer noch ????
Noch nie und nicht mal annähernd verloren ;) Ja ich dreh hier ein paar mal auf, aber wer macht das nicht auf einer Probefahrt und gar mit so einer "Waffe".
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