더 강력해진 악마, 두카티 디아벨 V4 시승기

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  • Опубліковано 6 жов 2024
  • 두카티는 디아벨에 V4 그란투리스모 엔진을 얹으며 완전한 세대교체를 이루었습니다.
    앞서 멀티스트라다 V4에 적용했던 V4 그란투리스모 엔진은 파니갈레 V4의 엔진을 기반으로 저회전 토크를 강조한 것이 특징입니다. 그리고 V4 그란투리스모 엔진은 디아벨에 더 강력한 힘과 카리스마를 부여합니다.
    최고 168마력의 디아벨 V4은 이전의 1260 디아벨과 비교해, 더 잘게 쪼개진 박자와 큰 저회전 토크를 갖고 있으며 매끄러운 고회전 질감까지 갖추고 있습니다. 이전보다 편안해진 포지션과 낮게 깔린 포지션 덕분에 거대한 출력에 도달하는 것이 어렵지는 않지만, 그만큼 집중력과 주의가 필요합니다.
    두카티는 디아벨을 설명할 때, 크루저의 외형에 네이키드의 포지션을 갖추고 슈퍼바이크의 강력함을 갖춘 모터사이클이라고 설명하는데요. 신형 디아벨 V4는 그 지향점에 더 가까이 다가갔다고 할 수 있겠습니다.
    #모토이슈 #두카티 #디아벨 #디아벨V4
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КОМЕНТАРІ • 50

  • @sjrelaxtv
    @sjrelaxtv Рік тому +2

    안덥나요 이 여름에 ㅜ 자켓에 풀페라니

  • @자크마리
    @자크마리 Рік тому +5

    두카티의 상징 노모스윙암!!! 멋진 디아벨 시승기 잘 보았습니다.

  • @0123h-p6d
    @0123h-p6d Рік тому +13

    일본 출시가 현재 환율 기준 2704만원, 대한민국 4150만원 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @문재철-c4r
      @문재철-c4r 10 місяців тому +2

      대한민국 눈탱이는 세계적으로 명성이 자자하죠

    • @강딴이
      @강딴이 10 місяців тому

      원래 우리나라가ㅋ 그래
      개 호구 국민이라ㅋ 저걸. 또
      그돈주고. 산다고ㅋㅋ

    • @차명휘-w4w
      @차명휘-w4w 9 місяців тому

      대한민국 개 호구네

    • @gunharu
      @gunharu 8 місяців тому

      서비스가 좋은 것도 아니고 눈탱이를... 100만 200만도 아니고 천만원이상 비싸면... ㅋㅋㅋ 강도놈들이 시장을 자본으로 움켜쥐고 주머닐 터네

    • @326Bit
      @326Bit 3 місяці тому

      한국 두카티 수입사는 서비스부터 개판 동네 자전거포 만도 못함

  • @뱃님이
    @뱃님이 7 місяців тому +2

    다 땡기면 음속 나오나요 소닉붐 ㄷㄷㄷ

  • @이얍후훗
    @이얍후훗 Рік тому +2

    1빠. 스트리트파이터 V4 S가 가성비는 더 좋겠죠? 여러가지 파츠가 더 우수하니까요. 장르가 달라서 비교대상은 아니겠지만영.

    • @이현중-i8h
      @이현중-i8h Рік тому +3

      크루져 중 최강 스펙인 맛이죠.

    • @이얍후훗
      @이얍후훗 Рік тому +3

      @@이현중-i8h 앗... 트라이엄프 로켙 3동....

    • @juwanhong4225
      @juwanhong4225 Рік тому +1

      겁나 이쁘다...

    • @콩진스
      @콩진스 Рік тому +1

      스파V4 지금 타고 있는데 스마트 키나 크루저 버튼 등 편의 사항은 디아벨이 훨씬 좋습니다. 하지만 라이딩하는 재미 추구하시면 스파가 나을거에요

    • @이얍후훗
      @이얍후훗 Рік тому

      @@콩진스 스파V4S 정도면 시내도심주행 좀 불편하시져? 열도 많고.. 저는 교외투어나 트랙갈일 없고 도심에서나 빨빨거리며 탈건데 미들급으로 타는 게 맞겠져?

  • @vst_modern_wave
    @vst_modern_wave Рік тому +1

    엔진열은 어떤가요?

  • @골드핑거-e8y
    @골드핑거-e8y Рік тому +14

    일본에서 2750만원, 대한민국에서는 4100만원에 팔고 있음 ㅋㅋㅋㅋ 눈탱이를 쳐도 황당하게 치니까 욕나옴.

    • @YahoYaho1004
      @YahoYaho1004 Рік тому +6

      와 진짜 한국은 사기임

    • @hyun7410
      @hyun7410 Рік тому +7

      4100 대한민국 국제 호구라는 걸 그냥 글 안 남길려고 했는데 웃고갑니다.

    • @sjrelaxtv
      @sjrelaxtv Рік тому +4

      사면 안되는거임

    • @0H7l4
      @0H7l4 Рік тому +3

      그러고보니 진짜네요ㅡㅡ
      돈천지 잇는사람 사겠죠ㅋ

    • @Leevai-l6n
      @Leevai-l6n 8 місяців тому +1

      찐짜 졋같네 가격

  • @JShine-tp6hx
    @JShine-tp6hx Рік тому +1

    사실 기존보다 몇마력 증가, 포크각 1도 차이 등으로...굉장히..라는 표현들을 많이 쓰는데 어패가 있다고 느껴지네요..ㅋ.ㅋ~😅 암튼 디아벨...팬시 바이크임에는 틀림이 없다고 생각합니다.😊

    • @geonhee.c
      @geonhee.c Рік тому +1

      사소한 변화가 새로운 경험과 감각을 주는게 모터사이클의 매력이라고 생각합니다. 플라시보 효과일수도 있겠죠ㅎㅎ 표현을 더 신경 써보겠습니다. 감사합니다.

  • @박효영-f9n
    @박효영-f9n 7 місяців тому +4

    일본 2700 한국 4100이면 절대사면 안되겠네요 ㅋㅋ
    이거 뭐 호구도 아니고 ㅋㅋ

  • @Gu-wf2py
    @Gu-wf2py Рік тому

    언제들어도 신뢰가는 조건희 기자님~ 뿜뿜 오네요 디아벨

  • @hangyeolk3657
    @hangyeolk3657 Рік тому +2

    전 바이크 입문 한달째에 구입했습니다 두가티 아니면 가오가 안사네요 바이크는 가오아니겠습니까~

    • @power21hyun
      @power21hyun Рік тому

      가오로 탄다는 바이크..ㅋㅋㅋㅋ내가볼땐 두카티가 아니라 125cc바이크도없지않아요?본인만 알겠지

    • @hangyeolk3657
      @hangyeolk3657 Рік тому +1

      ​@@power21hyun아쉽지만 ㅍ스파 데려왔어요😅부러우면 지는거죠 😊

  • @문재철-c4r
    @문재철-c4r 2 місяці тому

    일본에선 2800만원짜리인 v4디아벨이
    한국에서는 4200만원으로 둔갑하는
    마법같은 현실...
    심지어 일제 바이크도 아니고
    이태리 바이크가ㅋ

  • @77독사
    @77독사 20 днів тому +1

    내년쯤에 질르려했는데 일본가격보니 망설여 지네요
    짜증 대한민국 호구두아니구

  • @겁쟁이-f9z
    @겁쟁이-f9z Місяць тому

    말에 마침표가 왜이리 듣기 힘드노 ㅋㅋㅋ

  • @spidy437
    @spidy437 Рік тому

    나는 쫄보라 평생 못타겠다

  • @오늘밤너와난단둘이서

    오우 브레끼등이 손모양같네

  • @아팅-l5g
    @아팅-l5g Рік тому +2

    베넬리 502c하고 똑같이 생겼넹ㅋㅋ

    • @굿h킹
      @굿h킹 Рік тому +2

      그게 디아벨을 배낀거니깐요...

    • @vtwinis
      @vtwinis Рік тому +1

      베넬리 꼭 사세용

  • @도라방스-p1c
    @도라방스-p1c Рік тому

    그것보다 발음..발음...

  • @jk235-jk
    @jk235-jk 7 місяців тому

    와ㅋ

  • @YahoYaho1004
    @YahoYaho1004 Рік тому

    괴상망측하다