3:22 Comentário desnecessário do Gui rsrsrsrsrs 3:27 Comentário oportuno do Gui 3:54 Acho que por golpe de ar estilhaçou sozinho andando na Dutra, perto da Toga, sentido Guarulhos indo namorar e tudo vê de trocar, mas foi original. 4:33 até 15:15 para tirar o vidro traseiro, é castigo pelas piadinhas rsrsrsrsrs 5:44 Achei o comentário do Gui com certa dose de sacanagem, kkkkkkk 16:05 Na verdade quando estava comigo não tinha alto falante aí, era um BAGAGITO feito em madeira e carpete usado na época na linha Chevette. 16:49 Vejam o quanto esse carro foi mexido pra chegar nisso ...... 17:24 Na verdade esse reservatório nunca mais foi usado desde que mudei o motor de álcool para gasolina, quando o transformei em reservatório de água pra jogar no para brisa de forma elétrica 19:20 Dez a zero, pro paralama 21:07 O Gui já até acostumei, mas até o Gustavo me sacaneando????? 22:29 Um desses programas que conheço é a Família Martim Vaca - México 23:10 Que tal vocês arrumarem um terapeuta de verdade, já que gostam tanto. 24:20 Demora pra retirar o paralama esquerdo = castigo "dinovo" 24:35 Tá vendo, teve pior que esse Chevette????? Bem pessoal, Gui e Gustavo, brincadeiras a parte, vamos que vamos, mas acho melhor pegar outra carcaça e deixar no mesmo esquema do que era esse (cor, modelo, ano, etc) Obrigado e desculpem as piadinhas
O seu jose , vamos acorda por favor , esse carro e um lixo nao tem co certo, para de quere gasta dinheiro do teu filho vamos começa se realista, nao gosto dos comentario sai desinstala youtube rede social, que te do tenha do teu filho da tua mulher para com essa phora de orgulho e so um carro lixo affs parece criança mimada birenta que nao aceita as coisa
@@joserafael6146 o Sr deveria levar em uma oficina de restauração, a tonimek não tem condições de fazer esse carro e não tem a humildade em reconhecer isso, fica muito mais fácil debochar de uma história sua com o carro e dizer que não dá pra fazer, existem profissionais e bastante peças o mercado para que o sonho do Sr. Possa ser realizado, projeto como esse depende de tempo, comprar um carro melhor e pintar de azul é animar todo um sonho e desejo do coração do senhor, não deixa esse tipo de pessoas como o Gui tentar desanimar o senhor
@@joserafael6146 o Sr levou na oficina errada meu amigo, infelizmente ele acabou com o sonho de vcs por um simples capricho em não admitir que não tem capacidade em fazer um serviço de restauração . Levaram para ele com o intuído de um conteúdo bacana e o que ele fez foi jogar um Everest nesse sonho que poderia ser bem bacana realizar com tantas histórias bacana que esse carro teve para o Sr. Nunca deixe ninguém dizer que o seu sonho não é capaz de acontecer .
O que me impressiona é ver as ferrmentas que você tem, a capacidade soldar que vocês tem e mesmo assim ver vocês correrem desse carro...Realmente hoje em dia só existem trocadores de peças...O Carro daqui dez anos vai estragar novamente? E dai?Até o zero km vai estragar, porque um reformado não pode estragar...Já inventaram reforma eterna?
Danny Boy Auto Peças (na Abilio Pedro Ramos, 803 - Vila Nilo (Jaçanã) - Eles tem tudoooo! (as peças do Passat que restauramos da MTE-Thomson vieram de lá).
@@gutoramalho não é aonde ter as peças e sim não querer fazer, que dá pra fazer sabemos que dá, só que precisa estar em uma oficina de restauração e não reparação como a Tonimek, pior de tudo e debochar da história e do dono do carro, vergonhoso .
Não vamos esquecer que o pai do Gui quando começou a tonimek trabalhou em muitos carros iguais ou até piores que esse chevetinho sem fazer cara feia !! Assim transformou a Tonimek sessa potência que é atualmente ...
Eu trabalhei na GM por 27 anos, inclusive saiu o Chevette e entrou o Corsa o poblema e o tratamento da chapa o Chevette não era por emersão aí já viu né o material não resiste muito com o passar dos anos.
aqui o problema nem é só o tratamento da chapa , os "esgotos" do carro simplesmente entupiram e nunca ninguem se deu ao trabalho de os limpar o carro apodreceu ...
@@josedias4562 na emersão toda estrutura recebe um ótimo tratamento e isso da uma proteção por muitas décadas,o opala e mesma coisa o tratamento não era por emersão aí a estrutura apodrecia tudo raramente se vê um opala com a estrutura em boa condições.
Acredito que ajude imenso mas se o veiculo estiver sempre em boas condições de pintura e os esgotos sempre funcionais acredite que o carro não apodrece com tanta facilidade, muito provavelmente este carro ja foi acidentado ou proveniente de enchente e quem o pintou era muito iniciante não respeitou as regras de protecção de chapa como vc diz .
@@kadettalcolatra1915 infelizmente os antigos e assim mesmo mau tratamento das partes metálicas o pior e o túnel e as longarinas,o correto e ver as partes piores e tentar refazer novamente pois hoje existe solta MiG e agride bem menos o metal.
cara esse carro ai vai leva uma mão de obra tem muito detalhe estrutural que já foi pro vinagre a melhor coisa e comprar um outro e fazer do jeito que ele gostaria e vc ainda vai economizar muito mais
Os cara não entende o nível de funilaria da tonimek , não vale a pena perder tempo nesses projetos. O projetcar sempre diz que não é um serviço profissional, apesar de ter um bom nível.
eu acho que o dodge estava melhor por que lá tinha bastante latas sem podres. mpas ai não tem nada alem de aparencia. esta tudo corruido perla areia e sem contar que as peças são muito dificeis. conserto tem, más tambem precisa de um caminhão chieo de dinheiro para restautra-lo e calro que vão fazer. isso é para ganhar adcence e vão precisar kkk
Um tem valor histórico, e vai custar pelo menos 2 ou 3 dodges. Esse chevette não tem. Não tem mágica, se quiser fazer, vai gastar rios de dinheiro e tempo.
Mesmo trocando todas as folhas de lata, a estrutura não suporta soldas. Seria remendo em cima do remendo. Ficaria estaticamente bonito, mas nada funcional.
Ve com o pessoal da São Jorge latarias, eles fabricam pecas novas feitas com molde na prensa, inclusive eles montaram uma kombi com peças novas que eles fabricaram.
como assim dificil de achar peça? tem kit inteiro de reparo pra chevette, traseira, frente, assoalhos, painel corta fogo, fundo do porta malas, caixas de ar....
Paulão tá em Franca. Mas ele indo na tua oficina garanto que vai ser sua solução Top mesmo é o dono mandar via caminhão para ele Ele grava cada detalhe para você ter um documento de vídeo
Carros doa anos 70 em geral apodreciam mesmo. Na época tive karmanguia tc, didge se, opala, Brasília. Fusca, maverik, chevette... todos em poucos anos já apresentavam problemas sérios de ferrugem. Com o surgimento do Uno é que a coisa mudou, pois a Fiat dava a este uma garantia maior da carroceria.
Boa tarde ,,, peças para o chevette você vai encontrar em poá ,,, grade são Paulo lá o o rapaz tem um seminário só para chevette tem todo os tipos e anos são peças originais para quem quer te um projeto bem feito
A pergunta maior , sera que eles estariam financeiramente preparados para uma reforma nesse nivel ? Compensaria ? Sera que teria lata suficiente para as soldas ? Como gui falou se reaproveitar alguma coisa ali vai ficar uma colcha de retalhos quantos % do carro original conseguira usar ? Como o gui disse e melhor arrumar um similar e personalizar e mesmo assim provavelmente ainda vai precisar de arrumar alguma coisa
Ja teve um passat de um amigo do Gui que gostaria por apego emocional de restaurar e qnd Gui foi ver estava no mesmo estado desse, sem nenhuma estrutura basica como longarinas e colunas 😢😢😢 infelizmente fim de linha nesse, mas a ideia é legal pega um mesmo ano faz exatamente nos moldes desse qnd estava no tempo áureo e bola pra frente abs
@@diogonascimento4903 para essa oficina em questão não compensa, lembrando que tem parceria e tal e na cabeça do GUi não iria dá conteúdo o suficiente para recompensar financeiramente, o q no meu ponto de vista seria uma ótima oportunidade, mais o cara só quer trocar peça kkkkkkkkk
Carro é igual relacionamento. Uma coisa é ter e manter, outra coisa é tentar resgatar. É só dor de cabeça. Nessas horas é melhor deixar o passado no passado. 😢😂
@@marcelosanches3397esse tipo de gente não pensa em dinheiro meu amigo . Você não sabe o que é ter um carro antigo . Então não fala as neiras . Abraços.
Melhor opção pra quem quer manter a história, pega outro chevette inteiro e usa a carroceria. Nem mexe nos documentos que é a coisa mais complicada nesse pais.
O Gui é top,mais o nível de restauração dele ainda não está preparado para carro como esse Chevette,o Paulão funilaria (também canal do UA-cam) desmonta e trata essa ferrugem que o Gui não consegue tratar,o Paulão é fera da funilaria e as peças que não tem ele fábrica,já que você falou que o dinheiro não é problema leva lá realiza o sonho do seu pai e grava para o seu canal e o do Paulão que nós vamos gostar muito de assistir,o Chevette aí tem jeito só está na oficina errada,pelo menos a parte da funilaria,Paulão funileiro é o mago das latas!
30:23 "ferrugem cantinho da janela" Compra outro não cuzão vale a pena sim,"não é nem questão de lógica, é questão de qualidade, garotinho do jeito que o Paulão faz a qualidade de cheve vai durar por mais 70 anos 30:58
@@Westty O própio Gui já falou com ele, e o mesmo disse que pelo visto seriam aplicadas mais de 600 horas de trabalho(achei até que era brincadeira, muito tempo, mais de 3 anos kkkkk) pra ter o carro pronto, só aí é um valor altissimo de custo, ele disse no vídeo que ele soltou hoje no canal dele testando às baterias.
@@AnthonyDhavid. Você já viu alguma RESTAURAÇÃO de 1 mês? A questão é o Gui disse que ele não consegue tirar a ferrugem da janela e que o carro nunca ficaria bom,sinal que ele só sabe restaurar gol quadrado,já assisti o Gui criticando varias restaurações,se ele fizer um riect da restauração do gol comemoração 50 anos ele certamente apontaria várias cagadas que fizeram naquele gol, hoje ele tem muita experiência mas no gol 50 anos foi feito nas coxas comparado a excelente que ele exige hoje! E o que é três anos para realizar o sonho do pai dele pra andar no carro que ele tem apreço?
@@Westty Amigo, KKKKKKKKKKKKKKKKK, eu sei que uma RESTAURAÇÃO NÃO É FEITA EM UM MÊS, mas, o próposito do projeto não é restaurar o chevette, e sim transformar ele em um carro elétrico, com aparência de um chevette original, ficar 3 anos esperando pra terminar, tendo em vista que pode haver mais demora, é inviável pra ele como criador de conteúdo, mais fácil comprar um carro pronto como ELE MESMO DISSE, e montar o projeto dele com mais rapídez. Eu mesmo se fosse restaurar o carro do meu pai e fosse 3 anos, eu faria, é algo simbolico, mas pra ele como criador de conteúdo esperar isso é inviável, embora eu torço pra ele reformar esse chevette tbm, seria um conteúdo maneiro pra ver e entender processos da restauração, dessa magnitude.
Volto a dizer, essa oficina é de reparacao e nao restauracao, fica muito mais facil dizer que nao da pra fazer, esse carro na oficina so iria ocupar espaço. Logico que fica bom.
Os irmãos Julia e Gustavo Norbiato restauraram um Chevette 1982 Hatch que estava praticamente enterrado no quintal e gastou cerca de R$ 35.000,00 para deixar o Chevette Rodando Boa parte das pecas (latarias) vieram da PONTEIRA RODRIGUES No caso desse Chevette seria interessante achar um carro doador em bom estado para tirar as partes que necessitam e recuperar esse Chevette Pensem nisso
Recomendo vocês assistirem uma restauração de um honda crx que o cara desse canal esta fazendo RRC Restoratio.. pois estava assim todo podre, ai ele refez tudo. nem tudo esta perdido em
Esse Chevette me lembra o monza colecionável da Auto Super. Estrutura está tão comprometida que não vale o esforço. Na minha opinião, compra outro melhor e de dois faz um.
Impossivel da fazer logicamente não é. Depende da vontade e bolso do dono e da capacidade e vontade do funileiro. Trocar portas e paralamas qualquer um faz .... Essa é a diferenca entre funileiros e trocadores de peças....
PQP QUANDO O GUI FALOU DA CHAVE 10 COM CERTZA SERVIU PARA MUITA GENTE INCLUSIVE EU POI TENHO UM ARMARIO DE DE FERRAMENTA QUE TENHO DE TUDO, AGORA NÃO ME PEÇA A CHAVE 10 KKKK
3:22 Comentário desnecessário do Gui rsrsrsrsrs
3:27 Comentário oportuno do Gui
3:54 Acho que por golpe de ar estilhaçou sozinho andando na Dutra, perto da Toga, sentido Guarulhos indo namorar e tudo vê de trocar, mas foi original.
4:33 até 15:15 para tirar o vidro traseiro, é castigo pelas piadinhas rsrsrsrsrs
5:44 Achei o comentário do Gui com certa dose de sacanagem, kkkkkkk
16:05 Na verdade quando estava comigo não tinha alto falante aí, era um BAGAGITO feito em madeira e carpete usado na época na linha Chevette.
16:49 Vejam o quanto esse carro foi mexido pra chegar nisso ......
17:24 Na verdade esse reservatório nunca mais foi usado desde que mudei o motor de álcool para gasolina, quando o transformei em reservatório de água pra jogar no para brisa de forma elétrica
19:20 Dez a zero, pro paralama
21:07 O Gui já até acostumei, mas até o Gustavo me sacaneando?????
22:29 Um desses programas que conheço é a Família Martim Vaca - México
23:10 Que tal vocês arrumarem um terapeuta de verdade, já que gostam tanto.
24:20 Demora pra retirar o paralama esquerdo = castigo "dinovo"
24:35 Tá vendo, teve pior que esse Chevette?????
Bem pessoal, Gui e Gustavo, brincadeiras a parte, vamos que vamos, mas acho melhor pegar outra carcaça e deixar no mesmo esquema do que era esse (cor, modelo, ano, etc)
Obrigado e desculpem as piadinhas
O seu jose , vamos acorda por favor , esse carro e um lixo nao tem co certo, para de quere gasta dinheiro do teu filho vamos começa se realista, nao gosto dos comentario sai desinstala youtube rede social, que te do tenha do teu filho da tua mulher para com essa phora de orgulho e so um carro lixo affs parece criança mimada birenta que nao aceita as coisa
Ponteiras Rodrigues em Joinville SC! Fabrica peças de carros descontinuados pois tem os moldes antigos! Liga lá!!!
@@RubenPfundner UP
@@joserafael6146 o Sr deveria levar em uma oficina de restauração, a tonimek não tem condições de fazer esse carro e não tem a humildade em reconhecer isso, fica muito mais fácil debochar de uma história sua com o carro e dizer que não dá pra fazer, existem profissionais e bastante peças o mercado para que o sonho do Sr. Possa ser realizado, projeto como esse depende de tempo, comprar um carro melhor e pintar de azul é animar todo um sonho e desejo do coração do senhor, não deixa esse tipo de pessoas como o Gui tentar desanimar o senhor
@@joserafael6146 o Sr levou na oficina errada meu amigo, infelizmente ele acabou com o sonho de vcs por um simples capricho em não admitir que não tem capacidade em fazer um serviço de restauração .
Levaram para ele com o intuído de um conteúdo bacana e o que ele fez foi jogar um Everest nesse sonho que poderia ser bem bacana realizar com tantas histórias bacana que esse carro teve para o Sr.
Nunca deixe ninguém dizer que o seu sonho não é capaz de acontecer .
O que me impressiona é ver as ferrmentas que você tem, a capacidade soldar que vocês tem e mesmo assim ver vocês correrem desse carro...Realmente hoje em dia só existem trocadores de peças...O Carro daqui dez anos vai estragar novamente? E dai?Até o zero km vai estragar, porque um reformado não pode estragar...Já inventaram reforma eterna?
bem isso mesmo....
Tonytella
Danny Boy Auto Peças (na Abilio Pedro Ramos, 803 - Vila Nilo (Jaçanã) - Eles tem tudoooo! (as peças do Passat que restauramos da MTE-Thomson vieram de lá).
@@gutoramalho não é aonde ter as peças e sim não querer fazer, que dá pra fazer sabemos que dá, só que precisa estar em uma oficina de restauração e não reparação como a Tonimek, pior de tudo e debochar da história e do dono do carro, vergonhoso .
@@leonardogoncalves564 Tem toda razão.
Em Joinville Santa Catarina tem a empresa que se chama: Ponteiras Rodrigues eles fasem muitas partes de latarias para carros antigos é uma dica.
A PONTEIRA RODRIGUES fazem peças de excelente qualidade e vale a pena comprar deles
Paulão Funileiro, é a salvação para esse chevette. COM TODA CERTEZA!!!
2 anos pra ficar pronto
Acho que Gustavo já falou com ele no off, esse carro para reformar é complicado
Minimo @@helder7584
Mais barato comprar outro com a lataria melhor
Concordo
Eita gui , agente percebe quando o homem é acostumado a trabalhar só no pegar da ferramenta, você como trabalhador é um excelente UA-cam 😂😂😂😂😂😂😂
UA-camr
Chama kiki e Higino do canal Project car brasil, fizeram um Chevette pior que esse, nao foi restauração, foi praticamente uma salvação kkkkkk
Up
Já ia comentar isso kk
Restauração é completamente diferente das reformas que são feitas no Project Car.
@@DJRudyNaves Exatamente, o que eles fazem é o que fizeram nesse chevette.
Imagino a belezura que ficaria o Higino C* de Cadela restaurando esse Chevette.
Por mais carrinhos detonados assim, no canal 😁
gui a ponteiras rodrigues tem peças para carros antigos a julia norbiato reformou um cheve dela complando peças deles
Não vamos esquecer que o pai do Gui quando começou a tonimek trabalhou em muitos carros iguais ou até piores que esse chevetinho sem fazer cara feia !! Assim transformou a Tonimek sessa potência que é atualmente ...
Por virar uma potência, também precisa saber demitir clientes.
Aproveita para mostrar que a sua empresa tem gente capacitada para fabricar e restaurar.
Trocar peças e MOLEZA o difícil é fábrica
Eu trabalhei na GM por 27 anos, inclusive saiu o Chevette e entrou o Corsa o poblema e o tratamento da chapa o Chevette não era por emersão aí já viu né o material não resiste muito com o passar dos anos.
aqui o problema nem é só o tratamento da chapa , os "esgotos" do carro simplesmente entupiram e nunca ninguem se deu ao trabalho de os limpar o carro apodreceu ...
@@josedias4562 na emersão toda estrutura recebe um ótimo tratamento e isso da uma proteção por muitas décadas,o opala e mesma coisa o tratamento não era por emersão aí a estrutura apodrecia tudo raramente se vê um opala com a estrutura em boa condições.
Acredito que ajude imenso mas se o veiculo estiver sempre em boas condições de pintura e os esgotos sempre funcionais acredite que o carro não apodrece com tanta facilidade, muito provavelmente este carro ja foi acidentado ou proveniente de enchente e quem o pintou era muito iniciante não respeitou as regras de protecção de chapa como vc diz .
@@amauriazeredo237comprei um monza 85 hatch e tô com medo dele tá assim oq vc me diz ...
@@kadettalcolatra1915 infelizmente os antigos e assim mesmo mau tratamento das partes metálicas o pior e o túnel e as longarinas,o correto e ver as partes piores e tentar refazer novamente pois hoje existe solta MiG e agride bem menos o metal.
cara esse carro ai vai leva uma mão de obra tem muito detalhe estrutural que já foi pro vinagre a melhor coisa e comprar um outro e fazer do jeito que ele gostaria e vc ainda vai economizar muito mais
Os cara não entende o nível de funilaria da tonimek , não vale a pena perder tempo nesses projetos. O projetcar sempre diz que não é um serviço profissional, apesar de ter um bom nível.
No canal project car e toca da ferrugem. Apareceu uma empresa com o nome de ponteiras Rodrigues, que trabalhas com partes de latarias de carros.
Gui, vê as peças na Ponteira Rodrigues!
Esse chevette está melhor do que o Dodge protótipo que Batolato está restaurando. O chevetinho também merece voltar à vida.
eu acho que o dodge estava melhor por que lá tinha bastante latas sem podres. mpas ai não tem nada alem de aparencia. esta tudo corruido perla areia e sem contar que as peças são muito dificeis. conserto tem, más tambem precisa de um caminhão chieo de dinheiro para restautra-lo e calro que vão fazer. isso é para ganhar adcence e vão precisar kkk
Um tem valor histórico, e vai custar pelo menos 2 ou 3 dodges. Esse chevette não tem. Não tem mágica, se quiser fazer, vai gastar rios de dinheiro e tempo.
Dodge ele portou várias peças de reprodução de fábrica homologada, isso não temos para o Chevette, infelizmente
Grande abraco do Uruguai.A solucao pra o Chevetinho Paulao Funileiro so ele pode facer a estrucura nova em folha
paulão eh fera mesmo, s
Ja fiz alguns chevette e outros veículos com essa situação de deformação é uma batalha doida boa sorte
Gui mosta o potencial da toninek, quero ver esse Chevette novo de novo.
.
Mesmo trocando todas as folhas de lata, a estrutura não suporta soldas. Seria remendo em cima do remendo. Ficaria estaticamente bonito, mas nada funcional.
Ve com o pessoal da São Jorge latarias, eles fabricam pecas novas feitas com molde na prensa, inclusive eles montaram uma kombi com peças novas que eles fabricaram.
Gui manda para CSL fazer um jateamento. e mostra o que sobrou.
Sobra só os pneus kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
como assim dificil de achar peça? tem kit inteiro de reparo pra chevette, traseira, frente, assoalhos, painel corta fogo, fundo do porta malas, caixas de ar....
Paulão tá em Franca.
Mas ele indo na tua oficina garanto que vai ser sua solução
Top mesmo é o dono mandar via caminhão para ele
Ele grava cada detalhe para você ter um documento de vídeo
Pede tratamento de chapa
o problema é o alto custo desta reforma! o paulão falou que são 600 horas de mão de obra!
O Bill Metal Work também resolve.
A missão aí é difícil mas não é impossível, # ressuscita o Chevette
Carros doa anos 70 em geral apodreciam mesmo. Na época tive karmanguia tc, didge se, opala, Brasília. Fusca, maverik, chevette... todos em poucos anos já apresentavam problemas sérios de ferrugem. Com o surgimento do Uno é que a coisa mudou, pois a Fiat dava a este uma garantia maior da carroceria.
Gui esse vídeo e muito Top . Incrível !
Esse chevete ñ mereci morrer gui
Refaz ele
Mostra pro brasil que a tomimek e capaz de refazer esse chevete
Boa tarde ,,, peças para o chevette você vai encontrar em poá ,,, grade são Paulo lá o o rapaz tem um seminário só para chevette tem todo os tipos e anos são peças originais para quem quer te um projeto bem feito
Fala parceiro ele n esta mais em poa, ele se mudou para o Paraná
Manda pro Paulão Funileiro!!!🎉🎉🎉
Vai dar umas 800 horas de serviço aí
A 80 reais a hora faz as contas
A pergunta maior , sera que eles estariam financeiramente preparados para uma reforma nesse nivel ? Compensaria ? Sera que teria lata suficiente para as soldas ? Como gui falou se reaproveitar alguma coisa ali vai ficar uma colcha de retalhos quantos % do carro original conseguira usar ? Como o gui disse e melhor arrumar um similar e personalizar e mesmo assim provavelmente ainda vai precisar de arrumar alguma coisa
Eu vi a pouco tempo aqui no UA-cam um cara que é louco por chevetes , e tem vários a maioria para retirar peças mas acredito não serem baixados
Canal pingando óleo a 2 meses atras
Guilherme tem uma loja de Curitiba se chama " só antigos" vendem peças linha GM..
O Cosme do canal Pintura Automotiva Super Dicas tem um Chevette para vender, ele já fez praticamente toda a parte de restauração.
Trabalho com funilaria e pintura automotiva a 14 anos sou muito seu fã gui mais sou preparador automotivo ❤
Ja teve um passat de um amigo do Gui que gostaria por apego emocional de restaurar e qnd Gui foi ver estava no mesmo estado desse, sem nenhuma estrutura basica como longarinas e colunas 😢😢😢 infelizmente fim de linha nesse, mas a ideia é legal pega um mesmo ano faz exatamente nos moldes desse qnd estava no tempo áureo e bola pra frente abs
o Paulão concerta ele é mestre.
Melhor série e projeto sobre carros do youtube brasileiro, atualmente
Tudo depende do orçamento se o dono tem um afeto por esse carro tem que respeitar a decisão do dono
Amigão, São Jorge Latarias tem toda funilaria para restaurar este chevetinho.
Gui boa noite!
No calamita av são miguel vc acha muita peça para chevett ainda mais de lutaria
Manda para o pessoal do "Project Cars", eles são especialistas em Chevette.😆👍
Gui, não teria como fazer algumas partes de fibra de vidro? Já que ela não precisaria desse lance do tratamento anti ferrugem nas partes de dentro
Assoalhos a maveco Brasil faz com chapa 18 algumas peças
O Paulão funileiro também ajudaria bastante nesse projeto mas a questão é que pode levar muito tempo, não sei se essa reforma compensaria .
@@diogonascimento4903 para essa oficina em questão não compensa, lembrando que tem parceria e tal e na cabeça do GUi não iria dá conteúdo o suficiente para recompensar financeiramente, o q no meu ponto de vista seria uma ótima oportunidade, mais o cara só quer trocar peça kkkkkkkkk
Reforma o meu Verona, Deus nos abençoou q só incendiou o cofre do motor, depois do fato acontecido estou tentando restaurar
Carro é igual relacionamento. Uma coisa é ter e manter, outra coisa é tentar resgatar. É só dor de cabeça. Nessas horas é melhor deixar o passado no passado. 😢😂
Boa Noite . Salvem o "Cheva" do Paizão. Valeu pelo vídeo
Meu caro segue em frente ver seu próprio projeto depois de pronto não tem preço. Quem quer carro novo vá em um concessionária.
@@marcelosanches3397esse tipo de gente não pensa em dinheiro meu amigo . Você não sabe o que é ter um carro antigo . Então não fala as neiras . Abraços.
O Paulão fala sempre nos vídeos dele acho que é só antigos no mercado livre
Tira o Quindim dali Guilherme, vai passar ferrugem do Chevette pra ele, kkkkkkkkk
Boa tarde vai compensar mexer
O problema é não ter peças de reposição. E pelo jeito foi feito uma reforma recentemente..mau feita.
Aqui em anapolis, Ainda tem vários sendo desmanchados com peças boas
Manda pro Paulão Funileiro daki de Franca
Melhor opção pra quem quer manter a história, pega outro chevette inteiro e usa a carroceria. Nem mexe nos documentos que é a coisa mais complicada nesse pais.
Se é o carro, tem que fazer o que tem que fazer
O Gui é top,mais o nível de restauração dele ainda não está preparado para carro como esse Chevette,o Paulão funilaria (também canal do UA-cam) desmonta e trata essa ferrugem que o Gui não consegue tratar,o Paulão é fera da funilaria e as peças que não tem ele fábrica,já que você falou que o dinheiro não é problema leva lá realiza o sonho do seu pai e grava para o seu canal e o do Paulão que nós vamos gostar muito de assistir,o Chevette aí tem jeito só está na oficina errada,pelo menos a parte da funilaria,Paulão funileiro é o mago das latas!
30:23 "ferrugem cantinho da janela"
Compra outro não cuzão vale a pena sim,"não é nem questão de lógica, é questão de qualidade, garotinho do jeito que o Paulão faz a qualidade de cheve vai durar por mais 70 anos 30:58
@@Westty O própio Gui já falou com ele, e o mesmo disse que pelo visto seriam aplicadas mais de 600 horas de trabalho(achei até que era brincadeira, muito tempo, mais de 3 anos kkkkk) pra ter o carro pronto, só aí é um valor altissimo de custo, ele disse no vídeo que ele soltou hoje no canal dele testando às baterias.
E o Paulão tá precisando de fechar uma parceria boa pra dar uma alavancada no canal dele,cara sem palavras na funilaria!!!
@@AnthonyDhavid. Você já viu alguma RESTAURAÇÃO de 1 mês? A questão é o Gui disse que ele não consegue tirar a ferrugem da janela e que o carro nunca ficaria bom,sinal que ele só sabe restaurar gol quadrado,já assisti o Gui criticando varias restaurações,se ele fizer um riect da restauração do gol comemoração 50 anos ele certamente apontaria várias cagadas que fizeram naquele gol, hoje ele tem muita experiência mas no gol 50 anos foi feito nas coxas comparado a excelente que ele exige hoje! E o que é três anos para realizar o sonho do pai dele pra andar no carro que ele tem apreço?
@@Westty Amigo, KKKKKKKKKKKKKKKKK, eu sei que uma RESTAURAÇÃO NÃO É FEITA EM UM MÊS, mas, o próposito do projeto não é restaurar o chevette, e sim transformar ele em um carro elétrico, com aparência de um chevette original, ficar 3 anos esperando pra terminar, tendo em vista que pode haver mais demora, é inviável pra ele como criador de conteúdo, mais fácil comprar um carro pronto como ELE MESMO DISSE, e montar o projeto dele com mais rapídez.
Eu mesmo se fosse restaurar o carro do meu pai e fosse 3 anos, eu faria, é algo simbolico, mas pra ele como criador de conteúdo esperar isso é inviável, embora eu torço pra ele reformar esse chevette tbm, seria um conteúdo maneiro pra ver e entender processos da restauração, dessa magnitude.
Cara, show de bola, comprou um gato no saco, realmente o Gui tem razão, melhor garimpar um Chevette top de lata mesmo que precise restaurar
Só tem um cara que conseguiria recuperar esse carro, o nome dele é Paulão funileiro pois ele consegue fazer peça manualmente
TEM VARIOS .. TEM O HIGINO DO PROJECT CAR.. TEM A TOCA DO FERRUGEM DO KIKO E O SR. BAUYER ETC...
@@Estrategista_Anonimo não muito lembrado, mas o arved também faz um puta trabalho artesanal.
Bill Metal Work, melhor funileiro do Brasil.
Parece o Chevette 78 do meu pai, aprendi a dirigir nele, a cor e até a ferrugem eram iguais 😅😅😅
Volto a dizer, essa oficina é de reparacao e nao restauracao, fica muito mais facil dizer que nao da pra fazer, esse carro na oficina so iria ocupar espaço.
Logico que fica bom.
Tem uma empresa pro lado do sul que faz pecas de carro o nome é ponteiras rodrigues
O gustavo tem de visistar o Badola pra ver como é trabalho de reforma
nao da pra fazer um taque de emercao pra tratar a chapa?
Esta judiado. Mais ja desmontou mesmo agora eu colocaria ate teto solar dos modelos novos e bancos tb.
Bora a luta
Quanto mais leve o Chevette mais potência ele vai ter, deveria substituir algumas peças por outras mais leves assim aumenta a autonomia também
Tem uma fabrica que estampa diverss pecas de carro antigo todo tipi de lataria , e a SAO JORGE LATARIAS
Os irmãos Julia e Gustavo Norbiato restauraram um Chevette 1982 Hatch que estava praticamente enterrado no quintal e gastou cerca de R$ 35.000,00 para deixar o Chevette Rodando
Boa parte das pecas (latarias) vieram da PONTEIRA RODRIGUES
No caso desse Chevette seria interessante achar um carro doador em bom estado para tirar as partes que necessitam e recuperar esse Chevette
Pensem nisso
Manda lá pro Paulão funileiro que ele consegue fazer .
Esses conteudos são os melhores...é de lasanha que nos gosta
O jeito é comprar e fazer um igual !!!
Contata o Paulo Funileiro que ele Restaura esse Chevete -
Recomendo vocês assistirem uma restauração de um honda crx que o cara desse canal esta fazendo RRC Restoratio.. pois estava assim todo podre, ai ele refez tudo. nem tudo esta perdido em
Esse Chevette me lembra o monza colecionável da Auto Super. Estrutura está tão comprometida que não vale o esforço. Na minha opinião, compra outro melhor e de dois faz um.
Tá compensando fazer um chassi tubular, com a bolha de um Chevette pra por por cima 😂😂😂
Sonho e sonho, reforma e deixa o Pai feliz, o valor ou se vai ficar prefeito ou não quem decide e o dono, faz o carro para o pai
Faz o carro..tem sentimento.. abraço
Esse carro é literalmente, o Chevette maquiado 😮
Ponteiras Rodrigues talvez tenha grande parte😅
o mais critico são as longarinas do carro e a marca do chassi que é mais cronico e insubstituível . o resto é de boa.
Maveco Brasil fabrica qq peça pra esse carro,mas será q compensa??
Um carro de história, pode ta surrado, sim está, mas segue o jogo e manda um tratamento pesado nessa máquina e faz seu pai feliz!!!!
Tenho um 1982 sedã a 10 anos só eu sei o trabalho que dá ....😅
Mais os teus vídeo da bons baita profissional. Na câmera 😅
E como está a lata em volta do número do chassis, se tiver ruim e tiver que reparar, o carro já era...
Precisa mais?
Estava dando aflição esta faca que o Gui usa pra cortar a borracha, dava impressão que ia correr.😰
so aqui pra gente ver o rafinha
Queria ver ele após um jato de areia, será que ia sobrar alguma coisa aproveitável?
Não
Chama o Kiko e o Higino e a toca da ferrugem aí se vai ver heim
Ponteiras Rodrigues tem muitas pcs
Será que o menino Gustavo @LabzStudio foi fabricado nesse Chevete?
Gui
O Paulão funileiro da um jeito nesse chevete😅
Impossivel da fazer logicamente não é. Depende da vontade e bolso do dono e da capacidade e vontade do funileiro.
Trocar portas e paralamas qualquer um faz ....
Essa é a diferenca entre funileiros e trocadores de peças....
Esse muleque se trabalhasse como fala com certeza esse chevete já estaria desmontado
PQP QUANDO O GUI FALOU DA CHAVE 10 COM CERTZA SERVIU PARA MUITA GENTE INCLUSIVE EU POI TENHO UM ARMARIO DE DE FERRAMENTA QUE TENHO DE TUDO, AGORA NÃO ME PEÇA A CHAVE 10 KKKK
Boa. Noite. Ponteiras rodrigues deve ter eu assisto outros canais que eles.patrocina
Passa ele no jato de areia, e ver se ele não vira areia, e sobra pelo menos alguma coisa 😂😂😂
Do Auto Super foi pior, mas o que manda é a verba que esta disposto para reerguer o veículo, sem reclamar de gastar 3 vezes mais do valor do veículo.
Tenho as 2 folhas laterais, tampa traseira, painel interno e externo e painel lateral interno da caravan ate 79 novo originais GM pra venda
Melhor comprar outro Chevette azul, se for reforma esse vai demorar uns 5 anos😅