Какую вы хотите рубрику? Насколько я знаю, к-повер во все машины которые они ремонтировали и ремонтируют льют лукойл генезис 5/40. Что то конкретное вам советовать не будут.
Чем больше я смотрю на новый автопром тем больше люблю старый на чугуне. Ладно бы он стоил тысяч 500 но он стоит полтора ляма за самый дешёвый солярис.ну Москва Питер могут позволить себе машины менять и все. Пик машиностроения был достигнут в начале 90 и закончился в начале двухтысячных. На е39 пассатах б3 б5 и мерсах 120 и 140.это был пик инженерных решений и технической мысли.у соседа пассат б3 доживает свои дни но без капиталки и с родным сцеплением он проехал минимум полтора ляма даже ступичные не меняли... И гаража он никогда не видел и навеса тоже. Он каптит умирает но заводится и едет. Стыдно что мой жигуль которому 22 года ходит уже 3ю сотню и даже масло не жрет...а сколько мы с ним всего пережили за 22года. И по каким дорогам ездили и какие тяжести возили а ему пофиг. А сейчас мусор.
Да х@й там поменяешь уже, и в Москве,и в Питере. Лет 10 назад еще возможно. Сейчас так же все Б/У сметают и старые докатывают - новья во дворах с гулькин нос.
Ребята, поставьте лайк, чтобы Артём прочитал. Артём, у меня вазовский 8 клапанный мотор, рисковать на АРРИТО не хочу покупать "новый" или б/у мотор, написал Вам на электронную почту, может будет окошко и возьмете на ремонт. Заранее спасибо
@@YaderniyBombardir не хочется отвлекать, поэтому пока на электронную почту написал. Думаю в Ватсап ему сотни сообщений в день пишут. Подожду ответа по почте😀
Я честно говоря не особо разбираюсь в области двигателей. Но мне очень приятно вас смотреть, слушать. И с огромным удовольствием вас смотрю. Всего вам хорошего.
Я вот на тоже доволен расходом на весте, в городе расход топлива 8 литров, по трассе добивался расхода 5,5. Расхода масла вообще нет. Православный Лукойл делает своё дело.
"О, видали такое чудо"и "рост благосостояния" мы с супругой ржали до слёз 🤣🤣🤣 спасибо тебе огромное Артём за хорошее настроение!!! Тебе и твоей команде удачи и всех благ!!!!👍👍👍👍👍
Про Субару поржал от души, а я хотел вам свой прислать с пробегом 250+, с одним владельцем. Маложор не такой большой как вам рассказывают. При этом давление надлува увеличено с заводского 1.0 до 1.6 бар, уже 80 тыш пробег на такой конфигурации.Удачи!
пришли, когда ляжет, не отремонтируют, хоть посмотрят, разберут. Вообще мой старый EZ30 жрал до 1л на 10т.км, я не считаю это большим расходом масла =/
Из Москвы до моря на одном баке... Мечта! Я из Питера на классике на четырех ступке ездил)) вот это жор! 48 часов непрерывного подруливания и визуальные глюки от усталости в темноте.
У бати была нексия 8кл, на пробеге примерно 270 тысяч км, выбило прокладку из под гбц, когда разбирал обалдел, мотор внутри чистый как с завода, даже намека не было на желтизну, весь пробег на шелл 5/40, брал всегда розливом в шелл центре
200000 км на двигателе К24АЗ на оригинале хондовском 0w20, был ярым поклоником жидких маслов, верил в притчи про тонкие масленные каналы, после ваших видео перешёл на 5w30, тоже все в лаке весь мотор внутри. Видео смотрю с удовольствием.
Глубокоуважаемый Квазар! Пишу вам и г.Донецка. У товарища Рио 1.4 2012г прямиком из салона. В мотор не лазили, лили масла разных производителей 5w-40. Пробег !!внимание!! 325000км. Не может продать её, т.к. есть юр ограничения. А теперь вопрос. Почему она еще не рассыпалась и до каких пор сие чудо может дожить?
Добрый день! Как всегда с удовольствием смотрю от начала до конца! У самого есть мотор g6db 3,3. (провернуло шатуный вклалыш) Хочу когда нибудь Вам на ремонт отправить. А пробег тут явно скручен. Руль весь зашёрканный.
Ниссан Икстрейл, пробег 55 тысяч. Руль уже начал немного "лысеть". Так что на обычных эконом-марках состояние руля ни о чем не говорит. Кроме того, любители цыганских перстней ещё быстрее ушатают оплётку руля, чем таксист без оных
Впервые вижу на корейце чтобы фары включались как на европейце, а именно "крутилкой" на панели слева. Обычно фары включаются на переключателе поворотников
Всем привет. У меня Субару аутбек был. Масло расход 1 литр был от замены до замены 7000 км. После того как подогрел двигу лопнул радиатор на трассе, масло стал жрать литр на 1000. Сделал капиталку, точили в 0,5. Жор пропал. После капиталки прошёл 55000 и все норм. Масло нести 5/40.
вот смотрю я на этих корейцев и думаю, что моя праворукая 23-х летняя камрюха с движком 2.2 л. не так и плоха. пробег 297000 км., расход топлива по трассе 7 л., расход масла 400 мл. на 6000 км.
Про Субару зря так говоришь , после капиталки хорошей и качественной масло не жрут , могут только 2,5 литра жрать . И то свою делал , в режиме тапка в пол постоянно к 5 тыс уходило 0,5 масла почти к минимуму , а там и замена сразу была . Никакого спец инструмента не надо на них , если шкивы держать и палец цилиндра вытащить и сами сделали в гараже из болта . Мотор очень интересный . Лайк как всегда Вам
А что мешает почитать об этой примитивной технологии самому? Иван дурак любит всякие красивые иностранные названия? Так лучше продается пластмасса с колесами?
Артём, снесите видео автомобиля корейца ssang yang action new 2010г , двигатель G20D. Очень интересен ваш отзыв на этот двигатель. Если к вам приезжают такие на ремонт !!! Удачи вам в ремонте.
Артём,лак и кокс в моторе образуется из-за сильного прорыва газов через изношенную поршневую,а не из-за качества масла.Газы сильно греют само масло и масляный туман.
Спс. Интересные видео все таки. Вроде уже всё что можно разобрали и сделали , и все равно каждое видео, как глоток воздуха во всем Ютубе. Спасибо. Недавно подошёл к моей машине мужик и стал разглядывать её перед (sx4 2020г). Начал спрашивать про двигатель и л.с. (1.6 117) сказал что у него крета , там места больше и у него клиренс выше(хотя по мне вроде те же 180см, хз), чёт я не стал впадать в дебаты , остались все при своих мнениях. Интересно то что люди все таки сравнивают свой выбор с чужим, всем хочется что бы у него было лучше чем у другого). Ради бога, я не против)
@Роман Попов нет, у меня тоже i 40 только мотор 1.6 gdi бак на ней 70 литров по трассе расход 5.8 я с Белгорода до Сочи доезжал а это 1300км и ещё бенз оставался.
Не согласен..либо бмв мертвец.что е36 что сейчас е34 езжу и наслаждаюсь.. а мелочи что достают...так машину не обслуживали. Пробег 400 000так что выводы делайте
@@немецбмвист так, открываем тут флуд по защите BMW. :) У меня E83 на M54B25 моторе. Пробег 370т.км. Масло не жрёт, не ржавеет, запчасти есть на любой кошелёк. Езжу так, что плевки в карму не долетают. На ремонт уходит по 40т.р. в год. Брал за 450т.р. 2004г.в.
@@rrb-izh8032 ну ржаветь то они увы ржавеют...соли и химия делают свое грязное дело...как бы мы не антикорили.но ездить на современном одноразовом.и при этом стоящем немало денег.я против.лучше в старье вкладывать.да экономичнее современные машины.и по динамике они догнали наших мамонтов.нооо..глядя как через 200 тыс тебя настигнет разруха нового автомобиля...это нет слов..
Не знаю на счёт кнопки, но у отца в соренто который не прайм в максимальной комплектации такая надпись про ионизацию воздуха была на блоке управления климатом.
У меня двигатель n52b30. Хочу немного поделиться про стоимость запчастей. Зашумела цепь грм, разобрал увидел что на выпускном Анусе шляпку болта сорвало. Выточили 8 болтиков из 7 шестигранника поставили при запуске немного троит, через 10 сек адаптируется и все норм. Проверил рейнгольдом. На впускном Анусе значение 75 градусов после адаптации 80. Навернулась помпа ценник 40 к. Если причина не в электромагнитном клапане выпускного Ануса тогда. Два ануса по 30к каждый, цепь и башмаки 20к. До этого помпа, натяжитель цепи и трубка дренажная от теплообенника на 8. Итого уже 52 тыс вложил. Ещё может понадобиться 80 к. Контрактный мотор от 120 до 200. P.S В Церату я вложил 100 за 8 лет эксплуатации а в Бима за 2 года 230 к.
👍И на самом деле зачем люди удаляют катализаторы? Вчера только посмотрел на каталик в своём авто,а он как новый. Пробег 145 000. Подожду до 250 000км и снова загляну. 🤔❓
@@Мак-х7ж снижение мощности при наличии исправного катализатора можно увидеть только на стенде,в реальности водитель не почувствует разницы. А вот минусов много: вонь,громкий выхлоп,масложор. При чём тут противогаз,непонятно.
@@Мак-х7ж я прекрасно знаю как работают все системы и механизмы в современных автомобилях. А вы батенька скорее всего работаете там,где всем без разбора удаляют кат-ы втирая в уши бред про сивую кабылу и завихрения. По вашему все инженеры создавшие автомобили идиоты? Не думаю.
@@Мак-х7ж да мне то врать смысла нет. Ауди Q5 2.0 TDI. Расход масла 200-300 гр после удаления сажевого. Машина моя лично. Турбина масло не кидает, интереуллер сухой.
Однако ценник на вазовские моторчики тоже кусается, новый шеснарь с сборе от 130 до 180 тыр. Чисто блок почти 36 тыр. На разборках брать тоже такое себе удовольствие.
Ионизатор есть на многих корейских машинах с климатом. Например на спортадже, он включается автоматически при включении рециркуляции, при этом индикации работы нигде нет и рекламы на панели климата тоже. А высоковольтный разрядник можно увидеть на схеме блока печки.
На дальний Восток приезжайте тут машин много старых и в отличном состоянии моторные там контрактные а на инструмент можно попросить подписчиков скинуться и ради канала снять ремонт баварцев )
Пыж 406 RFR, одометр 325, (по факту в душе не ипу, но кольца на генераторе уже стерло в ноль) начал дымить когда резко газуешь (кажись колпачки засохли в конец), едет прекрасно тфу тфу))
@@AristachVagon видимо у тебя не было Субару головного мозга, но кого я знаю они будут до посинения утверждать что Субару лучшее изобретение в истории человечества))
Привет всем.радуете нас видосиками.продолжайте в том же духе не кого неслушайте.Артем когда уже выйдет видос за твою машину, а то кусочком видео заманили и тишина
Polo 2012 года. Один хозяин, я. Работа машины в такси на 95 бензине. Всегда татнефть. Масло меняю через 7 тыщ. Масло NGN. Пробег 436366. Менял на 350000 цепочки и прочего плюсом сцепление в сборе. Кому интересно, могу сфотать одометр и звук холодного мотора. Ни перекладок ни стуков. Видимо повезло
Катаюсь на шел в лице масла Хундай Xteer 5-40 (если что, это одно и то же)... Дизельный мотор, пробег 176 000, менял сальники крышки со съемом последней, мотор девственно чистый ))))
Два видео за два дня. Просто праздник какой-то!
Так держать!
Три видео!!!
А газета до сих пор вверх ногами...:)
Ой не сглазить бы😬🙂
Время появилось свободное - автор сел за редакцию, напилил сюжетов за полгода
В Корее зимы бывают очень холодные, ветреные. Странно, что нет подогрева дроссельной заслонки.
"Клиент желает посмотреть машину на канале..." - золотые слова 🤣🤣🤣
👍👍👍
🤣🤣🤣👍👍👍
За показ на канале скоро нужно будет приплачивать.
Одного бака ему хватает……… и 4 канистры по 20 литров, просто забыл сказать)
Артём разогнался, третье видео за двое суток😅 Продолжайте в том же духе, кроме вас, смотреть нечего👍👍👍👍
Архив свой нашёл))
Он их с зимы копил... ☺
Это точно, что смотреть нечего! Видео от Травникова похожи на мемуары и нытье диванного эксперта.
100 лайкос👍
👍
Всегда любил фильмы со счастливым концом, а у Артёма всегда добро побеждает масложор )))
бабло побеждает масложор
значок ионизатор воздуха указывает его наличие он встроен в климат контроле всего доброго
25:24 киа зингер, шей по трассе🤣, вышивай на виражах👍
Я думал после расгазовки двигло застучало, а это трактор снег толкает.
Тоже удивился такой "небольшой перекладке поршней"))
Сделайте рубрику про масла, какие масла, какой вязкости, куда лить, людям будет очень интересно!)
коммент в ТОП!
Какую вы хотите рубрику? Насколько я знаю, к-повер во все машины которые они ремонтировали и ремонтируют льют лукойл генезис 5/40. Что то конкретное вам советовать не будут.
Привет всем!Хорошего всем дня и пусть ваши моторы ходят минимум 500 тысяч км!
Не выгодно))кушать надо постоянно...
Их за это не хило накажут
Мотаный пробег на ней
Fg не пройдёт столько, даже если все корейцы одновременно пожелают этого в комментах
Старые чугуны корейские до 400к катают, а полляма это к французам)))
"четыре весёленьких корейца" ))))
Спасибо за хорошее настроение!)
Это шедевр 🤣👍
😀, представляете, как веселее им будет от кокса в двигателе! Наше ГСМ их явно веселее сделает!
Дети на даче, жена на маникюре, kpower в эфире....расслабон
Вискарь в стакане?)))
@@MrColorOFF я не пью
Молодец заказчик всё почистил чтобы вам грязи меньше было, отнёсся к этому ответствнно, как всегда интересно было, спасибо за творчество!!!!
У вас новый уровень, клиенты выступают в роли продюссеров к вашим видео!!!
Чем больше я смотрю на новый автопром тем больше люблю старый на чугуне. Ладно бы он стоил тысяч 500 но он стоит полтора ляма за самый дешёвый солярис.ну Москва Питер могут позволить себе машины менять и все. Пик машиностроения был достигнут в начале 90 и закончился в начале двухтысячных. На е39 пассатах б3 б5 и мерсах 120 и 140.это был пик инженерных решений и технической мысли.у соседа пассат б3 доживает свои дни но без капиталки и с родным сцеплением он проехал минимум полтора ляма даже ступичные не меняли... И гаража он никогда не видел и навеса тоже. Он каптит умирает но заводится и едет. Стыдно что мой жигуль которому 22 года ходит уже 3ю сотню и даже масло не жрет...а сколько мы с ним всего пережили за 22года. И по каким дорогам ездили и какие тяжести возили а ему пофиг. А сейчас мусор.
так и есть
Да х@й там поменяешь уже, и в Москве,и в Питере. Лет 10 назад еще возможно.
Сейчас так же все Б/У сметают и старые докатывают - новья во дворах с гулькин нос.
истину глаголишь☝️
Артём вам уважуха не только за ваши руки - но и за ваш юмор со вкусом
Ребята, поставьте лайк, чтобы Артём прочитал. Артём, у меня вазовский 8 клапанный мотор, рисковать на АРРИТО не хочу покупать "новый" или б/у мотор, написал Вам на электронную почту, может будет окошко и возьмете на ремонт. Заранее спасибо
Напиши Артёму в ватсап, он отвечает
@@YaderniyBombardir не хочется отвлекать, поэтому пока на электронную почту написал. Думаю в Ватсап ему сотни сообщений в день пишут. Подожду ответа по почте😀
Для тебя на 32:05 ответ
обычный тазовский восьмиклоп новый стоит дешевле чем его капиталка выйдет
@@AkoevRB разверните коммент. в чем у него косяки? просто интересно
Я честно говоря не особо разбираюсь в области двигателей. Но мне очень приятно вас смотреть, слушать. И с огромным удовольствием вас смотрю. Всего вам хорошего.
Я вот на тоже доволен расходом на весте, в городе расход топлива 8 литров, по трассе добивался расхода 5,5. Расхода масла вообще нет. Православный Лукойл делает своё дело.
1.6?
Дмитрий Бакатин, да 1,6 на механике. По трассе на круизе 80-90 такого расхода добивался.
Хс 90 дизель по городу 7.5 по трассе 95-100: 5.5
Утро удалось!! Респект и привет из Тюмени!!
Земляк
Тюмень смотрит👍
+1
Привет. Прямо с утра видос целых пол часа , супер. Я уже не могу без корейских задиров жить. 👍👍👍
"О, видали такое чудо"и "рост благосостояния" мы с супругой ржали до слёз 🤣🤣🤣 спасибо тебе огромное Артём за хорошее настроение!!! Тебе и твоей команде удачи и всех благ!!!!👍👍👍👍👍
Газета не красками должна радовать, а мягкостью структуры)
С таким видоком газета сразу нужна...
*помнИ
Доброе утро, спасибо за утренний контент!! Лайк!
Про Субару поржал от души, а я хотел вам свой прислать с пробегом 250+, с одним владельцем. Маложор не такой большой как вам рассказывают. При этом давление надлува увеличено с заводского 1.0 до 1.6 бар, уже 80 тыш пробег на такой конфигурации.Удачи!
пришли, когда ляжет, не отремонтируют, хоть посмотрят, разберут. Вообще мой старый EZ30 жрал до 1л на 10т.км, я не считаю это большим расходом масла =/
Артём сбежал из плена корейцев и начал мстить им ежедневными 🎥ВИДЕО.
Всем крепкого здоровья и хорошего настроения.❗❗❗ Артём, спасибо за ВИДЕО. И успехов тебе и твоей команде ❗❗❗❗
Из Москвы до моря на одном баке... Мечта!
Я из Питера на классике на четырех ступке ездил)) вот это жор! 48 часов непрерывного подруливания и визуальные глюки от усталости в темноте.
Видос огонь,очень аознавательно и поучительно, спасибо большое за ваш труд Артем,у вас реально руки золотые.
Думал после прогазовки застучал а это сотка оказывается лязгает гуслями😆
Я тоже очканул😱😱😱
В поездке в Крым водила смог добиться расхода в 3л./100 )))
Там пробка от мск и до крыма прям
1.500 км на одном баке!? 🤣🤣🤣. Фантазёр
Масла?
сакральное место для кажного россеянена, там бензин сам вырабатывается))
Ага на 1 баке в Крым. Низко летел наверно.
У бати была нексия 8кл, на пробеге примерно 270 тысяч км, выбило прокладку из под гбц, когда разбирал обалдел, мотор внутри чистый как с завода, даже намека не было на желтизну, весь пробег на шелл 5/40, брал всегда розливом в шелл центре
Добрый день, как часто меняли масло?
@@FrenkyBro раз в 10000 км
А почему коннектор на ГЕНЕРАТОРЕ обратно не воткнули?
А ты заплатил электрику за работу?) Нет? Вот и ответ.
После ремонта двигатель становится такой красивый, что людям хочется и свой отремонтировать так же... просто для кайфа. :)
Палец вверх придётся ставить чай!
Блин, чуть не купил такой ай40, ушёл из под носа. Там багажник, просто мечта путешественника! Космос какой огромный.
Артем видимо хорошо отдохнул в Ессентуках 😂
ЕссентУках - как говорит Артем 😊
Артём, в качестве профилактики дыхательных путей, периодически ремонтируйте дизеля пожалуйста!!! Не болейте!!!
Я так полагаю что всё таки 5w40 хорошо продлил этому мотору жизнь.хоть это и не панацея.
ЗДРАВСТВУЙТЕ! Очень хотелось бы полный разбор Французского К4М. И ваше авторитетное мнение по этому мотору!
Парни вам надо музыку из Диснея вначале поставить чтобы флешбеки летали " мишка плюшевый мишка ...."
200000 км на двигателе К24АЗ на оригинале хондовском 0w20, был ярым поклоником жидких маслов, верил в притчи про тонкие масленные каналы, после ваших видео перешёл на 5w30, тоже все в лаке весь мотор внутри. Видео смотрю с удовольствием.
У меня предложение к Артёму: создать список ДВС с чугунным блоком,которые сейчас можно купить. Начинаем с Нивы.
Шевроле Кобальт (Ravon R4). Добавлю, что эти авто с цепным ГРМ. Цепной ГРМ в Nissan Almera
@@KOMANDANTE61 Киа Соренто Прайм 2.2 дизель
все тазомоторы xD
Они все уже в металлолом собрались.
Хендай соната ef
Благодаря вашим видео я не стал покупать себе корейца. Купил немца и радуюсь жизни))
Как всегда красавцы. Фарта Вам и здоровья вашим семьям.
Профессионально и одновременно доходчиво. Но вот что мне всегда нравится, как-то без наворотов, по народному. Просто и понятно
Ура! Каждое новое видео - праздник!
Глубокоуважаемый Квазар! Пишу вам и г.Донецка. У товарища Рио 1.4 2012г прямиком из салона. В мотор не лазили, лили масла разных производителей 5w-40. Пробег !!внимание!! 325000км. Не может продать её, т.к. есть юр ограничения. А теперь вопрос. Почему она еще не рассыпалась и до каких пор сие чудо может дожить?
Добрый день! Как всегда с удовольствием смотрю от начала до конца! У самого есть мотор g6db 3,3. (провернуло шатуный вклалыш) Хочу когда нибудь Вам на ремонт отправить.
А пробег тут явно скручен. Руль весь зашёрканный.
На корейцах обшарпанный руль - чаще норма. Убедился сам.
Состояние салона в корейцах вообще не показатель))).
Ниссан Икстрейл, пробег 55 тысяч. Руль уже начал немного "лысеть". Так что на обычных эконом-марках состояние руля ни о чем не говорит. Кроме того, любители цыганских перстней ещё быстрее ушатают оплётку руля, чем таксист без оных
Впервые вижу на корейце чтобы фары включались как на европейце, а именно "крутилкой" на панели слева. Обычно фары включаются на переключателе поворотников
Всем привет. У меня Субару аутбек был. Масло расход 1 литр был от замены до замены 7000 км. После того как подогрел двигу лопнул радиатор на трассе, масло стал жрать литр на 1000. Сделал капиталку, точили в 0,5. Жор пропал. После капиталки прошёл 55000 и все норм. Масло нести 5/40.
нести орига отличное масло
А у меня 2106 была!
Там 1л/200км!!! Зимой люди за ней уже и машины ставить боялись.
Молодец татарин спасибо , выкладываешь новое каждый день! Тьху тьху тьху чтобы не сглазить))
вот смотрю я на этих корейцев и думаю, что моя праворукая 23-х летняя камрюха с движком 2.2 л. не так и плоха. пробег 297000 км., расход топлива по трассе 7 л., расход масла 400 мл. на 6000 км.
Грация всегда отличалась надежностью, а 5S-FE выше всяких похвал!
Про Субару зря так говоришь , после капиталки хорошей и качественной масло не жрут , могут только 2,5 литра жрать . И то свою делал , в режиме тапка в пол постоянно к 5 тыс уходило 0,5 масла почти к минимуму , а там и замена сразу была . Никакого спец инструмента не надо на них , если шкивы держать и палец цилиндра вытащить и сами сделали в гараже из болта . Мотор очень интересный . Лайк как всегда Вам
SkyActive от MAZDA будет на канале?
А что мешает почитать об этой примитивной технологии самому? Иван дурак любит всякие красивые иностранные названия? Так лучше продается пластмасса с колесами?
@@Googlag просто интересен сам ремонт и устройство мотора "на практике", а не статичные картиночки в интернете. Так что подкол не к месту
маловероятно, так как весьма недешевые агрегаты, ну и пока ползают более-менее
@@Googlag о, дааа. СкайАктив словечко многим головы сносит.... Технология😀😀😀
@@nektovgoogle7386 это как "turbo boost" на фордах)
Красавцы два дня два видео от Ютуба прям неоторваться!!! 👍💪
А с генератором проблему-то решили? в ролике он так и остался на хомуте висеть
Да, решил. Замена выпрямителя напряжения помогла. Но только орига.
Артём, снесите видео автомобиля корейца ssang yang action new 2010г , двигатель G20D. Очень интересен ваш отзыв на этот двигатель. Если к вам приезжают такие на ремонт !!! Удачи вам в ремонте.
Что в итоге с фишкой от генератора?
Искал когда-то такую универсал дизель 136л.с., очень редкая в продаже, интересная машина ,так и не нашёл! Ребятам за ремонт лайк, за видео тож
Артём сделай видео про этот трактор, который периодически появляется в видео😀
Т130 4 котла два откл на холостых максимальные обороты 1080 ! Прёт и если масло есть не ломается и практически вечен!
@@Topotyn1976 вечен, если в гаражах снег толкать) занимался ремонтом таких, собирал с голой рамы. Кстати, а вдруг это 170?)
@@Денчик-ц7л для своего времени хорошая машина .
Артём,лак и кокс в моторе образуется из-за сильного прорыва газов через изношенную поршневую,а не из-за качества масла.Газы сильно греют само масло и масляный туман.
Благосостояние народа . Скоро будем на вилосипедах ездить. Потому что цены с каждым месяцем все больше пугают мой кошелек .
Велосипед в кредит с допами
Скоро велосипеды на учёт придётся ставить и транспортный налог на него платить.
Свапать будем ! в бэху тулить вазовские 8клопы вот и все.
@@СашаБоталов-д4д при этой власти 99,9% вероятности что так и будет
Собрались либералы? Или просто нытики?
Спс. Интересные видео все таки. Вроде уже всё что можно разобрали и сделали , и все равно каждое видео, как глоток воздуха во всем Ютубе. Спасибо.
Недавно подошёл к моей машине мужик и стал разглядывать её перед (sx4 2020г). Начал спрашивать про двигатель и л.с. (1.6 117) сказал что у него крета , там места больше и у него клиренс выше(хотя по мне вроде те же 180см, хз), чёт я не стал впадать в дебаты , остались все при своих мнениях. Интересно то что люди все таки сравнивают свой выбор с чужим, всем хочется что бы у него было лучше чем у другого). Ради бога, я не против)
Заливал в Москве полный бак,расход литров 7,1500 км,сто литровый бак?
Да очередные сказки дядюшки бобра
@Роман Попов нет, у меня тоже i 40 только мотор 1.6 gdi бак на ней 70 литров по трассе расход 5.8 я с Белгорода до Сочи доезжал а это 1300км и ещё бенз оставался.
с мск до набережных чуть больше 1000
Даже больше, если он не через Украину ехал.
Кто то здесь прибрехивает.
Ребят ладно немцы. Но вы б хоть пару японцев там мазду хонду. Для разнообразия.
Как всегда очень интересное видео.
Купи баварца и ездий на трамвае или троллейбусе🤣
Не согласен..либо бмв мертвец.что е36 что сейчас е34 езжу и наслаждаюсь.. а мелочи что достают...так машину не обслуживали. Пробег 400 000так что выводы делайте
@@немецбмвист е36 и е34 еще 2 раза по 400 проедут, речь идет о современных творениях.
@@немецбмвист так, открываем тут флуд по защите BMW. :) У меня E83 на M54B25 моторе. Пробег 370т.км. Масло не жрёт, не ржавеет, запчасти есть на любой кошелёк. Езжу так, что плевки в карму не долетают. На ремонт уходит по 40т.р. в год. Брал за 450т.р. 2004г.в.
@@rrb-izh8032 ну ржаветь то они увы ржавеют...соли и химия делают свое грязное дело...как бы мы не антикорили.но ездить на современном одноразовом.и при этом стоящем немало денег.я против.лучше в старье вкладывать.да экономичнее современные машины.и по динамике они догнали наших мамонтов.нооо..глядя как через 200 тыс тебя настигнет разруха нового автомобиля...это нет слов..
Рубрику Ответы на вопросы надо будет назвать - "милые беседы с хейтерами под авторскую обкатку после кап.ремонта".
Классный подгон)))
Я думал,там пивко будет и к нему что нибудь
Какая у нас страна большая ! Летом видим в Челнах снег , зимой-приятный гравий и шлак в гаражах.
Не знаю на счёт кнопки, но у отца в соренто который не прайм в максимальной комплектации такая надпись про ионизацию воздуха была на блоке управления климатом.
КАКАЯ РАДОСТЬ, ОТКРЫВАЕШЬ ТЕЛЕФОН, А ТАМ НОВОЕ ВИДЕО
Доброе утро мужики!!!
У меня двигатель n52b30. Хочу немного поделиться про стоимость запчастей. Зашумела цепь грм, разобрал увидел что на выпускном Анусе шляпку болта сорвало. Выточили 8 болтиков из 7 шестигранника поставили при запуске немного троит, через 10 сек адаптируется и все норм. Проверил рейнгольдом. На впускном Анусе значение 75 градусов после адаптации 80. Навернулась помпа ценник 40 к. Если причина не в электромагнитном клапане выпускного Ануса тогда. Два ануса по 30к каждый, цепь и башмаки 20к. До этого помпа, натяжитель цепи и трубка дренажная от теплообенника на 8. Итого уже 52 тыс вложил. Ещё может понадобиться 80 к. Контрактный мотор от 120 до 200. P.S В Церату я вложил 100 за 8 лет эксплуатации а в Бима за 2 года 230 к.
👍И на самом деле зачем люди удаляют катализаторы? Вчера только посмотрел на каталик в своём авто,а он как новый. Пробег 145 000. Подожду до 250 000км и снова загляну. 🤔❓
@@Мак-х7ж снижение мощности при наличии исправного катализатора можно увидеть только на стенде,в реальности водитель не почувствует разницы. А вот минусов много: вонь,громкий выхлоп,масложор. При чём тут противогаз,непонятно.
@@Мак-х7ж я прекрасно знаю как работают все системы и механизмы в современных автомобилях. А вы батенька скорее всего работаете там,где всем без разбора удаляют кат-ы втирая в уши бред про сивую кабылу и завихрения. По вашему все инженеры создавшие автомобили идиоты? Не думаю.
@@Мак-х7ж это вы о чём? Вероятно вы не в себе.
@@Мак-х7ж после удаления саржевого фильтра на Ауди начался жор масла 200 гр на 1000. Это нормально ?
@@Мак-х7ж да мне то врать смысла нет. Ауди Q5 2.0 TDI. Расход масла 200-300 гр после удаления сажевого. Машина моя лично. Турбина масло не кидает, интереуллер сухой.
Полностью согласен с автором. Там было масло не шел. Всю жизнь на нем ездил. Не раз крышку клапанов снимал. Все было чисто не какого лака)
Кстати, что там с геной? Вернее, с разъёмом гены.
Генацвали что-ли
@@kolain860 с разъёмом генератора
4:37 радует звук работы двигателя после перегазовки ))) (конечно это трактор на фоне, но поначалу....)
Там бак 200 литров?
Вообще 70, но влезает 85 литров
Я проезжаю на баке 1200, при скорости 130- 150. I40 g4na
не,на 1000 вроде был.
@@artemvasilev8808 считают по средней скорости. На дальняке она обычно около 80 кмч
@@artemvasilev8808 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Люблю когда разье...бывают эту "надёжность" в пух и прах. Душа радуется
Однако ценник на вазовские моторчики тоже кусается, новый шеснарь с сборе от 130 до 180 тыр. Чисто блок почти 36 тыр. На разборках брать тоже такое себе удовольствие.
Только что загуглил,новый двиг на Весту 1.6 меньше сотки .В сборе.Ты что накурил?
Но без навесного.
Ионизатор есть на многих корейских машинах с климатом.
Например на спортадже, он включается автоматически при включении рециркуляции, при этом индикации работы нигде нет и рекламы на панели климата тоже.
А высоковольтный разрядник можно увидеть на схеме блока печки.
Цены как дети, всегда растут
Только Жига , только хардкор;))) в том смысле на ней можно ездить не переживая за бюджет. Спасибо вам большое.
Дольше он пройдёт после кап ремонта? Нежели если бы он ездил на нём до конца,он же работал и хер с этим масложером в 700гр на кукуево км
На дальний Восток приезжайте тут машин много старых и в отличном состоянии моторные там контрактные а на инструмент можно попросить подписчиков скинуться и ради канала снять ремонт баварцев )
К4М мотор, пробег 300000км, полет отличный!
Флюенс?
@@Aleksiy62Rus да
К4м Ларгус СПб, пробег 400000)
Меган 2 480000км. Только фазик с датчиком заменил. ГБО (такси)
Пыж 406 RFR, одометр 325, (по факту в душе не ипу, но кольца на генераторе уже стерло в ноль) начал дымить когда резко газуешь (кажись колпачки засохли в конец), едет прекрасно тфу тфу))
Если я не ошибаюсь, там вроде венсант касель снялся, в фильме ,,видок,, 🤔🤔🤔😁😁😁
Давай давай давай газеточки почитывай, давай давай давай меня перевоспитывай 😂👍
Корейцы отличные авто для первого владельца. А надежность и ремонтопригодность - это удел бедных людей. Спасибо за видос.
Что ж у него за бак, что он на нем 1800км.проходил и еще оставалось?
Так его на буксир тащили))
@@kolain860 Или на эвакуаторе.
На вопросы в конце отвечать - хорошая тема!)
Субаристы с БМВистами дизы понаставили)))
Я много ездил на Субару, поставил лайк. Мнение опытного двигателиста и понты - разные вещи. Субару все равно люблю.
@@AristachVagon а кто такой двигателист?
@@nektovgoogle7386 Подразумевал Артёма.
@@AristachVagon моторист*
@@AristachVagon видимо у тебя не было Субару головного мозга, но кого я знаю они будут до посинения утверждать что Субару лучшее изобретение в истории человечества))
Привет всем.радуете нас видосиками.продолжайте в том же духе не кого неслушайте.Артем когда уже выйдет видос за твою машину, а то кусочком видео заманили и тишина
Через пару недель
понял,спасибо
🤣🤣🤣 ,, ЗИНГЕР",хорошая,настроенная, швейная машина... работает как ,,ЧАСИКИ" в отличии от ЭТОГО ДВС.
Да и пфафф да и ПМЗ если не убит тоже звук приятный а это корейский ширпотреб,
@@ВасяПупкин-е8ж9э ,💯💯!
Polo 2012 года. Один хозяин, я. Работа машины в такси на 95 бензине. Всегда татнефть. Масло меняю через 7 тыщ. Масло NGN. Пробег 436366. Менял на 350000 цепочки и прочего плюсом сцепление в сборе.
Кому интересно, могу сфотать одометр и звук холодного мотора. Ни перекладок ни стуков. Видимо повезло
Ржавчина дна - это не московские соли, а корейская покраска плюс отсутствие антикора.
хотелось бы почаще слышать ответы на вопросы, очень интересно.
скорее всего мотор эксплуатировался на Castrole с большими интервалом замены масла
Катаюсь на шел в лице масла Хундай Xteer 5-40 (если что, это одно и то же)... Дизельный мотор, пробег 176 000, менял сальники крышки со съемом последней, мотор девственно чистый ))))