СТАВИМ НОВУЮ ТУРБИНУ на BMW E60 535d
Вставка
- Опубліковано 18 лис 2021
- СТАВИМ НОВУЮ ТУРБИНУ на BMW E60 535d
turbomotors.lv/
Мой Инстаграм / ruskulis.igors
Записаться на ремонт сюда Bimmerws@gmail.com
По поводу сотрудничества пишите сюда ibimmerws@gmail.com
Присадка для турбины 83192362168 :)
Поддержка канала тут www.donationalerts.com/r/bimm...
Нет слов. Мастер от бога. Побольше снимай на видео свои работы пожалуйста бу ждать твои новые работы. Удачи
Просто всё делает по методике. Как и должен осуществлятся правельный ремонт с учётом одноразовых запчастей и моментами затяжек.
Молодец. Это просто крутейший мастер ну и собственно канал. Я кайфую от вашей работы и объяснений, а главное к подходу к работе, все идеально сказано, хотите чтобы как с завода, ставьте новое 👌🏻🤝
Спасибо ☺️
@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
@@bimmerwsподскажите пожалуйста надёжную модель на дизеле 2.0 чтобы мотор с коробкой были надёжные , и обслуживание не по верху . Машина для семьи , в Европе . Спасибо 😊
Слезы счастья текут от подхода к работе! Где же найти такого мастера?!
Самое страшное, что многие вещи взяты из мануалов и сервисных программ. А страшно от того, что все эти упыри, с которыми приходилось сталкиваться, просто не читают, не развиваются и не интересуются. Автору здоровенный лайк за видео и отдельно за жизненную позицию.
Красавчик! Мастер с большой буквы! По ходу ремонта видит проблемные места и делает!
Как приятно смотреть на вашу работу. Удачи вам!
Благодарю вас за видео отличная работа приятен подход к делу сразу видишь что мастер любит марку BMW ведь это не просто машина это эмоции. Огромное спасибо с нетерпением жду новых видео.
Игорь, говори, что смазываешь болты не медной смазкой, а нано-присадкой с частицами золота, передовая технология инженеров BMW, сусальное золото в составе помогает защитить авто от ржавчины, старения, угона и добавляет 10колесных сил и 20ньютонов! 😀😁
Жду новых серий!
Тебе надо мне сценарий писать ✍️😅
Здравствуйте, очень приятно смотреть ваши видео ролики и учиться чему то новому. Побольше таких обучающих роликов. Спасибо! Дополнительный респект за то что в видео нет мата.
Для машины попасть к такому мастеру подарок судьбы, класс молодец 🙂✌
Я в восторге. На столько спокойный, и непоколебимый человек... А какой подход к ремонту вы видели???? Все смотрите и учитесь у него как нужно относиться к своей тачке, а тем более к бмв дабы потом не говорить что бмв сыпучие, ломучие и т.д!!! Автору респект🤝
Радует, что весь бокс чистый, много света, приятно как работать, так и клиенту там находится во время ожидания.
Любую когда все чисто и на своих местах👌
1
!
!
Полностью согласен, если ставить то новую турбину. Дорого, но зато как с завода и прослужит долго. Отличный мастер, профессионал своего дела. Спасибо за видео.
И вам спасибо. 😉
очень приятный человек!!! и настоящий профессионал !!!! жаль таких мало мастеров!!!
Хороший Мастер, приятно смотреть, первый раз наткнулся на канал, очень понравилось, Респект автору ✊ привет из латвии 👍
Очень приятно видеть человека на своём месте! Видно что он любит свою работу и делает её на совесть, что к сожалению в наше время редко! Могу сказать что завидую его клиентам. Тот случай когда отдал машину в ремонт и нет переживаний. Молодец.
Аккуратно, четко. За видео 👍 ждём следующее видео 🙌🏼
Спасибо
Я заказал картридж в Риге и ога едет лучше чем до этого ездила. Зардувается очень хорошо, компрессорное колесо кованое и легче чем завод. А почему и нет. Особенно маленькую турбину можно перебирать. Главное чтоб вал был отбалансирован и подшипники скольжения были качественные.
Лайк однозначно поставил, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎
Вы профессионал с большой буквы. Приятно смотреть. Спасибо Вам за работу
Ваши видео очень хорошие, познавательные все только по делу... Успехов вам и хороших клиентов...
Спасибо. 😉🤝
Отличные видео, новая деталь всегда лучше чем перебраное, сними по мере ремонтов е9х.
Скоро будет)
Крутой мастер , нет слов , респектую двумя руками 👏
Позитивный,Мастер на все руки Счастья и успехов.
Случайно увидел и залип ! Сразу видно , что мастер своего дела 👍🏻
потрясающий канал, хорошая музыка, и хороший мастер. Подписка
Смотрю с удовольствием. Молодец! Не забывай Е 53. 👍👍👍
Спасибо. Конечно покажем при возможности. 🔧
Вот так надо правильно работать. Очень красиво и аккуратно.
Да е60 действительно отличный автомобиль! Хотя народ и не считает их старыми, классикой 😁
Больше видео!))) мастера из города Оренбурга смотрят запоем!))) спасибо! 🙏
Спасибо за інформативное видео,жду ещё..
Дружище, ты делаешь классные видео... Уверен, скоро число твоих подписчиков перевалит за сотни тыс... Продолжай👍
Все четко, грамотно, красиво!
Красавчик, все по делу, все красиво.
Подписка + лайк
Отличное видео! Спасибо :)
Круто Спасибо за познавательное видео🥇💪
Как же сильно хочется с вами встретиться после ваших видео.
Недавно восстановил резьбу на стаканах, так как была сорвана, обычный набор для М8, теперь даже крепче чем было в оригинале
Когда ты обращаешься к механикам косячным такой взгляд будто бы ты готов с кулаками на них прыгнуть при встрече. Истовый фанат марки🙂
Осталось новый выпускной коллектор поставить, а там и двигатель новый сразу)
Топ уровень мастера !
Кажись Сервис лучше чем у официалов.молодец
Отличное видео,приятно смотреть.
Ну чтобы машина ехала как с завода,недостаточно новых турбин! форсунки, ТНВД, Тоже надо тогда установить новые, также как и компрессиию в двс поднять до заводской! Ну и естественно чтобы все параметры в сканере были в допуске!
Очень понравилось,молодец👍
Bсе, что ты делаешь, очень хорошо, только со звуком проблема, если я сделаю звук, что я слышал тебя, добавление музыки к видео, она слишком громкая по твоему голосу, как бы все было >:)
Странно. Будем работать над этим. :)
Раньше было хуже. :)))
Мастер от бога, молодец !
Мастер по ремонту получает удовольствие от ремонта, что называется работа в кайф! У меня есть вопрос на 13 минуте 37 секунде мне показалось но к тройнику который новый установили на турбине, напорная магистраль имеет явный натир и очень глубокий? Если я не прав поправьте)
и в описании надо указать что меняешь именно малую турбину, ибо там их две (есть еще и большая, которая намного дороже и сложнее меняется)
что бы люди понимали правильно
В Германии разница небольшая в цене.
всё четко и по делу
Интересно сколько хозяин отдал за такой ремонт вместе со всеми запчастями
👍💪Всё супер! Как всегда
Можно показать на 3.0d (n57) при чистке ГБЦ от сажи как крутить коленвал чтобы закрыть клапана для чистки каналов.
Возьму на заметку. 😉
Не знаю как другие , но я жду тех. обзор e60 ) Уверен будет интересно.
ставишь новый катридж на турбину, только новый не востановленый, кстати та же фирма borq warner продаёт
и получаешь ту же новую турбину только по цене в 4 раза дешевле
а улитка, холодной и горячей части ставишь от старой, они от слова совсем никакой роли в работе турбины не играют, главное чтобы трещин в них не было 👆
я больше 100тыс/км проехал, после замены именно на новый картридж, полёт идеальный
ремонт Е90 интересно)) какую то заряженную надо)
Кросавчег! Я тоже считаю, что все должно ставиться (меняться) "по заводу". и не колхозить! Если дорого, то надо ездить на другой марке. А насчет того что Е это последняя хорошая BMW не согласен - F и G все на уровне. Надо ухаживать просто за машиной как положено!
Я пытался сказать что БМВ закончились на Е серии. Дальше БМВ уже не такие. (Качество, материала,сборка)
@@igorsruskulis1019 Не придумывайте.
Во-первых когда только Е60 вышла все плевались от примитивного салона и материалов в сравнении с Е39. Тогда кстати говорили, что "золотой век БМВ закончился на Е34", потому что к Е39 тоже были претензии, к надёжности в первые годы выпуска, к этому округлому дизайну...
Во-вторых, нынешняя G30 получилась очень хорошей и как только она вышла в продажу люди сразу тепло её приняли. Материалы, дизайн салона, управляемость - отличные.
Так что ничего нового. Смотрите на мир и на бездушные железки трезво без этой ложной романтики "раньше было лучше, у машин была ДУША".
@@PolSmit к качеству салона Е39 тоже много претензий, хотя бы подстаканники вспомнить и велюр, РТИ всегда хуже даже опеля, но всё равно есть душа.
А как же поменять масло промыть слить, потом на новом масле фильтре прогреть пару раз и остудить? Обкаточку хотя бы 300 км?? Промыть патрубки интеркуллер? Поддон??? Я только так делаю если даю гарантию на работу.
Масло в картридже есть,его же балансировали) а вообще можно снять питание с ыорсунок и покрутить с артером, чтоб масло прокачать)
Зачем так сложно?) снимаешь разъем с дпрв и впрыска не будет и так)
Не можно, а обязательно крутим первый раз без впрыска.
@@user-py4nf5qf9x читай хоть внимательнее что написано)
Просто масла недостаточно. Во всех норм. сервисах после установки новой турбины обязательном гоняют двиг без запуска, и в умных книгах так сказано. Поэтому и пишу, что не можно, а необходимо. Это просто уточнение. И адресовано не тебе было. Читай хоть внимательно... ;-)
@@user-py4nf5qf9x так и отвечать тогда нужно тому кто спрашивал)
хорошее видео и твой подход мужик
но имхо не вижу ни какого смысла менять запчасти на которых не может быть износа, такие как трубка сливная и "кубик" распределения масла на турбины, пустая трата денег, без которых и так любой ремонт этих сараев баварских в копейку влетает
Уже сколько серий по смотрел,,а белый гелик с подъемника не сходит,,вечный клиент....))
Детали ждали. 😁
Прошу прощения,хотел спросить по поводу BMW x5 в кузове G05. Надёжна ли пневмоподвеска в этом авто и какой двигатель более надёжный 3л бензин или 3л.дизель. Спасибо.
Может вы и правы по поводу новой турбины, малая турбина по моему опыту более отвечает за отклик педаль газа что сильно её отличает от 530d , но я у себя реставрировал мал. турбо разницы не почувствовал все решает вел турбина на верхах .
Но а так мастер ювелирный приятно было посмотреть
рабочие перчатки wurth, круто!!
Приветствую , подскажите пожалуйста номер резиновой прокладки трубы от воздушного фильтра до турбокомпрессора ,сторона которая вставляется в компрессор , не могу найти ее
Класс!👍 Молодец!✌
посоветуйте пожалуста с каким двигателем лучше брать BMW е60 до рестайла 4.4 либо 3.6 зарание спосибо
Доброго вечера.
Вопрос к автору по поводу катализатора! BMW F10 2012г.в AMERICA . Мотор N20B20 TURBO.
Бензин.. Пробег 150тыс. км.
Недавно были заменены цепи и т.д. Масло не жрет/как пишут некоторые ..../ соответственно позле замены цепей и масел чуть пропала резвость авто.
Стоит ли вырезать катализатор и прошивать авто?
Спасибо .
Your channel is great. Please consider to have English subtitles. You will have many more followers. Keep up with good work 💪👍
СПАСИБО!!!!СУПЕР!!!!
Подскажите номер ,крышки последней что ставили пластмассовую на кожух двигателя
Так и не смог увидеть что за смазку используете для уплотнительный колец резиновых;( очень приятно смотреть за вашей работой.
Готовился к съёмкам))) всё новое👍
Неет. Если только перчатки. И робу постирал. )))
@@igorsruskulis1019 Если даже постирал,значит готовился! БМВ не любит грязи!!!
Мастер-класс! Что еще сказать. БМВ-пушка. У самого е53, е61, е46. Только вот с е61 проблема. Походу актуатору турбины хана. 2.5д. В пробке постоишь, особенно когда на улице тепло, машина становится атмосферной. Остынет и все хорошо. Это актуатор залипает?
Спасибо. 👍
А ошибки есть?
@@igorsruskulis1019 вроде была ошибка по EGT.
@@igorsruskulis1019 могу в инсте скрины с инпы прислать.
@@VadimkaDrive ЕГР? Что за ошибка?
@@VadimkaDrive присылай.
Подскажите может из за поломаной маленькой турбины подрывать крышку клапанов и заливать весь моторный отсек маслом? Автомобиль бмв x5 35xd(30sd) пробег 280к турбины еще не менялись, КВКГ поменял, во впуске все в масле. Уже не знаю что делать, проверил большую турбу осевого люфта нету, есть минимальный радиальный. Вот думаю снимать маленькую или нет.
Спасибо. Если будет возможность про е61 2.0 всё-равно что, как обслуживать пневму или по мотору что-то ) А то все на 3,0 3,5 а двигатели разные
Знаю точно,у тебя есть одна старая ! е39 ,уже 4 года как заехала 😂 Может пора?! 😉
опа! лайк и смотрим)
Класс!!! Просто - класс!!!
BIMMERWS, подскажи почему может быть затуп при нажатии на педаль газа на 530i?
небольшой провал и потом едет
вроде машинами не 1деньь занимаешься...ремонтируется турбина и так же оно поедет,что бы турбина насухую не запустилась ,надо прогнать масло с отключеными форсами например...
Молодец. Могете.
Если в маленькой турбине люфт крыльчатки во все стороны ,то может она из-за этого масло гнать? А то на холостых норм вроде всё, а как только трогаешься,то из выхлопной идет синеватый дым и тяга пропала
С удовольствием поставлю но кто ставить качественно будет ? Таких мастеров не найдёшь
Отличная работа. А где нам найти таково мастера. 👍👍👍
Добрый день.
Отличная Робота.
Вопрос: есть ли такие-же мастера кто занимается AUDI?
Спасибо
Я бы и главную трубку подичи масла бы заменил. Но для этого надо и большую турбину откручивать 😢
Да тачка огонь👍
Здравствуйте! Мне заменили турбину и появился сизый дым приускорении и турбояма не пропала. Увеличился только расход топлива. У меня е61 2009-го г. Три литра дизель. Может вы сможете что-то посоветовать? 219 457 тысяч пробег и оригинал.
Eto kayf :)))) Spasibo
Новые тубрины круто но дорого
Супер!
Добрый день! Подскажите какая цена новой турбины на 535 d,272 л.с ,3.0 diesel?
Another level! Super
Спасибо, стараемся)
Подскажите, как определить, что турбину надо менять? Машина x5 e70 рест, пробег 200 т. км
otlichna video :)
Вы топ мастер!!!!
Давай Е46 на ремонт. У меня М54Б25 отличная авто всех времён и народов.
Е60 красотка👍
Да новые тоже снимай будет что хоть в обед посмотреть :)
Благодарю !
Жирный лайк.молодец))