Continua a "improvvisare" perché secondo me con un copione da seguire perderesti la genuinità che ti contraddistingue. Questa serie sarà un capolavoro, grazie per quello che fai!
Bel video, finalmente questo genere che su youtube si trova pochissimo, e fatto da un professionista sicuramente è istruttivo ed interessante, sarà un ottima serie per chi è appassionato di motori come me e vuole imparare!
Concordo il “ senza copione “ !!! Chiarissimo ,semplice , e conciso il concetto “ porto il pistone al punto morto superiore ed è tra il cielo del pistone che vedete e la parte della testa che si crea il tutto … i cavalli le prestazioni “ bravo
Sei veramente eccezionale e competente riesci a far entrare i concetti subito si vede che hai molta esperienza e passione per questo magnifico lavoro parola di un appassionato da 35 anni anche se invalido al 100 per 100 ma appassionato al100) per cento continua così sei forte
Bellissima serie, volevo chiederti se poi si può aggiungere,oltre al funzionamento,come revisionare e rinnovare queste componenti ad esempio lucidatura ecc grazie..
Complimenti per la chiarezza e la semplicità con cui spieghi. Non è così semplice spiegare in modo semplice a tutti un argomento così complesso, ma a parere mio ci sei riuscito.
Grazie Alex, bellissima questa iniziativa! Se puoi, facci vedere i trucchetti per lo smontaggio e il montaggio. Come ad esempio il modo corretto per smontare il cilindro insieme al pistone, e il motivo per cui si deve fare così. Con tutta l’esperienza che hai sarà molto apprezzato ( da me almeno,di sicuro!)
Buongiorno Alex ti seguo da poco ma gia adoro il tuo modo di spiegare le Cose... Anche per i concetti che conosco riesci sempre A Darmi qualcosa in più continua così!
Ciao Alex, che figata questo video, sicuramente i prossimi saranno belli come questo. Complimenti davvero per le spiegazioni chiare e ben comprensibili. Un saluto anche al cane Max
Da vero appassionato delle 2 ruote trovo questa serie il top del top! Io gradirei anche una seconda serie con video più dettagliati per approfondire gli argomenti inizialmente trattati! Come ti ho scritto anche in certi altri tuoi video trovo i tuoi contenuti unici e il tuo modo ti trasmettere le nozioni di base formidabile! Sei un grande!
Grazie per i tuoi video, una delle note positive dell'era moderna è il potere apprendere qualcosa così facilmente, tutto grazie al buon cuore di chi mette in rete materiale. 🤗
Bellissimo video... inoltre da possessore di Ducati... ancora più interessante...come sempre faccio i miei complimenti Alex e attendo il resto perché mi interessa molto...👍👍👍🙋♂️
Bellissimo… mi piace molto questa serie… sono interessatissimo e anche se faresti realmente video da 2 h sarei qui a guardarle come un bambino… sono interessato anche ad eventuali approfondimenti che ritieni necessari… per tutto il resto solo una parola:WOW! Grazie per arricchirci con la tua esperienza!
Alex hai grande passione per quello che fai e lo fai con spontaneità ed è la sensazione da spettatore più bella e naturale che ci sia. GRAZIE, continua questa serie che è davvero molto interessante. Una cosa, ti chiederei un piccolo approfondimento su bronzine, cappellotti di biella,spallamenti ecc.. Anche se immagino ne parlerai negli altri episodi della serie. Continua così grazie Alex.
Queste puntate tecniche sono molto utili ed interessanti, a me personalmente appassionato invasato di motori piacciono tantissimo, è un piacere seguire questi tuoi video, grazie per offrirci questi ottimi contenuti con tanta passione e professionalità😉👋🏻👋🏻
Personalmente preferisco che continui i video "a braccio", senza copione: al di là dei contenuti molto ben spiegati, seguire i tuoi video è un piacere perché non sono "recitati" ma conditi da semplicità, schiettezza e simpatia.
Wow. Stupendo. Vedere smontato dal vero un motore spiegato passo passo senza troppi tecnicismi da accademia è fantastico... per chi è solo un appassionato e queste parti ld ha viste solo sui libri è fantastico, grazie per aver iniziato questa serie, sei un grande!
Continua senza copione.... spieghi bene perché conosci molto ma molto bene il tuo lavoro. Hai ragione sulla durata dei video ... 20 minuti sono perfetti anche secondo me ... così si possono fare poi delle domande nei commenti. Grazie Alex!
Molto, molto bravo! Anche conoscendo bene l'argomento è un piacere vedere come spieghi con passione il tutto! Ottima idea,serie molto interessante e istruttiva 👍👍👍💪
Grande grande grande Alex!! Spiegazioni semplici e carismatiche!! Mi piace seguire ogni tuo video perché molto interessanti.. ma oggi non ho visto in video quel bel "fannullone" di Max💪😂. Ciao buon proseguimento!
Sei un grande. Ma dopo aver fatto tutte le puntate e spiegato il motore in apertura, faresti anche un video breve sui suggerimenti per rimontarlo a dovere, e prodotti necessari da utilizzare? Grande saluta max
Ciao....adesso aspetto la prossima puntata....gia intigrantementeintetessante la prima .....puntata....grazie è una idea straordinaria la serie....ah come sempre una carezza a max....
Secondo me stai spiegando la tua passione, io posso dire grazie delle tue spiegazioni tecniche, ps io starei ore a vedere mentre spieghi il tuo lavoro ( sopratutto su motori Ducati ) sarò mica di parte
Bravo max io ducatista di vecchia data mi innamorò del lavoro che fai sai sono un 76il primo motore che ho fatto era era il cucciolo il2un ducati 98 aste e bilancieri poi tanti altri non sono un meccanicoma appassionato ..e vederti torno indietro nel tempo ..grazie👍💪😄
Un Wikipedia dei motori! Molto molto molto molto bella e soprattutto interessante questa nuova serie! Ho un'ulteriore motivo motivo per sperare che enga in fretta il venerdì! 😂
Ciao Alex,serie bellissima! Una curiosità: a quanti km hai revisionato questo motore dell'848? Il proprietario ha deciso di farlo per scrupolo oppure aveva qualche problemino?
Alex come sempre bravissimo e complimenti per il video,volevo chiederti se posso questo motore 848 è affidabile? Perché non sento parlare bene di questo motore ed eventualmente rifare un lavoro del genere costa più di rifare un 4 cilindri in linea? Ti sarei grato Alex grazie 😚
ciao Alex ,molto semplice il video e spiegazione anche se sono lavori interessantissimi ,chiaramente oserei dire per pochi capaci di fare, di sicuro per te e una passeggiata,vorrei soffermarmi pero su una questione gia subito ,vorrei se possibile, spiegare il perche si prende la decisione di revisionare un motore : rumoroso, mangia olio, klometraggio,o altro ciao grazie.
Ciao, ho una domanda se sei così gentile da rispondere.. La marca EVOK è una buona marca per i gruppi termici? Considera che dovrei prendere un 150cc per la mia Yamaha yzf r125.. Grazie mille se risponderai
Grande Alex! Bella serie! Ho una domanda per te: come si calcola la cubatura di un motore? Visto che si parla di alesaggio e corsa. P.s.: dai, racconta anche un po' la storia di questo esemplare che hai smontato. Complimenti ancora!
Cilindrata unitaria = (alesaggio/2)^2*3.1416*corsa Se moltiplichi il risultato per il numero dei cilindri ottieni la cilindrata totale del tuo motore. 😉
Professor Ferro posso mandare una candidatura per diventare suo discepolo apprendista meccanico, è da un po' che ci penso e ti seguo da ormai più di 1 anno credo, ma dopo questo video non posso più trattenermi... faccio anche il cameraman se serve (visti i problemi con le inquadrature in movimento 😉) ovviamente tutto gratuitamente, basta la sapienza come compenso 🖖
![[EP.2] Il MOTORE senza SEGRETI: il basamento](http://i.ytimg.com/vi/ZkOy6iOwwu4/mqdefault.jpg)
![[EP.2] Il MOTORE senza SEGRETI: il basamento](/img/tr.png)
Continua a "improvvisare" perché secondo me con un copione da seguire perderesti la genuinità che ti contraddistingue. Questa serie sarà un capolavoro, grazie per quello che fai!
Concordo con Mattia al 100%. Grande Alex! ;)
Bel video, finalmente questo genere che su youtube si trova pochissimo, e fatto da un professionista sicuramente è istruttivo ed interessante, sarà un ottima serie per chi è appassionato di motori come me e vuole imparare!
grazie di trasmettere concetti cosi complessi usando un linguaggio cosi semplice.
Video interessantissimi, fatti con passione, genuinità, professionalità e simpatia. Continua così sei il migliore.
Grazie Alex. Sempre professionale e bravissimo
Concordo il “ senza copione “ !!! Chiarissimo ,semplice , e conciso il concetto “ porto il pistone al punto morto superiore ed è tra il cielo del pistone che vedete e la parte della testa che si crea il tutto … i cavalli le prestazioni “ bravo
Hai la dote di riuscire a spiegare il tutto con una semplicità, e non banalità, che è impressionante. Complimenti e grazie
GRAZIE X tutti i video tecnici lungh. 20 minuti OK avanti cosi' Alex
Complimenti per la spiegazione eccellente .la saluto cordialmente le auguro buon lavoro .
Sei veramente eccezionale e competente riesci a far entrare i concetti subito si vede che hai molta esperienza e passione per questo magnifico lavoro parola di un appassionato da 35 anni anche se invalido al 100 per 100 ma appassionato al100) per cento continua così sei forte
Bellissima serie, volevo chiederti se poi si può aggiungere,oltre al funzionamento,come revisionare e rinnovare queste componenti ad esempio lucidatura ecc grazie..
Complimenti per la chiarezza e la semplicità con cui spieghi. Non è così semplice spiegare in modo semplice a tutti un argomento così complesso, ma a parere mio ci sei riuscito.
Grazie Alex, bellissima questa iniziativa! Se puoi, facci vedere i trucchetti per lo smontaggio e il montaggio. Come ad esempio il modo corretto per smontare il cilindro insieme al pistone, e il motivo per cui si deve fare così. Con tutta l’esperienza che hai sarà molto apprezzato ( da me almeno,di sicuro!)
Buongiorno Alex ti seguo da poco ma gia adoro il tuo modo di spiegare le Cose... Anche per i concetti che conosco riesci sempre A Darmi qualcosa in più continua così!
Spiegato nella maniera più approfondita e genuina che potesse esserci grandissimo 🔝
Ciao Alex, che figata questo video, sicuramente i prossimi saranno belli come questo. Complimenti davvero per le spiegazioni chiare e ben comprensibili. Un saluto anche al cane Max
Da vero appassionato delle 2 ruote trovo questa serie il top del top! Io gradirei anche una seconda serie con video più dettagliati per approfondire gli argomenti inizialmente trattati!
Come ti ho scritto anche in certi altri tuoi video trovo i tuoi contenuti unici e il tuo modo ti trasmettere le nozioni di base formidabile! Sei un grande!
grande divulgatore come al solito…bel video anche per chi come me conosce già la tecnica…
Grazie per i tuoi video, una delle note positive dell'era moderna è il potere apprendere qualcosa così facilmente, tutto grazie al buon cuore di chi mette in rete materiale. 🤗
Bellissimo video... inoltre da possessore di Ducati... ancora più interessante...come sempre faccio i miei complimenti Alex e attendo il resto perché mi interessa molto...👍👍👍🙋♂️
Bellissimo… mi piace molto questa serie… sono interessatissimo e anche se faresti realmente video da 2 h sarei qui a guardarle come un bambino… sono interessato anche ad eventuali approfondimenti che ritieni necessari… per tutto il resto solo una parola:WOW! Grazie per arricchirci con la tua esperienza!
Bravissimo,questi sono in assoluto i miei video preferiti.
Grande Alex e grande anche l'idea di lavorare su un cuore italiano. Stai diventando l' Ema delle moto. Complimenti.
Alex hai grande passione per quello che fai e lo fai con spontaneità ed è la sensazione da spettatore più bella e naturale che ci sia. GRAZIE, continua questa serie che è davvero molto interessante. Una cosa, ti chiederei un piccolo approfondimento su bronzine, cappellotti di biella,spallamenti ecc.. Anche se immagino ne parlerai negli altri episodi della serie.
Continua così grazie Alex.
Ma che spettacolo questo video.... Grande Alex....💪💪💪
Grazie Alex! Bellissimo ed estremamente interessante. Grazie per quello che fai!
Grazie per quello che fai per tutti noi sei un grande
Queste puntate tecniche sono molto utili ed interessanti, a me personalmente appassionato invasato di motori piacciono tantissimo, è un piacere seguire questi tuoi video, grazie per offrirci questi ottimi contenuti con tanta passione e professionalità😉👋🏻👋🏻
Personalmente preferisco che continui i video "a braccio", senza copione: al di là dei contenuti molto ben spiegati, seguire i tuoi video è un piacere perché non sono "recitati" ma conditi da semplicità, schiettezza e simpatia.
Dovresti insegnare! Sei un vero guru
Questo video per me è sofferenza pura, ma sono sicuro che è nelle mani migliori che potevano esserci!
Ma no dai!
Wow. Stupendo. Vedere smontato dal vero un motore spiegato passo passo senza troppi tecnicismi da accademia è fantastico... per chi è solo un appassionato e queste parti ld ha viste solo sui libri è fantastico, grazie per aver iniziato questa serie, sei un grande!
Continua senza copione.... spieghi bene perché conosci molto ma molto bene il tuo lavoro.
Hai ragione sulla durata dei video ... 20 minuti sono perfetti anche secondo me ... così si possono fare poi delle domande nei commenti.
Grazie Alex!
Grazie Alex! super entusiasta di questa serie!
Conosci i motori Ducati leggermente a memoria!
Grande !
Sempre un piacere ascoltarti...👍
è un piacere seguire il canale👍
Sempre molto interessanti le notizie che dai .....e chiarissimo........
Molto, molto bravo! Anche conoscendo bene l'argomento è un piacere vedere come spieghi con passione il tutto! Ottima idea,serie molto interessante e istruttiva 👍👍👍💪
Ciao Denis,ti ritrovo di nuovo dopo quel pazzo di Greg....😆
@@demisturchetto2059 Ciao grandissimo!! Proprio pazzo quell'à!!😅 😅😅Come va?e ben ritrovato!
@@denisfacc certo che abbiamo proprio la stessa passione.....👍....mica facile ritrovarsi così!! E no xe gneanca 'a prima olta......😆
@@demisturchetto2059 è si è!! Si dai, diciamo che tutto quello che si muove meccanicamente,mi attira molto...Poi qui c'è Alex che è molto in gamba 👍👌
Grande grande grande Alex!! Spiegazioni semplici e carismatiche!! Mi piace seguire ogni tuo video perché molto interessanti.. ma oggi non ho visto in video quel bel "fannullone" di Max💪😂. Ciao buon proseguimento!
Che dire, video molto molto interessante, spiegato molto bene e soprattutto perché come dici tu " improvvisato..è una figata...🔝🔝🔝🔝🔝
Non ti faccio più i complimenti che tanto te li fanno già tutti😂 vai Alex continua così 🤘🤘
Grazie Alex, video interessanti ed istruttivi. Complimenti.
Sei un grande. Ma dopo aver fatto tutte le puntate e spiegato il motore in apertura, faresti anche un video breve sui suggerimenti per rimontarlo a dovere, e prodotti necessari da utilizzare? Grande saluta max
Per me questa serie è super interessante 🔝🔝
Ottima spiegazione , e come sempre bel video , grande Alex
Ciao....adesso aspetto la prossima puntata....gia intigrantementeintetessante la prima .....puntata....grazie è una idea straordinaria la serie....ah come sempre una carezza a max....
Secondo me stai spiegando la tua passione, io posso dire grazie delle tue spiegazioni tecniche, ps io starei ore a vedere mentre spieghi il tuo lavoro ( sopratutto su motori Ducati ) sarò mica di parte
A scuola guida moto nn spiegano NULLA, bello. È fatto bene, Grazie. Giro a mio fg...
Questa serie sarà molto seguita
Interessantissimo! Grazie Alex!
Alex sei sempre il numero uno, sarei molto contento se faresti dei corsi a pagamento con teoria e pratica iniziando proprio dall'abc e via seguendo!😉
In realtà son circa 10 anni che li faccio, trovi il link in descrizione video 🙃
@@Alex_Ferro ottimo non lo sapevo!
Un po' distante però mi organizzo grazie per tutto
Alex grazie mille semplicemente grazie io voglio imparare e con te è facile
Grazie ✌️ sempre il top, adesso guardo il video.👍👋
Grande Alex ❤️ questi sono i video che ci piacciono
Bravo max io ducatista di vecchia data mi innamorò del lavoro che fai sai sono un 76il primo motore che ho fatto era era il cucciolo il2un ducati 98 aste e bilancieri poi tanti altri non sono un meccanicoma appassionato ..e vederti torno indietro nel tempo ..grazie👍💪😄
Grazie per il video ! molto interessante ed utile. Oltre alle componenti , vedremo anche gli interventi di revisione che farai sul motore?
Un Wikipedia dei motori! Molto molto molto molto bella e soprattutto interessante questa nuova serie! Ho un'ulteriore motivo motivo per sperare che enga in fretta il venerdì! 😂
TUtto molto interessante! Speriamo il canale continui a crescere così che tu possa valutare di aumentare anche la qualità dei video!
Vai avanti... Grandissimo 👍👍👍
fantastico... sei una maestro...
Semplicemente complimenti!🔥
Bello, un buon inizio 👍
Finalmente si parte col mutur!👍👍👍
Finalmente un po di sana divulgazione 🔝🤟
Troppo grande, bravissimo.
Grazie per l'ottimo video complimenti.
Ciao Alex . Complimenti video interessante!
Complimenti, molto chiaro, bravo e grazie
Molto bene...bravo. in attesa del prossimo
Che spettacolo sti video!
Grande Alex stupendo come sempre 😍
Il MAESTRO ALEX è L'ALESSANDRO BARBERO DELLA MECCANICA, STARESTI LE ORE AD ASCOLTARLO, è COSI' FRUIBILE CHE LO CAPIREBBE ANCHE UN BAMBINO.💪💪💪
Bellissima sta serie
Ciao Alex,serie bellissima! Una curiosità: a quanti km hai revisionato questo motore dell'848? Il proprietario ha deciso di farlo per scrupolo oppure aveva qualche problemino?
Seguo
👍👍molto chiaro complimenti
Senza ancora guardarlo....grazie
Bellissima Serieeeee💪🏽💪🏽💪🏽💪🏽
Alex come sempre bravissimo e complimenti per il video,volevo chiederti se posso questo motore 848 è affidabile? Perché non sento parlare bene di questo motore ed eventualmente rifare un lavoro del genere costa più di rifare un 4 cilindri in linea? Ti sarei grato Alex grazie 😚
Puntatona, grande 👍🏻
Bravo bella serie
Sarebbe interessante sapere il kmtraggio di questo motore ed il perché di questa revisione completa.
Grazie e bravo
👍
Sei un Grande! dovrebbero darti uno spazio su TG1 Motori 👍👍👍
Esagerato! 😂
Ottimo!!! Grazie 👏👍
ciao Alex ,molto semplice il video e spiegazione anche se sono lavori interessantissimi ,chiaramente oserei dire per pochi capaci di fare, di sicuro per te e una passeggiata,vorrei soffermarmi pero su una questione gia subito ,vorrei se possibile, spiegare il perche si prende la decisione di revisionare un motore : rumoroso, mangia olio, klometraggio,o altro ciao grazie.
Eh, questo me lo segno come video da fare... la lista si allunga a dismisura!
Ciao alex,
Ogni quanto consigli apertura del motore? (Pulizia cilindro, valvole, ecc)
Mmmmm ci stavi andando verso il PIPPOZZO...ahahaha grande grande .
Sempre top
Ottimo Alex bravo
E bravo Alex !
Mi ricordo i bei tempi del DMC.. conservi quella spontaneità e genuinità “Meccanica”
😉
👏👏👏👏 sempre interessante e utile😘😘🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Ciao Alex, motivo della revisione motore e possibili cause? Grazie ancora
Grande Alex!! 🔝🔝🔝
Mi interesserebbe sapere come allineare le valvole di un 4 cilindri in linea .
Congratulazioni
Ciao, ho una domanda se sei così gentile da rispondere..
La marca EVOK è una buona marca per i gruppi termici?
Considera che dovrei prendere un 150cc per la mia Yamaha yzf r125.. Grazie mille se risponderai
Durata perfetta
Bel video, un informazione, quanti km ha la 848 per fare una revisione motore?
Grazie mille
Ciao
Grande Alex! Bella serie! Ho una domanda per te: come si calcola la cubatura di un motore? Visto che si parla di alesaggio e corsa. P.s.: dai, racconta anche un po' la storia di questo esemplare che hai smontato. Complimenti ancora!
Cilindrata unitaria = (alesaggio/2)^2*3.1416*corsa
Se moltiplichi il risultato per il numero dei cilindri ottieni la cilindrata totale del tuo motore. 😉
@@lucamacchi8482 grazie mille. Preciso direi. 😊
Bel video 😉
Professor Ferro posso mandare una candidatura per diventare suo discepolo apprendista meccanico, è da un po' che ci penso e ti seguo da ormai più di 1 anno credo, ma dopo questo video non posso più trattenermi... faccio anche il cameraman se serve (visti i problemi con le inquadrature in movimento 😉) ovviamente tutto gratuitamente, basta la sapienza come compenso 🖖