Для постоянного подзаряда аккумулятора немного много напряжения, лучше снизить напряжение блока питания до 13,6-13,8 Вольт согласно ГОСТа по техническим условиям эксплуатации. Хорошее зарядное, удобное, с защитой от КЗ.
Здравствуйте Хороший ролик, полезный Скажите, а какая зарядка более "универсальная" , та что 15 в выдает или эта из ролика? То есть и автомобильный накачает и мото. Спасибо.
Такую зарядку я бы предпочёл именно 14.1 в качестве буферного заряда, чтобы можно было оставлять на заряде, не боясь перезаряда, особенно при заряде герметичных АКБ.
Добрый. Всё зависит от того, насколько сильно разряжен аккумулятор. А ещё зависит от того, насколько он уже утратил свою ёмкость в процессе эксплуатации. Если он обладает всей своей заводской ёмкостью и полностью разряжен, то будет заряжаться минимум 7 часов, т. к. ёмкость составляет 7Ач. Если загорится зелёный индикатор на зарядном устройстве, то можно ещё оставить хотя бы на полчаса, потом отключить.
Если горит промежуточный цвет между красным и зелёным (жёлтый/оранжевый), значит напряжение уже достигло максимума, а ток уже снижается и приближается к минимальному. Скоро загорится полностью зелёный.
Что будет если забыть про зарядник? Включил к аккуму , а выключить забыл, ну скажем на неделю, на пол года. Можно ли им поддерживать аккум. Камера видео наблюдения 12в. жрет очень мало, повесить на прямую на клемы, вот и резервное питание!
Эта тоже 1А. Просто поставить на зарядку и дождаться, пока загорится зелёная лампочка, затем ещё подождать полчаса. Как правильно зарядить именно Ваш аккумулятор, сказать сложно, потому что не известно его состояние и поведение в процессе заряда.
@@Vasio-er9dm Дело в том что у меня на зарядном нет ни каких лампочек.А когда я подключил зарядное к АКБ и к сети...То у меня сразу же и пошли пузырьки в АКБ. А мне это не понятно??? Так наверное не должно быть.Акумулятору 1.5 года.Нормально крутил.Но за зиму видно сел.
@@НАЗАДВБУДУЩЕЕ-б9р Если идут пузырьки - это перезаряд. Возможно, одна банка замкнула, а остальные при этом получают слишком большое напряжение и кипят. В замкнутой банке пузырьков не будет. Если так, аккумулятор на замену.
Здравствуйте, какую лучше взять для мото аккумулятора agm 9ah delta. Эту или из описания которая в холостую выдает 15.1 и реально поднимает до 14.6?) Огромное спасибо за ответ
@@Никита-е1у5ф Надо бы проверить напряжение на том, что Вы заказали. Оно может немного отличаться. В целом, разницы особой нет. Как загорится зелёный индикатор, оставить ещё на час-два и выключать.
Зарядка из этого видео пойдёт. Можно и другую, нет каких-то конкретных фиксированных параметров. Смотрите, что написано на самом аккумуляторе, не ошибётесь точно. Если у Вас аккумулятор по технологии AGM, то можно без нюансов обобщить: ток не более 25% от ёмкости, напряжение в диапазоне от 14 до 14.8 (чем меньше ток заряда, тем более низкое напряжение заряда будет достаточным).
12 вольт - номинальное напряжение аккумулятора, так принято считать. Зарядное устройство как раз для таких свинцово-кислотных аккумуляторов. В зависимости от степени заряженности напряжение на АКБ может быть как ниже , так и выше 12 вольт. 14 вольт - безопасное напряжение для заряда 12-вольтового АКБ, которое не приведёт к перезаряду и выходу из строя аккумулятора.
Спасибо. Ещё забыл спросить, а как быть с перебором 0.7 А? Считается, что заряжать не более 10% от емкости батареи. Если мне надо 0.7А, а выдаёт 1, то перебор же? И почему выдает 1А, если вы говорите на этикетке 1.5А? Вот как так покупать, не понимая что придёт? Ну 1 ещё может будет не критично, а 1.5 или 2, это ж... И где брали такую умную розетку? Ещё раз спасибо.
@@den-od 10% - это обобщённая рекомендация, аккумуляторы можно заряжать и большим током. Если каждый день заряжать разряженный АКБ большим током, тогда да, ресурс будет сокращаться. Ещё можно добавить, что мы никогда не знаем, какова реальная ёмкость аккумулятора, она может существенно отличаться от паспортных данных. Например, технология AGM допускает заряд током до 25-30% от ёмкости - это пишет производитель АКБ. Также, на автомобиле зарядный ток может превышать 10%, но это если аккумулятор сильно разрядился по какой-то причине.
Такой вопрос Режим индикации - мигает красный-зелёный ?Информации по этому поводу 0 Режимы индикации Красный - идёт заряд Зелёный заряд полный Но никто не говорит что между этими режимами - режим мигания красный-зелёный если честно поначалу меня это ввело в ступор)) Но когда глянул на диагностическое окошко акума VARTA 48AH понял что всё идёт по плану)) Не знаю через сколько он закончит заряжать его и загорится зелёный - одно могу сказать точно что за 2ое суток 75% точно зарядил Не забываем что 1А (ну или около) по мере заряда ток будет снижаться а время заряда увеличиваться
Миганий не замечал, есть плавный переход с красного на зелёный с промежуточным оранжевым. Когда полностью загорается зелёный, значит ток опустился ниже 250мА.
@@Vasio-er9dm Есть вариант что существуют разные варианты но выглядят одинаково Свечение точно только красное и зелёное) Но мигание идёт с разной интенсивностью к концу мигания частые - видимо зарядка близится к 100%
Я так и не понял .. состояние мигание красный-зеленый - это уже заряжен или нужно ждать когда перестанет мигать и загориться только зеленый? Четкого ответа я так и не нашел.
@@Vasio-er9dm но логичнее пользовать взрослую модель зу с моторежимом, я собственно так и поступил... а авто-аккум. таким зарядным с 14вольтами и 1А думаю не совсем правильно заряжать.
@@octopus_albania Никакого вреда не будет от такого заряда, только времени уйдёт несколько суток. А если аккумулятор полностью разряжен, то даже рекомендуется заряжать таким малым током, для того чтобы немного восстановить его. Минус в том что напряжение низкое, лучше 14,8 для основного заряда, а для полного восстановления нужно более 16 вольт, но ток не должен превышать 3% от ёмкости аккумулятора.
@@wusm822 Ваши суждения навязаны Вам теми, кому выгодно как можно чаще продавать дорогостоящие аккумуляторы. В ГОСТе по техусловиям эксплуатации достаточно 13,6-13,8 Вольт. Токи для восстановления и для постоянного подзаряда всегда меньше 1 Ампера. 😁
а для чего это видео что оно даёт . что за детский сад . по рожает просто людская глупость и наивность . сидит балуется с зарядным от безделья симает ролик и думает о манетизации .
Для постоянного подзаряда аккумулятора немного много напряжения, лучше снизить напряжение блока питания до 13,6-13,8 Вольт согласно ГОСТа по техническим условиям эксплуатации. Хорошее зарядное, удобное, с защитой от КЗ.
Бортовая сеть авто более 14 вольт.
Клевая зарядка!
Здравствуйте
Хороший ролик, полезный
Скажите, а какая зарядка более "универсальная" , та что 15 в выдает или эта из ролика? То есть и автомобильный накачает и мото. Спасибо.
Такую зарядку я бы предпочёл именно 14.1 в качестве буферного заряда, чтобы можно было оставлять на заряде, не боясь перезаряда, особенно при заряде герметичных АКБ.
Есть такой вопрос? Если подключён акум и вытащить с розетки 220в с обратной подачи от акум не чего не случится зарядному устройству?
Ничего не случится, без разницы, включён в розетку или нет.
Добрый день. Вопрос можно зарядка 12 вольт 1 ампер для АКУМУЛЯТОРНА БАТАРЕЯ ORBUS ORB1270 AGM 12V/7AH/20HR за сколько день?
Добрый. Всё зависит от того, насколько сильно разряжен аккумулятор. А ещё зависит от того, насколько он уже утратил свою ёмкость в процессе эксплуатации. Если он обладает всей своей заводской ёмкостью и полностью разряжен, то будет заряжаться минимум 7 часов, т. к. ёмкость составляет 7Ач. Если загорится зелёный индикатор на зарядном устройстве, то можно ещё оставить хотя бы на полчаса, потом отключить.
@@Vasio-er9dm Спасибо!!! 🙏
Подплючил к акуму горит и красный и зеленый ? Что то неисправно ?
Если горит промежуточный цвет между красным и зелёным (жёлтый/оранжевый), значит напряжение уже достигло максимума, а ток уже снижается и приближается к минимальному. Скоро загорится полностью зелёный.
Если мигает то красный, то зелёный, значит что-то не то.
@@Vasio-er9dm просто горит зелёный и красный,ни чего не меняется,два часа акб отстоял,подключаю лампу,садится за 2 минуты
@@Роман-т4ф2я Наверно, неисправность аккумулятора.
Комментирую последнее видео, хотя к этому видео оно не относится, интересно, можно ли отменить импульсный режим на индукционной плите.
Что будет если забыть про зарядник? Включил к аккуму , а выключить забыл, ну скажем на неделю, на пол года. Можно ли им поддерживать аккум. Камера видео наблюдения 12в. жрет очень мало, повесить на прямую на клемы, вот и резервное питание!
Нет, не желательно, всё таки напряжение 14.1 слишком большое для таких целей. Надо не более 13.5 вольт, чтобы АКБ прослужил подольше.
У меня такая зарядка но на 1А. Как моей зарядкой правильно заряжать АКБ китайского мопеда Альфа .У меня АКБ- 5 Ач
Эта тоже 1А. Просто поставить на зарядку и дождаться, пока загорится зелёная лампочка, затем ещё подождать полчаса.
Как правильно зарядить именно Ваш аккумулятор, сказать сложно, потому что не известно его состояние и поведение в процессе заряда.
@@Vasio-er9dm Дело в том что у меня на зарядном нет ни каких лампочек.А когда я подключил зарядное к АКБ и к сети...То у меня сразу же и пошли пузырьки в АКБ. А мне это не понятно??? Так наверное не должно быть.Акумулятору 1.5 года.Нормально крутил.Но за зиму видно сел.
@@НАЗАДВБУДУЩЕЕ-б9р Если идут пузырьки - это перезаряд. Возможно, одна банка замкнула, а остальные при этом получают слишком большое напряжение и кипят. В замкнутой банке пузырьков не будет. Если так, аккумулятор на замену.
@@Vasio-er9dm я этому не рад.И вообще я в шоке.
Подскажите, такой прибор полностью зарядит свинцово-кислотный аккумулятор 12V 7,2Ah или лучше большим в режиме мото получится?
Я думаю, что зарядит, если после загорания зелёной лампочки оставить ещё на час-два. Большим просто быстрее получится.
@@Vasio-er9dm но этот маленький не отключается в конце заряда совсем, перезарядка возможна?
@@ВалерийЧкалов-р7т Перезаряда не будет , напряжение не высокое, 14.1В.
Здравствуйте, какую лучше взять для мото аккумулятора agm 9ah delta. Эту или из описания которая в холостую выдает 15.1 и реально поднимает до 14.6?)
Огромное спасибо за ответ
Я бы 14.1 взял, у неё провода получше, и напряжение для AGM безопасное, если оставлять надолго без присмотра.
Эх, надо было раньше у вас спросить, уже едет та, что 15.1 выдаёт))) ладно, сейчас и эту закажем)))
Хотя, ну а если условно ставить часа на 4 и снимать?
Или все де лучше 14.1 взять?)
@@Никита-е1у5ф Надо бы проверить напряжение на том, что Вы заказали. Оно может немного отличаться. В целом, разницы особой нет.
Как загорится зелёный индикатор, оставить ещё на час-два и выключать.
@@Vasio-er9dmбольшое вам спасибо за ответ) супер
Подскажи пожалуйста, у меня 12v- 7.2Ah на сколько вольт и ампер зарядка нужна?
Зарядка из этого видео пойдёт. Можно и другую, нет каких-то конкретных фиксированных параметров. Смотрите, что написано на самом аккумуляторе, не ошибётесь точно.
Если у Вас аккумулятор по технологии AGM, то можно без нюансов обобщить: ток не более 25% от ёмкости, напряжение в диапазоне от 14 до 14.8 (чем меньше ток заряда, тем более низкое напряжение заряда будет достаточным).
@@Vasio-er9dm Спасибо
До14 вольт 0,7 а
Автомобильный аккумулятор она зарядит???
Потихоньку зарядит.
Сегодня поставишь, к новому году аккурат зарядит. Главное, терпение 🤭
@@sputnik-o8r )) Медленно, но верно. Эту зарядку нельзя недооценивать, она может стать палочкой-выручалочкой. На ночь поставил - утром поехал.
Я правильно понимаю, зарядка 12 вольт, но не 12?
Зарядка для 12-вольтовых аккумуляторов. Если у зарядки на выходе будет ровно 12 вольт, то она не сможет зарядить аккумулятор.
Но аккумулятор тоже не 12 вольт же заряжали, а почти 14?! Я может не точно выразился, но 12 вольт здесь нет, ни зарядки, ни батареи, фактически))
12 вольт - номинальное напряжение аккумулятора, так принято считать. Зарядное устройство как раз для таких свинцово-кислотных аккумуляторов. В зависимости от степени заряженности напряжение на АКБ может быть как ниже , так и выше 12 вольт. 14 вольт - безопасное напряжение для заряда 12-вольтового АКБ, которое не приведёт к перезаряду и выходу из строя аккумулятора.
Спасибо. Ещё забыл спросить, а как быть с перебором 0.7 А? Считается, что заряжать не более 10% от емкости батареи. Если мне надо 0.7А, а выдаёт 1, то перебор же? И почему выдает 1А, если вы говорите на этикетке 1.5А? Вот как так покупать, не понимая что придёт? Ну 1 ещё может будет не критично, а 1.5 или 2, это ж... И где брали такую умную розетку? Ещё раз спасибо.
@@den-od 10% - это обобщённая рекомендация, аккумуляторы можно заряжать и большим током. Если каждый день заряжать разряженный АКБ большим током, тогда да, ресурс будет сокращаться. Ещё можно добавить, что мы никогда не знаем, какова реальная ёмкость аккумулятора, она может существенно отличаться от паспортных данных.
Например, технология AGM допускает заряд током до 25-30% от ёмкости - это пишет производитель АКБ.
Также, на автомобиле зарядный ток может превышать 10%, но это если аккумулятор сильно разрядился по какой-то причине.
Такой вопрос Режим индикации - мигает красный-зелёный ?Информации по этому поводу 0 Режимы индикации Красный - идёт заряд Зелёный заряд полный Но никто не говорит что между этими режимами - режим мигания красный-зелёный если честно поначалу меня это ввело в ступор)) Но когда глянул на диагностическое окошко акума VARTA 48AH понял что всё идёт по плану)) Не знаю через сколько он закончит заряжать его и загорится зелёный - одно могу сказать точно что за 2ое суток 75% точно зарядил Не забываем что 1А (ну или около) по мере заряда ток будет снижаться а время заряда увеличиваться
Миганий не замечал, есть плавный переход с красного на зелёный с промежуточным оранжевым. Когда полностью загорается зелёный, значит ток опустился ниже 250мА.
@@Vasio-er9dm
Есть вариант что существуют разные варианты но выглядят одинаково Свечение точно только красное и зелёное) Но мигание идёт с разной интенсивностью к концу мигания частые - видимо зарядка близится к 100%
У меня тоже мигает красный зелёный, думал зарядке хана😅
Я так и не понял .. состояние мигание красный-зеленый - это уже заряжен или нужно ждать когда перестанет мигать и загориться только зеленый? Четкого ответа я так и не нашел.
Разобрался. Просто дождался когда перестанет моргать.
а зачем оно такое нужно?
Заряжать небольшие аккумуляторы. Если время не ограничено, то можно и большие.
@@Vasio-er9dm но логичнее пользовать взрослую модель зу с моторежимом, я собственно так и поступил...
а авто-аккум. таким зарядным с 14вольтами и 1А думаю не совсем правильно заряжать.
@@octopus_albania Никакого вреда не будет от такого заряда, только времени уйдёт несколько суток. А если аккумулятор полностью разряжен, то даже рекомендуется заряжать таким малым током, для того чтобы немного восстановить его. Минус в том что напряжение низкое, лучше 14,8 для основного заряда, а для полного восстановления нужно более 16 вольт, но ток не должен превышать 3% от ёмкости аккумулятора.
@@wusm822 вреда не будет конечно...но и пользы тоже...
я написал выше, внимательно прочтите, вот зачем акб 14вольт?)
@@wusm822 Ваши суждения навязаны Вам теми, кому выгодно как можно чаще продавать дорогостоящие аккумуляторы. В ГОСТе по техусловиям эксплуатации достаточно 13,6-13,8 Вольт. Токи для восстановления и для постоянного подзаряда всегда меньше 1 Ампера. 😁
Дайте схему. Нам не нужна эта зарядка, нам нужны чертежи. Парни у кого-нибудь схема есть этой приблуды ?
+++++
На алиэкспрэсс цена 194,85 грн. Во сколько обойдется доставка?
Надо указать свой адрес доставки и система сама покажет способы и стоимость доставки.
а для чего это видео что оно даёт . что за детский сад . по рожает просто людская глупость и наивность . сидит балуется с зарядным от безделья симает ролик и думает о манетизации .
Не нравится не смотри, хули ты тут развонялся