@@26koleso Дима, привет, подскажи пожалуйста знаешь ли ты интернет магазин Bikeinn? Если да , то стоит ли там покупать и не развод ли это? И можно ли в нынешних реалиях купить что-либо на велосипед из Европы?
@@СергейК-ь3ю привет! Да, конечно, это известный магазин, все дело в том что они даже отправляют к нам, но проблемы с тем чтобы оплатить заказ. Это делают всякие посредники в интернете за процент. Как-то так
Ну вобщем сезон я начал на ридлерах, подкупила их размерность, 37мм, катят они плохо, очень медленные, после поставил гревелкинги, очень накатистые, мягкие, не шумят, держат очень хорошо, за 3000км проколов не было, езжу с камерами, так же был опыт с клементами, но с другим рисунком, тоже жесткие, не такие комфортные как ожидалось, по итогу, личное имхо, гревелкинги на 35мм топ, грунт, асфальт, грязь, все ок, и очищаются они кстати очень хорошо)
WTB riddler на моем личном опыте показали себя очень плохо, были установлены на велик с завода. В первый же день покупки получил прокол, далее когда перешел на бескамерное использование проколы продолжились, иногда герметик спасал, иногда приходилось вставлять червяки, через 4 месяца задняя покрышка практически полностью стала лысой. Последним гвоздём в крышку гроба этих недоколёс стали 2 прокола одновременно, а герметика в покрышке не оказалось, весь вытек. В общем защита от проколов отвратительная, её считай вообще нет, стираются быстро, износостойкости никакой. И это все было в условиях города, с хорошей велоинфраструктурой и сравнительно чистыми улицами. По поводу наката тоже все очень грустно, качал от 3,5 до 4 атмосфер, но постоянно было ощущение что едешь на низком давлении. Разгонятся и держать высокую скорость очень тяжело. Честно не знаю зачем вообще нужна такая покрышка, никаких плюсов, сплошные минусы. Однозначно не рекомендую !
В декабре 2020 купил свой Биянки Импульсо на стоковых Кендах Флинтрэдж Спорт. По говнах в весеннем лесу поблизости она гребла отлично, но на твердом грунте и асфальте не ехала от слова вообще. В итоге, принял решение пересесть на TL Континенталь Терра Спид 622-40С. 2500 км полного кайфа на всех видах покрытия. Да, она стирается довольно быстро по обзорам, но я пока не виду заметной разницы в износе, чтобы даже менять местами перед-зад.
Не понял видео, на чем основан рейтинг, откуда взяты плюсы и минусы. Явно не на собственном опыте, на чем тогда? Про максис рамблер сказано что неплохая защита от проколов, хотя все меридоводы как один говорят (они там в стоке стоят), что они постоянно колятся. Про панарейсер могу сказать, что резина отличная, даже на 32мм едет по мягким грунтам лучше, чем этого ждешь, а накат на асфальте не хуже дешевых сликов на стальном корде. Правда настоятельно рекомендуется бескамерная установка, иначе заколебетесь латать камеры - колятся очень легко.
Да,на Merida Silex в стоке стоят Maxxis Rambler 700x38.Не знаю у кого и сколько они колятся,про себя могу сказать,что за пробег в 4000 км был всего один прокол.Катаюсь с камерами.
Учим термины вместе Резина - материал Камера - резиновая оболочка, удерживающая внутри себя воздух под давлением Покрышка - защитная оболочка для камеры, ПОКРЫВАЮЩАЯ её. От сюда и название. Между ободом и камерой на ободе ещё может лежать или быть приклеенной ободная лента. В грузовых шинах это такое солидное кольцо толщиной миллиметров 5 и добавляется туда как раз, чтоб не было тех самых змеиных укусов. Покрышка + камера в сборе (+ ободная лента) - ШИНА. Шина может быть бескамерной и, соответственно, "беспокрышковой". Т.к. нет камеры и нечего покрывать. Но в любом случае, что мы видим снаружи - это всегда ШИНА. Пока не прочитаем надпись "бескамерная" или не заглянем внутрь. Когда заглянем и захотим уточнить, камеру там прокололо или покрышку, тогда уточним. Чёрная мягкая резиновая штука обобщённо - ШИНА. Шина надевается на обод, который прикреплён спицами к оси. Шина + обод + спицы + ось = КОЛЕСО. Все эти слова не являются синонимами друг друга. Это разные вещи. Не бывает таких ситуаций, когда приходилось бы использовать слово "резина", как вам не приходится использовать слово "древесина", например, когда вы выбираете, сесть вам на диван, стул или табуретку. Вы их называете мебелью, а не материалом, из которого они сделаны.
Отличная тема. Буду смотреть. Надеюсь про зимние покрышки тоже рассказали... После просмотра: Про зимние ничего, а было бы кстати. И не хватает субъективного мнения.
Кстати да, зима на носу, потестить шиповки было бы очень познавательно. Благо минимальный выбор под гравий у швальбы и кенды (швальба не уникальна!) есть, те же универсальные 40 мм. Вот прямо сейчас, кстати, на озоне кто то распродает швальбу 700х40с по 3,2К. Кроме того есть еще и не шипованная резина для низких температур.
Сам лично перепробовал разные гравийные покрышки все 38мм. ПатфайндерыПро топ - идеальное сочетание накат и зацеп, потом идут Панарейсеры GK SemiSlick минус зацеп на поворотах, потом, Пирелли Cinturato Gravel H хороший вариант - чуть похуже по накату, потом Панарейсеры GK SK - накат и зацеп средние
Спасибо! Очень информативно. Негодую по поводувашего названия "26 колесо" сам езжу на 28/29. В будущем предвижу возрождение 26" колёс, как нечта нового "Легче, твёрже" и так далее. До сих пор не вижу причин, почему стоит переходить на 29 колёса
На основе чего сделан вывод о том, что у G-One проблемы со сцеплением? Сезон ездил на них - единственная проблема со сцеплением возникает на глине, но там скользить будет почти любая гравийная покрышка. Сейчас использую Teravail Washburn - не перестаю восторгаться.
какая у вас была модель g-one?, на каких ободах (внутренняя и внешняя ширина), какое давление качали, камерно/бескамерно? сезон отъездили где, какие покрытия?
посмотрел до конца и очередной раз убедился - что Конти ТОПчик соперников топчит!) 446гр 40мм, 3х 180трi, 73psi, TR, хороее сцепление, комфорт и торможение!
Поменял Maxxis Rambler на Panaracer GK SS, очень доволен, ни разу еще не усомнился в правильности выбора (чисто для моей эксплуатации, конечно) Очень быстрая, тихая, мягкая. Сегодня утром протестил ее как следует по очень мокрой дороге - огонь. Попробовал на разметке тормознуть сильно и моему удивлению не было предела, когда вел не ушел юзом. Короче рекомендую.
Уже как год езжу на specialized pathfinder pro. Это отличные покры! На асфальте если хорошо получать, то катят очень хорошо. Но я на них в лесу розсекаю по конкретным говнам и корням с палками, пока ни одного прокола и какого-то трабла, очень ими доволен, аж удивительно. Но хочу ещё попробовать schwalbe g one ultrabite, у них ещё злее шипы, и зацеп должен быть лучше, но накат точно хуже будет. А, ещё заметил что pathfinder очень закидывают песок на вел, всегда приезжаю самый грязный, но покрами я доволен, взял бы ещё такие не раздумывая!
@@26koleso кстати, есть ещё интересная резина PIRELLI CINTURATO GRAVEL. Тоже думал взять, только пока у них нету версии 38, только 35 и 40. Сороковая мне большая будет, а 35 как-то не хочется
С этого сезона на scwalbe g ONE allroad, 4000 км, ни одного прокола. 30-35 среднюю в движении по шоссе держать комфортно за шоссерами. Покрышка достаточно дубовая сама по себе, думаю отходит больше 10к км. В лесу на укатанном грунте отлично ведет себя, когда начинается песок - проблемы.
По тестам накат у Pathfinder заметно хуже чем у Gravelking SS, особенно если сравнивать 38 мм версии. Порядка 8 ватт с пары выходит. Плюс разница в весе 140 г с пары в пользу панарейсеров. Антипрокол тоже у спешов хуже. Сам на таких езжу. К рисунку протектора много вопросов. Он только выглядит хорошо. Шипы высокие, мягкие и тонкие - покрышка плывет когда на них идёт нагрузка. И мусор мелкий собирает. Сама центральная дорожка толстая - проколы не ловит. Но она очень узкая. И в местах между этими мелкими шипами резина очень тонкая - прокалывается крайне легко. Учитывая цену - никому б ее не советовал.
@@Shoker_Star отличный вариант. Лучше гревелкингов должы быть: И по накату на асфальте и по зацепу на грунтах. Continental Terra speed еще интересная, но у нее русурс маленький, особенно на асфальте.
@@Kelte если быстрее сликовых Гревелкингов, то вообще отлично. Вообще у меня сейчас chaoyang gravel GP , и не знаю насколько они медленны по сравнению с остальными
У меня Мерида Сайлекс. Maxxis Rambler прокалывал раз 9, причем последний раз 2 мм. кусочком стекла, застрявшем в протекторе. Заменил на cinturato gravel h. Покрышки гораздо более жёсткие, сломал пластиковую монтажу когда ставил. Проколол один раз, куском корда на обочине. По мелкому стеклу можно ездить, не проколется.
Катаю второй сезон на wtb riddler 37c, установлены с завода, Kross Esker 6.0, получаются практически самые лёгкие из теста, накат не сравнивал, но по мне лучше, наверное, только slik, проблем не было (90% сухая ровная дорога), пока один прокол об камень на асфальте на скорости, охота пересесть на endurance с 35с, но объективно понимаю, что 40с и gravel идеальный вариант для смешанного))) использования🚲🙏🏼, да и ещё плетение там 120tpi, max давление 65psi)))...
Может кому поможет: wtb износились полностью, установил Shwalbe G-one all-around 700/35, накат после wtb, удивил это просто небо и земля, из минусов кто катает чаще по грунту/ мокрой дороге, это не ваш вариант, надо что то по 'злее' или хотя бы 40мм. И ещё это очень комфортные покрышки, кому это важно альтертиву тяжело найти. По асфальту уже точно не буду брать уже, 35 на скорости как будто над дорогой летят)))
А в чем проблема то? Излишняя систематизация и ранжирование всего и вся? Вот как раз перевести размер в дюймы вообще не проблема, но неудобно. Как и ловить сотые в барах ;-). А с фунтами на квадратный дюйм просто проще забивать нужные значения в насос.
Привет Дима! Не соглашусь, что Шввльбе джи ван жёсткие! Поставил вот неделю назад их самую недорогую версию 35×622 Аль роунд под камеры со стальным кордом и отчётливо ощутил, что на руле в руки бить стало гораздо меньше. До этого стояли Чаоян ред спайдер 37×622, но ширина по штангелю их была 39мм. Ширина Швальбе чётко 35мм, как и написано. Ширина обода внутри 20мм. Кстати, сцепление у Швальбе не скажу что плохое, вот на днях ездил ПВД 120км по разбитому асфальту, местами лёд, снежные торосы, то ни разу не занесло, отличное впечатление! Вес 460г.
@@26koleso супер резина, туринг смешанный 80 км грунт и 380 разной целостности асфальт, всё отлично, ни одного пробития, катит замечательно и очень комфортно, спереди ультрабайт, сзади оллраунд, ни разу не пожалел, что взял, зацеп при таком варианте замечательный, руль в колею никуда не сносит и если сполз в неё, то вернуться не проблема. Идеальные покрышки как по мне.
Вся Швальбе жёсткая. Пробовал Роад круизер и Дельта круизер - на обоих такое впечатление, что на голых ободах еду. Контик Терра трейл поставил и в шоке был от мягкости.
Купилл недавно покрышки Continental Terra Trail 700x40C и Maxxis Rambler 700х45,, надо было тоже 40 Maxxis брать, Continental поставил сзади, а Maxxis спереди думаю может наоборот, что скажите? чаще дорога асфальт и немного пересеченка,немного проехал непонятна пока что...
@@26koleso да я б не сказал, просто не идёт в базе на великах в Триале), как доннелли. Ещё незаслуженно забыта отличная WTB Resolute. Кенду, максис рамблер и доннелли, я б вообще выкинул из топ-10, имхо конечно
@@AnastasRUF резолют, да, есть такая, но она уже агрессивная и на мой взгляд, больше для бездорожья, не совсем универсальная резина, о чем я в начале говорю.
Хороший обзор! Помимо Specialized Pathfinder "Pro" есть ещё версия "Sport". К сожалению, на сайте спеша не указан ни вес, ни tpi. Кто-нибудь в курсе, чем они отличаются?
У меня не гревел, а дропбар мтб. Покрышки Швальбе Тандер Барт АДДИК Спид 27.5*2.25. На высоком давлении на мелком гравии не держат, на мокром асфальте вроде норм.
На велосипеде не нужен такой ярко выраженный протектор, ибо он только ухудшает накат, и не даёт никакого «сцепления». Нужен полный слик ибо велосипед двигается за счёт энергии ног и тела где каждый ватт дорогого стоит.
Без протектора иногда очень плохо, сьезжаешь на тропинку, там подьем вверх и тупо буксуешь на сликах :D У меня 80% езды это дорога, 20% без асфальта, я задумываюсь что-бы хотябы полуслик взять себе...
Перепробовать много колес простому катальщику нет возможности, но из опробованных Швальбе Харрикейн 28х1,6 просто бомба вел как подменили, валит как ненормальный
@@26koleso До этого стояла Тиога Сити Сликер, голая, как пятка, 700х38с, тонкая и мягкая, однако же по субъективным ощущениям Харрикейн кладет ее на обе лопатки по накату. Ещё и живучестью она огорчила, не любит она, как оказалось гравиек и щебенки, 4тысячи км и корд полез внутрь, хотя давление я всегда держал и ни разу не ловил пробоя ободом.
По топу все покрышки +- одинаковые, даже не понятно что выбирать. Из личного опыта были g-one all и maxis rambler. Катят примерно одинаково(хорошо), maxis чуть шумнее на асфальте, но зато зацеп чуть больше на грунтах, особенно мокрых, но разница не критична. По проколам лидера выделить не могу, пробивались обе покрышки, g one даже клеить пришлось, на maxis пока герметик справляется. Я бы наверно советовал g one all, это самая универсальная покрышка с достаточно хорошим антипроколом, если бескамерно ездить.
@@26koleso По установке колеса залезали с неким усилием (я бы даже сказал со значимым), скорее всего спеши без монтажки снять будет проблематично. После установки на 19 обод покрышки размера 38 дали ширину 36.2-36.5. Рамблер же в размере 38 по факту давал размер 40 на этом ободе. Визуально так же заметно, что рамблер объемнее. Едет спеш несравненно острее, велосипед стал очень быстрым на реакции по асфальту, крайне чутко реагирует покрышка на малейшую смену траектории. На его фоне рамблер можно сравнить с зимней резиной на авто - реакции медленные, мягкие, размазанные в ощущениях. По мелкому гравию (тестил в парке) каких-либо различий в зацепе я не обнаружил, рамблер идет плавнее, но именно плавнее, а не мягче. Спеш можно порекомендовать тем, кто часто ездит по асфальту. Рамблер колеса не плохие, но менее универсальные, подойдут тем, кто по асфальту катается меньше половины маршрута.
Опять попал на это видео (клик с превью "о бескамерках"). На превью 3 покрышки от Спеша, в том числе мой любимый SAWTOOTH, а в топе 2-х левых нет.., как так то, Маэстро?)
@@26koleso Ö.Ö Ни чо не понимаю, ты не перепутал?) Он как раз совсем не агрессивный по протектору, это накатистая ровная покрыха в центре твоего превью с ёлочной(для камешков и воды). Как раз именно оптимум для грунтовой и асфальт дороги - лучшая для гревела в его классическом понимании.
Поменял стоковые Maxxis Rambler на Specialized Pathfinder pro. Стоковые были 38, а спеш 42, к сожалению 38 я до сих пор в наличие за прошедший год так и не увидел. Ну вот разница в накате мне показалась существенной, если спеш накачать на максимум, то это практически будет голый слик шоссейный, а в поворотах действительно очень хороши, вот пару дней назад катал под дождем и боковые протекторы защитили от падения из-за торможения на мокром асфальте. Как по мне это самые лучшие покрышки, но вес дает о себе знать, даже по сравнению с рамблерами мне показалось, что старт не такой резвый
G-one имеет лучшее сцепление с дорогой, намертво прилипает в поворотах. Закладываю на ней так, что цепляю педалями асфальт, самая цепкая покрышки, что у меня были. По сравнению с ней Continental Terra и Максис рамблер лысые. Тормозят не особо, это единственный минус.
Обзор без Gravelking не мог состояться. Катаюсь на камерах Panaracer Gravelking SK 700x38 на ободе с внутр шириной 25 мм. Использую камеры. Давление под мой вес: 55/60 PSI в сухую погоду и 40/45 PSI в мокрую. Грунт/асфальт 50/50. На слишком низком давлении ловил змеиные укусы. Начал тщательнее следить за давлением, укусы пропали. 2 сезона эксплуатации. На мокром грунте или мокрой листве на асфальте держак пропадает. --- Зимой переобуваюсь в Schwalbe Marathon Winter Plus 700x35
Не подскажете под какой вес давление подбирали? И не рассматривали ли 45NRTH Gravdal 38мм? На моем топстоуне лимит по ширине 40мм, а 35мм шины на зиму кажутся узковатыми...
Респект автору! Интересное видео, однако... Такое ощущение, что это рейтинг мтб покрышек... WTB by way-- бомба, пушка(проректор как у Pathfinder). Donnelly редчайшее "Гуано"!, стояли у меня в стоке, через 1000 км. стали квадратные, скакал как на лошади, одеть-снять практически невозможно, сломал 3 монажки на двух проколах. И конечно Кenda??? Велосипеды за 10 р. ездят на ней... И где conti speed king, WTB venture, Panarecer gravelking слик с боковыми зацепами?
кенду не путайте, она разная! у них есть дно совсем и есть хорошие покрышки, венчур уже лишком агрессивная, не гравийная, спид кинг она тоже не универсальная, я бы ее для города рекомендовал. панарейсер слик то же самое
@@26koleso Ох уж эти мнения... Спидкинги у меня на Мтб-эхе 70 бездорожье, 30 асфальт. Пушка, накат неимоверный, держак средний. А Гревелкинги... Какой же город если там протектор 50×50.
@@СергейЖуков-ь6л для меня спид кинги все же нежноваты будут, ну а по поводу 50/50, в городе часто такое покрытие, что хочется иногда мтб взять с шиповкой и поехать, какой уж тут слик(
Странно почему Michelin не попадает в рейтинг, он хуже того же Kenda? по многочисленным обзорам и отзывам Michelin лучше чем Kenda, Maxxis лучше чем Schwalbe и Kenda, Continental лучше чем Schwalbe, но чуть превосходят Maxxis и Michelin, а Michelin во многих моделях лучше чем Continental
WTB riddler очень нежные, стояли в стоке у меня, никуда не годятся. Maxis, ха, не знаю как покрышки, но камеры лопаются по шву, поменял 4 штуки ща сезон, подозреваю, что покрышки такого же качества, интересно, что maxisom завалили рынок, обычно дерьмом заваливают ИМХО
@@26koleso 15 - 20 долларов 515 грн ресунок понравился , а вот как катить будут узнаем , а вот по ширине не факт что что то больше зайдет у меня ширина дропаутов не большая
Maxxis rambler 40 мм бескамерно 👍, отлично катят по грунтам и гравию, корням и небольшому песку, держат в поворотах и мокром грунте, достаточно лёгкие и в то же время прочные, за 6000 км (30% асфальт и 70% бездорожье) в двух местах небольшие порезы, больше следов износа нет, прокалывался 2 раза, это то что заметил, так что рекомендую при нынешней цене и наличию
@@26koleso Глянул. Так это для города резина. Там же посмотрел, есть Power Gravel. Но тоже, странная резина. Очень похожа рисунком на МТБ резину от Конти, Race King.
"Гравийные" маршруты катаю на панарейсерах, бескамерно. Держак на них хороший, но прочностью лично я недоволен. Пробивал раза три или четыре за ~700 км, один раз пробил настолько мощно, что пришлось сходить с маршрута, большая удача, что это не случилось парой часов раньше под диким первомайским снегопадом вдали от посёлков и станций. ua-cam.com/video/hOIGjj39zWM/v-deo.html
Плюсы и минусы совпадают со статьей на Grand foundo , совпадение, не думаю. Не украл, а локализовал. Переводы тоже нужное дело, но прям по версии канала слишком громкое заявление. А так работа хорошо проделана
Я уверен, что до появления интернета, Maxxis все думали что это компания из США. Вот прикол, какое было удивление что она из Тайваня, по этой из одной из причин сейчас нос воротят от Maxxis, и восхваляют Швальбе, и Континенталь, он же блядь из самой Германии, ох уж этот стереотип.
У меня стоковая, не бес камерная доннелли мсо, полная херня, протектор износился, и превратился в слик, за один активного сезона, при моем весе 62 кг, на деюсь что бес камерная, продвинутая версия, по износоустойчивости будет по лучше.
Это всё тяжёлые трактора с никакущим накатом (разве что последний Спеш получше). На гравийник оптимум, так чтобы хорошо катать и по асфальту, и грунтовым дорогам - Спешиалайзед SAWTOOTH с рисунком ёлочкой. Вес у моей 38мм всего 420 гр.(без металл корда, "складная")
Совершенно внезапно обнаружил, что кенда перезапустила 700с35 смаллблок 8. Всм в двух топовых складных версиях. С антипроколом еще и низкого давления. Имхо, очень гравийный протектор. Компромисный, но... Гравийник сам по себе сплошной компромис. Так то, изначально, резина позиционировалась как циклокросс по суху, но вот последняя инкарнация интересна, имхо.
@@26koleso Пока только в интернет магазинах натыкался. На Али нет, в рунэете находил, хотя ценник (от 3К за покрыху) совершенно не радует. С кендой вообще сложно. Заводы по всему миру, маркетинг независимый по сути. Я так и не смог узнать на каком заводе перевыпустили. Продают на USA... Я просто нежно люблю протектор восьмерок за универсальность и мягкий компаунд на шипах. С другой стороны новые 700х35 с антипроколом явно гравийные на 50 pci вместо 75 обычных... Не знаю пока даже... И хочется и колется.
@@26koleso ну да, жаба душит прям... Но все таки новинка пока, надеюсь на более гуманный прайс, те же смаллблоки 8 в мтб версиях за 2,5К не залетают все таки, 1,8 даже можно найти.
Самые лучшие для меня это чаоянг...что на туристе тысячи км наматал..за три года.что на складничке у меня сей час...им просто нет сносу .А самые отстойные это эксперт и максис.Через полгода побокам все в трешену и изнутри плетение нити отслаивается от резины..тоесть отходит от покрышки
Я новичок, можете мне объяснить какая разница в покрышки если она складная или нет? У меня мерида спидер 700-32, хочу заменить на 35 или 38 что лучше взять ? У меня не без камерка
Сам не спец, но как я понимаю: складная при прочих равных в среднем это: каркас (корд) кевларовый, вес меньше, скорость быстрее, можно сложить для хранения и транспортировки, дороже, возможно более уязвимая. Не складная - всё наоборот: стальной, тяжелее, медленнее, дубовее, возможно крепче.
Теперь нужен обзор зарубежных магазинов, чтобы эти покрышки купить)
Подумаю)
@@26koleso Дима, привет, подскажи пожалуйста знаешь ли ты интернет магазин Bikeinn? Если да , то стоит ли там покупать и не развод ли это? И можно ли в нынешних реалиях купить что-либо на велосипед из Европы?
@@СергейК-ь3ю привет! Да, конечно, это известный магазин, все дело в том что они даже отправляют к нам, но проблемы с тем чтобы оплатить заказ. Это делают всякие посредники в интернете за процент. Как-то так
@@26koleso ясно, спасибо
@@СергейК-ь3ю он сейчас у нас показывается как tradeinn
Ну вобщем сезон я начал на ридлерах, подкупила их размерность, 37мм, катят они плохо, очень медленные, после поставил гревелкинги, очень накатистые, мягкие, не шумят, держат очень хорошо, за 3000км проколов не было, езжу с камерами, так же был опыт с клементами, но с другим рисунком, тоже жесткие, не такие комфортные как ожидалось, по итогу, личное имхо, гревелкинги на 35мм топ, грунт, асфальт, грязь, все ок, и очищаются они кстати очень хорошо)
Спасибо за отзыв
Где покупали? Тоже хочу попробовать
WTB riddler на моем личном опыте показали себя очень плохо, были установлены на велик с завода. В первый же день покупки получил прокол, далее когда перешел на бескамерное использование проколы продолжились, иногда герметик спасал, иногда приходилось вставлять червяки, через 4 месяца задняя покрышка практически полностью стала лысой. Последним гвоздём в крышку гроба этих недоколёс стали 2 прокола одновременно, а герметика в покрышке не оказалось, весь вытек.
В общем защита от проколов отвратительная, её считай вообще нет, стираются быстро, износостойкости никакой.
И это все было в условиях города, с хорошей велоинфраструктурой и сравнительно чистыми улицами.
По поводу наката тоже все очень грустно, качал от 3,5 до 4 атмосфер, но постоянно было ощущение что едешь на низком давлении. Разгонятся и держать высокую скорость очень тяжело.
Честно не знаю зачем вообще нужна такая покрышка, никаких плюсов, сплошные минусы. Однозначно не рекомендую !
Благодарю за отзыв!
Какая ваша любимая покрышка?
Что внутри:
00:00 - Вступление
01:11 - #10 - WTB Riddler tcs light
02:20 - #9 - Maxxis Rambler
04:02 - #8 - Kenda Flintridge Pro
05:46 - #7 - Donnelly X’Plor MSO
07:01 - #6 - Hutchinson Touareg
08:26 - #5 - Continental Terra Trail
09:48 - #4 - Vittoria Terreno Dry
11:04 - #3 - Schwalbe G-One Allround Evolution
12:31 - #2 - Panaracer Gravelking SK TL
14:17 - #1 - Spesialized Pathfinder Pro
В декабре 2020 купил свой Биянки Импульсо на стоковых Кендах Флинтрэдж Спорт. По говнах в весеннем лесу поблизости она гребла отлично, но на твердом грунте и асфальте не ехала от слова вообще. В итоге, принял решение пересесть на TL Континенталь Терра Спид 622-40С. 2500 км полного кайфа на всех видах покрытия. Да, она стирается довольно быстро по обзорам, но я пока не виду заметной разницы в износе, чтобы даже менять местами перед-зад.
терра спид она тонковатая мне кажется - но очень накатистая!
@@26koleso не могу сказать много насчет тонкости… Да, тактильно она потоньше стоковой Кенды. Но, это субъективно. А больше сравнить и не с чем. :)
@@likar1977 спасибо)
Не понял видео, на чем основан рейтинг, откуда взяты плюсы и минусы. Явно не на собственном опыте, на чем тогда? Про максис рамблер сказано что неплохая защита от проколов, хотя все меридоводы как один говорят (они там в стоке стоят), что они постоянно колятся.
Про панарейсер могу сказать, что резина отличная, даже на 32мм едет по мягким грунтам лучше, чем этого ждешь, а накат на асфальте не хуже дешевых сликов на стальном корде. Правда настоятельно рекомендуется бескамерная установка, иначе заколебетесь латать камеры - колятся очень легко.
Да,на Merida Silex в стоке стоят Maxxis Rambler 700x38.Не знаю у кого и сколько они колятся,про себя могу сказать,что за пробег в 4000 км был всего один прокол.Катаюсь с камерами.
Рамблер колется постоянно
есть 60тпи есть 120 тпи,на 120 не колется вообще!
Учим термины вместе
Резина - материал
Камера - резиновая оболочка, удерживающая внутри себя воздух под давлением
Покрышка - защитная оболочка для камеры, ПОКРЫВАЮЩАЯ её. От сюда и название.
Между ободом и камерой на ободе ещё может лежать или быть приклеенной ободная лента. В грузовых шинах это такое солидное кольцо толщиной миллиметров 5 и добавляется туда как раз, чтоб не было тех самых змеиных укусов.
Покрышка + камера в сборе (+ ободная лента) - ШИНА. Шина может быть бескамерной и, соответственно, "беспокрышковой". Т.к. нет камеры и нечего покрывать.
Но в любом случае, что мы видим снаружи - это всегда ШИНА. Пока не прочитаем надпись "бескамерная" или не заглянем внутрь. Когда заглянем и захотим уточнить, камеру там прокололо или покрышку, тогда уточним. Чёрная мягкая резиновая штука обобщённо - ШИНА.
Шина надевается на обод, который прикреплён спицами к оси. Шина + обод + спицы + ось = КОЛЕСО.
Все эти слова не являются синонимами друг друга. Это разные вещи.
Не бывает таких ситуаций, когда приходилось бы использовать слово "резина", как вам не приходится использовать слово "древесина", например, когда вы выбираете, сесть вам на диван, стул или табуретку. Вы их называете мебелью, а не материалом, из которого они сделаны.
Отличная тема. Буду смотреть. Надеюсь про зимние покрышки тоже рассказали...
После просмотра: Про зимние ничего, а было бы кстати.
И не хватает субъективного мнения.
Покрышки шиповки это ваще тема некопанная.
В нашем случае это швальбе и все)
Кстати да, зима на носу, потестить шиповки было бы очень познавательно. Благо минимальный выбор под гравий у швальбы и кенды (швальба не уникальна!) есть, те же универсальные 40 мм. Вот прямо сейчас, кстати, на озоне кто то распродает швальбу 700х40с по 3,2К. Кроме того есть еще и не шипованная резина для низких температур.
Сам лично перепробовал разные гравийные покрышки все 38мм.
ПатфайндерыПро топ - идеальное сочетание накат и зацеп, потом идут Панарейсеры GK SemiSlick минус зацеп на поворотах, потом, Пирелли Cinturato Gravel H хороший вариант - чуть похуже по накату, потом Панарейсеры GK SK - накат и зацеп средние
Спасибо! Патфайндер - супер покрыха)
Спасибо! Очень информативно.
Негодую по поводувашего названия "26 колесо" сам езжу на 28/29.
В будущем предвижу возрождение 26" колёс, как нечта нового
"Легче, твёрже" и так далее. До сих пор не вижу причин, почему стоит переходить на 29 колёса
Преодаление препятствий
Прикольно двигаешь бровями)). Тебе бы маньяков расчленителей играть. За видос спасибо
Спасибо, то что нужно!
+)
Благодарен. Интересно.
Спасибо!
На основе чего сделан вывод о том, что у G-One проблемы со сцеплением? Сезон ездил на них - единственная проблема со сцеплением возникает на глине, но там скользить будет почти любая гравийная покрышка.
Сейчас использую Teravail Washburn - не перестаю восторгаться.
какая у вас была модель g-one?, на каких ободах (внутренняя и внешняя ширина), какое давление качали, камерно/бескамерно? сезон отъездили где, какие покрытия?
Будет ли обновлённый топ, или может есть рекомендации на подобные текстовые статьи?
Очень познавательно инфа. Спасибо.
Спасибо!
Почитал коменты и понял, что здесь одни профессионалы и покрыхи за 4-6 тыров меняют каждую неделю, куда я то лезу три года на одной резине отъездил...
а то, конечно, у нас все еще те спецы!
И какая у Вас резина?
Я на WTB ranger уже 3 сезона откатал и норм, единственное камеру проткнул какой то мелкой проволкой, а так и по стеклу ездил и ничего.
Слабак! Я уже 12лет катаю на той же резине Kenda Kwest 😂
Ну если покрышка впаряде,что её менять 🤝
Ещё бы посоветовал обратить внимание на tufo gravel speedero и tufo gravel thundero. Перешёл на tufo с panaracer ss.
Спасибо, нужно попробовать, она естественно редкая как и все наверное? (
Они популярны среди шоссеров ,а сейчас появилась gravel линейка. Вроде в Москве во многих магазинах есть
@@26koleso тоже езжу на thundero 40 мм, даже зимой по снегу. держат до последнего, очень доволен.
@@artyomskryagin6402 спасибо за информацию)
посмотрел до конца и очередной раз убедился - что Конти ТОПчик соперников топчит!) 446гр 40мм, 3х 180трi, 73psi, TR, хороее сцепление, комфорт и торможение!
Поменял Maxxis Rambler на Panaracer GK SS, очень доволен, ни разу еще не усомнился в правильности выбора (чисто для моей эксплуатации, конечно)
Очень быстрая, тихая, мягкая. Сегодня утром протестил ее как следует по очень мокрой дороге - огонь. Попробовал на разметке тормознуть сильно и моему удивлению не было предела, когда вел не ушел юзом. Короче рекомендую.
это полуслик которая? какая ширина?
@@26koleso да, 38, как и Рамблеры были
@@johnnyive3462 у меня 35 - по факту на ободе wtb i23 меряются 38 мм
@@razorramon4493 надо будет свои штангенциркулем проверить)
Привет! Есть ли опыт использования tufo gravel thundero?
Что означает у швальбе "Ограниченый комфорт"? Какие будут мягче ощущаться и лучше катить на ваше мнение, Гревелкинг СК или Швальба?
Класс
Было интересно
Лайк
Спасибо!
Гоняю на gravelking Sk безкамерка,проблем не знаю👍🏻до этого были Максим рамблер,кололся по 2 раза за 100км
Какая ширина? Какие обода по ширине?
@@26koleso покрышка 38 м,обода даже не знаю)silex 7000 на обзоре был у вас
Уже как год езжу на specialized pathfinder pro. Это отличные покры! На асфальте если хорошо получать, то катят очень хорошо. Но я на них в лесу розсекаю по конкретным говнам и корням с палками, пока ни одного прокола и какого-то трабла, очень ими доволен, аж удивительно. Но хочу ещё попробовать schwalbe g one ultrabite, у них ещё злее шипы, и зацеп должен быть лучше, но накат точно хуже будет. А, ещё заметил что pathfinder очень закидывают песок на вел, всегда приезжаю самый грязный, но покрами я доволен, взял бы ещё такие не раздумывая!
Спасибо! какая ширина?
@@26koleso 38, больше мне не станет
@@26koleso кстати, есть ещё интересная резина PIRELLI CINTURATO GRAVEL. Тоже думал взять, только пока у них нету версии 38, только 35 и 40. Сороковая мне большая будет, а 35 как-то не хочется
@@Стас-т7ж ((( я обожаю их 42-ю
@@Стас-т7ж да, слышал о такой
С этого сезона на scwalbe g ONE allroad, 4000 км, ни одного прокола. 30-35 среднюю в движении по шоссе держать комфортно за шоссерами. Покрышка достаточно дубовая сама по себе, думаю отходит больше 10к км. В лесу на укатанном грунте отлично ведет себя, когда начинается песок - проблемы.
Достаточно дубовая? Она ооочент мягкая, для зимы самое, видимо они их сильно разными делают
По тестам накат у Pathfinder заметно хуже чем у Gravelking SS, особенно если сравнивать 38 мм версии. Порядка 8 ватт с пары выходит. Плюс разница в весе 140 г с пары в пользу панарейсеров. Антипрокол тоже у спешов хуже.
Сам на таких езжу. К рисунку протектора много вопросов. Он только выглядит хорошо. Шипы высокие, мягкие и тонкие - покрышка плывет когда на них идёт нагрузка. И мусор мелкий собирает. Сама центральная дорожка толстая - проколы не ловит. Но она очень узкая. И в местах между этими мелкими шипами резина очень тонкая - прокалывается крайне легко.
Учитывая цену - никому б ее не советовал.
А как gravelking ss ездят по гравию, грунту, песку?
@Shoker_Star как полуслики) Если чисто для такого покрытия - то я бы выбирал что-то позлее.
@@Kelte понял) вот думаю tufo speedero взять
@@Shoker_Star отличный вариант. Лучше гревелкингов должы быть: И по накату на асфальте и по зацепу на грунтах. Continental Terra speed еще интересная, но у нее русурс маленький, особенно на асфальте.
@@Kelte если быстрее сликовых Гревелкингов, то вообще отлично. Вообще у меня сейчас chaoyang gravel GP , и не знаю насколько они медленны по сравнению с остальными
У нас на велике Kenda.
Довольны.
у вас-то теперь все тип-топ, велик из Германии)))
Кенда народная резина.
У меня Мерида Сайлекс. Maxxis Rambler прокалывал раз 9, причем последний раз 2 мм. кусочком стекла, застрявшем в протекторе. Заменил на cinturato gravel h. Покрышки гораздо более жёсткие, сломал пластиковую монтажу когда ставил. Проколол один раз, куском корда на обочине. По мелкому стеклу можно ездить, не проколется.
спасибо!
Раскажите про максис DTH. Есть ли проблемы с щацеплением и проколами?
Риддер у меня почти в ноль стёрлись за 3 тысячи. Износостойкость тоже важный критерий.
Маловато 3 тысячи ( а что за покрытия были?
@@26koleso асфальт в основном. Чтоб до грунтов доехать приходится больше по асфальту ехать все равно.
Катаю второй сезон на wtb riddler 37c, установлены с завода, Kross Esker 6.0, получаются практически самые лёгкие из теста, накат не сравнивал, но по мне лучше, наверное, только slik, проблем не было (90% сухая ровная дорога), пока один прокол об камень на асфальте на скорости, охота пересесть на endurance с 35с, но объективно понимаю, что 40с и gravel идеальный вариант для смешанного))) использования🚲🙏🏼, да и ещё плетение там 120tpi, max давление 65psi)))...
Спасибо!
Может кому поможет: wtb износились полностью, установил Shwalbe G-one all-around 700/35, накат после wtb, удивил это просто небо и земля, из минусов кто катает чаще по грунту/ мокрой дороге, это не ваш вариант, надо что то по 'злее' или хотя бы 40мм. И ещё это очень комфортные покрышки, кому это важно альтертиву тяжело найти. По асфальту уже точно не буду брать уже, 35 на скорости как будто над дорогой летят)))
максис рамблер как презерватив тонкая и прокалывается от камней даже))
про сопротивление качению яб поспорил, в меру мягкая покрышка и катит не плохо
спасибо за отзыв!
От балды просто накидали в случайной последовательности. Плюсы и минусы каждой покрышки перечислены в основном так же от балды.
Ждём твой топ, не от балды разумеется
Сайт bicyclerollingresistance. Не благодари.
Уж если давление в PSI мерить, то тогда может и диаметр и ширину в дюймах?
да привычно уже так, вот и называю
А в чем проблема то? Излишняя систематизация и ранжирование всего и вся? Вот как раз перевести размер в дюймы вообще не проблема, но неудобно. Как и ловить сотые в барах ;-). А с фунтами на квадратный дюйм просто проще забивать нужные значения в насос.
Езжу на ПетерШина. Цена👍накат👍держак👍
Класс)
А про чаоянг забыли, антипрокольные, долго ходят, лешевле в разы всех тут представленных, но тяжеленные они очень...
Доброго времени суток!)
CONTINENTAL, Double Fighter III, (29x2")
хочу такие взять цена хорошая
что скажешь?
Привет Дима! Не соглашусь, что Шввльбе джи ван жёсткие! Поставил вот неделю назад их самую недорогую версию 35×622 Аль роунд под камеры со стальным кордом и отчётливо ощутил, что на руле в руки бить стало гораздо меньше. До этого стояли Чаоян ред спайдер 37×622, но ширина по штангелю их была 39мм. Ширина Швальбе чётко 35мм, как и написано. Ширина обода внутри 20мм. Кстати, сцепление у Швальбе не скажу что плохое, вот на днях ездил ПВД 120км по разбитому асфальту, местами лёд, снежные торосы, то ни разу не занесло, отличное впечатление! Вес 460г.
Это же замечательно! Давно посматриваю на эту резину, в сезоне хочу протестировать байт версию
@@26koleso супер резина, туринг смешанный 80 км грунт и 380 разной целостности асфальт, всё отлично, ни одного пробития, катит замечательно и очень комфортно, спереди ультрабайт, сзади оллраунд, ни разу не пожалел, что взял, зацеп при таком варианте замечательный, руль в колею никуда не сносит и если сполз в неё, то вернуться не проблема. Идеальные покрышки как по мне.
Вся Швальбе жёсткая.
Пробовал Роад круизер и Дельта круизер - на обоих такое впечатление, что на голых ободах еду. Контик Терра трейл поставил и в шоке был от мягкости.
Купилл недавно покрышки Continental Terra Trail 700x40C и Maxxis Rambler 700х45,, надо было тоже 40 Maxxis брать, Continental поставил сзади, а Maxxis спереди думаю может наоборот, что скажите? чаще дорога асфальт и немного пересеченка,немного проехал непонятна пока что...
Да, трейлы назад если по асфальту
двухцветные terra trail порепались по стыку цветной резины с черной по всему периметру. не перекачивал, бескамерка.
Интересное видео
Спасибо!
А какие у Панарейсеров могут быть проблемы с бескамерной установкой?планировал взять следующими именно их.
У некоторых людей не держало давление вначале, но не факт что у вас такое будет, положительных отзывов больше
да нету никаких проблем, устанавливаются легко
G one режется тока так на боках, не зашивается, нитки рвут стенки стягиваясь
Будет звучать безумно но можно ли интересно подобные покрышки соответствующего размера. влупить на шоссер и есть ли такие чтобы зимой топить)
Можно
В топе именно версия panaracer gravelking sk tl
TL? Не могу найти где такую купить, в продаже только без "TL"
Пора зимние обозревать 😁
осенние пока!
купил покрышки которые на 1м месте, ну будемс тестить)
Она крутая!
может начать стоит с изучения того, как specialized пишется?
Как скажешь так и сделаем
а maxxis receptor??
А Пирелли Чинтурато?
у меня такие версии Н, отличная резина для смешанного покрытия
@@kapanton85 можно подробный отзыв?!)
Есть такое, но не стал включать в рейтинг ибо очень редкая уж
@@26koleso да я б не сказал, просто не идёт в базе на великах в Триале), как доннелли. Ещё незаслуженно забыта отличная WTB Resolute. Кенду, максис рамблер и доннелли, я б вообще выкинул из топ-10, имхо конечно
@@AnastasRUF резолют, да, есть такая, но она уже агрессивная и на мой взгляд, больше для бездорожья, не совсем универсальная резина, о чем я в начале говорю.
Хороший обзор! Помимо Specialized Pathfinder "Pro" есть ещё версия "Sport". К сожалению, на сайте спеша не указан ни вес, ни tpi. Кто-нибудь в курсе, чем они отличаются?
Уже и обычных не достать, к сожалению (
@@26koleso Да это печально, буквально неделю назад успел, видимо последние, 2 покрышки взять по 3т.р.
@@МихаилВлг это очень хорошая цена!
@@26koleso Сам удивлён, при условии что все ценники улетели в космос!
У меня не гревел, а дропбар мтб. Покрышки Швальбе Тандер Барт АДДИК Спид 27.5*2.25. На высоком давлении на мелком гравии не держат, на мокром асфальте вроде норм.
Камерно?
Безкамерно
а для зимы есть какие-то покрышки котируещиеся разных фирм? может даже без шипов)
Ближе к зиме сделаю выпуск
Ждем ;-)!
Для зимы- виттория террено зеро, но не очень быстрая
На велосипеде не нужен такой ярко выраженный протектор, ибо он только ухудшает накат, и не даёт никакого «сцепления». Нужен полный слик ибо велосипед двигается за счёт энергии ног и тела где каждый ватт дорогого стоит.
Без протектора иногда очень плохо, сьезжаешь на тропинку, там подьем вверх и тупо буксуешь на сликах :D У меня 80% езды это дорога, 20% без асфальта, я задумываюсь что-бы хотябы полуслик взять себе...
сегодня как раз заказывал specialized pathfinder pro в размере 32х700с, может у вас только в двух размерах продают?
Может в этом сезоне начали другие размеры делать. На момент обзора на оф сайте был так
@@26koleso понял
Взял кенду, так как стоковый ридлер всего лишь 30 tpi против 120.
Перепробовать много колес простому катальщику нет возможности, но из опробованных Швальбе Харрикейн 28х1,6 просто бомба вел как подменили, валит как ненормальный
Да, у них накат бешеный, подтверждаю)
@@26koleso До этого стояла Тиога Сити Сликер, голая, как пятка, 700х38с, тонкая и мягкая, однако же по субъективным ощущениям Харрикейн кладет ее на обе лопатки по накату. Ещё и живучестью она огорчила, не любит она, как оказалось гравиек и щебенки, 4тысячи км и корд полез внутрь, хотя давление я всегда держал и ни разу не ловил пробоя ободом.
Подскажите, товарищи! Ищу для туринга на 28-е колесо что-то не супердорогое в размере 38-40-42. Главный критерий - устойчивость к проколам.
Смотрите на бу рынке швальбе марафон
@@26koleso НУ если не пугает килограмм на каждое колесо
а как жеschwalbe hurricane?
ну они явно не гравийные никак) хорошие универсальные покрышки, однако в центре сильно сликовые они
А какие из этого рейтинга самые накатистые?
3/1/2/7
@@26koleso спасибо большое!
а как же pirelli cinturato gravel h ? шикарная покрышка же
Да, знаю, но не включил из-за того что не очень распространена (точнее совсем-совсем)
По топу все покрышки +- одинаковые, даже не понятно что выбирать.
Из личного опыта были g-one all и maxis rambler. Катят примерно одинаково(хорошо), maxis чуть шумнее на асфальте, но зато зацеп чуть больше на грунтах, особенно мокрых, но разница не критична. По проколам лидера выделить не могу, пробивались обе покрышки, g one даже клеить пришлось, на maxis пока герметик справляется.
Я бы наверно советовал g one all, это самая универсальная покрышка с достаточно хорошим антипроколом, если бескамерно ездить.
Сейчас рамблер буду менять на патфайндер. Если интересно - отпишу под этим комментариям по ощущениям.
Да, конечно, напишите, очень интересно!
@@26koleso По установке колеса залезали с неким усилием (я бы даже сказал со значимым), скорее всего спеши без монтажки снять будет проблематично. После установки на 19 обод покрышки размера 38 дали ширину 36.2-36.5. Рамблер же в размере 38 по факту давал размер 40 на этом ободе. Визуально так же заметно, что рамблер объемнее.
Едет спеш несравненно острее, велосипед стал очень быстрым на реакции по асфальту, крайне чутко реагирует покрышка на малейшую смену траектории. На его фоне рамблер можно сравнить с зимней резиной на авто - реакции медленные, мягкие, размазанные в ощущениях.
По мелкому гравию (тестил в парке) каких-либо различий в зацепе я не обнаружил, рамблер идет плавнее, но именно плавнее, а не мягче. Спеш можно порекомендовать тем, кто часто ездит по асфальту. Рамблер колеса не плохие, но менее универсальные, подойдут тем, кто по асфальту катается меньше половины маршрута.
@@roadmachine5 отличный отзыв! спасибо
Ну как покрышки?
Сколько км проехали ?
@@Victor-eq9gv Покрышки шикарные, но езжу на том веле мало, все больше на шоссейном и другом грейвеле с витторией терраной зеро.
Опять попал на это видео (клик с превью "о бескамерках"). На превью 3 покрышки от Спеша, в том числе мой любимый SAWTOOTH, а в топе 2-х левых нет.., как так то, Маэстро?)
SAWTOOTH слишком агрессивный, я бы его для чистого канонического гревела не рассматривал
@@26koleso Ö.Ö Ни чо не понимаю, ты не перепутал?) Он как раз совсем не агрессивный по протектору, это накатистая ровная покрыха в центре твоего превью с ёлочной(для камешков и воды). Как раз именно оптимум для грунтовой и асфальт дороги - лучшая для гревела в его классическом понимании.
Поменял стоковые Maxxis Rambler на Specialized Pathfinder pro. Стоковые были 38, а спеш 42, к сожалению 38 я до сих пор в наличие за прошедший год так и не увидел. Ну вот разница в накате мне показалась существенной, если спеш накачать на максимум, то это практически будет голый слик шоссейный, а в поворотах действительно очень хороши, вот пару дней назад катал под дождем и боковые протекторы защитили от падения из-за торможения на мокром асфальте. Как по мне это самые лучшие покрышки, но вес дает о себе знать, даже по сравнению с рамблерами мне показалось, что старт не такой резвый
спасибо за отзыв! за сколько брали?
@@26koleso Вроде 4200 в Алиенбайке
Имею пару 38 чёрных в идеале, готов поменяться на Ваши 42мм. Как раз 42 не могу найти
@@egorchiba Спб?
@@ЯхтаМордашева да!
G-one имеет лучшее сцепление с дорогой, намертво прилипает в поворотах. Закладываю на ней так, что цепляю педалями асфальт, самая цепкая покрышки, что у меня были. По сравнению с ней Continental Terra и Максис рамблер лысые. Тормозят не особо, это единственный минус.
Какая у вас именно?
@@26koleso SCHWALBE G-ONE ALLROUND 700x38 обода 21 мм (внутри).
@@Arthur-ux5nh понял, для меня она довольно сликовая, я смотрю а сторону байта
G-one oчень переоцененная резина.
Обзор без Gravelking не мог состояться. Катаюсь на камерах Panaracer Gravelking SK 700x38 на ободе с внутр шириной 25 мм. Использую камеры. Давление под мой вес: 55/60 PSI в сухую погоду и 40/45 PSI в мокрую. Грунт/асфальт 50/50. На слишком низком давлении ловил змеиные укусы. Начал тщательнее следить за давлением, укусы пропали. 2 сезона эксплуатации. На мокром грунте или мокрой листве на асфальте держак пропадает.
---
Зимой переобуваюсь в Schwalbe Marathon Winter Plus 700x35
о, на таком ободе должна быть нормальная ширина самой покрышки
Не подскажете под какой вес давление подбирали? И не рассматривали ли 45NRTH Gravdal 38мм? На моем топстоуне лимит по ширине 40мм, а 35мм шины на зиму кажутся узковатыми...
Респект автору! Интересное видео, однако... Такое ощущение, что это рейтинг мтб покрышек... WTB by way-- бомба, пушка(проректор как у Pathfinder). Donnelly редчайшее "Гуано"!, стояли у меня в стоке, через 1000 км. стали квадратные, скакал как на лошади, одеть-снять практически невозможно, сломал 3 монажки на двух проколах. И конечно Кenda??? Велосипеды за 10 р. ездят на ней... И где conti speed king, WTB venture, Panarecer gravelking слик с боковыми зацепами?
кенду не путайте, она разная! у них есть дно совсем и есть хорошие покрышки, венчур уже лишком агрессивная, не гравийная, спид кинг она тоже не универсальная, я бы ее для города рекомендовал. панарейсер слик то же самое
@@26koleso Ох уж эти мнения... Спидкинги у меня на Мтб-эхе 70 бездорожье, 30 асфальт. Пушка, накат неимоверный, держак средний. А Гревелкинги... Какой же город если там протектор 50×50.
@@СергейЖуков-ь6л для меня спид кинги все же нежноваты будут, ну а по поводу 50/50, в городе часто такое покрытие, что хочется иногда мтб взять с шиповкой и поехать, какой уж тут слик(
@@СергейЖуков-ь6л спидкинг на МТБ для чего? Это асфальт . Рейс Кинг ещё может быть. Хорошая быстрая резина.
Странно почему Michelin не попадает в рейтинг, он хуже того же Kenda? по многочисленным обзорам и отзывам Michelin лучше чем Kenda, Maxxis лучше чем Schwalbe и Kenda, Continental лучше чем Schwalbe, но чуть превосходят Maxxis и Michelin, а Michelin во многих моделях лучше чем Continental
У нас его нет вообще, не достать, поэтому и нет в рейтинге, а так да, резина отличная!
Что за покрыха по средине на заставке ?
Уже не помню:(
@@26koleso жаль :(
Упустили из виду две самые толковые и доступные модели покрышек практически на всех рынках Европы:
Shwalde "Hurricane".
Они не гравийные! Да, хорошие покрышки
Innova mtb 26 радиус 370 гр и збс 👍
26 покрышки не изменено игнорируются. Печаль
WTB riddler очень нежные, стояли в стоке у меня, никуда не годятся. Maxis, ха, не знаю как покрышки, но камеры лопаются по шву, поменял 4 штуки ща сезон, подозреваю, что покрышки такого же качества, интересно, что maxisom завалили рынок, обычно дерьмом заваливают ИМХО
Hatchinson overide что о них скажете ?
Неплохие, но тонковаты, наверное не советовал бы, стоят тоже не дешево они
@@26koleso 15 - 20 долларов 515 грн ресунок понравился , а вот как катить будут узнаем , а вот по ширине не факт что что то больше зайдет у меня ширина дропаутов не большая
@@mikdn1 да, с шириной аккуратнее, чтобы не было денег на ветер!
@@26koleso отож .... Так и теперь с такой рамой парюсь что делать ....
Maxxis rambler 40 мм бескамерно 👍, отлично катят по грунтам и гравию, корням и небольшому песку, держат в поворотах и мокром грунте, достаточно лёгкие и в то же время прочные, за 6000 км (30% асфальт и 70% бездорожье) в двух местах небольшие порезы, больше следов износа нет, прокалывался 2 раза, это то что заметил, так что рекомендую при нынешней цене и наличию
Диаметрально противоположное мнение об этой резине
Лайк не глядя
А Мишлен ничего не производит?
производит конечно, но у них странные шины, типа той же PROTEK CROSS MAX
@@26koleso Глянул. Так это для города резина. Там же посмотрел, есть Power Gravel. Но тоже, странная резина. Очень похожа рисунком на МТБ резину от Конти, Race King.
@@sergebushuev233 да, похожа, но у нас ее не достать, да и смысла не вижу, компания не особо развивается в данном направлении
пересмотрел-переосмыслил
все серьезно настолько?)
"Гравийные" маршруты катаю на панарейсерах, бескамерно. Держак на них хороший, но прочностью лично я недоволен. Пробивал раза три или четыре за ~700 км, один раз пробил настолько мощно, что пришлось сходить с маршрута, большая удача, что это не случилось парой часов раньше под диким первомайским снегопадом вдали от посёлков и станций. ua-cam.com/video/hOIGjj39zWM/v-deo.html
У многих такая же история (
Использую Specialized Sawtooth, асфальт/лес 80/20
Всем устраивает.
Какая ширина?
Ширина 38, тк больше асфальт в использовании
Что такое, блин, 700ц?
700С- диаметр покрышки в мм. Соответствует 28"( дюймов). Основной стандарт гравийных и дорожных классических велосипедов
@@ДенисЩербаков-л8ь спасибо огромное!
Про 650b забыли?
Специально не рассматривал, ролик сильно бы распух
Виттория не быстрая покрышка. Рекомендую панарейсер gk ss и Хатчинсон Сектор
Плюсы и минусы совпадают со статьей на Grand foundo , совпадение, не думаю. Не украл, а локализовал. Переводы тоже нужное дело, но прям по версии канала слишком громкое заявление. А так работа хорошо проделана
Я со многих сайтов и ресурсов собирал, не только с того который вы указали, с одного сайта будет не объективная подборка.
Я уверен, что до появления интернета, Maxxis все думали что это компания из США. Вот прикол, какое было удивление что она из Тайваня, по этой из одной из причин сейчас нос воротят от Maxxis, и восхваляют Швальбе, и Континенталь, он же блядь из самой Германии, ох уж этот стереотип.
А кто нос воротит? Я таких не замечал) А вот швальбе многие недолюбливают
Пирелли забыли
Тогда их не было ещё)
У меня стоковая, не бес камерная доннелли мсо, полная херня, протектор износился, и превратился в слик, за один активного сезона, при моем весе 62 кг, на деюсь что бес камерная, продвинутая версия, по износоустойчивости будет по лучше.
у Schwalbe заводы в Индонезии и во Вьетнаме, а не в Китае
Микрофон на высоких заводится где-то. "Ц" превращается в свист (
Да, чет он свистеть стал
@@26koleso Используй DeEsser плагин на аудиодорожке при монтаже
@@nofogок, спасибо)
Это всё тяжёлые трактора с никакущим накатом (разве что последний Спеш получше). На гравийник оптимум, так чтобы хорошо катать и по асфальту, и грунтовым дорогам - Спешиалайзед SAWTOOTH с рисунком ёлочкой. Вес у моей 38мм всего 420 гр.(без металл корда, "складная")
Да, вес хороший
@@26koleso И накат хороший, оптимально для нормальных грунтовок и асфальта городского. Нет лишних шипов, потому и легче, а ёлочкой выталкивает воду.
Совершенно внезапно обнаружил, что кенда перезапустила 700с35 смаллблок 8. Всм в двух топовых складных версиях. С антипроколом еще и низкого давления. Имхо, очень гравийный протектор. Компромисный, но... Гравийник сам по себе сплошной компромис.
Так то, изначально, резина позиционировалась как циклокросс по суху, но вот последняя инкарнация интересна, имхо.
Уже в продаже есть?
@@26koleso Пока только в интернет магазинах натыкался. На Али нет, в рунэете находил, хотя ценник (от 3К за покрыху) совершенно не радует. С кендой вообще сложно. Заводы по всему миру, маркетинг независимый по сути. Я так и не смог узнать на каком заводе перевыпустили. Продают на USA... Я просто нежно люблю протектор восьмерок за универсальность и мягкий компаунд на шипах. С другой стороны новые 700х35 с антипроколом явно гравийные на 50 pci вместо 75 обычных... Не знаю пока даже... И хочется и колется.
@@igormayorov3888 3К , нормально так...
@@26koleso ну да, жаба душит прям... Но все таки новинка пока, надеюсь на более гуманный прайс, те же смаллблоки 8 в мтб версиях за 2,5К не залетают все таки, 1,8 даже можно найти.
@@igormayorov3888 желательно бы отзывов дождаться, хотя бы с зарубежных ресурсов ,чтобы уже точно знать что оно такое
Конти Рейс Кинг 700х35С, 180 tpi, 420 гр.
Самые лучшие для меня это чаоянг...что на туристе тысячи км наматал..за три года.что на складничке у меня сей час...им просто нет сносу .А самые отстойные это эксперт и максис.Через полгода побокам все в трешену и изнутри плетение нити отслаивается от резины..тоесть отходит от покрышки
Continental в любом случае лучше всех
+)
Швальбе катаю
какая модель?
@@26koleso G-one
чувак просто циферки с гугла мелет.... какой тут топ....
Ну давай подкинь инфы не из гугла, весь во внимании
@@26koleso какой размер интересует?😁
@@nerunigais ну тут какбэ про гревел речь - 700/38-42
@@26koleso сейчас загуглю
Что же вы такие умные?
Panaracer полная шляпа баки на ветер через 3 недели старт проколов один за другим
Я новичок, можете мне объяснить какая разница в покрышки если она складная или нет? У меня мерида спидер 700-32, хочу заменить на 35 или 38 что лучше взять ? У меня не без камерка
Сам не спец, но как я понимаю: складная при прочих равных в среднем это: каркас (корд) кевларовый, вес меньше, скорость быстрее, можно сложить для хранения и транспортировки, дороже, возможно более уязвимая. Не складная - всё наоборот: стальной, тяжелее, медленнее, дубовее, возможно крепче.
Ещё складную попроще надеть/снять, но есть риск неровностей посадки на обод, а не складную тяжелее снимать, но ровный круг покрышка держит сама.