КРУШЕНИЕ НЛО/МЕТЕОЗОНДА В РОЗУЭЛЛЕ, ШТАТ НЬЮ-МЕКСИКО, США. ВСЯ ПРАВДА О КАТАСТРОФЕ В РОЗУЭЛЛЕ
Вставка
- Опубліковано 16 лип 2023
- В начале июля 1947 года владелец ранчо «Фостер Плейс» Уильям «Мак» Брейзел сообщил о том, что обнаружил на одном из принадлежащих ему пустырей блестящие обломки, похожие на фольгу, легкие бруски и предметы с красными знаками таинственного происхождения. Так начинается история крушения в Розуэлле - одного из самых таинственных происшествий, связанных с НЛО.
8 июля 1947 года. Унылый и жаркий городок Розуэлл, штат Нью-Мексико, США живет привычной тихой жизнью. На него никак не влияет то обстоятельство, что всего пару недель назад, 24 июня, бизнесмен Кеннет Арнольд сообщил о том, что видел в небе над Каскадными горами вереницу из 9 «летающих тарелочек». Америку охватывает бум НЛО. Все только и говорят, что о высокоскоростных летальных аппаратах, принадлежащих то ли местным военным, то ли русским, то ли и вовсе являющимися природными аномалиями.
На фоне этой эйфории возник неприметный фермер Брейзел, который утверждал, что еще в конце июня он стал свидетелем грозы, во время которой увидел особенно яркую вспышку, а затем раскат грома или эхо взрыва. Когда наутро он поехал осматривать владения, то обнаружил обломки, которым поначалу не придал значения. Подумаешь, куски фольги, изоленты, резина, провода и деревянные балки! Мужчина кое-что прибрал, часть забрал с собой и занялся привычными фермерскими делами, ничего не зная о разгорающейся в стране НЛОмании.
Вечером в субботу, 5 июля, Брейзел по доброй американской традиции отправился в бар, чтобы пропустить рюмку-другую. Местные реднеки поведали ему, что сейчас все только что и говорят о «летающих блюдцах». Протрезвев да почесав репу Брейзел решает в понедельник, 7 июля, показать шерифу в Розуэлле подобранные обломки. Джордж Уилкокс, не долго думая и вовсе не думая, что видит нечто инопланетное, звонит на армейскую воздушную авиабазу Розуэлла, откуда прибывают майор Джесси Марсэл и капитан Шеридан Кавитт. Все вместе они еду на место обнаружения обломков.
Где-то в эти суетные дни Брейзел успевает пустить слух о том, что обнаружил обломки одной из тех самых летающих тарелочек, которые заполонили небо над Америкой. Он рассказывает о якобы фольге, которая не мнется и восстанавливает форму, о загадочных иероглифах на осколках, о легких, но прочных и огнеупорных брусках и иных по его мнению признаках внеземного происхождения обнаруженного. Обломки в это самое время попадают к генералу Роджеру Рэми на военный аэропорт Форт-Уэрт в штате Техас.
8 июля 1947 года офицер по связям с общественностью розуэлльской военной авиабазы Уолтер Хаут озвучивает официальный пресс-релиз:
Многочисленные слухи относительно летающих дисков подтвердились вчера, когда разведотделу 509 авиаполка бомбардировщиков восьмой воздушной армии при содействии местного фермера и окружного шерифа удалось завладеть одним из таких дисков.
Летающий диск якобы был обнаружен вблизи ранчо в окрестностях Розуэлла на прошлой неделе. Ввиду отсутствия телефона лишь по прошествии нескольких дней фермер смог известить шерифа, а тот в свою очередь уведомил начальника разведотдела 509 авиаполка майора Джесса А. Марсела. Незамедлительно были приняты меры, диск с ранчо доставлен на авиабазу Розуэлл, где подвергся предварительному осмотру, после чего майором Марселом был доставлен в штаб.
К тому моменту место обнаружения обломков уже оцепили военные, которые спешно вывезли то немногое, что удалось обнаружить. После озвучивания пресс-релиза на местном радио покой покинул Розуэлл навсегда. В город начали трезвонить репортеры со всего земного шара, народ жаждал подробностей и демонстрации (теперь в этом уже никто не сомневался) таинственного летающего объекта.
Во второй половине дня 8 июля 1947 года множество газет к западу от Чикаго, таких как Roswell Daily Record, вышли с заголовками на первой полосе «На ранчо вблизи Розуэлла захвачена летающая тарелка».
Однако внезапно всех резко одергивает генерал Рэми, который вместе с начальником штаба авиабазы полковником Томасом Дюбоузом внезапно говорят: «Ребята, успокойтесь и сбавьте обороты. Это детали воздушного змея с обычного метеозонда - фольга, каучук, бумага, планки, на которые он крепится и шнур для удержания.
9 июля Минобороны официально объявляет Розуэлльский инцидент крушением метеозонда, который то ли попал в грозу, то ли саморазрушился, что было заложено конструкцией и особенностями сбора данных. Репортеров допускают в Форт-Уэрт и разрешают сделать общие снимки. Вот эти кадры.
Строго говоря, достоверно про инцидент в Розуэлле нам известно только одно - в одну из летних ночей в пустыне упал материальный объект, чьи обломки исследовали «на глазок» несколько людей. Они не видели трупов инопланетян, внеземных систем управления НЛО, уникальных межзвездных двигателей или чего-то подобного. Они лишь нашли немного непривычные элемента предположительно какого-то воздушного судна. - Наука та технологія
Спасибо Вам за старание над видео!
Спасибо, что цените, подготовка и монтаж заняли действительно много времени))
Будем считать 1947 год годом рождения хайпа. Ну реально: ловили хайп даже дети свидетелей. 😁
Это точно, вполне можно признать официальным годом зарождения этого явления.
Ох уж эти рэднеки, после пятничного вечера в баре и мухомор за НЛО примут
В поисках НЛО на дне бокала))
Существует много лжи в области UFO, но правду можно установить специальными методами Open-source intelligence (TEXT MINING). После изучения всех материалов об НЛО становится совершенно очевидно, что с конца 40-х годов ХХ века в США развивается секретный проект по разработке и производству летательных аппаратов, где подъемная сила создается с помощью высокочастотной вибрации. Все началось с вибрирующего зонта-ортоптера "Sky Car" Джеймса Питтса, затем зонт закрыли куполом и появились устройства по схеме обычных электромагнитных вибрирующих динамиков (мембрана + индуктивность) - фрагменты мембраны были найдены фермером в Розуэлле. Затем они создали пьезоэлектрические двигатели или с небольшими разрядниками на поверхности (они светились по всему корпусу из-за ионизации воздуха), а теперь это самолеты с плазменными двигательными панелями (поэтому они угловатые - то есть с плоскими поверхностями). Тысячи разрядных ячеек плотно упакованы в моторные панели - они стреляют потоками плазмы (архитектура рельсотрона - коаксиальные электроды). Ионизированный воздух искрового разряда разгоняется в камере рельсотрона силой Лоренца до огромных скоростей - получается своего рода прямоточный реактивный двигатель. Только представьте себе! - десятки тысяч небольших прямоточных реактивных двигателей, собранных в панели и запускающих плазму синхронно с огромной частотой (сотни килогерц). Плазменные струи образуют тороидальные вихри воздуха - эта воздушная подушка создает подъемную силу и ускорение. Посмотрите, например, проект MARAUDER (Magnetically Accelerated Ring to Achieve Ultra-high Directed Energy and Radiation) В моей статье "НЛО - это сделано в США" и в книгах "Охота на НЛО" и "Ликвидация НЛО" все это подробно описано. Технология довольно приземленная - она известна в мельчайших деталях благодаря утечкам информации. Например, ионизация воздуха в коаксиальных элементах рельсотрона создается с помощью излучения (в металл вводится радиоактивный полоний). Аппараты этого типа использовались все 50-60-70-80-е годы для секретных миссий (взлетали они, как правило, со специальных подводных лодок). С падением СССР их использование Соединенными Штатами было практически свернуто (в романе "Маленькие зеленые человечки" Кристофера Бакли, спичрайтера Буша-старшего, описана сцена, где президент США решает свернуть проект с "летающими тарелками"). Сворачивание проекта может быть зафиксировано падением потребления магния в Соединенных Штатах, поскольку такое топливо использовалось в топливных элементах (магниевые ленты сгорали в принудительных гальванических батареях), это 2007-2008 годы. Однако позже разработка технологии продолжилась в Российской Федерации и Китае (технология была восстановлена методами обратного инжиниринга для сбитых устройств). Секретность, однако, сохранялась, и гражданского применения не было, потому что технология для этого не подходит - вредная микроволновое излучение от импульсных плазменных двигателей (вред пилотам и воздействие на электроприборы внутри и вдоль линии полета). Полезная нагрузка невелика (но одного ядерного заряда хватит). Радиосвязи нет - беспилотные аппараты могут летать и маневрировать только в соответствии с программой. Раньше существовал узкий профиль применения - редкие шпионские миссии (чтобы пилоты не получали много радиации). Разведывательные самолеты этого типа часто наблюдались на военных базах, ракетных стартовых площадках и аэродромах. Их даже видели мирные геологи в тайге, где были проложены просеки для сейсморазведки - туда летали НЛО, чтобы проверить, ведется ли военное строительство (я сам слышал рассказы об этом))). Я думаю, что скоро эта технология будет рассекречена, и в арктическом небе появятся грузовые дирижабли с мерцающими круглыми плазменными панелями на поверхности корпуса.
Подожду дирижабли
@@BelarusHistoryChannel Прочитайте мою книгу "Корона Связи" - там обо всем сказано.