Казан зачётный, прям так и манит подхватить его и бежать готовить ПЛОВ! 😁 Рад, что ваше самочувствие улучшается, хотя чувствуется, что одышка ещё есть. Берегите себя, Леонид! 👍
К сказанному Леонидом добавлю пару советов. К сенд-тракам лучше сразу сшить прочный чехол (не в обтяжку, чтобы гнутые влезли). Он нужен для того, чтобы после вылезания из грязи эту грязь в машину не тащить, а потом достать и помыть в удобном месте. К тому же этот чехол с сенд-траками внутри (у меня алюминиевые по ширине багажника, вожу на полу скраю) на привале в качестве основы для скамьи иногда использую. Второй совет - сразу к одному углу каждого сенд-трака привязать верёвку, чтобы их самих из грязи не выковыривать, а просто вытянуть можно было.
@@andreyfedorov3455 Если на крыше возить, то действительно незачем. Я на полу внутреннего с краю держу, под лопатой. Там они в чехле незаметны, так как плоские, и достать можно быстро. А верхние багажники не люблю - парусят на трассе, а на бездоре смещенный вверх центр тяжести не всегда хорошо.
Леонид, Вы, наверное единственный, у кого я отписываюсь буквально под каждым видео. Просто каждый раз прям хочется сказать Вам простое человеческое "Спасибо" и виртуально пожать руку. Четко поставленная речь, нет вездесущего блеяния и мычания. Вот приятно Вас смотреть и слушать! Очень приятно! А на счет "поговорили уже обо всем - это Вы бросьте: Вам сейчас вопросов поназадают на год вперед ;) Как всегда, пользуясь случаем, хочу пожелать Вам крепкого здоровья! Выглядите лучше. Искренне надеюсь, что оно так и есть. Искренне Ваш.
Аналогично. В говна спецом не лезу, но в своем кроссовере вожу. Отрезал 2 штуки по размеру багажника, в здоровый мусорный пакет убрал (чтоб грязь после использования не сыпалась), периодически спасают от махания лопатой. Канавки сантиметров в 30-40 шириной на дастере спокойно переезжаются, не ломаются (шире не пробовал). Полноценной заменой не назову, но для редкого использования на легком авто весьма рекомендую не тратиться на пластик или метал.
Мне однажды отгрузили самодельные "сендтраки" из того, что называется "просечно-вытяжной лист". Складные, между прочим. Помню, с большим интересом наблюдал, как как минимум 5 килограммов железа вылетали из-под колеса с дозвуковой скоростью... ))
@@Гайковерт-ю5о ох не знаю, как то раз только благодаря ручной лебедке самостоятельно из леса выбрались. Электрические успели какая сдохнуть, какая аккум высадить, на третей с тросом проблема стряслась. Благо один товарищ ручную совдеплвскую в УАЗик кинул.
Меня лр 1,6 спасала несколько раз, для лёгкой машины она очень хороша, тянуть можно как вперёд, так и назад и места занимает в багажнике немного, я ее постоянно вожу с собой, даже в городе.
Все верно, Мастер. Алюминиевые, которые лучшие были из Германии фирмы XXXX, позволяли при наличии у нескольких экипажей по одному комплект, строить мост зацепляя краями друг за друга и выводить через топкое место всех участников. Очень командное мероприятие получается
Здравствуйте. Сделал стенд траки стальные, из «просечки», шириной 20 см, длиной метр, четыре штуки. Они очень хорошо помогают в колее, на снегу и на глине. Сначала они были шириной 35 см, но оказалось, что это не функционально, обузил и применяю, работают. Найти можно на металлоприемке и нарезать по своим, удобным размерам. Машина Ленд Ровер Дефендер 110. Здоровья и удачи.
Леонид, как же приятно видеть, как по ходу повествования у вас загораются глаза, становится более уверенным голос и выглядите все лучше и лучше! Сразу чувствуется, что рассказываете вы не просто о чем-то что вам нравится, а о части вашей жизни, важной и обязательной! Хорошего самочувствия, и я тоже переживаю за казан над вашей головой, это будет очень обидно :) P.S. Друзья, поддержите канал, это можно сделать при помощи "спонсорства", от вас копеечка, а у Леонида будет больше мотивации делиться ценным опытом. К тому же, это наша возможность сказать "Спасибо" не просто словами.
Вещь хорошая. У меня опыта в таких делах нет и в первую же поездку, где пригодились трапики один сломался пополам, второй треснул. В одну сторону просто с ними выбрался самостоятельно из глубокой колеи, где застрял (треснули, но не сломались). А в обратную сторону изменил траекторию и провалился в лужу, проломив лёд с одной стороны. Бросил их в эту лужу, меня выдернули, а из трапиков выжил только один. Возможно, куски льда попали под него в этой луже. Если кто надумает брать брать пластик, то читайте отзывы, вероятно, качество пластика везде разное.
Здравствуйте, Леонид. Пересмотрел все ваши ролики, некоторые по несколько раз, а мне всё мало. Любимая рубрика "долгие разговоры", мог бы слушать ваши истории сколько угодно, надеюсь их будет становиться только больше и никогда меньше.
Наконец то я дождался видео о этих устройствах. Леониду писал на драйве про них, спрашивал личное мнение и опыт. А тут целое видео. Супер!!! Благодарю!
Добрый день! Спасибо за видео. Забавная история была этим летом, когда метров 500 от железки тащили две старые шпалы. Волоком на тросу двумя человеческими силами по пересечённой местности. Но сенд-траки получились отличные😃
В 2006 году я варил из профильной трубы 20*40 и перемычек 10*10 трапики. Делал для нивы. Шириной 29см, длиной 1.5 (для базы). Тестировали их в подмосковных лесах. Засаживали, джечили с лифтмейт и под колеса передней оси нивы/шнивы. Помогало выехать отлично. В целом работали великолепно, даже держали шниву как мостик. Потом мы их все равно погнули умышленно (тесты же). В целом я был доволен. Получились они примерно 5.5 кг/штука. Сейчас уже не использую. Хотя никакие не использую уже )))
Леонид, ты волшебник! Выбираю сейчас траки, думаю надо зайти на канал к Лёне и поискать видео про траки. Открываю Ютуб и первое предложенное видео на главной странице - это =)
Спасибо за ликбез! Иногда траки становится последним шансом выбраться из бездорожья, несколько раз выручили, лебедка сломалась, а ехать надо, вот тогда и вспоминаешь о старых друзьях: траках, джеке и лопате!))) использую самодельные типа лесенка из прямоугольной трубы. Взаимно и вам крепкого здоровья!!!
Речь шла о том что я не пользуюсь ими сейчас, но пользовался в спорте и туризме раньше на протяжении десятка лет. В прочем, каждый слышит именно то что хочет услышать. Удачи Вам и добра.
Леонид, зимний Рыбачий ждем с нетерпением 100% будем смотреть. Но зима на исходе, давай к сезону про лето! Куда нам поехать, что смотреть? Сибирякам и гостям давай про Горный Алтай. Где были? Что видели? Как дорога? Как это было..
Спасибо! Как всегда полезно и информативно! :) Лично я применяю сэндтреки на своем по-сути кроссовере, как аналог "подложить ветки под разгруженное колесо". Т.е. когда задиагоналился (а на короткоходной подвеске это происходит довольно быстро) и не сильно нарыл, подкладываю сэндтрек под буксующее колесо для обеспечения контракта и вывожу машину из засадного места :)
Спасибо за ролик Леонид, ваш опыт просто бесценен👍 Я никогда не пользовался сендтраками но всегда считал что они именно жля преодоления противо танкового рва😂 просто представляю своё удивление еслибы по среди ямы сломал 30килограмовый сенд 🤭
У меня на машине нет блокировок (ЛСД не немного помогает, но не передаёт момент когда уже вывесился) и нет лебедки, поэтому купил пару сэнд-траков, езжу по снегу, часто проваливаюсь, иногда заранее кидаю в глубокие участки колеи. После первого выезда с ними и удачного применения, я купил ещё одну пару и были моменты, когда все 4 подкладывал. У меня усиленные пластиковые сэнд-траки.
Для снега обязательно нужны сэнд-траки, так же они помогут преодолеть короткий глубокий участок колеи, их можно кинуть в ямы чтобы пройти диагоналку, я несколько раз кидал один на один, чтобы повыше было, кидал один за другим с небольшим нахлестом, как бы делая себе дорогу. На этой неделе травился на 0.8 пару раз и на 0.4 один раз, иногда в колеях оставленных машинами с колесами большего размера начинаю подвисать, но если не газовать, то в крайнем случае сэнд-траки подкину и выскочу. В прошлый скинуло в камазовскую колею, да там и вывесило по диагоналии все это в воде по верх колеи, опять сэнд-траки выручили. Я их подбиваю под колесо, оно их само подтягивает под себя (назад выкидывает редко), и внатяг выходишь. Иногда надо резко дать газ, чтобы рывком затянуть сэнд-трак под колесо, а потом уже внатяг выходишь
Я сделал из просечного листа и профильной трубы. Получились тяжёлые, но вполне подъёмные. Пару раз, на Кольском, в снегу понадобились. Даже не погнулись))
Как же в тему ваши советы! Спасибо огромное за ролик и всего вам, Леня! Как раз сейчас в муках выбора и смотрю в сторону пластиковых. Вот только не могу найти толком в интернете нормальные, как у вас в видео.
Тоже вожу парочку. Алюминий. С ребрами жесткости, по видео они вес машины держат. Но ни разу не тестировал. Вожу на случай, если поднимать машину где подложить под колеса будет нечего.
На сколько я понимаю, сильно зависит от веса машины. Если для крузака нужны большие и тяжелые, то нива на недоступную для ее колесиков скальную полку может заехать по обычной доске 50-ке.
Для желающих поддержать канал: 2202 2032 0690 6630 Сбер.
Пока для казана есть персональная полочка, Леонид непобедим))) Хорошее видео, спасибо))
Бог с ним с казаном - у каждого шакла есть свое место, неслыханное расточительство свободного места в гараже😂
Казан зачётный, прям так и манит подхватить его и бежать готовить ПЛОВ! 😁
Рад, что ваше самочувствие улучшается, хотя чувствуется, что одышка ещё есть. Берегите себя, Леонид! 👍
Лишь бы он на ногу не упал с такой-то высоты
К сказанному Леонидом добавлю пару советов. К сенд-тракам лучше сразу сшить прочный чехол (не в обтяжку, чтобы гнутые влезли). Он нужен для того, чтобы после вылезания из грязи эту грязь в машину не тащить, а потом достать и помыть в удобном месте. К тому же этот чехол с сенд-траками внутри (у меня алюминиевые по ширине багажника, вожу на полу скраю) на привале в качестве основы для скамьи иногда использую. Второй совет - сразу к одному углу каждого сенд-трака привязать верёвку, чтобы их самих из грязи не выковыривать, а просто вытянуть можно было.
Про верёвку плюсую, крепко привязоную.
Чехол? Изменить место установки и чехол не понадобится . Я вожу на верхнем багажнике. Степень загрязнения не важна. С веревкой согласен.
@@andreyfedorov3455 Если на крыше возить, то действительно незачем. Я на полу внутреннего с краю держу, под лопатой. Там они в чехле незаметны, так как плоские, и достать можно быстро. А верхние багажники не люблю - парусят на трассе, а на бездоре смещенный вверх центр тяжести не всегда хорошо.
У меня пластик. На центр тяжести не влияют. Парусности тоже нет. А так на вкус и цвет фломастеры разные😁
Леонид, Вы, наверное единственный, у кого я отписываюсь буквально под каждым видео. Просто каждый раз прям хочется сказать Вам простое человеческое "Спасибо" и виртуально пожать руку. Четко поставленная речь, нет вездесущего блеяния и мычания. Вот приятно Вас смотреть и слушать! Очень приятно! А на счет "поговорили уже обо всем - это Вы бросьте: Вам сейчас вопросов поназадают на год вперед ;)
Как всегда, пользуясь случаем, хочу пожелать Вам крепкого здоровья! Выглядите лучше. Искренне надеюсь, что оно так и есть.
Искренне Ваш.
в этот раз больше смотрел не на предмет разговора, а на полочку для казана..зачётно
Добрый день! Используем доски 40ковки, хватает и не жалко если что похоронить. Можно прошнуровать верёвкой. Буратинки универсальны. Удачи!
какой длины?
Очень интересно, можно вкратце описать как шнуровать, не совсем понятно?
@@dzhonblack1140 сверло дыра веревка.
@@dzhonblack1140 крест накрест по рабочей поверхности.
Аналогично. В говна спецом не лезу, но в своем кроссовере вожу. Отрезал 2 штуки по размеру багажника, в здоровый мусорный пакет убрал (чтоб грязь после использования не сыпалась), периодически спасают от махания лопатой. Канавки сантиметров в 30-40 шириной на дастере спокойно переезжаются, не ломаются (шире не пробовал). Полноценной заменой не назову, но для редкого использования на легком авто весьма рекомендую не тратиться на пластик или метал.
Спасибо, Леонид! Здоровья Вам!
Леонид, спасибо большое за ролик! По Вашему каналу учиться можно, а Вам -- открывать "Университет Бездорожья Леонида Немодного". :) Добра Вам!
Леонид спасибо! Ждём новых встреч!
Хорошее видео, информация по существу. Спасибо!
Мне однажды отгрузили самодельные "сендтраки" из того, что называется "просечно-вытяжной лист". Складные, между прочим. Помню, с большим интересом наблюдал, как как минимум 5 килограммов железа вылетали из-под колеса с дозвуковой скоростью... ))
Как всегда лайк и благодарность! Всех благ и крепкого здоровья!
Вы еще не рассказали нам о ручных лебедках и о надувных домкратах. Пожалуйста расскажите.
Ручной лебедкой достаточно один раз воспользоваться, чтоб проклясть её навсегда и купить стационарную электрическую)))
@@Гайковерт-ю5о ох не знаю, как то раз только благодаря ручной лебедке самостоятельно из леса выбрались. Электрические успели какая сдохнуть, какая аккум высадить, на третей с тросом проблема стряслась. Благо один товарищ ручную совдеплвскую в УАЗик кинул.
Меня лр 1,6 спасала несколько раз, для лёгкой машины она очень хороша, тянуть можно как вперёд, так и назад и места занимает в багажнике немного, я ее постоянно вожу с собой, даже в городе.
Что полезнее будет, ручная лебедка или хайджек?
@Kirill Malinov понял, спасибо!
Леонид, спасибо за видео.
Всех вам благ.
Спасибо! Очередная порция информации для раздумий.
Спасибо. Как всегда в тему. Ждём новых видео.
Все верно, Мастер. Алюминиевые, которые лучшие были из Германии фирмы XXXX, позволяли при наличии у нескольких экипажей по одному комплект, строить мост зацепляя краями друг за друга и выводить через топкое место всех участников. Очень командное мероприятие получается
Спасибо Леонид ! Здоровья Вам !
Спасибо! Ждём с нетерпением
Здравствуйте. Сделал стенд траки стальные, из «просечки», шириной 20 см, длиной метр, четыре штуки. Они очень хорошо помогают в колее, на снегу и на глине. Сначала они были шириной 35 см, но оказалось, что это не функционально, обузил и применяю, работают. Найти можно на металлоприемке и нарезать по своим, удобным размерам. Машина Ленд Ровер Дефендер 110.
Здоровья и удачи.
Спасибо что показываете и рассказываете!Привет из Казахстана!!!
Леонид, как же приятно видеть, как по ходу повествования у вас загораются глаза, становится более уверенным голос и выглядите все лучше и лучше! Сразу чувствуется, что рассказываете вы не просто о чем-то что вам нравится, а о части вашей жизни, важной и обязательной! Хорошего самочувствия, и я тоже переживаю за казан над вашей головой, это будет очень обидно :) P.S. Друзья, поддержите канал, это можно сделать при помощи "спонсорства", от вас копеечка, а у Леонида будет больше мотивации делиться ценным опытом. К тому же, это наша возможность сказать "Спасибо" не просто словами.
Вещь хорошая. У меня опыта в таких делах нет и в первую же поездку, где пригодились трапики один сломался пополам, второй треснул. В одну сторону просто с ними выбрался самостоятельно из глубокой колеи, где застрял (треснули, но не сломались). А в обратную сторону изменил траекторию и провалился в лужу, проломив лёд с одной стороны. Бросил их в эту лужу, меня выдернули, а из трапиков выжил только один. Возможно, куски льда попали под него в этой луже. Если кто надумает брать брать пластик, то читайте отзывы, вероятно, качество пластика везде разное.
Всегда смотрю с огромным удовольствием.) Удачи вам, Леонид, долгих лет и здоровья!
Здравствуйте, Леонид. Пересмотрел все ваши ролики, некоторые по несколько раз, а мне всё мало. Любимая рубрика "долгие разговоры", мог бы слушать ваши истории сколько угодно, надеюсь их будет становиться только больше и никогда меньше.
Спасибо! Будем работать в этом направлении. =)
Возьму на себя смелость и добавлю: купите книгу :)
На странице D2 у Леонида есть вся информация о ней)
@@ИльдарБилялов-и6ф книги закончились уже. :)
@@LeonidNemodniy ох, а я так и не доехал до Челябинска :(
Дополнительное издание планируется?
@@ИльдарБилялов-и6ф честно говоря, пока не думал об этом. Может быть позже. )
Большое спасибо! Всего наилучшего вам)
Спасибо дядя Лëня за актуальную информацию. Здоровья Вам.
Наконец то я дождался видео о этих устройствах. Леониду писал на драйве про них, спрашивал личное мнение и опыт. А тут целое видео. Супер!!! Благодарю!
Леонид, рад видеть и слышать🤝
дядь Лёня в хорошем настроении, значит на поправку пошёл! Это хорошо!
Это хорошо бы... )))
Спасибо Леонид! Хорошее, полезное, видео! Как и все Ваши видео👍👍👍
Эти аэродромные траки называли "смертью штурмана" поэтому штурмана были сильные и худощавые. )))
И угрюмые. =))))
Добрый день! Спасибо за видео.
Забавная история была этим летом, когда метров 500 от железки тащили две старые шпалы. Волоком на тросу двумя человеческими силами по пересечённой местности. Но сенд-траки получились отличные😃
*прошлым летом конечно
Давно ждал про них видео. Спасибо огромное. Кратко и ёмко. Особо чётко про длину и ширену. С уважением Алексей.
Леонид, Вы просто кладезь полезной информации! Спасибо, что делитесь опытом!
Спасибо! Здоровья Вам! Гараж и порядок просто отлично... можно вечно смотреть на огонь, на бегущую воду, на порядок в гараже Леонида.)))
Очень познавательно. Спасибо
Доброго здравия! Как всегда познавательно 👍
Хорошая тема. Спасибо за видео, Леонид! Как всегда, привет из солнечной Молдавии!
Весь ролик ждал вставки с фотографией торчащего враскоряк между колёсами и порогом сендтрака, не дождался )))
Всё равно спасибо за видео!
Комментарий для продвижения видео. Спасибо Леониду что радует нас контентом!
Спасибо, Леонид!!
Будем ждать следующей недели. Будьте здоровы.
Спасибо за все, что вы снимаете! Всегда очень интересно и полезно, здоровья вам!
Спасибо за видео 👍
Спасибо! Жду следующего, длинного видео)
В 2006 году я варил из профильной трубы 20*40 и перемычек 10*10 трапики. Делал для нивы. Шириной 29см, длиной 1.5 (для базы). Тестировали их в подмосковных лесах. Засаживали, джечили с лифтмейт и под колеса передней оси нивы/шнивы. Помогало выехать отлично. В целом работали великолепно, даже держали шниву как мостик. Потом мы их все равно погнули умышленно (тесты же). В целом я был доволен. Получились они примерно 5.5 кг/штука.
Сейчас уже не использую. Хотя никакие не использую уже )))
Леонид, ты волшебник! Выбираю сейчас траки, думаю надо зайти на канал к Лёне и поискать видео про траки. Открываю Ютуб и первое предложенное видео на главной странице - это =)
Это не Леонид волшебник, это за тобой следят )))
Спасибо за полезный ролик
Леня, Молодец! Очень интересно и познавательно.
Спасибо за ликбез! Иногда траки становится последним шансом выбраться из бездорожья, несколько раз выручили, лебедка сломалась, а ехать надо, вот тогда и вспоминаешь о старых друзьях: траках, джеке и лопате!))) использую самодельные типа лесенка из прямоугольной трубы. Взаимно и вам крепкого здоровья!!!
Огромное спасибо за инфу. как раз сейчас изучаю этот вопрос и обзор оказался очень полезным и своевременным
ждем длинного видоса!
Леонид, не пропадайте)
я ещё помню траки, сваренные из арматуры, как лесенка, это для тех, кому покрытия аэродрома не досталось)
Очередное отличное видео! Здоровья и процветания!
Очень познавательно и полезно, спасибо Леонид, всего вам самого наилудшего, ждем с нетерпением новых выпусков!
спасибо! ждём отзыва по результатам использования новых сэндтраков, которые красные (кстати, желаю поскорее попользоваться)))
Офигенный обзор.. особенно радует фраза ...я вам расскажу о том чем не пользуюсь но все знаю... шедевр!!
Речь шла о том что я не пользуюсь ими сейчас, но пользовался в спорте и туризме раньше на протяжении десятка лет. В прочем, каждый слышит именно то что хочет услышать. Удачи Вам и добра.
Свиду кусок пластика, а столько всего рассказали полезного. Спасибо за видео!
Здоровья тебе Леонид.новых видосов😀
Огромное спасибо! Прям во время! Как раз стал вопрос... Теперь есть понимание!
Спасибо за видео! Ждем следующее!
За обзор Леонид спасибо.
Спасибо .
Спасибо , познавательно только думал прикупить , теперь думаю нужны ли они мне
Спасибо! Всегда по делу!
В газели просечной металл, иногда помогает, когда садишься на мост, но ошмётки протектора шины тоже летят хорошо😁
Лепестковым кругом сгладил всë что может повредить шину, но без фанатизма. А так, да. Летят)
Спасибо Леонид за видос и здоровья Вам)
Леонид, зимний Рыбачий ждем с нетерпением 100% будем смотреть. Но зима на исходе, давай к сезону про лето! Куда нам поехать, что смотреть? Сибирякам и гостям давай про Горный Алтай. Где были? Что видели? Как дорога? Как это было..
НАИМОДНЕЙШИЙ))) здоровья и благополучия)))
Спасибо!
Как всегда полезно и информативно! :)
Лично я применяю сэндтреки на своем по-сути кроссовере, как аналог "подложить ветки под разгруженное колесо".
Т.е. когда задиагоналился (а на короткоходной подвеске это происходит довольно быстро) и не сильно нарыл, подкладываю сэндтрек под буксующее колесо для обеспечения контракта и вывожу машину из засадного места :)
🖐👍👍👍👍Спасибо за информацию, пока этих штукововин нет. Ну и судя по опыту автора можно не тратиться 🙂🙂🙂🖐
Спасибо за ролик Леонид, ваш опыт просто бесценен👍
Я никогда не пользовался сендтраками но всегда считал что они именно жля преодоления противо танкового рва😂 просто представляю своё удивление еслибы по среди ямы сломал 30килограмовый сенд 🤭
У меня на машине нет блокировок (ЛСД не немного помогает, но не передаёт момент когда уже вывесился) и нет лебедки, поэтому купил пару сэнд-траков, езжу по снегу, часто проваливаюсь, иногда заранее кидаю в глубокие участки колеи. После первого выезда с ними и удачного применения, я купил ещё одну пару и были моменты, когда все 4 подкладывал. У меня усиленные пластиковые сэнд-траки.
Для снега обязательно нужны сэнд-траки, так же они помогут преодолеть короткий глубокий участок колеи, их можно кинуть в ямы чтобы пройти диагоналку, я несколько раз кидал один на один, чтобы повыше было, кидал один за другим с небольшим нахлестом, как бы делая себе дорогу. На этой неделе травился на 0.8 пару раз и на 0.4 один раз, иногда в колеях оставленных машинами с колесами большего размера начинаю подвисать, но если не газовать, то в крайнем случае сэнд-траки подкину и выскочу. В прошлый скинуло в камазовскую колею, да там и вывесило по диагоналии все это в воде по верх колеи, опять сэнд-траки выручили. Я их подбиваю под колесо, оно их само подтягивает под себя (назад выкидывает редко), и внатяг выходишь. Иногда надо резко дать газ, чтобы рывком затянуть сэнд-трак под колесо, а потом уже внатяг выходишь
Спасибо
Спасибо большое, лайк!)))
Полезно!
спасибо
Спасибо, полезно.
Хороший был курс! Надо еще какую-нибудь серию роликов придумать. Например топ 5 маршрутов для начинающих)
=)
Стою в пробке, смотрю) Стопроцентный лайк)
Краткость сестра таланта )) коротко зато по делу без рассказов о том как космические корабли бороздят просторы большого театра.
Аналогичные красным(шашечка только квадратная, а не ромб) катаю в Фокусе с нового года) Отличные штуки, и главное - не плоские)
Я сделал из просечного листа и профильной трубы. Получились тяжёлые, но вполне подъёмные. Пару раз, на Кольском, в снегу понадобились. Даже не погнулись))
Как же в тему ваши советы! Спасибо огромное за ролик и всего вам, Леня!
Как раз сейчас в муках выбора и смотрю в сторону пластиковых. Вот только не могу найти толком в интернете нормальные, как у вас в видео.
Ездил с самодельными сенд траками. Бурановская гусянка разрезанная на две половины. Красота. Не ломается и не ведет)) Один минус. Вес
А как клал? Грунтозацепами в землю или вверх чтобы цеплялась шина.
@@ВадимПетецкий-й9ф грунтозацепами в низ
@@МаксимМаксимов-п1ч6д спасибо. Сильно тяжелые?
@@ВадимПетецкий-й9ф не сильно. Но дешево и сердито
@@МаксимМаксимов-п1ч6д ну насчёт дёшево наверное всё же поторопился. Гусянки даже бу нормально стоят
Молодчина!
Спасибо!
Всем привет из Саха Сирэ👋
А мы называем БЛИНАМИ 😜
Когда сел говоришь о БЛИН❗
Класс!
Тоже вожу парочку. Алюминий. С ребрами жесткости, по видео они вес машины держат. Но ни разу не тестировал. Вожу на случай, если поднимать машину где подложить под колеса будет нечего.
"Сломать можно все" 👍
Я вот сломанный рельс видел... 😁
Может из калаша стреляли)
@@redmilumredmi1259рельс ломается довольно легко, кудалдой и зубилом, особено зимой.
Думаю в наледи, тож помогут🤔
На сколько я понимаю, сильно зависит от веса машины. Если для крузака нужны большие и тяжелые, то нива на недоступную для ее колесиков скальную полку может заехать по обычной доске 50-ке.
Всё так, на Ниве часто возят простую доску обмотанную капроновой веревкой с шагом сантиметров в двадцать.
У нас в Сибири траки в основном это самовары, исключительно из чермета)
Думаю, нужно в Ютюб зайти, вдруг Дядя Лёня что-то выложил. А тут)))
Можно ещё и про казан рассказать, мы все равно посмотрим))
Спасибо большое за видос