Salut sur la bobine tu as deux languettes dont une avec un contour vert Ma question est : celle avec le contour vert c’est le + et l’autre le - Le contour vert c’est le secondaire et l autre le primaire Merci d avance pour ta réponse 😊
Salut Vincent le pins avec le contour vert est le négatif et ce pins négatif avec le contour vert conjointement avec le pic métallique qui est situé dans le trou où passe le câble d'allumage c'est la bobine secondaire et le pins noir conjointement avec le pins avec le contour vert, c'est la bobine primaire. voila bon lundi a toi
Bonsoir Steve, j'ai un problème j'ai pas d'étincelles et m'a bobine est ok ,d'autres pièces qui gère l'allumage sont ok aussi, besoin d'aide grave merci.
@@larrysteve_officiel oui il tourne, j'ai mis à la masse et rien, quand je met le testeur sur les fils qui arrivent à la bobine ,je devrais avoir du volt ?
Bonjour, j'ai effectué les tests tous est bon , peut-être un fil coupé je cherche, je voulais aussi svp savoir si je mets le multimetre sur les fils qui se branche sur la bobine je devrais avoir une valeur parce que là j'ai rien, merci pour les conseils ci dessus, ça forme.
@AbdelkrimBoukhelif-if9tj par rapport à Vésuve tu me dis ça veut dire que ton système de charge est bon alors c’est que tu va faire est débrancher le câble du capuchon de la bougie tu va l’approcher de la partie métallique de ton moteur choisi une partie où il y a pas de peinture tu démarre la moto et vérifie si au moment du démarrage il y a des étincelles qui sortent du bout du câble Si c’est le cas ça veut dire que la bobine est bonne
Merci 👍👍👍👍👍👍👍👍👍🏍
Merci a toi
Salut sur la bobine tu as deux languettes dont une avec un contour vert
Ma question est : celle avec le contour vert c’est le + et l’autre le -
Le contour vert c’est le secondaire et l autre le primaire
Merci d avance pour ta réponse 😊
Salut Vincent le pins avec le contour vert est le négatif
et ce pins négatif avec le contour vert conjointement avec le pic métallique qui est situé dans le trou où passe le câble d'allumage c'est la bobine secondaire
et le pins noir conjointement avec le pins avec le contour vert, c'est la bobine primaire.
voila bon lundi a toi
@@larrysteve_officiel merci pour ta réponse
À bientôt l ami
Bonsoir Steve, j'ai un problème j'ai pas d'étincelles et m'a bobine est ok ,d'autres pièces qui gère l'allumage sont ok aussi, besoin d'aide grave merci.
salut lorsque t’appuie sur le bouton star, est ce que le moteur de démarrage tourne?
@@larrysteve_officiel oui il tourne, j'ai mis à la masse et rien, quand je met le testeur sur les fils qui arrivent à la bobine ,je devrais avoir du volt ?
Commence par suivre la procédure du tuto
TESTER LE SYSTÈME DE CHARGE
ua-cam.com/video/vsuEGhxQLgE/v-deo.html
Bonjour, j'ai effectué les tests tous est bon , peut-être un fil coupé je cherche, je voulais aussi svp savoir si je mets le multimetre sur les fils qui se branche sur la bobine je devrais avoir une valeur parce que là j'ai rien, merci pour les conseils ci dessus, ça forme.
@AbdelkrimBoukhelif-if9tj par rapport à Vésuve tu me dis ça veut dire que ton système de charge est bon alors c’est que tu va faire est débrancher le câble du capuchon de la bougie tu va l’approcher de la partie métallique de ton moteur choisi une partie où il y a pas de peinture tu démarre la moto et vérifie si au moment du démarrage il y a des étincelles qui sortent du bout du câble
Si c’est le cas ça veut dire que la bobine est bonne