Dq250 Schaltprobleme. Der Gang kann nicht eingelegt werden.
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- Опубліковано 23 жов 2021
- Hallo Freunde, Willkommen auf unser Kanal.
Heute zeigen wir euch, wie ein 02E das so genannte DQ 250 Getriebe Instand gesetzt wird.
Das Fahrzeug besuchte uns mit Schalt und Anfahrpeoblemen, die wir mit unserer Reparatur kostengünstig gelöst haben.
Viel Spaß!
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Respekt, euch würde ich mein Auto auch anvertrauen, super erklärt und Ausgiebig, das DQ 250 so lange hält hätte ich nieeeeeeeee gedacht 👍was aber verschwiegen wird wie üblich , was der Spass kostet😂😂
Klasse 😊
Ihr seid super!
Einfach nur Klasse was du uns hier zeigst. Viele Daumen hoch👍👍👍👍👍👍
Freu mich jedes Mal auf ein neues Video mega interessant 👌 weiter so 👍
Geiles Video. Top erklärt. Danke weiter so👍
Danke ,geiles und sehr interessante Vorträge, auch dann wenn man selbst nicht betroffen ist.
danke für die infos zum getriebe. das werd ich vorsorglich bei meinem auch instand setzen
Coole Jungs😊
Tip Top Video. Morgen rufe ich euch schon fix an!!! Lg Patrick
Tolle Videos.
USTAM KOLAY GELSİN TÜRKİYEDEN SELAMLAR ASLAN USTANIN SAYESİNDE TANIDIK ASLAN USTA İLE YÜZ YÜZE TANIŞIYORUZ SEWNİN BU ENGİN BİLGİLERİNDEN FAYDANACAĞIZ İNŞALLAH
top
Stark komme irgendwann auf jeden fall mit meinem Audi A6 C7 4G zu dir hatten auch schon mal Telefoniert grüße auf Frankfurt
Rucken beim Runterschalten
Tippe mal nicht falsch zu spät den Ölwechsel durch geführt, man soll, oder wie ich das handhabe alle 40.000 noch nie Probleme gehabt.
👍👑
Hallo, könntet ihr mal ein Video bezüglich Getriebespülung machen?
Ich würde gerne mal sehen wie ihr die Spülung macht. Danke
Süper Harika.
Welche vernünftige Pflege empfiehlst du denn bei dem DQ 250 und beim DQ 200? Bei unserem Golf Sportsvan 1.6TDI BJ2014 mit DQ200 ist schon bei ca. 90.000 Km das ZMS kaputt gegangen. Gruß aus Berlin
bitte schreibt immer dazu um welches auto es sich auch handelt danke :)
Guten Tag , habe auch das selbe Problem mit meinen DSG.Mittlerweile neue Mechatronik drin und getriebe schaltet nicht , bricht bei der Grundeinstellung den Vorgang ab. Getriebe wurde auch schon geöffnet und auf einen mechanischen Fehler kontrolliert… nun weiß ich nicht mehr weiter …
Ist das dq250 0d9 verbessert worden im Gegensatz zum 02e? Habe nähmlich ein rasseln bei warmen Motor aus Richtung Getriebe, meistens in kurvenfahrten beim schalten vom 2. in den 3. Gang. Und dann, wenn warm, bei jedem Start.
Hoffe das es nur das ZMS ist. Oder was meint ihr?
Tolga ustam kolay gelsin seni Arslan usta sayesinde tanıdık yüksek bilgilerinden faydalandık çok tşk ederiz inşallah bir günde ıslak kavrama dsg 6 ileri bunu paylaşırsan seviniriz
Samsun DSG 6 Getriebe tanıyor mu!? Sen çok bilmiş eleştiri yapınca çıldırıyor cevap veriyorsun..DsG 6 Getriebe izle geri yapmıyor öğren şimdi. Eleştiri kabul et ve süsmayi öğren!
Merhaba tolga bey ben videolarınızı seyrettim aslan ustayla olan 20 bin km de olan skoda superb 1.6 tdi dsg aracım da otoyol sürüşlerin de bazen 7 den 6 ya vites düşerken şaft boşluğu gibi vurma yapıyor bu sorun u servis bulamadı komple şanzımanı değişti ama sorun hala devam ediyor sadece vurma şiddeti azaldı sizce sorun nedir
Was kostet denn so eine Überholung alles in Allem mit dem was Ihr alles gemacht habt?
Hallo Tolga.Mich interessiert was diese Reparatur gekostet hat?
Hallo. Ich habe ein Frage? golf 6 DSG Getriebe 7 Gang. Ich habe ein Fehlermeldung . P072C/P073A was bedeutet!
Habe Alhambra 2001 120.000km 5gang Automatik der haut den 3gang rein wenn er heiß ist, da glaube ich immer der reißt die Antriebswelle ab. Kann man da irgendwie helfen?
Tolga ustam kolay gelsin. Dq 250 de p den d ye veya n ye geçişte vuruntu sarsıntı var. Arıza kodu p 2711. Sebebi mekatronik mi yoksa kavramadan mı
What was it ? Clutch or mechatronik?
Ustaritz kolaygelsim benim touran sirf birinci viteste calisiyor birde Fehler 18154 ve 19164 gösteriyor ne yapmam veya yaptirmamlazim
Servus!
Was kostet die Reparatur in diesem Video?
Gruß!
Hans
merhaba bende dq250 vides var D modunda firen yaptığımda durma esnasında tak dıye ses geliyor sebebi ne olabılır . teşekkur ederım
Hallo. Ich habe 6g.getribe oft Pasiert dass das getriebe umschalten auf 1g.und schaltet nicht hoch Ich muss auto neu starten dann läuft die wieder paar tage was konnte das sein?
Ich bin geheilt von dem DSG Zeug. Neues Auto von SKODA 1,5 TSI mit DSG. Nach 5000 km rutschte die Kupplung beim beschleunigen und nach einem Schaltvorgang mehrfach durch. Werkstatt kein Fehler festzustellen. Nach ca. 20.000 km fing das Getriebe an ruppiger zu schalten. Besonders in den unteren Gängen. Das Auto hat keinen Anhänger gezogen oder sonstige Lasten geschlappt. Auch die Fahrweise war sehr defensiv. Immer warmfahren ist selbstverständlich.
Hört sich für mich nach einem DQ200 an, dieses hat eine Trockenkupplung und ist aus meiner Sicht wenig haltbar
Was hat dieses Aufwand gekostet?
Ihr habt den zusammenbau zeigen wollen, habt ihr leider nicht, ist das Absicht?
Könntet ihr Mal was zum angeblichen DSG Reset machen. Viele behaupten ja wenn man das Gaspedal komplett durchtrettet Zündung einschaltet Und dies für 30sek. Hält das Getriebe auf Grundeinstellung fährt.
So was machen wir nicht diese ‚Tricks‘ können wir auch nicht. Wir haben die originalen DiagnoseGeräte solche Zaubereien brauchen wir nicht zu machen 😃
Hallo Meisterschaften
Ich habe ein Problem mit meinem A6 3.0 tdi Stronic
Fehlermeldung (P17D800) Momentbegrenzung wegen Kupplungstemperatur
Können Sie mir sagen was das spaß mir kosten würde?
Danke vielmals für Ihre Antwort.
Hallo, wir müssen erst einmal schauen ob es nur an der mechatronik liegt oder die Kupplung mit in leidenschaft gezogen wurde….
Oh das heißt vielleicht volles Programm. Danke nochmal...
Grüße hab ein dq250 im 5er Golf r32 mit 133.000km egal ob in D oder S modus knallt es mal heftig oder leicht am stärksten ist es vom 2 in den 1 fühlt sich an wie ein heftiger ruck. Beim Rückwärtsgang knallt es auch und der braucht manchmal 1-2 s bis der drinn ist und überhaupt gas annimmt ,bei Volllast gehts nach vorne wenn der den nächsten gang einlegt dauert es 2-3s bis der wieder dampf nach vorne gibt
Mechatronik und zms sind schon neu hättet ihr evtl eine idee woran es liegen könnte die Werkstätten in der Nähe können alle nicht helfen
Hast du das Problem mittlerweile gefunden?
Hast du das Getriebe mal spülen lassen?
@@kreidosdaddelt1196 nein da mir alle gesagt haben das es kein sinn macht es zu spülen weil die Mechatronik erneuert wurde vor kurzem,war aber jetzt mal bei einem Getriebespezi der hat gesagt mechanisch alles io allerdings hat meine Mechatronik Probleme mit der Spannungsversorgung .wird der motor gestartet ist sie bei 12-13 v und sobald man von p in d schaltet fällt die auf 8-12 ab was nicht sein darf ergo ein stecker oder kabel ist locker bzw angerostet oder gebrochen
Hm hier ein Superb mit ähnlichem Fehler. 130tkm Vielleicht könnt ihr mir ja helfen.
das macht dann locker 3 mille reparatur kosten
Dieses Auto musste zu 90 % auf der Autobahn gefahren werden, um mit der ersten Kupplung eine halbe Million zu erreichen.
DQ250 Spülen ist durchaus sinnvoll. Klar wird der Filter davon nicht sauberer, aber Frisches Öl verdreckt den Filter weniger als Verunreinigtes! Wer was anderes behauptet, sry der hat keine Ahnung. Zudem ist der Interne ein Nebenstrom Filter!
Spülung bringt bei diesem Getriebe keine Vorteile gegenüber Ölwechsel. Damit zieht man nur Geld aus der Tasche des Kunden. Die alte Brühe kann man vollständig aus dem Getriebe und aus dem Wärmetauscher entfernen auch ohne Spülung!
Nach über 500 Instandsetzungen in diesem Bereich kann ich behaupten dass ich ein wenig Ahnung habe denke ich.
@@truckpointleverkusen8911 bezieht ihr das nur auf den internen Filter? Denn Mechatronik und Wärmetauscher wird nach wie vor bei einer Spülung mit einbezogen. Ich spreche euch eure Erfahrungen nicht ab, ich glaube das ihr wisst wovon ihr sprecht, das jedoch sehen ich eben anders! Bleibt gesund und macht weiter so!
@@2ghostfighter die Verschmutzung bekommst du aus der mechatronik nicht raus. Die Siebe verhindern den Fluss. Wenn du die mechatronik aus dem Schmutz befreien möchtest, muss die zerlegt werden… dir auch alles gute!