Фрилендер 2 течи масла дизельного двигателя 2.2 TD4 | Freelander 2 // Evoque | LR WEST
Вставка
- Опубліковано 30 лип 2019
- Наш сайт: gl2.ru/ - сервис LR-West
Наш адрес: г. Москва, ул. Рябиновая 28а, стр. 2 и ул. Федоскинская 12с1
Телефон +7 (495) 374 50 67
E-mail: info@lr-west.ru
/ lrwest.msc
/ lrwes. .
lrwestmsc
ua-cam.com/channels/HxT.html... - Подписаться на канал!
Видео презентация LR-WEST:
сервис на ул. Федоскинская 12с1 • Презентация сервиса Ле...
сервис на Рябиновой 28ас2 • Сервис Ленд Ровер - LR...
Распространенной неисправностью двигателя 2.2 TD4 является течь масла по стыку ДВС и АКПП. Для более точной и правильной локализации источника течи масла необходимо снимать АКПП. Таким образом появляется возможность для визуального осмотра.
Задний сальник коленчатого вала - это основное место утечки масла двигателя и очень важно понимать, что при его замене необходимо использовать сальник коленчатого вала нового образца. Для правильной его установки в обязательном порядке используется оригинальный специальный инструмент.
Сальник (внешний) муфты угловой передачи. На муфте угловой передачи установлено два уплотнения (сальника) - внешний и внутренний. Как правило течь образовывается из-под внешнего сальника. При этом происходит утечка масла АКПП, что определить крайне сложно, если также происходит утечка масла двигателя.
Уплотнение 5-ой опоры коленчатого вала (флажки). Также не редко встречается течь моторного масла именно из-под них. Для их замены также необходимо снимать АКПП, демонтировать поддон и удлинитель картера, после чего откручивается опора (крышка) и происходит замена. При замене флажков потребуется новый сальник (задний) коленчатого вала.
Удлинитель поддона двигателя (картер) и поддон. По сопрягаемой плоскости с блоком двигателя и поддона происходит утечка масла. В данных областях нет прокладок. Герметичность достигается за счет использования герметика. С завода используется герметик серого цвета. Именно таким образом можно определить переуплотнялся двигатель или нет. Оригинальный герметик Land Rover черного цвета и как показывает сервисная практика он значительно качественнее. Как правило, после его использования, повторно течь не возобновляется.
Значительно выгоднее и правильнее с технической точки зрения производить переуплотнение 2.2 TD4 комплексно. Одним разом заменить все эти элементы. Еще раз повторимся, что, например, для замены флажков потребуется выполнить переуплотнение поддона, картера и установить новый сальник коленчатого вала. Если производить замены по одному элементу, то рано или поздно утечка образуется в другом месте, ну а для ее устранения придется выполнить работу повторно в полном объеме. Что касаемо внешнего сальника муфты угловой передачи, то здесь все значительно проще. При вы выполнение работ по переуплотнению двигателя АКПП демонтирована и данный сальник в общем доступе. По сути его останется только установить новый.
Важно понимать, что производится демонтаж подрамника и в последующем необходимо выполнить регулировку углов установки колес (сход-развал). - Авто та транспорт
этот поддон-жестянка течет в одном случае - при повторной установке не пробивают места протяжки болтами. болт при затяжке продавливает поддон в районе отверстия. там образуется небольшой бугорок - его и нужно убрать. у меня на эту работу на эвоке ушло 2 полных рабочих дня. сложного ничего нет, коренной сальник ставится точно по месту без оправки, до установки крышки 5 шейки. коробка тяжелая, снять можно вдвоем, а ставить лучше втроем да с гидростойкой.
Ещё нужно поменять вентиляцию картерных газов она же клапанная крышка.В комплексе.
Очень хочу к вам попасть на большой комплекс работ
Я только понял: пока пока))
Здравствуйте сколько сейчас комплекс стоит ₽?
Хороший у вас сервис ребята! ! ! Нам бы в минске такой, скажите а беларусам скидки есть на дорогу 😃
Спасибо !
В рамках программы лояльности мы не редко делает уникальное / персональное предложение на ремонт Land Rover.
Так что смело обращайтесь и мы постараемся Вам помочь.
@@LRWestMSK спасибо большое, ноябрь месяц обязательно к вам! 🤗
Здравствуйте, а сколько стоит на данный момент эта процедура?
Дайте пожалуйста номер сальника угловой передачи.
Ну как же официально называются ФЛАЖКИ??
цена 34 вроде. У меня течет и озвучивали столько примерно. Выхода нет, делать надо
это под ключ все.
Ну про средний расход топлива для дизеля вы ребята загнули... 10 л.другое дело
А где в данном ролике вы услышали про расход топлива ?
@@LRWestMSK не услышал, а прочитал в самом о начале ролика, поставив на паузу картинку с построчным текстом. Это же часть информации от вас для будущих владельцев?
@@alexdeniskin1971 Всё, теперь увидели и поняли о чем идет речь. Ну стиль вождения у всех разный, соответственно и расход средний тоже разный. Ваше мнение имеет место право быть.
У меня 50 кг шумки, с четырьмя пассажирами и багаж под завязку 10 литров никогда не было, 8-9 в среднем, если спокойно ездить пустым то 7 с хвостом легко. От возраста и пробега еще зависит, у меня свежий еще
Цена ?
Под ключ все полностью с учетом выполнения сход-развала на сегодняшний день в 36.000 руб. уложитесь
Цена вопроса работ?
На сегодняшний день 27.500 руб. с учетом выполнения сход-развала
@@LRWestMSK подскажите пожалуйста какой момент затяжки пятой опоры и технология? Второй день двигатель лежит в гараже без изменений. В инете не могу найти. Подскажите пожалуйста 🙏🙏🙏🙏🙏
Звонил в LR-WEST для консультации, ответ был "закручиваем от руки на ощупь и вам советуем", ))))))))))))смешно. Такие познавательные видео делаете, а такую мелочь засекретили))).нашел сам всю инфу по марке двигателя.Собрал. Но вам все равно спасибо за ваши технические видеообзоры.
Уже 2 года вожу с собой все сальники, а течи масла нет. Только запотевания. В сервисе отговаривают от замены, пока не потечет
У меня потекло через 8 лет
Цена?
Под ключ все полностью с учетом выполнения сход-развала на сегодняшний день в 36.000 руб. уложитесь
@@LRWestMSK Спасибо