mp4 شرح نظام الأدبلو و علبة البيئة فى اكتروس
Вставка
- Опубліковано 16 жов 2024
- نظام معالجة العادم يتكون من عدة أجزاء:-
DOC Diesel Oxidation Catalytic
DPF Diesel Particulate Filter
SCR Selective Catalytic Converter
ACM و بيتحكم فى هذا النظام كنترول معالجة العادم
و يوجد مجموعة من الحساسات
حساس درجة حرارة العادم
حساس ضغط العادم
حساس أكاسيد النتروجين
يوجد اختلاف فى مكونات النظام فى يورو 6 عن يورو 5
هنشوف مع بعض المكونات المختلفة و الفرق بينها و مكانها
Exhaust aftertreatment through:
*Selective catalytic reduction (SCR) with ammonia blocking CAT
*Diesel oxidation catalytic converter (DOC)
*Diesel particulate filter (DPF)
Function of exhaust aftertreatment system (overall system)
The basic functionalities of the overall EATS are monitored and
controlled by the engine management (MCM) control unit (A4)
and the exhaust aftertreatment (ACM) control unit (A60).
After the engine is started, the engine management (MCM)
control unit (A4) automatically starts an automatic test routine in
the background, which checks the operational readiness of the
EATS. Once the system has been enabled, the SCR control unit
(A58) integrated into the pump module (2) is actuated. This
switches on the SCR delivery pump (M25) in the pump module (2),
which then sucks in AdBlue“ from the AdBlue“ container (3) and
pumps it over the AdBlue“ feed line to the AdBlue“ metering
device (A67).
Because the AdBlue“ injection into the exhaust flow is not
continuous, the AdBlue“ flows over the AdBlue“ return line back
into the AdBlue“ container (3). This circulation is continuous, and
irrespective of whether AdBlue“ is injected or not. This enables
recirculation cooling to be achieved, which prevents the AdBlue“
metering device (A67), which is installed on the EATU (4) itself
against damage due to overheating.
محرك اكتروس ام بي4 (OM 471)
• محرك اكتروس ام بي4 (OM...
ازاى تقرا وايرنج الاكتروس بكل بساطة Actros Wiring Reading
• ازاى تقرى وايرنج الاكت...
محركات اكتروس ام بي4
• محركات اكتروس ام بي 4 ...
شرح الدايرة الكهربية فى اكتروس ام بي4 - الشاسيه كاب
• شرح الدايرة الكهربية ف...
الكشف على محرك اكتروس ام بي4 - Cylinder Shutoff
• الكشف على محرك اكتروس ...
التجديد اليدوى لعلبة البيئة فى اكتروس ام بي4
• التجديد اليدوي لعلبة ا...
قبل ما تلغى البيئة لازم تشوف الفيديو ده - DPF Regeneration
• قبل ما تلغى البيئة لاز...
شرح موزع الهواء الالكترونى فى اكتروس ام بي4
• شرح موزع الهواء الإلكت...
شرح بلف الدوسة فى اكتروس ام بي4
• شرح بلف الدوسة فى اكتر...
شرح نظام مراقبة ضغط الكاوتش فى اكتروس ام بي4
• MP4 شرح نظام ضغوط الكا...
حساس الكلتش فى اكتروس ام بي4
• حساس الكلتش فى اكتروس ...
شرح بلوف فتيس اكتروس ام بي4
• MP4 شرح بلوف فتيس اكتروس
تعرف على المزايا الرهيبة فى مفتاح تشغيل اكتروس ام بي4
• MP4 تعرف على المزايا ا...
شرح زراير تابلوه اكتروس ام بي4
• MP4 شرح زراير تابلوه ا...
مراحل تصنيع اكتروس ام بي4
• MP4 جولة فى مصنع مرسيد...
نقل الغيارات فى فتيس اكتروس ام بي4
• كيفية نقل غيارات الفتي...
معلومات هامة عن كنترول الفرامل فى اكتروس ام بي4
• MP4 كنترول الفرامل فى ...
شرح حساسات فتيس اكتروس ام بي4
• شرح حساسات الفتيس فى ا...
شرح تفاصيل شاشة اكتروس ام بي4 و كيفية عرض المعلومات عليها
• شرح شاشة اكتروس ام بي4...
شرح كنترولات اكتروس ام بي4 الجزء الثاني
• شرح كنترولات اكتروس ام...
Facebbok
/ eslam.elmasry.2020
Twitter
/ eng_mech2009
بارك الله فيك على المعلومات الي بتقدمها يا مهندس اسلام تحية الك من فلسطين
و بارك فيكم و تحياتى لأهل فلسطين الغالية
السلام عليكم
شكرا لك على الشرح المفصل أخي. الفاضل
شكرا أستاذنا ربنا يبارك فيك
الملك معلم اسلام
ربي يرزقك يارب
جزاك الله خير
بارك الله فيك شرح جميل وزى الفل ممكن بس اقدر تعرف ازاى افك الفلتر الشكمان وانظفه
بارك الله فيك
و بارك فيكم
سوال آخر مهندس...متى يستهلك adblu أكثر في الصيف أو الشتا؟ مسافات قصيرة ام طويلة ؟ و الشكر والتقدير الكبير إلى حضرتك مهندس
السلام عليكم
الله يعطيك العافية
معك اخوك ابو معاذ من دمشق
اريد ان اعرف ماهي وظيفة حساس الضغط التفاضلي الموجود قبل وبعد علبة DPF ، وماذا سيحدث اذا انثقب الخرطوم الموجود في بداية DPF .
ولكم جزيل الشكر
بارك الله فيك ...اخوك سائق مهني من هولندا...سوال هناك من يستعمل في بعض الدول العربية عليك من الماء الصافي مع امونياك في خران الآتبلو( adblu ) و يقول ان الشاحنة تعمل بدون مشكلة. ما قولك
كلام غير صحيح و خاصة فى يورو 6 .. هيظهر عنده اعطال فى نظام الأدبلو و يقل عزم المحرك و سرعة العربية
انا اعمل في شركة تينيكو في المانية مدينة تسفيكاو لصناعة المحولات الحفازة نفس الموجود بالصورة ، في داخل المحول الحفاز يوجد ست فلاتر وحسب حجم المحول طبعا
لو سمحت السياره جبتلي رقم عطل 35040E يريت تفيدني لو سمحت وشكرا
بارك الله فيك. أنا من المغرب أتابع قناتك باستمرار .
الكلام اللي قلتو كل تمام ..إذا كان ممكن .هل تشرح كيف يتكون HC و CO .هل يتكونون عندما تكون درجة الإحتراق عالية أو منخفظة .أو مع خليط غني أو فقير ..أما NOx فهو يتكون عندما يكون الخليط فقير مما ينتج عنه تأكسد الآزوت N2 إلى أكاسيد الآزوت.
هذه النواتح لابد من تكونها و حتى ان خفضنا درجة حرارة الاحتراق و لكنها تقل نسبيا و من خلال مراحل معالجة العادم نتخلص من النسبة الموجودة فى العادم
تسلم ايدك
احسنت وجزاك الله خيرا...عندي باص سياحي من نوع سيترا الماني مجموعه اكتروز،،المحرك يحتوي علی نظام ادبلو وتيربو واحد،،قام احد الفنيين بالغاء الادبلو وليس لدي اي مشكله،،ولاكن بقي مصباح السيرفس مضيء بالطابلون..يقول الفني لايمكن اطفاء هذا المصباح لانه سستم مع الكونترول ...سؤآلي هل هنآك طريقه من اطفاء هذا المصباح؟؟ ولك مني جزيل الشكر والتقدير.
شو علاقة الامونيا بالجير بوكس؟
بارك الله فيك ممكن اعرف دورات تدريبية
لا يوجد دورات تدريبية حاليا
عليك نور
بارك الله فيك بألنسبة للمادة بتاعت الادبلو بتدخل ازاي علي علبة الشكمان
فى بخاخ بيرش المادة داخل علبة الشكمان
@@IslamElMasry ممكن اعرف اهنو بلف