Az új motoromat sajnos a gyár legalább háromféle színű, fényességű festékkel díszítette. Egy tarka, eklektikus, kiforratlan képet mutat emiatt a kedvenc kétkerekű járművem. Sokat kerestem a neten, aztán egy magyar, magát hirdető fóliázó céggel E-mail-t váltottunk. Tulajdonképpen úgy éreztem, hogy nem volt hozzá kedvük és emiatt lepattintottak. Kedvetlen, nem túl vállalkozószellemű volt a kapott válasz, az ár pedig nekem elérhetetlenül magas volt. A motorom első sárvédőjének, tankjának kék fóliás bevonása náluk 350 000 Ft - ba került volna. A többi részek színével, felületével elégedett voltam, mert azok (kerekek, farokidom) gyárilag is tetszetős kékek. Így aztán nem kértem a fóliát. Ma is tarka a motor. Tervezem, hogy beszerzem a szükséges színű fóliát, majd magam vonom be a tankot és a sárvédőt. A nyereggel is hasonlóan jártam. Azt is végül magam kárpitoztam, mert arra is ugyanezt az árat gondolta elkérni a kárpitos cég. Ha tudnak eladni yamahakék fóliát, akkor szívesen megpróbálkoznék a tank, a plexi, a kézvédők és a sárvédő bevonásával.
Mi is köszönjük a felkérést és az interjút! Ezt jól érzed, ez nem egy helyettesítő termék, hanem egy kiváló megoldás, hogy megvédd az autódat a környezeti káros hatásoktól, vagy kifejezd vele egyéniségedet😊
Akárhogy számolok, a fényezés jobban megéri. Valamivel drágább, de sokkal-sokkal tartósabb. A fóliázás csak akkor ésszerű, ha mintás autót szeretne valaki.
De akinek nincsen Facebook-ja se Tik-tok-ja, és Instája sincsen az hol tud el érni benneteket? Nem szeretem a közösségi platformokat, és a munkámból kifolyólag nem is nagyon lehetne egyik sem, vagyis nem lenne jó ha lenne.
Mihez képest kerül sokba? Sok munka van vele, kevesen tudják jól, igényesen, tartósan megcsinálni, kell hozzá szakértelem és sok éves rutin. Ez igaz a rozsdás kasztni javítására is. 3 ember párhuzamos munkája, +rezsi +anyag. Ha leosztod órabérre, nem ez az a szakma, amiből meg lehet gazdagodni. Az, hogy gyakran kell cserélni a fóliát nem igaz, de ez is relatív. A minőségi munkára mindig nagy a kereslet, ebből következően érthető a várólista is. Így te dolgoznál "olcsón"?
@@krisztiantamasi6299 Mutass egy fényezést, ami 25 évig jó… 😂 Max a régi, oldószeresek, ami ma már tilos, ja, és közbe megeszi az autót a rozsda… És azt a videóban el is mondjuk, hogy a fólia nem az örökkévalóságnak szól, hanem az egyediségről…
Az új motoromat sajnos a gyár legalább háromféle színű, fényességű festékkel díszítette. Egy tarka, eklektikus, kiforratlan képet mutat emiatt a kedvenc kétkerekű járművem. Sokat kerestem a neten, aztán egy magyar, magát hirdető fóliázó céggel E-mail-t váltottunk. Tulajdonképpen úgy éreztem, hogy nem volt hozzá kedvük és emiatt lepattintottak. Kedvetlen, nem túl vállalkozószellemű volt a kapott válasz, az ár pedig nekem elérhetetlenül magas volt. A motorom első sárvédőjének, tankjának kék fóliás bevonása náluk 350 000 Ft - ba került volna. A többi részek színével, felületével elégedett voltam, mert azok (kerekek, farokidom) gyárilag is tetszetős kékek. Így aztán nem kértem a fóliát. Ma is tarka a motor. Tervezem, hogy beszerzem a szükséges színű fóliát, majd magam vonom be a tankot és a sárvédőt. A nyereggel is hasonlóan jártam. Azt is végül magam kárpitoztam, mert arra is ugyanezt az árat gondolta elkérni a kárpitos cég. Ha tudnak eladni yamahakék fóliát, akkor szívesen megpróbálkoznék a tank, a plexi, a kézvédők és a sárvédő bevonásával.
Ez is Király volt! Köszi! Én úgy érzem a fólia nem annyira fényezés helyett van. Főleg manapság már.
Mi is köszönjük a felkérést és az interjút! Ezt jól érzed, ez nem egy helyettesítő termék, hanem egy kiváló megoldás, hogy megvédd az autódat a környezeti káros hatásoktól, vagy kifejezd vele egyéniségedet😊
Akárhogy számolok, a fényezés jobban megéri. Valamivel drágább, de sokkal-sokkal tartósabb.
A fóliázás csak akkor ésszerű, ha mintás autót szeretne valaki.
De akinek nincsen Facebook-ja se Tik-tok-ja, és Instája sincsen az hol tud el érni benneteket? Nem szeretem a közösségi platformokat, és a munkámból kifolyólag nem is nagyon lehetne egyik sem, vagyis nem lenne jó ha lenne.
06 70 628 0036
Itt is hosszú a várólista, itt is sok idő, ha rozsdás a kaszni és itt is qrva sokba kerül és ezt meg gyakran kell cserélni.
Mihez képest kerül sokba? Sok munka van vele, kevesen tudják jól, igényesen, tartósan megcsinálni, kell hozzá szakértelem és sok éves rutin. Ez igaz a rozsdás kasztni javítására is. 3 ember párhuzamos munkája, +rezsi +anyag. Ha leosztod órabérre, nem ez az a szakma, amiből meg lehet gazdagodni. Az, hogy gyakran kell cserélni a fóliát nem igaz, de ez is relatív. A minőségi munkára mindig nagy a kereslet, ebből következően érthető a várólista is. Így te dolgoznál "olcsón"?
5-7 évente 5-600 ezer
Fényezés 1 guriga akár 25 évig
@@krisztiantamasi6299
Mutass egy fényezést, ami 25 évig jó… 😂 Max a régi, oldószeresek, ami ma már tilos, ja, és közbe megeszi az autót a rozsda…
És azt a videóban el is mondjuk, hogy a fólia nem az örökkévalóságnak szól, hanem az egyediségről…
Bicske❤