Спасибо за видео, а то все записывают видео о том какие они прекрасные регулируемые трацы продают, а теории регулирования ноль! Теперь появилось понимание почему есть прохваты и ходкость ниже чем на аналогичных коплектах!
В этом сезоне стал обладателем комплека, братан 380 и марлин 25, все настроино годами, но углубляясь в информацию буду смотреть на сколько все идеально, брызги есть, так что есть возможность доводить все до ума
При настройке водомета пришлось приклепать сверху тоннеля пластину, чтобы зазор между носиком водозаборника и тоннелем. Водометчик я новичок, первый выезд был на пороги реки Кема. Вывод такой для себя сделал_ в порогах особенно на "белой" воде имеются нехилые прохваты, которые пытался нейтрализовать снижением оборотов. Выбирал более стабильную воду и минимальную волну. По низкой волне идёт нормально. Лодка Солар 450 с тоннелем. Мотор ямаха 3 цилиндра. Ехали втроём без груза. На вашем видео переката и не видать.
На месте где кончается пу пленка,все равно получается ступень небольшая.она ни как не влияет?хочу так же сам установить на Солар 470 стрелу вместе с транцевыми плитами.вы. Почему от плит отказались? тоже в раздумьях а нужны ли они?или достаточно только тоннеля.удлинять мне нужно достаточно много.порядка 12 см.думаю как дополнительно усилить...
Приветствую, при загрузке прохваты однозначно уйдут, но брызги существенно прибавятся. У меня вездеход, стандартный интерцептор Солар 420 джет. При настройке выше интерцептора не могу уйти от брызг, козырек малоэффективен. Может есть соображения по этому поводу
Здравствуйте, у меня Сузуки 30 jet и фрегат 400 , в общем намучался с ее большой шириной и многобалонным дном скорость никакая хочу взять солар ,что посоветуете для проходимости и грузоподъёмности стрела 420 или 430 sjt ??
Приветствую. Я уже неоднократно отвечал на этот вопрос, если не трудно гляньте пожалуйста ответы на шестой комментарий в следующем видео ua-cam.com/video/7IZ9E3GE4as/v-deo.html
По инструкции да, изгибы должны быть наружу а колеса уходить под лодку. Но я установил по своему колеса по 2 причинам: 1 - из за косынок ПВХ которые наклеены от баллона к тоннелю, 2 - при такой установке колёс как у меня корма лодки расположена значительно ниже, соответственно и транец тоже ниже, поэтому легче накидывать на него мотор, особенно полтос 😂
Олег, добрый день. Очень нужна ваша помощь. Не понимаю как установить водомет на лодку. Солар 420 стрела и гольфстрим 25 джет. На первой дырке упирается в тоннель. И сама улитка упирается в накладной транец. Настраивать на второй дырке? И тоннель надо подпиливать? Если не подпиливать, то плиту транца надо относить миллиметров на 100-120 чтоб не цепляло на первой дырке. Интейк стоит вездеход с крылышками. Или лучше настраивать на родном металлическом?
На Гольфстриме на сколько я знаю стоит улитка средней серии, и поэтому она трётся о накладной транец. я обозначил место контакта и выпилил полукруг, после этого улитка перестала тереться о транец. У меня так же на 1 отверстии уголки интейка упирались в корму выше тоннеля. Если пытаться настроить на первом отверстии то есть 2 способа: 1- это подрезать уголки интейка чтобы они не упирались, 2- это надеть на штырь трубку с большим внешним диаметром, это позволит немного отодвинуть нос интейка от тоннеля. Эти 2 способа мне показались не очень удачными, поэтому я перешёл на настройку на 2 отверстии, а так как интейк отодвинулся достаточно далеко от тоннеля мне пришлось нарастить верхнюю пластину тоннеля. Но у меня стрела 2019 года на ней с завода верхняя пластина тоннеля была очень узкой, сантиметра 2 всего, я нарастил до 7.. Затем чтобы ещё немного отодвинуть интейк от тоннеля я установил на доп транец квадрат из фанеры толщиной 10 мм. Ну а настраивать комплект лучше с тем интейком на котором будете постоянно ходить.
Здравствуйте Олег. У меня к вам вопрос какую водомётную насадку выбрать на Ямаху 30, лодка Солар туннель 380 , у нас на реке камней нет у нас песок. Посоветуйте какую насадку поставить?
Приветствую. В своё время у меня была возможность сравнить как едет лодка с мотором Гольфстрим 30 (копия Ямахи) с насадкой средней серии и с мотором Ямаха 30 с насадкой малой серии. Особой какой то разницы не заметил, лодка шла и с тем и с тем мотором практически одинаково. В итоге я оставил себе Ямаху 30 с насадкой малой серии. Плюс маленькой улитки в том что она более лёгкая, более компактная, просто настраивается, не задевает корпусом о доп транец. И лично у меня мотор с улиткой малой серии ехал ничуть не хуже чем мотор с улиткой средней серии. У товарища лодка Солар 380 т и мотор такой же как и у меня Ямаха 30 с улиткой малой серии производство X- power Тайвань, едет его комплект очень очень бодро. К сожалению оригинальная улитка малой серии сейчас стоит бешеных денег, да и тайваньская не намного дешевле. СИ про так же делает неплохие улитки, и ценник гуманный, но у них только средняя серия
А что скажешь мотор Ямаха 30 , а водометная насадка средней серии мужики говорят загубишь мотор надо малую серию , а ваше мнение очень хочу узнать ведь скоро наводу
Здравствуйте, ничего с мотором не случится. Просто бытует мнение что якобы с улиткой средней серии Ямаха 30 не докручивает по оборотам. Но у меня был Гольфстрим 30- полный аналог ямахи, с улиткой средней серии крутил 5 300 - 5 350. Преимущество улитки малой серии только в её компактности и меньшем весе, что актуально когда мотор перевозится отдельно от лодки и на берегу его приходится устанавливать на траец.
На улитках средней серии на выхлопной трубе в сопле сверху и снизу есть небольшие пластинки. Устранить тягу мотора влево или вправо можно путём подгибания этих пластинок
@@Oleg_vodomut читал об этом. Но куда гнуть, т.е а какую сторону. Понятно, что только методом тыка можно добиться результата. Вообще есть информация по подгонке у водометчиков?
@@СергейКалякин-ь7ру меня была та же проблема. Ребра на спрямляющем аппарате нужно загибать в направлении, противоположном тяге румпеля. То есть, если у вас ручку румпеля тянет влево по ходу лодки, то концы ребер нужно гнуть вправо от себя (глядя на сопло водомета сзади), тем самым направлять выход струи правее по ходу лодки. Гните понемногу и проверяйте на ходу
Я пробовал устанавливать самодельные крылышки на алюминиевый интейк, лодка ехала хорошо, прохватов не было, но крылышки мои были из металла, плоские, сопротивление у них было минимальное. У вездехода же крылышки объёмные, что способствует большему сопротивлению и потере скорости. Товарищ из лодочного сервиса устанавливал себе такой интейк, ему не понравилось, хоть и мотор можно поднимать немного выше, но присутствует ощутимая потеря скорости и наличие брызг
Гладкость вредна. Как думаете, почему шарик для игры в гольф не гладкий? Это же касается и воды. Гладкое залипает и имеет ту самую паразитную напряженность. Вот попробуйте воссоздать структуру шарика на лодке и она полетит существенно быстрее. Не понимаю, почему все до сих пор лепят гладкие плёнки.
Теория одно, а практика другое. На практике лодки забронированные гладким полиуретаном едут быстрее чем лодки с заводским дном, у которых поверхность не гладкая. Скольжение лучше, сопротивление воде меньше, скорость соответственно выше
Не могу не согласиться с Андрэ еще в пример могу привести выпускной коллектор в автомобиле, он внутри шершавый, крч если его полируешь машина едет хуже, так как трение увеличивается воздуха о стенки
@@Всякаявсячина-д2ы а что ты скажешь на то, что можно организовать поддув воздуха под лодку (как делает например аэролодка Пиранья) и скорость и экономичность увеличится значительно и достоверно, умник? Турбулентное движение воды, возможно, как-то влияет и лодка меньше прилипает и тащит за собой воды. Но где золотая середина этого ни кто не скажет. К сожалению компьютерное моделирование этих процессов пока не возможно.
Ааааа, оказывается все мировые производители пластиковых лодок дебилы, у них у всех днище гладкое...! Получается чтобы поднять скорость лодки, нужно просто шершавое дно, а они то не знают...!!! И аквапарки тогда должны быть шершавые, чтобы со скоростью покататься...! Получается бардак происходит в ракетостроении, в ВКС России, там все очень гладкое...! Куда конструкторы смотрят только...??? Ну да, они Ютуб не смотрят, а зря , все специалисты по аэродинамике здесь...! Не важно что шершавость касается именно только круглой формы..., таких как шарик для гольфа...!!!
У меня солар 420 стрела и мерк 25 джет, пытался настроить чтоб интейк выше тоннеля был-лодка просто не идёт, от слова совсем, завожу носик в тоннель-идёт без проблем
@@ДенисЯнов-л9ш такая же история. У меня солар sjt 430+Tohatsu 30. Пока не опустил интейк в туннель - лодка не шла. На сл сезон попробую купить регулируемый транец и интейк вездеход. Может что то и получится изменить
Много слышал горячих споров на тему что лучше едет Ямаха30 или Меркурий25jet. Но лично моё мнение - они едут практически одинаково. Скорость и тяга водомета зависит от оборотов мотора до которых он раскручивает импеллер, а обороты у этих моторов практически одинаковые, отличаются лишь рабочие объёмы, у ямахи- 496 кубических сантиметров, у Меркурия 430 кубических сантиметров, но это как я понял практически ни на что не влияет. Лично я купил Ямаху только потому что на момент покупки она была дешевле чем Меркурий, а так оба эти моторы отличные есть лишь небольшой нюанс при настройках водометных комплектов из за небольшого отличия угла наклона дейдуда, вроде как бы Меркурий настраивается полегче, так как большинство производителей лодок для водомёта ориентируется именно на этот мотор
У того продавца где я покупал уже нет, ну вот аналогичный Смотри, что есть на AliExpress! Велосипедный компьютер Meilan M3, GPS скорость, скорость, время езды, беспроводной, красный Молодежный за 1 523,44 руб. уже со скидкой 40% sl.aliexpress.ru/p?key=KKEZEi
@@Taiga_guest мне кусок дал товарищ, а он выписывал по моему в Красноярске. Вообще этот материал должен продаваться в интернет- магазинах которые торгуют аксессуарами для водомоторной техники
У меня улитка малой серии. Здесь есть 1 нюанс при настройках. Так как улитка и интейк средней серии немного больше по габариту, соответственно и мотор с улиткой средней серии надо располагать на транце немного выше чем мотор с улиткой малой серии при одном и том же положении интейка относительно тоннеля
Здравствуйте, дельфин часто возникает при установке штыря регулирующего угол наклона дейдвуда на 3 отверстие. Если лодка дельфинирует при установке штыря на 2 и даже 1 отверстие то возможно что то не то либо с транцем либо вообще с кормовой частью лодки,.в таком случае могут помочь транцевые плиты или удлиненные интерцепторы
@@МихаилЗурабов-у7ю под интерцептором я подразумевал полосу жесткого пвх который идет от борта к борту вдоль кормы снизу, огибая тоннель. А транцевые плиты это 2 жесткие плиты по бокам с амортизаторами.
Приветствую. Выявилось 2 слабых места прямотока. Это вертикальный короткий вал редуктора, и охлаждение редуктора. Производитель отзывает прямотоки для устранения этих проблем. Будет заменён вал в редукторе и внедрена система охлаждения редуктора.
Это всё я беру из большого личного практического опыта, а также от десятков удачно настроенных комплектов, что лишний раз доказывает верность моих рассуждений
У меня солар 420 стрела и Мерк 25 джет, с регулируемым водометным транцем "вилкой". Интейк выше тоннеля. Такие же показатели, при заводской настройке. При загрузке 600 кг 30-32 км в час в верх по течению. Без всей этой "свистопляски". Не понимаю - зачем этот гемор?!
Вам просто повезло с лодкой, она без брака, и ваша лодка едет с так называемыми заводскими настройками, а я лично знаю не мало людей у которых с теми же настройками сплошной как вы говорите гемор.
Здравствуйте. У меня такая же лодка с мотром гольфстрим 30, с такими же настройками (носик интейка выше тонеля) даже тронутся не может, чуть ниже опускаешь в тонель все нормально, в чем может быть причина?
При настройке когда нос интейка расположен поверх пластины тоннеля лодка может не ехать по нескольким причинам. Основная из них это деформация тоннеля, то есть когда поток воды на выходе из тоннеля отбивается вниз, при этом в водозаборную часть интейка попадает воздух и возникают прохваты
Стрела 420 + Гладиатор 30, родной алюминиевый интейк. Всë тоже самое, поверх туннеля не едет. Плотнячком под потолок туннеля отлично едет с разной нагрузкой, на разном дифференте.
И еще Стрелы 420 разные... Они раньше были с большим выносом баллонов за транец, в современном исполнении вынос меньше. Т.е. производитель изменил место вклейки транца и удлинил немного дно, может и угол поменял в связи с этим, не знаю. Факт тот что стрела стреле рознь, и именно ваша лодка требует других настроек. Плюс они в принципе все со своими изюминками, ПВХ такой материал, что идеального совпадения образца к образцу не добиться. У меня, к примеру, сразу с завода был ужасный дельфин, и по гарантии мне правили интерцептор, его торец после вмешательств опустился аж на 2 см, дельфин пропал.
Спасибо за видео, а то все записывают видео о том какие они прекрасные регулируемые трацы продают, а теории регулирования ноль! Теперь появилось понимание почему есть прохваты и ходкость ниже чем на аналогичных коплектах!
Приветствую Олег. Как обычно всё по существу и с доказательствами. Когда на рыбалку попрем иначе зачем это всё
Олег полностью солидарен с твоим мнением 👍🤝
В этом сезоне стал обладателем комплека, братан 380 и марлин 25, все настроино годами, но углубляясь в информацию буду смотреть на сколько все идеально, брызги есть, так что есть возможность доводить все до ума
При настройке водомета пришлось приклепать сверху тоннеля пластину, чтобы зазор между носиком водозаборника и тоннелем. Водометчик я новичок, первый выезд был на пороги реки Кема. Вывод такой для себя сделал_ в порогах особенно на "белой" воде имеются нехилые прохваты, которые пытался нейтрализовать снижением оборотов. Выбирал более стабильную воду и минимальную волну. По низкой волне идёт нормально. Лодка Солар 450 с тоннелем. Мотор ямаха 3 цилиндра. Ехали втроём без груза. На вашем видео переката и не видать.
Спасибо за контент! Лайк и подписка однозначно!
Спасибо! В случае полного запрета ютуба все мои видео будут дублироваться на рутубе. Вот ссылка на канал:
rutube.ru/channel/40439132
На месте где кончается пу пленка,все равно получается ступень небольшая.она ни как не влияет?хочу так же сам установить на Солар 470 стрелу вместе с транцевыми плитами.вы. Почему от плит отказались? тоже в раздумьях а нужны ли они?или достаточно только тоннеля.удлинять мне нужно достаточно много.порядка 12 см.думаю как дополнительно усилить...
🤝👍👌Олег надо в солар свои рекомендации и рекламации им выслать 👍
Я думаю они смотрят ролики по- тихой😄
Приветствую, при загрузке прохваты однозначно уйдут, но брызги существенно прибавятся. У меня вездеход, стандартный интерцептор Солар 420 джет. При настройке выше интерцептора не могу уйти от брызг, козырек малоэффективен. Может есть соображения по этому поводу
Я прикрутил два козырька к транцу, а так да- спина мокрая)))
Я пытаюсь поймать такое положение интейка при котором брызг минимум, но можно так же установить брызгоотбойник, говорят помогает
Здравствуйте, у меня Сузуки 30 jet и фрегат 400 , в общем намучался с ее большой шириной и многобалонным дном скорость никакая хочу взять солар ,что посоветуете для проходимости и грузоподъёмности стрела 420 или 430 sjt ??
Приветствую. Я уже неоднократно отвечал на этот вопрос, если не трудно гляньте пожалуйста ответы на шестой комментарий в следующем видео
ua-cam.com/video/7IZ9E3GE4as/v-deo.html
420 и430 отлично
Стрижа супер джет 420 возьми не пожалеете. Но циник выше,тяжелей но дно реально бронивое да и ходкая
@@РыбалкаинетольковСибири-н4я у нас в группе уже есть 2 стрижа, наблюдаю за ними.
@@Oleg_vodomut что за группа? Сам владелец стрижа 480
Олег приветствую.а разве транцевые колеса так устанавливаются? Вроде как должны загибом наоборот быть
По инструкции да, изгибы должны быть наружу а колеса уходить под лодку. Но я установил по своему колеса по 2 причинам: 1 - из за косынок ПВХ которые наклеены от баллона к тоннелю, 2 - при такой установке колёс как у меня корма лодки расположена значительно ниже, соответственно и транец тоже ниже, поэтому легче накидывать на него мотор, особенно полтос 😂
Здравствуйте, на Абакан 430 джет можно ли настроить интейк высше интерцептора? Там интерцептор намного шире чем у вас
Приветствую. Я слышал что многобалонники тоже можно настроить таким образом, но нужно переделывать интерцептор
Добрый день. Какую смазку для улитки используете?
Олег, добрый день. Очень нужна ваша помощь.
Не понимаю как установить водомет на лодку. Солар 420 стрела и гольфстрим 25 джет.
На первой дырке упирается в тоннель.
И сама улитка упирается в накладной транец.
Настраивать на второй дырке?
И тоннель надо подпиливать?
Если не подпиливать, то плиту транца надо относить миллиметров на 100-120 чтоб не цепляло на первой дырке. Интейк стоит вездеход с крылышками. Или лучше настраивать на родном металлическом?
На Гольфстриме на сколько я знаю стоит улитка средней серии, и поэтому она трётся о накладной транец. я обозначил место контакта и выпилил полукруг, после этого улитка перестала тереться о транец.
У меня так же на 1 отверстии уголки интейка упирались в корму выше тоннеля. Если пытаться настроить на первом отверстии то есть 2 способа: 1- это подрезать уголки интейка чтобы они не упирались, 2- это надеть на штырь трубку с большим внешним диаметром, это позволит немного отодвинуть нос интейка от тоннеля. Эти 2 способа мне показались не очень удачными, поэтому я перешёл на настройку на 2 отверстии, а так как интейк отодвинулся достаточно далеко от тоннеля мне пришлось нарастить верхнюю пластину тоннеля. Но у меня стрела 2019 года на ней с завода верхняя пластина тоннеля была очень узкой, сантиметра 2 всего, я нарастил до 7.. Затем чтобы ещё немного отодвинуть интейк от тоннеля я установил на доп транец квадрат из фанеры толщиной 10 мм.
Ну а настраивать комплект лучше с тем интейком на котором будете постоянно ходить.
Олег подскажите у меня Гладиатор 9.9 с насадкой обороты больше 4300 не набирает в чем может быть причина?
Если мотор не раздушен до 15 лошадиных сил, то так и будет
Гладиатор 9,9 он же 15 ЛС . Ничего раздушивать не надо.
Здравствуйте, а можно как то с вами связаться?)
Ватсап 8914-55-14 287
Здравствуйте Олег. У меня к вам вопрос какую водомётную насадку выбрать на Ямаху 30, лодка Солар туннель 380 , у нас на реке камней нет у нас песок. Посоветуйте какую насадку поставить?
Приветствую. В своё время у меня была возможность сравнить как едет лодка с мотором Гольфстрим 30 (копия Ямахи) с насадкой средней серии и с мотором Ямаха 30 с насадкой малой серии. Особой какой то разницы не заметил, лодка шла и с тем и с тем мотором практически одинаково. В итоге я оставил себе Ямаху 30 с насадкой малой серии. Плюс маленькой улитки в том что она более лёгкая, более компактная, просто настраивается, не задевает корпусом о доп транец. И лично у меня мотор с улиткой малой серии ехал ничуть не хуже чем мотор с улиткой средней серии. У товарища лодка Солар 380 т и мотор такой же как и у меня Ямаха 30 с улиткой малой серии производство X- power Тайвань, едет его комплект очень очень бодро. К сожалению оригинальная улитка малой серии сейчас стоит бешеных денег, да и тайваньская не намного дешевле. СИ про так же делает неплохие улитки, и ценник гуманный, но у них только средняя серия
Спасибо. Тоже думал о си про.
А что скажешь мотор Ямаха 30 , а водометная насадка средней серии мужики говорят загубишь мотор надо малую серию , а ваше мнение очень хочу узнать ведь скоро наводу
Здравствуйте, ничего с мотором не случится. Просто бытует мнение что якобы с улиткой средней серии Ямаха 30 не докручивает по оборотам. Но у меня был Гольфстрим 30- полный аналог ямахи, с улиткой средней серии крутил 5 300 - 5 350.
Преимущество улитки малой серии только в её компактности и меньшем весе, что актуально когда мотор перевозится отдельно от лодки и на берегу его приходится устанавливать на траец.
@@Oleg_vodomutа вот кстати многие говорят ямаха 30 и китаец 30 сиа про или гольф, сильно отличимы по мощности в пользу ямахи естественно )
@@ИванТитов-е8в у меня был Гольфстрим 30, у товарища Си про, по тяге и скорости разницы с Ямахой практически нет
@@Oleg_vodomut понял )) благодарю за инфу
Прошу совета. Если лодку тянет влево, как в какую сторону передвинуть водомет. Или другие способы примененить?
На улитках средней серии на выхлопной трубе в сопле сверху и снизу есть небольшие пластинки. Устранить тягу мотора влево или вправо можно путём подгибания этих пластинок
@@Oleg_vodomut читал об этом. Но куда гнуть, т.е а какую сторону. Понятно, что только методом тыка можно добиться результата. Вообще есть информация по подгонке у водометчиков?
Есть видео, если найду скину ссылку
@@СергейКалякин-ь7ру меня была та же проблема. Ребра на спрямляющем аппарате нужно загибать в направлении, противоположном тяге румпеля. То есть, если у вас ручку румпеля тянет влево по ходу лодки, то концы ребер нужно гнуть вправо от себя (глядя на сопло водомета сзади), тем самым направлять выход струи правее по ходу лодки. Гните понемногу и проверяйте на ходу
Олег, добрый день! Выскажите, пожалуйста, свое мнение по поводу крылышек на интейках вездеход. Как считаете, есть польза?
Я пробовал устанавливать самодельные крылышки на алюминиевый интейк, лодка ехала хорошо, прохватов не было, но крылышки мои были из металла, плоские, сопротивление у них было минимальное. У вездехода же крылышки объёмные, что способствует большему сопротивлению и потере скорости. Товарищ из лодочного сервиса устанавливал себе такой интейк, ему не понравилось, хоть и мотор можно поднимать немного выше, но присутствует ощутимая потеря скорости и наличие брызг
Гладкость вредна. Как думаете, почему шарик для игры в гольф не гладкий? Это же касается и воды. Гладкое залипает и имеет ту самую паразитную напряженность. Вот попробуйте воссоздать структуру шарика на лодке и она полетит существенно быстрее. Не понимаю, почему все до сих пор лепят гладкие плёнки.
Теория одно, а практика другое. На практике лодки забронированные гладким полиуретаном едут быстрее чем лодки с заводским дном, у которых поверхность не гладкая. Скольжение лучше, сопротивление воде меньше, скорость соответственно выше
Что ты несёшь причем тут шарики, речь про лодку🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Не могу не согласиться с Андрэ еще в пример могу привести выпускной коллектор в автомобиле, он внутри шершавый, крч если его полируешь машина едет хуже, так как трение увеличивается воздуха о стенки
@@Всякаявсячина-д2ы а что ты скажешь на то, что можно организовать поддув воздуха под лодку (как делает например аэролодка Пиранья) и скорость и экономичность увеличится значительно и достоверно, умник? Турбулентное движение воды, возможно, как-то влияет и лодка меньше прилипает и тащит за собой воды. Но где золотая середина этого ни кто не скажет. К сожалению компьютерное моделирование этих процессов пока не возможно.
Ааааа, оказывается все мировые производители пластиковых лодок дебилы, у них у всех днище гладкое...! Получается чтобы поднять скорость лодки, нужно просто шершавое дно, а они то не знают...!!! И аквапарки тогда должны быть шершавые, чтобы со скоростью покататься...! Получается бардак происходит в ракетостроении, в ВКС России, там все очень гладкое...! Куда конструкторы смотрят только...??? Ну да, они Ютуб не смотрят, а зря , все специалисты по аэродинамике здесь...! Не важно что шершавость касается именно только круглой формы..., таких как шарик для гольфа...!!!
Красавчик )
У меня солар 420 стрела и мерк 25 джет, пытался настроить чтоб интейк выше тоннеля был-лодка просто не идёт, от слова совсем, завожу носик в тоннель-идёт без проблем
@@ДенисЯнов-л9ш такая же история. У меня солар sjt 430+Tohatsu 30. Пока не опустил интейк в туннель - лодка не шла. На сл сезон попробую купить регулируемый транец и интейк вездеход. Может что то и получится изменить
@@ИванКиреев-с2и у меня 430 супер джет , и получается в одного еду скорость меньше чем груженные, понять не могу почему
И ещё вопрос какой мотор лучше брать ямаха 30 или меркурий и почему?
Много слышал горячих споров на тему что лучше едет Ямаха30 или Меркурий25jet. Но лично моё мнение - они едут практически одинаково. Скорость и тяга водомета зависит от оборотов мотора до которых он раскручивает импеллер, а обороты у этих моторов практически одинаковые, отличаются лишь рабочие объёмы, у ямахи- 496 кубических сантиметров, у Меркурия 430 кубических сантиметров, но это как я понял практически ни на что не влияет.
Лично я купил Ямаху только потому что на момент покупки она была дешевле чем Меркурий, а так оба эти моторы отличные есть лишь небольшой нюанс при настройках водометных комплектов из за небольшого отличия угла наклона дейдуда, вроде как бы Меркурий настраивается полегче, так как большинство производителей лодок для водомёта ориентируется именно на этот мотор
У мерка нога крепче. Проверено.
Можете дать ссылку на ваш прибор скорость мерить? Спасибо
У того продавца где я покупал уже нет, ну вот аналогичный
Смотри, что есть на AliExpress! Велосипедный компьютер Meilan M3, GPS скорость, скорость, время езды, беспроводной, красный Молодежный за 1 523,44 руб. уже со скидкой 40%
sl.aliexpress.ru/p?key=KKEZEi
какой материал использовали для удлинения тонеля?
Жёсткий поликарбонат толщиной 4 мм
@@Oleg_vodomut а где такой продается?
@@Taiga_guest мне кусок дал товарищ, а он выписывал по моему в Красноярске. Вообще этот материал должен продаваться в интернет- магазинах которые торгуют аксессуарами для водомоторной техники
Привет. Олег подскажи, а у тебя улитка малой серии или средней?
У меня улитка малой серии. Здесь есть 1 нюанс при настройках. Так как улитка и интейк средней серии немного больше по габариту, соответственно и мотор с улиткой средней серии надо располагать на транце немного выше чем мотор с улиткой малой серии при одном и том же положении интейка относительно тоннеля
Приветствую вас. Подскажете как убрать дельфин на 420 стреле с мерк 25? Две канистру по 20 л в носу не спасают. Ставлю третью и дельфин пропадает 😮
Здравствуйте, дельфин часто возникает при установке штыря регулирующего угол наклона дейдвуда на 3 отверстие. Если лодка дельфинирует при установке штыря на 2 и даже 1 отверстие то возможно что то не то либо с транцем либо вообще с кормовой частью лодки,.в таком случае могут помочь транцевые плиты или удлиненные интерцепторы
@@Oleg_vodomut спасибо
@@Oleg_vodomut транцевые плиты и интерцепторы не одно и тоже?
@@МихаилЗурабов-у7ю под интерцептором я подразумевал полосу жесткого пвх который идет от борта к борту вдоль кормы снизу, огибая тоннель.
А транцевые плиты это 2 жесткие плиты по бокам с амортизаторами.
@@Oleg_vodomut спасибо за ответы. Очень интересно смотреть ваши видео
Доброе время суток. Что прямоток забраковали
Приветствую. Выявилось 2 слабых места прямотока. Это вертикальный короткий вал редуктора, и охлаждение редуктора. Производитель отзывает прямотоки для устранения этих проблем. Будет заменён вал в редукторе и внедрена система охлаждения редуктора.
@@Oleg_vodomut спасибо за ответ. На Тахатсу 50 у парней только положительные отзывы. Хотел себе брать на ямаху30
Сейчас прямоток можно брать. Бракованные шли до 31 августа 2022 года. На прямотоках которые выпущены после этой даты эти проблемы устранены
Зачем этот тоннель , у меня без тоннеля 35 идет ua-cam.com/video/NvBHBabVWf4/v-deo.html
А причём здесь тоннель и скорость? С тоннелем можно пройти по гораздо более мелким участным, там где без тоннеля, на килевой лодке делать нечего
@@Oleg_vodomut вот вот. А то мне другие голову морочили, что тонель нужен при покупке водомета. А тонель нужен для очень мелких рек
Очень плохо идёт и прохваты есть
Где посмотреть как идёт твоя? Или в основном на диване ходишь😁
Вы откуда все это.... Этот угол, уклон, глубина и тд. Вы гидродинамику поизучайте а с вашем тоннелем рассмотрите закон Бернулли, чтоб прохватов небыло
Это всё я беру из большого личного практического опыта, а также от десятков удачно настроенных комплектов, что лишний раз доказывает верность моих рассуждений
У меня солар 420 стрела и Мерк 25 джет, с регулируемым водометным транцем "вилкой". Интейк выше тоннеля. Такие же показатели, при заводской настройке. При загрузке 600 кг 30-32 км в час в верх по течению. Без всей этой "свистопляски". Не понимаю - зачем этот гемор?!
Вам просто повезло с лодкой, она без брака, и ваша лодка едет с так называемыми заводскими настройками, а я лично знаю не мало людей у которых с теми же настройками сплошной как вы говорите гемор.
Здравствуйте. У меня такая же лодка с мотром гольфстрим 30, с такими же настройками (носик интейка выше тонеля) даже тронутся не может, чуть ниже опускаешь в тонель все нормально, в чем может быть причина?
При настройке когда нос интейка расположен поверх пластины тоннеля лодка может не ехать по нескольким причинам.
Основная из них это деформация тоннеля, то есть когда поток воды на выходе из тоннеля отбивается вниз, при этом в водозаборную часть интейка попадает воздух и возникают прохваты
Стрела 420 + Гладиатор 30, родной алюминиевый интейк. Всë тоже самое, поверх туннеля не едет. Плотнячком под потолок туннеля отлично едет с разной нагрузкой, на разном дифференте.
И еще Стрелы 420 разные... Они раньше были с большим выносом баллонов за транец, в современном исполнении вынос меньше. Т.е. производитель изменил место вклейки транца и удлинил немного дно, может и угол поменял в связи с этим, не знаю. Факт тот что стрела стреле рознь, и именно ваша лодка требует других настроек. Плюс они в принципе все со своими изюминками, ПВХ такой материал, что идеального совпадения образца к образцу не добиться. У меня, к примеру, сразу с завода был ужасный дельфин, и по гарантии мне правили интерцептор, его торец после вмешательств опустился аж на 2 см, дельфин пропал.
@@vottakmogu спасибо большое, будем эксперементировать.