Солар 430 "суперджет" vs Солар 420 "стрела". Сравнение размеров
Вставка
- Опубліковано 29 вер 2021
- Тоннельные ПВХ лодки Солар 430 SJT и Солар 420 Стрела наиболее близки в размерном сегменте, но имеют некоторые конструктивные отличия которые рассмотрены в этом видеоролике.
Также здесь показаны замеры внешних размеров и был проведен обмер кокпитов данных лодок. - Авто та транспорт
Спасибо, Олег, за подробный обзор лодок!👍
Just wanted to say thank you for all the information about the 430 SJT! I've been considering a 470 Strela, 420 Strela, and 430 SJT and I think the 430 will be a better fit for what I want. Great videos !! Also hello from Canada.
Привет из России! Очень рад что Вам понравилось моё видео. Я знаю что в Канаде очень много любителей водомётной техники. Очень приятно что лодки Солар также популярны и в вашей стране
greetings from Russia! I am very glad that you liked my video. I know that water-jet technology is very popular in Canada. It is very nice that Solar boats are also popular in your country!
Возюканья часьть нашего бытия😁👍
Очень качественный обзор. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👌👌👌👌👌👌
Очень хорошое видео! Бесят крупные магазины у которых все есть и 0 подобных видео, либо видео с дорогими и большими лодками, по факту ролик круче чем и информативнее чем у больших компаний с кучей экспертов и тд. Но к данному ролику было бы неплохо снять продолжение сравнения этих лодок, так сказать вторую часть, с опытом эксплуатации данных лодок ведь такой опыт у Вас есть , особеностями, моторами , своими мыслями, проходимости одной и второй, скоростью и тд, зная вас если вы его снимите вы сделаете все досконально!! Сам катался на супер джете, но думаю выбор стоит между 3 лодками, до весны определюсь, стрела, супер или шерпа все 430,420!! Шерпа интересная но пока вообще непонятная! а еще интересует вопрос так как у вас были разные моторы к примеру сколько жрет супер джет с одинаковой загрузкой на 30 и 40, ведь 30 больше давишь, а 40 идет в пол оборота как по мне супер тяга мне не нужна, мне важнее расстояние!
Ждём продолжения.
Очень интересует как мерк 40 на 420 стреле? Или брать 30 и голову не греть?
@@user-sg4yd6pw4w 420 стрела под 40 идёт весьма бодро, есть проблема в ломке днища но её решают с помощью жёсткого пола.С гимс также могут возникнуть проблемы.с тридцаткой проблем нет, но и повезёт она максимум 3 человека с вещами
Отлично, 👍
Это самый подробный обзор, мне тоже нравиться супер джет, но я всё же купил стрелу 450 под мерк 40.👍🏻🔥
Приветствую, Кстати меня тоже интересует Стрела в размере 450, интересно какие у неё показатели скорость, мелкоходность,
@@Oleg_vodomut пока не могу сказать, лодка едет транспортной, мотор уже уже взял, теперь только в следующем сезоне отпишусь.
Привет. Разрешите поинтересоваться насчёт Солар стрела 450, как лодка себя показала? У меня тоже стрела 450
@@user-go7bt8tu6b хорошо показала, откатал, правда, только 2 сезона. Нормально всё
@@user-tb8ni9om8w у меня лодка используется под мотором Меркури 30 с водомётной насадкой и при прохождении участков рек с небольшой глубиной, лодка "липнет" , начинает рыть носом, т. е. проявляется "эффект залома " днища.
Подскажите пожалуйста , какую все же взять для рыбалки по маленьким речкам , без порогов с категориями.? На сколько стрела цепляет больше камней по сравнению с суперджетом ? Опять же у сеперджета вроде как маневренность хуже так как дно и баллоны в одну плоскость , но + к проходимости и грузоподъёмности, голову сломал уже( на водомётах не ходил , сейчас комплект Солар 380 и ямаха 15 винт.
Спасибо, Олег за подробный обзор! Имею мерк 25 jet и стрелу 420. Гонка вооружений не дает покоя и думаю перейти на 430 super jet. Мотор мощнее не хочу, т.к таскать тяжко, а проходимость комплекта немного хотел бы поднять) Вопрос такой - по паспорту суперджет на 8кг тяжелее. Так ли это на самом деле? Разница в весе не значительна? Езжу конечно всегда не один, но люблю забраться поглубже, там где подьезда к реке нет и зачастую бывают тяжелые спуски с крутых берегов... спасибо за ответ! Привет из Ярославля!
Привет из Тынды! По ощущениям супержет потяжелее стрелы, возможно даже килограмм на 10. Но разница в весе может быть не только из за того что суперджет немного длиннее, но у моего оранжевого суперджта похоже ПВХ поплотнее.
Тоннэль играет роль киля на супере 👍 Жаль что не 450 ((
Спасибо. Помогли всё-таки с выбором для меня. Теерь точно супер джет. Только не знаю поедет ли она под 30 ямаха
Поедет. По скорости суперджет примерно такой же как и стрела, но груза повезёт больше, и с грузом в режим глиссирования выйдет легче
Здравствуйте,Олег.А как ведёт себя суперджет по сравнению со стрелой при спуске?Я предполагаю,что у него просадка кормы больше чем у стрелы.В силу того,что соларовцы увеличили кокпит и сдвинули назад транец.Проходимость вниз не упала?
Проходимость у суперджета отличная, а по мелководью даже лучше чем у стрелы. Корма отлично держит даже 50 сильный мотор, за счет наклона концевиков задних баллонов к воде, так что просадки никакой нет
@@Oleg_vodomut 👍
Добрый день, подскажите по Ямаху30 необходимо дорабатывать транец?
Приветствую, у меня Ямаха 30 с улиткой малой серии и для этого мотора мне пришлось изготовить временный самодельный транец. Дополнительный транец который идёт в комплекте с лодкой предназначен для установки мотора с улиткой средней серии. При установке на этот транец мотора с улиткой малой серии интейк будет поднят слишком высоко, лодка не поедет.
Олег добрый вечер, скажи по чеснаку сильно различается управление и послушность лодки при пустой или полной лодки, и за плоскасти дна и отсутствия киля на носу , от стрелы? И наличие прохватов и за длены тоннеля?
SUPER JET тоннель при малой загрузке рулится очень плохо, по мере загрузки управляемость существенно улучшается, но по-моему всё равно чуть-чуть не дотягивает до управляемости стрелы. Прохваты на порожнем суперджете также сильнее и чаще, но на загруженном про хватов меньше, особенно когда пригружаешь нос, и прохватов меньше и управляемость лучше, но при этом немного падает скорость
@@Oleg_vodomut Спасибо большое, ухухух что же делать, как же быть. Прям не знаю или 450стрелу, или 430джет они по кокпиту в принципе одинаковы 2 см разница. А в 420 стрелу уже не вмещаемся практически даже с фальшбортами 😁.
@@FISHING-DV у 430 SUPER JET кокпит по длине существенно длиннее чем у 420 стрелы так как и сама лодка длиннее, а транец расположен ближе к корме, то есть концевики задних баллонов короче. По глубине он поменьше чем у стрелы но с фальшбортами в принципе нормально. Зато дно толще, соответственно прочнее. Ещё плюс суперджета 430 в том что на ней можно ходить и с мотором в 30 лошадиных сил и с мотором 50 лошадиных сил. Эта лодка очень мелкоходная. Ну а по управляемости есть кое-какие задумки, хочу попробовать вдоль тоннеля наклеить привальный брус теоретически Это должно улучшить управляемость, слышал что так кто-то делал
@@Oleg_vodomut Да это понятно Олег, я все просмотрел видио твоё, да и другие. Это две обсолютно разные лодки. Они более схоже с 450 Стрелой, и кокпит практически одинаков, и у меня между ними стал выбор. А не между 420 стрелой, 420 стрела у меня сейчас, но хочетьсся больше. А про привальный брус по сридине дна пустить, я тоже такое мнение слышал бытует.
@@Oleg_vodomut вот и думаю отдать предпочтение стреле только 450 или все таки 430 джет
Добрый день, Подскажите какая высота транца под винт от туннеля до верха транца ?
Где то 40 - 41 сантиметр
@@Oleg_vodomut у меня почему то 43, и по этому мотор только на первом отверстии едет без прохватов, но все равно кавитационная плита выше тоннеля
зачем перед ногой мотора висит шнур между двух ручек ? что бы не сильно отскакивал при ударах ?
Да, именно для этого. Это был пробный вариант чтобы понять работает или нет.
@@Oleg_vodomut и как результат ? тоже думал о таком, но наверное оторвет ручки
@@vestlvestl9497 ручки держат, даже амортизируют. Проблема в другом, при повороте влево то есть когда румпель на себя, бывало что трос давит на тягу задней передачи и ковшик внезапно поднимается включая задний ход. Поэтому концы троса лучшая крепить к транцу в новом сезоне переделаю. Ну а вообще система работает, мотор высоко не подпрыгивает
Вот смотрю у вас мотор 50 л.с
Значит на учёт не поставить комплект?
А сколько 50 винтовой получается сил на улитке?
Примерно 35 лошадей.Водомет теряет 30% от винтовой.
На Солар 430 SUPER JET тоннель по паспорту допускается ставить мотор до 40 лошадиных сил включительно.
Как правило моторы 40 и 50 лошадиных сил имеют одинаковую массу. И как мы знаем моторы с водометной насадкой теряют до 30% мощности
Наш ГИМС разрешает установку на эту лодку 50 сильного мотора при условии что будет произведено усиление транца в специализированном центре или мастерской и будет выдана бумага подтверждающая это. Но в судовом билете будет указано что эксплуатация такого комплекта разрешена только с водометной насадкой.
Эксплуатация на винте будет запрещена
Приветствую,не могли бы реальный вес самой лодки подсказать? И размеры в сложенном виде,длину,компактно и не очень сложенную.Пытаюсь понять,осилю ли в одного закинуть и влезет ли в авто. Речь про стрелу 420.
Как раз завтра буду сворачивать лодку, замерю и сообщу.
@@Oleg_vodomut спасибо.
Замерили? @@Oleg_vodomut
Здравствуйте, свернуть лодки так руки и не дошли, стоят обе накаченные в холодном гараже. Сейчас сворачивать холодную, не получится. По весу свёрнутая лодка весит в пределах 70 - 75 килограмм, это если в сумке только лодка без аксессуаров. Поднять её трудно только из за габаритов. Но я в 1лицо в машину гружу её без особого напряга, подтаскиваю к машине с помощью съёмных колёсиков которые крепятся к сумке, затем колёсики снимаю и методом кантования заталкиваю лодку в багажник. По длине лодка вмещается в багажник Сузуки эскудо 2004 года при сложенных задних сиденьях от спинки до дверцы багажника тютелька в тютельку входит. Рядом так же параллельно заталкиваю мотор.
В тёплую погоду даже в 1 лицо хорошо спущенную лодку можно свернуть очень компактно, но чем ближе к нулевой температуре тем материал жёстче и компактно свернуть уже не очень получается, но в любом случае запихать лодку в багажник всегда получалось.
Большое спасибо, выбираю)) предусматривается перевозка на крыше Крузака. С Абаканом 380-м справлялись вдвоём забрасывая на 2,2 м, вот думаю эту осилим кидать))
Спасибо за видио. А то замучил я выбирать под ямаху 30 с насадкой. Мне сказали что ямаха 30 не пойдет на этой лодке. На табличке доки какой максимальной мощности мотор для неё?
Если вы имеете в виду супер - Джет 430, то для неё можно использовать мотор до 40 лошадиных сил включительно. А при условии усиления транца можно ставить и 50 лошадиных сил, но использовать его только с водометной насадкой.
И эта лодка вполне неплохо идёт под 30 сильным мотором
@@Oleg_vodomut выбираю между соларом, стрижом, Абаканом и фрегатом. Уже мозг себе весь вынес.
@@user-jy3ov4gz9w лично я выбирал себе лодку по своим задачам. Одним из условий было то, что лодка должна была собираться и разбираться легко и быстро, так как у нас для подвоза её на прицепе мест очень мало , в основном нужно ехать по бездорожью к месту старта где с прицепом не проедешь. По этой же причине я не устанавливаю дистанционное управление.
Судя по мнениям водометчиков нашей группы про Абакан положительных отзывов не так уж и много, а лично для меня этот многобалонник слишком тяжёлый и крупногабаритный в сложенном состоянии. О Стриже говорят, что на ход вроде неплохой, но опять же тяжёлый из-за своего бронированного дна. Фрегат вроде неплохая лодка, но ходит она у нас под большими моторами 90 и 115 лошадиных сил. Вроде как неплохие отзывы о лодках Хатанга и GT 480.
На какой скорость больше
На 420 стреле порожняком в 1 лицо скорость больше, но суперджет с грузом на глис выходит лучше, по грузоподъёмности везёт больше на том же моторе Ямаха 30
А как они себя ведут в валах шеверах порогах тоесть как они себя ведут на волне в верх по течению и вниз
420 Стрела под 30 сильным мотором довольно неплохо идёт по весьма бурным перекатам, как вверх по течению так и вниз, Но для очень сложных порогов такой комплект будет слабоват.
А вот на 430 суперджете под сороковкой уже смело можно идти в сложные пороги, я сам готовлюсь в такой поход на следующий год. У меня есть знакомые которые и на Соларе 430sjt, и на её аналоге Выдре 430 весьма успешно ходят по поржистым рекам
@@Oleg_vodomut я не много про другое как её тресёт на валах из за короткой длины я тестил её по перекатам а 470 уже идёт ровно не скочет по валам она их сьедает и идёт ровно
@@user-lu1qm5kr1b на днях ходили на рыбалку на суперджете вдвоём с товарищем, загрузка была килограмм 350. Ну я бы не сказал что её сильно трясло и кидало.
Вода была выше среднего, на некоторых перекатах были высокие горбы и мне показалось проходили мы их хорошо,дно не ломало
@@Oleg_vodomut Вы попробуйте сравнить 470 стрелу и420 стрелу именно по волнам в перекате всё сразу поймёте и 50 подходящий мотор для 470 солара
Хочу это сделать но уже в следующем сезоне
Какая лучше в итоге по опыту эксплуатации?
Здравствуйте, стрела настраивается немного легче, но и с суперджетом удалось справиться и настроить.
Каждая из этих лодок имеет как плюсы так и минусы.
По скорости стрела с небольшой загрузкой едет немного быстрее чем суперджет с такой же загрузкой, но суперджет более грузоподъёмный, и с бо́льшим грузом легче выходит в режим глиссирования.
Стрела более маневренная и более остро реагирует при управлении, суперджет хуже управляется, в поворотах заметно сильнее дрифтует, но при этом суперджет гораздо мелкоходнее стрелы и с загрузкой пройдёт по более мелким участкам чем стрела.
Кокпит у стрелы глубже, но у супер джета 430 он длиннее.
За счёт того что у супер джета очень мощное днище его не ломает и на него можно устанавливать более мощный мотор.
Когда рыбалка в 1 лицо недалеко с небольшой загрузкой и ненадолго то хожу на стреле под Ямахой 30. Если поездка более дальняя и с компаньонами и более плотной загрузкой, то хожу на суперджете под Меркурий 50
@@Oleg_vodomut под маломощный мотор 15-20 лс какую посоветуешь? Может Азимут, Абакан, Хатанга или еще чего..
@@smartbox937 под такой мотор многобаллонник типа Абакан, Фрегат или Аляска лучше не брать. Супер Джет 430 и то лучше пойдёт. Про хатангу ничего не могу сказать. В любом случае лодка должна быть тоннельная. На мой взгляд под таким мотором хорошо пойдёт Солар 380 Джет тоннель или Солар 420 стрела
@@Oleg_vodomut 380 маловата, 420-430 думаю оптимально. Потом можно будет пободрей мотор поставить, сороковку например.
У солара в таких размерах - стрела, jet, superjet.
На super жЕ опой на полу сидишь или норм? ))
@@smartbox937 если сидеть на стандартной банке то немного неудобно из за того что высоко колени. Можно поднять банку установив её на специальные кронштейны, можно на банку нарастить мягкую проставку, я иногда сижу на бензобаке 50 литров на который закрепил мягкую проставку, с ней удобно. Также видел что вместо в штатной банки устанавливают высокое кресло, тоже говорят удобно
гемор еще вылез такой мотор таскать ?
Нет
Это хорошо, у моего товарища уже вылез от тохи 50😁
Если честно, то полтос конечно же таскать тяжеловато, да и не удобно устанавливать на транец, поэтому на таком комплекте желательно ходить компанией 2-3 человека, а для одного у меня лёгкий комплект Стрела 420 и Yamaha 30
@@Oleg_vodomut Олег, привет. Ты один бывает ездишь на рыбалку дальнюю?
@@user-go7bt8tu6b приветствую, да, иногда бывает езжу