Le Low Rider de manière générale est pour moi mon rêve en terme de bécane ! En attendant, j'ai fait l'acquisition d'un REBEL 1100 ! Mais un jour je l'aurais le Low Rider... un jour je l'aurais !
Je rattrape mon retard, pas eu le temps du coup dernièrement 😅 Top , j’aime beaucoup ce style tout comme la street glide * baisse du carburant, mouai…j’ai pas vue trop de diff, mais la c’est un station total eu ils ont pas abusé sur le prix du cout… jusqu’à 1.34 le sp 16€ pour un pti complément de 9litre sur ma Shadow 😏
@@Fry_HD Pendant que j'écrivais ces lignes on m’annonçait qu'elle arrivait en concession, j'attends de voir ta vidéo et je te confirme ce que j'en pense. A plus
Salut Fry, bel essai. 👍🏻 Comme toi j’ai eu la chance de l’essayer sur un assez long moment. Je partage ton analyse sur le moteur, la tenue de route, la maniabilité, l’équilibre en revanche niveau position et confort j’ai été gêné par l’assise et l’angle bassin - fémur - genou. Clairement, je n’étais plus confortable au bout de 40/45 minutes (quasi même taille 180). C’était la selle d’origine, peut-être, dans mon cas faudrait-il revoir le positionnement des reposes pieds ? Autre point, la finition HD. 😕 Il pourrait faire un effort tout de même surtout à ce tarif, bon c’est vraiment perso mais quand même. 😉
Salut Philippe, Merci pour ton retour. Comme quoi la morphologie du pilote est hyper importante, la taille n'est pas le seul critère. Quand je dis qu'il faut essayer les motos avant de les acheter ... !
@@Fry_HD absolument il faut essayer 👍🏻 pour le confort, je reconnais ne pas être le roi de la souplesse, c’est pas demain que je ferai un numéro de contorsionniste. 🤣🍻
La question que je me pose est qu'avec euro5, il est encore possible ou nécessaire de faire un stage 1? Pour ma part je laisserai les silencieux d'origine, de la dépense pour faire que du bruit, j'ai donné. Le prix,? Dans la fourchette haute des motos actuelles et le plaisir en plus, je garde mes motos au delà de 5 ans, ensuite l'entretien , sauf les pneus, est raisonnable. J'ai fait en 3 ans, 32000 kilomètres avec mon Sport Glide, pas un soucis, sa revente n'était pas prévue mais j'ai craqué pour le Low Rider ST qui à mon avis est le meilleur compromis entre puissance et poids.
Merci pour ce test. C'est vrai qu'à basse vitesse la bouche dans le fairing m'envoyait l'air sur le casque (je fait 1m70), et y'à vraiment un son pourri d'origine . Plus que 3 semaines à attendre....🤤🤤🤤
Salut Fry, j'ai pu roulé avec il y a trois semaines, le moteur 117 même d'origine est génial, souple, du couple comme j'aime, largement assez de puissance, bon juste le prix est comment dire costaud comme souvent chez Harley 🤤😉 Je m'en tire pour 24500 euros avec les options pour le duo, la sono c'est 1500 de plus 😥
Salut Yoshi, tu verras je ne parle pas prix dans la vidéo car en ce moment on n'est sûr de rien ça change tous les 2 mois ! ... A la hausse malheureusement 😕
Merci pour ton essai de ma future moto ! j'ai eu le même ressenti que toi sur ce fantastique softail... je dois la recevoir dans 15 jours environ.Trop Hâte ! Je regrette vraiment que les journaux spécialisés n'ont pas proposé l’essai de cette super bécane ( juste Magazine Freeway ) qui est un compromis sport/touring ! Mème si le prix semble élevé ( 23800 euros avec les options ) elle n'est pas si chère que ça.c'est quand même un bon rapport qualité/Prix au vu du plaisir que l'on prend et de la polyvalence que propose cette moto.Même si elle n'est pas encore dans mon garage je l'aime déjà !! 🥰
La "grosse" diff' entre ce 117 et ton 107 est que c'est un moteur cvo qui a un cam différent, donc on peut dire qu'elle est presque livrée en stage 2, par contre le filtre ne serait pas si efficace d'après certains préparateurs aux US. Si je l'acheterai ça serait : pot, filtre et corp d'admission 64mm !!! Belle vidéo!!
Les versions US sont pas les même. Franchement le filtre vas bien. Je bosse chez HD. C'est vraiment une moto qui se vend bien et le petit stage fais vraiment plaisir après. Belle vidéo en tout cas.
Merci Fry pour cet essai et tes ressentis . Très belle bécane qui me donne envie de l essayer... Elle correspond à mon utilisation, mais juste l essayer au vu du prix
Son plus gros défaut c’est d’être équipé d’un M8. Le moteur le moins caractériel qu’Harley ait conçu. La même configuration sur un Dyna en 96ci ou 103ci aurait été une merveille.
Salut, tu n'as pas du encore essayé le Sportster S ! 😁 J'avoue que les moteurs sont de plus en plus aseptisés mais est-ce vraiment la faute de Harley ?
@@Fry_HD , je veux même pas l’essayer.😬 . Il s’agit d’une japonaise comme une autre en fait, elle a juste le badge Hd. C’est pour rendre leur motos plus accessibles à tous qu’ils les ont rendus chiantes donc oui c’est un peu leur faute. C’est un choix commercial, ils ont vendu leur âme avec le M8.. Ceci dit ça peut être une porte d’entrée dans le milieu et si ces nouveaux bikers essayent un Evo ou un TwinCam, ils changeront sans doute pour une moto moins récente. 🙂
C'est sûr qu'un moteur EVO c'est le top niveau caractère. Je pense que les différentes normes anti pollution successives obligent les constructeurs à adapter leur moteurs, et ces normes font beaucoup plus mal à Harley qu'au autres. Je le regrette autant que toi.
Et ouiiii craquage aussi pour moi ,suite à un essai d un st prépa chez HD 76,j ai profité du passage du freedom chez eux pour réessayer un st d origine et voilou bye mon sportglide 2021,pour un st qui arrive normalement fin septembre début octobre.pour mes 1.70 que du bonheur ce fairing ,tip top les vidéos,a très bientôt sur la route.
Je l’ai essayé car visuellement elle me tapait dans l’œil,actuellement je suis en sport glide et bien j’ai été très déçu par la position de conduite au bout de 1h00 de route j’en avais plein le c.. c’est vraiment le cas de le dire. Dommage car s’est un super moteur ce 117 et elle est vraiment belle
Bonjour, superbe vidéo, complète elle m'a décidé... en revanche avec 1m86 commande avancée ou pas... le stage1 indispensable si quelqu'un à un conseil d'échappement, je prends...Ride
Si tu l'essayes ça devrait finir de te décider ! Pour les pots, c'est une décision très personnelle mais si tu veux prolonger l'esprit Clubstyle il faudrait un 2 en 1.
@@Fry_HD Tes vidéos me confortent dans mon futur choix Une moto cela doit rester simple La softail standard c'est l'une des dernières motos simples pour les vrais hommes 😉
Hello fry ! Cette bécane est terrible ! J'ai malheureusement jamais pu l'essayer car à la journée porte ouverte fallait réserver... je la test dans 2 semaines :). Je dois avouer que sur les débuts de ma street glide j'étais pas à l'aise et j'ai faillis commande la ST 😆 j'adore ma bécane mais elle me fait toujours de l'œil..... ride safe ! La biz
Hello FryHD Breton de passage à Tours le weekend dernier, je n'ai pas pu m'empêcher d'aller faire un tour chez Harley. J'ai pu monter sur cette magnifique bécane équipée d'une selle biplace. Même si je n' ai pas pu l'essayer par manque de temps, J'adore ! La place passager me semble néanmoins un peu petite. C'est d'ailleurs peut-être la raison pour laquelle tu as choisi le road glide, sans doute plus pratique en duo 🤔 Merci pour tes vidéos très chouettes et pertinentes. Un nouvel abonné 🙏👍
Salut, bienvenue sur la chaîne. Merci pour ton abonnement 👍🏻 Effectivement j'ai choisi le road glide pour son agrément quand je roule en duo mais je te confirme que le low rider st me faisait de l'oeil !
@@Fry_HD Et oui, et du coup j'hésite 🤔 Bon, le truc c'est que la Road glide ou la Street glide en neuf, c'est impossible pour moi, je n'ai pas le budget 🙃
Hello ! J’avais une petite question..quel est le modèle de ton blouson ( en tissus noir ). Je trouve ( pour l’été ) que çà le fait grave bien avec la moto ? Merci d'avance...Marc
Youpiiii, whaouuu, je l'ai enfin et je peux vous donner mes premières impressions. Déjà pour les grands la position des jambes assez relevées pourra dérouter bien que rien ne gène, nonobstant la prise en main est évidente et le tête de fourche un peu lourd à l'arrêt se fait vite oublier. Un geste énergique pour la relever et c'est parti. Le châssis est sain, intuitif et mieux équilibré que sur ma Sport Glide mais 3 ans ont passés. Le guidon tombe bien sous la main grâce a des risers bien vus sur ce modèle, je déplore des rétroviseurs un peu courts et le tableau de bord minimaliste me convient, ça change des énormes écrans TFT. Le moteur, entre les bruits de succion du filtre à air, des bruits lugubres de métal qui se tord (là c'est mon imagination), ne vibre pas et ne demande qu'aller de l'avant, un bloc abouti et agréable, le tout dans une sonorité agréable et pas trop présente. Une fois libéré, ce sera une tuerie. La ligne en Gun Ship Gray est harmonieuse et fluide, elle attire les regards. On peut envisager un stage1 sans changer les pots d'origine, une économie bienvenue. LE bémol pour certains, le prix mais on ne se fait pas acquéreur d"une Harley pour six mois.
@@Mathieu_Lentsch.38 la peinture de la El diablo est pas ouf. Ma ST était à 21k maintenant elle pris 1k de plus. Pour une bête de peinture y en pour combien ? 3 ou 4 k ? Voilà.
Salut Fred, merci pour cette vidéo. Je l'ai essayé a Orléans et Tours...superbe machine et j'ai apprécié son confort..je roule en Street Glide depuis 8 mois ...un top aussi. Bonne continuation .
Bonjour, je parle de son et non de bruit ! Il y a une nuance. Je n'ai absolument pas à me justifier de quoi que ce soit face à cette question mais je vais quand même le faire : Je n'ai à ce jour jamais eu aucune plainte de mes voisins à ce sujet. Même les plus écolos de mon quartier ont toujours le sourire en me saluant lorsque je passe devant eux. Bien au delà des nuisances que laissent supposer notre passion, il y a le respect de l'autre qui est bien plus important. Par exemple, ce n'est pas parce qu'on peut tout se permettre sur les réseaux sociaux, y compris des questions à tiroirs mais sans les ouvrir vraiment, qu'on peut s'abstenir de saluer son interlocuteur. Sur ce bonne journée #libreinsoumis ✌🏼
Salut, pas pour tout de suite. J'en ai essayé une au freedom cette année mais malheureusement ... Pas de son sur la vidéo 😕 au plus tôt ce sera un printemps prochain.
Le Low Rider de manière générale est pour moi mon rêve en terme de bécane ! En attendant, j'ai fait l'acquisition d'un REBEL 1100 ! Mais un jour je l'aurais le Low Rider... un jour je l'aurais !
c'est tout le mal que je te souhaite car c'est vraiment une moto géniale ✌🏼
Moi aussi c'est mon rêve le low rider S, en attendant je roule en 1100 bulldog, un caractère bien sympa cette bécane 👍
Je rattrape mon retard, pas eu le temps du coup dernièrement 😅
Top , j’aime beaucoup ce style tout comme la street glide
* baisse du carburant, mouai…j’ai pas vue trop de diff, mais la c’est un station total eu ils ont pas abusé sur le prix du cout… jusqu’à 1.34 le sp
16€ pour un pti complément de 9litre sur ma Shadow 😏
Ouais c'est clair qu'ils ont augmenté de 0.80€ pour annoncer glorieusement une baisse de 0.30€ ... foutage de gueule !
Sympathique essai mais, Bon Sang, un "fairing" se dit carénage. Pourquoi des mots étrangers qui ne se justifient pas ? fairing, spot, full black...
Moteur 117 sur Low Rider S également
je l'ai vu mardi j'ai 😍😍pas pu essayé j'avais pas mon équipement, je fait 1.92m pas trop petit cette HD ??
Moi aussi je l'adore. Attention au filtre à air qui pourrait te gêner... Avec les 1.81m pas de souci.
Il me tarde d'avoir la mienne commandée en février coloris Gun Ship.
Je vous ferai part de mon ressenti quand je l'aurai.
J'imagine que l'attente doit être longue ! Courage !! ✌🏼
@@Fry_HD Pendant que j'écrivais ces lignes on m’annonçait qu'elle arrivait en concession, j'attends de voir ta vidéo et je te confirme ce que j'en pense.
A plus
Salut Fry, bel essai. 👍🏻 Comme toi j’ai eu la chance de l’essayer sur un assez long moment. Je partage ton analyse sur le moteur, la tenue de route, la maniabilité, l’équilibre en revanche niveau position et confort j’ai été gêné par l’assise et l’angle bassin - fémur - genou. Clairement, je n’étais plus confortable au bout de 40/45 minutes (quasi même taille 180). C’était la selle d’origine, peut-être, dans mon cas faudrait-il revoir le positionnement des reposes pieds ?
Autre point, la finition HD. 😕 Il pourrait faire un effort tout de même surtout à ce tarif, bon c’est vraiment perso mais quand même. 😉
Salut Philippe, Merci pour ton retour. Comme quoi la morphologie du pilote est hyper importante, la taille n'est pas le seul critère. Quand je dis qu'il faut essayer les motos avant de les acheter ... !
@@Fry_HD absolument il faut essayer 👍🏻 pour le confort, je reconnais ne pas être le roi de la souplesse, c’est pas demain que je ferai un numéro de contorsionniste. 🤣🍻
La question que je me pose est qu'avec euro5, il est encore possible ou nécessaire de faire un stage 1?
Pour ma part je laisserai les silencieux d'origine, de la dépense pour faire que du bruit, j'ai donné.
Le prix,? Dans la fourchette haute des motos actuelles et le plaisir en plus, je garde mes motos au delà de 5 ans, ensuite l'entretien , sauf les pneus, est raisonnable.
J'ai fait en 3 ans, 32000 kilomètres avec mon Sport Glide, pas un soucis, sa revente n'était pas prévue mais j'ai craqué pour le Low Rider ST qui à mon avis est le meilleur compromis entre puissance et poids.
Stage 1 et euros 5 possible mais plus comme avant. Car les pots adapté l'ouverture au régime moteur ... Adieu le son mythique 😕
Super l'essai, n'y a-t-il pas possibilité de contourner l'euro 5 en installant la ligne compléte..?
Ya toujours moyen de tout faire tu perds l'homologation... Mais tu gagnes du plaisir 😁 il faut juste en être conscient quand tu le fais.
belle bécane et super essai , coté look je préfère la low rider S
Merci 🙏🏻 ✌🏼
Je t'invite le 7 et 8 octobre à Poitiers pour le freedom tour
Salut Carlos, avec grand plaisir je suis dispo le 8. Je t'appelle mardi pour caler ça 😉
Merci pour ce test. C'est vrai qu'à basse vitesse la bouche dans le fairing m'envoyait l'air sur le casque (je fait 1m70), et y'à vraiment un son pourri d'origine . Plus que 3 semaines à attendre....🤤🤤🤤
Courage ... Chanceux 😁✌🏼
Salut Fry, j'ai pu roulé avec il y a trois semaines, le moteur 117 même d'origine est génial, souple, du couple comme j'aime, largement assez de puissance, bon juste le prix est comment dire costaud comme souvent chez Harley 🤤😉
Je m'en tire pour 24500 euros avec les options pour le duo, la sono c'est 1500 de plus 😥
Salut Yoshi, tu verras je ne parle pas prix dans la vidéo car en ce moment on n'est sûr de rien ça change tous les 2 mois ! ... A la hausse malheureusement 😕
@@Fry_HD Le devis est valable pour cette année, si je passe commande maintenant je l'aurai vers Novembre, mais bon ça fait un morceau 🥺😢
Et oui c'est clair. Il faut étudier les plans de financements Harley, c'est souvent intéressant de s'y pencher
Merci pour ton essai de ma future moto ! j'ai eu le même ressenti que toi sur ce fantastique softail... je dois la recevoir dans 15 jours environ.Trop Hâte !
Je regrette vraiment que les journaux spécialisés n'ont pas proposé l’essai de cette super bécane ( juste Magazine Freeway ) qui est un compromis sport/touring !
Mème si le prix semble élevé ( 23800 euros avec les options ) elle n'est pas si chère que ça.c'est quand même un bon rapport qualité/Prix au vu du plaisir que l'on prend et de la polyvalence que propose cette moto.Même si elle n'est pas encore dans mon garage je l'aime déjà !! 🥰
Merci à toi 🙏Tu devrais t'éclater c'est une très bonne moto ✌️
@@Fry_HD Merci...Oui en effet ! J'ai mis 800 km pour m'habituer.Elle est super équilibré et on ne ressens pas du tout le poids de la moto
La "grosse" diff' entre ce 117 et ton 107 est que c'est un moteur cvo qui a un cam différent, donc on peut dire qu'elle est presque livrée en stage 2, par contre le filtre ne serait pas si efficace d'après certains préparateurs aux US.
Si je l'acheterai ça serait : pot, filtre et corp d'admission 64mm !!!
Belle vidéo!!
Salut, Merci pour ton commentaire très instructif. Je ne savais pas que l'arbre à cames était différent sur ce modèle ! 👍🏻✌🏼
Les versions US sont pas les même. Franchement le filtre vas bien. Je bosse chez HD. C'est vraiment une moto qui se vend bien et le petit stage fais vraiment plaisir après. Belle vidéo en tout cas.
Merci 🙏🏻👍🏻 je comprends qu'elle se vende bien, elle a tout pour séduire cette moto.
@@Fry_HD oui déjà la lowrider s de base est top. Mais la celle ci a vraiment tout ce qu'il faut en étant stock. Ils font du bon taf chez HD
Merci Fry pour cet essai et tes ressentis . Très belle bécane qui me donne envie de l essayer... Elle correspond à mon utilisation, mais juste l essayer au vu du prix
Salut, je suis désolé du coup ! Je fais un peu vendeur de rêve. 😅
Slt fry , pour le 117 oui , après pour le tarif je préfère le street glid 👍😎
Et oui je comprends bien ! 😅
Son plus gros défaut c’est d’être équipé d’un M8. Le moteur le moins caractériel qu’Harley ait conçu.
La même configuration sur un Dyna en 96ci ou 103ci aurait été une merveille.
Salut, tu n'as pas du encore essayé le Sportster S ! 😁
J'avoue que les moteurs sont de plus en plus aseptisés mais est-ce vraiment la faute de Harley ?
@@Fry_HD , je veux même pas l’essayer.😬 . Il s’agit d’une japonaise comme une autre en fait, elle a juste le badge Hd.
C’est pour rendre leur motos plus accessibles à tous qu’ils les ont rendus chiantes donc oui c’est un peu leur faute.
C’est un choix commercial, ils ont vendu leur âme avec le M8..
Ceci dit ça peut être une porte d’entrée dans le milieu et si ces nouveaux bikers essayent un Evo ou un TwinCam, ils changeront sans doute pour une moto moins récente. 🙂
C'est sûr qu'un moteur EVO c'est le top niveau caractère. Je pense que les différentes normes anti pollution successives obligent les constructeurs à adapter leur moteurs, et ces normes font beaucoup plus mal à Harley qu'au autres. Je le regrette autant que toi.
Et ouiiii craquage aussi pour moi ,suite à un essai d un st prépa chez HD 76,j ai profité du passage du freedom chez eux pour réessayer un st d origine et voilou bye mon sportglide 2021,pour un st qui arrive normalement fin septembre début octobre.pour mes 1.70 que du bonheur ce fairing ,tip top les vidéos,a très bientôt sur la route.
Félicitations !! et merci à toi ✌️
Je l’ai essayé car visuellement elle me tapait dans l’œil,actuellement je suis en sport glide et bien j’ai été très déçu par la position de conduite au bout de 1h00 de route j’en avais plein le c.. c’est vraiment le cas de le dire. Dommage car s’est un super moteur ce 117 et elle est vraiment belle
D'où l'intérêt de toujours essayer avant d'acheter 👍🏻
Bonjour, superbe vidéo, complète elle m'a décidé... en revanche avec 1m86 commande avancée ou pas... le stage1 indispensable si quelqu'un à un conseil d'échappement, je prends...Ride
Si tu l'essayes ça devrait finir de te décider ! Pour les pots, c'est une décision très personnelle mais si tu veux prolonger l'esprit Clubstyle il faudrait un 2 en 1.
J'aime beaucoup le design de ce modèle mais si je devais sortir le chéquier je me dirigerai vers le softail standard 😊 LESS IS MORE
Je ne peux qu'aller dans ton sens ! La meilleur Harley ! (Bon je ne suis pas très objectif... J'avoue 😁)
@@Fry_HD Tes vidéos me confortent dans mon futur choix
Une moto cela doit rester simple
La softail standard c'est l'une des dernières motos simples pour les vrais hommes 😉
par apport au low rider s 114 le guidon est incliné plus vers le pilote et la suspension arrière. est plus haute
Merci pour l'info, A priori la selle est plus basse donc ça confirme mon ressenti : La position est très différente d'un Low rider S.
Hello fry ! Cette bécane est terrible ! J'ai malheureusement jamais pu l'essayer car à la journée porte ouverte fallait réserver... je la test dans 2 semaines :). Je dois avouer que sur les débuts de ma street glide j'étais pas à l'aise et j'ai faillis commande la ST 😆 j'adore ma bécane mais elle me fait toujours de l'œil..... ride safe ! La biz
Salut Terry, C'est une très bonne moto à mon sens mais je préfère une street Glide ou encore mieux une Road Glide, mon coup de Coeur !
biz l'ami ✌
@@Fry_HD prochaine bécane alors ? =D un bon roadglide :) le seul hic du street est son agilité ... après c'est pas se qu'on lui demande non plus :)
Je ne changerai pas avant 2024 donc on verra à ce moment là 😉
Superbe vidéo comme toujours, merci pour ce test et ton partage d'expérience ;)
Merci JP M 🙏🏻 ✌🏼
Hello FryHD
Breton de passage à Tours le weekend dernier, je n'ai pas pu m'empêcher d'aller faire un tour chez Harley. J'ai pu monter sur cette magnifique bécane équipée d'une selle biplace. Même si je n' ai pas pu l'essayer par manque de temps, J'adore ! La place passager me semble néanmoins un peu petite. C'est d'ailleurs peut-être la raison pour laquelle tu as choisi le road glide, sans doute plus pratique en duo 🤔
Merci pour tes vidéos très chouettes et pertinentes. Un nouvel abonné 🙏👍
Salut, bienvenue sur la chaîne. Merci pour ton abonnement 👍🏻
Effectivement j'ai choisi le road glide pour son agrément quand je roule en duo mais je te confirme que le low rider st me faisait de l'oeil !
@@Fry_HD Et oui, et du coup j'hésite 🤔 Bon, le truc c'est que la Road glide ou la Street glide en neuf, c'est impossible pour moi, je n'ai pas le budget 🙃
Merci pour ce bel essai. Très sympa ✌️
Merci a toi 🙏🏻✌🏼
Super essai ,j'aime cette vidéo ! ✌
Salut Marco ! Merci 🙏🏻✌🏼
Belle machine 👍
Oui je trouve aussi ! C'est une vraie réussite
Salut Fry ! J'attendais ton retour d'essai avec impatience.
Le Low Rider ST fait parti des 3 Harley qui me font de l'œil…
a la prochaine !
Salut Christophe, je peux comprendre c'est une belle machine 👍🏻✌🏼
Top, top, top! ✌️
Merci Sege ✌
😯
Elle est tellement cool 🫢
Moi aussi je suis séduit! Mon portefeuille pas du tout😭
Ouais c'est un peu ça !! surtout qu'elle a augmenté depuis son annonce ... comme tous les modèles d'ailleurs !
Hello ! J’avais une petite question..quel est le modèle de ton blouson ( en tissus noir ). Je trouve ( pour l’été ) que çà le fait grave bien avec la moto ? Merci d'avance...Marc
Salut, c'est un blouson helston été hyper ventilé. Le ref : 2021013 NO
@@Fry_HD Merci !!
J’entends les injecteurs ! Alors là respect 😂😂
Ça fait sfut sfut sfut non ?! 🙂
Yep the requests have been placed
AFFA angels never die nffn HMS council
✌🏼
Arf désolé. Parce que... Bonjour à tous de Corse!
Profites bien !! Tu es en moto ?
@@Fry_HD oui avec le chapter. Pas beaucoup de réseau ici lol ✌
Bon séjour à tous alors 😉✌🏼
@@Fry_HD merci à toi
Youpiiii, whaouuu, je l'ai enfin et je peux vous donner mes premières impressions.
Déjà pour les grands la position des jambes assez relevées pourra dérouter bien que rien ne gène, nonobstant la prise en main est évidente et le tête de fourche un peu lourd à l'arrêt se fait vite oublier. Un geste énergique pour la relever et c'est parti.
Le châssis est sain, intuitif et mieux équilibré que sur ma Sport Glide mais 3 ans ont passés. Le guidon tombe bien sous la main grâce a des risers bien vus sur ce modèle, je déplore des rétroviseurs un peu courts et le tableau de bord minimaliste me convient, ça change des énormes écrans TFT.
Le moteur, entre les bruits de succion du filtre à air, des bruits lugubres de métal qui se tord (là c'est mon imagination), ne vibre pas et ne demande qu'aller de l'avant, un bloc abouti et agréable, le tout dans une sonorité agréable et pas trop présente.
Une fois libéré, ce sera une tuerie.
La ligne en Gun Ship Gray est harmonieuse et fluide, elle attire les regards.
On peut envisager un stage1 sans changer les pots d'origine, une économie bienvenue.
LE bémol pour certains, le prix mais on ne se fait pas acquéreur d"une Harley pour six mois.
Salut Bernard , merci pour ton retour 👍🏻 profites bien de ta nouvelle et magnifique machine ✌🏼
Salut Fry 😎, je la préfère en el Diablo perso 😄🤟🇺🇲
Ah mais grave !!! Elle est splendide
30k le El diablo... Autant peindre ta moto ça sera moins chère
@@laride2.084 😂 je pense pas que c'est si facile que ça ? Mais on est d'accord sur le point que c'est beaucoup trop cher !
@@Mathieu_Lentsch.38 la peinture de la El diablo est pas ouf. Ma ST était à 21k maintenant elle pris 1k de plus.
Pour une bête de peinture y en pour combien ? 3 ou 4 k ? Voilà.
@@laride2.084 quand t'achète une Harley tu payes la marque aussi et puis il faut pas oublier que c'est un e édition limitée . Salut l'ami
Salut Fred, merci pour cette vidéo. Je l'ai essayé a Orléans et Tours...superbe machine et j'ai apprécié son confort..je roule en Street Glide depuis 8 mois ...un top aussi. Bonne continuation .
Salut Philippe, merci à toi 👍🏻✌🏼
Salut fry, grosse différence en sensation entre le 107 et le 117 ? Pas chiffre vraiment sensation du conducteur.. Coup de pied au cul etc
Ouais j'suis d'accord ça pousse ! Et même le son stock est plus agréable
bruit de 2cv
😂 c'est un peu ça mais yen a presque 100 malgré tout !
Salut fry! combien que ça pèse un engin comme ça ?
Salut ✌🏼 327 kilos plein fait .
@@Fry_HD ah ok, mon electra 2009 passée en street dois etre encore plus lourd je suppose...
Ah oui c'est certain
@@Fry_HD je regrette presque mon achat quel problématique cette embonpoint !
Par contre le 1584 en stage 1 qu'elle moteur!!
pourquoi faire plus de bruit ????????
Bonjour, je parle de son et non de bruit ! Il y a une nuance. Je n'ai absolument pas à me justifier de quoi que ce soit face à cette question mais je vais quand même le faire : Je n'ai à ce jour jamais eu aucune plainte de mes voisins à ce sujet. Même les plus écolos de mon quartier ont toujours le sourire en me saluant lorsque je passe devant eux. Bien au delà des nuisances que laissent supposer notre passion, il y a le respect de l'autre qui est bien plus important. Par exemple, ce n'est pas parce qu'on peut tout se permettre sur les réseaux sociaux, y compris des questions à tiroirs mais sans les ouvrir vraiment, qu'on peut s'abstenir de saluer son interlocuteur. Sur ce bonne journée #libreinsoumis ✌🏼
Salut c'est quand l'essaie de la street glide
Salut, pas pour tout de suite. J'en ai essayé une au freedom cette année mais malheureusement ... Pas de son sur la vidéo 😕 au plus tôt ce sera un printemps prochain.
@@Fry_HD à mince que ta eu de son
J'ai hâte de voir la vidéo au printemps 😊