Дак всё правильно. Эти датчики не показывают температуру. Только уровень масла. Как бы во всех мануалах написано, что якобы показывают температуру(и они как бы её показывают) но во всех случаях показывают её не верную.
При разборе второго датчика где пришлось отпаивать плату от корпуса, я обратил внимание, что там в качестве чувствительного элемента для измерения температуры стоит термистор. Поэтому теоретические он может измерять температуру.
интересно, на сколько данного ремонта хватит. Есть подозрение, что такой ремонт не на долго, так как в схеме используется melf резистор мощностью 1вт (формата MMB 0207), а устанавливаете 0,25вт
@@flatbrains Я заменил токо ограничивающий резистор, для несведомых подал питание обратно в схему. Это никак не обманка, можно по мимо этого резистора есть ещё нюансы.
@m2qx3gs1q чтоб это проверить,нужно просто при замене масла,подключить диагностику по 1 литру заливать масло,и смотреть сколько датчик видит масла в поддоне 129 группа вагком или 134 группе температуру можно глянуть
Можно, но нужно как минимум знать какой должен быть сигнал чтобы сравнить с имеющимися. Судя потому, что ошибка исчезла то как минимум сигнал там присутствует.
Я даже не встаю и не шукаю, эти омные резюки. Тем более большой мощности. тупо беру проволоку с переменника. делаю витки на килоомнике и припаиваю. благо совдеповских проволочных подстроичников, достаточно.
@@user-em2qx3gs1q Да, паяю ортофосфорной, потом сразу в фери, потом мою и сушу. Это я про изготовление резистора. Ну а как к плате припаять, то уже на свой вкус.
Как владелец ауди скажу это больная тема, у меня их три штуки лежит один обычной фирмы два типа оригинал, живут своей жизнью даже новые..при включении зажигания он показывает, ток запустил двигатель он падает на 0 и все
Ну в этом случае, это ремонт по крайней мере решил проблему с ошибкой. Как мне хозяин авто сказал не пищит, и то хорошо. Так как новый стоит денег, а гарантий ни каких. Со своей стороны ничего не могу сказать, так как всего лишь сделал, то что меня попросили. Спасибо Вам за комментарий 👍
@@user-em2qx3gs1q да, этот датчик припудренный, ценники на новые конь сам пальцы кусал покупая от хорошего китая до якобы ориги, а гарантия по факту, как то говорится до ворот. Решил проблему просто чудом машина на разбор зашла и успел с нее скрутить, пока работает. А те что покупал в течении года, то лежали на полке пока с психу не выкинул, и ставить не поставишь хоть ошибки они не давали не пищали ток тупили каждый по своему..как то так. Честно говоря офигел от видео, что их кто то пытался привести в чувство, респект уважение!
@@audistquattro2604 Спасибо, за комментарии. Да мне мой товарищ тоже говорит, что и китайский покупал и на разборке брал, а там говори стоит ведро с этими датчиками выбирай не хочу, а гарантий ни какой. И опять же насколько я понимаю чтобы его установить каждый раз нужно масло сливать.Поэтому когда приборка перестала пищать то он и этому был рад.
@@user-em2qx3gs1q Так и есть, там ищи как в лотерее, мне повезло с тем что машину не раздербанили полностью, получилось включить зажигание, акум свой был, плюс вооружившись горелкой маслом и маленькой металлической банкой, с меня конечно разборщики просмеялись, но мне честно говоря уже не до смеху было, масло поднагрел стрелка дернулась, радости не было предела)) Да он в поддоне стоит сигнализирует на уровень и температуру на щиток приборов передаёт, или только уровень а температура масла с другого в зависимости от модели года и т.д, и слив масла по-любому он снизу на поддоне стоит, я подгадывал под замену.
@@audistquattro2604 Да довольно в неудобном месте установлен. Ну ладно уровень масла это понятно, а насколько важно знать температуру масла? Насколько это важный параметр?
Лайк
Спасибо 👍
Дак всё правильно. Эти датчики не показывают температуру. Только уровень масла. Как бы во всех мануалах написано, что якобы показывают температуру(и они как бы её показывают) но во всех случаях показывают её не верную.
При разборе второго датчика где пришлось отпаивать плату от корпуса, я обратил внимание, что там в качестве чувствительного элемента для измерения температуры стоит термистор. Поэтому теоретические он может измерять температуру.
На приборку этот датчик выводит показания,у меня минус 20 градусов.Ну и уровень масла. Температуру масла для эбу другой датчик считывает.
@@user-td9pe9ex7h Спасибо за информацию!
не возникло желания схему отреверсить? насколько важны там эти полома?
Это токо ограничивающий резистор в схеме.
интересно, на сколько данного ремонта хватит. Есть подозрение, что такой ремонт не на долго, так как в схеме используется melf резистор мощностью 1вт (формата MMB 0207), а устанавливаете 0,25вт
Время покажет. Как я уже сказал в видео идея не моя, я всего лишь сделал, то о чем неня попросили.
больше похоже что это просто костыль для обмана датчика,теперь он не видит ни какой уровень,а просто тупо не выдаёт ошибку на приборке.
@@flatbrains Я заменил токо ограничивающий резистор, для несведомых подал питание обратно в схему. Это никак не обманка, можно по мимо этого резистора есть ещё нюансы.
@m2qx3gs1q чтоб это проверить,нужно просто при замене масла,подключить диагностику по 1 литру заливать масло,и смотреть сколько датчик видит масла в поддоне 129 группа вагком или 134 группе температуру можно глянуть
@@flatbrains Спасибо за информацию 👍
Можно было подключить на питание датчик и посмотреть на ослике выходные параметры по ширине высоте и скважности меандра .
Можно, но нужно как минимум знать какой должен быть сигнал чтобы сравнить с имеющимися. Судя потому, что ошибка исчезла то как минимум сигнал там присутствует.
У меня тоже наполовину сдох датчик , температуру показывает , а уровень нет , то скорее всего этот резистор нужно менять да ?
Можно, попробовать поменять, хуже точно не будет
@@user-em2qx3gs1q А можно ли этот резистор с аналога отпаять и в оригинал запаять , или они отдельно где то продаются ?
@@user-hn9uw6uu8l думаю можно на АлиЭкспресс поискать, но если есть донор то можно и с него снять .
@@user-em2qx3gs1q не скажете с какими характеристиками брать , сопротивление, мощность
@@user-hn9uw6uu8l Видео я об этом рассказал, я так уже и не помню.
Я даже не встаю и не шукаю, эти омные резюки. Тем более большой мощности. тупо беру проволоку с переменника. делаю витки на килоомнике и припаиваю. благо совдеповских проволочных подстроичников, достаточно.
Отличная идея 👍, возьму на заметку.
@@user-em2qx3gs1q Да, паяю ортофосфорной, потом сразу в фери, потом мою и сушу. Это я про изготовление резистора. Ну а как к плате припаять, то уже на свой вкус.
@@fainderskurs-koi8767 Ну да главное залудить, а там уже дело техники 👍
Как владелец ауди скажу это больная тема, у меня их три штуки лежит один обычной фирмы два типа оригинал, живут своей жизнью даже новые..при включении зажигания он показывает, ток запустил двигатель он падает на 0 и все
Ну в этом случае, это ремонт по крайней мере решил проблему с ошибкой. Как мне хозяин авто сказал не пищит, и то хорошо. Так как новый стоит денег, а гарантий ни каких. Со своей стороны ничего не могу сказать, так как всего лишь сделал, то что меня попросили. Спасибо Вам за комментарий 👍
@@user-em2qx3gs1q да, этот датчик припудренный, ценники на новые конь сам пальцы кусал покупая от хорошего китая до якобы ориги, а гарантия по факту, как то говорится до ворот. Решил проблему просто чудом машина на разбор зашла и успел с нее скрутить, пока работает. А те что покупал в течении года, то лежали на полке пока с психу не выкинул, и ставить не поставишь хоть ошибки они не давали не пищали ток тупили каждый по своему..как то так.
Честно говоря офигел от видео, что их кто то пытался привести в чувство, респект уважение!
@@audistquattro2604 Спасибо, за комментарии. Да мне мой товарищ тоже говорит, что и китайский покупал и на разборке брал, а там говори стоит ведро с этими датчиками выбирай не хочу, а гарантий ни какой. И опять же насколько я понимаю чтобы его установить каждый раз нужно масло сливать.Поэтому когда приборка перестала пищать то он и этому был рад.
@@user-em2qx3gs1q Так и есть, там ищи как в лотерее, мне повезло с тем что машину не раздербанили полностью, получилось включить зажигание, акум свой был, плюс вооружившись горелкой маслом и маленькой металлической банкой, с меня конечно разборщики просмеялись, но мне честно говоря уже не до смеху было, масло поднагрел стрелка дернулась, радости не было предела))
Да он в поддоне стоит сигнализирует на уровень и температуру на щиток приборов передаёт, или только уровень а температура масла с другого в зависимости от модели года и т.д, и слив масла по-любому он снизу на поддоне стоит, я подгадывал под замену.
@@audistquattro2604 Да довольно в неудобном месте установлен. Ну ладно уровень масла это понятно, а насколько важно знать температуру масла? Насколько это важный параметр?