Kiitos tästä videosta tän jälkee tajusin vasta et miks haluut pitää vakioputken kiinni ja toi on ihan viksua jos haluut et alhaal on löylyy. Oot kova ukko syrjänen
tekniikan perusteita video täynnä. kaikki veetit ruudun toisella ymmärtää vaan, että isompi pytty ,isompi kaasari ja tehari on lisää tehoja. 2-tahdeissa on paljon pikku kikkoja millä saa tehoja muokattua. kanavien ja kannen muokkauksella saa vielä lisää vääntöö. ja jos jaksaa ite tehä niin saa tehtyä alavääntösemmän pakoputken.
En tiä auttaisko, jos pistäisit koropalan takiskarin alle. Se takahaarukan kulma istuimeen nähden vois muuttua vähän keulimis ystävällisemmäks. En tosin oo aivan varma. Kokeile.
Oli kyllä hyvin selitetty mitä yrität tekniikalta hakea👍🏼 fiksun olonen kampe ja toivon ettet tähä skootteritouhuu heti kyllästy tykkään näitä seurata vanhana skootteripommittajana🤣😎
Yks parhaiten vääntävimmistä skoottereista on varmaan vakio peugeot trekker. Tosi hyvin tulee teho heti käyttöön ja vääntää hyvin vaikkei tehoa niin paljon löydykkään
Mul on jogissa nytte täydelline tekniikka ja säädöt vetää alhaalta ja vastaa kaasuun samatie ja nousee keula 0 vauheista ja mennee 63 ja nousee keula kevyesti 50 vauheista
Itellä suzuki ts 70cc airsali ja 15mm vakio kaasari ja vakioputki. On meinaa kiva ajaa alavääntöjen jne takia ja kulkupuolikin on riittävä kun vääntöalue on kuitenkin tosi laaja.
kaikein alhaalta vetävä teho putki on giannel go ja sen jälkeen giannelli extra v2 sinulle niitä suosittelisin just tuohon kikkailuun.
millo roxista videoust vadoust?
eiköse aika monta kertaa sanonu et ihan sama mikä tehoputki niin vakio putki vetää silti alhaalta paremmin ku mikää tehoputki
@@effu4120 kyllä tuo giannel go vetää paremmin alhaalta kun teho putki.
Koska uutta videoo 😊
@Motobombercrew mulla ainaki vakioputkel meinas kuuhun lähtä alhaalta ja sit ylhäältä pyöräki veti paremmin :D
11:41 kattokaa ny kaikki jonekset jokka kyselee että taittuuko circle wheelie molempiin suuntiin
Kiitos tästä videosta tän jälkee tajusin vasta et miks haluut pitää vakioputken kiinni ja toi on ihan viksua jos haluut et alhaal on löylyy. Oot kova ukko syrjänen
tekniikan perusteita video täynnä. kaikki veetit ruudun toisella ymmärtää vaan, että isompi pytty ,isompi kaasari ja tehari on lisää tehoja. 2-tahdeissa on paljon pikku kikkoja millä saa tehoja muokattua. kanavien ja kannen muokkauksella saa vielä lisää vääntöö. ja jos jaksaa ite tehä niin saa tehtyä alavääntösemmän pakoputken.
Vaikka rakennanki 2fastia niin ymmärrän täysin sun pointin ja olen täysin samaamieltä. Kikkailussa teho on sitä + + + mutta taito on tärkein😎
@Motobombercrew kyllä se tehoja tuo:D mutta tehot ei ole avain asemassa hyvään kikkailuun vaan kaikki lähtee kuskista😊
@Motobombercrew kyllähän se tuo, voiman välitys renkaalle se ratkasevampi
@@doesnotlimit1732 millon lisää 2fastista videoo, lyhyt tuo nykynen mutta hyvä😎
@@suolakurkku1566 En osaa sanoo sitten kun homma etenee. Armeija, työt jne syö aikaa, mutta pitkätalvi aikaa tehä😄
Erittäin hyvä ja selkeä video👍👌
Näinhän ne skootterit kuuluukin virittää. Jonneilla näkee ihan älyttömiä virityksiä joilla saavutetaan pelkästään huippuja noin 45min kiihdytyksellä
Taas erinoimaisen hyvä video👍👍👍
En tiä auttaisko, jos pistäisit koropalan takiskarin alle. Se takahaarukan kulma istuimeen nähden vois muuttua vähän keulimis ystävällisemmäks. En tosin oo aivan varma. Kokeile.
aivan hirvee ajettava sen jälkeen valuu penkillä kokoajan alas ku normaalisti ajaa ja haarat auki että mahtuu ajaa jos oot yli 180
@@verottajansauna6064 Siis keulittaessa iha hirvee ajaa? Eihän tällä matkaa ajeta.
@@verottajansauna6064 Ei ainakaa roxi oo sellane jogi oli eli kokeilemalla selviää
@@oskarisoitiala746 keuliessakin
@@nikoniimperkeleesti nii ne on taas eri mopoja
Asiallinen skoba 👍
On kyl kiva nähä että skootterillaki saat vedettyy temppuja. Itelläki on skoba ja keulin sil mut ei kyl endot lähe
älyttömä selkee sepostus kootteri virittäjille🤩👍
Jos avaat variaattorin takapään vielä niin säädä kengät mahd lähelle rumpua ettei tuu niiden aukeamis viivettä noinkaan paljoo.
Oli kyllä hyvin selitetty mitä yrität tekniikalta hakea👍🏼 fiksun olonen kampe ja toivon ettet tähä skootteritouhuu heti kyllästy tykkään näitä seurata vanhana skootteripommittajana🤣😎
+ sun loppumusiikki on rikki tällä videolla!😂
Lisää pv videoita kiitos!
Yks parhaiten vääntävimmistä skoottereista on varmaan vakio peugeot trekker. Tosi hyvin tulee teho heti käyttöön ja vääntää hyvin vaikkei tehoa niin paljon löydykkään
Jea brady yy kyl sä tiiät miten tää homma skulaa BROUU
Hyvä video
Vakio putken on oikeastaan aina ala vääntösin putki
Kannattaa tuosta vakioputkesta vaihtaa tuo mehupilli vähän isommalla halkaisijalla olevaan 🤔
Mistä tarrasarja?
Jätkät kirjoottaa ennenku ajatteloo😅
Mitkä varisäädöt sul on rullat yms minkä jäykkyne vp
tää on hyvä
Leovince tt handmade varmaa taitaa olla alavääntösempi entä tuo, laittaa viiskympinki keulii kaasust viel alhaalt
Eipä ollu
Mul on jogissa nytte täydelline tekniikka ja säädöt vetää alhaalta ja vastaa kaasuun samatie ja nousee keula 0 vauheista ja mennee 63 ja nousee keula kevyesti 50 vauheista
Testaa gianellin go tehoputkea!
Nii tai gianelli extra v2
Ootko tulossa lauantaina bikenightiin tampereelle?
Itellä suzuki ts 70cc airsali ja 15mm vakio kaasari ja vakioputki. On meinaa kiva ajaa alavääntöjen jne takia ja kulkupuolikin on riittävä kun vääntöalue on kuitenkin tosi laaja.
Paljonko sun Suzuki PV on cc
giannelli extra v2 saa enemmän alavääntöä kuin tolla vakioputkella.
mikä vm tuo on
Koska porin miitti video
Päivän pelastaja jesssssssssssss
hieno mopo sulla
1kpl siistit kengät
Eli lähitkö viritetyllä mopolla kylille. Nonnonno
Minkä väriset kytkin jouset laitoit
millon keularauta
koska skoba lipalle
Millo miitti videoo ankka mukana
Onko kulutuksesta tietoo
Paras tehari ois gianelli extra v2
Gianelli go ois tuoho parempi
jep, ala vääntösin putki markkinoilla varmaa
Malossin alavääntönen putki on hyvä
Osaaks kukaa sanoo mitää hyvää tekniikkaa mankii et ei kulkis ku se 60 mut on tosi hyvä stunttailuun
Oon miettiny jotai 70cc pyttyy
Itte aikanaa vaihdoin mankiin 110cc samurain koneen vääntöä löyty hyvin ja oli menevä kikkailussa.
72 cc ja vakio välit ja 22 milline kaasari
@@joonaskukkura5823 mul on vittu ruisku manki
@@Eeeds01010 siin on aik paljo väsäämistä rakenna kaasarilliseks se ja isompi kaasari vaa ni kulkee jo 60 😅
Oisko toi tieto voinu tulla korvanappiin et es:sät on loppu?
Kesälomareissulla kuvattu ja korvanappi jääny studiolle XD
@ ok olipa huojentava tieto.. tääl on oltu huolissaan ko laitteen toimivuudesta/olemassaolosta.
Suzuki pv
Eeli Ylikoski
vaikuttaako perävälit vääntöön
kyllä samal taval ku ketjuvetomopossa mut ei sitä nii paljoo huomaa esim jos bwässään vaihtaa roksin perävälit ni kiihtyvyys ei paljoo kärsi
Tiiäks miten saa nelariskoban vetämää
Ei mitenkään
Ostaks mun kawa250 f2010
Missä päin Suomee asut
ois kiva nähä ku tuunaaisitte derbin
paljon tämmönen vehje kulkee tällä setupilla
Katoitko videota ollenkaa
Laita kevlari hihna siihen
Toinen
Multivari auttaa kiihtyvyyyeen
Eikö se sanonu et ei tarvihe kiihtyä mitää älyttömiä
joo mut eipä tossa ollu kiihtyvyydellä mitään väliä
vay.fyi
glorious
Fak nais