Buen vídeo... tengo un león de ésos y me ha faltado que dieras toda la información. Esa aplicación tan fantástica, solo la tienes el primer año gratis. Luego seat te cobran una pasta cada año si quieres renovar esa aplicación... no quisiera mentir, pero creo recordar que me pedían cerca de 100€ al año por estar conectado a mi coche. Todo un negocio. Por lo demás muchas gracias por los vídeos que haces!!
Hay apps alternativas? Yo por ejemplo tengo un Tesla Model S y la app oficial, totalmente gratuita, que permite hacer todo lo que se ha mostrado en este vídeo. Pero también puedo optar por otras apps no oficiales, como Tessie, que por 5 €/mes me realiza otras funciones o monitorizar parámetros del vehículo, como la degradación de la batería. Con Nissan ocurre lo mismo que con Tesla, osea, app gratuita de la marca con opciones similares y apps alternativas de pago o gratuitas
El propósito del vídeo es dar una idea genérica de lo que ofrecen estas aplicaciones y sistemas, y no tanto centrarnos en el caso específico de SEAT Connect. Pero la semana que viene procuraré añadir un comentario fijado informando de los precios (lógicamente cambiantes). La idea de SEAT, hasta donde yo sé, es que todos los coches comiencen a llegar con Seat Connect de serie y por 10 años. Lógicamente, la conectividad hay que pagarla y es más costosa cuanto más datos se transmiten. Gracias por tu apunte y tu visualización!!!! 🤗
¿ Quién va a querer un ordenador con ruedas obsoleto de 2025 en 2035 ? Van a desaparecer muchas empresas que no puedan ofrecer esos servicios. Lo de cargar un termico telemáticamente con las mejores tarifas ... Es el mejor avance .
Muy bien explicado. Jamás creí que valoraría tanto lasmoderneces de los coches de hoy. Ýa solo falta que quiten la tablet y alomejor me animo a comprarme uno.
Me ha sorprendido la buena pinta que tiene la App de Seat. Solo he probado la antigua de Honda (ya sustituida por otra y que no es retrocompatible) y la de PSA (Peugeot). La de Honda era muy limitada, aunque funcionaba muy bien. No tenía caja telemática como tal, sino un dongle ODB con una SIM. Siempre conectaba con el coche a la primera pero solo podías ver datos muy sencillos como el kilometraje, posición y fallos. Y lo peor es que eran 3 años de servicio y luego a pagar alrededor de 100€ anuales, por un servicio muy precario. Así que sobre 2022/2023 Honda dio de baja el servicio con ese proveedor. La de Peugeot es más parecida a la de Seat (hay una caja telemática en el coche y un servidor), pero con muchas menos opciones. El problema es que falla muchísimo y es muy frecuente que quieras actualizar el estado del coche (pej. porque esté cargando) y sea imposible conectar. Si no, aunque no puedas comprobar puertas o encender luces, para lo básico de un PHEV (programar cargas, climatizador y ver si está cargando), funciona. Lo bueno es que es de serie durante los 10 primeros años, que por lo que leo abajo Seat cobra a partir del año (y bastante).
Me pasa que algún miembro de la familia lo usa con el perfil de invitado y se pone por defecto en privacidad máxima, por lo q no puedo ver ningún dato del coche
Lo confieso, he estado pausando el vídeo para espiar las aplicaciones instaladas en tu móvil 🤭 Muchas ya las conocía e incluso las tengo instaladas. Y he descubierto Rydoo que me será útil en el trabajo. Tienes toda la razón, el futuro y las nuevas oportunidades vendrán de los servicios online vinculados a los vehículos, al igual que pasa con los teléfonos móviles.
Muchas gracias. Muy interesante! Yo en mi Renault apenas puedo comprobar nada. Eso sí, con los servicios OTA puedes encontrar el coche con la app si estás en una ciudad que no conoces y no sabes donde lo dejaste. Por ese lado,uy práctica.
Gracias, pero como se conectan los datos a internet? Mediante 4G o 5G? Que compañia de telecomunicaciones tiene contratada el coche? O es que chupa los datos del movil? Tiene wifi? Gracias.
Tiene una eSIM. Ignoro el operador. 4G, supongo. Me parecería totalmente desproporcionado poner 5G. En el caso de Seat creo que no puede funcionar como hotspot. La verdad es que, salvo para algún invitado en país extranjero y con roaming carísimo, no le veo el atractivo a los hotspot en los coches. Y finalmente no, no chupa datos del móvil. Siempre que hay “comunicación con el coche” sin estar en el coche, necesitas que el coche tenga su propia conexión de datos.
Gracias. Siempre me he preguntado como, cuando, y quien paga mensualmente el contrato de datos/internet del coche. Seria interesante un video sobre ello 😉 @@autofacil
Interesante, me gustaría comentar como propietario de un Ateca con 3 años, en el primero de ellos con Seatconect, se podía descargar un archivo con los repostajes y consumos realizados, con las renovaciones esa función creo que la han eliminado, para mi era de lo mas interesante que ofrecia. Gracias por el vídeo.
Estos vídeos se me hacen cortos! 👏👏👏 Un usuario de este coche ha mencionado en un comentario que la aplicación es gratis únicamente el primer año y que después hay que pagar para poder usarla. Si esto es así, ¿es en todos los fabricantes o hay alguno que tiene la app gratis durante toda la vida útil del vehículo? Muchas gracias, como siempre 👏👏
Gratis de por vida no existe. El coste varía de un fabricante a otro. Lo que hemos leído es que en el caso de Seat, actualmente, es de un año. Sin embargo, estamos comprobando que hay planes de uno y diez años. Esperamos poder poner un comentario fijado al respecto el lunes, con más info de Seat.
@@autofacil Muchas gracias por la información 😉😉, y aunque desde luego lo mejor sería que la aplicación fuese gratis durante todo el tiempo que tengamos el coche, si ofrece funcionalidades muy útiles, a mí no me importaría pagar una cantidad anual si no fuese exagerada. En los Tesla no he leído nada referente a que haya que pagar en algún momento, así que en ese sentido ¿quizás el fabricante americano se diferencia de los demás? Muchas gracias de nuevo! 👏👏😁😁
Home Assistant (sistema domótico) p.e. es un buen ejemplo para utilizar la Api del coche y p.e. que te habrá la puerta del garaje domotizado cuando llegues a casa.
Nosotros confiamos mucho en el acceso API o similar para las dos funciones que hemos mencionado, sobre todo porque ya hay servicios como la comercializadora Chippio que han demostrado q tiene futuro y brillante. ✨
Si estamos sin cobertura, me temo que esto no funciona. No obstante, basta un hilito de datos para poder enviar comandos al coche. Si hay cobertura 3G, bastará.
Las personas con este pensamiento, me las imagino usando un teléfono de concha con botones físicos, escribiendo con maquina de escribir y yendo a alquilar VHSs@@autofacil
Y con todo eso éramos más libres y felices. Que no digo que algunas novedades sean buenas, sobre todo por seguridad pero muchas son pijadas y chuminas para hacer caja que atrofian y hacen los coches más aburridos . @@pepepozo11
Buen vídeo... tengo un león de ésos y me ha faltado que dieras toda la información. Esa aplicación tan fantástica, solo la tienes el primer año gratis. Luego seat te cobran una pasta cada año si quieres renovar esa aplicación... no quisiera mentir, pero creo recordar que me pedían cerca de 100€ al año por estar conectado a mi coche. Todo un negocio. Por lo demás muchas gracias por los vídeos que haces!!
Joooer, qué pasada! Menudo filón tienen los fabricantes para poder ir sacando dinero poco a poco después de la venta del coche...
Hay apps alternativas? Yo por ejemplo tengo un Tesla Model S y la app oficial, totalmente gratuita, que permite hacer todo lo que se ha mostrado en este vídeo. Pero también puedo optar por otras apps no oficiales, como Tessie, que por 5 €/mes me realiza otras funciones o monitorizar parámetros del vehículo, como la degradación de la batería.
Con Nissan ocurre lo mismo que con Tesla, osea, app gratuita de la marca con opciones similares y apps alternativas de pago o gratuitas
@@Artnale_ No tenía ni idea de que también era posible utilizar otras aplicaciones que no fueran las del fabricante. Muchas gracias! 👏👏
El propósito del vídeo es dar una idea genérica de lo que ofrecen estas aplicaciones y sistemas, y no tanto centrarnos en el caso específico de SEAT Connect. Pero la semana que viene procuraré añadir un comentario fijado informando de los precios (lógicamente cambiantes). La idea de SEAT, hasta donde yo sé, es que todos los coches comiencen a llegar con Seat Connect de serie y por 10 años. Lógicamente, la conectividad hay que pagarla y es más costosa cuanto más datos se transmiten. Gracias por tu apunte y tu visualización!!!! 🤗
¿ Quién va a querer un ordenador con ruedas obsoleto de 2025 en 2035 ?
Van a desaparecer muchas empresas que no puedan ofrecer esos servicios.
Lo de cargar un termico telemáticamente con las mejores tarifas ... Es el mejor avance .
Alvaro esa antena llamada aleta de tiburon tiene 16 antenas que incorpora dentro de ella saludos
Muy bien explicado. Jamás creí que valoraría tanto lasmoderneces de los coches de hoy. Ýa solo falta que quiten la tablet y alomejor me animo a comprarme uno.
Muchas gracias por tu comentario, pero la tablet solo va a ir a más. El asunto es que vaya a más y a mejor. 👍
Me ha sorprendido la buena pinta que tiene la App de Seat.
Solo he probado la antigua de Honda (ya sustituida por otra y que no es retrocompatible) y la de PSA (Peugeot).
La de Honda era muy limitada, aunque funcionaba muy bien. No tenía caja telemática como tal, sino un dongle ODB con una SIM. Siempre conectaba con el coche a la primera pero solo podías ver datos muy sencillos como el kilometraje, posición y fallos. Y lo peor es que eran 3 años de servicio y luego a pagar alrededor de 100€ anuales, por un servicio muy precario. Así que sobre 2022/2023 Honda dio de baja el servicio con ese proveedor.
La de Peugeot es más parecida a la de Seat (hay una caja telemática en el coche y un servidor), pero con muchas menos opciones. El problema es que falla muchísimo y es muy frecuente que quieras actualizar el estado del coche (pej. porque esté cargando) y sea imposible conectar. Si no, aunque no puedas comprobar puertas o encender luces, para lo básico de un PHEV (programar cargas, climatizador y ver si está cargando), funciona.
Lo bueno es que es de serie durante los 10 primeros años, que por lo que leo abajo Seat cobra a partir del año (y bastante).
Me pasa que algún miembro de la familia lo usa con el perfil de invitado y se pone por defecto en privacidad máxima, por lo q no puedo ver ningún dato del coche
Uuuy, que tendrá que ocultar. 🫢
Muy buen video a la vez que instructivo Álvaro, aunque echo en falta más pruebas de eléctricos, o comentar el salón de Ginebra, etc...
Saludos
Lo confieso, he estado pausando el vídeo para espiar las aplicaciones instaladas en tu móvil 🤭
Muchas ya las conocía e incluso las tengo instaladas. Y he descubierto Rydoo que me será útil en el trabajo.
Tienes toda la razón, el futuro y las nuevas oportunidades vendrán de los servicios online vinculados a los vehículos, al igual que pasa con los teléfonos móviles.
Muchas gracias. Muy interesante!
Yo en mi Renault apenas puedo comprobar nada. Eso sí, con los servicios OTA puedes encontrar el coche con la app si estás en una ciudad que no conoces y no sabes donde lo dejaste. Por ese lado,uy práctica.
Tengo él cupra león TSI 300 cv solo puedo decir que es una pasada de coche y súper contento con el.
Gracias, pero como se conectan los datos a internet? Mediante 4G o 5G? Que compañia de telecomunicaciones tiene contratada el coche? O es que chupa los datos del movil? Tiene wifi? Gracias.
Tiene una eSIM. Ignoro el operador. 4G, supongo. Me parecería totalmente desproporcionado poner 5G. En el caso de Seat creo que no puede funcionar como hotspot. La verdad es que, salvo para algún invitado en país extranjero y con roaming carísimo, no le veo el atractivo a los hotspot en los coches. Y finalmente no, no chupa datos del móvil. Siempre que hay “comunicación con el coche” sin estar en el coche, necesitas que el coche tenga su propia conexión de datos.
Gracias. Siempre me he preguntado como, cuando, y quien paga mensualmente el contrato de datos/internet del coche. Seria interesante un video sobre ello 😉 @@autofacil
Interesante, me gustaría comentar como propietario de un Ateca con 3 años, en el primero de ellos con Seatconect, se podía descargar un archivo con los repostajes y consumos realizados, con las renovaciones esa función creo que la han eliminado, para mi era de lo mas interesante que ofrecia.
Gracias por el vídeo.
Ahora la tendrán pero pagando. No me extrañaría que fuera así.
Ahora no es posible ni pagando, yo lo pagué y me sintió como un patada en mis partes, consultado a Seat, me dijeron que ya no estaba esa función
Estos vídeos se me hacen cortos! 👏👏👏 Un usuario de este coche ha mencionado en un comentario que la aplicación es gratis únicamente el primer año y que después hay que pagar para poder usarla. Si esto es así, ¿es en todos los fabricantes o hay alguno que tiene la app gratis durante toda la vida útil del vehículo?
Muchas gracias, como siempre 👏👏
Gratis de por vida no existe. El coste varía de un fabricante a otro. Lo que hemos leído es que en el caso de Seat, actualmente, es de un año. Sin embargo, estamos comprobando que hay planes de uno y diez años. Esperamos poder poner un comentario fijado al respecto el lunes, con más info de Seat.
@@autofacil Muchas gracias por la información 😉😉, y aunque desde luego lo mejor sería que la aplicación fuese gratis durante todo el tiempo que tengamos el coche, si ofrece funcionalidades muy útiles, a mí no me importaría pagar una cantidad anual si no fuese exagerada. En los Tesla no he leído nada referente a que haya que pagar en algún momento, así que en ese sentido ¿quizás el fabricante americano se diferencia de los demás?
Muchas gracias de nuevo! 👏👏😁😁
Pues a mi me gusta tanto el vídeo como el coche. Grande Álvaro!!
Me ha quedado perfectamente claro. ¡Muchas gracias!
Muy interesante el vídeo sobre cómo funciona la conectividad del Seat Connect!!
Hola, soy el chico de Springfield, un saludo crack.
Álvaro,fenómeno como casi siempre
Home Assistant (sistema domótico) p.e. es un buen ejemplo para utilizar la Api del coche y p.e. que te habrá la puerta del garaje domotizado cuando llegues a casa.
Nosotros confiamos mucho en el acceso API o similar para las dos funciones que hemos mencionado, sobre todo porque ya hay servicios como la comercializadora Chippio que han demostrado q tiene futuro y brillante. ✨
Me encanta 🥰. Gracias por la explicación 👏🏻✨
Que bien explicado muchas gracias ! Si está en un garaje -2 también se podría abrir el coche con la app ? Imagino que no por la cobertura verdad ??
Si estamos sin cobertura, me temo que esto no funciona. No obstante, basta un hilito de datos para poder enviar comandos al coche. Si hay cobertura 3G, bastará.
@@autofacil gracias por contestar !
Flipante! 😮
Demasiadas tonterías , luego el coche es una porquería
El coche es fantástico… y los coches sin conectividad van a ser tan apetecibles como un PC sin conexión a Internet. 🤷♂️
Las personas con este pensamiento, me las imagino usando un teléfono de concha con botones físicos, escribiendo con maquina de escribir y yendo a alquilar VHSs@@autofacil
Al margen del rollo "antes todo era mejor" que da bastante vergüenza ajena, no creo que esas funciones resten nada, solo suman.
Y con todo eso éramos más libres y felices. Que no digo que algunas novedades sean buenas, sobre todo por seguridad pero muchas son pijadas y chuminas para hacer caja que atrofian y hacen los coches más aburridos . @@pepepozo11