Слушай я побывал в юношестве.... смотрю видео а сам где-то давно в 90-тых. Респект тебе за восстановление мотоцикла и хранение его в идеальном состояние, огромное спасибо за рассказ и тёплые воспоминания 🤝
@@motoamazonreloaded6213 ты немного не в теме:передняя шоссейная резина в начале 90-х уже была на Яве 638. Трос заднего тормоза ничем не хуже тяги, а чтобы тормоз блокировал колесо его надо регулировать))) Ява 632 была выпущена для внутреннего рынка Чехословакии, а не для западного потребителя)) Для англии, например, дилеры меняли двигатель на Явах на четырехтактный, но и это не дало особого успеха......))
@@ЮрийБесфамильный-б6е Спасибо за ценную информацию. В 90-е по факту уже Чезеты не выпускали. Cagiva переняла производство. В моём видео идёт речь о последнем, настоящем Чезете. 472.6 и сравнивается с Явой того времени. Что касается тормозов , то я повторюсь, на хорошем асфальте и свежей резине заблокировать переднее колесо почти не возможно. Трос можно регулировать как угодно. Ява 632 продавалась в то время в Англии именно с мотором 632.200 . Модификации после 90-го года я не имею ввиду.
Был у меня ТАКОЙ!!! НОВЫЙ!1986г.в.(в магазине Спорт товары покупал)пол-Союза,на нём ,,прокатал",продал...+ в придачу запасной ДВС, в 1997г...(хотя,с-1990г ездил на автомобиле) и сейчас его встречаю,( на своих-же номерах) ЕЗДИТ!
Был мот такой от отца достался ,12 v красный черт на криле .сел на него в 15 лет 2007 ездил до 2020 года ,пока не купил Кавасаки zx9r долго стоял !!! Пришлось продать что бы радовал другого хозяина ,откатал 14 лет на нем делал раз мотор . Никогда не подводил , приятно вспомнить этот мот . Зря продал . Спасибо за видео .Чезет мечта . лучше Явы однозначно .
Классный аппарат!!!Дизайн самый элегантный из всех мотоциклов!Нет никакого сравнения с искаверканными каракатицами.Двухтактники значительно проще,универсальнее,ремонтопригоднее и при наличии запчастей(а сними проблем не было) советский человек ездил на таком мотоцикле десятилетиями.
У меня 2 модели Явы 634 и 638я люксовая, еще Минск, Юпитер 5 и Ирбис Интрудер 200, на Явах и на Минске и Иже действительно как буд то возвращаешся во времена СССР, такой кайф!!!!
У меня был куплен мой Чезет-350/472.3 в 1978 году в Волгограде.Поставки Чезет из Чехо-Славакия начались с 1977 года.Вообщем владел этим мотоциклом долгих 10ть Сезонов.Марка двиг-ля 634(6V),Хотел сказать по скоростному режиму:Максималка была 133-135км в Двоем.,правда Вес мой был тогда в районе 64-67кг и пассажиры примерно такие,кого катал.Но после замены жиклёра N-112 на N-120 от кроссового Чезета,Друг "подогрел",Максималка по его спидометру достигла 145км/ч.Кресерская скорость была 105/110 км/час,но мне камфортно было ехать 100/105км/ч.У моего Друга,такой же Чезет,того же года,с теми же доработками,Максималка также 145км/ч,а крейсер был 120 км/ч.Я ездил не раз с ним на двух Чезетах на Меж.Город и один раз на Чёрное море из Волгограда 1180км.Да были времена....Спасибо Большое Автору видео за его работу и конечно Класс.Всем Ровных Дорог и Мирного Неба.👍🏍️✌️🐋🖐️
Класссный видос очереной.Долго не выпускали.Я из Беларуси.Мы немного общались с вами в коментах когда я себе приобрел такой же только 1986 года в оригинале-желтый.Почти тысячу накатал.Было 8.тыс.Поставил на зимовку.По коментарию добавлю свое что внешний вид что у явы что у чезета одинаково завораживающий.
Приветствую. Классный мотоцикл, респект за восстановление столь легендарного мотоцикла. 👍 .У меня тоже Чезет, правда пятерка, и скажу Вам что максимально сколько смог из него «выдавить» скорости 150 км/ч. Но на такой скорости долго не проедешь. Увы
Спасибо за ролик всё красиво и понятно проделана огромная работа по реставрации, на выходе практически Новый мотоцикл 👍 ни когда не имел, и даже ни разу не прокатился не на Яве, не на Чезете🤦♂️ всегда только о них и до сих пор мечтаю Буду искать Болгар или Литовцев
У меня был такой,брал в 1988г.стоял 960,в комплекте два зеркала заднего вида Велорекс.и набор дуг. В деревянном ящике.аккумулятор сухощаряжен,залил электролит и бензин и вперёд,ещё прикрутил переднее колесо.
Да, и в 1989 году надо было проделать эту незабываемую процедуру. Только я заплатил 950 рублей. г. Алма-Ата, и 1 рубчик на складе за погрузку на дядькин Газ-53.
@@motoamazonreloaded6213 М10 покрышка, ставилась с успехом на Ява в колясочном варианте. М 9 - для одиночки. Достойные покрышки, но М10 очень боится мокрого асфальта.
120 км/ч получалось.но не резко.надо было покрутить мотор как следует.звезда была с завода 17 зубьев ведущая.думаю есле постааить 18 можно было ещё чуть разогнать.хотя итак было много.теперь 200 на хонде так не ощущается как в детстве на ЧЗ.
Салам из BW.Сейсчас тоже над таким же колдую,скоро выеду уже.К сожалению раньше такого не имел,в силу возравта,но со ртом открытым проходил мимо такого в нашем городке в Казахстане. Да,был вот не давно у вас на районебв Teuiblitz)))))
Уважаемый зритель. Развитие этого канала не ожидается. Поэтому никого не призываю на него подписываться. Видео сделано исключительно для поддержки памяти о этих уникальных мотоциклах. Приятного просмотра.
Спасибо, видео получилось на 5+, а сам Чезет на все 10 !. Единственное что Добавлю от себя дополнительно. Так как сам являюсь владельцем 472.6- Заверяю Вас)!, это не Миф, по поводу 140 км/ч. И в прошлом сезоне и в этом разгонял до 140 км/ с лёгкостью, но с учётом ещё Родной передней резины и не Родными задними- убитыми амортами просто боюсь дальше крутить ! Уверен 150 пойдёт. Главное мы должны понимать что это запас мощности, а крейсерская 90км/ч. Родное зажигание 12в прерыватели. Свечи NGK 7- гарячие.
Прижимали подбородок к крышке бака ( ложились как бы) чтобы сопротивление меньше было и разгонялась по трассе свободно 140 , запас был . Было , ездил сам , что говорю Знаю, поршневая хорошая , коленвал ровный , крутилась весело
Благодарю за ответ), но нет, в обычной посадке ни прижимался не ложился, только за руль крепче взялся, набирает как - Дети в Школу ! Более Опытный Коллега по Опыту и знающий лично этот мото с времен предыдущего Хозяина, говорил мне вроде как ведущая звезда у меня больше и поэтому он такой резвый, а на разгоне просто Ядро(подтверждаю). Жаль зубов сколько не скажу не помню 😱.Продолжая его слова, что если на дальние или средние заезды мой мотор будет больше износ ловит из за этой же Звезды- тут я Солидарен с ним. Вообщем, идут года, а он(мото) всё Лучше))))). Вот делали раньше!!).
@@DmitroShokalo спасибо. Да ну его)). Это не безопасно, была у меня хонда 1 литр 2012 года, я её более 200 и не раскручивал, за скоростью особо не гонюсь. А чезет берегу ! Просто удивило во всей этой тематике что все хором говорят мол 140 предел, а у меня просто с такой лёгкостью выстреливает, вот и решил поделится. 😊🤝😊
Мне чудом повезло. Город Алма-Ата, март 1989 года. А на складе их было несколько десятков в ящиках.И дядька на входе в сером халате.😀 Вот эту картинку никогда не забуду.
Был такой в 2006 году… гораздо лучше чем Ява 634 как по мне, и звук такой басистый был. Почему у вас не тухнет лампочка зажигания при старте двигателя?
У нас в селе у одного есть такой. Относительно автентичний, только состояние такое себе. У меня же другая легенда тех времен, и ето иж пс 1976 года (японец).
К парню рестовратору . У меня так же 472,6 89года он полностью в идеале я им не пользуюсь стоит единственно задняя шина ижевская еще тогда поставил на родной 30 км на спушеной проехал и что хочу сказать столько отличий от вашего реставрировоного даже цвет не такой потом для парней которые 150 на нем ходят при 120 посмотрите на тахометр ивообще это третий с новья чех до него были явы помне ява лучше.. даже чз на явовских задних амартизаторах едит по другому Единственное в этом чз это звук выхлопа в яве не так а больше в чз приимушеств нет
На 1:12 минуте мелькают фотки когда мопед был в немного выцвевшей, но оригинальной окраске. Как ты пишешь - в идеале. Сравнивай. Многие утверждают даже, что ЧЗет должен быть жёлтый. И алюминиевые диски должны быть обязательно... Я думаю чехам приходилось в последние годы выпуска применять что было...
Дяденька, не гоните про гремящие алюминиевые цилиндры Ява.Что у старых, что у новых, цилиндры чугунные, а именно гильзы.Только в новых, ребра цилиндров алюминиевые и их больше, для лучшего обдува и лучшей теплоотдачи
Поршень ходит внутри чугунной гильзы что на 634 что на 638 . Звукопередача у 638 громче , так как Алюминевые рёбра звонче чем чугунные . На 638 Увеличенный крутящий момент и 26 л.с. делали своё дело . Убить 638 легче чем более слабую 634 . Из за этого создавалось впечатление о том что 638 погремушки . А так он лучше по всем показателям если не убивать и лить 95 бензин .
Развивает 140 и потолок. Два новых чеза на ровной трассе развили потолок 140. Это было где-то в 1985-м или 86-м году. Точно не помню. Но запомнил одно, что 140 они оба выдали. Ну, это правда было один раз пробный.
@@motoamazonreloaded6213 по RAL, это красный, мне казалось, что эта модель красилась в оттенках оранжевого. От куда брал информацию по цвету? Я производителю написал запрос, но пока ответ не получил.
@@motoamazonreloaded6213 ответ поразил своей информативностью! Писал на почту jawa@jawa.eu Ответ: Sorry,we have not such information. Странно конечно. Нашел в инете цвет Lada 1025.
Спасибо за комментарий. Да, 500 это шедевр, особенно в белом цвете с позолотой вместо хрома, для гвардии Папы римского. Правильно Вы подметили: - такой мот был не для всех.
Не считай мифом ,у меня и у друга были одинаковые мой шел 146 это он сказал ког мы соревновались сей быстрее,я конечно на свой спидометр тоже смотрел взяли плюс минус,1988г
@@motoamazonreloaded6213 ) я без зла. Давно езжу на Ямаха ТДМ, но есть реставрированный мно Восход 2м. Зимой прошлой по часу в день на работе занимался. три месяца получилось)
В 70х годах разрешенная скорость для мотоцикла 70 км/час для водителей со стажем вождения до 2х лет.и 90 со стажем более 2х лет. А скорость милицейских машин 154 км/час с двигателем 1600 см³ на Аи93 бензине. Так, что даже на ПС с ГАИ не стоило тягаться
Для мотоциклов ограничение было 70 км/ч,не зависимо от стажа.Управление легковым автомобилем:70 км/ч,стаж до двух лет и 90 км/ч более двух лет.Первые два года вождения,ещё ограничение ночной езды.
Что за херню вы несете про тапки у соседа ??? У меня был ИЖ ЮПИТЕР 5 ! НОВЕНЬКИЙ , из магазина , 1992-г выпуска . Он меня ни разу не пнул !!! Успокойтесь !!!!
@@motoamazonreloaded6213 хотя сам мот отличный.купил в 1988. 12 вольт.аллюминивый корпус фары.приборки.обода.явовская крышка бака (бабочка или крестовина ).короче катался лет 10.потом продал.из поломок- их небыло!!! один раз завалился на бок сломал дуги и кулису переключнния передачь.и всё!!!!ездил на каком попало бензине.масло вылетало на спину -так как лили в бак на глаз . Продал.говорят долго и после меня аппарат ездил.
Слушай я побывал в юношестве.... смотрю видео а сам где-то давно в 90-тых.
Респект тебе за восстановление мотоцикла и хранение его в идеальном состояние, огромное спасибо за рассказ и тёплые воспоминания 🤝
Очень рад, что тебе понравилось видео. Да, таким оно было то время.
@@motoamazonreloaded6213 ты немного не в теме:передняя шоссейная резина в начале 90-х уже была на Яве 638.
Трос заднего тормоза ничем не хуже тяги, а чтобы тормоз блокировал колесо его надо регулировать)))
Ява 632 была выпущена для внутреннего рынка Чехословакии, а не для западного потребителя))
Для англии, например, дилеры меняли двигатель на Явах на четырехтактный, но и это не дало особого успеха......))
@@ЮрийБесфамильный-б6е
Спасибо за ценную информацию. В 90-е по факту уже Чезеты не выпускали. Cagiva переняла производство. В моём видео идёт речь о последнем, настоящем Чезете. 472.6 и сравнивается с Явой того времени. Что касается тормозов , то я повторюсь, на хорошем асфальте и свежей резине заблокировать переднее колесо почти не возможно. Трос можно регулировать как угодно. Ява 632 продавалась в то время в Англии именно с мотором 632.200 . Модификации после 90-го года я не имею ввиду.
Был у меня ТАКОЙ!!! НОВЫЙ!1986г.в.(в магазине Спорт товары покупал)пол-Союза,на нём ,,прокатал",продал...+ в придачу запасной ДВС, в 1997г...(хотя,с-1990г ездил на автомобиле) и сейчас его встречаю,( на своих-же номерах) ЕЗДИТ!
Чезет-долгожитель однако👍🏻🏍
@@motoamazonreloaded6213 я вот только на своем с работы приехал (1989 г.в.).
Респект🤝🏻
Был такой же в 2009 покупал. Без доков правда. По деревне мотался. Сейчас хочу преобрести именно Чезет. Ностальгия из детства. Лучший мот всех времен👍
Согласен.
Этот звук....
Эти наконечники глушителей, и задний брызговик))) мотоцикл который прокатил тысячи молодых девчёнок))) автору респект)))
Спасибо! Рад что Вам понравилось.🤝🏻
Был мот такой от отца достался ,12 v красный черт на криле .сел на него в 15 лет 2007 ездил до 2020 года ,пока не купил Кавасаки zx9r долго стоял !!!
Пришлось продать что бы радовал другого хозяина ,откатал 14 лет на нем делал раз мотор .
Никогда не подводил , приятно вспомнить этот мот .
Зря продал .
Спасибо за видео .Чезет мечта . лучше Явы однозначно .
5:43, вилка была разработана на заводе Чезет, и впервые была использована также на Чезете 472.5 в 1981 году, а не на Яве в 1984 г.
Классный аппарат!!!Дизайн самый элегантный из всех мотоциклов!Нет никакого сравнения с искаверканными каракатицами.Двухтактники значительно проще,универсальнее,ремонтопригоднее и при наличии запчастей(а сними проблем не было) советский человек ездил на таком мотоцикле десятилетиями.
У меня 2 модели Явы 634 и 638я люксовая, еще Минск, Юпитер 5 и Ирбис Интрудер 200, на Явах и на Минске и Иже действительно как буд то возвращаешся во времена СССР, такой кайф!!!!
Красавчик, красиво рассказал, а мото просто супер!!!
Благодарю🤝🏻
Чезет в то время был просто улёт!
У меня был куплен мой Чезет-350/472.3 в 1978 году в Волгограде.Поставки Чезет из Чехо-Славакия начались с 1977 года.Вообщем владел этим мотоциклом долгих 10ть Сезонов.Марка двиг-ля 634(6V),Хотел сказать по скоростному режиму:Максималка была 133-135км в Двоем.,правда Вес мой был тогда в районе 64-67кг и пассажиры примерно такие,кого катал.Но после замены жиклёра N-112 на N-120 от кроссового Чезета,Друг "подогрел",Максималка по его спидометру достигла 145км/ч.Кресерская скорость была 105/110 км/час,но мне камфортно было ехать 100/105км/ч.У моего Друга,такой же Чезет,того же года,с теми же доработками,Максималка также 145км/ч,а крейсер был 120 км/ч.Я ездил не раз с ним на двух Чезетах на Меж.Город и один раз на Чёрное море из Волгограда 1180км.Да были времена....Спасибо Большое Автору видео за его работу и конечно Класс.Всем Ровных Дорог и Мирного Неба.👍🏍️✌️🐋🖐️
Спасибо и Вам. Такие комментарии обогащают интернет-общение!
Молодец. Заслуживаеш глубокого уважения. У меня правда Ява была в 1989году, но это не большая уж и разница.
Спасибо за оценку.
У меня был ява иж чезет минск восход урал, но чезет это нечто
Класссный видос очереной.Долго не выпускали.Я из Беларуси.Мы немного общались с вами в коментах когда я себе приобрел такой же только 1986 года в оригинале-желтый.Почти тысячу накатал.Было 8.тыс.Поставил на зимовку.По коментарию добавлю свое что внешний вид что у явы что у чезета одинаково завораживающий.
Все ок. Ключики только болтиком соедини. Когда увидишь . Будет поздно. Раз держал эту технику должен знать. Молодец. С УВ.
Приветствую. Классный мотоцикл, респект за восстановление столь легендарного мотоцикла. 👍 .У меня тоже Чезет, правда пятерка, и скажу Вам что максимально сколько смог из него «выдавить» скорости 150 км/ч. Но на такой скорости долго не проедешь. Увы
Сказочник))
Хочу подтвердить, тоже разгонял до 150!
Спасибо за ролик
всё красиво и понятно
проделана огромная работа по реставрации, на выходе практически Новый мотоцикл 👍
ни когда не имел, и даже ни разу не прокатился не на Яве, не на Чезете🤦♂️
всегда только о них и до сих пор мечтаю
Буду искать Болгар или Литовцев
Успеха!
Очень грамотная и красивая подача видео!👍🔥
Спасибо. Очень рад.
У меня был такой,брал в 1988г.стоял 960,в комплекте два зеркала заднего вида Велорекс.и набор дуг.
В деревянном ящике.аккумулятор сухощаряжен,залил электролит и бензин и вперёд,ещё прикрутил переднее колесо.
Да, и в 1989 году надо было проделать эту незабываемую процедуру. Только я заплатил 950 рублей. г. Алма-Ата, и 1 рубчик на складе за погрузку на дядькин Газ-53.
О таком моте в детстве только слышал, никогда не видел. Ява была пределом мечтаний (
Шоссейная покрышка переда и на явах ставилась с завода.В частности на 638-1-03 Люкса как у меня .
И снова неточность. 7:03, шоссейная резина с завода ставилась не только на Чезет, но и на Ява 638-1-03 начиная с 1989 года
Спасибо за поправку. Значит Яве посчастливилось в последние пару лет её жизни приобрести правильную резину на передок.
Takaja rezina kak na cz .stavili i na jawu exsport s 1986 g,na 350 638.5
Export куда? В союзе их не было.
Angliju i drugih zapadnih stran
@@motoamazonreloaded6213 М10 покрышка, ставилась с успехом на Ява в колясочном варианте. М 9 - для одиночки. Достойные покрышки, но М10 очень боится мокрого асфальта.
Удачи 👍 мото~брат ! Я обладатель такого ČZ )) узнал много нового )) супер подача видеоматериала ! 🔥🚀
Спасибо за комментарий. Удачи и тебе!
Чезет один раз только видел в своей жизни👍 восновном Явы 👌👍
В руководстве по эксплуатации чезет 472.6 указана максималка в районе 120-125км\ч. Отличный чезет. Отличная работа. Отличное повествование.
Совершенно верно. Спасибо за комментарий.
120 км/ч получалось.но не резко.надо было покрутить мотор как следует.звезда была с завода 17 зубьев ведущая.думаю есле постааить 18 можно было ещё чуть разогнать.хотя итак было много.теперь 200 на хонде так не ощущается как в детстве на ЧЗ.
Передняя вилка впервые появилась на ЧЗ 472.5 в 1981 м году.
Коррект
Всё супер сделал,привет из Дуйсбурга 😀🔥👍🤟
Привет! Спасибо.🤘🏻
Чезет!, это лучший мот👍
После Явы ..
@@allaivanova3978 Ваня лучше Явы!, значит номер 1🤣👍
Классная работа,только вот на наклейках сэкономил и дуги черным покрасил,а так все супер)
Был чезет, брал новым точно такой.
Красиво рассказал...красиво показал👍
Спасибо. 🤝🏻
Чезетовская вилка стояла у меня на Иж ПЛАНЕТА 5 самая лучшая вилка.у таварища был чезет разгоняли до 155км/час
Один из лучших роликов
Благодарю!🤝🏻я очень рад.
Салам из BW.Сейсчас тоже над таким же колдую,скоро выеду уже.К сожалению раньше такого не имел,в силу возравта,но со ртом открытым проходил мимо такого в нашем городке в Казахстане.
Да,был вот не давно у вас на районебв Teuiblitz)))))
Удачи в проекте и на дорогах!
Сейчас ездил на максискутере,но все равно хочу найти под восстановление и для душаи просто собрать.
Братишка, мы в одно время катались! Только я на 638- ой. В 1988 году купил.
Тоже счастливчик🤘🏻🏍
Да! И различал по звуку выхлопа 638-ю, 634-ю, и "чижик": у него по-басовитее.
Родной звук, у меня тоже был... 12 вольтовый...
Уважаемый зритель. Развитие этого канала не ожидается. Поэтому никого не призываю на него подписываться. Видео сделано исключительно для поддержки памяти о этих уникальных мотоциклах. Приятного просмотра.
Спасибо !!! Шикарный ролик Брат !!! Спокойно , понятно !!! У меня было две Чезы 88 - 89 г класс !!! Хочу себе тоже 🥲
Спасибо за комментарий. Рад что Вам понравилось.
Спасибо, видео получилось на 5+, а сам Чезет на все 10 !. Единственное что Добавлю от себя дополнительно. Так как сам являюсь владельцем 472.6- Заверяю Вас)!, это не Миф, по поводу 140 км/ч. И в прошлом сезоне и в этом разгонял до 140 км/ с лёгкостью, но с учётом ещё Родной передней резины и не Родными задними- убитыми амортами просто боюсь дальше крутить ! Уверен 150 пойдёт. Главное мы должны понимать что это запас мощности, а крейсерская 90км/ч. Родное зажигание 12в прерыватели. Свечи NGK 7- гарячие.
Да, 90 км/ч - самая комфортная скорость для него.
Прижимали подбородок к крышке бака ( ложились как бы) чтобы сопротивление меньше было и разгонялась по трассе свободно 140 , запас был . Было , ездил сам , что говорю
Знаю, поршневая хорошая , коленвал ровный , крутилась весело
Благодарю за ответ), но нет, в обычной посадке ни прижимался не ложился, только за руль крепче взялся, набирает как - Дети в Школу ! Более Опытный Коллега по Опыту и знающий лично этот мото с времен предыдущего Хозяина, говорил мне вроде как ведущая звезда у меня больше и поэтому он такой резвый, а на разгоне просто Ядро(подтверждаю). Жаль зубов сколько не скажу не помню 😱.Продолжая его слова, что если на дальние или средние заезды мой мотор будет больше износ ловит из за этой же Звезды- тут я Солидарен с ним. Вообщем, идут года, а он(мото) всё Лучше))))). Вот делали раньше!!).
@@ВышеБыстрееСильнее-в9ч надо еще больше звезду поставить может 170 пойдет)))
@@DmitroShokalo спасибо. Да ну его)). Это не безопасно, была у меня хонда 1 литр 2012 года, я её более 200 и не раскручивал, за скоростью особо не гонюсь. А чезет берегу ! Просто удивило во всей этой тематике что все хором говорят мол 140 предел, а у меня просто с такой лёгкостью выстреливает, вот и решил поделится. 😊🤝😊
Хочу обратно!!! Там где было .. было неплохо!😊👍🏽
Спасибо ! Шикарный обзор 🔥👌🚀
Ого..это по ходу и родина этого шедевра?))
Верно👍😉
У меня Ява и Чезет такой же, ещё Урал и Ямаха драг стар и мне это нравится все
Да! Звук что надо! Иногда во сне рысачу на своём CZ472.4. А Вашу модель было не купить. Дети завмагов пижонились.
Мне чудом повезло. Город Алма-Ата, март 1989 года. А на складе их было несколько десятков в ящиках.И дядька на входе в сером халате.😀 Вот эту картинку никогда не забуду.
Был такой в 2006 году… гораздо лучше чем Ява 634 как по мне, и звук такой басистый был. Почему у вас не тухнет лампочка зажигания при старте двигателя?
Чезет это супер
Согласен.
Да помню гонял на таком по Питеру до 90 г а потом в армию ушол
Насчёт 5000 об/мин при 100 км/ч я бы поспорил) Но не буду, это все мелочи. Спасибо за шикарный материал)
Это не было сказано. Но, спасбо за комментарий.
3200=90 км/ч.
Насчёт заднего тормоза это точно.
На первом разгонялся чуть больше 140, а на втором разгоняюсь до 135 км/ч, на обоих с Ижевским ветровиком.
Звук выхлопа настальгия. Но колеса на чезет были алюминий.
Бывали и алюминиевые. На 476.4
Спасибо за обзор, вспомнил свою Яву -10
👍🏻👍🏻
Звук огонь
Благодарю.
У нас в селе у одного есть такой. Относительно автентичний, только состояние такое себе. У меня же другая легенда тех времен, и ето иж пс 1976 года (японец).
Хороший ролик ! У меня был 472.5 разгонял до 145 . Самый комфортный мот . На нем можно ехать не уставая весь день .
А звук явы всё же приятней
Лом, чтоб приподнять зад. Только так придавался спортивный вид. Зачёт был такой в 87. Угнали.
Вот цвет непомню , кажется он был ближе к оранжевому 12вольтовый.
Да, дизайн у Чезета своеобразный. Тем и интересен сегодня.
К парню рестовратору . У меня так же 472,6 89года он полностью в идеале я им не пользуюсь стоит единственно задняя шина ижевская еще тогда поставил на родной 30 км на спушеной проехал и что хочу сказать столько отличий от вашего реставрировоного даже цвет не такой потом для парней которые 150 на нем ходят при 120 посмотрите на тахометр ивообще это третий с новья чех до него были явы помне ява лучше.. даже чз на явовских задних амартизаторах едит по другому Единственное в этом чз это звук выхлопа в яве не так а больше в чз приимушеств нет
На 1:12 минуте мелькают фотки когда мопед был в немного выцвевшей, но оригинальной окраске. Как ты пишешь - в идеале. Сравнивай. Многие утверждают даже, что ЧЗет должен быть жёлтый. И алюминиевые диски должны быть обязательно... Я думаю чехам приходилось в последние годы выпуска применять что было...
На твоём 1989-ом даже наверное крышка бака пластмассовая от Явы.
Дяденька, не гоните про гремящие алюминиевые цилиндры Ява.Что у старых, что у новых, цилиндры чугунные, а именно гильзы.Только в новых, ребра цилиндров алюминиевые и их больше, для лучшего обдува и лучшей теплоотдачи
Малой, несомненно алюминиевые рёбра имеют свои преимущества. А то что гильзы цилиндров не алюминиевые, это должно и ежу быть ясно. Но они гремели.
@@motoamazonreloaded6213 Если поршневой жопа то гремит всё
Поршень ходит внутри чугунной гильзы что на 634 что на 638 . Звукопередача у 638 громче , так как Алюминевые рёбра звонче чем чугунные . На 638 Увеличенный крутящий момент и 26 л.с. делали своё дело . Убить 638 легче чем более слабую 634 . Из за этого создавалось впечатление о том что 638 погремушки . А так он лучше по всем показателям если не убивать и лить 95 бензин .
@@nurlan98 100%
Развивает 140 и потолок. Два новых чеза на ровной трассе развили потолок 140. Это было где-то в 1985-м или 86-м году. Точно не помню. Но запомнил одно, что 140 они оба выдали. Ну, это правда было один раз пробный.
140 ехал он, последние 10-15 км трудновато но набирал !!!
был такой у меня ...макс скорость 125
Класс!
Ява 350 634 01 76г.в. ходила 145км/час, это не вымысел, а чистая правда.
135 км ч.
Проверять нада по gps на не по спедометру
🤤самы красивый мот из ссср
Сколько мотор ходит после капиталки и в какую сумму выходит такой ремонт?Какой расход?Спасибо.
Привет! Расход 4,5 литра . Капиталка была по моим понятиям не первая. Пока 3000 пробег, без ухудшения.
А обода у него разве не алюминиевые должны быть?
Мне на модели 472.6 алюминиевые не встречались.
У моего 472.4 дюраль стоял.
@@motoamazonreloaded6213 Сердечное спасибо и Вам счастливого пути!
У меня на 472,3 стальные,никелированные стояли.С завода.
💪👍👏🤝
🤝🏻
А какие были мотороллеры!502-крвсавица!
По ветру, не против, я набрал почти 130, км
Хороший мот был 12 вольт
Ява ммотоцикл моей молодости у меня был мотоцикл панония тоже чех может даже круче явы может у кого сохранился хотелось бы посмотреть
Павел спасибо за комментарий. Панония венгерский мотоцикл. Я бы его с ИЖом сравнивал.
Привет.
Какой номер цвета у этой модели?
RAL 3028
@@motoamazonreloaded6213 Спасибо.
@@motoamazonreloaded6213 по RAL, это красный, мне казалось, что эта модель красилась в оттенках оранжевого.
От куда брал информацию по цвету?
Я производителю написал запрос, но пока ответ не получил.
Когда получишь, дай мне знать.
@@motoamazonreloaded6213 ответ поразил своей информативностью!
Писал на почту jawa@jawa.eu
Ответ: Sorry,we have not such information.
Странно конечно.
Нашел в инете цвет Lada 1025.
Лучший чез-кроссач.особенно 500.но не для всех...
Спасибо за комментарий. Да, 500 это шедевр, особенно в белом цвете с позолотой вместо хрома, для гвардии Папы римского.
Правильно Вы подметили: - такой мот был не для всех.
@@motoamazonreloaded6213 был красно-белый,тренер так и не дал пошустрить...
Куплю.
Вывод : анахронизмом, и большая обида на совок , зато что продавали нам японцев .
У меня был такой чезет 6 вальтовый и12 вальтовый отличный апарат не тошто китайская туфта
Работае двиг неплохо,но заливает карб.
А переключатель нужно пяточкоц а не носком
Ютюб сделал ошибку - не продовали ( правильно ).
Теперь понятней мысль.
Не считай мифом ,у меня и у друга были одинаковые мой шел 146 это он сказал ког мы соревновались сей быстрее,я конечно на свой спидометр тоже смотрел взяли плюс минус,1988г
УМЕНЯ БЫЛ ЧЕЗ НА 2Й МАКС 90 НА 3Й 120 НА 4Й ОКОЛО 150 ПО СПИДОМЕТРУ.
👍🏻💥
за четыре месяца, по одному выходному, можно сделать, чтоб он по воздуху летал
😆
@@motoamazonreloaded6213 ) я без зла. Давно езжу на Ямаха ТДМ, но есть реставрированный мно Восход 2м. Зимой прошлой по часу в день на работе занимался. три месяца получилось)
Так у Восхода всего один цилиндр😄
@@motoamazonreloaded6213 так выхлопа два)
В 70х годах разрешенная скорость для мотоцикла 70 км/час для водителей со стажем вождения до 2х лет.и 90 со стажем более 2х лет. А скорость милицейских машин 154 км/час с двигателем 1600 см³ на Аи93 бензине. Так, что даже на ПС с ГАИ не стоило тягаться
Согласен, но речь шла о разгоне.
Для мотоциклов ограничение было 70 км/ч,не зависимо от стажа.Управление легковым автомобилем:70 км/ч,стаж до двух лет и 90 км/ч более двух лет.Первые два года вождения,ещё ограничение ночной езды.
А у гаи машины задроты
12volt
Что за херню вы несете про тапки у соседа ??? У меня был ИЖ ЮПИТЕР 5 ! НОВЕНЬКИЙ , из магазина , 1992-г выпуска . Он меня ни разу не пнул !!! Успокойтесь !!!!
😅🤝🏻
31,2 Нм крутящий у него, а не 17. Ибо в таком случае лошадиных сил было бы всего 12!
Очень внимательно. Спасибо. Вы первый кто это заметил.
Это крутящий на один цилиндр 😅👍🏻
Меня радует, что люди смотрят внимательно. Удачи!
17кВт,..23л.с. его мощность. Такая же как на эл.стартере Т330!
Пес отдыхает уже на 175 версии
Ты подумал пес всех рвал
@@ГригоровОлег нет...без обид. Просто помню...никакя тачка того времени не равнялась с ЧЗэм...на 500 не дали попрыгать😪обидно до сих пор😪😪😉
@@БорисРоманов-ч5ь так я про простой чз а на 500 ездили смертники больно он свиреп
@@ГригоровОлег мин.КМСв Досаафе был один.фиг дали!так ипрыгал на125...😉
Карбюратор ikov гавно!
😄
@@motoamazonreloaded6213 хотя сам мот отличный.купил в 1988. 12 вольт.аллюминивый корпус фары.приборки.обода.явовская крышка бака (бабочка или крестовина ).короче катался лет 10.потом продал.из поломок- их небыло!!! один раз завалился на бок сломал дуги и кулису переключнния передачь.и всё!!!!ездил на каком попало бензине.масло вылетало на спину -так как лили в бак на глаз . Продал.говорят долго и после меня аппарат ездил.
Звезду меньше ставили. Шол 140
👍👍👍✌✌✌✌
👍👍👍