AMORCER correctement son circuit D'HUILE -
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- Опубліковано 10 кві 2021
- Aujourd'hui on remet en huile le moteur et je vous montre comment j'ai fait pour réamorcer la pompe à huile.
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Vivement le premier démarrage...
Merci pour toutes tes vidéos!!!👏👏👏
Merci Clément tu mérites un certificat d'habitabilité et d honneur bon courage
Merci pour les informations
Bravo Clement
C'était cool de voir l'amorçage !
Merci j ai vraiment beaucoup appris avec ta vidéo
jadore
Excelente tecnica
Excellent bravo.
Merci de l'Algérie, tu es un ami
Merci beaucoup superbe 🥰
Merci
Merci pour toutes tes vidéos اريد كتاب fiche tequenique moture 4l
ce possiple
Top
✌✌✌✌ Hello l'ami, passage en vitesse et pouce déposé. Au plaisir l'ami. ✌✌✌✌
الله يبارك محمد من الجزائر
Bonjour Clément,
Quelle plaisir de voir ce moteur enfin remonter, on approche doucement de la phase final! 👍👍👍👌👌👌
Pourrait-tu nous dire, ou trouver ce pot de pate à joint liquide que tu met sur les joints en liège ?
Belle démonstration d'amorçage de la pompe à huile (lol)
Encore merci à toi pour tes vidéos très bien expliqué.
Alain
Merci Alain 😀 le joint c'est la Loctite 5923.
الله يبارك
Démarrage semaine prochaine?
Un épisode de 30 minutes, me va bien, surtout le dimanche, trankilou.
Patience 😗
bien joué est ce que vous auriez le lien de la pompe à huile et de la pâte à joint. merci d'avance
La pompe à huile se trouve très facilement sur tout les sites de revente de pièces de 4L. La pate à joint c'est la Loctite 5923.
Merci pour cette vidéo, j’allais justement faire la même chose
J’ai avancé un peu plus vite, moi le moteur a rejoint la voiture la semaine dernière !
Pour l'anecdote, cette vidéo a etais tourné il y a plus de 3 mois. 🙂
Ah carrément, j’étais persuadé que tu étais plus ou moins en live moins de une semaine de décalage par exemple
Et non, il est necessaire d'avoir de l'avance pour être régulier sur UA-cam.
Salut a toi ,bonnes explications, et bien ta petite combine pour reamorssage de la pompe à huile ,la sûr que l huile vient bien jusque là rampe culbu ,mais juste un conseil attention ne serre pas trop fort tes carters mot et distri car joints en liège, risque de cassures aux fixations en s'ecrasant trop, bon continuation a+ ciao
je confirme, j'ai remplacé le joint de carter d'huile sur mon express 1.1L par un joint 100% caoutchouc, avec un premier serrage à 10nm, puis j'ai fait une 2e passe à 10nm et le joint s'est fissuré. résultat je peux recommencer..... sinon super vidéo 👍
oh la la que j'ai hâte de voir la suite
Du coup au prochain épisode, redémarrage ?
Patience 😗
God bless Mohamed from Algeria Motor R5
Bien vu pour le ressort du clapet de surpression 👍ça fait partie des pannes à la con qui peuvent ruiner un moteur.
Je me permet une correction de language. Un engrenage meneur n'existe pas.
Un engrenage est un assemblage de plusieurs pignon. Un pignon meneur, un pignon mené= un engrenage
Bonjour,
Je viens de voir ta vidéo qui est très intéressante et ça me motive pour faire de même. Par contre quand tu as reposé le carter de distribution tu n'as pas évoqué la présence du joint plastique. Et je ne l'ai pas vu non plus sur la vidéo. Est ce un oublie de ta part ou il n'y en pas besoin pour ce carter?
Le joint en caoutchou est posé quand je pose le carter d'huile.
👍👍👍👍👍
Vous les avez trouvé ou les joints ronds en feutrine pour les écrous du couvre culasse ?
Je les eu dans le kit de joint pour Cléon de la marque glasser
@@4LVMQ ah ok merci. Mais spécial 4L ? J ai une r 18 et je me suis fabriqué les joints avec du papier joint. Ça fait l affaire pour le moment. Merci pour ces vidéos explicatives.
@@lioneljeanne3272 sur ce site j'ai trouvé ces joints. Si c'est un Cléon ça devrais être la bonne pièce. alepoc.shop/gros-moteur-cleon/6315-joints-vis-cache-culbuteur.html
@@4LVMQ oui un cléon alu. Super, merci !!!
Pour l’huile, on a tous bien compris la marque que tu as utilisée, malgré tes efforts pour la cacher… 😉
Oui j'avoue j'ai utilisé de l'huile d'elfe.🧝♂️