Excelente video, en verdad he visto muchos y ninguno retoma esos detalles de la caja que en verdad son importantes... pues si te lleva tiempo en quitar y poner la lona marítima y es cierto que la barra estorba la visibilidad, además que es inservible, solo es para vista, esto lo indica el manual de la camioneta. Para el precio que tiene en México creo que debería tener mínimo luces led como lo mencionas y pues no es así, incluso solo tiene dos bolsas de aire...
JL, igual pelea tengo con la lona de una Amarok Ultimate que se supone es (o era) tope de gama en 2015-2016; y como siempre el mejor "testeador" de vehiculos sos vos, por lejos.
Interesante producto. Con lo que se disparó el diesel premiun que necesitan hoy por hoy todas las 4x4 (menos la Maverick) y todos lo que significa mantener una midsize, ésta chata es una gran opción. Saludos
Nose oroch, pero la semana pasada pase por Renault Quilmes, a preguntar por la duster 1.3 y hay 10 meses demora en la entrega. 🙃🙃🙃 Nisiquiera tenian una en el concesionario para mostrarme
Falto informar el ruido del aire a alta velocidad y el ruido del motor que no es tan sereno en conjunto con su escape! Saludos muy buena esta la oroch tce
excelente review estimado , me gusto las medidas de la caja me hubiera gustado la medida del espacio de la caja que se pierde por las ruedas (yo la uso para poner una caja porta herramientas) pero por lo demas excelente de lo mejor que vi en reviews de la oroch . Saludos
Es una gran chata para trabajo..y si solo la va a usar una persona o maximo 2. Esta muy bien. Que sea naftera es una ventaja,y lo de los airbag se soporta si no va a usarla una persona o dos..
Estoy viendo el video... Y no entiendo cómo se puede defender el tambor trasero. Está claro que los delanteros hacen el 80% del trabajo, pero el disco fatiga mucho menos. Tendrías que hacer la prueba bajando en un camino de montaña, vas a ver qué lindos son los discos en las 4 ruedas
Pensé que iba a haber un mayor ahorro en gasolina. Pero 10.5 vs 11.5 en ciudad no es nada, para la complejidad del turbo. Me quedo con la vieja confiable 2.0.
Muy muy buen test. Muchos detalles bien explicados. No conozco la base, elegiría la Intermedia, pero no quiero caja automática. Tampoco me gusta nada la outsider. Entonces solo me quedaría ver qué tan base es la base.... No es menor que no tenga barra de San Antonio. Yo lo agradezco, ya que me pasó siempre de arruinar la lona a la hora de enrrollarla, y sin la barra no tenes ese problema
@@betoflocos si, es cierto. Gastador, rústico y con poca fuerza si llevas carga. Pero confiable. Para tirar bicis, conservadoras y sillitas no queda tan mal. De todas maneras no es buena relación costo producto la base. Demasiado cara por lo q es.
yo tengo una duda grandísima, y espero me compartan su conocimiento en vez de criticar, porque se debe desconectar el sistema de tracción en arena y barro ?, no se supondría que ahí es donde mejor va a desempeñarse ?
Al patinar, la electrónica lo toma como si estuvieses en peligro en asfalto y ante eso te va a frenar las ruedas(funciona con el sistema del ABS), cosa que te va a dificultar en arena/barro, dado a que necesitas fuerza y no que frene las ruedas, eso pasa lamentablemente en todas las camionetas de todos los segmentos hoy por hoy, en algunas se puede desconectar y en otras no.
Muy buen análisis!! Muy buen producto, lástima llas falencias en seguridad de la plataforma de la que deriva y encima no le ponen los airbag necesarios.
@@ivanferreyra5006 obvio, pero por lo menos si tiene airbag lateral y de cortina tenes un poco mas de chances en un choque lateral o vuelco, pero si encima ni se los ponen. 6 airbag debería ser el standard mínimo actualmente
Excelente análisis Jose Luis... esta es una “chata” que jamás pensaría en comprar. A mi humilde entender Renault subestima a la región con este producto!!!
Tengo una, la uso solamente en la costa, es tremendo como anda en la arena, el motor 1.3 es un caño, tiene mucha fuerza ya desfe 1300rpm. La unica cagada es que solo tenga 2 airbags
Me encanta la camioneta! Pero es increíble que carezca de tecnología y modernización en cosas como por ejemplo el control del audio el cual tenia mi clio del 98 y que el control de velocidad crucero no lo puedas manejar y activar desde el volante, tenes que practicamente agachar la cabeza para buscar el boton!
Me gusta el producto. Al igual que Duster. Solo que si vas a sacrificar esa guita y te van a dar 2 airbags, deja de ser una compra lógica. Es una cagada la verdad esto que hicieron.
Todos dicen lo mismo, los airbag, por mi que ni tenga, si tuviera todos lo airbag pagas el doble de seguro solo por eso, además antes no existían y ni te lo cuestionabas, y a 150 si te la das no hay airbag que te salve.
Noooo no es el mismo motor de siempre el de antes se llamaba motor k4m de renault kangoo clio duster megane es un motor viejo con correa de distribucion ...el motor actual es de origen Nissan con distribucion a cadena mucho mas moderno se llama motor HR16 lo que pasa un motor con turbo no tiene conparacion aparte tiene tecnologia Mercedes benz y es un motor deportivo ..Motorcito arcaico jajaaaa
Esa "joya" de caja cvt que decís es una Jatco?? De ser así te quiero ver en unos meses cuando te empiece a fallar.. Esa joya está catalogada literalmente como la peor caja cvt del mundo, con récord absoluto de recalls, de fallas, de accidentes fatales, de demandas judiciales globales..en fin la peor en todo sentido. Otra cosa es si fuese una Aisin o una ZF.
¿Por qué fallan las CVT de Jatco? Una de las principales fallas de causa raíz en las CVT de Jatco se remonta a una válvula de control de flujo desgastada que se encuentra en el conjunto de la bomba de aceite . La bomba se raya y puede atascarse, lo que provocará una presión muy baja en la transmisión...Fte. web.. me desasnaste me habia embalado lpm..
No tienen nada de malo los Dacia, ojalá Renault vendiera los Dacia europeos, Sandero, duster y dokker(kangoo nueva) serían una gran opción, pero venden Renault calidad Brasil, entonces son una porquería berreta.
Coincido, pero el Laguna no fue el último, los Renault que vinieron luego fueron (y son) de excelente manufactura europea, como el Latitude, la Koleos, el Mégane 3, el Mégane RS, etc. Renault Europa nunca defrauda, salvo que sean de genética Dacia o vengan de Brasil
@@matiasconti6762tenes razón el latitud, el koleos y magane serie 1 y 2, la 3 es turca, y la 4 se fabrica en españa, esa versión no se si llegará a Sudamérica. Renault en Europa es una cosa y en Sudamérica otra. Pareciera que la vida de Europa es más valiosa que la latinoamericana.
Excelente video, en verdad he visto muchos y ninguno retoma esos detalles de la caja que en verdad son importantes... pues si te lleva tiempo en quitar y poner la lona marítima y es cierto que la barra estorba la visibilidad, además que es inservible, solo es para vista, esto lo indica el manual de la camioneta.
Para el precio que tiene en México creo que debería tener mínimo luces led como lo mencionas y pues no es así, incluso solo tiene dos bolsas de aire...
Buen sábado José Luis correcto como siempre sin pelos en la lengua , te mando saludos desde Bariloche cuidate
Habrá un tester que se diferencia del resto y pruebe la más base?
JL, igual pelea tengo con la lona de una Amarok Ultimate que se supone es (o era) tope de gama en 2015-2016; y como siempre el mejor "testeador" de vehiculos sos vos, por lejos.
Leer etiqueta de la lona. Con barra de San Antonio se pliega distinto. LEEEEEERRRRR
👏👏👏👏👏👏💪💪👍
Gracias José Luis por el informe.
Saludos desde Buenos Aires 🇦🇷
impecable informe Flaco, siempre con muy buen criterio, saludos desde Mendoza Jose Luis.
Interesante producto. Con lo que se disparó el diesel premiun que necesitan hoy por hoy todas las 4x4 (menos la Maverick) y todos lo que significa mantener una midsize, ésta chata es una gran opción.
Saludos
La Maverick no es 4x4, es integral a demanda.
Muy buena descripción usted si es conocedor y onesto
Hola José Luis
Me gustan estos motores nafteros como entregan el torque a bajas vueltas y lo mantienen como un diésel
Nose oroch, pero la semana pasada pase por Renault Quilmes, a preguntar por la duster 1.3 y hay 10 meses demora en la entrega. 🙃🙃🙃 Nisiquiera tenian una en el concesionario para mostrarme
Falto informar el ruido del aire a alta velocidad y el ruido del motor que no es tan sereno en conjunto con su escape! Saludos muy buena esta la oroch tce
Excelente video! 👍👍
Cuando vas a probar la oroch 1.6 con motor Nissan y caja de 6ta
Espetacular informe gracias 👏💪💪👏
excelente review estimado , me gusto las medidas de la caja me hubiera gustado la medida del espacio de la caja que se pierde por las ruedas (yo la uso para poner una caja porta herramientas) pero por lo demas excelente de lo mejor que vi en reviews de la oroch . Saludos
Y3s i es n
de los pasaruedas perdes en total 14 cm
Es una gran chata para trabajo..y si solo la va a usar una persona o maximo 2. Esta muy bien. Que sea naftera es una ventaja,y lo de los airbag se soporta si no va a usarla una persona o dos..
Estoy viendo el video... Y no entiendo cómo se puede defender el tambor trasero. Está claro que los delanteros hacen el 80% del trabajo, pero el disco fatiga mucho menos. Tendrías que hacer la prueba bajando en un camino de montaña, vas a ver qué lindos son los discos en las 4 ruedas
hola jose, el motor 1.6 que usan es nissan cadenero hr16, no es el k4m de antes, ese mismo motor lo usan logan, stepway, captur y sandero
Es cierto, pero performa igual.
Pensé que iba a haber un mayor ahorro en gasolina. Pero 10.5 vs 11.5 en ciudad no es nada, para la complejidad del turbo. Me quedo con la vieja confiable 2.0.
Tengo la outsider 4x4 nueva 1.3 turbo y en 4 y 5 cuando suelto el acelerador vibra la palanca de cambios,es normal?
Muy muy buen test.
Muchos detalles bien explicados.
No conozco la base, elegiría la Intermedia, pero no quiero caja automática. Tampoco me gusta nada la outsider. Entonces solo me quedaría ver qué tan base es la base....
No es menor que no tenga barra de San Antonio. Yo lo agradezco, ya que me pasó siempre de arruinar la lona a la hora de enrrollarla, y sin la barra no tenes ese problema
para mi la base la contra que tiene es el motor 1.6.
@@betoflocos si, es cierto. Gastador, rústico y con poca fuerza si llevas carga. Pero confiable. Para tirar bicis, conservadoras y sillitas no queda tan mal. De todas maneras no es buena relación costo producto la base. Demasiado cara por lo q es.
que pasaría si le pongo gas? gracias
si le pongo gas pierde mucha potencia?
Un buen producto con algunos detalles a mejorar , en cuanto a calidad y equipamiento.
La emotion viene con caja de 6 marchas puede ser ?
muy buen video
Aquí en México hay muchas y se venden bien. No me explico por qué no llega la 4x4
El motor de stelantis no es el pudretech
Muy muy buena prueba y excelente crítica!!
yo tengo una duda grandísima, y espero me compartan su conocimiento en vez de criticar, porque se debe desconectar el sistema de tracción en arena y barro ?, no se supondría que ahí es donde mejor va a desempeñarse ?
Al patinar, la electrónica lo toma como si estuvieses en peligro en asfalto y ante eso te va a frenar las ruedas(funciona con el sistema del ABS), cosa que te va a dificultar en arena/barro, dado a que necesitas fuerza y no que frene las ruedas, eso pasa lamentablemente en todas las camionetas de todos los segmentos hoy por hoy, en algunas se puede desconectar y en otras no.
ESPERO OPINION DE LA NUEVA MONTANA!!
la 1.2 T un desastre la correa bañada en aceite da problemas ya con 2000 km..
Buen video!! técnico y además divertido!!
Es automatica o estandar
Muy buen análisis!! Muy buen producto, lástima llas falencias en seguridad de la plataforma de la que deriva y encima no le ponen los airbag necesarios.
mientras los compradores no exigan mas seguridad ..seguirán vendiendo con lo mínimo..
@@betoflocos seguro. Ojalá cambiemos de mentalidad algún día
Aunque le pusieran 10 Airbags, tiene plataforma de Sandero, no hay mucho que hacer con eso.
@@ivanferreyra5006 obvio, pero por lo menos si tiene airbag lateral y de cortina tenes un poco mas de chances en un choque lateral o vuelco, pero si encima ni se los ponen. 6 airbag debería ser el standard mínimo actualmente
Exelente video pero me dijeron q consume mucho combustible, que tan cierto sera ???
Gasta más que un auto, pero menos que otras camionetas. Tengo una igual. En ruta mí vento a 130 gasta 6.8 litros, la Oroch gasta 10.6
Saludos desde Venezuela 🇻🇪
Saluti!!
Está interesante
Hola Jose Luis Denari: que profundidad de vadeo "seguro" tiene la Oroch?? Saludos.
en teoria 40 cm
Esto ya lo vi en youtube..!!!!
Excelente análisis Jose Luis... esta es una “chata” que jamás pensaría en comprar. A mi humilde entender Renault subestima a la región con este producto!!!
Tiene contrastes de vehículo antiguo con tecnología de punta. Es raro, pero es noble.
no la subestima. .la gente no pide mas seguridad y ellos lo venden con lo justo.
Una pregunta: mi padre compró una y la dirección es durísima. ¿Esta nueva generación no tiene asistencia eléctrica en la dirección?
No trae direccion electrica tengo la tope de gama TCe y no la trae solo hidraulica
@@maxiguerechet8823 que tal te ha salido la tce?
Tengo una, la uso solamente en la costa, es tremendo como anda en la arena, el motor 1.3 es un caño, tiene mucha fuerza ya desfe 1300rpm. La unica cagada es que solo tenga 2 airbags
Si lo veo con sus 640 kilos encima en carretera de ahy tomo la decisión de comprar o no ..eso quisiera verlo
Me encanta la camioneta! Pero es increíble que carezca de tecnología y modernización en cosas como por ejemplo el control del audio el cual tenia mi clio del 98 y que el control de velocidad crucero no lo puedas manejar y activar desde el volante, tenes que practicamente agachar la cabeza para buscar el boton!
Para cuando la Fiat Toro? Saludos.
Como sabe campganuolo
JAJAJAJAJAJA venía a comentar lo mismo... De entrenar arqueros a hacer test Drive jajajaa😂
Ahí nomás los números del tecnológico 1.3T con el "mítico" F4R.
Andará lindo, pero le encanta la nasta al miltré
jajjaja
la lona se enrolla al reves y la pones para abajo!
Seño, debe leer la etiqueta de la lona antes de hacer un rollo espantoso. Con barra de San Antonio se pliega distinto. LEEEEEERRRRR LA ETIQUETA
Still don't understand why they don't bring it to Europe...
Cuanto vale
entre 12 a 14 millones aprox
👍💰💯más caro conviene tollota
en mexico no encuento de esas
Es increíble que traiga 2 airbags y el Kwid tenga 4 ..
2 airbag?? Actualmente es inaceptable
Lastima las plazas traseras ,son incómodas para viajar en familia
Viajaste en una toro atras ? Despues decime
Me gusta el producto. Al igual que Duster. Solo que si vas a sacrificar esa guita y te van a dar 2 airbags, deja de ser una compra lógica. Es una cagada la verdad esto que hicieron.
Definitivamente no volvería a comprar una Oroch! Arrepentidisimo
¿Por qué? platicanos más
no digas que tiene motor Mercedes por que en cualquier momento aparece algun iluminado con el logo de la estrella pegado al rombo 🤣🤣
Al igual que los virgos que tienen un gol fantasmean con el motor audi 🤣
SERÍA BUENO QUE HABLEN DE LOS CONSUMOS, ESE TEMA NO LO TOCAN MUCHO, SERÍA BUENO SER CLAROS CON ELLO.
40 km por galon en ciudad
Дайте пожалуйста на тест
Todos dicen lo mismo, los airbag, por mi que ni tenga, si tuviera todos lo airbag pagas el doble de seguro solo por eso, además antes no existían y ni te lo cuestionabas, y a 150 si te la das no hay airbag que te salve.
Noooo no es el mismo motor de siempre el de antes se llamaba motor k4m de renault kangoo clio duster megane es un motor viejo con correa de distribucion ...el motor actual es de origen Nissan con distribucion a cadena mucho mas moderno se llama motor HR16 lo que pasa un motor con turbo no tiene conparacion aparte tiene tecnologia Mercedes benz y es un motor deportivo ..Motorcito arcaico jajaaaa
Enrollo mal la lona, es al reves
Los paneles de puertas y las manijas dejan mucho que desear
Lo mismo le pasa a la alaskan iconic con la lona. Una tremenda porquería.
Esa "joya" de caja cvt que decís es una Jatco?? De ser así te quiero ver en unos meses cuando te empiece a fallar.. Esa joya está catalogada literalmente como la peor caja cvt del mundo, con récord absoluto de recalls, de fallas, de accidentes fatales, de demandas judiciales globales..en fin la peor en todo sentido. Otra cosa es si fuese una Aisin o una ZF.
Totalmente, no existe ninguna joya en ese tipo de caja
¿Por qué fallan las CVT de Jatco?
Una de las principales fallas de causa raíz en las CVT de Jatco se remonta a una válvula de control de flujo desgastada que se encuentra en el conjunto de la bomba de aceite . La bomba se raya y puede atascarse, lo que provocará una presión muy baja en la transmisión...Fte. web.. me desasnaste me habia embalado lpm..
Te faltó señalar lo malas que son las butacas que te rompen la espalda por lo poco acolchado que traen, sentía los caños de del armazón
Si hay algo que nunca compraría es esta porquería ni nada de Renault. El último vehículo lindo que tuvo fue el laguna después puras porquerías dacia
No tienen nada de malo los Dacia, ojalá Renault vendiera los Dacia europeos, Sandero, duster y dokker(kangoo nueva) serían una gran opción, pero venden Renault calidad Brasil, entonces son una porquería berreta.
Coincido, pero el Laguna no fue el último, los Renault que vinieron luego fueron (y son) de excelente manufactura europea, como el Latitude, la Koleos, el Mégane 3, el Mégane RS, etc. Renault Europa nunca defrauda, salvo que sean de genética Dacia o vengan de Brasil
@@matiasconti6762tenes razón el latitud, el koleos y magane serie 1 y 2, la 3 es turca, y la 4 se fabrica en españa, esa versión no se si llegará a Sudamérica. Renault en Europa es una cosa y en Sudamérica otra. Pareciera que la vida de Europa es más valiosa que la latinoamericana.
Pésimo q haya solo 4x4 Manual ya no existe caja manual malísimo
Tengo una 2017 motor 2.0 no me decido si cambiarla por esta o Alaskan
Nada que ver una con otra, depende lo que quieras, si es trabajo leve la oroch si es algo mas robusto, Alaskan(tiene chasis, mas torque, etc)
@@mauroa8216 por ahí cargo alguna boludez. Le doy más uso familiar. Pero la Oroch ya me aburrió...