Hola chicos... creo que se confundieron en los calculos de las cajas. Copio las medidas que pusieron y dá igual en ambas. RENAULT OROCH: 1,35 x 0,50 x 1,17 = 0,80 M3 y para el caso de la FIAT STRADA: 1,01 x 0,60 x 1,31 = 0,80 m3 --- saludos
Jjaaja que no los vea eduardito smok comparando strada con una más grande, más cara, con el doble de cilindrada, con doble tracción, suspensión trasera independiente. Me lo imagino diciendo en auto al día no comparamos peras con manzanas jaja. Se han divertido con el barro! Muy bueno el video, muy buena onda cómo siempre. Saludos.
Jaja! Edu es el 1, pero lo de cuáles son los autos que compiten entre sí es muy debatible realmente. A veces me llegan mensajes preguntándome: "Me compro un Cronos o una EcoSport?" Y a ningún periodista se le hubiera ocurrido hacer un comparativo entre esos dos modelos, pero evidentemente, en ese momento y para ese cliente, estaban compitiendo entre sí.
Tengo la Oroch desde el 2019... Ninguna problema, la uso en ciudad y la he tenido que cargar con 650 kilos varias veces. La máquina de pago sola ya, muy feliz en ella y lo único que le podría criticar es la falta de aislación acústica. El mecánico me dijo que era un vehículo fácil de mantener, lo cual se agradece para no tener que ir a talleres dónde te roban de entrada por solo mirarlas. Cuánto me rinde ? 11.5 k/Litro (mixto)
Me quiero comprar una por un lado para llevar fardos de pasto, y por otro lado para ir de Mza a Neuquén, 1 vez por semana. Anda bien en ruta o le pasa lo mismo que a la strada que a 120km/h te pide otro cambio y ya no hay más?
@@valterlanzavecchia5904 yo tengo la 1.6 y su velocidad crucero es 100 km/h, si quieres circular a 120 debe ser las 2.0 sin dudarlo. Ahora como máquina yo no tengo reparos, hasta hoy todo anda perfecto. Slds!
El test estuvo muy bueno. Formato bueno. Y realmente claros. Si van a testera una pickup, usen un pallet standard 1000x1200. Los pallet vienen de doble y simple entrada parea la unas del Autoelevador. Eso no es algo menor. En Ranger solo entra entre los pasa ruedas usando el lado de 1000. En Amarok entra de ambos lados. Me ha pasado que en la Ranger tuve que girar un pallet cargado sobre la puerta (que se la banca) y después empujarlo para adentro con el Autoelevador. Los que vamos a comprar un pickup de cualquier tamaño miramos eso! Pero no es solo tirarlo ahi. Deben cerrar la puerta y hacerlo con carga en el pallet. NO EXISTE la carga perfecta. En este test, la Strada admite el pallet con sus 1,01mts pero si la carga sobresale NADA del pallet, cierra la puerta?? Después, como se fija una carga alta (pallet con 1,2 metros de altura de mercadería arriba. Que pasa con el resto de la carrocería? Ganchos, esta bien que los muestren. Espero les sirvan los comentarios!
Muy bueno el test! Me quedo con la Strada para casi todo y Oroch 4x4 para darle masa en los peores caminos. A ambos videos les sobra algo de tiempo, la misma información con algo menos de charla me hubiera gustado más. Solo una opinión. Abrazo
Hola Facundo. A mí, me resultó muy piola la comparación entre estos dos madelos. Además, te complementás muy bien con Fede. El asunto de las comparaciones, siempre es complicado. Por algo dicen que las comparaciones son odiosas. En otras épocas, por ahí era más fácil, porque había segmentos bien definidos. Pero en los últimos años, los diferentes segmentos tradicionales, se van "pisando" unos a otros en sus extremos. Las fronteras, cada vez se desdibujan más. Y me parece que la irrupción de la Fiat Toro, y de la Renault Duster, marcaron una época. Se dijo que crearon un nuevo segmento, y creo que es así. Hasta ahí, se la podía manejar. Este salto de la Fiat Strada, lo complica todo. Una Strada, que se suponía que era una pick up chica, con las limitaciones que eso implica, derivada de un auto hatch de segmento B, ahora ofrece un despeje considerable, y las deseadas cuatro puertas. Y te rompe todos los esquemas. Ya no es tan chica, ni tan incómoda para llevar pasajeros. La nueva Strada no tiene nada que ver con la primera generación; está más cerca de la Toro/Oroch que de la Fiorino derivada del Fiat Uno, o de la antigua Strada. Hay que decir que Fiat fue el que más pila le puso a este segmento de las pick ups chicas; tal vez porque no podía competir en el de las medianas. Ya con la generación anterior había experimentado con la tercer puerta, y con las versiones aventureras. Toda esa experiencia la volcó en esta nueva generación. Si bien tiene cosas por corregir, creo que la base es muy buena, y le va a dar muchas satisfacciones a la casa italiana. Excelente trabajo de ambos!!! Saludos.
No comprendo la lógica de ir a una oroch sabiendo que existe la toda poderosa y insuperable en reventa STRADA ! Si querés una 4x4 y se opta por algo así no están en el tema
Hola. Acá en el Tibet dónde vivo la strada es utilizada para subir al monte Everest. Es muy práctica y le ha quitado protagonismo a los Sherpas que están re calientes. Saludos
Empezaron comparando la Strada con Oroch 1.6 y terminaron haciendo marketing a la Oroch 4x4 que cuesta un 40% más Pa eso en la conclusión final ya elijan a la Hilux 4x4
Son pick Up, sin chasis (carrozadas) todas (todo, oroch, strada), derivadas del mobi (segmento A) la strada, Duster (seg B) la oroch. Por eso para mi están más cerca del pick Up pequeñas que de las medianas (con chasis) como la hillux. Saludos. Buen video. Pero para mi no comparable, si no metan una hillux Jajaja saludos
Excelente video muy completo ojala en Mexico hicieran este tipo de trabajo, solo se suben a manejarlo y van explicando lo que la ficha técnica indica. Ahora voy a ver el de la segunda parte. Saludos.
Los datos de la comparación deberían ponerlas al mismo tiempo ya que para cuando ponen el segundo dato ya se olvidó la primera. Un video muy lento como para no hacerlo
La oroch que bloqueo tiene?, bloquea diferencial delantero y trasero estando en 4x4? O bloquea un diferencial solo estando en 4x2? Me perdí un poquito ahí
Se está comparando una camioneta 4x4 con 145 cv y caja de 6° con una de 100CV con caja de 5°, mas allá que todos los modelos de Renult tiene una suspensión diferencial. Porque no se la comparó con la 1.6 con caja de 5° y 105 CV, creo que es más válido el comparativo.
@@betoflocos Fui al concesionario a ver la Strada y lo que no se dice es que en el interior es un mobi, si no tiene espejos eléctricos no importa, estiras la mano y llegas a la otra puerta. La duster en más grande adentro adentro. No la medí pero sentarte en el puesto de conductor se nota la diferencia.
@@ricardogonzalez4511 claro que es un Mobi hecho camionetita, con frente de Argo. parabrisas de 1, las puertas son del Mobi. , no trae doble burlete en las puertas, ni desempañador en la luneta trasera.
No..pero no hay camioneta 4x4 que no tenga buenas cubiertas salga en un lugar asi , en el sur pasa esto si no tenes cubiertas que tengan buen dibujo, o de nieve.
Muy bueno el video y la comparativa. Quizás hubiese sido más equiparable comparar modelos más cercanos en precio, es decir una oroch base 4x2 y 1.6 versus la Strada tope, pero con 1.3 y también 4x2.
La oroch 4x4 rinde mucho más con gomas con tacos, Renault debería vender aunque sea la 4x4 con neumáticos de uso mixto como viene la Strada. Muy buen video, saludossss
Para ciudad conviene más la strada full full (en zonas de tráfico o calles angostas de barrio). Para caminos complicados o rotos la veo mejor a la renault. En interior a la vista las dos son muy plásticosas calidad fea, no es agradable a la vista, se la ve barata mala calidad, podrían hacer como los autos chinos que son medio pelo pero hacen buenas combinaciones interiores y son agradables a la vista (un ejemplo el interior de chery), pero Gustos son gustos, buen video de los dos y saludos.
Diganme lo que quieran pero la Strada AGUANTA MAS. La Oroch puede ser 4x4 y mas grande pero la Strada es la que mas aguanta dentro de todas las pickups del segmento.
@@andreasanchez5358 Hola, es dura se la banca bien, tiene ballesta y amortiguador como la fiorino, en ciudad es media dura como te decia cargada se siente menos saltaria, en ciudad promediaria 11/12km por litro y en ruta a velocidades legales 13/14 k por litro, tiene un indicador de marchas que te dice cuando cambiar, en volcano el motor es 1.3 cadenero y de block de aluminio, quiere decir que no tienes que cambiar correa de distribución, solo cadena a los 90 mil km.... la freedom y los otros modelos son 1.4 demas tienen el mismo sistema de amortiguación saludos
La oroch es para el campo y no sacarla de ahí muy quedada en el tiempo a nivel seguridad y tecnología. La strada más polivalente, la miras y así como la pones a trabajar al rato la lavas y te vas a tirar facha por ahi, más segura con esp y 4 airbags, además mejor confort para andar día a día.
Ponele, en realidad la Strada sería más para campo por temas de suspensión, siempre va a ser mejor la suspensión de la Strada para cargar, osea para uso en el campo, la que sí era aún superior y aún mejor para el campo es la Strada Adventure anterior, que hasta tenía bloqueo de diferencial real, suspensión reforzada y amortiguadores de doble efecto.
Chicos, con respecto al motor, me pueden explicar algo? Me cansé de ver test de ARgo y Cronos y absolutamente todos dicen que el 1.8 de 130 caballos el "etorque" le falta potencia, el 1.3 va con lo justo, ahora, si va con lo justo en un argo, un auto chiquito que ni para cargar tiene lugar, me pueden explicar, como es que ahora todos dicen que este mismo motor anda muy bien en una camioneta? mas pesada, mas alta y donde se la puede cargar mucho mas? Obviamente son ustedes los que las prueban, pero no hay mucha ciencia en esto, si el motor es el mismo, yo quisiera que me prueben la chata en ruta a 100 km/h, con 4 personas, cargada con 300 kilos en la caja y que tengan que pasar un camion con viento de frene de 35 km/h en una doble mano....... mmmmmmmm no sé, para mi Fiat le pifia, no se por qué usó la base del movi en vez de usar la del cronos, le hubieran puesto el 1.8 y creo que sería la mejor opcion.
Mis estimados cracks un gusto saludarlos desde Mexico , un favor estoy a punto de comprar la Oroch manual 2.0 más equipada acá en Mexico , me pueden dar sus comentarios de calidad y durabilidad / uso familiar ( dos nenes ) y trabajo
La strada , es mas bonita , mas tecnología , mejor consumo y es fiat durable y confiable como una land rover defender. Jamas se queda por tracción delantera
@@FacundoJGarcia Te confundis. Yo hago referencia al motor que ustedes nombran en el video, que es el 1.6 de 110 CV. ese motor es el k4m. Como vos decis, el 1.6 sce tiene 115. Pero no es el que ustedes refieren en el video. saludos
Ребята, приезжайте в Россию! Мы покажем, как и что может Дастер, а ласки нужны в пастели, когда рядом прекрасная женщина. Классное Рено, но как он умудрился посадить в луже?
Por ser de motor más chico la strada y más baráta en precio, le dá muy buena batalla al resto de las marcas. La oroch motor en rúta se vá en vueltas y gatas llega a los 150 km/h y consúme una barbaridad .. y a esas huellas las paso con el 147 💪
Me parece que manejaste otra camioneta y o una oroch, la 2.0 llega a los 180 yo la hice llegar a 170 pero tiene una estabilidad mala, así que no se que decís, lo del consumo es verdad ya a 120 te da 8 casi 9
@@santiagopatetta4922 Habrá manejado la 1.6, tuvimos una Duster 1.6 y ese motor le queda justo, ni sobra ni le falta, a 100 kmh iba a 3300-3400 RPM y a 120 130 a 4300-4400 RPM.
muchacho el 1.6 de oroch trae correa y la diferencia en el barro las cubiertas de la oroch no tiene tacos como la de la strada eso afecta mucho en la tracción
@@FacundoJGarcia estoy buscando cambiar la camioneta, manejando entre estás dos opciones, y debo decir que al menos acá en argentina aún siguen siendo a correa, y no hay planes en un corto plazo al menos, según concesionaria, que entre aún con el motor nuevo a cadena, dato no menor. Además de la diferencia obvia en resistencia y confiabilidad, el cambio de correas acá es un presupuesto considerable, y para el que realmente le da uso constante, y muchos km, se nota...
No podes realizar una prueba con la 2.0 y la fiat 4x2 obviooo que se la come la duster 4x4 2.0 y aparte la diferencia de motor te la revolco la oruchh!!!
Tengo una oroch el motor, desempeño y funciones en general son buenas; incluso le doy uso rudo, pero los materiales son frágiles se rompen al poco tiempo
@@silbanosilba9874 se rompio la manija, la moldura de la tapa por igual, el riel donde va la lona es muy fragil solo con la mano casi se puede romper tal vez por eso son mas baratas solo son esteticas
Yo tb...las cosas de plastico(no se como se llaman)al rededor de las ruedas tb se me rompieron..y entra mucha tierra no se por donde (aun cuando era nueva)
Consulta muy tecnica: como acceden dos "niños bien", pelotudos importantes, a dos unidades 0 kms para hacer pruebitas? Con tanta gente que sabe de autos en Argentina parece injusto. En fin...
![🔥RAM 700 [VS] RENAULT OROCH | 💣 COMPARATIVA EXTREMA 🚨](http://i.ytimg.com/vi/qRDeyHwICQQ/mqdefault.jpg)
Muchachos dan muchas vueltas, se deberían organizar mas en lo que dicen para sea lo necesario, sino se hace muyyy largo el video, humilde aporte.
Opino lo mismo, 20 minutos hablando de los ganchos de sujecion
Excelente comentario. Muchas palabras, poca demostración. Un abrazo.
Ponelo en velocidad 1,5 y listo
Pense que era yo...jaja. tal cual
Excelente comentario opino exactamente lo mismo y lo ví en 2x
Hola chicos... creo que se confundieron en los calculos de las cajas. Copio las medidas que pusieron y dá igual en ambas. RENAULT OROCH: 1,35 x 0,50 x 1,17 = 0,80 M3 y para el caso de la FIAT STRADA: 1,01 x 0,60 x 1,31 = 0,80 m3 --- saludos
Jjaaja que no los vea eduardito smok comparando strada con una más grande, más cara, con el doble de cilindrada, con doble tracción, suspensión trasera independiente. Me lo imagino diciendo en auto al día no comparamos peras con manzanas jaja.
Se han divertido con el barro!
Muy bueno el video, muy buena onda cómo siempre. Saludos.
Jaja! Edu es el 1, pero lo de cuáles son los autos que compiten entre sí es muy debatible realmente. A veces me llegan mensajes preguntándome: "Me compro un Cronos o una EcoSport?" Y a ningún periodista se le hubiera ocurrido hacer un comparativo entre esos dos modelos, pero evidentemente, en ese momento y para ese cliente, estaban compitiendo entre sí.
Eduardo en el test de la Fiat strada nueva lo pone en comparativa con la oroch entrada de gama y la tope de gama de Saveiro cross
Punto para fiat no vender una camioneta china con otro nombre.
Básicamente estaban vendiendo la STRADA..
En lugar de hacerlo en un test...
Tengo la Oroch desde el 2019... Ninguna problema, la uso en ciudad y la he tenido que cargar con 650 kilos varias veces. La máquina de pago sola ya, muy feliz en ella y lo único que le podría criticar es la falta de aislación acústica. El mecánico me dijo que era un vehículo fácil de mantener, lo cual se agradece para no tener que ir a talleres dónde te roban de entrada por solo mirarlas. Cuánto me rinde ? 11.5 k/Litro (mixto)
Me quiero comprar una por un lado para llevar fardos de pasto, y por otro lado para ir de Mza a Neuquén, 1 vez por semana. Anda bien en ruta o le pasa lo mismo que a la strada que a 120km/h te pide otro cambio y ya no hay más?
@@valterlanzavecchia5904 yo tengo la 1.6 y su velocidad crucero es 100 km/h, si quieres circular a 120 debe ser las 2.0 sin dudarlo. Ahora como máquina yo no tengo reparos, hasta hoy todo anda perfecto. Slds!
El test estuvo muy bueno. Formato bueno. Y realmente claros.
Si van a testera una pickup, usen un pallet standard 1000x1200.
Los pallet vienen de doble y simple entrada parea la unas del Autoelevador. Eso no es algo menor. En Ranger solo entra entre los pasa ruedas usando el lado de 1000. En Amarok entra de ambos lados. Me ha pasado que en la Ranger tuve que girar un pallet cargado sobre la puerta (que se la banca) y después empujarlo para adentro con el Autoelevador.
Los que vamos a comprar un pickup de cualquier tamaño miramos eso! Pero no es solo tirarlo ahi. Deben cerrar la puerta y hacerlo con carga en el pallet. NO EXISTE la carga perfecta. En este test, la Strada admite el pallet con sus 1,01mts pero si la carga sobresale NADA del pallet, cierra la puerta?? Después, como se fija una carga alta (pallet con 1,2 metros de altura de mercadería arriba. Que pasa con el resto de la carrocería?
Ganchos, esta bien que los muestren.
Espero les sirvan los comentarios!
Muy bueno el test! Me quedo con la Strada para casi todo y Oroch 4x4 para darle masa en los peores caminos. A ambos videos les sobra algo de tiempo, la misma información con algo menos de charla me hubiera gustado más. Solo una opinión. Abrazo
sugiero que si van a hacer una comparativa, no pongan unos datos y los otros despues sino que pongan los datos a comparar lado a lado
Hola Facundo.
A mí, me resultó muy piola la comparación entre estos dos madelos. Además, te complementás muy bien con Fede.
El asunto de las comparaciones, siempre es complicado. Por algo dicen que las comparaciones son odiosas. En otras épocas, por ahí era más fácil, porque había segmentos bien definidos. Pero en los últimos años, los diferentes segmentos tradicionales, se van "pisando" unos a otros en sus extremos. Las fronteras, cada vez se desdibujan más.
Y me parece que la irrupción de la Fiat Toro, y de la Renault Duster, marcaron una época. Se dijo que crearon un nuevo segmento, y creo que es así. Hasta ahí, se la podía manejar.
Este salto de la Fiat Strada, lo complica todo. Una Strada, que se suponía que era una pick up chica, con las limitaciones que eso implica, derivada de un auto hatch de segmento B, ahora ofrece un despeje considerable, y las deseadas cuatro puertas. Y te rompe todos los esquemas. Ya no es tan chica, ni tan incómoda para llevar pasajeros.
La nueva Strada no tiene nada que ver con la primera generación; está más cerca de la Toro/Oroch que de la Fiorino derivada del Fiat Uno, o de la antigua Strada. Hay que decir que Fiat fue el que más pila le puso a este segmento de las pick ups chicas; tal vez porque no podía competir en el de las medianas. Ya con la generación anterior había experimentado con la tercer puerta, y con las versiones aventureras.
Toda esa experiencia la volcó en esta nueva generación. Si bien tiene cosas por corregir, creo que la base es muy buena, y le va a dar muchas satisfacciones a la casa italiana.
Excelente trabajo de ambos!!!
Saludos.
Ami me gusta mas la Oroch.
Saludos desde Mexico
Saludos y gracias por pasar!
Buenísimo el comparativo chicos!! Ahora me paso al otro. Gracias!
Gracias, Benja! Abrazo
😆 Qué curioso! Acá en brasil llamamos de Mini Toro esta Strada pues esta muy idéntica. Un saludo a todos 🤜🏽🤛🏼 Tu canal es fantástico!
Es porque en Brasil tienen una Toro mas grande porque 'Brasiu pais mais grande do mundo!" jajajaj
Abrazo!
muchachos... es un video de hace tres años, (2020/21) la oroch son con correa... desde 21/22 en adelante vinieron con cadena de distribución...
Hola, vale aclarar que si bien la oroch es 4wd tiene cubiertas de calle y la Strada las de uso Mixto.
Es un punto CLAVE que olvidamos mencionar.
No. Ambas son de uso mixto de diferente marca. Fiat usa Pirelli y Oroch usa Michelin LTX Force
@@MisterCerdo en este caso la oroch 4wd tiene puestos unos Bridgestone dueler HT.
@@MisterCerdo la 4wd trae dueler, la 4*2 trae las Michelin ltxforce y son un caño
Error..no solo la Strada tiene ABS off road. la Saveiro Cross también lo tiene...
Muy bueno el video... y las diferencias del motor y de la caja. Ahora quiero ver las diferencias de las plazas traseras... Ya busco la 2da parte.
El responsable de marketing de Renault se debe estar revolcando y diciendo "Nos fuimos a la B"
No comprendo la lógica de ir a una oroch sabiendo que existe la toda poderosa y insuperable en reventa STRADA ! Si querés una 4x4 y se opta por algo así no están en el tema
quien no quisiera tener un Y-loquer con un poderoso motor de 90cv ...............
Así y todo la Fiat la superó en ventas.
@@L4.N4r4nj4.M3CaNiCa para un utilitario exigimos 180cv ! Jajaja
No entendí si estaban testeando dos autos o tirando "facha" para las cámaras...
Es su personalidad
Por consumo y por seguridad me quedo con la strada, buen video saludos Facundo.
Lo bueno de ésto es que ya viendo éste video no te da ganas de ver el segundo y menos de sucribirse.
Fiat tiene un Karma, sus productos son tan buenos que siempre lo compraran con el tope de la gama de la competencia....
Hola. Acá en el Tibet dónde vivo la strada es utilizada para subir al monte Everest. Es muy práctica y le ha quitado protagonismo a los Sherpas que están re calientes. Saludos
Wait what ?
Empezaron comparando la Strada con Oroch 1.6 y terminaron haciendo marketing a la Oroch 4x4 que cuesta un 40% más
Pa eso en la conclusión final ya elijan a la Hilux 4x4
Jajajajajajajaja
Frontier S 4x4, papu 😎
Jajajaj ni idea de manejo en ese charco 🤣
Son pick Up, sin chasis (carrozadas) todas (todo, oroch, strada), derivadas del mobi (segmento A) la strada, Duster (seg B) la oroch. Por eso para mi están más cerca del pick Up pequeñas que de las medianas (con chasis) como la hillux. Saludos. Buen video. Pero para mi no comparable, si no metan una hillux Jajaja saludos
Excelente video muy completo ojala en Mexico hicieran este tipo de trabajo, solo se suben a manejarlo y van explicando lo que la ficha técnica indica. Ahora voy a ver el de la segunda parte. Saludos.
buenisimas las 2 hasta ahora ! vere la comparacion de la oroch
Los datos de la comparación deberían ponerlas al mismo tiempo ya que para cuando ponen el segundo dato ya se olvidó la primera. Un video muy lento como para no hacerlo
Muy buen video! Aclaración: el ABS off-road también lo tiene Saveiro Cross! Con bloqueo electrónico de diferencial también
Si señor, es cierto!
No se comparan son muy diferentes, incluso en mtores y segmento, la Renault es un segmento mas alta
Tengo la duster. Muy buena y andas con más de 600 Kg y no se nota
Todos los que están criticando que son distintos segmentos !! No escucharon lo que aclararon apenas empezó el video???
Comparación totalmente ridícula, son dos productos totalmente distintos.
Y para colmo las comparan con una versión 4×2 contra 4x4
La oroch que bloqueo tiene?, bloquea diferencial delantero y trasero estando en 4x4? O bloquea un diferencial solo estando en 4x2? Me perdí un poquito ahí
Se está comparando una camioneta 4x4 con 145 cv y caja de 6° con una de 100CV con caja de 5°, mas allá que todos los modelos de Renult tiene una suspensión diferencial. Porque no se la comparó con la 1.6 con caja de 5° y 105 CV, creo que es más válido el comparativo.
en parte tenes razón pero la 1.6 tiene 110 hp y la 2021 viene con 118 hp motor Nissan. lastima no traigan control de tracción y EPS..
@@betoflocos Fui al concesionario a ver la Strada y lo que no se dice es que en el interior es un mobi, si no tiene espejos eléctricos no importa, estiras la mano y llegas a la otra puerta. La duster en más grande adentro adentro. No la medí pero sentarte en el puesto de conductor se nota la diferencia.
@@ricardogonzalez4511 claro que es un Mobi hecho camionetita, con frente de Argo. parabrisas de 1, las puertas son del Mobi. , no trae doble burlete en las puertas, ni desempañador en la luneta trasera.
Muy bueno el video eh!! Consulta sabes algo de Mazda que veo qué hay muy lindos modelos o no se vende en nuestro país ?? Gracias y saludos 🖖
Mazda hace muchos años no vende en argentina. Si entra un mazda masomenos nuevo es por repatriado de alguien q vivía en el exterior.
@@G.Suzuman la gente de las embajadas suelen traee
A la Strada le falta motor, tengo una 2017 cabina simple con el 1,4 y está muy justo. Igualmente a mi me sirve por la utiliadad de carga que le doy.
Chido la verdad que le falta experiencia para andar en camioneta la versión orce el mejor motor múy de la
estrada y
Muy bueno el comparativo, me gustaría que hicieran uno entre la saveiro cross y la strada fredom
No..pero no hay camioneta 4x4 que no tenga buenas cubiertas salga en un lugar asi , en el sur pasa esto si no tenes cubiertas que tengan buen dibujo, o de nieve.
Ésto es verdad?? Manejar así?? Lo puedo creer, "se pone picante". Comparan una 2.0 4x4 con una 4x2 1.3. Y si comparan con Saveiro??
2024 salió el 1.0 turbo. He visto algunos con trailer de 2 ruedas andando por la ruta. Veremos cómo se la banca la nueva Fiat strada ultra
Muy bueno el video y la comparativa. Quizás hubiese sido más equiparable comparar modelos más cercanos en precio, es decir una oroch base 4x2 y 1.6 versus la Strada tope, pero con 1.3 y también 4x2.
La oroch 4x4 rinde mucho más con gomas con tacos, Renault debería vender aunque sea la 4x4 con neumáticos de uso mixto como viene la Strada. Muy buen video, saludossss
No. Ambas son de uso mixto de diferente marca. Fiat usa Pirelli y Oroch usa Michelin LTX Force
@@MisterCerdo fijate que creo que ya no salen con las Michelin! Me parece que ahora son unas good year de ciudad!
Para ciudad conviene más la strada full full (en zonas de tráfico o calles angostas de barrio). Para caminos complicados o rotos la veo mejor a la renault. En interior a la vista las dos son muy plásticosas calidad fea, no es agradable a la vista, se la ve barata mala calidad, podrían hacer como los autos chinos que son medio pelo pero hacen buenas combinaciones interiores y son agradables a la vista (un ejemplo el interior de chery), pero Gustos son gustos, buen video de los dos y saludos.
Es porque el Fiat es un Mobi del segmento A con caja.
Diganme lo que quieran pero la Strada AGUANTA MAS. La Oroch puede ser 4x4 y mas grande pero la Strada es la que mas aguanta dentro de todas las pickups del segmento.
Pesimo el sonido de tu video, no se les escucha claro y se mete el ruido del viento.
Eu tenho uma Oroch é muito mas muito boa mesmo e não troco por um Toro ou estrada da Fiat a francesinha tem muito estilosa 👏👏👏👍🇧🇷
Muy buen comparativo pero no le veo mucha igualdad entre una y otra, la strada es del segmento de las chicas, y la oroch es de las medianas chicas
Excelente video broo saludos
Tenemos una strada comprada hace dos meses linda camioneta .
Hola ! Estamos por comprar una que tal es para los caminos de tierra ? Es gastadora ?
@@andreasanchez5358 Hola, es dura se la banca bien, tiene ballesta y amortiguador como la fiorino, en ciudad es media dura como te decia cargada se siente menos saltaria, en ciudad promediaria 11/12km por litro y en ruta a velocidades legales 13/14 k por litro, tiene un indicador de marchas que te dice cuando cambiar, en volcano el motor es 1.3 cadenero y de block de aluminio, quiere decir que no tienes que cambiar correa de distribución, solo cadena a los 90 mil km.... la freedom y los otros modelos son 1.4 demas tienen el mismo sistema de amortiguación saludos
Pero adentro en cabina cuál es la más comoda
La oroch es para el campo y no sacarla de ahí muy quedada en el tiempo a nivel seguridad y tecnología. La strada más polivalente, la miras y así como la pones a trabajar al rato la lavas y te vas a tirar facha por ahi, más segura con esp y 4 airbags, además mejor confort para andar día a día.
Ponele, en realidad la Strada sería más para campo por temas de suspensión, siempre va a ser mejor la suspensión de la Strada para cargar, osea para uso en el campo, la que sí era aún superior y aún mejor para el campo es la Strada Adventure anterior, que hasta tenía bloqueo de diferencial real, suspensión reforzada y amortiguadores de doble efecto.
El problema es que uno nunca tiene meterse en la huella si la parte del medio es alta, porque todo vehículo queda atrapado en el medio
La idea claramente es defenestrar la oroch.
Muy buen video comparativo. Muchas gracias .
Chicos, con respecto al motor, me pueden explicar algo?
Me cansé de ver test de ARgo y Cronos y absolutamente todos dicen que el 1.8 de 130 caballos el "etorque" le falta potencia, el 1.3 va con lo justo, ahora, si va con lo justo en un argo, un auto chiquito que ni para cargar tiene lugar, me pueden explicar, como es que ahora todos dicen que este mismo motor anda muy bien en una camioneta? mas pesada, mas alta y donde se la puede cargar mucho mas?
Obviamente son ustedes los que las prueban, pero no hay mucha ciencia en esto, si el motor es el mismo, yo quisiera que me prueben la chata en ruta a 100 km/h, con 4 personas, cargada con 300 kilos en la caja y que tengan que pasar un camion con viento de frene de 35 km/h en una doble mano....... mmmmmmmm no sé, para mi Fiat le pifia, no se por qué usó la base del movi en vez de usar la del cronos, le hubieran puesto el 1.8 y creo que sería la mejor opcion.
no me quedo claro si es un comparativo... les falto poner algun banner o algo en el video que lo aclare
Por favor chicos aclaren si tienen cadena o correa , creo que están informando mal .
Mis estimados cracks un gusto saludarlos desde Mexico , un favor estoy a punto de comprar la Oroch manual 2.0 más equipada acá en Mexico , me pueden dar sus comentarios de calidad y durabilidad / uso familiar ( dos nenes ) y trabajo
La strada , es mas bonita , mas tecnología , mejor consumo y es fiat durable y confiable como una land rover defender. Jamas se queda por tracción delantera
No entiendo hubieras usado el bloqueo de diferencial en la oroch en las 2 ruedas y todo eso pero no la 4x4 y ver cual llega mas lejos
Buen video. Casualidad la publicidad de fiat toro al comienzo del video....
Consulta, la Oroch con el motor 1.6 de nissan no salió con dirección de asist. eléctrica acá? Y el 2.0? O solo en Brasil?
El 2.0 es con dirección hidráulica (menos problemas electrónicos) no sé cómo viene en la versión 1.6
Amo la estrada ... Me gusta mucho la forma que das tu punto de vista u. Gran abrazo
Volvera la Chevrolet?
Pésimo comparativo. Oroch es rival de Toro.. no Strada.. Igualmente oroch no puede competir con NINGÚNA de lo mala que es.
Se venderá la Fiat con trasmisión automática?
Por lo que se al parecer si!!
Eso dicen y con motor turbo 1.3 de 170 hp, esperemos que sea cierto....!
Chicos se cansaron de la Play Station y salieron a jugar con el barro. Se puede hacer lo mismo pero de forma adulta. Es mi opinion. saludos
Muy bueno, mas comparativos de este tipo y con estos tipos!!!
Para cuándo la comparación de peras y manzanas?
Mucho bla bla y muestran poco. Las cámaras a 3 metros.... Pésimo !!! Parece una charla entre un coiffeur y un pastelero....😆😆😆
No lograron apoyarme en mi decisión. Ram 700 es mejor en mi opinión. Sin embargo me voy por Toyota Hilux.
El tema del barro es que lo importante es el torque, jamas va a ser ni parecido el 2.0 al K4M que es mas vueltero
Me decidí quiero una FIAT 125 MULTICARGA
Con gnc!🤗 Jajaja
Gostaria de saber sobre oroch 4x4 , e porque não vem para o Brasil, aqui só tem 4x2.
Yo no se si es chico el motor 1.3, pero consume como un 2.0, 9 kilómetros en ciudad para un 1.3 mmmmmm,
No se de donde sacaron ese dato pero el 1.3 hace entre 12 y 14 por litro en ciudad.
El motor de la oroch 1.6 NO es cadenero, es el viejo y confiable K4m pero c/ correa dentada. Cambio cada 60.000 Km.
No es cierto. El motor de la Oroch es cadenero. Es el 1.6 SCe de 115 CV. El K4M se discontinuó a mediados del año pasado.
@@FacundoJGarcia Te confundis. Yo hago referencia al motor que ustedes nombran en el video, que es el 1.6 de 110 CV. ese motor es el k4m. Como vos decis, el 1.6 sce tiene 115. Pero no es el que ustedes refieren en el video. saludos
El motor de la oroch es muy gastador. Cada 100 km consume casi 14.5 litros
Pero tenes 140 hp y mas torque, estamos hablando que es 4x4 si le pones un 1.4 con 90hp se caga a pedos jajajaj
@@mathias4364 no tiene nada que ver. Hay pick ups mas grandes y potentes que consumen menos. Ejemplo fiat toro
Cuanto le pagaron los de fiat por hacer el video? Como se nota que son mas fanáticos que periodistas, compararon dos cosas que nada que ver encima!!
Un millón de dólares.
Denso denso no lo termino de ver!!!!! Escribo mientras siguen dando vueltas!!!! Bla Bla Bla...
Me quedo con oroch por sencillez y robustez xq si tengo q elegir vasandome en el test me compro un tractor
Buen video saludos! @MotoMoteroUru
cuando te das cuenta que el vídeo es patrocinado por fiat .-.
Otro tema son las cubiertas esas cubiertas en la Oroch no son para andar en barro.
Ja ja ja me hicieron reír! Le dan un Armata ruso, y se les queda!!! Buen vídeo 👌
Si la querés para laburar la oroch ese 1.6 16v es súper confiable y se la banca! Lastima que no ofrezca en seguridad
Y como anda en cinsumo de combustible ? Tenes una?
Oroch neumáticos pésimos para ese terreno.
O casi lisos .
Los vecinos contentados con la rotura de calle
Ребята, приезжайте в Россию! Мы покажем, как и что может Дастер, а ласки нужны в пастели, когда рядом прекрасная женщина. Классное Рено, но как он умудрился посадить в луже?
Por ser de motor más chico la strada y más baráta en precio, le dá muy buena batalla al resto de las marcas. La oroch motor en rúta se vá en vueltas y gatas llega a los 150 km/h y consúme una barbaridad .. y a esas huellas las paso con el 147 💪
Me parece que manejaste otra camioneta y o una oroch, la 2.0 llega a los 180 yo la hice llegar a 170 pero tiene una estabilidad mala, así que no se que decís, lo del consumo es verdad ya a 120 te da 8 casi 9
@@santiagopatetta4922 no me acuerdo que cilindrada era, pero apenas llegaba a 150 km/h .. sino no diría nada al contrario
@@santiagopatetta4922 Habrá manejado la 1.6, tuvimos una Duster 1.6 y ese motor le queda justo, ni sobra ni le falta, a 100 kmh iba a 3300-3400 RPM y a 120 130 a 4300-4400 RPM.
Próximo test porfa... kwid 1.0 vs argo 1.3 (mismo precio) mostrando un argo hgt 1.8...
A dónde conseguis un argo por el precio de un kwid?
@@nicoojeda6649 en las web, más allá que sea una referencia y no el precio real. Figuran 1.1M el kwid outside. Y el argo 1.16M.
Jajajajaja ese charquito los paso de taquito con mi Kangoo 1.9 2007
No tienen ni idea como manejar en barro.
M A L I S I M O S ...!!!
Les falto compararlas en el mismo barro y meterla a la misma velocidad muy mal, parece que le alagan a Strada nada que ver,
muchacho el 1.6 de oroch trae correa y la diferencia en el barro las cubiertas de la oroch no tiene tacos como la de la strada eso afecta mucho en la tracción
No, ahora tiene cadena.
@@FacundoJGarcia estoy buscando cambiar la camioneta, manejando entre estás dos opciones, y debo decir que al menos acá en argentina aún siguen siendo a correa, y no hay planes en un corto plazo al menos, según concesionaria, que entre aún con el motor nuevo a cadena, dato no menor. Además de la diferencia obvia en resistencia y confiabilidad, el cambio de correas acá es un presupuesto considerable, y para el que realmente le da uso constante, y muchos km, se nota...
No hay comparación, la Fiat tiene un motor muy pequeño, acá en México se llama RAM 700, cuesta lo mismo que una Oroch
La Oroch es más cara que la ram 700
Es una burla hermano hagan un solo video !!!!! Eduardo el numero 1
Coincido
El Elocker, destruye los frenos me imagino.
No podes realizar una prueba con la 2.0 y la fiat 4x2 obviooo que se la come la duster 4x4 2.0 y aparte la diferencia de motor te la revolco la oruchh!!!
Hay un poco de vídeo en los comerciales jejeje
Tengo una oroch el motor, desempeño y funciones en general son buenas; incluso le doy uso rudo, pero los materiales son frágiles se rompen al poco tiempo
como por ejemplo? por que tienen precios mas bajos para la compra contra sus modelos rivales
@@silbanosilba9874 se rompio la manija, la moldura de la tapa por igual, el riel donde va la lona es muy fragil solo con la mano casi se puede romper tal vez por eso son mas baratas solo son esteticas
@@wualos2 a un conocido le.mandaron tajo a la lona y le afanaron varias cosas
Yo tb...las cosas de plastico(no se como se llaman)al rededor de las ruedas tb se me rompieron..y entra mucha tierra no se por donde (aun cuando era nueva)
@@silbanosilba9874 Eso puede pasar con cualquier pickup.
Consulta muy tecnica: como acceden dos "niños bien", pelotudos importantes, a dos unidades 0 kms para hacer pruebitas? Con tanta gente que sabe de autos en Argentina parece injusto. En fin...