Молодец, смотреть интересно при том, что ни чего нового я не увидел ))), но на будущее прикупи нормальную камеру (разрешение 1080р) с нормальной подсветкой! Ну а так зачёт! ☺👍
Брат у меня такой же матор машина постепенно троил и в консе я глянул свечи а там масло в шахте. Оказывается и за этого. Заменил прокладку и сальник кольцообразные от шахты. Ездил где-то месяц и обратно стало троит думаю обратно потекли в шахту что мне заделать если та же проблема? А заказывал сальников оригинальных со втулками каторые пластмассовые. Подскажите как заделать чтобы не протикал
А там ненадо ее снимать, вакуумный насос крепиться болтами на м6 к торцу головки , тебе надо снять там пластиковые панели , сверху там где воздушный фильтр и в торце там где мотощит , и ты подлезишь туда, возьми маленьке зеркало что бы увидеть где там болты и открутишь маленькой головкой с трещеткой, а зачаем тебе его снимать , масло гонит в вакуум?
Я сегодня говорил с мотористом который ремонтирует эти двигатели, и вот он сказал что вакуум насос крепится как снаружи тримя болтами так и изнутри типа вкладишный крепёж, правда ли это скажи пожалуйста
@@karenmanukyan6840 как же он их ремонтирует )) Ничего с крышкой делать не нужно, слушай меня - откручивай панели пластиковые и снимай насос, только купи резиновое колечко что бы обратно поставить, имей в виду если у тебя масло в вакууме то насос тут не причем!
Слушай друг у меня на машине стоит электро термостат с порогом открывания 105-110°С, как думаешь можно его заменить на механический термостат с порогом 90-95°С
Ты знаешь я не знаю , думаю можно настроить как ты хочешь, но это надо к электронщикам 100% , можно в блоке упраления сделать эту настройку, я думаю те кто чип тюнингом занимаються в теме
Молодец, смотреть интересно при том, что ни чего нового я не увидел ))), но на будущее прикупи нормальную камеру (разрешение 1080р) с нормальной подсветкой! Ну а так зачёт! ☺👍
Я на своей снял одел начало троить. Что может быть? Я тоже посадил на герметик
Квкг клапон вентиляций картерных газов
А сам какое масло заливаешь?
Брат у меня такой же матор машина постепенно троил и в консе я глянул свечи а там масло в шахте. Оказывается и за этого. Заменил прокладку и сальник кольцообразные от шахты. Ездил где-то месяц и обратно стало троит думаю обратно потекли в шахту что мне заделать если та же проблема? А заказывал сальников оригинальных со втулками каторые пластмассовые. Подскажите как заделать чтобы не протикал
Покупай оригинальные прокладки
Скажи пожалуйста можно снять крышку вакуумного насоса и поменять прокладку без снятия крышки клапанов
А там ненадо ее снимать, вакуумный насос крепиться болтами на м6 к торцу головки , тебе надо снять там пластиковые панели , сверху там где воздушный фильтр и в торце там где мотощит , и ты подлезишь туда, возьми маленьке зеркало что бы увидеть где там болты и открутишь маленькой головкой с трещеткой, а зачаем тебе его снимать , масло гонит в вакуум?
Я сегодня говорил с мотористом который ремонтирует эти двигатели, и вот он сказал что вакуум насос крепится как снаружи тримя болтами так и изнутри типа вкладишный крепёж, правда ли это скажи пожалуйста
@@karenmanukyan6840 как же он их ремонтирует )) Ничего с крышкой делать не нужно, слушай меня - откручивай панели пластиковые и снимай насос, только купи резиновое колечко что бы обратно поставить, имей в виду если у тебя масло в вакууме то насос тут не причем!
Слушай друг у меня на машине стоит электро термостат с порогом открывания 105-110°С, как думаешь можно его заменить на механический термостат с порогом 90-95°С
@@karenmanukyan6840 а у тебя какой мотор? N42?
N46
Ты знаешь я не знаю , думаю можно настроить как ты хочешь, но это надо к электронщикам 100% , можно в блоке упраления сделать эту настройку, я думаю те кто чип тюнингом занимаються в теме