La supersoft (post) è spettacolare, proprio una gran gomma. É bella confidente e la paragono alla Michelin. medium che ritengo all' apice dei posteriori.
Ciao video molto bello.... Però se dovessi montare SIX DAYS ad un moto da Rally, 150kg, che dovrà percorrere qualche trasferimento ? Che abbinamento consiglieresti Ant. Post. ed eventualmente che tipo di mousse? Pneumatico anteriore TT: 90/90-21 Pneumatico posteriore TT: 140/80-18
@@vinegemma1755 grazie mille! Domanda interessante! Sicuramente il primo elemento da considerare per la scelta è la destinazione d'uso (cioè i tipi di terreno che affronterai). Parlando di rally penso che di mulattiere impestate ne farai poche, viaggerai a velocità piuttosto alte, con poche ripartenze che richiedano una trazione "importante". Direi che una standard è scelta obbligatoria sull'asciutto, sia ant che post. In condizioni di bagnato, ti potrei consigliare la medium. Solo in casi estremamente "viscidi" e molto più lenti e hard la soft, ma non più morbida: peso e alti chilometraggi dei rally possono essere un problema. Ultima osservazione sulle mousse: vai sempre sul duro. Il peso è tanto, i km che macini pure e le velocità medie alte: serve una cosa sostenuta. Ti consiglio comunque sempre un pochino di rodaggio alle mousse. Spero di essere stato di aiuto 😬
Ciao Izze. Ho seguito con estremo interesse il tuo video dove hai rappresentato con dovizia i vari terreni da affrontare con pneumatici adatti. Sono un neofita dell'enduro. Possiedo una Suzuki DR 350. Sono alla ricerca di pneumatici per tratti ghiaiosi, fango e sottobosco con foglie su sassi. Però sono costretto a percorrere circa 50/60 km di strada asfaltata prima di intraprendere il fuori strada. Le standard sono adatte? e/o accetto consigli. Grazie mille
Izze vuoi dirci che avendo tutte queste gomme nuove in garage anche Franco ne sfrutterá un set?🫣🫣 Ps un consiglio: fai un video per spiegare mousse e camere con le varie differenze, potrebbe essere utile a molti (visto che c’è chi va in mulattiera con la camera e in pista da cross con la mousse)
😂 Gomme nuove su Franco solo per qualche occasione speciale... Magari qualche gara 👀 La questione mousse è molto delicata, perché gli abbinamenti sono ancora più "vari" e ricchi di variabili. Mi riprendo un attimo da questo video, e vediamo se è fattibile 😬 Ps. Le camere d'aria solo nel cross! 😝
Bellissima e semplice spiegazione, perciò per utilizzo costante a bassa velocità, su mulattiere e sassi bagnati, scarsissima tecnica e pochissimi km annui vado di extra soft + supersoft giusto? grazie mille.
Grazie mille! 🙃 Io ti consiglierei una super soft, basta e avanza: la extra soft la terrei per un uso più esasperato e competitivo. È veramente molto molto morbida, soprattutto nella carcassa
Ottima scelta! Mescola abbastanza duratura, mousse un po' più morbida, e ci si arrampica sempre bene! Piace anche a me eheh Logico, se c'è il diluvio rimpiango un po' la soft 😂😂😂
Bellissimo video, gra
Gran bel lavoro! Spiegazioni super utili, alla grandissima!
Top grazie 🙏🏽
Video super utile grandissimo izze nessuno ne parla 👍🏼💪🏽💪🏽💪🏽
Grazie per la spiegazione molto esaustiva, hai mai provato le camere Lucioli?
La supersoft (post) è spettacolare, proprio una gran gomma. É bella confidente e la paragono alla Michelin. medium che ritengo all' apice dei posteriori.
grande izze bel video, cosa consigli per un 50cc ( tenuto cilindrata originale ) con circa 13 cv?
Bellissimo video Izze!! Molto utile!!
Grazie Alberto, spero servirà a migliorare le tue prestazioni in moto 💥
Grazie per il video e la spiegazione, non ho capito l'abbinamento gomma-mousse puoi rispiegarmelo?
Grande, buono a sapersi!!!
Prendere nota per i prossimi acquisti 😝
Ciao video molto bello....
Però se dovessi montare SIX DAYS ad un moto da Rally, 150kg, che dovrà percorrere qualche trasferimento ?
Che abbinamento consiglieresti Ant. Post. ed eventualmente che tipo di mousse?
Pneumatico anteriore TT: 90/90-21
Pneumatico posteriore TT: 140/80-18
@@vinegemma1755 grazie mille! Domanda interessante!
Sicuramente il primo elemento da considerare per la scelta è la destinazione d'uso (cioè i tipi di terreno che affronterai).
Parlando di rally penso che di mulattiere impestate ne farai poche, viaggerai a velocità piuttosto alte, con poche ripartenze che richiedano una trazione "importante". Direi che una standard è scelta obbligatoria sull'asciutto, sia ant che post.
In condizioni di bagnato, ti potrei consigliare la medium. Solo in casi estremamente "viscidi" e molto più lenti e hard la soft, ma non più morbida: peso e alti chilometraggi dei rally possono essere un problema.
Ultima osservazione sulle mousse: vai sempre sul duro. Il peso è tanto, i km che macini pure e le velocità medie alte: serve una cosa sostenuta. Ti consiglio comunque sempre un pochino di rodaggio alle mousse.
Spero di essere stato di aiuto 😬
Ciao Izze. Ho seguito con estremo interesse il tuo video dove hai rappresentato con dovizia i vari terreni da affrontare con pneumatici adatti.
Sono un neofita dell'enduro. Possiedo una Suzuki DR 350. Sono alla ricerca di pneumatici per tratti ghiaiosi, fango e sottobosco con foglie su sassi.
Però sono costretto a percorrere circa 50/60 km di strada asfaltata prima di intraprendere il fuori strada.
Le standard sono adatte? e/o accetto consigli. Grazie mille
Ti ringrazio per il bel tutorial e mi complimento anche per la realizzazione. TOP!
Izze vuoi dirci che avendo tutte queste gomme nuove in garage anche Franco ne sfrutterá un set?🫣🫣
Ps un consiglio: fai un video per spiegare mousse e camere con le varie differenze, potrebbe essere utile a molti (visto che c’è chi va in mulattiera con la camera e in pista da cross con la mousse)
😂 Gomme nuove su Franco solo per qualche occasione speciale... Magari qualche gara 👀
La questione mousse è molto delicata, perché gli abbinamenti sono ancora più "vari" e ricchi di variabili. Mi riprendo un attimo da questo video, e vediamo se è fattibile 😬
Ps. Le camere d'aria solo nel cross! 😝
bello il video bravo
Grazie mille 🙃 è stato una gran fatica, ma sono contento vi sia piaciuto
Bellissima e semplice spiegazione, perciò per utilizzo costante a bassa velocità, su mulattiere e sassi bagnati, scarsissima tecnica e pochissimi km annui vado di extra soft + supersoft giusto? grazie mille.
Grazie mille! 🙃 Io ti consiglierei una super soft, basta e avanza: la extra soft la terrei per un uso più esasperato e competitivo. È veramente molto molto morbida, soprattutto nella carcassa
@@BelugaTeam 👌👌
Forse una medium, con una mousse media o soft é il top per tutte le situazioni ( enduro amatoriale )
Ottima scelta! Mescola abbastanza duratura, mousse un po' più morbida, e ci si arrampica sempre bene! Piace anche a me eheh
Logico, se c'è il diluvio rimpiango un po' la soft 😂😂😂
Grazie Izze, il prossimo anno resti con la YZE o prendi il Fantic 300 ?
il prossimo anno resta povero sicuramente
@@Mattflea E FIN QUI, NESSUN DUBBIO 😅
Scusa Izze. Ho 72 anni quindi non faccio salti spericolati, mi basta solo superare i tratti fuori strada con i pneumatici a terra😂