Zeppelin: from the mythical Hindenburg to the present day, history of the giant of the air
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- Опубліковано 30 бер 2023
- It is the story of a violent and unexpected end in the flames and that of a resurrection in the air. Just 80 years after the fire that ravaged the legendary Zeppelin Hindenburg on May 6
1937, and after several decades of oblivion, the legend of the airships offers a new chapter where power, ecology and technology combine...
Documentary directed by Pierre Belet - Розваги
Ouaaaaaaa !!! Merci pour ce merveilleux reportage. Encore encore 😄😄😄😄
Documentaire de 2017, qui annonçait une réalisation pour 2020, qu’en est-il en 2023? On en parle pas…
Le 21e siècle est le siècle du drone, pas des ballounes géantes a l'hélium rare. J'ai bien rigolé avec le mec et sa balloune sur son dos avec ses ailes de batman rouge en disant: Ça c'est l'avenir... avec la musique épique en plus... ahaha 🤣 3:50
comment tu peut etre stable dans l'air quand tu est plus léger que l'air, un courant d'air chaud ou froid et bye bye non ???
Ouaip, cela a l'air sympa le dirigeable, j'en ai parlé avec les copains qui volent en ballon au-dessus du lac d'Annecy, dont un m'a une fois emmené pour un vol magique, sauf que le brûleur d'une montgolfière fait un vacarme épouvantable.
Voler en ballon impose un vent faible à nul, c'est en jouant sur l'altitude et les divers vents qu'on y rencontre qu'il est possible de diriger un ballon.
Un engin au concept archaïque, pas du tout écologique tant cela consomme de propane.
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Je ne crois pas aux dirigeables commerciaux, hors quelques lieux touristiques à exploiter pour des amateurs fortunés. Traverser l'Atlantique en 3 jours, cela paraît absurde à l'époque des téléconférences, reste alors la question touristique.
C'est toujours une affaire de clients fortunés.
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Monter des charges est une chose mais une fois la charge posée il faut des ancrages au sol costauds pour éviter de monter très haut, la loi d'Archimède n'a rien perdu de sa constance. Et dans des lieux perdus on les trouve où, ces ancrages ? Cela demande des infrastructures pérennes. On passe alors au ballon avec poches d'air gonflables pour l'alourdir... sachant que 1m3 d'air pèse 1,3kg, il faut un sacré volume pour compenser une charge de 30 tonnes, faites le calcul. On comprime alors l'air à quelle pression ? C'est jouable mais cela n'a rien de simple, surtout si on doit poser des charges importantes au milieu de nulle part.
On navigue en plein fantasme.
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Finalement le seul concept qui me semble presque tenir la route est le Stratobus... à ceci près que les vents sont souvent très forts dans la stratosphère et que les ballons n'aiment pas le vent.
Bref ce documentaire est agréable à regarder mais je ne crois pas un seul instant à l'avenir du ballon dirigeable.
Salut et fraternité*
Meme pas besoin de dire tout ca, dès qu ils ont dit moyen de transport touristique pour les fortunée c est deja foutu
Une ballon dirigeable n'est pas la même chose qu'une montgolfière. Il n'y a pas de brûleur pour chauffer l'air. Le dirigeable fonctionne avec un gaz spécifique. Je pense que la fin des voyages commerciaux par avions pourrais développer les ballons . Faire 3 jours pour atteindre les états uni n'est pas la fin du monde pour exemple. L'expérience du voyage sera plus fort .
incroyable époque et fortement utile !
un nouvel outil de surveillance des masses pour nos états policiers !
Rabat-joie.
@@claudedaco3339 non, réaliste ("le marché de la surveillance est énorme"!!!! faut le dire comment?)
Malgré la tragédie de l'Edenburg, j'aurai vraiment aimé faire un vol transatlantique à bord d'un de ces appareils... Ils reviendront certainement mais encore une fois seul les grosses fortunes pourront se le permettre.....
c'était passionnant. Par contre, plusieurs des intervenants du documentaire sont de gros rêveurs qui vont se faire péter leur balloune ...
La partie historique est sympa mais celle du présent, mieux de son avenir 🤔 c'est un peu confus.
LINDBERGH n'es pas le premier à avoir réussi un vol transatlantique...🤬
Il est le premier à avoir rallié New York et Paris, en solitaire, et sans escale....
Ce n'est pas la même chose...
Prenant exemple sur le capitaine ALCOCK et le lieutenant BROWN.
Passionnant mais à 15$ le mètre cube d'hélium il faudra que ce soit bien étanche..
a quand une réplique de l'Hindenburg ou le Graf Zeppelin avec les technologies d'aujourd'hui
ils ont oublier de parler du R 100 qui est passer au dessus de la Gaspésie au Québec au début des années 1920
L helium est peu abondant, ca va pour les ballons sonde et pas beaucoup plus ! sympathique mais pas raisonable
Et le vent. !
et si on fabrique pour filer sous l eau
17:28 c'est vrai que 64% de survivant c'est vrai que les avions peuvent en dire autant.
Magnifique technologie, sauf que: " Le marché de la surveillance est énorme "....... 🤫🤔 ...... "détecter un être humain jusqu'à 40 km"....🤫🤔 . Le pouvoir de l'intention des nations, dont on sait qu'elles ne veulent que notre bien !!!!😅
😮😮!
Euuuuuh
🤔
Un magnifique dirigeable écologique pour faire de la prospection pétrolière en Russie.Allez comprendre 😂😂
Bonjour, ces clair il y'a une grosse incohérences.
... et les drones dans tout ça ???
🎩🌏
Mais l'hélium n'est pas un gaz rare ?
Bien encore un espion équipé de caméra c'est vrai que comme la dictature est officielle merci
Et pour produire de l'hélium pur, tout va bien car ça ne nécessite aucune énergie.
😂😂😂
aucune, tu es sur?? 😁 ok, beaucoup moins que pour l'hydrogène, je suis d'accord... il est présent à l'état naturel, d'accord, mais après, il y a tout ce qui va autour, le stockage, le transport entre autre... Et ça, ca coute de l'énergie, donc pas aucune...
Mais le principal soucis n'est pas là : l'hélium est un gaz rare, qui de plus et surtout, existe en quantité limitée... Dans la mesure où il est tiré des gisement de gaz naturel.
Raison pour laquelle on parle depuis déjà pas mal d'années de limiter la distribution d'hélium pour les activités industrielles, de recherche médicale, ballons météo etc... Mais plus pour gonfler des ballons de baudruche (activités récréatives)...
@@jacyves831
J'ironisais.
Rien que ça, l'avenir du transport aérien, vraiment n'importe quoi ! 1 m³ d'hélium pour 1 kg 😂
Mais vous avez vu la touche qu'il se paye engoncée dans son harnais😂😂 😂 Je le vois bien faire un Paris New York. Quel déconneur!
Je croix que avec un Drone c'est plus simple a voler avec un Homme a bord
lobbying ...
L'historien Philippe Tessier [ 11min35 ] commet une erreur en disant qu'un dirigeable fut le premier appareil volant à traverser l'Atlantique...
En effet, l'océan avait déjà été vaincu par le capitaine John ALCOCK & le lieutenant Arthur Wjitten BROWN, quelques semaines auparavant en juin 1919. Alors que le R34 réussissent et sa traversée en juillet 1919.
Dommage L’Histoire avait bien commencé pendant les 20 première min ça fini en documentaire publicitaire complètement farfelu visant des potentiels gros investisseurs 😅
Avez vous vu des bulles comme ça dans la nature? Sans doute c'est intéressant comme réalisation,mais c'est tout....Pas d'avenir....
Pour faire des croisières aériennes ce serais magnifique, au même titre que les croisières maritimes
@@claudedaco3339 l'hélium est un gaz très rare
El accidente fue sabotaje
le silence de la mort le dirigable