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- Опубліковано 28 чер 2022
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The family-owned Krone Group is a market leader in commercial vehicles and agricultural engineering. Its product portfolio in its commercial vehicle business division includes curtainsiders, refrigerated and dry freight semitrailers, container chassis, swap body systems, trailers and CEP (courier, express and parcel) vehicles.
For the best corrosion protection, Krone uses state-of-the-art technology: all chassis are cathodically zinc-phosphated and powder-coated.
However, customers’ requirements go far beyond the vehicle. This is why Krone offers a comprehensive service package that includes telematics, spare parts supply, financing, rental vehicles, and the commercialization of used vehicles, among others. Moreover, the Krone Trailer Axle and the All-In-Krone trailer ensure that customers can place their trust in a single contact person for all matters. Krone desires to become an industry leader in the longer-term by pioneering next-generation logistics services. - Авто та транспорт
Wie immer kompetent erklärt. Tolles Krone Team👍
Za mě jeden z nejlepších návěsů. Jezdím Hamburg,bhv,whv a dost často s těžkou 20'
Immer beste info,Danke Harald👍ETS2
Tolle Technik.. Mega erklärt 👏👍😎
Das Chassis hat demzufolge keine end Sicherung?
Wäre das nicht aber sinnvoll, wenn es doch mal jemand vergisst zu verriegeln?!
Naja nach der gleichen logik bräuchte die kupplung noch sicherungskettrn wie bei den amis, fals mal jemand nicht richtig verriegelt........ ne endsicherung is dort aufgrund der montage sehr schwer einzubauen und rausfallen sollte der nicht, genau wie bei der anhänger kupplung ist das das letzte fünkchen sicherheit, solange darauf geachtet wird, kann nichts passieren.
👌
Laut Gesetz ist jeder Transport von Containern grenzüberschreitend.
Ein Transport von neuss nach Hamburg ist also Grenzüberschreitend? Kann diese Behauptung mit etwaigen Paragrafen belegt werden?
@@Gewaltkolben Verordnung über den grenzüberschreitenden Güterkraftverkehr und den Kabotageverkehr (GüKGrKabotageV)
§ 13 Definition
Als grenzüberschreitender gewerblicher kombinierter Verkehr gelten Güterbeförderungen, bei denen
1.
das Kraftfahrzeug, der Anhänger, der Fahrzeugaufbau, der Wechselbehälter oder der Container von mindestens 6 Meter Länge einen Teil der Strecke auf der Straße und einen anderen Teil der Strecke mit der Eisenbahn oder dem Binnen- oder Seeschiff (mit einer Seestrecke von mehr als 100 Kilometer Luftlinie) zurücklegt,
2.
die Gesamtstrecke zum Teil im Inland und zum Teil im Ausland liegt und
3.
die Beförderung auf der Straße im Inland lediglich zwischen Be- oder Entladestelle und
a)
dem nächstgelegenen geeigneten Bahnhof oder
b)
einem innerhalb eines Umkreises von höchstens 150 Kilometer Luftlinie gelegenen Binnen- oder Seehafen
durchgeführt wird (An- oder Abfuhr).
Ich denke das sollte die Frage beantworten
@@MrDeuvel Das hast du falsch interpretiert. Es geht bei der Definition nicht um den grenzüberschreitenden Verkehr sondern um die Definition was im grenzüberschreitenden Verkehr unter kombiniertem Verkehr zu verstehen ist. Absatz 2 verdeutlicht sogar das diese Definition nur gültig ist wenn ein Teil der Gesamtstrecke im Ausland liegt.
@@foxsoul7899 die transportstrecke des Containers liegt zum Großteil außerhalb der Grenze des Landes