20000Km SANS FAIRE LA VIDANGE DE MON AUDI C'EST GRAVE ? 🥵😱⚠️
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- Опубліковано 2 чер 2024
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À très bientôt 😃 - Авто та транспорт
Tuto tjr cool et clair, moi j'aime le v8 4,2 tdi bi turbo ❤
💪
De mon côté vidange tout les 8-10k km sur ma tt, 5W40 + mecarun 💪
Bonne vidéo bon courage 😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
Merci pour la vidéo
Avec plaisir
Belle vidéo 👌 😉. Audi 👌 👍 😉
Super tes vidéos UA-cam tu gère trop bien super tes casquette ny mec super vidéo bonjour comment va tu
Bonne vidéo ! bon boulot comme d'hab ! 20000 peut être trop en effet. 15000 mieux !
Salut, franchement pour le nettoyage des filtres à air , c’est le meilleur exemple du mauvais exemple, ne le prend pas mal mais sur ce genre de filtre on ne les met surtout pas à tremper parce que la partie extérieur pleine de saleté va polluer la partie intérieur , c’est pour cela que pour ma part j’ai arrêté de mettre ce genre de filtre car c’est très long à nettoyer, bonne soirée !
Bah explique nous comment les nettoyer alors ?
Ca vaut 50€ tu en rachete des neuf. 😅@@LeTRANSPORTEUR69
Tu mets du produit de nettoyage dans une bassine jusqu’à hauteur maximum que le produit ne rentre pas à l’intérieur du filtre environ 1 cm suivant l’épaisseur du filtre, puis tu fais rouler les filtres plusieurs fois, puis tu rince de l’intérieur vers l’extérieur et tu renouvelle la procédure autant de fois que nécessaire jusqu’à ce qu’il soit bien propre,puis il faut qu’il sèche à température ambiante une fois sec il faut le graisser avec une graisse pour filtre lavable ,j’espère que j’ai expliqué la procédure,c’est pour cette raison comme je te le disais que j’ai arrêté du mettre les filtres lavable parce que en plus il faut le faire tous les 5000 kms ,si tu as besoin de précision n’hésite pas à demander si une partie n’est pas claire.bonne journée à toi
Si jamais ça te dit,je monte à Aix les bains pour le rassemblement renault sport et alpine c’est pas très loin de chez toi il me semble on pourrait conversé de vive voix
Bonjour merci pour ces tuto toujours aussi intéressants. Que penses-tu de l'engine flush et des additifs du type mecarun p18 ? Bonne continuation.
Hello de Belgique
Moi je fais ma vidange entre 5000 et 6000 km.
Bonne continuation
Bjr au belges 😊
golf 4 tdi 150, turbo 1856, 260cv, huile motul 8100 power 5w40 ester, vidange tous les 6000km max.
Ne pas oublier de graisser légèrement le filtre a air avec de la graisse en spray bonne continuation
Bonne vidéo frérot, si la mécanique te monte à la tête en ce moment prend une pause sinon tu vas te dégoûter.
Mes Audi moi elles ont des vidanges tous les 8 000 km avec de la 5w40 100% synthèse, Castrol edge norme wv
Avec tous les filtres etc.
8.3 dans la B7 et 3.5L dans la B6
Concernant le LDR, je purge effectivement tous les ans perso. Complet! Calorstat OUVERT quand elle est chaude, juste eviter de se bruler x).
J'ai le vase neuf désormais sur la B6 + liquide + calorstat + sonde neuf et j'ai un peu de condensation dans le LDR... c'est le fait de passer de chaud à froid etc.
Bref c'est top d'entretenir ses audi 👍🏻
(La B7 je viens de faire vidange boite complète, support boite neuf, cardan neufs, durite de refroidissement bva neufs, 4 flexibles + purge frein + entretien + plaquette car elle vibrait d'une plaquette cassé alors que neuf merci bosh)
bon courage à toi, continue de chouchou ta d3
🥵💪💪💪
@@LeTRANSPORTEUR69 D'ailleurs En Marque je prends soit chez Audi soit les montes d'origines chez le constructeur d'ailleurs.
ZF et ses marques comme Lemforder, TRW et sachs. (Monte d'origine audi et mercedes et BM)
sinon valeur sur : Meyle "hd" c'est du renforcé, genre bras de suspensions, rotule etc c'est équivalent à Lemforder.
t'as les games P.D Quality pour les freins, les disques etc. Donc je prends soit meyle pd quality soit brembo
et la original Quality genre le vase d'expansions par exemple
mais quand le prix est correct chez Audi je prends chez Audi, genre le calorstat, c'est la marque audi directement.
BTW, quand j'ai fait ma poulie d'alternateur, c'était 225€ chez Audi (70€ y a 8 ans selon des Audiste du forum), une "INA"
J'ai appeler INA il la vend 30€ la même référence.. t'as pas le logo et leurs marges quoi... incroyable. J'ai pris chez eux.
Concernant le cardan, j'ai pris chez SKF on verra bien, le droit chez Audi ca m'a fait mal mais il tient nickel. Ca m'a alléger le porte feuille.
Salut ! C’est un régal de faire les entretiens sur la a8 d3 4.2 tdi tout est accessible et rapide. Un bonheur et merci pour le partage. Tu as fait aussi la vidange du pont arrière et avant ?
Nn juste huile moteur et ldr
Un tank 😮
Moi je mets que de la castrol je pourrais pas changer
😊
Vidanges tout les 4000 pour moi , et quand je compare l'huile neuve et l'ancienne il y a déjà une différence énorme niveau couleur et viscosité a froid. Et pourtant l'huile me donnais l'impression d'être encore propre l'hors des contrôles de niveau.
Pour mon filtre à air green vu que déjà ça filtre moins bien que d'origine et que prise d'air dynamique direct face a la route.je le secou toutes les 3 semaine environ et il y de la merde qui sort. Et fait son vrai nettoyage tout les 3 mois max. Véhicule Daly drift car environ 15 000 km a l'année max dont beaucoup de trajet a 10 km .
Ha juste pour faire peur ou rendre un peu fou. Vidanges pont soudé tout les mois, boîte tout les 8000 ,ldr tout les ans . Moteur 6 cylindres essence de 1992 jamais ouvert, distribution origine 337 000 km je ne ferai pas la distribution avant 450 000 voir 500 000 km sauf bruit anormal de chaîne détendu . Seul les vrais connaisseurs du terme fiable chez BMW seront de quel moteur il s'agit.
Elle est jidd maintenant 😂😂
Les A8 ne sont pas toutes en longlife ( maxi 30 000km ) voir le carnet d'entretient !
Bricolossssslz 4.2 tdi avale les km
tous les 10 000km
Castrol edge LL 15 milles km
Salut 20 000 cest pas ouf surtout sur ton v8 tu a des tendeur de chaines hydrauliques tout les 10 000 cest le mieu