Вован, фулен не варится на краску. там совсем другой подход. собираются только плоскости паяльником. затем фрезой вырабатывается этот перезженый и дистркутивный пластик, и только потом сварка производится. посмотри внимательно технологию сварки по их методу. там очень много нюансов есть. тот же лицевой и внутренний шов очень большую роль играет.
Ты вдохновляешь, я снова захотел заниматься маляркой. Чтобы просто приблизиться по уровню. Бывало, выбешивали эти жоповозки битые и кривые, по пять раз перекрашенные
Привет. Давно смотрю. Спасибо за видео. Времени не много...когда-то до своего дойду:) Всегда можно что -то интересное найти. Давно занимаюсь кузовным,покраской,ремонтом бамперов. Не имеет значение как поврежден автомобиль. Главное рентабельность. приходится делать все начиная с правки рамы,заканчивая покраской и ремонтом двигателей. Фюлен полимер. Зачем он вообще нужен:) Только АБС и Полиамид можно взять. Остальное прекрасно ремонтируется прутками. У меня валяется куча всяких. Не выбрасываю. Берешь ножницы по железу. режешь. голым лезвием на ровной поверхности легко и быстро снимаешь краску и лишний пластик. Краска обязательно снимать простым лезвием удобно. Залипуха, без снятия краски. Утверждаю даже. Посмотри Автопласт. ремонт пластика. Он гораздо грамотней Фюленна. У него много можно найти от пайки трещин-сетки пластика. Получается ничуть не хуже крепости по фюллену точно при правильном подходе. Кроме пайки АБС и полиамида. У фюллена прутки лучше. На крепость проверять только когда пластик остыл и набрал прочность. то же пока не встал. не зачишать. минимум 20-30 минут надо... Просто смотрел. И увидел что тебе это будет полезно. Все края и проблемные места паяются поперек еще.
С пластиком мне тоже больше нравится работать, в ростовской области в гаражах и так называемых сто в кавычках по сей день бампера спасаются или б. у. Шлак который проще удареный спасти, а лет 10-15 назад это вообще с бамперами засада была. И отрез полосочки постоянный выручающий припой
Класс. Отлично получилось. Хорошо кусок этот битый был, на линкольн найти не просто, я думаю. А вариант хороший, пайка бампера не новость, но чтоб из двух один сварить, такое первый раз вижу. Возьму на вооружение. Кстати, да, за звук отдельное спасибо, я пока не умею, но надо так делать научиться обязательно. Видео приобретает оттенок приятный.
Привет Володя. Лайк не глядя ещё видос!!! 👍 А потом посмотрел😁. Все классно - красава. Мне собирать один бампер из двух предстоит, но только вдоль корпуса. Спасибо за видос. Смотрю всегда с удовольствием и ждём продолжения👌👍👍👍👍👍
Таким способом пользуюсь лет десять, если не больше, фен для пайки использую обычный строительный, стараюсь сваривать чтобы даже не шпаклевать а обходится только грунтом наполнителем. Не в обиду, но у меня даже в первый раз получилось получше. Бампера обычно с пластика PP- часто использую ленту, но когда начинал варить, тогда материалов в продаже было мало, использовал нарезки их бамперов
Не было прутков - с невидимых частей бампера настругал чуток и запаял (в смысле сам так делал). Как пересадка жира с жопы куда требуется)) зато с твоими любимыми трещинками я лоханулся. На заднем бампере спилил в ноль-загрунтовал и прокатило. На переднем не прокатило - возле фар словно морщинки вокруг глаз при нанесении базы вылезли. Под лаком в глаза не бросаются, но они там есть, и если приглядеться, то видно. Структура пластика нарушена, как ты и говорил
И надо при пайкк всегда воздух под рукой держать чтобы не ждать пока остынет. и такие вещи надо всегда паяльником на 100 % скреплять с двух сторон перед пайкой. а лопухи веревкой стягивай чтобы напряг снять.
У меня такие же прутки. От тех же ребят. Так вот я недавно паял АБС прутком дверную карту от БМВ на которой написано тоже АБС. Но они не совмещались. Пробовал тоже феном для пайки.
Лучше отремонтировать 10 бамперов , чем покрасить авто полностью , мне тоже нравиться такая работа , куски бампера удобно прихватывать степлером , перед этим немного прогрев пластик феном .
Владимир, может будет время осветить момент с подбором краски? На видео пара предложений и 10 секунд времени, а в реальности, подозреваю, несколько часов. Насколько легко подобрать цвет на 10 летний заводской окрас, к примеру? Какие косяки поджидают и т.д.
@@oaom4s Про оксидную плёнку пластика слыхал? Нужно чистить и пруток и бампер. И ещё, пару лет назад ты со мной спорил про добавление отвердителя в базу в некоторых случаях, типа разные материалы по хим составу и это бред, а теперь в стриме сам посоветовал это делать.
Мы с тобой учимся лепить, тоже давно подумывал пояльную станцию купить для этих дел, руки не доходят да и цены кусаются при том что пору раз в полгода достовать ее буду
@@vitalik4251 если я вас правильно понял то цены у нас не высокие 0,5 доллара за 1см и то дишевле у нас цены за работу дешовые чтобы инструмент качественный покупать
Владимир купи кресло для столика к компьютеру с вертикальной регулировкой очень классная штука в нашей работе,раньше тоже на картанах ползал теперь вспоминаю как страшный сон ))
@@oaom4s я тоже все время не находил а теперь жалею,коленки дают знать, такчто пока молодой побереги себя, мне то уже 62 так и хрен с ним, а тебе еще надо детей подымать, мыж думаем что вечно будем здоровы))
Привет. Ну нескажи умения 407 пыж бампер спаеный в 6 местах передний. Сетка и паяльник 2 года нигде не пустила. Выезжал из гаража вырвало бампер не одна пропайка не лопнула.
Если на бампере стоит РР, какойABS.! С твоим опытом, уже можно по запаху с закрытыми глазами определять марку. А паяльная станция это фигня, очень не удобная. Я уже лет двадцать работаю самодельным аппаратом, могу скинуть схему на мыло.
Володя, ты супер мастер. Крутяк. Скажи пожалуйста, можно в личку, сколько стоит данная работа если делать её в сервисе. именно ремонт а не покраска. Спасибо.
Парень переважно на кожному бампері є маркеровка з якої бампер пласмаси то-раз . а-два треба зчищати края до пласмаси, а-три з середини треба паяти на поперек бо так как ти сделал з боку смужки може бути тріщина
@@DrLexus-iz5hy разбвление фирменным медленным растворителем, нормальный пистолет типа сата рп и даже вертикаль можно ровно карасиво разлить. Можно еще новол попробовать. Ну или из топ лаков посмотреть вхс.
Раз.... Бай, купи электроды па пластику и вари как настоящий сварщик. Шутка, за видос лойс. Сам клею эпоксидной смолой со сверлением много дырок. А так не морочусь пока. Пили видосы дальше и побольше чтоб с геморром-будем учить матчасть на других...
Лучше перегрунтуйся пожирнее не лей жидкую шпаклю она на сегодняшний день жиже чем грунт 5:1 и доверия не вызывает тк красил шаран на 180 риску нанёс все было ок, покрасил его и через пару дней вся плоскость поплыла
не ожидал такого вообще .. машины дорогие, вроде и делаться готовы за нормальные деньги, но 1 хрен, пожелание те же и собрать надо из "мусора " .. тут владельцы хотят сэкономить .. ну стоит жлыга пластиковая 200 бачей .. вот не пофиг ? или это больше "вызов" для самого себя?
@@masterofdisaster9429 типо итого: я спаял бампер из двух частей чуть более часа. Володя отличный мастер и много чего у него почерпнул, за что ему огромное СПАСИБО. Ну блин, так и есть? Там прутки резал и подгонял час, если не больше. В чем прикол заявлять время которое явно не хватит для такого ремонта.
Вот так машины и умирают. Всегда убивали такие владельцы. Нет денег на запчасти для линкольна? Езди на таврии. А приносить такие "бампера" в ремонт это, как по мне, не уважение к мастеру и позор для владельца. Тем более, мастеру такого уровня! Владимир, вам респект! Восстановить машину из таких "запчастей", да в таком качестве, это высший пилотаж!
Отдельное спасибо за уважение к зрителю, когда занижен звук работающей УШМ. 🙉
Вован, фулен не варится на краску. там совсем другой подход. собираются только плоскости паяльником. затем фрезой вырабатывается этот перезженый и дистркутивный пластик, и только потом сварка производится. посмотри внимательно технологию сварки по их методу. там очень много нюансов есть. тот же лицевой и внутренний шов очень большую роль играет.
самое крутое, что ты снимаешь всё и процес и косяки. спасибо за то, что делишься опытом, это бесценно.
С бампером мне понравилось, пополам и целую часть припаять и будет конфетка!!! Собирал и не раз так, было красиво и не отличишь
Ты вдохновляешь, я снова захотел заниматься маляркой. Чтобы просто приблизиться по уровню. Бывало, выбешивали эти жоповозки битые и кривые, по пять раз перекрашенные
Приятно смотреть, когда у человека руки золотые!
Привет. Давно смотрю. Спасибо за видео. Времени не много...когда-то до своего дойду:) Всегда можно что -то интересное найти. Давно занимаюсь кузовным,покраской,ремонтом бамперов. Не имеет значение как поврежден автомобиль. Главное рентабельность. приходится делать все начиная с правки рамы,заканчивая покраской и ремонтом двигателей.
Фюлен полимер. Зачем он вообще нужен:) Только АБС и Полиамид можно взять. Остальное прекрасно ремонтируется прутками. У меня валяется куча всяких. Не выбрасываю. Берешь ножницы по железу. режешь. голым лезвием на ровной поверхности легко и быстро снимаешь краску и лишний пластик. Краска обязательно снимать простым лезвием удобно. Залипуха, без снятия краски. Утверждаю даже. Посмотри Автопласт. ремонт пластика. Он гораздо грамотней Фюленна. У него много можно найти от пайки трещин-сетки пластика.
Получается ничуть не хуже крепости по фюллену точно при правильном подходе. Кроме пайки АБС и полиамида. У фюллена прутки лучше.
На крепость проверять только когда пластик остыл и набрал прочность. то же пока не встал. не зачишать. минимум 20-30 минут надо...
Просто смотрел. И увидел что тебе это будет полезно. Все края и проблемные места паяются поперек еще.
Лайк за доминошку, попробую.
Ножницами по металу, хорошо полоски нарезать
"Ставим станцию так чтоб она обязательно нае*нулась." :))))
С пластиком мне тоже больше нравится работать, в ростовской области в гаражах и так называемых сто в кавычках по сей день бампера спасаются или б. у. Шлак который проще удареный спасти, а лет 10-15 назад это вообще с бамперами засада была. И отрез полосочки постоянный выручающий припой
Хорошее начало работы над проектом! ✌️
ага, там работы не мало))
Класс. Отлично получилось. Хорошо кусок этот битый был, на линкольн найти не просто, я думаю. А вариант хороший, пайка бампера не новость, но чтоб из двух один сварить, такое первый раз вижу. Возьму на вооружение. Кстати, да, за звук отдельное спасибо, я пока не умею, но надо так делать научиться обязательно. Видео приобретает оттенок приятный.
Когда ты сказал «чуть чуть доработать по автокаровской схеме» стало страшно. Это ж надо 7 кг шпакли наложить
ну тут не 7, а пол баночки точно)))
😄
Привет Володя. Лайк не глядя ещё видос!!! 👍 А потом посмотрел😁. Все классно - красава. Мне собирать один бампер из двух предстоит, но только вдоль корпуса. Спасибо за видос. Смотрю всегда с удовольствием и ждём продолжения👌👍👍👍👍👍
Получилось супер круто, первый раз видел такой способ ремонта бампера, очень удивлен, а Володя мега крутой тип)))
да так пол страны делается)))
Прикольная тачка трёх слойка красная очень тежолый цвет
Таким способом пользуюсь лет десять, если не больше, фен для пайки использую обычный строительный, стараюсь сваривать чтобы даже не шпаклевать а обходится только грунтом наполнителем. Не в обиду, но у меня даже в первый раз получилось получше. Бампера обычно с пластика PP- часто использую ленту, но когда начинал варить, тогда материалов в продаже было мало, использовал нарезки их бамперов
Владимир у газового паяльника есть регулировка температуры. Так же можно расстоянием регулировать температуру. Конечно опыт нужен в любом деле.
Подобные станции надо проверять, хотя бы пирометром. Они обычно завышают градусов на 20-30, что критично, по табличке может не сойтись.
Пластик нарезать удобно ножницами по металлу прямыми
Удачно все сделать!✌️👍
Борзый Линкольн!) А Вовчик красавчик!)
Бубыри,грибы... Прикольно,,лайк с холодной удмуртии
Я тож начинаю ремонт с пластика,когда нравится тогда и получается все четко
карейский подкрылок самое лутьшее в мире для пайки. самый класный пластик
Вовчик,красава,все четенько вышло.лайк)))
Вообще отлично 👍
Сиденье плиточника в помощь-и колени целы и свобода передвижения
Зачетный видос!))Молодчага!)
Не было прутков - с невидимых частей бампера настругал чуток и запаял (в смысле сам так делал). Как пересадка жира с жопы куда требуется)) зато с твоими любимыми трещинками я лоханулся. На заднем бампере спилил в ноль-загрунтовал и прокатило. На переднем не прокатило - возле фар словно морщинки вокруг глаз при нанесении базы вылезли. Под лаком в глаза не бросаются, но они там есть, и если приглядеться, то видно. Структура пластика нарушена, как ты и говорил
трещинки надо было прогреть феном
Первый раз вижу склейку половины бампера отличная работа)
ну вот, может пригодится!!
@@oaom4s обязательно применю в работе)
И надо при пайкк всегда воздух под рукой держать чтобы не ждать пока остынет. и такие вещи надо всегда паяльником на 100 % скреплять с двух сторон перед пайкой. а лопухи веревкой стягивай чтобы напряг снять.
Воздухом не надо, он не любит этого
Привет, сделай распечатку пайки пластиков и их совместимость. И не придётся время терять на эксперименты))))
У меня такие же прутки. От тех же ребят. Так вот я недавно паял АБС прутком дверную карту от БМВ на которой написано тоже АБС. Но они не совмещались. Пробовал тоже феном для пайки.
Вставлю своих пять копеек, проще было сразу с донора полосы нарезать, точно бы не ошибся) а так все красиво
Лучше отремонтировать 10 бамперов , чем покрасить авто полностью , мне тоже нравиться такая работа , куски бампера удобно прихватывать степлером , перед этим немного прогрев пластик феном .
Владимир, может будет время осветить момент с подбором краски? На видео пара предложений и 10 секунд времени, а в реальности, подозреваю, несколько часов.
Насколько легко подобрать цвет на 10 летний заводской окрас, к примеру? Какие косяки поджидают и т.д.
ок
Лепите красиво 😀👏
фулен полимер рулет , сам паял не раз и все четко вот только надо руку набить и все будет огонь
Быстрее всего сначала соскоблить концелярским ножом, а потом только 120 на машинке и не перегреешь и ровнее будет.
Болгарка пластик жгёт, чистить только фрезой или экцентриком, перед тестом тоже нужно зачищать пластик.
если он держит, то даже через слой грязи берётся!!
@@oaom4s Про оксидную плёнку пластика слыхал? Нужно чистить и пруток и бампер. И ещё, пару лет назад ты со мной спорил про добавление отвердителя в базу в некоторых случаях, типа разные материалы по хим составу и это бред, а теперь в стриме сам посоветовал это делать.
Мы с тобой учимся лепить, тоже давно подумывал пояльную станцию купить для этих дел, руки не доходят да и цены кусаются при том что пору раз в полгода достовать ее буду
Раз в пів року,но її нада....Один бампер зробили- іструмент відробили!
@@vitalik4251 если я вас правильно понял то цены у нас не высокие 0,5 доллара за 1см и то дишевле у нас цены за работу дешовые чтобы инструмент качественный покупать
Можно самому сделать паяльник по пластику , если интересно могу подсказать .
@@Sergey-Yevtushenko пояльник?! Или насадку на фен сделать?! Это уже проиденые этапы, хватит колхозить и экономить нужен инструмент сходили купили
Все правильно дешевле купить инструмент , но когда есть время и желание почему не сделать .
Владимир купи кресло для столика к компьютеру с вертикальной регулировкой очень классная штука в нашей работе,раньше тоже на картанах ползал теперь вспоминаю как страшный сон ))
да пору бы))) всё никак!
@@oaom4s я тоже все время не находил а теперь жалею,коленки дают знать, такчто пока молодой побереги себя, мне то уже 62 так и хрен с ним, а тебе еще надо детей подымать, мыж думаем что вечно будем здоровы))
Привет. Ну нескажи умения 407 пыж бампер спаеный в 6 местах передний. Сетка и паяльник 2 года нигде не пустила. Выезжал из гаража вырвало бампер не одна пропайка не лопнула.
ну круто, но сварка надёжнее
Извини. Ты на клей или шапклю стекловолокно к металлу приклеиваешь обычно? Видел у тебя когда то что- то прозрачное вроде.
я не приклеиваю волокно к металлу
@@oaom4s
нашёл. Это была полиэфирная смола.
Если на бампере стоит РР, какойABS.! С твоим опытом, уже можно по запаху с закрытыми глазами определять марку. А паяльная станция это фигня, очень не удобная. Я уже лет двадцать работаю самодельным аппаратом, могу скинуть схему на мыло.
Скинь мне пожалуйста, вот думаю что себе преобрести для пайки бамперов
@@АвтодоМ-б2в посмотри у меня на канале, там кажется что то есть. Или скинь мыло или вацап опишу подробно.
Володя, ты супер мастер. Крутяк. Скажи пожалуйста, можно в личку, сколько стоит данная работа если делать её в сервисе. именно ремонт а не покраска. Спасибо.
50-100$
Парень переважно на кожному бампері є маркеровка з якої бампер пласмаси то-раз . а-два треба зчищати края до пласмаси, а-три з середини треба паяти на поперек бо так как ти сделал з боку смужки може бути тріщина
ты наверное не посмотрел видео до конца...
👍👍👍
Интересная тебе работка прикатила)
Рубанком удобно полоски пластика нарезать
Отличная работа!!
Подскажи пожалуйста лак который растекается в зеркало. Спасибо!
Ppg D800
@@slavunn70 делал, не зеркало
@@DrLexus-iz5hy разбвление фирменным медленным растворителем, нормальный пистолет типа сата рп и даже вертикаль можно ровно карасиво разлить.
Можно еще новол попробовать.
Ну или из топ лаков посмотреть вхс.
@@slavunn70 спасибо, изучу вопрос!
Я воздушной маленькой ушм мирка на красном скотч брайте диски снимают краску с бампера и пластик не рыхлят
прикольно- не пробовал!
Фрезой разделывать шов удобно, болгарка не айс)
свари так же 2 обрезка этих бамперов и попробуй на излом, что бы точно быть уверенным что они сварились
я вижу и так
Такое чувство что ты работал не в германии а в литве да еще в нулевых 😂😂😂😂😂
Подскажите прутки для пайки где купить?
я на олх покупал...
Detailing Paint это я так понимаю аналог Авито?
Дорова Вовчик, покажи в следующем видео пояльную станцию , я на алике хочу себе заказать Но не знаю какую. Спасибо!)
Бери фен с табло температуры,несадку на него,400 градусов и ололо))
D850+
ножницы по металлу тебе в помощь при нарезке пластика)))
Воооо амырыканский точилось
ага
У меня тоже есть старый видос как я варил из двух один
Рихтовщик наверное сила 😉
скорее всего
@@oaom4s Так точно Роман.Рихтовчик огонь! Ето потаму что всё делалось в океаном на девети балов волнение!
а какого года линкольн?
14
Почему краску не зачистил почему ровно отрезал честно с пластиком лажа без обид в самый ответственный момент может лопнуть
Раз.... Бай, купи электроды па пластику и вари как настоящий сварщик. Шутка, за видос лойс. Сам клею эпоксидной смолой со сверлением много дырок. А так не морочусь пока. Пили видосы дальше и побольше чтоб с геморром-будем учить матчасть на других...
Как. Правельно называется такая паяльная станция
850D+ или наоборот D850+ на алике чуть более 2р
850D+ или D850+ на алике в районе 2р
Мастер!!! А трём продавцам бамперов видос-ремонт не понравился!!!)))
Все хорошо , интересно другое, давно ногти с пальцев ног не слазили от травм?
ни разу за 14 лет работы в тапках!
@@oaom4s это хорошо ,но обувь должна быть, при такой работе,обязательно
У меня гайка с куском резьбы после болгарки упала на тапки.. Долго я тогда танцевал. Теперь шрам. Тут как повезёт.
Подскажи сколько стоит денег в рублях паяльная станция?
1500 и выше..
За полтора рубля станцию не возьмёшь. Минимум три у китайцев
@@sanek1959 термофен с бп возьмёт,полноценную НЕТ
Вовчик супер бамперок получился
Пол у тебя чем покрыт?! Резиновое покрытие?
полированный бетон
Вова привет умения такая-же станция
Лучше перегрунтуйся пожирнее не лей жидкую шпаклю она на сегодняшний день жиже чем грунт 5:1 и доверия не вызывает тк красил шаран на 180 риску нанёс все было ок, покрасил его и через пару дней вся плоскость поплыла
поглядим
В мене теж така станція-нормуль 👍
PP EPDM TE 10/15/20 только ими же и паяется. Небольшое что то обычный рр берет, но слабо .
Вячеслав Анисимов бамперус все паяет.
Биби рус делал передний бампер из двух один))
Цыбин красавчик 👍
Всегда из бамперов нарезаю себе прутки дёшево и сердито
лепестковий круг , ета твая штуковіна
внутренюю сторону по шву , мдэ , тем более такой лентой тонкой , такое себе
Вовка, Подкрылок от vag или мерса ppepdm паяет 99% бамперов ну или фулен, остальное всё шляпа.
про abs улыбнул вообще 😁
не ожидал такого вообще ..
машины дорогие, вроде и делаться готовы за нормальные деньги, но 1 хрен, пожелание те же и собрать надо из "мусора " .. тут владельцы хотят сэкономить ..
ну стоит жлыга пластиковая 200 бачей .. вот не пофиг ? или это больше "вызов" для самого себя?
пластика нет в наличии на рынке.. а ждать два месяца- не вариант!
@@oaom4s , ясно ))
За час🤣, ну конечно.... А с прутками за пол часа. А я крашу полняк за 2 дня это ещё если соберу и полерну.
Ппц, ты крутой..!
@@masterofdisaster9429 да речь не обо мне, а о том что зачастую я замечаю манипуляции со временем.
@@masterofdisaster9429 типо итого: я спаял бампер из двух частей чуть более часа. Володя отличный мастер и много чего у него почерпнул, за что ему огромное СПАСИБО. Ну блин, так и есть? Там прутки резал и подгонял час, если не больше. В чем прикол заявлять время которое явно не хватит для такого ремонта.
@@КоТСочи Извини, я сразу не понял о чем ты...
Я поставил самую маленькую насадку и у меня лучше варит попробуй
это самая малая
@@oaom4s у меня около 4мм
Вот так машины и умирают. Всегда убивали такие владельцы. Нет денег на запчасти для линкольна? Езди на таврии. А приносить такие "бампера" в ремонт это, как по мне, не уважение к мастеру и позор для владельца. Тем более, мастеру такого уровня! Владимир, вам респект! Восстановить машину из таких "запчастей", да в таком качестве, это высший пилотаж!
Человек обеспеченный не стал бы брать себе битую, б.у. машину, это либо перепуп, либо у человека ограниченный капитал...
Дизлайк только за то ,что я продаю бампера (