Кстати, модель восьмого года имеет ещë одну проблему, которая наверное сохранилась. Кароче, летом эта машина начинает привращаться в баню и начинает пахнуть резиной.
У нас на работе есть начальник такой же пикап толька серого цвета и мы есть баллоны зделала из калес от машин и канатам цыпляеш за пикап и Ла-Манш ребра
Слабую развязку, как раньше была на МКАД,оставили в г.Московский, сделали хорошую дорогу там же,соединяющую Боровское с Киевским. В часы пик трафик большой,но в остальное время ехать можно без светофоров (правительственный аэропорт обязывает).
Ведро с болтами с кучей детских болячек,конской ценой на з/ч,кузовщина редкость,на разборе на них нет ничего,в продаже на вторичке тяжело...у товарища на каироне за мост зарядили 180 ,а машина чтоила дай бог 500т,лет 5 назад,а сеичас даже думать не хочу.тачка для тех,кому жить скучно
У тестя такой ,но первого поколения ,взял с рук и горя не знает ,в стройке ему помогает. Нет ему альтернативы за такие деньги ,тоже подумываю взять себе такой ,но второго поколения.
Главная ее проблема-это мечтатели пересевшие с приор и киуриу всяких сразу ,как они думают ,на джипарь)только им приору свою обслужить бы нормально...но сил)нэт!и после покупки они добивают их,потому что любая железка тут,как пол приоры стоит...ввем бобра
эрдэм очиров вне дорог общего пользования можешь смело гонять пьяным. Например можешь на своём участке построить трассу и гонять пьяным, законом не запрещено.
движка мало тормоза хлам если задние дисковые ручник работать не будет шумка никакая если рост выше 180 коленка в панель упирается короче я не в восторге у меня кайрон 2 литра дизель больше ссан енг брать не буду но сравниваю с тойота хайлакс
Я сегодня со специалистом 2 машины посмотрел Актион Спорт 2008 года и актион 3 поколения 2012 года. Есть чутка жучки местами, мелкие сколы от камней ещё встречались. Но это максимум. Метал и рама не скланны к гниению и любая ржавчина не расходится так как на обычных японках и многих европейцам. Так что не надо ля ля. Сегодня 21 год, этим авто по 10 и 12 лет уже почти. А они не ржавые даже, прикинь 😉 Ну, если очень очень пожадничать и купить дешманскую выдраченую модель, то на те получите распишитесь 😁
Форсунки и в целом по двигателю и вообще я обслуживаю в автосервисе по немецким авто. Ну они там по Европейкам работают у нас на Севере страны. Так сказать все умеют, все знают и даже запчасти привезут под заказ. Оригиналы и аналоги всевозможные. По акпп скажу одно, если вы купили в хорошем состоянии, не выдраченую неумезами и рукожопами, то планов её эксплуатируя у вас проблем не будет. Только масло меняйте каждые 30 тыс км и всё 👌 В ином случае вы купили ушатайку выжатую. И авто здесь не причём.
Дизель полный швах!!! Капризный до нельзя!!! Автомат 6 ст. Еботина полная! У меня Актион спорт 2008 г ( глазастый) заебал меня в дугу! Муссо был огонь железный конь! А это уебок капризный
@@ВасилийНебосенко Друже! У меня к тебе вопрос по муссо и актион спорт. Неужели муссо так хорош? Я просто слез с хайлакса старого, и ищу себе недорогой пикап. Стоит выбор между муссо и актионом. Ты не мог бы подсказать, у кого какие болячки?
@@Александрматросов-п3ф если сравнить муську с актионом, то муся-атомный ледокол "Арктика" а актион-портовый баркас. Муссо железный, солярку съест любую, топляк механика, актион уже электронный, на муську запчасти дешман, на актион ценник-конь, а если оригинал ещё то пзц вообще. Для по думать, ступица передняя на актион оригинал 28 тыр. А на муське можно подшипники поменять и в бой.на актионе ступицы не обслуживаются, да дохрена чего с актионом не так. Актион намного бодрее едет, хотя и дизель всего 2л.у муси 2.9 Ну хрен знает выбор за тобой зайди на форум
Парни, шикарный оператор и манажор... Приятно посмотреть.
- Спасибо-
Спасибо!
Совсем молодой здесь Пётр Баканов😊👍🏻👍🏻
Молодец! Так подробно и при этом очень оригинально.
Спасибо
Ну, будем стараться оправдать возложенное на нас доверие.
Петр - красавчик!!! 👍😊
Спасибо!
Шикарное авто, ему-бы дорожный просвет побольше, да углы въезда/съезда покруче, цены-бы не было!!!
"Лифтинг" в помощь, четыре мешка цемента в кузов и вы покоритель бездорожья)))
Емуб нормальный мотор нормальную раму , и тогда да
очень нравятся обзоры.
Четко понятно
Кстати, модель восьмого года имеет ещë одну проблему, которая наверное сохранилась. Кароче, летом эта машина начинает привращаться в баню и начинает пахнуть резиной.
Обзор по делу
Класс!!!
Хороший обзор! Прям очень)
Спасибо!
Позитивный канал)))
Спасибо!
У нас на работе есть начальник такой же пикап толька серого цвета и мы есть баллоны зделала из калес от машин и канатам цыпляеш за пикап и Ла-Манш ребра
Почему Пётр часто ездит по Боровскому шоссе?
Потому что оно свободное и удобное для съемок
Если только за городом,слишком много светофоров и не регулируемых переходов! Предпочитаю Киевское.
Киевское забито наглухо. Трафика больше
Слабую развязку, как раньше была на МКАД,оставили в г.Московский, сделали хорошую дорогу там же,соединяющую Боровское с Киевским. В часы пик трафик большой,но в остальное время ехать можно без светофоров (правительственный аэропорт обязывает).
Нам важно, чтобы во время съемок нам никто не мешал и мы никому не создавали проблем
нужна форточка с зади для длиномеров!
Soltan Kechеrukov как у л200?))
Ведро с болтами с кучей детских болячек,конской ценой на з/ч,кузовщина редкость,на разборе на них нет ничего,в продаже на вторичке тяжело...у товарища на каироне за мост зарядили 180 ,а машина чтоила дай бог 500т,лет 5 назад,а сеичас даже думать не хочу.тачка для тех,кому жить скучно
У тестя такой ,но первого поколения ,взял с рук и горя не знает ,в стройке ему помогает. Нет ему альтернативы за такие деньги ,тоже подумываю взять себе такой ,но второго поколения.
Какие лохи вообще думают о дтп и доступности кузовщины при выборе авто... Еще и придумывать сказки про вагон болячек чтоб самого себя утешать 😂
Наверное кинотеатры у вас покупают контент? Формат как раз для них, а не для ютуба
Главная ее проблема-это мечтатели пересевшие с приор и киуриу всяких сразу ,как они думают ,на джипарь)только им приору свою обслужить бы нормально...но сил)нэт!и после покупки они добивают их,потому что любая железка тут,как пол приоры стоит...ввем бобра
И отправиться в тюрьму за пьяные покатуки
эрдэм очиров вне дорог общего пользования можешь смело гонять пьяным. Например можешь на своём участке построить трассу и гонять пьяным, законом не запрещено.
@@cap2poles ты сам то понял что написал?
@@NoName-bz6cw естественно!
А что тебя, дурочка, смущает?
Корейская головная боль, проше газик взять.
движка мало тормоза хлам если задние дисковые ручник работать не будет шумка никакая если рост выше 180 коленка в панель упирается короче я не в восторге у меня кайрон 2 литра дизель больше ссан енг брать не буду но сравниваю с тойота хайлакс
Где купить такую машину в России
На авито
Пьяные покатушки по лесу...🧐😅?
БлютуФ🤣🤣
На 100000км попал на поршневую на 140000 на топлевную машина не для российских гсм
😂
И не слово про антикорозию и "лакокрасочные", а стоило бы, ведь кореец как никак. Гниль и ржа проблема посерьёзней двс и акпп
Я сегодня со специалистом 2 машины посмотрел Актион Спорт 2008 года и актион 3 поколения 2012 года. Есть чутка жучки местами, мелкие сколы от камней ещё встречались. Но это максимум. Метал и рама не скланны к гниению и любая ржавчина не расходится так как на обычных японках и многих европейцам. Так что не надо ля ля. Сегодня 21 год, этим авто по 10 и 12 лет уже почти. А они не ржавые даже, прикинь 😉 Ну, если очень очень пожадничать и купить дешманскую выдраченую модель, то на те получите распишитесь 😁
Проблемный 6 ст автомат из за него продал кайрон ,от мерса в двигателе ничего! нет дизель у них свой и очень проблемный .
Полностью согласн!у меня Кайрон 6ст дизель проблемный пиздец!!!
Все зависит от наличия средств - если их много - можно смело покупать Фольксваген Амарок. Или если совсем много то Dodge Ram и тут же Ford F -150.
Форсунки и в целом по двигателю и вообще я обслуживаю в автосервисе по немецким авто. Ну они там по Европейкам работают у нас на Севере страны. Так сказать все умеют, все знают и даже запчасти привезут под заказ. Оригиналы и аналоги всевозможные. По акпп скажу одно, если вы купили в хорошем состоянии, не выдраченую неумезами и рукожопами, то планов её эксплуатируя у вас проблем не будет. Только масло меняйте каждые 30 тыс км и всё 👌 В ином случае вы купили ушатайку выжатую. И авто здесь не причём.
@@КириллВруцкий-в4ж - И Кремль вместе с бункерной молью! ☝😂
Это не Кореец!Это Германец дряной!У меня такой!Мерседес ему имя!
Пикап может и норм. Движок и автомат гавно
Очень и очень ужаснейший дизель!
а что не так с дизелем?
Это не дизель а говнище, с его коммон рейлом от дельфи... после 100тыщ замена турбины, форсунок, гены , короче ебнешься ...
Дизель полный швах!!! Капризный до нельзя!!! Автомат 6 ст. Еботина полная! У меня Актион спорт 2008 г ( глазастый) заебал меня в дугу! Муссо был огонь железный конь! А это уебок капризный
@@ВасилийНебосенко Друже! У меня к тебе вопрос по муссо и актион спорт. Неужели муссо так хорош? Я просто слез с хайлакса старого, и ищу себе недорогой пикап. Стоит выбор между муссо и актионом. Ты не мог бы подсказать, у кого какие болячки?
@@Александрматросов-п3ф если сравнить муську с актионом, то муся-атомный ледокол "Арктика" а актион-портовый баркас. Муссо железный, солярку съест любую, топляк механика, актион уже электронный, на муську запчасти дешман, на актион ценник-конь, а если оригинал ещё то пзц вообще. Для по думать, ступица передняя на актион оригинал 28 тыр. А на муське можно подшипники поменять и в бой.на актионе ступицы не обслуживаются, да дохрена чего с актионом не так. Актион намного бодрее едет, хотя и дизель всего 2л.у муси 2.9 Ну хрен знает выбор за тобой зайди на форум