新型トヨタコースターの実燃費を測ってやろうじゃないか!【マイクロバス】24年振りのフルモデルチェンジ内外装も詳しくレビューします【TOYOTA NewCOASTER GXlong28】
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- Опубліковано 14 жов 2024
- 今回はマイクロバスのトヨタ新型コースターをご紹介します
なんと24年振りにフルモデルチェンジを果たしたコースター
先代と比べて
どこが変わったのか?
どの位進化したのか?
燃費はどの位伸びるのか?
⭐︎車両情報
トヨタ
コースター GXロング 28人乗り
全長6990mm✖️全幅2080mm✖️全高2635mm
ホイールベース3935mm
最低地上高185mm
軽油(ディーゼル)
マイクロバスに興味がある方のご参考になればと思います
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日野リエッセII動画
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マイクロバスで、フルオートエアコン、それも現代のような液晶画面と物理スイッチ式の物が使われていたり、助手席エアバッグが搭載されているのって初めて見ました。
リアモニターも液晶なのが結構いいですね。
冷蔵庫もついてるのもなかなかいいですね。
これら全て標準装備なのはなかなかですね。
マイクロバスって進化してますね。
本当進化してますよねー😆
コミバスとかでも採用されてますね。
うp主さん、イケメン!
いやいやとんでもないです笑
ありがとうございます🙇♂️
成田・羽田空港近くのパーキング利用で、必ずコースターのお世話に成ります。
567が落ち着いて、安心安全に出国したいです(仕入れ)
L.E.D.マイクロバスの山が始まりますよ。
初コメです。夜間やトンネルの中ではライトと室内灯点灯して運転しますか?
コメントありがとうございます😊
そうですねライトと室内灯点灯しますよ👍
コースター6ATで送迎の仕事してますが、発進、加速の時に変速ショックが出てしまいます😥
変速ショック出ますよねー😂
自分は加速の変速するタイミングのちょい手前でアクセルを軽く抜いて優しく変速するように微調整したりしてます👍
@@のりものガレージランド
やはりそうですよね😅
アクセルワーク難しいですね⤴️⤵️
MTだと自分の思い描いた運転ができますがATはいわばAIロボットのようなものですからね笑
ひと手間ふた手間加えてあげるとまたいい味出ます😊
冷房つけると回転数上がってブレーキ強く踏まないといけないのは先代と変わってないんですね💦
やはりエンジンやコンプレッサー等がほぼ同じだからですかね〜
先代と同じくですねー😂
説明の内容は良いが、字幕が重なり、大変見にくい。
Je veux acheter cette bus le prix c'est combien
Il est vendu pour 10 millions de yens au Japon.
動画のアップロードしてませんね
編集中です…もう少々お待ちを😂
Hu mach