VW Polo 1.0 2023 - FAZ 17 KM/L, MAS FICOU 60% MAIS CARO EM DOIS ANOS! O QUE MELHOROU? O QUE PIOROU?
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- Опубліковано 14 кві 2023
- Rrrrrrrodei com o novo VW Polo reestilizado na sua versão mais em conta, a MSI 1.0, aspirado, com câmbio manual e conto para você as diferenças dele para o Polo Track, versão que hoje faz as vezes de carro de entrada. Aqui eu também explico como um carro que custava R$ 55.500 há pouco mais de 2 anos, hoje pode custar 60% a mais!
O quanto ele anda? O quanto ele bebe? Vale a pena investir mais grana nele ou economizar e comprar outro compacto?
Para os mãos-de-vaca, tem mais no inxta
@janacletos - Розваги
Comprei um hoje. Com o desconto do governo paguei 77.000 já com a pintura no cinza platinum. Valeu mais a pena que o onix LT que era minha outra opção, aqui na minha cidade estava 86.000.
Vaquinha urgente pro João comprar uma calça nova! 😂😂😂
E fod4 viu, 😄😄😄 eu tenho 3 calças, sendo duas de trabalho e uma de sair que as vezes eu uso pra trabalhar tbm 😄😄😄😄😄😄😄😄
pois e tmb prestei atencao nessa calça maria mulambo... kkkkkkkkk
Só assisto pelo Jana. Este carro não merece meu TEMPO, mas o amigo, sim. Belo TRABALHO... 🤗
Que carro vc sugere neste preço?
@@F5MIKE 208 é a melhor compra! Ou o Argo!
As pessoas ainda não entenderam como está o mercado…!
Assistiu porque, ô meu?
@@gf66620 Argo com 2 airbag e motor 6 válvulas? E 208 com o mesmo motor do Argo? Entende muito de carro .... kkkk
Belo video e ótimo trabalho jana.... o problema, em relação ao preço, é que eu não ganhei 60% de aumento em 3 anos.....
Há 10 anos que meu salário é o mesmo.
@@adelmofilho742 Mas o mínimo ficou 4 anos parado né.
Para uma montadora que fabricava fuscas e a dinossáurica kombi, nada que vem de ruim da VW surpreende. Parabéns, João pela sinceridade e independência profissional.
O que mais me impressionou no vídeo foi a evolução do preço, em menos de três anos, do carro. Sair de 50K para 80K, é muito.
Vivemos num período bem complicado. Tudo aumentou absurdamente, menos o nosso poder de compra =/
E a inflação declarada pelo governo é de 5% ao ano, não conheço nada que subiu apenas 5%, tudo subiu mais, carne, feijão, combustível, carro, casa e etc. E o salario óóóóó.
@@joaohenriquefernandes4181 Isso acontece porque bens de consumo básico aumentaram muito, mas outros tipos de bens que fazem parte da cesta que vai compor a inflação real não subiram. Nós sentimos muito mais porque somos os maiores consumidores dos bens que mais subiram.
A grosso modo, se o tomate aumentou 20%, não quer dizer que a inflação vai ser isso, porque por exemplo o whisky teve deflação de 10%. É meio complexo de explicar, alguns pontos pra mim são meio obscuros também, mas é mais ou menos isso. Espero te ajudado =)
@@joaohenriquefernandes4181 O valor do carro não é só influenciado pela inflação. Na realidade, a inflação é uma média, mas o valor do carro é influência por N fatores. Aqui uma lista resumida:
- Impostos
- Valor do dólar (peças importadas)
- Valor do petróleo (combustível - transporte influencia no preço de tudo)
- Valor da gasolina / diesel
- Poder de compra do REAL
Tendo isso em mente, se fosse manter todos itens do Polo anterior... O preço seria ainda maior. Quer comparar de maneira efetiva? Compara veículos da mesma categoria.
E como ele pioro também. O povo mpi 2020 era um carro muito mais bem acabado que esse 2023. E por 30 a menos. Painel, banco, acabamento do banco, porta óculos, roda… tudo era melhor desenvolvido
Esses bancos dianteiros vinham no passat LS Da decada de 80.😊 e no chevett tambem era chiques na epoca.
Tem duas pessoas que eu assisto hoje quando o assunto é jornalismo automotivo, o janacleto e o barata. São minhas referências e agradeço demais pelo trabalho.
Concordo plenamente.
#jana vc continua sendo o melhor , nao perca esta dinâmica nem se livre de nos , vlw .
Assisti só por que era o Jana mesmo, até gosto do desenho sóbrio dos carros da Volkswagen mas você vai em uma CSS da marca e eles jogam o valor do seu usado no mínimo uns 15% a menos que qualquer outra marca e te vendem o carro com 15% menos acessórios que qualquer outra marca.
Você com suas belas matérias e realmente honesto nas suas avaliações. Uma observação e concordo totalmente com você. Arrumar o que destruíram.
Um abraço. Estamos juntos 👊
Na real...essa versão não deveria nem existir pelo que custa, pelo que anda e pelo que não é econômico. Pois deveria fazer 20km/l pra ter sentido.
O 1.0TSI é muito superior em tudo!
Cara, Anacleto, você é um excelente apresentador e suas apresentações, além das essenciais informações, são muito divertidas. Parabéns pelo trabalho.
Para mim está ótimo justamente por não pagar por ítens que não me fazem falta.
Peguei um vermelho sunset e estou gostando muito.
O Like é para te ajudar a comprar uma calça nova rs rs rs. Abraço.
É tão bom quando eu vejo alguém que se incomoda mais com coisas que funcionem do que com badulaques eletrônicos que só vai usar duas vezes: a primeira pra mostrar pros "amigos" e a segunda pra ver como funciona...
Carro com muita tecnologia infelizmente só dá mas dor de cabeça, ainda mas com o pós venda q temos em nosso país que é triste.
@@Giovani_Aires outro dia eu estava numa oficina de concessionária e tinha um T-Cross Highline que o mecânico estava tirando o rádio pra mandar pra fábrica porque o botão do volume não funcionava. Imagina! O cara ia ficar uns 15 dias sem rádio no carro. E segundo o mecânico, isso é coisa relativamente comum. Aconteceu até no Touareg do dono da concessionária.
@@adelmofilho742 Pois é Adelmo. Eu não vejo problema algum em colocar uma chave no tambor para dar partida ou virar um interruptor e acender o farol ou uma roda 14" com calota ou um rádio sem aplicativos de celular etc etc.
Concordo
Canais como esse nos ajudam a fazer nossas escolhas, essa semana vendo esse video decidi comprar um hb20 limited plus por 85k .
Sinto lhe informar, mas agora o Onix LT 1.0 aspirado tá 91k, HB20 Comfort 84k, Argo Drive 82k (com opcionais 85k) e 208 Style 85k. É Peugeot 208 na cabeça.
1.6 manco, negócio é ir no tsi se quiser zero km divertido
@@joserafael867 Estamos falando de 1.0. E mesmo que fosse 1.6, as ruas não são pra se "divertir"
@@guinhopop.10 esse 1.0 firefly da peugeout já fica muito próximo ao preço do polo tsi, vale ir pro 1.0 turbo e ter uma versatilidade maior pra poder pegar estrada sem dor de cabeça
@@joserafael867 Como assim? O 208 style aqui em SC tá 83k e um polo TSI tá mais de 95k, como que tá valor próximo?
@@guinhopop.10 aqui no Paraná saiu 90k o meu tsi
Grande João Anacleto!!!!
O que aconteceu nesses quatro anos foi o empobrecimento sistemático de todas as classes, perdemos a metade pelo menos do nosso poder de compra, a respeito do veículo, não vale de forma alguma o que a Volkswagen pede, quem gosta e entende de carros não compra de jeito nenhum um carro desses nesse valor, vou esperar mais um ano pelo menos pra trocar o meu.
Acho bonito a nova geração mas acho que valeria mais a pena investir num 1.6 AT pré facelift desde que o consumo não seja uma grande prioridade
Podia ter câmera de ré e vidros elétricos traseiros nessa versão.
Coisa que no 2018 tinha... ( só não tinha câmera de ré)
O que ele tem já é bem funcional. O rádio dele tem uma coisa que os mais caros não têm: entrada pra pendrive. Eu mesmo só quero algo que FUNCIONE. Não preciso de badulaques eletrônicos pra mostrar pro vizinho ou pros amigos que não tenho. Mas aturar Polo Track, definitivamente não dá. Principalmente se for naquela cor meio marrom que acho que era só de lançamento (que não consta no site).
@@pedrolucaspl7 Realmente fui pesquisar e não tem, difícil! 🙄
Traz o polo gts 2023
Apóio.
Comprei um Virtus 1.6 Manual com os 2 kits disponíveis na época (assistentes segurança e mídia) + pintura cinza por 63k em 2018, após assistir ao vídeo do João e não me arrependo. Mas como nosso dinheiro se desvalorizou...!
Na verdade, nosso dinheiro nunca valeu (e nem nunca vai valer) grande coisa.
Peguei um Confortline TSI 18/19 em 2021 para minha esposa. Paguei exatamente 63 tbm. Carrinho bom.
Rlx que vai desvalorizar ainda mais. O mercado prevê uma alta na inflação e com os ministros bosta que temos, a tendência é a inflação bater recorde... E o juros vai comer o restinho que inflação não comer
@@chrisjh0ns0n44 mas bateu 0,52% em março, dando uma boa desacelerada.
@@chrisjh0ns0n44 se você é mais inteligente do que os ministros que estão lá, VOCÊ devia estar no lugar deles, se você sabe qual é a receita pra resolver o problema da SELIC e da inflação definitivamente.
No Brasil vc usa a seguinte regra comercial, vc joga o preço e vê se cola, se colar vira efeito domino nos demais. O mais engraçado é vc ver as concessionárias cheias por causa ainda do efeito 1⁰ carro zero, já q no Brasil isso é uma conquista tão sonhado como casa própria.
Rapaz!! Mas as vendas caíram bastante, todos os dias as gurias da Fiat me ligam, mesmo eu falando que agora não tem condições de comprar carro.
Se ele faz 17km/L então ele vai economizar em média 300l por ano no máximo o que seria 1500,00. Em 10 anos 15.000,00. Ou seja o preço dele não paga a economia que faz kkkk.
Ai depende, refaz as contas com uma rodagem de 50mil km no ano
Eita, 50.000 km/ ano aí pod até compensar. Mas não é a realidade da maioria. Na média as pessoas rodam entre 10 e 20 mil km por ano.
Mesmo assim em 4 anos o motor já tá quase fundindo.
Só em consideração ao Jana .
valeu joao otima avaliaçao abraço
Eu acho que chegou mesmo a hora de voltar a locomovermos à cavalo..! Além de barato, é charmoso🎩 Garotaas, seu príncipe encantado montado num cavalo branco vem aí😘
Essa é uma das frustrações que eu tenho na vida.
João, queria muito ver você fazendo análise do hoje desprezado e esquecido Golf MK4 2.0 manual (análise no túnel do tempo para ver sua alegria e hoje a decepção pela idade do projeto/consumo/performance). É possível abrir um quadro dos xodós/lasanhas/Túnel do tempo com esses carros em estado impecável? Abraço
Gostei da camiseta. Um carro onde vc fica na dúvida se leva no mecânico, ou no boston medical group.
Fui comprar agora em 2024 e ja desisti! Os preços estavam absurdos, mas só aumenta! Compensa mais não, melhor ir para outras marcas
Um carro honesto! Simples assim
Excelente avaliação, e aínda matou minhas saudades da minha terra... Freguesia do Ó o melhor bairro de Sampa
Eu não conheço, mas parece um bairro bem simpático e acolhedor.
Ótimo vídeo! Tem que fazer um esforço enorme para achar qualidades nesse carro frente aos concorrentes! O fato é que o Polo piora a cada nova edição! Uma pena...
Bom vídeo!
Em breve vou tirar um desse se Deus quiser, sempre gostei do carro e por 5 mil a mais, melhor ir de polo mpi do que de polo track.
Concordo 100% com você, apesar das economias porcas e da mania de fazer as coisas pela metade que a VW tem.
Parabéns, pela excelente avaliação.
E pelas realidades ditas.
Aplaudem com os cascos kkkk
Boa referência
Aumentar grandes percentuais, é a tônica de veiculos da VW.
Basta ver o preço da Saveiro Robust CS, que no final de 22, era cerca 59k e passou para cerca de 62k ou mais.
Agora é cerca de 100k.
Jana, o meu 1.0 mpi é diferente do que vc fez o Review, o meu tem o porta óculos no teto e na central multimídia não existe mais essa saída USB do tipo A, o pareamento ocorre nesse que fica no porta objetos.
Olha, eu tenho um Golzinho Superstandard que tem esse motorzinho 1.nada aí e ele não vai mal assim na subida não, viu? Na média, não atrapalha ninguém não. Normalmente é quem tá na frente (especialmente se for um carro REBAIXADO) que me atrapalha e me incomoda bastante. Mas esse simpático Polo está muito parecido com o Gol Comfortline (também 1.nada que tinha um ronco mais sem graça do que esse) 2015 que eu tinha até o ano passado. E nesse, sim, eu não podia ter dó de esticar marcha. Eu gostei muito desse simpático Polinho.
Show 🙌! Esse é uns dos meus carros favorito.
JOÃO, O SHOW MAN!!!! SÓ DOU UM LIKE POR CONSIDERAÇÃO AO APRESENTADOR QUE É UM SHOW A PARTE... porque esses carros "carroças" da vw não merecem nem serem escritos com letra maiúscula...
De Jundiaí, SP Brasil...
PS: JÁ TIVEMOS TIGUAN 2.0; TOUAREG... PASSAT; CC... GOLF... É VER CADA VEZ MAIS A TOYOTA NADAR DE BRAÇADAS.. PARABÉNS TOYOTA... AÍ VEJO O JOÃO ANDANDO NUM CARRO DESSES... SÓ FALTOU O DEMA DO LADO DELE... PARA BOM ENTENDEDOR... "PINGO É LETRA..."
NÃO CONFUNDA CAPITÃO DE FRAGATA COM CAFETÃO DE GRAVATA... KKK
Se fosse pra ver um vídeo desse só por causa do apresentador, era melhor assistir a um vídeo do Viva o Gordo ou do Estados Anysios de Chico City (quem é jovem a mais tempo sabe do que estou falando). Mas eu confesso que nunca vi um cafetão de gravata.
@@adelmofilho742 KKK Obrigado por ler o comentário... Beleza... Se comentou é porque tem algum fundamento... Já não se faz humoristas como antigamente.... Imagina os carros de hoje... Abraço.
Todos esses motores 1.0mpi são excelentes. Mas faz falta um cambio com 6 marchas
E com essa 💣 tou de olho em mas um vídeo kkkkk
Triste a mentira que VW contou pra tirar o 1.6 MSI de linha. Disse que era por conta da emissão de poluentes, mas manteve a Saveiro em linha com esse motor. O MSI andava como o TSI (anda até mais acima dos 100km/h) e bebia menos que o 1.0 aspirado.
A Volkswagen e seu Marketing incompetente... Ávido por economias porcas ou fazer as coisas pela metade...
verdade, o 1.6 MSI tinha casado muito bem com esse carro, além do detalhe de ser aspirado e de melhor manutenção principalmente a longo prazo.
@@adelmofilho742 não foi só a VW, a GM fez do mesmo com o 1.4 F1 e a Hyundai no Hb20 com o 1.6 ainda no Creta!
VW, puro 171...
@@paulodantasfonseca7845 não fale assim! Eu mesmo não tenho o que falar mal exceto do enorme curso do pedal da embreagem (que também podia ser mais leve).
1:24 e continuam destruindo... só afundando...e vai aumentar mais...
Eu queria saber a sua opinião em relação ao peugeot 208, pq ele é da mesma categoria
Se fosse ter um 1.0 , aspirado , e que não anda, teria que ter um mimo (Rodas+ Mídia + Kit Dignidade + Espaço)
O Onix LT supera os rivais em muito.
O que seria esse tal "kit dignidade"?
@@adelmofilho742 Ar , Direção Elétrica, Vidros traseiros e dianteiros elétricos, sensor de estacionamento...
@@alexandrejnonato6961 ah! Então já engordaram o tal "kit dignidade" Antigamente (nem tão antigamente assim), o famigerado "kit dignidade" era composto de ar, direção hidráulica (hidráulica, não elétrica e as pessoas eram mais fortes porque conseguiam virar e não reclamavam do peso) e trio elétrico (que graças a Deus não toca axé). Era bem simplezinho, mas sem frescura.
@@adelmofilho742 Mas algumas coisas , como a direção, evoluíram muito.
@@alexandrejnonato6961 eu não tenho o que reclamar da direção hidráulica. Só do tamanho do curso do pedal da embreagem.
Excelente análise... Pra uso urbano é o melhor custo benefício... Mesmo com a base de preço dos carros 1.0 estando com valor caríssimo...em fim, é o que temos pra hoje 😅
Eu andei com esse carro de Belo Horizonte até Arraial Dajuda kkk mortorzin 1.0!
João anacleto bom dia , tô na dúvida cruel me ajuda , 208 style por 78 k , polo track 75 k ou polo mpi 78, qual melhor custo/ benefício?.
Desde já agradeço
Brasileiro merece isso aí
Ok, PG.
Não merecemos não! Trabalhamos pra caramba, pagamos impostos pra caramba (ok, escolhemos mal quem 'trabalha' com esse dinheiro), merecemos algo muito melhor do que nos é oferecido.
@@marceloalvesdonascimento669 se tá ligado que eu fui irônico né? Tipo, achei que eu fui explícito nesse quesito!
@@Drinho07 , ôh meu chapa, foi mal, desculpa. A gente leva tanta bordoada que acaba reagindo à tudo. Me desculpa de verdade.
@@ARodaTVNa sua opinião qual vale mais a pena: o Virtus Comfortline por R$ 130.000 ou um Polo Highline por R$ 120.000?
Pois é
60% mais caro, só perdeu equipamentos! Um Highline zero em 2017 já modelo 2018 paguei 75 completo de opcionais
Agora é "completo de tudo". Não tem mais essa de "opcionais".
@@adelmofilho742 o Highline quando saiu, tb era… o opcional era só o som beat! Não fale nem opine sobre o que não conhece, pra não passar mais vergonha!
O 208 mandou aquele abraço!
Mas não era esse que até outro dia era odiado, que francês não sabia fazer carro e isso e aquilo? Foi só mudar o design do carro que francês aprendeu a fazer carro?
@@adelmofilho742 Atualize-se, amigo.
@@sergiosantoro1029 como é que o design e um departamento de marketing competente é capaz de mudar a opinião das pessoas. Até outro dia, Peugeot era um carro que ser odiado era elogio. Resolveram botar um conta giro ao contrário, um volante quadrado (numa tentativa infeliz de imitar o volante de um F1), um painel saltado um filete de LED que simula um dente de sabre e mais um tapinha aqui, outro ali e de uma hora pra outra, voilà! Francês passou a saber fazer carro como ninguém.
Mais uma ótima análise, pra quem realmente quer tirar dúvida de qual carro comprar.
João, só uma coisa, por favor, se puder dizer os modelos dos seus tênis, eu não vejo esses Nike em canto nenhum, como pode. 😂😂
Compro os tênis agora e só uso 2 anos depois. #stonks
Quem troca 208 style por isso é louco, muito louco.
Eu acho o contrário, e por isso mesmo que o mercado provê vários produtos dentro do mesmo segmento
Já eu tô no meio do caminho. Entendo quem escolhe o Polo e entendo quem escolhe o 208.
Há casos e casos.
É a briga do mais equipado com o espaço interno um pouco maior. Poderia ter 6 airbags, rodas de liga, vidros traseiros e espelhos elétricos! Até o motor fraco e nem tão econômico ficaria aceitável.
Ou não tem necessidade de aparecer.
@@marceloalvesdonascimento669 pra mim, se tivesse o espelho elétrico já tava bom. Eu odeio ter que me esticar todo pra regular o retrovisor direito e quando eu volto pro banco, o espelho continua errado. O vidro traseiro podia ser até fixo. Eu ando a maior parte do tempo sozinho e quando tem mais alguém, o ar condicionado tá ligado.
Rapaz... Pra quem dirige um Sandero 1.0 16V esse Polo parece um 1.6 😂😂😂
Ele não vai mal assim como o Jana disse não! Eu tinha um Gol com motor EA-111 que ia bem pior do que ele (e bebia do mesmo jeito).
Uma vergonha esses carros de entrada custando 80k. Roda de liga nem me importo em não ter, mas faltar ajuste de volante e ajuste elétrico dos retrovisores é palhaçada... Espero que fiquem na prateleira p quem sabe um dia o preço diminua...pq do jeito q está, é um ass@lt0
Vamos combinar que merecia uma calotinha mais bonitinha, já que não tem roda de alumínio, que tenha pelo menos uma calotinha decente.
Quando esse novo polo foi lançado há alguns anos, ele custava 49 mil e era bem mais completo. Até a chave era cromada. Hoje esse carro é uma piada de mau gosto com o brasileiro.
Melhor pegar o MSI 1.6...
Polo 1.6 não é fabricado
@@fabioguerreiro4692 eu sei, mas é muito melhor q ESTES 1.0
@@adas.az.2203 Tenho um Polo 1.6 MSi manual da última fornada, comprei em outubro de 21, modelo 22.
Mais econômico e mais equipado que esse dessa avaliação. Espero poder trocar em um Polo TSi manual daqui um tempo
Brasileiro muito burro aceita essa porcaria e pagar mais de 80mil. Se te bobo para pagar continio a venda
O carro perdeu:
- jogo de rodas aro 15;
- maçanetas e retrovisores pintados;
- painel com computador de bordo mais completo e interativo;
- vidros eletricos nas portas traseiras (absurdo);
- retrovisores eletricos.
Ganhou:
- Farois em led;
- mudanças estéticas nos parachoques e farois.
- motor 1.0 mais economico (segundo a VW).
Meu conselho: procure um MSI 2020 a 2022, vem com todos os opcionais, mais camera de ré, jogo de rodas, painel completo, retrovisores eletricos, motor melhor. Na faixa dos 75 mil, mais ou menos.
Seria Mpi em vez de Msi, correto?
Esse carro e lindo pra mim o melhor da categoria
Rapaz a coisa tá preta kkk calça moída kkk vamos dar like para comprar uma calça nova kkk
Não está sendo possível comprar carros 0km. Mesmo os mais básicos estão muito caros.
a litragem dos cilindro podia ser pelo menos 1.2 ou 1.3, mas deve ser pedir muito pra volks isso.
Aposto que o estepe temporario custa mais caro
Já vi roda feia mas essa aí superou a minha expectativa 😂😂😂😂
João, você se esqueceu de que Ônix e HB20 têm 6 airbags.
Tem gente que conta com isso já na hora de sair de dirigir. Já sai de casa pensando em bater, não em chegar no destino.
Adelmo, acidente não é algo intencional.
@@sergiomachado7718 tem gente que acha que é: os medrosos. Esses têm certeza de que VAI acontecer. A questão é saber quando.
Testa o virtus 170 tsi automático
Essa versão Standard do Virtus ninguém fez teste. Só mostra o carro parado num estoque de concessionária.. Aliás, não sei qual é o problema da VW não colocar uma sigla STD na tampa da mala. Ninguém vai nem ligar pra ela.
Se é pra andar devagar ainda prefiro o 208 style que dá surra de equipamentos nesse ai
Eu prefiro só andar. Só quero uma coisa que funcione e não me incomode. Sempre ouvi que francês não sabe fazer carro (e eu tinha um cunhado francês que trabalhava justamente na Peugeot). Tinha porque já faleceu.
208 tá dando show!
Brasileiro gosta de pagar caro por carro e de fofoca.... conta aí Jana quem é o moleque velho 😂😂😂
Vai fazer o que? Ficar 30 anos com o mesmo carro dando dinheiro pra mecânico só pra não pagar caro num 0 km?
@@adelmofilho742 Sherlock Holmes tenta compreender o que escrevi porque infelizmente por aqui não consigo desenhar p/ ti .
De fato hoje tá muito difícil comprar ou trocar de carro, e a gente só vê o consumo cair… Alguém aí sabe de alguma luz no fim desse túnel?
33 anos atrás, eu tive um Gol GL com motor EA-827 (que a turma conhece como AP) na versão 1.8 exclusivamente a álcool (sim, 33 anos atrás, o combustível era álcool) que na cidade fazia 7,5 km/l. Hoje eu tenho um Gol Superstandard 1.nada com motor EA-211 (o mesmo deste glorioso Polo) e com etanóis (sim, o nome do combustível mudou, mas continua a mesma bosta de 33 anos atrás) no tanque, ele faz os mesmos 7,5 km/l e anda praticamente a mesma coisa. O primeiro tinha 99 cv e 16,5 kgfm. O segundo tem 84 cv e 10,5 kgfm (que já é considerável pra um motorzinho 1.nada aspirado).
Pô pessoal avaliação de carro e o motor é mostrado de longe? Usem a tekpix pra mostrar os detalhes , acessos aos componentes, acabamentos de conexões, etc.
. São dois minutinhos que enriquecem muito o conteúdo
Nesse caso, é muito bom. Tem bastante espaço, os componentes ficam relativamente à mão, não precisa desmontar metade do motor pra trocar uma correia dentada, as válvulas termostáticas (sim, esse motor tem duas na falta de uma) ficam bem acessíveis, a bomba d'água é tocada por uma correia dentada específica tocada por um dos eixos comando de válvulas... Eu gosto muito desse motorzinho exceto pela falta de toque e o consumo um pouco exagerado.
Tinha que custar no máximo 65 conto esse carro !
Mande seu currículo pra Volkswagen e diz que você consegue fazer o preço desse carro pra consumidor final chegar a R$ 65.000,00 sem sacrificar a margem de lucro e sem sonegar impostos. Vão de contratar na hora.
@@adelmofilho742 a margem das montadoras já é muito alta, se todos se unissem e boicoitassem a compra de carros novos, eles baixariam rapidamente os preços, o problema não está na montadora cobrar um preço absurdo em um produto de baixa qualidade e sim em quem se submete a pagar o que eles pedem!
@@luizone amigo, você quer comprar e pagar o preço? Eles cobram o.valor certo. A margem é isso mesmo.
Fiz um teste-drive neste carro, muito fraco, sem condições, só serve para uso urbano básico. E se for para comprar este motor melhor chutar o balde e comprar logo o Track. Fora isso melhor pular direto para as versões Tsi, aí é outra história, achei muito bom, aliás para uso "racional" achei o 170 melhor que o 200
Vocês fazem muito mal juízo desse motorzinho. Quando você fez o teste desse carro, você saiu de qual carro? Se saiu de um carro com motor maior, devia desconsiderar esse fator da sua análise. É assim que eu faço quando faço um test drive. Eu não tomo o meu carro como base de comparação. Eu procuro extrair dele o que ele tem pra me mostrar. Pra tornar a minha análise mais fidedigna, às vezes eu vou pra concessionária a pé (preferencialmente) ou de ônibus só pra tirar da mente a referência do meu carro.
@@adelmofilho742 Realmente isto acontece e pode ter influenciado minha percepção, visto que meu carro tem +300cv de potencia. Estava testando o Polo para comprar para um filho meu. Andei no Polo, HB20 e Onix. O melhor que achei foi o Polo Tsi. Não estou falando de custo-beneficio, estou falando da qualidade do carro em si. Foi o que mais me agradou
Sua avaliação é de quem só dirige carros de categorias superiores. Tenho um HB20 Confort Plus 2017, rodo 90% em Belo Horizonte e gosto muito. Só rodo no etanol. Econômico, barato, bom desempenho, congortável, portanto esse Polo, que é mais moderno que meu HB20, deve ser muito bom. Agora esse negócio de preço dos carros é no mínimo ridículo. Obrigado pelo vídeo. 😊
Um dos melhores jornalistas do ramo automotivo, uma pena que por questões ideologicas suas opiniões políticas tomem cada vez mais tempo do canal, mesmo não concordando respeito.
Condições econômicas. Os números não precisam de opiniões.
@@ARodaTV tem gente que precisa aprender a separar condições econômicas de opiniões políticas (que nem é o caso. Eu nunca vi você dar opiniões políticas. Você deve ter as suas e sincera e respeitosamente, elas não me interessam). Opinião política é coisa de foro íntimo.
Mencionou q os carros subiram mais de 50% entre 2020 e 2022 (como quase tudo, aliás). Mentiu?
Uma dúvida: Por que ainda continua a opção de configuração do Gol no site da Volkswagen?
Porque ainda tem em estoque, quando acabar tiram.
Carro de quase 90 mil não tem retrovisor elétrico, amo meu Fox 1.6 2012! kkkkkkkkk
João esta versão do Polo tem também no Virtus???🧐🧐🧐🤔🤔🤔
Not
Msi na thumb foi trollagem ein
Comprei um polo mpi identico ao da avaliação, foi apenas decepção, o que inicialmente parecia ser um bom carro, acabou atrapalhando pelo pessimo desempenho do motor tanto em cidade como estrada, a maior decepção é a retomada, realmente bem inferior aos outros modelos 1.0....... com 7 meses consegui vender............. e partir para outra marca.
Polo MPI ou 208 Style? Qual a opinião de vcs? Já tive um Polo e sei o quanto é bom e nunca tive Peugeot mas reconheço o avanço da marca no Brasil.
208 style. Ótimo carro!
208 sem medo!✅
Quero ver os defensor besta de empresa falar que é culpa de tributaçao(a mesma de sempre) kkkkkk
Povo de Roma, olha que lindinhE esse Pole.
Carro 1.0 pra mim...nem carro eu considero. Ligou o ar o carro perde a força...prefiro gastar combustível do que minha paciência
Mínimi😅
1.0 manual é pra quem sabe dirigir. Só faltou o volante duro, mas ainda tá valendo.
E daí?
Não faz sentido isso que você está falando
O tá feio com cara de gol como sempre. Mas o pior é a mecânica que não é confiável. E o pior é o braseiro que cai fácil. Anunciam um motor depenado e frágil que dá uma economia de 3km a mais mas aumentam 30 mil reais. Kkkkkk
Tipo carros elétricos, falam da superrrr econômica mas o preço no papel sai muito mais caro a longo prazo. Não dão pontos sem nós e sempre quem ganha são as marcas e os políticos.. kkkk 80mil vc compra muiiiiiiitos carros melhores de outra categoria como o Corolla 2018.
Na minha opinião a VW deveria tirar essa versão de linha para dar lugar ao Track com motor 1.6 MSI.
A thumbnail não tá errada? Não é mpi?
Sim, está errada. MSI era o 1.6 que não existe mais.
@@araujo_jean pensei mesma coisa
@@araujo_jean o 1.6 16v MSI não existe mais? Deixou de ser fabricado?
@@brutalknife3928 deixou, colocaram o tsi 170 no lugar
@@eridanvilas Mais ele continua sendo fabricado para Saveiro né?
Me interessa pelos faróis em LED e pelos 4 air bags, mais a plataforma MQB,
de resto...
É um belo pedaço de lata..... caro e lento.
Volks e suas piadas de mal gosto.
Hoje fiz 27,3 km/l (Andando a 84 km/h ) no meu onix plus
Tava com o carro desligado? 😂
Daí já não é consumo. É milagre!
Com essa velocidade e uma estrada plana e de bom asfalto acho plausível o consumo relatado.
@@marceloalvesdonascimento669 eu tinha um EA-111 que era normal o computador marcar 21 km/l nessa velocidade. Mas se eu disser isso, mentiroso vai ser elogio.
@@adelmofilho742 então, existem situações que realmente dá para fazer umas medias de consumo bem fora do habitual, mas não quer dizer que vai ser sempre aquele consumo. O normal é fazer 13, 14km/l na estrada com gasolina, mas nada impede de em algum momento ou circunstância fazer esses 21km/l, só não pode levar isso como regra.
João, acho que o editor deu uma errado… esse motor 1.0 é MPI e não o MSI, quem dera ele fosse MSI de 120cv.
Sim sim. Já vai arrumar
Vixe...motor de carrinho de brinquedo. Pra subir uma ladeira tem que desligar o ar
@@sebastiaofilho2403 eu não desligo e ele vai muito bem, obrigado. Isso é coisa de carro de 20 ou 25 anos atrás.
Imagina esse carro carregado.
É só você ter consciência de que está com um carro carregado e não se expor à toa numa ultrapassagem desnecessária. Evite assumir riscos desnecessários.
Comprei um polo mpi 23 mas achei um pouco fraco.
Você vai se acostumar. Provavelmente você saiu de um carro com motor mais forte. É natural que ache o carro fraco. Eu mesmo saí de um Gol 1.8 com 99 cv e 16 kgfm pra um Corsa Wind com 60 cv e menos de 9 kgfm. Eu chorava pra andar com aquele carro.
Me desculpe a sinceridade mas... Carro 0km 1.0 que custe mais de 50 mil, NENHUM VALE APENA. Prefiro pagar 50 mil em um semi novo top de linha com motor 1.5 em diante, pq pagar 80 mil em Argo, polo, Onix 1.0 é burrice cara. Comprar um Mobi por 70 mil.kkkkkkkk
Segue o Exemplo: um honda city sedan 1.5 2015 80 mil km rodados, dependendo do dia 50 mil e ele é teu. Aí tu vai e escolhe pagar 60, 70, 80 em polo 1.0., Onix, argo e até Mobi tá louco. Kkkkkk
É simples é só larga lá no pátio brasileiro gosta de sofrer
Faz o L time faz o L
caralho, carro aqui no Bostil é status mesmo, os mais baratos não acha por menos de 70k, e são uma carroça.
Uai ? Três anos de destruição. Explique melhor
Uai, taha em coma? Não viu não?
É o novo GOLO ....
4 anos que destruiram ? Não teve pandemia ? A oposição não falou fica em casa que a economia e os preços dos carros a gente ver depois ? Então se deram prioridade a saúde do que economia não podes reclamar de preços de carros hoje jana.
Sem falar que esse governo atual tá combrando mais impostos que os antigos imperadores de roma 😂
🤭