В целом по состоянию снегохода можно сделать следующие выводы: 1) Документы подлинные. Цветографическая голограмма оригинальная. Водные знаки имеются. Сама бумага соответствует по фактуре и выпущена на Гознаке. 1) Рама в отличном состоянии. Без деформаций, трещин, заваров и др. 2) Состояние двухтактного мотора на 5 баллов т.к. компрессия 8 кгс/см2, разницы между цилиндрами фактически нет. Необходима замена прокладок выпускного коллектора с применением высокотемпературного герметика. 3) Состояние шкивов вариатора не вызывает подозрения, т.к. выработка (буртик) на шкивах минимальна и соответствует пробегу снегохода. Ремень вариатора в отличном состоянии. Плюсом прилагается новый оригинальный. 4) Редуктор (она же КПП) требуется ревизия, рекомендована натяжка трехрядной цепи и замена сальников, т.к. они начинают сопливить, а также замена масла. К самой работе редуктора замечаний нет. (Хотя многие эксплуатируют и в таком состоянии). 5) По состоянию задней подвески с гусянкой. Рычаги без трещин, амортизаторы рабочие без подтеков, состояние подшипников на катках не вызвало подозрений, склизы в хорошем состоянии, гусянка имеет износ (задиры, трещины) и следы перебега с направляющих при недостаточном натяжении. Новая оригинальная гусеница стоит 50000 руб. 6) Электрооборудование. Перегорела лампочка на заднем стоп сигнале. И главное требуется замена аккумулятора. Стоимость нового оригинального аккумулятора доходит до 5000 руб. Итог: Цена данного снегохода сильно завышена. В таком состоянии цена у снегохода должна находится в пределах 250 - 270 тыс. руб. По своему опыту скажу, что люди иногда не могут по определённому ряду причин выставить адекватную стоимость. Это как раз тот случай. Исходя из этого делайте соответствующие выводы! До новых встреч друзья!
@@АлексанрКунин То есть, если я вас правильно понял, за свой снегоход стоимостью 750000, который я купил в 2014г.,пробег 2800км,я могу выручить целых 150000? Да за такие деньги можно только велосипед купить.
Владел рогатиком 4 года... Техника стоит своих денег и служил верой и правдой. Покупал за 300 в 2013 продал в 2017 накатал 7600 км. Смазка раздельная была, на масле не экономил, только синтетика, xps, lukvimoli. Продал за 380000 в хор состоянии. Мне понравился.
Курок газа не болтается, нет на нём выработки. Он так и должен, это система безопасности ТОРС. И откуда в карбюраторе осадок масла? Масло смешивается с бензом в бензонасосе( если точнее изначально в шланге перед бензонасосом). Гусля отходит ещё десятку тысяч точно. Как то не сложилось у меня мнение об эксперте по снегоходам ямаха, имеется общее представление и всё. Автор извини меня конечно, но факты есть факты.
Вроде не чего грамотно всё,но по поводу подогрева ручек,большой палец сгорит а ручки только начнут прогреватся.владею таких уже не мало лет.и по поводу что дымит надо прокатится не 20 метров.
Это викинг тройка,у меня такой же , только 25 т пробега,ходит без проблем, компрессия 8,5 ,так что не надо человеку снеж засирать.маслянной бачек это лишнее,проще бенз бодяжить 1/50 .350 отличная цена
Масленные отложения в карбюраторе ? Масло разве подается не прямо к двигателю ? Или удален насос и масло в пропорции с бензином ,? Хотя масло бак неудален !
Здарова с Якутска. 350 К это же дёшево. У нас в Якутске 2010г 470-500К продают. Скупают по всей России по 300-350К и везут в Якутск. И мы оленеводы покупаем. А че делать то. 🤷♂️
C подогревом ручек у всех по моему проблема, курок греет а ручки сами нет, некоторые делают 2 тумблера, разделяют ручки и курок, так как они просто долго греются относительно курка либо просто слабо. А свечи бурановские лучше поставить, они и стоят в 10 раз дешевле и ходят лучше, знакомый 2 года не менял, я пока пользуюсь мало но родных свечек за месяц 2 пары выкинул а бурановские вроде пока ходят третий месяц
за 450 тыщ тебя бы послали и продавал бы до второго пришествия. жырные времена прошли, через 3 месяца увидишь как люди будут продавать все, как в 90х. Доходы населения падают уже 6 год подряд +инфляция. К слову ,это нормальный осмотр при покупке, человек знает цену своим деньгам. Он хочет купить нормальную вещь. 2000 пробега это не показатель, за 1000 можно ушатать так, что пипец будет этому снежику, а потом вкладывай в него пол цены. Цена это снежику объективная 250 000 ну край 300 000(что дорого). Тут замен комплектующих минимум на 70000
Из всего осмотренного , " экспертом -- криминалистом "" на данный момент , замена прокладок выпускного коллектора , в этом году у дилеров -- по 500 р . Эксперт -- настоящий криминалист , ему бы работать в Р. М !
И чего что клапана стоят что это меняет?если при засосе воздуха заслонка карба ему всю глодку перекрывает.с открытой заслонкой дергать меньше в два раза приходится
Викинг когда только на ходу прогреется, уходит это ощущение переобогащение смеси, это нормально. Ручки вообще прргреваются долго и то на оборотах при езде, вот курок, тот да жжет, сразу будь здоров.
Японцы столько лет выпускают одно и тоже с детскими болезнями. Закидывание свечи на холостых, огромный расход бензина, плюс масло. Громкий мотор, разбегается всё зверьё в угодьях. Помоему это только для нашего рынка. Ему 4-х тактный мотор и цены не будет. А они внешний вид поменяли и подогрев карбюратора поставили и ценник до 800 тыс догнали. Ему цена как раньше 350 за глаза. Там мотор и лента, это даже не авто.
Сколько смотрел экспертов по "Ямашке", вроде всё обсмотрят, но ни один ни разу не смотрел подшипник на переднем вале ходовки. А ведь это проблемка у "Ямашки", часто люди проё.. .вают смазку и поэтому разбивает чашки. А то и вал проедает. Видел я один такой.
А судя по ремню вариатора снежик тяжести возил не реальные. У меня один родной ремень прошел уже более 8000 км . Хотя и сани таскаю с зерном да и вообще .
Если заслонка полностью закрыта, то в цилиндры поступает малое количество воздуха. Максимальное давление в цилиндре оказывается невелико (порядка 6-8 кг/см²) из за малого давления в коллекторе (0,5-0,6 кг/см²) вместо 1 кг/см² при полностью открытом дросселе). Утечки при закрытой заслонке также оказываются малы из-за малого перепада давления, но даже при этом соизмеримы с поступлением воздуха. Вследствие этого величина компрессии в цилиндре оказывается очень чувствительной к утечкам - даже из-за незначительной причины давление падает сразу в несколько раз.
Немогу понять зачем так дотошно смотреть японскую технику, она в идеале всегда будет, только время терял, всеравно бы купил даже без торга. Это когда немецкое гавнище покупать собираешся, смотреть надо, а лучше непокупать и многие со мной согласятся.
В интересах клиента произвели достаточно дотошную диагностику для определения технического состояния снегохода, т.к. клиент находился за тысячи км. от нас и хотел увидеть объективную диагностику, что и было сделано нами.
На рынке 2 дурака. Один продает, второй покупает. Так хозяин взял и сознался о всех косяках и что он менял. Хороший хозяин даже если все агрегаты перетресет, то будет ставить оригинальные прокладки и т.п. Но покупателю всегда будет в уши ссать, что ничего не ломалось, технику не дрочил и т.п. лабуду гнать. Если берешь б/у, то знай:- это кот в мешке!!!
Сжечь ремень возможно за несколько минут. Достаточно заклинить гусянку и прогазовать снежик. В походных условиях между гусянкой и направляющими может попасть посторонний предмет, который может заклинить гусянку, а из-за снега не будет возможности увидеть данный предмет. В результате или подклинивание гулянки или полный клин и последующая замена сгоревшего ремня варика на новый. Такая же ситуация возможна при образовании наледи.
Все может быть , может в наледь влетал . Есть умники , которые расказывают -- иномарка не садится в наледь . А насчет выпускного коллектора -- болезнь всех Ямах ( двухтактных ) -- сопливят .
Технические характеристики Двигатель - бензиновый, объемом 535 куб. см. Мощность - 46 лошадиных сил Цилиндры, шт. - 2 Система охлаждения - воздушная Диаметр цилиндра - 73 мм Ход поршня - 64 мм Система впуска/система топлива - лепестковые клапана/карбюраторная Mikuni Система зажигания - CDI Система выпуска - один резонатор Коробка передач - YVXC, вариатор с понижающей и повышающей передачами, а также реверсом Смазка - раздельного типа, автоматическая Передачи в КПП, шт. - 3 (с учетом заднего хода) Рама - стальная Передняя подвеска/передние амортизаторы - телескопическая/гидравлические Материал лыжи - сталь Ход передней подвески - 150 мм Задняя подвеска - Pro Action Plus, с ходом 290 мм Сухой вес - 290 кг Размеры снегохода, мм: Длина/Ширина/Высота - 3120/1130/1350 Размеры гусеницы, мм: Длина - 3960, Ширина - 500 мм Топливный бак/масляный бак (объем) - 31/2,5 литра
Приветствую, готов поспорить. Лодочный мотор ямаха gmhs 9.9 2 цилиндровый 2 тактный очень не плохо работает на холостых достаточно долгое время и на тролинговом ходу тоже. Проблем с нестабильной работой нет.
@@alikbaikoff Даже не буду спорить. Говорите с уверенностю - значит так и ест! Я с уверенностью говорю о снегоходе. На ходу мотор на снежике начинает петь! А вот лодочный мотор буду брать зимой. Спасибо за нечаянный совет! 👍
Что бы нормально подбирать снегоходы нужен опыт не только теоретический, но и практический в эксплуатации и ремонта. Компрессия для 2Т мотора параметр постольку поскольку, важно состояние цпг и видно это только визуально. Подвеску и гусеницу даже проверил.
Приветствую, имеются и теоретические и практические знания как росийских производителей, так и зарубежных. Очень много информации не попало в данное видео т.к. ограничен лимит по времени. Состояние ЦПГ можно определить только с помощью фонендоскопа и компрессометра, на большее продавцы естественно будут не согласны. Как то так.
Виталий Auto Expert вот поэтому замер компрессии в данном видео просто фикция и не несёт никакой информации. С дырой в поршне снежик не заведётся, с задранным цилиндром будет неровная работа и плохая заводка.
@@mg_woods "Замер компрессии это фикция" 😅. Спасибо за поднятое настроение. Полностью с Вами не согласен т.к. самый важный диагностируемый параметр в исправности ДВС это компрессия, спросите любого грамотного моториста. Но и конечно же есть частные случаи, сами знаете какие, если конечно Вы понимаете о чем я.
Как по мне, лью только 95. Присадки не использую. Моторное масло не ниже уровня ликви моли и кастрол. Расходники по-возможности беру оригинальные, правда в комплексе это все обслуживание выходит дороговато, но качественно.
@@ДмитрийГенералов-ы7еХороший бензин с качественным моторным маслом благоприятно повлияет на ресурс мотора. И все так и с присадками бензин будет лучше обычного 92 или вы считаете иначе?.
@@ДмитрийГенералов-ы7е Насчет 4т это верно подмечено. Иногда раньше использовал присадки (от того же ликви моли) в перемешку с 95 бензином, для придания мощности, помогало, носился как угорелый. Обзавелся семьей, стал беречь себя) Год уже как езжу без них, мотор живой, 4т кстати. Масло не ест, не дымит.
@@ДмитрийГенералов-ы7е нормального хозяина даже собака домой привезёт. А так в хороших руках и хуй молоток! Батя на рысянке сотни волков побил по степям Кз и всегда приезжал своим ходом. После скандик 600ротакс уже лет 10 И ни одной поломки... Так что нормального хозяина и рысь с одним сгоревшим поршнем домой привезёт 😉
Ребят помогите снегоход ямаха викинг 540 не заводится, решил проверить как работает, чтоб к зиме подготовить, проверил аккамулятор вроде все норм, бензин есть, масло есть, не понимаю почему не заводится? В чем может быть причина???
После очередного неудачного пуска двигателя необходимо выкрутить свечки и проверить есть ли искра и топливо на электроде. После этого делать соответствующие выводы.
Да кому сейчас новый нужен за 800к, точнее сказать от 800..Года 4 назад, его ещё целесообразно было купить, стоил викинг 300-350к..А сейчас он новый никому не нужен!!
"Полностью согласны с вашим комментарием! " "В следующий раз при осмотре будем производить разбор и дефектовку всего снегохода в целом и его отдельных узлов включая двигатель и коробку! " :-) Ладно, а если серьёзно данные узлы были тчательно осмотрены после тест-драйва, но материал не попал в видео по причине лимита на максимальное время используемого контента. Как то так!
В целом по состоянию снегохода можно сделать следующие выводы:
1) Документы подлинные. Цветографическая голограмма оригинальная. Водные знаки имеются. Сама бумага соответствует по фактуре и выпущена на Гознаке.
1) Рама в отличном состоянии. Без деформаций, трещин, заваров и др.
2) Состояние двухтактного мотора на 5 баллов т.к. компрессия 8 кгс/см2, разницы между цилиндрами фактически нет. Необходима замена прокладок выпускного коллектора с применением высокотемпературного герметика.
3) Состояние шкивов вариатора не вызывает подозрения, т.к. выработка (буртик) на шкивах минимальна и соответствует пробегу снегохода. Ремень вариатора в отличном состоянии. Плюсом прилагается новый оригинальный.
4) Редуктор (она же КПП) требуется ревизия, рекомендована натяжка трехрядной цепи и замена сальников, т.к. они начинают сопливить, а также замена масла. К самой работе редуктора замечаний нет. (Хотя многие эксплуатируют и в таком состоянии).
5) По состоянию задней подвески с гусянкой. Рычаги без трещин, амортизаторы рабочие без подтеков, состояние подшипников на катках не вызвало подозрений, склизы в хорошем состоянии, гусянка имеет износ (задиры, трещины) и следы перебега с направляющих при недостаточном натяжении. Новая оригинальная гусеница стоит 50000 руб.
6) Электрооборудование. Перегорела лампочка на заднем стоп сигнале. И главное требуется замена аккумулятора. Стоимость нового оригинального аккумулятора доходит до 5000 руб.
Итог: Цена данного снегохода сильно завышена. В таком состоянии цена у снегохода должна находится в пределах 250 - 270 тыс. руб. По своему опыту скажу, что люди иногда не могут по определённому ряду причин выставить адекватную стоимость. Это как раз тот случай. Исходя из этого делайте соответствующие выводы!
До новых встреч друзья!
Что за натяжка трехрядной цепи в КПП? Откуда цепь
@@МихаилПоляков-у4к есть там цепочка действительно которую нужно натягивать
@@МихаилПоляков-у4к здрасьте, приехали... Это же не рысь 500мп...
По снегоходам есть правило если купил , не ездил минус сразу же
50% . за каждый год по10% стоимости независимо от стоимостм
@@АлексанрКунин То есть, если я вас правильно понял, за свой снегоход стоимостью 750000, который я купил в 2014г.,пробег 2800км,я могу выручить целых 150000? Да за такие деньги можно только велосипед купить.
я на своем почти 30 тысяч к.м . накатал и до сих пор не сомневаюсь в нем . техника то что надо.
Владел рогатиком 4 года... Техника стоит своих денег и служил верой и правдой. Покупал за 300 в 2013 продал в 2017 накатал 7600 км. Смазка раздельная была, на масле не экономил, только синтетика, xps, lukvimoli. Продал за 380000 в хор состоянии. Мне понравился.
Так видно сразу в хорошем состоянии
Как два года не ездил и весь в снегу
Этот тип наверное прокатился, который покупает
Да тут не осмотр , а досмотр с панитыми..
Курок газа не болтается, нет на нём выработки. Он так и должен, это система безопасности ТОРС. И откуда в карбюраторе осадок масла? Масло смешивается с бензом в бензонасосе( если точнее изначально в шланге перед бензонасосом). Гусля отходит ещё десятку тысяч точно. Как то не сложилось у меня мнение об эксперте по снегоходам ямаха, имеется общее представление и всё. Автор извини меня конечно, но факты есть факты.
Вроде не чего грамотно всё,но по поводу подогрева ручек,большой палец сгорит а ручки только начнут прогреватся.владею таких уже не мало лет.и по поводу что дымит надо прокатится не 20 метров.
На 1 цилиндре работает с самого начала слышно! Одну свечу закидало.
у ямахи на холодную свечу всегда закидывает
Здравствуйте нужен был эндоскоп смотреть цилиндры изнутри нормалтная компрессия это не показатель. Можно на деньги попасть
отличная проверка!
Всё равно лучше чем новый ермак или подобная ерунда.
Не греют так викинга , ехать надо по тихой
Это викинг тройка,у меня такой же , только 25 т пробега,ходит без проблем, компрессия 8,5 ,так что не надо человеку снеж засирать.маслянной бачек это лишнее,проще бенз бодяжить 1/50 .350 отличная цена
Хуйню не пори,если не понимаешь, то глупости не говори
Нуши лохи так и будут японцев учить!
Масленные отложения в карбюраторе ? Масло разве подается не прямо к двигателю ? Или удален насос и масло в пропорции с бензином ,? Хотя масло бак неудален !
Ну чего там тестировать собрались ,снегоход и так за ведётся это ж ямаха ,аккумулятор это расходник. Снегоход удачный во всех отнашених
Езжу на викинге 10000 пробег ремень родной. 11 год.
Кировская обл Советск Продавать не собираюсь.
Здарова с Якутска. 350 К это же дёшево. У нас в Якутске 2010г 470-500К продают. Скупают по всей России по 300-350К и везут в Якутск. И мы оленеводы покупаем. А че делать то. 🤷♂️
C подогревом ручек у всех по моему проблема, курок греет а ручки сами нет, некоторые делают 2 тумблера, разделяют ручки и курок, так как они просто долго греются относительно курка либо просто слабо. А свечи бурановские лучше поставить, они и стоят в 10 раз дешевле и ходят лучше, знакомый 2 года не менял, я пока пользуюсь мало но родных свечек за месяц 2 пары выкинул а бурановские вроде пока ходят третий месяц
Нельзя ставить бурановские свечи
да так с ямахи можно и буран сделать
У нас в области этих ямах в продаже немерено, но менее 400 т.р почти нет.
Я продаю в Казани пробег 1500 тыс за 360 т.р
на месте мужика послал бы этого товарища , вообще за 450 тыр продал бы.
за 450 тыщ тебя бы послали и продавал бы до второго пришествия. жырные времена прошли, через 3 месяца увидишь как люди будут продавать все, как в 90х. Доходы населения падают уже 6 год подряд +инфляция. К слову ,это нормальный осмотр при покупке, человек знает цену своим деньгам. Он хочет купить нормальную вещь. 2000 пробега это не показатель, за 1000 можно ушатать так, что пипец будет этому снежику, а потом вкладывай в него пол цены. Цена это снежику объективная 250 000 ну край 300 000(что дорого). Тут замен комплектующих минимум на 70000
Эс
Из всего осмотренного , " экспертом -- криминалистом "" на данный момент , замена прокладок выпускного коллектора , в этом году у дилеров -- по 500 р . Эксперт -- настоящий криминалист , ему бы работать в Р. М !
@@alexariy3878 привет тебе с декабря 2020, в салонах машин новых нет, все разобрали, яма новый такой 816 стоит, а после нг под 900 будет
@@alexariy3878 привет из 2021 .твой прогноз нифига не сбылся.цены на эти ямы только выросли.а на новые и подавно
При открытой заслонке компрессия больше.надо было газулю нажать.
Нет разницы с какой заслонкой мерять, тема обсосана.
Клапана в колекторе стоят разницы не будет
И чего что клапана стоят что это меняет?если при засосе воздуха заслонка карба ему всю глодку перекрывает.с открытой заслонкой дергать меньше в два раза приходится
Викинг когда только на ходу прогреется, уходит это ощущение переобогащение смеси, это нормально. Ручки вообще прргреваются долго и то на оборотах при езде, вот курок, тот да жжет, сразу будь здоров.
Спасибо, поучительно
Под холостым я имею ввиду чуток газом работаешь
Японцы столько лет выпускают одно и тоже с детскими болезнями. Закидывание свечи на холостых, огромный расход бензина, плюс масло. Громкий мотор, разбегается всё зверьё в угодьях. Помоему это только для нашего рынка. Ему 4-х тактный мотор и цены не будет. А они внешний вид поменяли и подогрев карбюратора поставили и ценник до 800 тыс догнали. Ему цена как раньше 350 за глаза. Там мотор и лента, это даже не авто.
У меня расход литров 13-15 на сотню..нормально..простой и надежный снежик..ua-cam.com/video/-8uQIk5Ck_4/v-deo.html
@@FORESTCRAFT51 ну не надо сравнивать грузовик с велосипедом
@Андрей Терлецкий..фейк ,где я написал о сравнениии снегоходов..диванным экспертам лучше помолчать..я просто написал о своем снегоходе и все...
поддерживаю!!!!
Красная цена три сотни.
Да... Бедный хозя. Осмотр с пристрастием
А так аппарат зачётный...и холостые на 540й вечно пляшут хер когда нормально отрегулируешь...
Даже я не ожидал такого осмотра снегохода. В криминалистике работаешь? Микроскопа не хватает
Приветствую, микроскоп пожалуй добавим в арсенал приборов!
Сколько смотрел экспертов по "Ямашке", вроде всё обсмотрят, но ни один ни разу не смотрел подшипник на переднем вале ходовки. А ведь это проблемка у "Ямашки", часто люди проё..
.вают смазку и поэтому разбивает чашки. А то и вал проедает. Видел я один такой.
Карб нерегулирован это минус. Компрессию всегда измеряю дважды - на холодную и прогретый. Сразу видно хочет ли обмануть продавес!
по видосу видно снежок в идеале
Отличный аппарат, смотреть там не чего
И цена за него нормальная, но никак не 250 270 тысяч
говор вологодский.а ямаха зачотная.пробег 2000
Говор вятский
Хороший снежик как новый видать сразу ещё плохих невидел
Согласны, в достаточно не плохом состоянии.
я понимаю , что пишу в другие времена , но стелс викинг 800 сейчас ахуенчик
Сколько стоит такая услуга?
Когда холодный всегда дымит, нагреется когда норм...
А судя по ремню вариатора снежик тяжести возил не реальные. У меня один родной ремень прошел уже более 8000 км . Хотя и сани таскаю с зерном да и вообще .
Скажите какой максимальный пробег у ямахи вк3 может быть? И отличия с вк4?
На моем 12т.км. Заменил ремень, подвеску шприцую.
У нас 32672, и заклинил средний подшипник коленвала!!!!
А четверка это вообще не ямаха, сыпались сыплюца и будут сыпаться((((
Отличие только в ходовке.
Не надо ля ля 5300 км всё окей не засирай людям мозги.@@nikachika8507
При измерении компрессии дроссель должен быть полностью открыт!!!
Ремень то старый надо было выкинуть😄😄😄
Ребята смотрите руль кривоват по отношению к лыжам. Проб.втулки или шарнир . именно при повороте в право.
Вятские-мужики хватские!В двигатель ползают!)))
Спасибо. Верно подмечено!
350,это копейки, у нас продают от 800 тысяч
Ну ты ещё бы лет через десять цену написал, сейчас и лям двести можно увидеть!!!
Он еще не прогрелся! Все потом будет нор.
микс масла снимают...., чтоб не про...ть ,
Не все и не всегда. Нужно проверять тех. Адекватность продавана.
А когда компрессию мерили, че газ не обязательно нажимать было шоб заслонка в карбе открылась????
Приветствую, конечно не обязательно. Как вы думаете на сколько увеличится компрессия при открытии дроссельной заслонки?
Если заслонка полностью закрыта, то в цилиндры поступает малое количество воздуха. Максимальное давление в цилиндре оказывается невелико (порядка 6-8 кг/см²) из за малого давления в коллекторе (0,5-0,6 кг/см²) вместо 1 кг/см² при полностью открытом дросселе). Утечки при закрытой заслонке также оказываются малы из-за малого перепада давления, но даже при этом соизмеримы с поступлением воздуха. Вследствие этого величина компрессии в цилиндре оказывается очень чувствительной к утечкам - даже из-за незначительной причины давление падает сразу в несколько раз.
Как можно "ползать" в агрегат? Ухо режет . В Кирове фолклёр своеобразный. В мотор ползают, деньги не одалживают , а занимают. Ну и думают долго)))
Велика страна наша фольклёрами разнообразными. Диалект у нас такой - Кировский!
Я не против @@alikbaikoff
Ну купили или нет?
Забрали с достаточно весомым торгом.
Немогу понять зачем так дотошно смотреть японскую технику, она в идеале всегда будет, только время терял, всеравно бы купил даже без торга. Это когда немецкое гавнище покупать собираешся, смотреть надо, а лучше непокупать и многие со мной согласятся.
В интересах клиента произвели достаточно дотошную диагностику для определения технического состояния снегохода, т.к. клиент находился за тысячи км. от нас и хотел увидеть объективную диагностику, что и было сделано нами.
Износ на курке😂
Цена и внатуре большевата сам брал в прошлом году 230 тыс. состояние получше было
Какого года взял?
На рынке 2 дурака. Один продает, второй покупает. Так хозяин взял и сознался о всех косяках и что он менял. Хороший хозяин даже если все агрегаты перетресет, то будет ставить оригинальные прокладки и т.п. Но покупателю всегда будет в уши ссать, что ничего не ломалось, технику не дрочил и т.п. лабуду гнать. Если берешь б/у, то знай:- это кот в мешке!!!
За 3 тысячи ремень спалить где он ездил у меня 12 тысяч ремень родной
У меня на поларисе 9 ты с пробег ремень родной
Сжечь ремень возможно за несколько минут. Достаточно заклинить гусянку и прогазовать снежик. В походных условиях между гусянкой и направляющими может попасть посторонний предмет, который может заклинить гусянку, а из-за снега не будет возможности увидеть данный предмет. В результате или подклинивание гулянки или полный клин и последующая замена сгоревшего ремня варика на новый. Такая же ситуация возможна при образовании наледи.
Все может быть , может в наледь влетал . Есть умники , которые расказывают -- иномарка не садится в наледь . А насчет выпускного коллектора -- болезнь всех Ямах ( двухтактных ) -- сопливят .
А я за 15 км ремень убил. Всяко бывает)
Апарат хорошый но запчасти на него все дорогое. Я не жилею что купил.
Бери запчасти прямиком из Японии, нормально будет. Я только так и делаю. В течение десяти дней всё приходит.
@@ВоваИльич-ы6д По подробнее можно и ссылку?
@@DM-yx2tl мегазип Владивосток. Зайди, посмотри. Только карта "Мир" там не канает.
@@ВоваИльич-ы6д СПС!
Мы не настолько богаты чтобы брать б/у технику, дороже выйдет.
По прошествии энных лет так уже не принято говорить😃
Он походу на одном цилиндре работает
вес ямаха вк 540 4версии 336 кг
Технические характеристики
Двигатель - бензиновый, объемом 535 куб. см.
Мощность - 46 лошадиных сил
Цилиндры, шт. - 2
Система охлаждения - воздушная
Диаметр цилиндра - 73 мм
Ход поршня - 64 мм
Система впуска/система топлива - лепестковые клапана/карбюраторная Mikuni
Система зажигания - CDI
Система выпуска - один резонатор
Коробка передач - YVXC, вариатор с понижающей и повышающей передачами, а также реверсом
Смазка - раздельного типа, автоматическая
Передачи в КПП, шт. - 3 (с учетом заднего хода)
Рама - стальная
Передняя подвеска/передние амортизаторы - телескопическая/гидравлические
Материал лыжи - сталь
Ход передней подвески - 150 мм
Задняя подвеска - Pro Action Plus, с ходом 290 мм
Сухой вес - 290 кг
Размеры снегохода, мм: Длина/Ширина/Высота - 3120/1130/1350
Размеры гусеницы, мм: Длина - 3960, Ширина - 500 мм
Топливный бак/масляный бак (объем) - 31/2,5 литра
Замена гусеницы то зачем?)))
Чтобы сторговаться
Любая ямаха, ЛЮБАЯ, не любит холостой ход.
Приветствую, готов поспорить. Лодочный мотор ямаха gmhs 9.9 2 цилиндровый 2 тактный очень не плохо работает на холостых достаточно долгое время и на тролинговом ходу тоже. Проблем с нестабильной работой нет.
@@alikbaikoff Даже не буду спорить. Говорите с уверенностю - значит так и ест! Я с уверенностью говорю о снегоходе. На ходу мотор на снежике начинает петь! А вот лодочный мотор буду брать зимой. Спасибо за нечаянный совет! 👍
Какой год выпуска ямахе
Что бы нормально подбирать снегоходы нужен опыт не только теоретический, но и практический в эксплуатации и ремонта. Компрессия для 2Т мотора параметр постольку поскольку, важно состояние цпг и видно это только визуально. Подвеску и гусеницу даже проверил.
Приветствую, имеются и теоретические и практические знания как росийских производителей, так и зарубежных. Очень много информации не попало в данное видео т.к. ограничен лимит по времени. Состояние ЦПГ можно определить только с помощью фонендоскопа и компрессометра, на большее продавцы естественно будут не согласны. Как то так.
Виталий Auto Expert вот поэтому замер компрессии в данном видео просто фикция и не несёт никакой информации. С дырой в поршне снежик не заведётся, с задранным цилиндром будет неровная работа и плохая заводка.
@@mg_woods "Замер компрессии это фикция" 😅. Спасибо за поднятое настроение. Полностью с Вами не согласен т.к. самый важный диагностируемый параметр в исправности ДВС это компрессия, спросите любого грамотного моториста. Но и конечно же есть частные случаи, сами знаете какие, если конечно Вы понимаете о чем я.
92-95 бенз это пофиг, главное какое масло и в каких пропорциях...
Как по мне, лью только 95. Присадки не использую. Моторное масло не ниже уровня ликви моли и кастрол. Расходники по-возможности беру оригинальные, правда в комплексе это все обслуживание выходит дороговато, но качественно.
@@АльбертА-з3ф дело в том, что большинство производителей нефтепродукта могут реализовать только 92 октан, а 95-й и есть 92 с присадкой...
@@ДмитрийГенералов-ы7еХороший бензин с качественным моторным маслом благоприятно повлияет на ресурс мотора. И все так и с присадками бензин будет лучше обычного 92 или вы считаете иначе?.
@@АльбертА-з3ф для 4т этот фактор более критичен. Кто может поручиться за качество присадки, ее пропорцию?... Так что тут бабка на двое сказала.
@@ДмитрийГенералов-ы7е Насчет 4т это верно подмечено. Иногда раньше использовал присадки (от того же ликви моли) в перемешку с 95 бензином, для придания мощности, помогало, носился как угорелый. Обзавелся семьей, стал беречь себя) Год уже как езжу без них, мотор живой, 4т кстати. Масло не ест, не дымит.
Что же в нем легендарного?
Нормального хозяина он домой привозит!
@@ДмитрийГенералов-ы7е нормального хозяина даже собака домой привезёт. А так в хороших руках и хуй молоток! Батя на рысянке сотни волков побил по степям Кз и всегда приезжал своим ходом. После скандик 600ротакс уже лет 10 И ни одной поломки... Так что нормального хозяина и рысь с одним сгоревшим поршнем домой привезёт 😉
Ребят помогите снегоход ямаха викинг 540 не заводится, решил проверить как работает, чтоб к зиме подготовить, проверил аккамулятор вроде все норм, бензин есть, масло есть, не понимаю почему не заводится? В чем может быть причина???
После очередного неудачного пуска двигателя необходимо выкрутить свечки и проверить есть ли искра и топливо на электроде. После этого делать соответствующие выводы.
Маркус Бернс игла залипла
Если после лета, выверни свечи и плесни по 20гр смеси бензин масло. Сразу подхватит, повтори пару раз
Завёл, нет. Частенько бывает кнопку аварийной остановки забывают поднять.
Ребят разобрался уже в чем дело стартер мозг полебывал
Завёл, а дыма нет...
Вы его не прогрели нихера он свистеть должен аж когда прогреется
Компоессия мериеться исключительно на хододную
Компрессиию меряют газ в пол и на холодную
....lucse yamaha venture 750..zveriuga
Если быть точным ямаха весит 318 кг
Лёша Джей сухой вес 291кг
Аааа Щукино, мать вашу в СлОбОдскОм, почти все деревни через О, по этому Щуково😀дак в итоге то Константин продал снегоход?
Деревня проснулась.
@@ВованЗонов деревня ни когда не спит
Купи новый и не парься!
Да кому сейчас новый нужен за 800к, точнее сказать от 800..Года 4 назад, его ещё целесообразно было купить, стоил викинг 300-350к..А сейчас он новый никому не нужен!!
БАМ БАМ БАМ
здравствуйте!!! сколько стоят ваши услуги???
www.autoexpert43.com/stoimost
Склизы смотри
Очень нудный покупатель
Приветствую, где вы в видео увидели покупателя? О чем данное видео можете пояснить?
15л на сотку.😀них.неодин четырех тактник так не жрёт.
Да больше он чем 15
Пишут 30 и больше
@@dimasmir69 сам лично проверял бак на 100 по путику с пустыми нартами.остаётся ещё в баке.литра3.
Дмитрий Чернышев в обзорах так говорят, сам только присматриваюсь к нему
Дмитрий Чернышев как тебе этот снежик, нравится или лучше есть, в смысле, цена-качество?
За 350 тыщ уж лучше новую тайгу ..где и как он лазил не понятно ремень сжёг..
Ну ты и даун
Да ты вообще далёк от снегоходов. Не так осматривают снежики. Коробку как следует не осмотрел и поршневую
"Полностью согласны с вашим комментарием! " "В следующий раз при осмотре будем производить разбор и дефектовку всего снегохода в целом и его отдельных узлов включая двигатель и коробку! " :-) Ладно, а если серьёзно данные узлы были тчательно осмотрены после тест-драйва, но материал не попал в видео по причине лимита на максимальное время используемого контента. Как то так!
За эти деньги я бы данный экземпляр не взял. Да и так не торгуются.
Ок, научите нас торговаться, да и другим будет польза.
Пурпоз лучше
Смотрю и за локти себя кусаю, 350 штук, оказывается 18й год)) вован еще похуевертит, и, скоро, дешевля ляма не найти будет)